1.马自达8商务车怎么样口碑

2.马自达8的2.3和2.5发动机怎么样

3.马自达发动机怎么样

4.马自达8油耗怎么样

5.奥德赛这车怎么样？在这价位MPV里面还行么？

马自达8怎么样_马自达8怎么样优点缺点

说到MPV车型，大家印象中的都是7座，很少有听说过8座的MPV，像马自达之前推出的马自达8，就是一款8座的MPV车型，不过现在已经停产，丰田的塞纳也是有8座车型，但是被丰田埃尔法光环遮盖。而现在自主品牌长安，也突发奇想，要造一款8座的MPV车型。长安品牌旗下目前已经有两款MPV车型了，分别是长安的凌轩、长安欧尚A800，而即将推出的这款8座MPV车型，是长安睿行S50T，预计将在下个月月初上市，预售价为6.99至8.69万元。

首先来看长安睿行S50T的前脸，也是因为使用方正的造型和大量的直线条和折现，长安睿行S50T整个前脸看起来非常的厚重。六边形的中网，中网格栅为镀铬横条的设计，大灯也是大量的折线设计，还有看起来比较随意的保险杠设计，整个前脸给人一种面包车甚至老年代步车的廉价感。

来到侧面，长安睿行S50T短车头的设计是典型的MPV风格，但是除了车头短这点像MPV车型之外，这款车的侧面更像是SUV甚至是面包车。小尺寸的轮毂更加加重了这款车的廉价感，虽然它的售价确实挺便宜的。长安睿行S50T的长宽高分别为4720/1770/1855mm，轴距为2850mm。

来到车尾，发现车身还有一圈塑料的越野包围，让长安睿行S50T看起来就更显得廉价了，不过这也不奇怪，因为长安睿行S50T挂的就是长安商用车的车标。车尾的造型比较平淡，没有太多的复杂线条，看起来就是一种简单耐用的感觉。后尾灯被设置在了保险杠上，离地间隙和后备箱开口都比较高，估计取拿大件物品时不是那么方便。

来到内饰，长安睿行S50T还是典型的长安味道，两个竖条状的空调出风口围绕着一个10英寸的触摸中控屏旁边，视觉效果看起来还不错。尺寸合适的方向盘，造型看起来比较稳重扎实。中控用料就不用奢求了，挂的是长安商用车标志，价格还这么便宜，所以大部分的中控台区域都是硬塑料材质。

长安睿行S50T也不仅仅是只有8座版，如果你需要，长安也可以提供5座版、6座版、7座版选择。动力上将会有1.5L自吸发动机和1.5T的涡轮增压发动机可以选择，其中1.5L可以提供116马力，1.5T发动机最大可以爆发出139马力，与之匹配的变速箱则为6速手动。

马自达8商务车怎么样口碑

优点：

马自达8的坐姿与轿车几乎没有差别，加上低窗线以及大幅度倾斜的A柱，视野相当好。感觉好像在开suv!第二排坐椅很给力，最舒服了。

缺点：

M8的做工很差，一些位置的装配明显不齐，按钮的手感也很一般，真皮座椅的用料，我只能说是我们改车里面2-3星皮的感觉，跟瑞风的差不多哈，没任何特点。

外观：

总体来说够大，够舒适，外观看着很大气，很运动，第一眼看，不像MPV，实车看上去更像SUV，正面看！感觉很巨大，SUV的感觉，你知道的～

内饰：

摸了摸左边右边以及中控，硬塑料，基本上和宝来的差不多。但话说回来，tl的内饰是很好的，可我同样不满意，因为人总是不满足的。坐的久了，这些会慢慢忽略掉。

空间：

第二排空间，2车都挺大，但区别的地方还是明显的，那就是M8的第二排实际是2个座位，和在一起变成可以坐3个人，但中间那个很多兄弟都说过了，很不舒服。

马自达8的2.3和2.5发动机怎么样

马自达8的口碑还可以的，不错：

1、马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV；

2、马自达8用一汽马自达6曾经使用过的旧型的的MZ-L3直列4缸2.3升DOHC发动机的车辆，（新的国内的马自达6现在使用新改型的L4发动机），最大功率达到120KW，最大扭矩为209N·m；

3、07年6月，马自达8刚在香港上市，售价在27万港币，取得了较好的评价。马自达8也曾少量在内地销售，不过原装进口的马自达MPV用的是3.0升V6DOHC发动机，内地售价超过35万元；

4、3.0L新款马自达8定位于中高挡豪华MPV，除了动力强劲外，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。比如第三排坐椅可折叠放倒，第二排坐椅可滑动或单独拆除，电动坐椅、4SRS气囊、5速自动变速器、自动巡航系统、TCS系统等高端配置等。

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马自达发动机怎么样

马自达8的2.3和2.5发动机好。根据查询相关公开信息，马自达8的2.3和2.5都使用了自然吸气发动机。自然吸气发动机开起来很平顺，发动机加速更加线性。发动机寿命更长久且后期保养更省钱，油耗更低。

马自达8油耗怎么样

马自达发动机技术强，省油比较好。

马自达的转子发动机技术可以说是牛逼到了一定的程度，第一代创驰蓝天发动机技术将动力和省油提高了15%，均质压燃将发动机整体燃效提升了30%。

创驰蓝天技术不仅仅指马自达的新发动机，还包括发动机、变速箱、底盘、车身的综合新技术。发动机更吸引眼球的方面是压缩比。马自达在创驰蓝天技术中的压缩比是13: 1，这当然是非常高的。2.但马自达即使用中国的93号汽油，也能让这台发动机不爆缸。

首先，秘诀是马自达的4-2-1排气系统：普通直列四缸发动机用的是4-1排气结构，四个气缸排出的废气通向后面同一个排气管。

废气流动缓慢，导致排气冲程中一个气缸(图中3缸)的废气会回流到即将进入进气冲程的另一个气缸的燃烧室中，导致高温余气增加，进而发生爆震；3.4-2-1排气延长了排气冲程，使废气不易回流到其他气缸，有效降低排气温度，减少排气残留，防止爆震。

马自达8：

马自达8是辆7人座的MPV，其长、宽、高分别4868mm、1850mm、1685mm，轴距达到2950mm，车身远远大于普力马和马自达5，为目前马自达车型体积最大的MPV：0L新款马自达8定位于中高挡豪华MPV，除了动力强劲外，该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。

奥德赛这车怎么样？在这价位MPV里面还行么？

油耗(厂家/实际/工信部)

2011款马自达8精英版 9.8/9L/9.8

2011款马自达8尊贵版 9.8/11L/9.8

2011款马自达8至尊版 9.8/12L/9.8

奥德赛是很多消费者在选择合资MPV时都会考虑的一款车，个人认为这款车还是很不错的，质量方面不用担心，自2007年1月在中国上市以来，已经经过了20年打磨，凭借着稳定的质量、宽裕的乘坐空间和多功能的用途赢得了广大消费者的青睐和赞誉。同时呢奥德赛的保有量、保值率也都非常高。

如今，随着新款的推出，很多地方都进行了改善，车头一改老款的优雅低调，棱角分明的硬朗笔触雕刻出更趋前卫而概念化的前脸。前保险杠的中央，U形宽幅的亮条，将上下进气格栅区分开来，视觉上十分抢眼。

而在评价一款7座车是否真正实用时，主要指标还是看空间。那奥德赛作为一款7座MPV，除了座位之外，还保留了一定的行李空间，而且座椅的布局还很灵活，无论是家用还是商务办公都很合适。所以在这个方面，奥德赛做的还是非常不错的。

内饰方面，仪表盘中央液晶显示屏升级为彩色显示，视觉效果更加突出，并且还增加了车道保持和自适应巡航功能。在前排座椅中央，新款奥德赛的主驾驶扶手经过升级，表面大幅度加宽并支持折叠；扶手下方地板还增加了带滑盖的储物箱，进一步提升了储物能力。

动力方面，搭载2.4L发动机，最大功率186马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT变速箱。发动机动力输出较为强劲，加速性能还算不错，作为MPV车型对于动力自然也不能要求太多，这样的动力已经是足够使用了。

其实，这个价位的MPV无论是空间、配置还是动力都没有太大差别，如果真的想入手的话，建议准车主到4S店多看多问，最好可以试驾一下，这样下来会对每一款车都形成自己的认识，毕竟23-35万的价格并不是特别便宜。