安凯客车贴吧_安凯客车什么时候摘帽

近二月会大涨，年底会摘帽。

随着年报披露的加速，不少ST公司公告“摘帽”。今日，ST国重装发布2020年年报，并表示已提交“摘帽”申请。

根据ST国重装公告显示，因2011年、2012年、2013年连续三年亏损，ST国重装于2014年5月26日被上海证券暂停上市，并因2014年继续亏损，公司于2015年4月23日申请主动退市，2015年5月21日被终止上市。去年公司全年实现营业收入88.24亿元，归属于上市公司股东的净利润3.37亿元，完成合同签约额115.74亿元，合同成交额95.73亿元。公司已向上海证券提交关于撤销对公司股票实施其他风险警示的申请。

此外，ST禾盛4月19日亦发布关于公司股票交易撤销其他风险警示暨停牌的公告，撤销其他风险警示后，公司证券简称由ST禾盛变更为禾盛新材。

值得一提的是，近日部分摘帽股表现不俗。比如，4月16日起撤销其他风险警示的廊坊发展最近两个交易日连续涨停；4月15日起撤销退市风险警示的厦工股份21日出现涨停；4月19日起撤销其他风险警示的安凯客车亦在当日和次日收获两个涨停。

根据统计，今年以来，提出撤消ST申请并已获批准的公司分别为禾盛新材、南风化工、安凯客车、宏盛科技、廊坊发展、抚顺特钢、飞乐音响、厦工股份、江特电机、中科云网、山东地矿、奋达科技、惠程科技、海南椰岛、昌九生化、六国化工、华东科技、京城股份、湘电股份、乐通股份、大晟文化、融捷股份、毅昌股份、鑫科材料、江泉实业、北清环能和中国铁物27家公司。

从二级市场实施当日来看，上述27家公司中中科云网、乐通股份、北清环能、大晟文化、安凯客车、飞乐音响当日股价出现涨停。若以实施日截至21日涨跌幅来看，乐通股份、融捷股份的累计涨幅均超了30%，此外安凯客车、廊坊发展的累计涨幅亦超过15%。

同时，北清环能、六国化工、湘电股份、中国铁物这4只摘帽股在摘帽后股价跌幅超过了10%。“目前来看摘帽股在摘帽后呈现分化的态势，有些公司在公告摘帽后尚未实施前股价亦出现上涨，因此会影响到实施后的表现。同时，正式实施后亦与市场炒作情绪有关，有些沾边热点题材的公司表现较好。这些摘帽股炒作的最终逻辑还是因为总体价格偏低，归属于超跌的大逻辑，对于摘帽股建议还是以潜伏为主。”21日一位市场人士对记者表示道。

根据最新业绩预告扭亏，且最新一期每股净资产高于1元为标准，未来*ST群兴、ST科迪、*ST敦种、*ST华仪、*ST中昌、ST金花、*ST勤上、ST狮头、ST远程、*ST海陆、*ST天马、*ST藏格、*ST华映、*ST大港、*ST永林、*ST金鸿、ST庞大、*ST中珠、*ST秦机、ST八菱、*ST中孚、*ST界龙、ST罗普、*ST百花、ST中捷、ST云投、*ST熊猫、*ST亚振28股存在摘帽可能。

虽然中国肺炎疫情已得到有效控制，且企业经济活动正有序复苏，然而疫情的全球蔓延，令世界资本市场仍心存担忧，甚至恐慌。

2月最后一周，汽车K线统计在册的50家主要上市车企股价以平均下跌5%收尾，与上周平均增长近8%相比，多家车企股价出现明显缩水；其中仅有7家车企股价实现增长，43家车企股价呈现回落。

同时，中国三大股指集体飘绿，深证成指、上证指数和恒生指数分别下跌5.58%、5.24%和4.32%。

形势同样严峻的还有美股市场，周内基本持续暴跌。其中道琼斯指数截至2月28日收盘报25409.36点，跌幅1.39%。自此，该指数已连续5天下跌，周内累计跌幅高达12.98%。

本周，广汇汽车以近12%的涨幅位列涨幅榜首位。

2月24日晚间，广汇汽车发布《关于持股5%以上股东减持至5%以下的提示性公告》。根据公告，公司持股5%以上股东“东鹰潭市锦胜投资有限合伙企业”（简称“鹰潭锦胜”）通过上交所以大宗交易方式减持了163,190,000股本。鹰潭锦胜所持广汇汽车股比从6.6217%减至4.6219%，不再是广汇汽车持股5%以上的股东。

同时根据广汇汽车2019年第三季度报告，鹰潭锦胜为其第三大股东，第四大股东持股比例为2.44%，因此目前来看，鹰潭锦胜减持后仍为其第三大股东。

此外，广汇汽车公告3月5日召开“2020年第一次临时股东大会”，商讨《关于终止实施2018年限制性股票激励暨回购注销已授予但尚未解除限售的限制性股票的议案》，即终止实施2018年限制性股票激励，同时回购注销第二期、第三期、第四期已授予但尚未解除限售的限制性股票。

广汇汽车解释称，受宏观经济及行业市场环境发生较大变化影响，公司业绩高速增长面临较大压力，达成限制性股票激励设定业绩考核要求难度较大，继续实施本次限制性股票激励难以达到预期的激励效果。

汽车K线分析，国内规模最大的汽车经销商集团广汇汽车本周股价出现较大增幅，可能与商务部、中汽协、广东省等相关部门释放多重稳定汽车消费的积极信号有关。2月28日，光大证券首次覆盖给予其“买入”评级，目标股价4.73元/股。

本周，江淮汽车出现两个涨停，其发布《股票交易异常波动公告》表示，公司与蔚来汽车之间不存在除已披露外的其他合作，也没有“混改”的任何。

2月25日，蔚来汽车电动轿跑EC6量产项目在合肥江淮蔚来先进制造基地启动，这将是江淮汽车为蔚来代工的第三款车型。当天，蔚来与合肥市签署中国总部落户合肥的协议，合肥市预计对此投资总额将超百亿元。

受此利好消息影响，江淮汽车股价25日与26日连续两天涨停。

另外值得关注的是*ST安凯与*ST海马，因预计2019年归属于上市公司股东的净利润由负转正，公司将向深交所申请撤销对公司股票实施退市风险警示，但该事项尚须深交所核准。

除了摘帽，另一个被广大股民关心的问题是安凯客车何时能完成股权转让，实际控制人由安徽省国资委变更为院国资委，这一的尘埃落定或将对安凯客车产生长期积极影响。

愈演愈烈的疫情全球蔓延趋势，让资本市场重拾担忧，中国主要汽车上市公司走出低迷期或许还需要较长时间。

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