昌河北斗星汽车元车漆_北斗星全车做漆费用
1.给北斗星X5做一次漆面养护,一般需要多少钱?
2.北斗星车漆到底是啥银色
3.世界上都有哪些名车,什么车最贵?
4.昌河北斗星正常能用几年?如果用上十年,外壳会生锈吗?有没有哪位现在有用过10年的车?
优点:整体看着舒服,开着比较顺手,1.0的排量60马力我感觉可以了。
缺点:都说省油,论坛里说一公里3毛多钱的朋友,你们咋开出来每公里3毛钱的?轮胎是165的,轮胎太窄,冬天容易打滑。胎噪声大,隔音一般。我看了出厂油耗,市区8升百公里。以现在的油价6.39来说,一公里5毛5不是冬天可能更省吧。百公里8升,也得5毛钱,也没其他车友说的那么省啊,也许你们评论的时候,油价便宜吧。
外观:我很喜欢的外观,必竞年少时,一直希望拥有一辆星星豪车,现在终于实现了。车灯设计:设计不错,不过打出去的光是散的,不是光柱。做工车漆:一般吧,总之对得起这和价格,这车才30900.4s店给国家交了4400的税,还剩26000多,26000买这样咯代步车值了
内饰:很好
空间:驾驶位很舒服,可以抬起头来感觉比轿车视野都要好,后排座椅可以折叠放60多箱扒鸡都没问题,冰箱横放里面也没问题,帮人搬家就不用再借车了
配置:很好
动力:可以。 提速还可以
操控:小方向盘还是很精准的,档位也凑活,离合很深,不容易找到半联动,开起来很轻提速很快,减震做的比较硬,一般城市路跑跑可以,走乡间小路有水坑最好绕行,据说密封性不是很好,使用起来还是得心疼点。档杆跟面包车一样简单实用图的就是便宜。
油耗:油耗,现在磨合期一般都是市区,100块油钱跑260-280的样子,平均6.5升吧,可以接受,过了首保应该会低一点,高速很省油
舒适:坐椅一般,自己包了一下,异响太多了,其它都还好
优点:车小,空间却不小。电子助力很给力,指哪打哪。
缺点:汽车报警器半夜三更光响
外观:远远看上去就挺精神,小巧玲珑。
内饰:内饰虽然比以前的包革门里板子强了,换成塑料的,但很多地方抽条,比如坐椅,就几根钢管,太单薄了。比起以前的坐椅差远去了。仪表中控:仪表盘的罩能换个耐磨的吗,手机都能划出道儿。没办法四处找贴膜的,谁也不愿意贴,都说贴了会有气泡。没有中控锁,下车还需要一个门一个门去锁,真是醉了,面包车都有。
空间:前排空间还行,后排我总感觉腿与前排距离短,可坐后座的朋友说不小够用了。后排可以放倒,后备箱比较满意。
动力:1.0排量动力还可以,轮胎窄,车总重比较轻,提速快,开空调就有点差点劲,只是接送孩子,剩余时间大多都让它歇着呢。没有什么可表扬的,但是家用总归是够用,偶尔开车去市里在路上稍几个人速度也还可以,还能挣个油钱,还能捎点货回来,感觉比轿车要实用点。
操控:总体不错,电子助力很给力,指向性高。雨雪泥泞路面:轮胎窄,容易打滑,车身高弯不能拐太急。。。。。山路:刹车踩急点有异响,撩急刹车身有轻微侧移。山路弯路多的路况必须降低车速,毕竟轴距短,不比轿车,收油轻松过弯。尤其是连续弯路,舒适性大大降低。
油耗:排量低油耗也低点平均5个多一点,油箱小盛不下太多油,接孩子一个月加一次刚刚好。朋友也买了一辆拆了后座拉东西,我说他浪费,他说加满油就跑吧就不知道啥时候才加油,感觉省油的不行。
舒适:座椅还好,挺舒服的就像家里的沙发一样。
给北斗星X5做一次漆面养护,一般需要多少钱?
优点:电动助力非常完美
缺点:异响太多
外观:但是外面的外观可以再设计的方一点外面的外观很好看。
内饰:还可以
空间:选择这款微型车就是看中了空间大,座椅坐姿高,后排放平后空间大偶尔拉点东西,堪比小面蛋儿
配置:棒棒哒
动力:只要肯给油不开空调超车还行,拉人多了上大坡起步比较容易熄火
操控:很容易上手,而且车身短小转弯掉头都很方便
油耗:还算可以6.9我的新车可能费点应该能下来
舒适:舒适性还好,毕竟价钱在那要达到十几万的标准不可能不过同价位应该在前面
优点:操控方便,空间大,油耗低,视野开阔。
缺点:车门玻璃,前后减震,座椅靠背……异响严重
外观:车漆容易花
内饰:比老款的好看 买的时候主要就是看了这车的内饰 和北斗星X5的一样 老款的便宜将近5千 但是内饰我是太不喜欢
空间:拉人载货都是杠杠滴
配置:家用、代步,省油、耐用。价格也不算太高,而且还很省油,知足了。
动力:电子油门踩到底才有点反应
操控:方向有虚位,高速后偏沉
油耗:油耗和预期比有些高,希望过磨合期会下来!
舒适:舒适性就真不怎么样了,走起烂路来到处响,每次出去走亲戚都不好意思,走起烂路来跟没减震一样,人都飞起来了,也许跟我速度快有关系吧!
优点:小车里面空间够大的。
缺点:那个噪音啊,简直有点离谱,当然比面包好已丢丢,各种叫唤,前刹车吱吱的叫,都不敢修@
外观:很好看,还可以再好点,比如发动机舱再高点,再方正点,不过会造成更高的油耗!
内饰:内饰就不说了,真心感觉有很大空间提升!
空间:大.好
配置:对三万多块钱的车应该感到满足,模样象面包车,但是是轿车的驾驶感受,也该知足了,如果把异响解决了,收音机升一升级,再加上锁车玻璃自动升起,我就很知足了。
动力:900kg自重下装1.0微面发动机,你还苛求什么自行车。市区铺装路面敢给油悠起来后,也不差。够用了
操控:车身短重量轻,普通道路行驶的时候很平稳,但是走烂路时车身和方向盘抖动明显
油耗:高速将近1100公里加油380元,油均价6.3元左右,约合百公里油耗5.6,磨合期新车此油耗尚可。
舒适:本人开的小车几十种基本全是高档车,所以舒适性不能太苛刻,毕竟价位在那里,肯定会比面包舒服多了吧?年底跑个长途试试感觉,别人总说会很累,我想看看到底有多累?
北斗星车漆到底是啥银色
北斗星X5外观设计简约时尚,车身长3664mm、宽1610mm、高1722mm,轴距上达到2485mm。用175/60 R14的轮胎,配备有卤素大灯。动力方面,北斗星X5仍用了型号为K14B-D的1.4L自然吸气发动机,并具备VVT技术。其最大功率为马力(71千瓦)/6000rpm,最大扭矩为120牛·米/3600rpm。操控:方向盘精准指向,没有太多虚位,操控性比很多面包车好很多。这个价位铃木小车还是相当好,电子助力也能单手操作。
让用户舒心的用车才是建立良好口碑的根本,但郑州天伦路昌河4s店尽做坑害用户的事,小病大修,无端扩大修理规模,目的就是让你花不该花的钱,我们通过官方获悉,昌河北斗星X5E车型正式上市,该车是北斗星X5的纯电动版车型。新车共推出2款车型,其补贴后售价为6.1-7.7万元(补贴以北京为例,该车补贴前指导价为11.50-14.30万元)。声音非常好听,保养车很便宜,200元完事,现在跑了10万公里了机器什么毛病都没有,上高速跑120迈没问题,缺点是,小毛病多,我的车门拉手坏过。
后排座椅放平后,真的是太能装了。再就是特别省油,夏季开着空调六个油基本足够。缺点就是整体做工不够细致,比较粗糙,隔音几乎没有做,噪音比较大。工薪阶层用真的是没其他的话可说,非常实用。省油 空间大样子憨态可掬,就是隔音差,换挡或加减油的时候变速箱有顿挫感。(也可能我的是个别现象)其他方面自我感觉都挺好的。
世界上都有哪些名车,什么车最贵?
北斗星车漆是星空银。根据查询懂车帝显示:北斗星车银色是最亮眼的星空银色,昌河铃木公司与日本铃木公司合作开发的"北斗星"家用多功能乘用车,是航空技术与日本技术的结晶,是科技与文化的完美结合。
昌河北斗星正常能用几年?如果用上十年,外壳会生锈吗?有没有哪位现在有用过10年的车?
1.布加迪EB16.4威龙———120万美元
最贵理由:1 1=1
最高车速405.7公里/小时,比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的纪录还快19公里/时,0~100公里/小时加速时间为2.9秒,比F1纪录快0.3秒,每辆售价约120万美元,相当于两辆法拉利。
2.法拉利Enzo———65.2万美元
最贵理由:生死时速
Enzo,以它最独有的外貌和从一级方程式赛车处直接借鉴的空气动力学效应,被倾心塑造成只为一个目标而存在的汽车———速度!
3.保时捷CarreraGT———44.3万美元
最贵理由:沉默加速度
当之无愧的第一眼“美女”。其流线型车身、赛车化引擎、澎湃的动力、无与伦比的操控性让每个狂热的车迷“想入非非”。最快时速330公里,0 100公里/小时的加速仅为3.9秒,特制的6挡手动变速箱可以使它在9.9秒内完成0 200公里/小时的加速动作。可以说,保时捷CarreraGT是当之无愧的“速度之王”。
4.SallenS7———43万美元
最贵理由:物以稀为贵
SallenS7产自一个总部设在加利福尼亚州的小公司。很多人可能没见过它,有幸驾驶过的更是凤毛麟角。S7是目前在美国能够买到的跑得最快的车,也是惟一一辆3秒以内从0加速到60英里/小时的公路跑车。装配575匹V8发动机的SallenS7并不是美国超级车市场的新生代,但绝对是这一市场的王者。
5.宾利Azure终极系列———38万美元
最贵理由:收藏价值
Azure绝对是一款高贵的汽车,仅仅只生产50辆终极系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的内饰宝石绒运动座椅和黑漆装饰都具有收藏价值的特点。同时,具有2.5吨重量的Azure还难能可贵的拥有稳定的轴承。
6.迈巴赫62 36.7万美元
最贵理由:前无古人
没有历史是Maybach被极力追捧的原因。确切地说,Maybach曾在20世纪20年代制造过。但是,和劳斯莱斯或宾利不同的是,这个品牌几乎是匿名存在的。迈巴赫62是迈巴赫品牌中的旗舰轿车车型。超长车身的宽敞后排空间,让乘坐者感觉就像坐在飞机商务舱里。它还拥有冰箱、香槟槽和21声道扬声器等值得推崇的设计。这一切的一切都赋予了Maybach完美。
7.PaganiZonda跑车 35万美元
最贵理由:后无来者
全球只发售40辆,而且全部现金交易。即使销量有限,Zonda(双门版)也不是一部“小”汽车。它由帮助法拉利制造赛车的Modena设计工作室制造,使用了碳纤维底盘骨架和梅塞德斯的555匹马力V12引擎。
8.蓝博基尼Murcielago 32.8万美元
最贵理由:安全极速
拥有208公里 小时最高时速的Murcielago在405.7公里小时最高时速的布加迪面前是否已无立足之地了呢?当然不是!Murcielago拥有一颗571匹马力6.2升V12的心脏,6级变速箱和完美的操纵性、强劲的加速感受、放心的安全性都将使你血液沸腾,即使是在高速公路上敞篷的情况下。
9.劳斯莱斯幻影7 32万美元
最贵理由:经典 科技
现在劳斯莱斯品牌由宝马经营,使这个老牌的汽车制造商正迅速地从传统的手工作坊生产向高科技发展。幻影7拥有强劲的453匹马力的12汽缸引擎,只需5.7秒就能将这个近20英尺的庞然大物提速到60公里小时。
10.奔驰SLR 30万美元
最贵理由:公路上的F1
成功将F1赛车的设计元素移植到公路跑车上。箭头式的车身设计和修长的发动机舱,令人联想起麦克拉伦车手们的坐骑。F1车队麦克拉伦在SLR的碳纤维底盘,陶瓷片刹车和557匹马力的超动力8汽缸引擎上发挥了巨大的协助作用梅塞德斯则在个人设计,如内饰方面发挥卓绝 。
11.AstoMartin征服 25.5万美元
最贵理由:007的惟一选择
**中的AstoMartin和邦德从来都是最佳搭档。它拥有完美的12汽缸引擎和6级手动传动,造就了惊人的动力和加速度:从0到60公里小时只需要4.5秒,还有200公里小时的极速。通过指端控制的一级方程式指尖操纵式换挡杆,换挡在250毫秒内飞速完成。还有低挡时引擎深沉的咆哮让所有人都为之尖叫。
呵呵,中国汽车行业车身耐蚀性要求需要满足10年,当然在欧洲、日本、美国等国家有该方面的规定,中国暂时好像没有;昌河铃木是中日合资企业,执行的标准当然是日本铃木的标准。
我开的就是昌河铃木北斗星车,08年买的,除了自己磕碰过表面油漆(立即修补完),没有发现外壳漆层有异常。
只要你不对表面油漆进行破坏(磕碰),10年肯定不会生锈。
我看过昌河铃木景德镇直销4S店展厅的一辆开完88万公里发动机无大修的北斗星车,表面油漆完好,没有生锈。
当然很少有人开了10年北斗星还不换车的。
--另外,北斗星油耗低是最大的卖点;1.4的动力较好,夏天带空调可跑140码;保养费用较低;座椅舒适度与其他高档次车比还是较差的;
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