1.帝豪EC8的特点

2.帝豪EC8到底好还是不好啊 好在哪里 家庭用车 第一辆车 大伙给点意见吧

3.帝豪EC8的介绍

4.帝豪EC8质量怎么样?好多人在买

5.帝豪ec8详细性能参数

帝豪ec8发动机是三菱的吗_帝豪ec8发动机

帝豪品牌所用的发动机一部分是自主的,一部分是进口的。

其中:

帝豪EC7车系中(包括EC7、EC7-RV),所有发动机(1.5、1.8)都是吉利自主研发的发动机;

帝豪EC8车系中,所有的的发动机(2.0、2.4)都是三菱的发动机;但是吉利汽车会在2011年换成自己研发的发动机,目前这些发动机(2.0、2.4)还在测试中。

帝豪EC8的特点

帝豪发动机的皮带都是一样的。帝豪EC8用的正时皮带,更换周期为12万公里,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。

正时皮带的作用

正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮,正时轮连接的是凸轮轴,这个凸轮轴上有凸轮,它的接触点是小摇臂,摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力,起到顶起的作用。

顶起进气门的作用是让雾化的汽油进入缸体,顶起排气门的时候是让废气排出缸体,当凸轮轴凹陷地方同时接触小摇臂的时候,这时候进气门、排气门都关闭,压缩比产生、分电器打火,内燃开始并产生动力。

帝豪EC8到底好还是不好啊 好在哪里 家庭用车 第一辆车 大伙给点意见吧

该车将搭载2.0L和2.4L排量的发动机,与其匹配的是6AT变速器,该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。

较为丰富的配置是该车的亮点,多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调以及内部空气循环,侧窗尾窗遮阳帘等跟同级别车型相比均有些许的优势。作为吉利帝豪首款中型车,吉利为其搭载了2.0L和2.4L发动机,并会配备5挡手动变速箱和6挡自动变速箱。据了解,帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm,轴距则达到了2805mm。

在配置方面中高级车上常见的功能在帝豪EC8上都可以找得到。除了比较常见的多功能方向盘,带DVD功能的导航等配置外,真皮电动八向调节座椅,并带座椅加热功能,后门车窗、后风挡的手动遮阳帘等也一并出现在该车上。

在安全方面,在这款车上还能见到贯穿式一体安全气帘、安全带未系声音报警、时速过120公里报警以及吉利著名的BMBS(吉利爆胎监测与安全控制系统)等。

帝豪EC8的介绍

外观我不是很喜欢。如今的EC8已经换装自主研发的全铝CVVT发动机和6AT变速器了。

EC8可以算作“低端商用车”。空间、舒适性、静音性、安全性是它的优势。动力也不差多少。

缺陷在于油耗偏高(当然了,放在B级车里弱势也不大),质量上作为自主品牌也不敢说多好。

EC8销量不高的原因主要是消费人群没有对的上。年轻人的购买能力对应着EC8,但一般不会选EC8这么稳重的车;想购买一辆好的B级车的人,对车的品质要求很高,出手也大方,一般也不会选EC8这样10w多一点的车。加上作为自主品牌,口碑不深厚,所以销量就一般。

但如果只是家用的话,同品牌的帝豪EC7更合适。油耗更低(毕竟家用要考虑油耗),空间也够用,动力更好。价格也便宜。另外说一下,想买EC7的话,最好买1.8L手动,CVT油耗太高,1.5油耗比1.8低不了太多动力不如。

除EC7外,还可考虑腾翼C50、全球鹰GX7、长安逸动等。

帝豪EC8质量怎么样?好多人在买

帝豪EC8是吉利旗下的帝豪品牌推出的量产车型,该车型于2012年6月正式投产。2012年12月19日推出2013款帝豪EC8,此次2013款EC8最大的变化是更换了由吉利自主研发的GeTec发动机,同时自动挡车型均升级为6速手自一体变速箱。

帝豪ec8详细性能参数

EC8的机械质量还是非常强大的

国产B级车里,看看奇瑞的G5\东方之子、江淮的宾悦、中华的尊驰、比亚迪的F6,G6.这些车的销量,比较一下EC8还是很猛的。G6销量最好,EC8其次。

发动机是最新自主研发的GETEC发动机,有VVT技术,低转速高扭矩,市区开起来舒服。

MT变速箱是外购的德国格特拉克变速箱,有吸入感,绝对不会挂错档。

AT变速箱是收购的澳大利亚DSI 6AT。挺强的。

后悬挂多连杆,整个地盘调校的舒适性也还不错。

这车太大了 空间没得说 停车干嘛不是很方便。

黑色的车子车漆比较薄。

帝豪的质量,做工在国产车里面绝对是数一数二的,跟一些精品合资车比肯定多多少少还是有差距的。

长/宽/高分别为4905/1829/1495mm,轴距为2805mm

吉利全新研发的δ系列发动机,排量为2.4L的,最大功率为120kw(162马力)最大扭矩为225N·m,配备7速双离合变速器

排量2.0L的,最大功率为106kW(143马力),最大扭矩为188N·m,配备6速手动变速器,配备6速手动和

帝豪ec8系列为前置前驱车型,悬挂系统用前麦弗逊后多连杆。帝豪ec825主动安全系统配备ABS+EBD和ESC(电子稳定性控制系统),另外ESP系统也会出现在高配车型上面

帝豪汽车ec8定位于中型车市场,而且帝豪汽车ec8将是入门级车型,帝豪汽车ec8将横跨中间的级别和旗舰车型,据悉帝豪汽车ec8系列车型虽然配置、定位和轴距都高于同级别的自主车型,但是主力车型的售价方面将会控制在15万以内,这在同级别车型中会有较大的优势。