1.国六排放标准实施时间

2.汽车排放标准国v是国几？

3.汽车中的国五国六的排放标准分别是什么？

国内汽车排放标准代号_国内汽车排放标准

国一（国Ⅰ）排放标准：

上世纪80年代初，我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准，至此，我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日，国一标准才在全国范围内全面实施。

国二（国Ⅱ）排放标准：

在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系，北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高，至2004年7月1日全国实施。

国三（国Ⅲ）排放标准：

2005年12月30日，北京开始实施国三排放标准，也正是在这个时候，OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为：轻型柴油车2009年7月1日；重型汽油车2010年7月1日；重型燃气车2008年7月1日，重型柴油车2008年7月1日。

扩展资料：

欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段。

欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

汽车排放的国标与欧标不一样。国标是根据我国具体情况制定的国家标准。欧标是欧共体国家成员通行的标准。欧标略高于国标。

百度百科-汽车排放标准

国六排放标准实施时间

2020年7月1日起全国范围实施轻型汽车国六排放标准。以下是关于国六的相关介绍：1、定义：国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染保护生态环境保障人体健康而制定的标准。2、建议推迟：此次提出推迟全国范围实施国六排放标准的建议主要是出于两个方面的考虑一是受疫情影响车企此前的库存能不能在实施国六排放标准之前消化掉；另一方面是由于新的国六排放标准涉及颗粒物排放限值这就要求新车需要去做这方面的检测验证目前复工复产还未完全恢复正常希望能通过适当延迟实施给车企更多时间。

汽车排放标准国v是国几？

国六排放标准的实施时间分别为2020年和2023年，目前国家将国六标准分为国六a和国六b两个阶段。

国家第六阶段机动车污染物排放标准是指为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康而制定的标准。包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分。

自2019年7月1日起部分地区已经相继实行了国六a标准，国六标准实施以后，对排放物一氧化碳、氮氧化物、碳氢化物要求将更加严格，而且国六标准实施以后，国五标准的汽车就不能登记上牌了，国三标准的汽车可能会强制报废。

根据以往的经验，国五排放标准实施以后国二排放标准的汽车就会被强制报废，所以国六排放标准实施以后国三排放标准的汽车也会被强制报废，具体强制报废的时间需要根据当地的报废政策来决定。

国六排放标准实施以后，对汽车的排放要求更加严格，对很多汽车生产厂家来说也是面临着严峻的考验，毕竟到了国六政策落地后，新车销售落户都要向国六标准看齐，否则就要被淘汰。

法律依据：

《关于发布国家污染物排放标准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告》

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》，防治污染，保护和改善生态环境，保障人体健康，现批准《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由我部与国家质量监督检验检疫总局联合发布。

生态环境部公告2018年第14号—关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》的公告

生态环境部公告

（2018年第14号）

关于发布国家污染物排放标准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》的公告

为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康，现批准《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》为国家污染物排放标准，并由生态环境部与国家市场监督管理总局联合发布。

汽车中的国五国六的排放标准分别是什么？

汽车国v代表国五标准。

国五标准于2018年1月1日起开始全国实施。对氮氧化物，碳氢化合物，一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为苛刻。相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25，还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾。

国五标准的要求：汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于1000毫克，排放的非甲烷烃不能大于68毫克，排放的氮氧化物不能大于60毫克，排放的pm细颗粒物不能大于4.5毫克。

国六B标准：汽车每行驶一公里排放的一氧化碳不能大于500毫克，排放的非甲烷烃不能大于35毫克，排放的氮氧化物不能大于35毫克，排放的pm细颗粒物不能大于3毫克。

国六”标准是对“国五”标准的升级，要求一氧化碳排放量、总碳氢化合物、非甲烷总烃等排放物质，必须在原有的基础上再降低50%以上。国六排放标准将于2020年全面实施，轻型车“国六标准”用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。

注意事项

1、国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%。国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

2、2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》，自2019年7月1日起实施。

参考资料：

百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

参考资料：

百度百科-国家第六阶段机动车污染物排放标准