1.雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?

2.我刚购买了一台雪铁龙世嘉1.6排量的三厢车,购车是花了是118000,现在想落户都交什么费用啊

3.雪铁龙世嘉的发展史

世嘉2020_世嘉价格

2013世嘉手动挡一万七不贵。根据查询相关资料,2013年的世嘉车型,目前在二手市场上的价格大约在3万元左右。雪铁龙公司品牌的世嘉车型,在国内市场上的保值率并不好,主要是它的法系车型整体在国内市场上的品牌影响力都比较弱,雪铁龙世嘉新车的价格大约在10万元左右,使用了9年的时间,根据专业人员评价的价格在3万元左右,而一万七相当于估价的半价,一万七价格便宜。

雪铁龙世嘉作为法系车好评不少为什么保值率不高?

两个。根据查询中国汽车维修服务网得知,4S要换就两个一起换,价格在四百至五百元。世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器。自发布之后,世嘉(的欧尚设计、创新科技和冠军品质得到了众多积极进取、自信优雅、追求时尚的现代中青年人士的喜爱,10.88至16.18万元的价格则将使其如虎添翼。前脸造型充满活力、前卫精致。

我刚购买了一台雪铁龙世嘉1.6排量的三厢车,购车是花了是118000,现在想落户都交什么费用啊

说起法系车,那在几年前也是如日中天了,但是近两年下滑的尤其厉害,比之韩系车还不如。这种情况在一位媒体朋友身上得到了真实的体现。这位车主在15年购买了一款雪铁龙经典世嘉,落地共花费约11万元左右。而由于媒体工作的流动性,这位朋友入手后开的时间确实不多,不仅没有什么剐蹭现象,到现在4年的时间也仅仅跑了3万公里左右。

恰巧,因为某些原因,这位朋友想要换车,打算先将自己的世嘉卖掉。不成想他到二手车市场转了一圈后,这辆曾经的爱车却只有着4万元左右的回购价,而且这还是一台无剐蹭少里程保养良好的车啊!这位朋友之后咬咬牙开车回家了,只留下了一句“真是坑爹的保值率”。

当然不仅于此,这位朋友还下定了“以后绝不买雪铁龙,甚至整个法系车都不会考虑”的决心。据个人,世嘉可以称得上是雪铁龙旗下最精致的紧凑型车了,不论是造型设计还是驾驶质感都非常不错,而且雪铁龙在世嘉身上大幅度地保留了欧洲车型的属性,即局促的车内空间和稳固的底盘,以及出色的驾驶感受,但是从下图也能看到世嘉的保值率,这到底是为什么呢?

首先来说说设计方面,世嘉的外观设计在同级别车型中也算是比较中庸的,相比于宝来朗逸等也只是在五五之数。但内饰设计方面就有些“特立独行”了。仪表盘在中控台正中央,方向盘造型怪异,虽然根据车主真实用车感受来看,这个设计永久以后还是非常顺手的,但是对于潜在消费者来说,还是会影响其转变为准车主的,这也就导致销量不咋地,进一步影响保值率了。

其次就是车内空间方面,这确实是法系车最大的败笔了。法系车赖以依靠的法系浪漫是基于欧洲人的需求来说的,而欧洲人均汽车保有量和国内有着巨大的车距,甚至人口方面也是不得不考虑的,在国内,一辆能够满载5人不拥挤的车型才是最大的卖点,而非仅仅是迎合自己的驾驶需求,这也是众多法系车车主最“诚挚”的吐槽了。

在配置方面,根据车主真实反映来看,世嘉还是非常有诚意的。在以“物美价廉”著称的国产车中,大部分都没有配备后备箱开启的液压杆,而世嘉就是配备了,非常方便。除此之外,像高强度的钢材、优质的隔音棉等都毫不吝啬。

根据车主真实用车感受来看,大家对于世嘉或者说是法系车主要满意的地方在于其驾驶感受和可靠性方面,并且对此保持了很高的忠诚度,觉得物有所值。

但这些都挨不住法系车整体崩盘的局面,在这个法系车整体“凉凉”的大场面下,自然在二手车市场法系车会一路走低了。甚至说不仅仅是二手车方面,在新车方面由于这个原因,导致众多消费者会持观望态度,形成一个恶性循环。这大概也就是其保值率崩盘的主要原因吧!

雪铁龙世嘉的发展史

你是说裸车(价格)11.8万,现在想办手续的花费吗?

大概有如下几项:

1. 车辆购置税:11.8*11.7%=13806元;

2. 节能补贴-3000元,这个是倒找给你的;

3. 交强险+当年车船税+商业保险大致6000元;

4. 验车、办行驶证和车牌,大概500元,注意车上要准备个小灭火器,要不还得再被宰一二百元。

合计还得再花1.7万左右

东风雪铁龙世嘉简介:

2008年6月28日,国产雪铁龙C4在上海首次亮相,并将中文名定位“世嘉”。7月28日东风雪铁龙总经理穆懿夫正式揭开其神秘的价格面纱,最终售价为10.88-16.18万元。新车将于2008年9月2日正式上市销售。

东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满,风阻系数达到出色的0.31,在拥有完美造型风格的同时,更有效降低车辆行驶时的风噪,并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力,镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征,极富表现力。发动机舱盖线条清晰有力,飞去来器型前大灯与发动机盖和车身两侧相呼应。尾部造型线条感十足,动如静,静亦动。独具匠心的后尾灯与车尾浑然天成,勾勒出流畅的尾部线条,更与侧后窗巧妙组合形成张力十足的雪铁龙品牌双人字标造型。整车给人以“静如处子、动若脱兔”的感觉。

东风雪铁龙世嘉配备了同样在凯旋上使用的2.0L 16V发动机,用VVT可变气门正时技术,可迸发出最大功率为 108 KW的强大马力,最大扭矩可达到200N?6?1M,在同级别车型中,动力表现傲视群雄。配合用保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱,带来车随心动,人车合一的驾乘体验。1.6L 16V发动机高效、节能,90KM等速油耗仅为6.0升。同时,东风雪铁龙世嘉也可满足国IV排放标准。

为了迎合中国消费群体的价值理念,世嘉三厢版也在2009年4月的上海车展上高调亮相,并在同年5月上市。世嘉三厢有2种动力总成(1.6L和2.0L)和3个装备级别(时尚型、舒适型、豪华型)。与“最漂亮的两厢车”世嘉一脉相承,世嘉三厢充分吸收了C4家族车型的设计精髓、用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观,流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感,还隐含着丝丝优雅和沉稳。 车型:世嘉 1.6手动时尚型 官方报价:10.88万

车型:世嘉 1.6手动舒适型 官方报价:11.88万

车型:世嘉 1.6自动舒适型 官方报价:13.18万

车型:世嘉 2.0自动豪华型 官方报价:15.18万

车型:世嘉 2.0自动豪华导航型 官方报价:16.18万

车型:世嘉三厢 1.6L X 手动时尚型 官方报价:10.88万

车型:世嘉三厢 1.6L X 自动时尚型 官方报价:12.18万

车型:世嘉三厢 1.6L SX 手动舒适型 官方报价:11.88万

车型:世嘉三厢 1.6L SX 自动舒适型 官方报价:13.18万

车型:世嘉三厢 2.0L X 手动时尚型 官方报价:12.18万

车型:世嘉三厢 2.0L X 自动时尚型 官方报价:13.48万

车型:世嘉三厢 2.0L SX 手动舒适型 官方报价:13.18万

车型:世嘉三厢 2.0L SX 自动舒适型 官方报价:14.48万

车型:世嘉三厢 2.0L Exclusive 自动豪华型 官方报价:15.38万

车型:世嘉三厢 2.0L Exclusive 自动豪华天窗型 官方报价:15.78万