长安cx20动力升级_长安汽车cx20固件升级教程

CX20发动机：

14款的CX20 不仅在外观上有所改进 更是针对发动机 进行了改进

14款的CX20 用了长安自主研发的BLUE CORE平台生产的E-POWER系列中的升级版发动机JL473Q1 排量为1.4

最大功率为 74KW 最大扭矩为 131N`m

最高时速 175

老版CX20用1.3L发动机 有反应说其噪音大 耗油大

故而14款用了长安自主研发的JL473Q1 1.4L 发动机

目前1.4L发动机 用户反应良好 耗油情况是 市区6.6 综合5.6 市郊5.1

同等车型比较：

长安CX20外观锐利棱角分明，长城M4圆滑光亮，拿CX20天窗导航与M4豪华为例，这两辆车配置基本相同，CX20多个天窗，价钱就差多了！CX20 57900 M4 65900

M4 1.5的排量 最大功率78kW

CX20 1.4的排量 最大功率74KW

M4要多费0.5个油

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。

解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。

3、风噪增大？检查车门密封条！

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。