标致408评测_标致408 2022
1.朗逸、明锐、卡罗拉、轩逸、408选哪个?
2.雪铁龙C5与标致408的不同之处是什么?
3.东风标致408X申报图曝光 已开启预订/轿跑跨界风格设计
4.2023海口新能源车展:东风标致408X实车亮相
5.标致408的雪天安全性怎么样,车身容易打滑吗?
6.标致408摆臂什么材质的
7.东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型
8.标致408和丰田卡罗拉,选哪个?
易车讯 2月10日,2023神龙汽车文化节在武汉盛大举行。此次文化节,神龙汽车聚焦客户价值,发布用户品牌“知音”、升级“五心守护行动2.0”、推出神龙知音会员体系,陪伴用户焕新启航,共同开启下一个30年。
在2023神龙汽车文化节上,东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬还介绍了未来商品转型规划:今年上半年,东风标致408 X将正式上市;明年上半年,神龙汽车首款面向C端客户的智能电动SUV将面世;未来五年,神龙汽车将密集投放9款全新车型和多款改款车型,其中8款为新能源车型。
行业在发展、消费在升级,客户和品牌的关系发生着深刻改变。增量时代,产品为王,品牌是“甲方”;存量时代,客户选择更丰富,客户是“甲方”;到现在汽车急剧变革新时代,客户追求的不仅仅是物质功能的满足,更需要文化理念的高度认同。法系车和新时代客户在品牌文化、价值理念的追求高度契合。神龙汽车顺应客户心声,在2023神龙汽车文化节上正式发布客户品牌“知音”。
“知音”是神龙汽车客户文化的进阶,价值理念的共鸣,伙伴关系的坚实,能够为神龙汽车客户带来“品质知音(良心车 神龙造)、服务知音(五心守护行动)、生活知音(品味生活)”三大价值。
品质知音:良心车 神龙造
品质知音,即“良心车 神龙造”。在神龙汽车,“良心车 神龙造”不仅只是一句口号,更是在车辆安全、环保、驾乘等方面的精益求精。
安全方面,神龙汽车旗下东风雪铁龙、东风标致的主销产品,高强度钢板占比最高达80%以上;六横六纵太空舱结构;60余位全国劳模、工匠大师的匠心制造;546项功能安全或失效场景管控,守你一生安全。
环保方面,良心用料,绿色座舱。东风雪铁龙、东风标致现有车型从内到外全面使用绿色环保材料,车内空气质量10倍优于国标,3000种以上材料成分全方位监控环保。
驾乘方面,神龙汽车的车型长途不累、簸路不颠、弯道不飘。麋鹿测试已连续22年全球第一;百年大师级底盘调教;110处NVH静音设计打造静逸空间;171次达喀尔、WRC等全球顶级赛事冠军,将赛车技术实现民用化。
服务知音:五心守护行动2.0
在2023神龙汽车文化节上,“五心守护行动”升级至2.0版本,更加注重“家的感觉”、“人文关怀”和“品牌调性”。总体来讲,五心守护行动2.0包含10项创新政策、5项升级政策和3项延续政策。
买车放心:延续深受客户喜爱“7·1·5政策”。其中“7天可退换车”政策在2020年率先发布后,已成为行业标准,惠及更多客户的“7·1·5政策”是神龙汽车基于“良心车”的品质自信,对客户做出的坚定承诺。
用车安心:推出“三个一”权益,一是新增一项终身权益,全新推出原厂备件终身质保,一次消费终身保障;二是升级一项终身权益,救援升级为终身免费救援,救援车辆24小时待命,当您需要救援时,请打给神龙汽车,全国2小时必达;三是重启一项限时权益,应客户的强烈呼唤,7折保养合同重磅回归,让利客户,大家可在App中下单抢购。
服务贴心:升级为“10+X”无界服务。“10”是将“不满意、就免单”的“八项服务承诺”升级为“十项”,新增维保记录数字查询和主动诊断告知两项服务承诺,未履行就免单。“X”是多场景满足客户新需求。神龙汽车推出“跑腿服务”:客户保养维修,神龙汽车免费上门取送车;“咨询服务”:超级App全时在线,有求必应;“管家服务”:一站式管家服务群,对客户无微不至……未来,神龙汽车还将根据客户新需求、新场景,不断拓展新的服务边界。
换车开心:推出“超值三重礼”。一是不限品牌,推出超值换购礼;二是感恩老友,推出超值增购礼;三是共荐共享,推出超值积分礼。三重好礼,为新老客户创造价值、分享喜悦。
一路同心:神龙汽车实力宠粉,推出三项“悦享”体验。一是尊享千万元客户关爱基金,拒绝争议、先行赔付;神龙汽车将设立“见义勇为”奖,鼓励大家勇于承担社会责任;二是专享新法式交车礼,神龙汽车将为加入法系大家庭的车主朋友,打造充满仪式感、获得感、尊贵感的法式交车礼,让你在微信朋友圈尽情“凡尔赛”;三是创享车主社群,131X家族和索肖社区,都是客户分享欢乐、创享生活的家园。
同时,神龙汽车的总经理专线依然为大家开通。两年来,已经有3万客户向神龙汽车来电,客户反馈的问题、提出的建议,帮助神龙汽车改善了百余项工作项目和流程。通过神龙汽车的转变,让许多客户感受到了诚意,对法系车“路转粉”,真正“一入法系,终身法系”。
如今神龙汽车,不再是单纯追求销量和规模,而是追求个性、品味、人文的品牌调性,追求把客户服务做到极致,感动客户。五心守护行动从1.0升级至2.0,是从被动服务客户痛点到主动服务客户需求,从客户满意到客户信赖再到感动客户,品牌与客户的关系从“买卖”升级到“知音”。
生活知音:共创品味生活
生活知音,即共创“品味生活”。法系车主和粉丝都乐于追求个性、时尚、优雅的品味生活,神龙汽车发布知音会员体系。这是神龙汽车为粉丝专属打造的知音服务生态圈,包含成长体系、积分体系、荣誉体系,将为大家带来成长陪伴、尊贵服务、共创共享的法式品味生活。
首先是成长陪伴,彰显爱与归属。神龙汽车立足于东风雪铁龙131X家族、东风标致索肖社区两大客户社群,开展自驾、露营、美食、健身、萌宠、骑行等丰富的社群活动,为不同兴趣爱好的客户找到归属、找到“知音”。
尊贵服务,体现人文关怀。神龙知音会员体系,设定了从青铜到钻石的五大积分等级,将为广大客户带来丰富的兑换服务,其中将包含生日专属大礼、爱奇艺会员等数字化商品、购物平台生活商品、车辆服务商品等兑换权益。后续神龙汽车将根据客户需求,持续为客户带来更多选择。
共创共享,鼓励自我实现。神龙汽车真诚邀请客户,一起共创品牌和商品、社会公益活动、异业联盟合作等。神龙汽车的630万客户基盘、510万App注册粉丝、500家供应链体系,月活38万的流量平台……所有这些资源都愿意向会员开放共享,将神龙汽车知音会员打造成网红、品牌代言人、商业合伙人,与客户共同成长。神龙汽车期待与更多的人同行,也相信一定会遇见更好的自己!
同时,品牌精心参与打造的中法文化之春、中国大学生音乐节、中国自行车国家队骑行等贯穿全年的重磅的IP活动,也将邀请客户共建共创,期待更多人加入。
知音 知心 焕新启航!陈彬在2023神龙汽车文化节上表示,神龙汽车的三十年发展历程,历经了风浪,沉淀了底蕴,收获了“知音”。此刻,神龙汽车的使命就与“知音”一起,焕新启航,一同书写美好、绚丽的品味生活!
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朗逸、明锐、卡罗拉、轩逸、408选哪个?
雪铁龙C5:雪铁龙新C5性价比超高,外观方面,时尚外观卖点十足。C5车型在外观设计上参照C5-AIRSCAPE概念车,再加上法国设计师从德系车身上学来的一些硬朗线条,让这款车的外观卖点十足。动力够用、油耗不错,并且舒适性在同级别中数一数二。1.6T发动机在C5上被调校得很顺,动力输出的感觉更像是自然吸气发动机。在此基础上,它的动力也比2.3L车型好不少。所以我觉得,1.6T的C5是最值得买的。
标致408:用小排量增压机器取代自然吸气发动机,可以在不影响驾乘品质的前提下,提升车辆性能(至少是保证性能不减弱),同时有效降低油耗。采用最新平台打造的新一代标致408延续了自己的跨级定位,而且各方面的表现都十分优异,产品竞争力很强。这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错,内部空间宽大; 油耗在7.2-9.5升左右; 发动机完全不用担心,一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的,在307上使用不是一天两天了;除了输出功率不低,输出功率108KW、升功率54KW;其最大特点就是维保时间比较长,一般车型是5000KM保养,大众部分车型是7500KM保养,标志车型是15000KM保养,所以维护保养的费用自然就降下来了。
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
这两款车选择主要差别就在价位上,能接受C5的绝对不会选择408
408和C5不是一个档次的车
雪铁龙C5与标致408的不同之处是什么?
预算十三四万,当时优先考虑的是后多连杆独立悬挂车型,也比较少,好像就福克斯和思域,福克斯光看配置单感觉很全面,就是后排有点小,做工有点糙,我和爹妈同住的,后排的使用频率很高,所以考虑到两位老人的感受,就没再继续看。思域这车吧,我觉得挺好,车皮薄不是槽点,现在看车安全性就看车皮厚不厚实在是有点无知,但是爹妈反对买日系车,唉,民智还未开启啊,包括后来我很喜欢的昂克赛拉也一并排除了。最后在非独立悬挂的车里选了一通,最后敲定两个车型,408,据说法系车的调教水平很牛掰,非独立能给你调成独立的赶脚。新明锐,主要是因为MQB平台,看到高7在几篇评测中动态表现都说可以,新明锐应该也不错。
东风标致4081.8L豪华型和明锐1.6L智行版在各自车系里面均属于中高配车型,所以两款车的配置并不算低,相对来说标致408的配置更加丰富,在空间方面明锐确实有优势。外观见仁见智我们不做过多评论,只是两者的风格各不相同,这还需要看个人的喜好,内饰则是标致408更为时尚一些,当然你喜欢大众的那种机械化套娃的调性那就另当辩论。最后再说一句两款车相对来说明锐的二手车保值率要稍微低一些,不过目前明锐的优惠更大,可以冲抵一些保值率。
东风标致408X申报图曝光 已开启预订/轿跑跨界风格设计
雪铁龙新C5性价比超高;
外观方面,时尚外观卖点十足。C5车型在外观设计上参照C5-AIRSCAPE概念车,再加上法国设计师从德系车身上学来的一些硬朗线条,让这款车的外观卖点十足。
多边形的前大灯、多边形的雾灯及多边形的尾灯,这三个造型颇为相似的灯组在C5身上视觉冲击力很强;加大的前进气格栅和双人字车标看上去也十分的生动;流畅的车身线条、立体感十足的腰线、车身外点缀的金属装饰条,这些元素也都极大程度的美化了C5。
车身轴距方面,新一代C5强调外形时尚、设计前卫的同时,在外形尺寸方面相比上一代车型也有了明显提升。其4779 mm、1853mm、1456mm的长宽高和2815mm的轴距,让它在车身尺寸方面已经达到了同级别车中的较高水平。在国内中级车市场,仅有蒙迪欧致胜和奥迪A4L在轴距上超越它。对于喜欢大车的国内消费者来说,新C5“大一号”的身材无疑会为它赢得更多好感。
发动机方面,从国内消费者的购车需求和东风雪铁龙现有资源上看, 2.0L车型,因为这款发动机早已实现国产、并已在世嘉、凯旋、标致307等多款车型上使用,让国产新一代C5 2.0L车型的单车成本可以得到有效的控制,有利于它进一步拉低价格门槛。
自动变速箱方面,国产新C5进行了升级。在欧洲市场上,汽油版车型采用的是技术较为落后的4AT变速箱,而柴油版车型则是采用6AT变速箱。国产新一代C5换装了6AT变速箱。
此外,国产C5还会采用全新的中央集控式方向盘,结合NaviDrive系统后,便可以用方向盘来对定速巡航、音响、电话等功能进行操控了。炮筒式的仪表盘还支持电子显示,科技感十足。
同时,9安全气囊、5座椅安全带、儿童锁设置及S0S应急呼叫等安全配置的加入,也极大的提高了C5的安全性能。
标志408这款车价格在12.19--16.89万左右,由于地区、经销商的不同,价位可能会有出入;这款车在这个价位中是佼佼者了,发动机还行、油耗比较低、操控好、厂家有实力、消费者口碑不错,内部空间宽大; 油耗在7.2-9.5升左右; 发动机完全不用担心,一是标志的经典发动机、尤其是2.0排量的,在307上使用不是一天两天了;除了输出功率不低,输出功率108KW、升功率54KW;其最大特点就是维保时间比较长,一般车型是5000KM保养,大众部分车型是7500KM保养,标志车型是15000KM保养,所以维护保养的费用自然就降下来了;
车上的空调效果还是不错的,在同价位的车型中应该是一流的;1.6排量的是够用了,但是动力性能肯定不如2.0的,同时油耗相差不多;除了排量不同,2.0的发动机技术含量比较高,;所以建议购买2.0排量的;
车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。
这两款车选择主要差别就在价位上,能接受C5的绝对不会选择408,,408和C5不是一个档次的车,C5是B级车,408仅仅算得上A+。
2023海口新能源车展:东风标致408X实车亮相
易车讯 日前,东风标致408X的申报图被曝光。作为东风标致打造的全新中型车,408X内部代号P54,官方表示本次408X为原汁原味引入,除了新家族化设计语言加持外,最亮眼的设计莫过于拥有轿跑风格的跨界造型,造型看上去格外的动感。新车此前已正式亮相并开启预订。
408X在造型方面与海外版车型基本保持一致,采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅,配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯,造型看上去更具侵略性。408X采用拥有轿跑风格的跨界造型,配合悬浮式车顶、大尺寸轮圈以及较高的离地间隙,也让408X相比凡尔赛C5 X看上去更显运动。
溜背式车尾与掀背式尾门则堪称408X车型上的点睛之笔,家族代表性的狮爪式尾灯组在408X上进行了新的演绎,同时灯组不仅进行了熏黑处理,灯腔内的三段式结构点亮后也有着不俗的辨识度。此外,动感十足的后包围造型还加入了镀铬装饰进行点缀,以提升尾部的精致感。车身尺寸方面,新车为4705*1859*1502毫米,轴距为2787毫米。
408X内饰采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,带给我们强烈的视觉冲击感。中控台以驾驶者为中心打造,多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型,操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计,保留了部分物理按键,换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。
408X拥有宽敞的后排空间,其中膝部空间达到188mm,后备厢常规容积为536L,放倒后可提升至1611升。
动力方面,新车将搭载1.6T发动机,最大功率126kW。
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标致408的雪天安全性怎么样,车身容易打滑吗?
易车讯 日前,在2023海口新能源车展上,东风标致408X实车亮相,该车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感,新车此前已经开启预订,预计将于今年上半年正式上市。
外观设计方面,新车与海外版车型基本保持一致,采用新家族式设计语言的它前脸启用了无边界式矩阵进气格栅,配合两侧家族代表性的獠牙式LED日行灯,造型看上去更具侵略性,车身采用拥有轿跑风格的跨界造型,具有更强的运动感。
内饰设计方面,车内采用了科技氛围浓郁的新一代3D i-Cockpit唯我座舱设计,中控台以驾驶者为中心打造,多功能方向盘采用了赛车式方向盘的造型,操作起来也更为得心应手。中控屏采用10.25英寸与9.7英寸上下双触控屏幕设计,保留了部分物理按键,换挡区域则启用拨杆式电子挡把设计。
动力系统方面,作为参考,海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统,全部匹配8挡自动变速箱,拥有功率81千瓦的电动机,不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。国产车型预计将会搭载1.6T发动机和8挡自动变速箱,未来或许也会引入插混版车型。
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标致408摆臂什么材质的
雪影重重 东风标致408冬季安全行车宝典 北京的冬天总是伴随着白雪,但是今年,就像歌里唱的那样“这个冬天雪还不下”,但是雪迟早会来,当早上起床看到窗外布满积雪的行车道,对广大车主来说,免不了又是让人头疼的一天。冬季行车安全,可是每一个车主必须关注的问题。
从安全角度审视今冬车市,有五颗星可做参考——在C—NCAP最新公布的碰撞测试结果中,东风标致408获得47.1分,轻松拿下五星。实际上对于崇尚安全的欧系车型来说,此类测试一向没有太多悬念,真正的看点在于欧系集团内部“王中王”的争夺,就像欧洲杯总比世界杯更精彩、欧冠联赛比五大联赛含金量更高一样。
在今年的C-NCAP碰撞测试中,东风标致408力压群雄,创下几年来同级欧系车中的最高得分纪录,与售价更高的的SUV车型——斯巴鲁森林人、大众途观不相上下。一个细节是,在加分项目中东风标致408拿下了3分,包括副驾驶安全带提醒和ISOFIX(儿童安全座椅接入装置)都带有预防性质,属于“有备无患”的安全装置,与冬季行车安全理念不谋而合。
两针见血——预防理念+配置品质
C—NCAP碰撞测试考验了汽车安全的底牌,堪称汽车界各路高手“招招见血”的肉搏战,因此这种考察性能的测试方式特别受重视,但其也掩盖了很多无形的重要指标,比如车辆操控、主动安全配置等,这些无形价值有时候比五星碰撞得分还管用,因为与后者相比,它的安全代价是零。
对大多数车主来说,“操控”是一个熟悉又陌生的词汇,这个字眼很虚,就像一种感觉。就像一个人吃惯例方便面,就忘了正宗的北京炸酱面是什么滋味,神马也就成了浮云。简单来说就是大部分人没有体验过车辆操控的真谛。在操控性的考量上,首要因素是方向盘幅度能否与车头转向同步,过弯侧倾度倒在其次,就像从前骑自行车,古典版人车合一,在今天标准无二。
一辆操控优秀的车,方向盘转动圈数肯定不会太多,通过车辆自身精准的传动系统,车头与方向盘的转向角度几乎一致。标致一直恪守这一信念,把它当做一项重要的性能指标,其初衷是注重驾驶者的操控乐趣,另外也保证了行车安全。能坚持就是值得信赖的,所以东风标致408虽然整体上追求舒适的风格,同时也把安全性当成首要的设计原则。因此在雪天路滑时,408精准操控就意味着更加易于掌控,大大减少“主动碰撞”的几率。如果有失控的车辆向你冲过来,驾驶着408的车主就有机会体验一把“斗牛士”的角色,轻巧的绕过失控车,然后一路绝尘而去。
雪天的路况,除了要提防周围的车辆外,车主还得时刻注意路面,要是下雪天带着姑娘出来兜风,本来想炫耀一下自己的驾驶技术,但是车辆一个急刹车后原地疯狂旋转,那面子可就丢大了。为了避免这种尴尬的情况,厂商开发出了ABS+EBD系统。但是很多车主会问,为什么有时候我把车停住,玩了一次心跳,而有的车却义无反顾地和前车来了个“亲密接触”?原因就是配件供应商的不同。就像某句广告词“请认准××”出品一样,东风标致408的整套安全系统(包括ESP)采用了博世(BOSCH)目前最新8.1版本的产品。博世堪称世界上最优秀的安全系统,也是不少国际知名汽车品牌的御用供应商。而东风标致408在同级车型里的刹车性能名列前茅,目前的评测数据是百公里时速刹车距离仅为39.8米,比小一号的低级别车型还优秀。这与配备的17英寸轮毂的215宽胎也有关系。
欧系最优五星
本次C—NCAP测试,除完全正面、40%偏置碰撞均表现出色外,东风标致408给车主的最大惊喜来自侧面碰撞测试,15.98的得分与速腾、明锐处于同一水平。除了验证408车型HLE内置加固梁的优异硬度,还反映了408布局合理的整车构造。首先,408车型的底盘、悬架等车内主干处均运用了“一体式激光焊接”技术;第二,408独特的“笼式车身”构造运用了全面受力、分散吸能的安全理论,当某一个部位受到撞击时,撞击能量将通过整体的结构分散化解;第三,408车价的关键部位采用1300兆帕高强度钢,远高于同类车型1000兆帕强度平均值。这样“三管齐下”的安全保护,足以给车主营造一个放心的空间。
在这里,向大家透露一个东风标致408获得高分评价的“隐情”。一般来说,整车质量越大,车就越安全。不过408车虽然拥有近4.7米的车长和2.71米的轴距,由于整车材质统一轻量化,其整备质量仅在1.4吨左右。可见408虽然身材魁梧,但体内并没有“赘肉”,就像一个脂肪含量仅为5%的运动员,年轻体健,骨骼清奇,堪称完美之作。
东风标致408X将于1月5日亮相 定位跨界车型
太平洋汽车网标致408摆臂是钢材质的,采用该材质的摆臂是由于该材质的摆臂具有较高的强度、延伸率、优良的成形性和翻边性能,良好的防锈性能,同时能有效缓冲汽车行驶时产生的振动。
标致19款408下摆臂材质是铸铁,铸铁材质的下摆臂可靠耐用,耐高压特性、耐热特性也比铝材质要出色一些。
标致408底盘高度多高,标致408底盘结构解析根据车友给出数据,东风标致408在空载时最小离地间隙180mm,满载后经测试大概在140-150mm之间,应该说这个指标是相当不错,和一般的城市SUV差不多,比一般轿车的离地间隙要高一些。下面我们一起看看标致408的底盘结构解析吧。作为典型的家用轿车,标致408的前悬挂都采用了麦弗逊形式,这种形式我们也介绍过多次,结构简单成本低占空间小易维护副车架采用冲压件焊接结构,而下摆臂则采用铸造件,比普通冲压L字下摆臂尺寸更小。车辆前刹车卡钳均由博世提供(装备ESP电子稳定系统),刹车采用通风盘设计。
408在前轮眉内都布置了塑料护板减震器也都安装了防尘套。
408较长一侧的半轴采用中间轴方案,而非加装阻尼块,这样可以尽可能地让两轮上的动力输出更为均衡。
408整体上底盘涂层比较节约,走线规整,但没有额外的防护,看来面对中国的路况,PSA似乎本土化还做得不够.而东风标致408的后悬挂评测,东风标致408后排优秀的乘坐体验离不开这根造型独特的扭力梁,并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块,起到防探底效果,除此之外这代东风标致408扭力梁内并没有配备横向稳定杆,东风标致408封闭截面扭梁,扭转强度足够,不用额外稳定杆,这也以后结构趋势东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂这件事其实有些多余,其实这个扭力梁式后悬挂舒适性已经调教超越些独立悬挂车型了。
标致408后备箱打不开,标致408后备箱怎么打开东风标致408汽车后备箱就是车子的杂物间储藏室,汽车后备箱垫可以有效的保护汽车后备箱,防止赃物或者液体进入后备箱侵蚀后备箱表面,还可以防止后备箱内物品滑动。下面我们为大家介绍标致408后备箱开启方法。
汽车后备箱可降低内饰被污染和损坏的可能性,毕竟清洗车尾箱垫比清洗内饰更方便、更经济东风标致408的后备箱盖解锁键在方向盘左侧,当然您也可以直接通过遥控钥匙上的按键解锁。
标致408怎么连接蓝牙,标致408蓝牙怎么设置随着汽车的普及,越来越多的人在外出时选择自己开车出行,但另一个问题就出现了,行驶过程中来了电话怎么办?很多人的应对措施是配备了蓝牙耳机,但东风标致408可是自带蓝牙功能,只要加以利用就会带来事半功倍的方便哦~!下面我们来详细讲解一下如何使用标致408蓝牙功能。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
标致408和丰田卡罗拉,选哪个?
易车讯 近日,我们从东风标致官方获悉,408X将于1月5日正式亮相,新车采用了融合轿车和SUV元素的跨界车造型,具有极强的运动感和时尚感。
东风标致408X首先在今年6月于海外市场全球首发,命名为“408”,采用与雪铁龙C5 X相近的设计理念,跨界设计为它带来了更强的运动感,不久前亮相全SportCross也有着相似的设计理念。
车身尺寸方面,海外标致408X长宽高分别为4687/1859/1478毫米,轴距2787毫米。对比雪铁龙凡尔赛C5 X来看,轴距长度接近,但是车身长度与标致408轿车接近,是一款身材介于紧凑型车和中型车之间的产品。
内饰设计方面,标致408X带来了更加前卫并充满时尚感的设计,拥有新样式的方向盘,全液晶仪表盘以及中央触控屏,空调控制区看起来保留了实体按钮,提升使用便利性,传统的换挡杆变成了标致最新样式的小型拨杆,非常节省空间,车内将会搭载FOCAL音响系统。
动力系统方面,作为参考,海外标致408X将会推出两种功率不同的1.6T插混动力系统,全部匹配8挡自动变速箱,拥有功率81千瓦的电动机,不同之处是1.6T发动机功率分别为180马力和225马力。
此外,海外标致408X还将推出1.2T三缸发动机车型,功率130马力,扭矩230牛·米,匹配8挡自动变速箱。目前已知的所有车型,都是前轮驱动,预计408X将不再提供柴油版车型,可能还会推出纯电动车型。
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你好,我是东风标致官方购车顾问
标致408是东风标致于2010年1月25日推出的一款车型,拥有“广域超尺寸空间”设计理念的最新力作,时尚大气的车身造型。408配备两款发动机供消费者选择,分别是1.6L?16V?78千瓦(106马力)发动机;2.0L?16V?108千瓦(147马力)发动机。动力储备充足。2.0L车型的油耗在8L左右,1.6L车型则更低,油耗表现可观。408的车桥刚性出色,这样就能保证整个机械系统协调的运转和良好的底盘性能,同时也充分保证了良好的减噪和减震性能。厂商报价:12.69-17.69万
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