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1.2021上海车展实拍:长安福特Mustang Mach-E

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2021上海车展实拍:长安福特Mustang Mach-E

       易车原创 说到Mustang,我想大部分车迷脑海中一闪而过的,无非都是粗犷的美式肌肉线条、飞奔的野马Logo、厚重的排气声浪以及那三条竖向的经典尾灯设计。因此,包括我在内的大部分人做梦也不会想到,这款福特历史上的经典车型会与新能源紧密结合在一起。结果,福特就这样做了,并且在2021上海车展,将历史上第一款纯电动SUV——Mustang Mach-E送到了我们的面前。

       最早在2020北京车展上,Mustang Mach-E便与国内的车迷打过一次照面。而借着此次上海车展的契机,长安福特Mustang Mach-E正式上市,售价26.5-37.99万元。国内的Mustang Mach-E均采用了海外GT版本的外观,仅在轮圈及一些细节处有所差别。

       Mustang Mach-E外观造型还是继承了不少Mustang的特征,富有肌肉感的发动机盖线条,宽大的黑色中网格栅,包围两侧的黑色通风饰板,都让人无法从外观上直接分辨其新能源车型的本质。

       车灯采用了与现款Mustang车型相仿度较高的细长条设计,并且点亮后的三柱式日行灯效果与Mustang车型如出一辙。配合车头发光的野马Logo,Mustang Mach-E在夜晚的识别度可以说是非常高的。

       Mustang Mach-E采用了溜背式的SUV造型,车顶至车尾的线条十分流畅,与整车追求运动的诉求不谋而合。三腰线的设计使得侧面同样具有十足的力量感,门把手则是采用了新能源车偏爱的隐藏式设计。外后视镜的黑色外壳为运动感的营造增色不少。

       Mustang Mach-E的车尾部同样耐人寻味,上翘的鸭尾为溜背造型进行了一个很好的收尾,而三柱式的尾灯不仅保留了Mustang车型最经典的设计元素,而且细节上的刻画或许也为下一代Mustang车型做出了一个很好的表率。而车底的扩散器造型则是为整车的运动特性完成了一个总结。

       GT First Edition配备了20寸五辐花瓣造型轮圈,并且拥有红色卡钳的配置。轮胎采用了倍耐力的P ZERO系列,规格为245/45 R20。

       与外观不同的是,在Mustang Mach-E的内饰里,你可以找到不少新能源车型的影子,而简洁的设计风格则是这款车型带给我们的最大感受。内饰整体采用了“T”字型的设计理念,而一些新型材料的运用也很符合新能源车型的调性。

       内饰中最引人注目的要数15.5英寸的中央液晶大屏了,与10.2英寸的悬浮式液晶仪表一起,为整车内饰科技感的提升做出了不少贡献。中控屏内嵌了福特SYNC+2.0智行信息娱乐系统,提供包括地图、影音娱乐等功能,此外,Mustang Mach-E还支持OTA远程升级。

       真皮包覆的三辐式方向盘采用了平底的造型,大小适中,握感也较为合适,下方还有亮黑色装饰板。方向盘可以实现语音输入切换、电话、多媒体操作及智能辅助驾驶设置(车道偏离预警、车道保持、自适应巡航)等功能。

       Mustang Mach-E在换挡区域的设计较为简单,沿用了福特车型目前主流的旋钮式电子换挡设计,边上则是几个常规按键,比较需要注意的是,Mustang Mach-E的警示灯按键较小,位置也会让第一次使用的人感到比较陌生。

       GT First Edition车型座椅采用了皮质包覆加蓝色缝线点缀的设计,同时座垫及靠背的侧翼可以提供一定的支撑性,座椅整体看上去较为运动,另外座椅靠背上还拥有野马的标识。此外,前排座椅支持电动调节。

       后排座椅同样采用了皮质包覆加蓝色缝线的点缀,较长的座垫长度可以对后排乘客腿部进行一个很好的支撑。电动车的特性使得后排可以获得一个纯平的地板。后排中央提供了空调出风口,并拥有Type-C和USB电源接口。

       长安福特Mustang Mach-E共有4款动力配置车型,分别是标准续航后驱版、长续航后驱版、长续航全驱版和GT First Edition。最大功率分别为201kW、224kW、260kW和359kW,最大扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m和860N·m。GLTC续航里程分别为470km+、600km+、540km+和480km+。车辆采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架结构。

编辑点评:不论是厂家还是普通消费者,抑或是Mustang的忠实拥趸,在Mustang Mach-E诞生伊始,都会对这款车寄予强烈的期望。结合其个性鲜明的外形、科技与时尚感并存的内饰、不逊于主流的动力配置及合理的定价,我实在是很期待它在上市之后的表现了。

       易车讯?近日,福特Mustang Mach-E售价调整,全系车型根据配置的不同,售价上涨幅度在0.7-2.25万元之间,将于5月5日起实施调整后售价,与其他制造商的涨价原因相同,此举也是为了减低电池等原材料成本上涨的压力。

       外观和内饰设计方面,国产Mustang Mach-E与海外版车型基本保持一致,新车也延续了诸多Mustang的经典设计元素,让其看上去动感十足,车身采用了跨界设计,融入了SUV和轿跑车元素,内饰拥有大尺寸触控屏,具有极强的科技感。

       动力系统方面,跃世后驱版(标准续航)百公里加速6.2秒,续航里程513公里;无疆后驱豪华版(长续航)百公里加速6.5秒,续航里程619公里;追风全驱豪华版(长续航)百公里加速4.6秒,续航里程554公里;GT百公里加速3.65秒,续航里程492公里。

       根据易车App“热度榜”显示的数据,福特Mustang Mach-E排名第17位,如需更多数据,请到易车App查看。

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