北京二手奥迪_北京二手奥迪q7

1.30多万高性价比选择，银耳奥迪还是山猫帕杰罗？

2.为什么很多人买车后会后悔？

3.北京奥迪a6l08款发动机拆车件

4.德奥达的旗下品牌

5.北京汽车e系列两厢怎么样

异地二手车过户流程如下：

1、来到过户大厅后，出示相关材料领取一张《XX市旧机动车买卖合同》，双方各自填写资料。填好后，拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。

2、直接将车开到过户验车处，工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上。这些办完后，可以将车停到停车场，进入过户大厅办理手续。

3、取号机取号之后，拿着相关材料排队缴纳过户费。(以北京为例)北京二手车过户由排量、年限决定，费用从180元到980元不等。其中1.0L以下排量收费200元左右，1.0L-1.9L排量收费400元左右，2.0L-2.9L排量收费600元左右，3.0L及以上收费800元左右。年限越长的车过户费越便宜。另外，过户费各个交易市场略有不同。

4、转移受理：需要的材料包括机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表，检查记录表，原登记证，原行驶证，原车主，原车牌号，车辆照片，交易市场过户。

5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地，如数上缴，并办理车辆的上牌手续即可。

扩展资料：

汽车过户有以下几种类型：

一、个人过户给公司

行驶证、登记证书、车身、卖方的、卖方去车管所照相、车辆年审即无违章、公司组织机构代码证复印件加公章2份、申请书加公章、白纸加公章。

二、公司过户给公司

1、机动车登记证书；2、有效期内的交强险；3、过户双方的企业代码证和公章(复印件，买方原件)；4、行驶证；5、买卖协议，开具二手车交易；6、车管所填写过户表格，到相关窗口办理。

三、个人过户给个人

车辆行驶证，车辆登记证，车辆购置税证，养路费凭证、保险单、车船使用税证、。

方法/步骤旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同，双方各持一份，经工商部门备案，方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全，是否与车主一致。如有不符，应当由原车主提前变更。

合同签订后开具旧机动车交易，相关费用的承担由买卖双方协商决定。

持旧机动车交易和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶证、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。

持已经变更的登记证、车辆行驶证，前往购置附加税大厅办理购置税的变更或转籍。

四、亲属过户

直系亲属机动车过户有两种方式：

一种是交易方式，即仍需去机动车交易市场办理相关手续。办理点可以是本人所属车管分所，或是转让方所属车管分所，但转让方不必本人去办理。

另一种是赠予方式，可到公证处办理一个赠予公证，凭借赠予声明和公证书来办理转移登记。但公证费用按照赠送车辆的价值百分比来收取，一般高于交易方式的费用。

百度百科：车辆过户

30多万高性价比选择，银耳奥迪还是山猫帕杰罗？

国内的走私车不可以上牌照。

走私车是指没有通过国家正常进口 渠道进口的,并未完税的进口车辆。

购买走私汽车要承担一定的法律责任。国家严禁二手车进口，根据《海关对非居民长期旅客进出境自用物品监管办法》和《海关对常驻机构进出境公用物品监管办法》规定，只是对于在华工作的外籍和境外投资人士自带二手车入境有着政策上的优惠。外籍在华人士可向当地海关部门申请将自己在我国境外使用的车辆，以个人“自用物品”或机构“公用物品”的名义带入中国，俗称“小贸车”。如果国内买主与走私分子一起到香港订购车辆，之后再委托走私分子将车辆走私入境；或者买主明知车辆是走私进口的，车牌照是或伪造的，而在境内向走私分子购买。上述情况只要有证据证明即可认定为走私，偷逃税额达到5万元以上的，对购车人可以根据我国《刑法》第153条和155条的相关规定，以走私普通货物罪追究其刑事责任。

为什么很多人买车后会后悔？

后台经常有客官老爷们问我，30万左右到底什么SUV或硬派越野车值得购买？最好能保值率高、个性化还强。说来就来，一大早从北京出发前往乌兰布统，拉上小伙伴来趟草原行，今天我们就为大家带来两款车型，一款是来自三菱的帕杰罗，另一款则为银耳奥迪SQ5~两款车分别对应上述两个特点，让大家一饱眼福。同时也满足我想出去撒欢的想法~

其实在外观方面不用过多的介绍，大家对这两款车的样子肯定很熟悉了，但在细节之处我还是要多说几句。

奥迪SQ5为上一代车型的设计，相比于同时期普通版本的Q5来说。SQ5的中网内部为横条幅格栅的设计，而国产版Q5为竖条形格栅，同时SQ5的中网内部还多了红色的“S”logo，彰显个性的同时还带了些小骚气～

偷偷告诉你们，SQ5的中网在某宝上大约为700元，RSQ5更贵一些，在1000元左右，改SQ5就好了，改RSQ5就太激进了~

除去中网以外，银耳是所有奥迪粉的信仰。奥迪旗下的所有性能车都用了银耳的设计，SQ5原厂的银耳为哑光银，如果你发现哪台奥迪的银耳是电镀银，那应该就是后期美容的产物了，妹妹们可要记住这点，不要被小哥哥骗了哦~

最后，便是这套原厂双边四出带自动阀门的排气。讲真，我蹲着看它的屁股看了好久，好美~

这套排气的阀门会根据转速和驾驶模式自动开关，在运动模式下，这套排气的声浪听起来更加浑厚，并不会出现噼里啪啦的回火声，声浪会比普通模式大一些，但不至于扰民。据车主说，曾经有一次他被JC叔叔拦下来盯着排气看，问你的小钥匙在哪？车主只好笑着回答说：“不好意思，咱这是原厂排气~”

说完奥迪SQ5，再回到这台三菱帕杰罗，很多人看到它就会觉得这是一辆爸爸辈才会开的车，大家自己细品，即便是更新换代以后，它依旧保持着方正的造型，唯一明显的区别也就是金标与银标之分。

金标版的帕杰罗属于高配车型，车身的三菱logo以及“PAJERO”的logo均为金色，并且在引擎盖上多出一个金色的立标。

除此以外，与银标版的区别主要集中于配置方面，金标版多出了来福音响、天窗以及双差速锁（中央、后桥差速锁），银标车型只有一把中桥差速锁。

说完外观，我们在来看看它俩的内饰~不得不说，30万的价格，冲着内饰我还是选奥迪的SQ5，毕竟我还年轻，还能撒欢！

一坐进奥迪SQ5，我仿佛嗅到了战斗的气息。握着平底带“SQ5”logo的运动方向盘，拨动着换挡拨片，看着300km/h的表底，想想都刺激～

被帕杰罗车主拉上他的车里，我第一时间跑了下去。帕杰罗的内饰实在不是我的菜，不过木质的装饰确实很上档次，中控的操控按键也很顺手，内饰的用料以及装配工艺也很不错，但是，真的老气，我都不好意思带姑娘上车。

直到我坐进后排，我变心了。三菱帕杰罗的后排又大又宽敞，最主要的是，它能在1分钟之内变成一张双人床！并且我还发现了它更大的优势，但是这里人太多，欢迎各位金标帕杰罗的车主私信我，我为你们细致解答！简直活力四射！

再回到奥迪SQ5的后排，先看数据，SQ5比进口的3.0T?Q5和国产版Q5的轴距都要长，SQ5比进口Q5长了4mm，比国产版Q5长了12mm，但说实话，就乘坐感受来说，差距很小，12mm的差距几乎体会不到，但SQ5的后排还有座椅加热，这点确实非常加分。

说了这么多，这两台车最大的特点是它们的动力系统和四驱系统。

奥迪SQ5搭载代号为EA837的3.0T机械增压发动机，最大马力354匹，最大扭矩470牛·米，与之匹配的是埃孚8速手自一体变速箱。

奥迪作为大众集团旗下的车企，其实用的最多是双离合变速箱，但其实之前的奥迪旗舰车型，都使用的是埃孚的8AT变速箱，因为它足够平顺。细想一下，都什么车企会使用埃孚的8速变速箱？劳斯莱斯、宝马、捷豹和路虎等豪华车企，剩下的不必多说了吧~

再看三菱帕杰罗，对于硬派越野车来说，?最重要的并不是先进技术，而是车辆的可靠性和耐用性，代号为6G75的3.8L?V6发动机，最大马力为250匹，最大扭矩为329牛·米，与之匹配5速自动变速箱。这台发动机结构简单、故障率低、耐用性强，而且在低转速下可以保证高扭矩输出，这点对于一台越野车来说是非常有必要的。

四驱系统方面，奥迪SQ5搭载奥迪引以为傲的机械式quattro四驱系统，如包换的托森式中央差速器，前后轴的扭矩可以自如分配。简单好用，可靠性高是奥迪四驱系统最好的概括。

而三菱帕杰罗搭载超选四驱系统（Super?select?4WD），匹配中央和后桥两把差速锁。它在4H挡位下可实现全时驱动，在2H挡位时，又可作为两驱车行驶，并且两种状态可在行进中随时手动切换，这个优点有过长途穿越经历的兄弟们应该都懂~

多数情况下，超选四驱以后驱为主，但如果遇到不同的路况，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，并且是电控的，这才是真正的精髓。

举个例子，如果此时正在沙漠中穿越，需要换四驱模式，帕杰罗可以在100km/h的时速下直接切换四驱，而要是牧马人的话，则需要停车后挂入N挡然后再切换四驱模式，不仅浪费时间，起步时还很有可能发生陷车。

多的不用说，就说帕杰罗连续多年夺得达喀尔拉力赛的冠军，这就足以证明这套超选四驱的越野性能。

说了这么多，还处于纸上谈兵的阶段，真正的实力究竟如何，需要把它们开起来才知道，这次先跟大家聊下铺装道路上的感受，我这个越野小白需要去补补课了，后面争取有机会开着帕杰罗来趟正儿八经的穿越，到时候再好好跟大家聊聊。

咱们先来说奥迪，形容奥迪SQ5的动力，就两个字——澎湃！

挂入S挡以后，推背感瞬间而来。刹车的脚感很硬，给我很强的信心。在高速行驶中我发现奥迪SQ5的隔音能力十分优秀，这也得益于前挡风是双层夹胶玻璃的缘故，比国产版奥迪Q5的隔音会好上一些。

再配合B&O的音响，在车内可以安静的享受音乐与速度带来的欢乐~哦对了，遇到减速带要小心，奥迪SQ5的避震很硬，悬挂感觉像是换了短簧般，支撑性足够，但是缺乏了一些舒适性。

回到三菱帕杰罗上，开起来后的第一印象就是视野开阔，因为它方正的外观造型，撞风面积较大，所以风噪并不小。但好在车内有12个扬声器的来福音响，一定程度上可以减少一些风噪，但并不会像奥迪SQ5那般安静。

绵密的动力在日常行驶中十分舒服，有一定虚位的转向时刻提醒着我，铺装道路并不能充分展示它的能力。

现在两台车的价格均在35万左右，只不过三菱帕杰罗是新车的价格，而奥迪SQ5为4年车龄的二手车价格，这两台车是我在30万左右最喜欢的车型。

它们的使用成本也不是很高，三菱帕杰罗一年的保险、保养费用大概在1.2万左右，另外市区油耗在14L/100km左右，高速油耗在12L/100km左右。

而奥迪SQ5一年的保险、保养费用大概在8500元左右，市区油耗在12L/100km左右，而高速油耗相当惊喜，仅为8.5L/100km。

奥迪SQ5虽快，三菱帕杰罗虽好，但终有短板。就拿帕杰罗举例，它并不属于硬派越野车，因为它并没有大梁，而是复合式车身，大梁镶嵌在车身内部，如果经常重度越野，A柱下方的位置会发生开裂。并且变速箱油温会过热，所以原厂预留了一个电子风扇的位置，就是为了给变速箱降温。

OK，以上就是我对三菱帕杰罗和奥迪SQ5体验后的全部心得感受，我要去骑马啦~

我们下期再贱~

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京奥迪a6l08款发动机拆车件

刚买新车的时候，大家都是高高兴兴的，各种的打扮爱护，可是为什么车子开了没多久，心里就有点后悔了呢？难道自己一开始买车的时候被人坑了，还是买的车出现了质量问题呢？其实原因有很多，我们不妨来看看到底都有哪些原因，再看看作为车主的你，对自己的爱车是否也满意呢！

跟风买的车

买车之前，朋友亲戚都会劝你买这种那种车的，说是这种车买的人很多，那种车的保值率很高，也就是要买那些比较常见的车，但是等入手一段时间后发现，自己的车到处都是，一点特色都没有，这个时候就有点后悔了。

盲目选择大排量的车

刚开始买车的时候并没有注意到油耗问题，认为大排量的车动力就一定大，但是车到手用过一段时间后发现，路上车很多人也很多，经常性堵车的，油耗高不说，要这么大的排量这么大的动力也是多余。

停车难

高高兴兴出门，等到目的地后发现，找个停车位居然是那么难的事情，这在买车之前根本就没有考虑到，而现在违章停车动不动就是200块，开销是越来越大了。

开销变大,生活质量下降

买车的时候就一直想着有车之后的好处，但是汽车就是一个消耗品，需要保养维护，要喝油，而且油价是涨幅不定的，对比没车的时候来讲，开销是越来越大，原本的生活质量也在下降。

选低配,配置不够用

或许是为了省钱，或许是为了更好的改装，所以选择了低配车型，但是后来发现钱是省下来了，加装的兴趣却没有了，然后就感叹车子的配置太低，功能太少了，心里就会后悔买车的时候没有选择配置高点的车型。

A：我原本用不着车，由于有驾驶证不断闲着，他人也劝我买车吧，行，花十万多买了一辆车，可用不着啊，不出远门，不做生意，车在那儿放着太冤，开吧，没事开车转一圈，算算账一年上去开支一万不敷，只靠种几亩地赚的钱养不起车，卖吧，卖不上价，才开一年就少卖3万，真懊悔不该买车。

B：通知你买车的好友：新车买卖中的水很深！报价十万的车为例，一分时节，即所谓的淡旺月，普通元至八月为旺季，比旺月要廉价一万至一万五千元，此中七、八月最淡偶然能够廉价两万多。四s店隐讳放价，美其名曰“优惠”或“活动价”。买车的好友必然要选对时光哦！二是不要置信购职员报价，口头上说“优惠三千或五千”，其背后的“潜伏”还能够降七千至一万。如你现场心仪满满，心情绽放，那末购员算吃定你了：“不让价！”如你心中藏而不露，第一天遛遛，三天后在遛遛，购员就急啊，伺机砍价，原本优惠五千，你让优惠一万五，保准成交！需求阐明的是，购员许诺的馈遗车膜、附件等必然要写在桌面上，不然预先无以查证。

C：真完成在买车主如果为了妻子孩子和父母的便利，对本人来讲，真实须要性不大。开始说，买车是为了便利。但如今公交零碎比拟兴旺，特别是地铁，除去上下班顶峰，别的时段还都比拟便利，不堵车，价钱也廉价，服从很高。别的，打车，专车以至租车，都比从前愈加便利，必然程度上补偿了没车不便利的妨碍。其次是买车是为了体面。但如今买车真的不算甚么了，除非是奢华车，不然也带不来甚么体面。而即使你没车，也没人敢说你是买不起。以是，体面麻烦也根本不存在了。当前就是用度方面，你买车加各类税费，加上一年的保险就不少钱了。还没算上油钱和调养折旧等用度。如是开车去赴宴的话，不只不克不及饮酒，光泊车资就很打车资差不多了。最初就是泊车麻烦。如单元或小区泊车位慌张的话，还要天天费神找泊车位，也蛮累的。以是说，从目前看，主如果为了家人。不然的话，公交车地铁打车租车自行车就够了。不只省钱还环保。跟买房差别，买车是百分之百的亏本生意。

D：买完车就懊悔？这个景象确实会有，大多数发作在那些，手里不敷买车的钱，却偏要买车，或许买的车超出了本人的预算，这么买完车本人其他方面的开支就不克不及不增加，这是懊悔的一个缘由。真其实北京这么的大城市，如没有刚需，并且预算不太够的话，没甚么须要买车，地铁、公交、出租车零碎都比拟完美，去那里都便利，买了车，要思索一大堆麻烦，车险，泊车等等。买车是为了便利生存的，固然买了车会和不买车的生存发作天翻地覆的转变，可是万万不要让买车牵绊了本人的生存，如原本只能领取的起10万的车，没须要买20万的，必然要和本人的支出对等，不然只会让你以为买的起，养不起。

E：对普通人来讲，想要买车的时分，在心内部会有限夸大有车的益处，对车会有不切实际的梦想，以为买了车本人的生存就会升华了，会有许多的改动。可是真的买了车当前，会发明有车不过如此，生存仍是一样的过，改动固然有，有便利的处所，更有许多不便利的处所，比如说早晨没有车位泊车，天天早晨回家全都由于找车位焦炙等等。买了车，我们仍是本人，并没有升华，这时分就会疼爱本人花出去的一大笔钱，或许还欠着两三年的车贷，因而就懊悔了。

真实许多消费品全都有这类心思，比如说普通人买了小贵的轻奢品，老是梦想着本人会由于这件物品有所改动。买了单反，仿佛就成了拍照巨匠了，咬咬牙买了苹果笔记本，仿佛就酿成喝星巴克的职场精英了。由于这些消费品全都在营销的时分强化这么的印象，让你误以为本人的品尝位置等提升了，这也算是人性的缺点了吧。车关于普通人来讲是一个昂贵的大批商品，买了不可能很快就换，因而发明之前梦想的一些功用并没有完成，心里是越来越不满的，但是卖二手是会丧失一大笔的，那就迁就开着吧，只是会有懊悔的心境。

F：凡事有好有坏，有钱就买，没钱就看，便利的时分也有，不便利的时分也有，车子就像妻子一样，快乐的时分让你操，不快乐的时分就，没甚么后不懊悔的，真实人在世天天都在懊悔！为何我不好好念书，为何我保持了那份任务，为何事先女孩躺我床上我就那末傻不晓得上！当你下雨天，或许寒冷的冬季走亲访友的时分，你就会发明他人一家坐在车里，你本人家几口挤在小小电动车是何等的无助，另有就是，有小孩的特别是是冬季的半夜里，小孩忽然发高烧，才晓得有车是何等的便利，又快又不冷，归正就是，想买就买，不想开就卖，没甚么惋惜的，人生一生也不差那万个八千的。就是不要买那末贵就是，量入为出，至多一生也过了把车瘾，有车没车地球仍是一样会转，我也没甚么钱啊，也弄了一辆10万的，开一下，好友亲戚同事都有车，我也不想活在当下轻视的眼光下，我也不是完整为了体面，为何他人能开我就不克不及，至多当前不开卖了我也过了把瘾，说实话冬季也冷出门不是很便利，小孩也遭罪！

中国式买车风，很多人真正买了车之后就想去买后悔药了，为什么？

买车后悔的根本原因，就是费用的支出没在预算范围内，死要面子活受罪，家庭总收入不达到10万元不建议买车，除非有外援，一台车的综合费用至少2万元，是你总收入的五分之一，如果坐公交或者偶尔打一次车，我想一年五千元都用不了，尤其是大城市，开车上下班或逛街不但车堵，心都堵，还没有坐公交、地铁来得快，还有一笔不小的开资，就是违章罚款，到处都是电子眼，可以问问司机朋友们，有几个没被罚过的，再加上停车费等等诸多费用问题，所以有人买车后悔。对于收入较高的人就无所谓了，这些车的费用根本就不是问题。有的人说买车后悔原因是选车没选对，我觉得不是主要原因。主要是以下几点:

1、费用问题。

买车后，跟车相关的各项开支就来了。

买车后，你开不开，每年保险、保养费、停车费得花。

2、安全问题。

没车时虽有些小小的不方便，但不用担心酒驾，疲劳驾驶等个人安全问题。

买车后，不但担心司机本身安全，还怕引起别人的不安全，或碰磁之类。而且自己小心，万一别人主动撞来，也是防不胜防。总之，买车后心不安了。

3、借车使用问题。

你有车，别人来借，你疼车不借，得罪人。

借给别人，出了事故有连带责任。甚至被借车人家属责难。

现在公共交通这么发达。没车出门打的也很方便，租车、拼车等方便而且节省，从环保角度说，不买车也减少了大气污染

德奥达的旗下品牌

北京奥迪a6l08款发动机拆车件是二手配件，不像新件那样有个标准，拆车件关键要看成色，是否与你的车型匹配，再有像电器类的拆车件，还要看接口是否完好。原车的拆车件质量比原装配件不差，但是价格是原厂件的1/3-1/4.拆车匠上都是拆车件，质量有保障，可以去看看。

北京奥迪a6l08款发动机拆车件的凸轮轴：

凸轮轴的主体是一根与气缸组长度近似相同的圆柱形棒体。上面套有若干个凸轮，用于驱动气门。凸轮轴是通过凸轮轴轴颈支撑在凸轮轴轴承孔内的，因此凸轮轴轴颈数目的多少是影响凸轮轴支撑刚度的重要因素。如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，影响配气定时。

凸轮的侧面呈鸡蛋形。其设计的目的在于保证气缸充分的进气和排气。另外考虑到发动机的耐久性和运转的平顺性，气门也不能因开闭动作中的加减速过程产生过多过大的冲击，否则就会造成气门的严重磨损、噪声增加或是其它严重后果。因此，凸轮和发动机的功率、扭矩输出以及运转的平顺性有很直接的关系。

北京汽车e系列两厢怎么样

2001年7月，经过一汽—大众销售有限责任公司的资格认证，特许授权成为国产奥迪品牌北京地区经销商，专营奥迪 A4L、A5/S5、A6L、A8L/S8、Q5、Q7、TT/TTS、R8的整车销售、维修服务和备件供应，奥迪二手车经营以及汽车用品、改装业务。

奥迪轿车通过其个性化的造型、技术创新、精美的装备及高贵的品质，开创了豪华轿车的新典范。以此为契机，德奥达公司努力用自身的真诚，实现着奥迪品牌“人性化，奔放，领导潮流，面向未来”的内在价值，秉承“追求卓越，品质尽善尽美，服务至诚至周”的经营理念，为客户提供完善的奥迪轿车售前、售中、售后服务。

为进一步稳定和提高公司的服务质量，德奥达积极贯彻、执行并于 2001年底通过了ISO9001：2000质量管理体系认证，建立起了一套自我完善的质量管理机制。

经10年的实践和努力，德奥达公司的经营业务取得了长足的进步和发展， 年销售能力3000多辆 ， 售后服务能力60000台次以上 。年整车销售、维修台次均名列全国奥迪特许经销商榜首。2002年底，在由德国奥迪公司组织的对全球奥迪经销商的评比中，德奥达公司以突出的销售业绩，完善的售后服务，被评选为“2002年度中国市场最佳经销商”，并连续两年荣获奥迪品牌特许经销商“销售业务奖” 和“售后服务业务奖”；连续三年荣获奥迪品牌特许经销商最高奖项：“最佳3S经销商”、“优秀3S经销商”、“销售业务金奖”。

遵循品牌专营的原则，德奥达公司投资1500万元，按照奥迪全球统一标准设计和兴建了奥迪品牌专营店，占地面积8800平方米，其中建筑面积5000平方米。拥有现代化的豪华展厅及办公区域1300平方米，配备有高档的进口办公家具、先进的局域电脑网络及数字通信系统；维修车间1500平方米，配备有全套德国进口维修设备及专用工具，确保客户能享受到符合奥迪标准的服务；300平方米的备件库房，保障为客户提供的所有奥迪备件均是来自一汽---大众的纯正部件；2000平方米的德奥达会馆集、书吧、美容美发、台球、赛车等项目于一体，为客户营造出一个宽松、舒适的休闲、环境。

公司在2003年投资180万元，扩建了8000平米的停车场地；修建3000平米的维修车间及生活设施，增加40个维修工位，从根本上突破限制公司发展的瓶颈；优越的地理位置，一流的服务设施，卓越的奥迪品牌,北京德奥达汽车销售有限公司将竭诚为广大客户的需求服务。

公司位于北京市朝阳区北四环东路太阳宫十字口甲1号 地处望京桥西南侧，北靠望京社区，南邻朝阳CBD商贸区，西至亚运村，东接国门第一路，依托四环，交通方便、快捷。优越的地理位置，为公司更好地服务客户奠定了良好的市场基础。 德奥达二手车中心隶属于德奥达投资集团，是全国首批奥迪AAA二手车经销商，自2004年成立至今，历经6年的悉心经营，逐步完善了业务流程和服务体系，并以良好的信用体系深受广大客户的信赖与支持。

通过奥迪二手车业务的开展，希望能够为广大奥迪客户提供更自由的，满足客户多样化需求。公司二手车高级评估师可进行权威的车辆评估，进行收购、专业检修、认证二手车销售、寄卖及置换服务。

通过悉心经营，我们在2008年车市之星的评选中被评为全国优秀品牌经销商，德奥达二手车中心将一如既往的为您提供诚信、贴心的服务。 2005年3月 ：北京德奥达汽车进出口有限公司获戴姆勒－克莱斯勒中国投资有限公司资格认证，成为进口奔驰商务车品牌经销商；2006年3月：在北京市亚运村交易市场设立经销店；2006年7月 ：公司VD700奔驰展厅建成投入使用；2008年4月：获福建戴姆勒资格认证，签署合作谅解备忘录；2010年1月：和福建戴姆勒签署合作意向书；2010年3月22日：通过福建戴姆勒经销商开业验收，成为北京地区奔驰商务车品牌特许授权经销商。

公司位于朝阳区北四环东路太阳宫十字口甲1号,地处望京桥西南侧，北靠望京社区，南邻朝阳CBD商贸区，西至亚运村，东接国门第一路，依托四环，交通便利，方便快捷。

遵循品牌专营的原则，德奥达公司按照戴姆勒－克莱斯勒公司全球的统一标准，从2004年6月24日开始进行奔驰展厅的规划和建设。公司VD700展厅占地面积 12000 平方米，建筑面积7149平方米，拥有2042平方米的现代化豪华展厅及办公区域；2906平方米的维修车间，集“整车销售，维修服务，备件供应”三大服务功能于一体，以现代化的服务设施，专业化的服务技能，为客户提供优质、完善的售前、售中、售后一站式服务。

以客户需求为导向，以客户满意度为关注焦点，秉承“追求卓越，品质尽善尽美，服务至诚至周”的经营理念，北京德奥达汽车进出口有限公司努力用自身的真诚，致力于将世界最好的奔驰品牌商务车介绍给广大的中国用户并努力为之服务。历经四年实践与努力，德奥达奔驰的销售与服务业务和能力均取得了长足的进步。2009年度，德奥达奔驰以突出的销售业绩，获得了戴姆勒东北亚投资有限公司颁发的“休旅房车经销商销量冠军”和“豪华商务车展厅销量冠军”两项大奖，为德奥达赢得了良好的声誉。

基于对奔驰商务车在中国市场发展的信心和德奥达公司构建完整的汽车贸易及服务产业链，品牌专营，做精做强，网络化发展的战略规划，自2009年起，德奥达投资集团有限公司向福建戴姆勒提出了在北京建设奔驰VD500展厅，SA250城市展厅的申请，2010年 3 月，经福建戴姆勒考核并授权，德奥达投资集团注册成立北京德奥达福驰汽车销售有限公司，在丰台区新发地汽车交易市场投资建设VD500展厅；2010年 6 月，注册成立北京德奥达汽车进出口有限公司海淀分公司，在海淀区北四环西路融金时代广场投资建设SA250城市展厅，2010年7月2日，值此奔驰国产Viano/Vito北京上市盛大时刻，德奥达旗下四家奔驰经销店隆重开业，以更大的平台，现代化的设施，专业化的技能竭诚为广大客户的需求服务。 北京德奥达一众汽车销售有限公司成立于2006年4月，隶属于德奥达投资集团有限公司，是经一汽—大众汽车销售有限责任公司授权的大众品牌北京地区经销商，拥有全国规模最大的一汽－大众4S展厅，主营迈腾、速腾、捷达、宝来、高尔夫等品牌轿车的整车销售、维修服务及备件供应。

倾力营造“世界级客户体验”，并在2008年11月27日我公司正式获得J.D.Power认证的“卓越经销商”荣誉称号，这标志这德奥达一众已经成为全国最优秀的销售团队之一。拥有一汽－大众多年培训的专业技术团队，秉承德国大众国际化的服务标准，以客户需求为导向，以客户满意度为关注焦点，竭诚为广大客户提供完善的售前、售中、售后服务。

经过四年来的悉心经营我们获得了来自一汽大众的多项殊荣，例如：全国优秀服务总监，技术服务大赛全国第二名，技术服务大赛技术精英奖，第五届备件奥林匹克精英赛金奖；迈腾销售奖北京季军，北区事业部组织的备件精英赛一等奖；北区事业部：管理一等奖、服务顾问二等奖、技术经理二等奖等奖项。

我们的愿景：创造和谐的人车文化，为客户提供方便、诚信、有尊严的汽车销售服务。

我们的服务：新车销售、维修服务、备件供应；分期付款、保险理赔、汽车用品、验车上牌服务；二手车评估、收购、置换服务；预约维修，24小时救援，全年无休息日服务。

德奥达一众公司位于北京市朝阳区北四环东路十字口甲1号 ，地处望京桥西南侧，北靠望京社区，南邻朝阳CBD商贸区，西至亚运村，东接国门第一路，依托四环，交通方便、快捷。 北京德奥达汽车用品有限公司成立于2005年11月,隶属于德奥达投资集团。2005年12月公司与日本最大规模的汽车用品及汽车售后服务连锁集团澳德巴克斯（中国）汽车用品商业有限公司开展品牌合作，筹建了澳德巴克斯北京太阳宫店。引进其先进的品牌经营、服务和管理模式，以开创汽车生活为目标，为客户提供完善的全方位的服务。

澳德巴克斯北京太阳宫店位于北京朝阳区北四环东路太阳宫十字口甲1号，地处望京西南侧，北靠望京社区，南临朝阳CBD商贸区，西至亚运村，东接国门大道，依托四环，交通十分便利快捷。

创建令顾客兴奋、愉快、心弛神往的店铺，以最优异的商品、技术与服务，迎接客户的到来。澳德巴克斯北京太阳宫店用国际领先的店铺设计理念，为客户营造方便，舒适的购物环境满足客户的需求。店铺卖场面积800平方米，商品品种近8000种，按商品种类分成五个区域，消费者可享受到轮胎轮毂、机油电瓶、精品、音响、运动改装等服务。车间面积1400平方米，为客户提供汽车清洗、汽车美容、汽车养护、旧车翻新、无尘贴膜、安装和改装等配套服务项目。

遵循全面支持汽车生活的经营原则，北京德奥达汽车用品公司牢记并遵循自己的经营理念：追求卓越，品质尽善尽美，服务至诚至周。经营以客户需求为导向，服务以客户满意率为关注焦点，努力为客户提供有关汽车生活方面的一切服务，通过为爱车者提供真正符合其汽车生活需求的最佳方案为爱车者创造实现梦想的乐园。

本着诚信、务实、创新、效益为经营宗旨。北京德奥达汽车用品公司将以现代化的服务设施、专业化的服务技能、国际化的服务标准，为客户提供全方位的服务。

“全面支持汽车生活，创造爱车者的乐园”北京德奥达汽车用品有限公司全体同仁将朝着这一目标而努力。

便利的交通、专业的服务，北京德奥达汽车用品公司将竭诚为广大消费者服务。

店铺概要：

1.店铺名称：澳德巴克斯 北京太阳宫店 (英文表记：AUTOBACS BEIJING TAIYANG GONG STORE)

2.开业日期：2006年2月26日（周日）

3.所 在 地：北京市朝阳区太阳宫十字口甲1号

4.占地面积：39,000㎡(11,798坪)

5.卖场面积：792㎡(240坪)

6.可停车辆：100台

7.工 位：23台

8.经营范围：轮胎、轮毂、机油、电瓶、汽车音响、化学用品、装饰用品、其它车内·车外用品、

汽车运动用品以及相关的安装·更换作业·更换定做座椅套·贴膜施工、洗车、各种车间作业

9.营业时间：冬季(10月1日～4月30日) 8:30～18:00 (洗车7:30～18:00)

夏季(5月1日～9月30日) 8:30～19:00(洗车7:00～19:00)

10.休 息 日：无

11.第一年的销售目标：1,000万元

12.从业人员：30名

13.店 长：席　为国

14.经营母体：北京德奥达汽车用品有限公司

今天给大家带来一款北京汽车的热销两厢车。自从奥迪失宠后，大力扶持国产品牌，因此延伸出多种车型。基本情况是，自主研发的发动机或者其他品牌的发动机，配一个知名的变速箱，然后自己设计车壳，然后娃娃出厂。所以很多人不买单。今天的主角是这辆车是2013年11月上牌的，真实里程7.2万公里，起步价1.5万元。让我们看看这辆汽车，好吗？

就外貌而言，你没有看错。是不是觉得眼熟，像奔驰b级车？这个样子没什么好抱怨的。不得不说设计其实挺好看的。

内饰设计很简洁，整体感觉很方便操控。没有外观的模仿，整体看起来还可以。这辆车车况很好，因为只跑了72000公里。开车时，虽然有一些异响，但这也是国产车的通病。不过对于一辆1.5万元，寿命只有6年的车来说，还是很超值的。

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