捷达汽车全险多少钱_捷达汽车全险多少钱一年
接下来,我将为大家详细解析一下捷达汽车全险多少钱的问题,希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面,让我们来探讨一下捷达汽车全险多少钱的话题。
1.有哪位朋友,买了宝骏730 1.5L豪华版。这款车。请问大家买的商业险全险,都多少钱?是买全险还是
2.汽车保险到底是怎么回事
3.捷达VA3养车成本分析
4.为什么现在很多人即使不用车也要买辆车停在家门口?
5.汽车买了全险后,车丢了能陪多钱
6.车保险保险金额多少
有哪位朋友,买了宝骏730 1.5L豪华版。这款车。请问大家买的商业险全险,都多少钱?是买全险还是
说到汽车保险,很多车主挺头疼的,一是不清楚该买什么,另一个是不知道多少钱,还有就是不知买了能保什么,不能保什么。还要担心是否会被坑了。在此,与你分享来自保险公司内部认识的经验之谈,相信对你买保险又帮助,不喜勿喷哦。
一、国家汽车强制保险费与车船税
私家车强制险:
第一年:5座
950元,6-8座1100
第二年:
855元 , 990
第三年:
760元 , 880
第四年:
665元 , 770
第五年:
665元 , 770
这样的保费不定,跟出险,脱保,过户有关系,以上任意一个违背了,那样保费就会变的
车船税(五座轿车):
1.0升
以下:120元/年
1.0~1.6升
:300元/年
1.6~2.0升
:480 元/年
2.0~2.5升
:840元/年
2.5~3.0升
:1800元/年
3.0~4.0升
:3000元/年
4.0升以上
: 4500元/年
所需资料,个人车:1.车主身份证正、反两面复印件
2.行驶证正、副本复印件;单位车:1.组织机构代码证复印件 2.行驶证复印件。
二、车险包括什么?
1.交强险
2.商业车险
主要有四个主险:
①车损险:代号A
②三者险:代号B
③车上人员责任险代号:D
④盗抢险G
主要有五个附加险:
①玻璃代号:F
②划痕代号:L
③自燃代号:Z
④不计免赔代号:M
发动机特别损失险代号X
交强险的特性:
公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是:让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。
强制性:强制承保,不能拒保。 广泛性:只要是机动车,都可以承保。(机动车包括摩托车,不包括电动车)
酒后驾车、故意撞人,交强险也理赔,目的是保护受害者,体现了公益性。当然遇到这种情况,保险公司会先垫付医疗费用,再立案调查情况,向司机追偿。
交强险不赔的情况:碰瓷的不赔。
交强险特征:
分项赔偿原则(往下看)
浮动费率原则(第一年不出险,第二年费率下 调10%,最多下调30%,反之则反),奖优罚 劣原则。
交强险能解决哪些问题?
举例:车撞了树,只给车上了交强险。假定树不赔,那么,车的损失是否可以走理赔?
答案:不赔,因交强险只理赔交通事故中的受害方,那么在这个例子里,受害方是树,不赔树的话,车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例:一个捷达在后,奔驰在前,突然前面有交通事故,奔驰急刹车,捷达没刹住,追尾了,把奔驰的保险杠给撞坏了。这倒霉催的,不过还好有车险。奔驰给4S店打电话问修车费,双方协商解决理赔问题。4S店回复奔驰,配件4万,要空运过来,国内没有这型号的配件。捷达车主心想4万不贵呀,光交强险就12万。结果傻眼了:交强险规定:事故中产生的财产损失,最多赔付2千。也就
是说,因为他只上了交强险,没有上商业三者 险,3.8万要等着捷达支付。
交强险的理赔最高限额是12.2万。
大家听了还挺高兴,还算不少啊,一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了,交强险还有个分项赔偿原则:
撞人致死:11万
撞人受伤:1万
交通事故产生的财产损失:2千。
这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时:
死亡伤残赔偿限额为1.1万, 医疗费1千, 财产100. 交强险累积赔付。意思是:一年的保险金额就这些,几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。(开车还是小心为好,现在撞人致死理赔11万,这年头11万能安抚被害人家属吗
?没个30.50万能摆平吗?) 所以仅仅给车上了交强险,真正遇到事故时, 自己掏腰包的花费很昂贵。
商业三者险:
行内有句话:没有商业三者险的车主,伤不起
。
有的人看到商业保险,商业车险,会有抵触情绪:商业保险是盈利性质的,不是福利,这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的,特别是车险,理赔就是给车主的福利。
定义:商业三者险是保险公司为第三者的损失
承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人 、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生 意外事故而遭受损失的第三方受害者。
解析:
1、第三者险是赔给第三者的,不包括自己家人。有一个案例:一人在倒车时,经验不足,让家
人站在车后,加上技术不熟练,油门当刹车,导致家人死亡,这种情况车险不能理赔。如果是外人,可以理赔。这也是为了防止骗保,故意伤害家人。
2、没有分项赔偿原则,有损就赔。
3、不累积保险金额,例如投保10万的三者,第一次出险理赔后,
第二次保险金额还是10万,不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。
4、商业三者险的保费:
一般在几百元,5万起,例如600左右保10万
,800左右20万,1千左右30万。建议额度在20万以上。少了确实到真正遇到事故时,作用微弱。遇到事故时顿时傻眼。(不出险的车,保费来年会下调10%,以下的保费为大致数
汽车保险到底是怎么回事
你好,你说的除了油钱,可以预知的就是交强险、车船使用还有年审费用以及保养费用
交强险是按座位数计算,根据出险次数可以上下浮动的,
家庭自用6座及以下就是每年950元,具体参考:/view/291984.htm#7
车船使用税是根据发动机排量的:/view/30734.htm#7
我只交过1.0以下的是240元每年,至于1.6L的捷达(300-540)还有2.0的桑塔纳(360-660)
具体需要交多少看你们当地征收标准吧。
年审费用:需要测尾气(70—90元)牌照扣费20元、上线100元,这个是我们这里的标准。
具体看你们当地。需要强调的是如果是二手车,最好找老黄牛给办,多花个三十五十的也省心的。虽然大厅里有具体的流程,但是二手车嘛,最好找人一次搞定,不然重新检测或上线既费时又多花钱。
保养费用:根据里程结合时间,以先到者为准。意思是一般5000公里换一次机油(当然发动机不同,要求的保养里程也不同),但是如果你一年开了不到5000是不是不换呢?也不是,就是说至少冬天和夏天要换不同的机油,也就是说一年应该换2次机油。根据你说的情况,一年有一万公里差不多够你开的了。奥拓应该便宜些,200来块应该够了,捷达和桑塔纳应该要多点但也不会超过500元。
这样算下来,你一年的费用大约:950+360+240+400=1950元。
大致这么多,呵呵10000公里也得要5000块钱的油,这样你每年要7000元,还不包括平时维修费用。
仔细预算下,再决定买不买车哦。
另外真买的话要考虑 二手车的保值率,方便你下次卖车卖个好价钱。
个人推荐捷达。或者省油的奥拓(要老款的)。
这两种车是同级别最保值的。
祝你好运,请采纳。
捷达VA3养车成本分析
汽车保险到底是怎么回事
一、国家汽车强制保险费与车船税
私家车强制险:
第一年:5座950元,6-8座1100
第二年:855元,990
第三年:760元,880
第四年:665元,770
第五年:665元,770
这样的保费不定,跟出险,脱保,过户有关系,以上任意一个违背了,那样保费就会变的
车船税(五座轿车):
1.0升以下:180元/年
1.0~1.6升:300元/年
1.6~2.0升:360元/年
2.0~2.4升:660元/年
2.4~3.0升:1500元/年
3.0~4.0升:3000元/年
4.0升以上:4500元/年
所需资料,个人车:1.车主身份证正、反两面复印件2.行驶证正、副本复印件;单位车:1.组织机构代码证复印件2.行驶证复印件。
二、车险包括什么?
1.交强险
2.商业车险主要有四个主险:
①车损险:代号A
②三者险:代号B
③车上人员责任险代号:D
④盗抢险G
主要有五个附加险:
①玻璃代号:F
②划痕代号:L
③自燃代号:Z
④不计免赔代号:M
发动机特别损失险代号X
交强险的特性:
公益性、强制性、广泛性。设立交强险的目的是:让交通事故中的受害人得到及时有效的治疗。强制性:强制承保,不能拒保。广泛性:只要是机动车,都可以承保。(机动车包括摩托车,不包括电动车)酒后驾车、故意撞人,交强险也理赔,目的是保护受害者,体现了公益性。当然遇到这种情况,保险公司会先垫付医疗费用,再立案调查情况,向司机追偿。交强险不赔的情况:碰瓷的不赔。
交强险特征:
分项赔偿原则(往下看)浮动费率原则(第一年不出险,第二年费率下调10%,最多下调30%,反之则反),奖优罚劣原则。
交强险能解决哪些问题?
举例:车撞了树,只给车上了交强险。假定树不赔,那么,车的损失是否可以走理赔?答案:不赔,因交强险只理赔交通事故中的受害方,那么在这个例子里,受害方是树,不赔树的话,车辆损失就得不到任何保险补偿。
再看个案例:一个捷达在后,奔驰在前,突然前面有交通事故,奔驰急刹车,捷达没刹住,追尾了,把奔驰的保险杠给撞坏了。这倒霉催的,不过还好有车险。奔驰给4S店打电话问修车费,双方协商解决理赔问题。4S店回复奔驰,配件4万,要空运过来,国内没有这型号的配件。捷达车主心想4万不贵呀,光交强险就12万。结果傻眼了:交强险规定:事故中产生的财产损失,最多赔付2千。也就是说,因为他只上了交强险,没有上商业三者险,3.8万要等着捷达支付。
交强险的理赔最高限额是12.2万。
大家听了还挺高兴,还算不少啊,一般的车辆损失也就够了。不要高兴太早了,交强险还有个分项赔偿原则:
撞人致死:11万
撞人受伤:1万
交通事故产生的财产损失:2千。
这是在被保险人有责任时的赔偿。被保险人无责任时:死亡伤残赔偿限额为1.1万,医疗费1千,财产100.交强险累积赔付。意思是:一年的保险金额就这些,几次出险理赔金额要加一起算。超过了就自费。(开车还是小心为好,现在撞人致死理赔11万,这年头11万能安抚被害人家属吗?没个30.50万能摆平吗?)所以仅仅给车上了交强险,真正遇到事故时,自己掏腰包的花费很昂贵。
商业三者险:
行内有句话:没有商业三者险的车主,伤不起。有的人看到商业保险,商业车险,会有抵触情绪:商业保险是盈利性质的,不是福利,这很对。不过现在保险的理赔率也是很高的,特别是车险,理赔就是给车主的福利。
定义:商业三者险是保险公司为第三者的损失承担责任的保险险种。第三者指的.除投保人、被保险人、保险人以外的,因保险车辆发生意外事故而遭受损失的第三方受害者。
解析:
第三者险是赔给第三者的,不包括自己家人。有一个案例:一人在倒车时,经验不足,让家人站在车后,加上技术不熟练,油门当刹车,导致家人死亡,这种情况车险不能理赔。如果是外人,可以理赔。这也是为了防止骗保,故意伤害家人。
没有分项赔偿原则,有损就赔。
不累积保险金额,例如投保10万的三者,第一次出险理赔后,第二次保险金额还是10万,不会因第一次理赔过而减去上一次赔偿的金额。
商业三者险的保费:一般在几百元,5万起,例如600左右保10万,800左右20万,1千左右30万。建议额度在20万以上。少了确实到真正遇到事故时,作用微弱。
遇到事故时顿时傻眼。(不出险的.车,保费来
年会
下调10%,以下的保费为大致数额,保费和车型以及不出险优惠或出现了上涨的幅度有关。)商业三者险在北京的理赔率相当高。
车损险:
被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故,造成保险车辆受损,保险公司在合理范围内予以赔偿。
车损险也就是针对车辆本身的损失投的保险。不上车损险,附加险上不了。较常见的车损:碰撞、倾覆(翻车)、自然灾害等(冰雹、暴雨、爆炸等等)。保费一般1千多保10万,和车辆型号价格有关,相当于一天3元。这项保险的理赔率也非常高。
车上人员:
负责赔偿保险车辆交通意外造成的本车人员伤亡。一名司机加四名乘客。一般每人保险金额1万到3万,保费40左右保险金额一万,,乘客一人20元左右保险金额一万,四人保费100到300左右。建议车主,有了车上人员保险,还要提醒乘客,一定要给自己上意外险。意外险100到500的保费,保险金额几万至几十万。有几个案例,朋友搭车,出了事故,双方闹上法庭,其根本还是因钱的问题。应该学会将这些风险转嫁给保险公司,而不是司机来承担,伤不起。
我曾经拒绝过没有意外险的朋友搭乘我的车,朋友也理解。(我在微博里写:没有意外险,请下车;有意外险,可以搭我的车)关于朋友搭车,法律规定:不管乘客是有偿乘坐还是免费搭车,承运人都有奖乘客安全送达目的地的法定义务。
盗抢险全称:
全车盗抢险,意思是,丢了某个轮子、反光镜那不能赔。盗抢险理赔的要求:车被盗后,到县级以上公安部门报案,三个月没找到,可以要求理赔。
发动机特别损失险:
也称?涉水险?投保了车损险的车,可上此险。也就是说,没有商业保险主险,这个不能上。车辆浸水的情况下,车损险可以赔付除发动机以外车辆损坏的部分,而由此导致的发动机损坏则只有涉水险才有可能赔。负责保险车辆在积水路面涉水行驶以及涉水时施救的合理费用。
被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。但是如果被水淹后车主还强行启动发动机而造成了损害,那么就算购买了涉水险,保险公司仍将不予赔偿。车辆全险并不包括涉水险,车损险不包括发动机损失险。很多朋友以为上了全险万事大吉了,其实很多时候的?全险?不包括?涉水险?,所谓的?全险?普遍说的是所有的主险(三者险、车损险、盗抢险、交强险),而如涉水险这种附加险需要另外购买。车损险发动机的赔付作为免责项,如果想给发动机上保险就必须购买发动机附加险。
玻璃单独破损险:
在保险事故中,玻璃破碎通常都是伴随着车辆其它部位遭受损失而发生的,此时的玻璃破碎属于车损险的责任范围。而在玻璃单独破碎时,此时就不属于车损险范围了,而属于玻璃险的责任范围,这时如果没有玻璃险保险公司就不赔了。
划痕险:
划痕险可以上,可以不上,根车主的经济能力。划痕险的保费一般400元保2000。相对车险的其他项目,比如三者险,600元保10万来说,还是比较贵的,不过划痕险只能给三年内的新车上,一般保险公司拒保旧车划痕险。说实在的,有划痕了照样可以开,但有车损或玻璃损坏,没法开。因划痕很容易就出现了,划痕险的理赔率相当高。有保险公司推出:上车险赠送划痕险。为什么可以这样?实际上把划痕的位置乔装改扮,扮成车损的模样,申请理赔。
但是,如果有这种情况,车损怎么也掩盖不了划痕:车身被画上画,这时候,没有划痕险,这家保险公司怎么会理赔呢?所以还是要保持清醒的头脑,考虑问题周到些,不要被?在我们这里上车险便宜?、?上车险赠划痕险?等词语所诱惑。便宜一定给上的保险金额不会高,这是必然的.车主社区
自燃险:
一般新车有自保,不需要上自燃险。旧车因供电线路和油路老化,需要燃险。还有一种情况,因车上货物加上外界温度过高,车内燃烧,也属于自燃险理赔范围,所以新车也可以投保自燃险,特别是夏天温度过高的时期,经常出车的朋友。
不计免赔险:
商业第三者责任保险的条款中规定了,保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任,采取一定的责任免赔率,负主要责任的,免赔15%;负同等责任的,免赔10%;负次要责任的,免赔5%;负全部责任的,免赔20%。
另外不要把所有证件都放在车里,行驶证放车里,其他证随身带,以免车辆损失造成证件损毁,缺少证件到时候理赔的时候会扣一些免赔,缺一样扣0.5%(行使证,购车发票,车辆登记证等等),少了备用钥匙扣3%.
总结:
1.交强险必须上,牢记缴费期。
2.车损险:必须上,管赔自己车的,建议足额投保。
3.第三者险:必须上,建议保额20万以上一般50万到100万,经济条件好就多上点。
4.车上人员可以不上,上也不必上多,司机2万左右,乘客1万左右,当然这是已经有人身意外伤害保险的情况下。一个座位20多元管1万,不如直接办个人身意外险(100到200左右一份,保险范围不仅包括了普通意外,还有火车、地铁、自驾等责任,还可以报销医疗费用。)
注:交通事故引起的医疗费社保不报销。
5.盗抢险要上。
6.划痕、玻璃险相对较贵,划痕可以不上,玻璃险根据自己的经济能力。自燃险旧车一定要上,新车可以暂时不考虑。
7.不计免赔,自己定,建议上为好
为什么现在很多人即使不用车也要买辆车停在家门口?
第一反应提到捷达肯定是大众捷达。这辆车在中国已经卖了20多年了。不管你喜不喜欢,它在你的青春里绝对是不可或缺的。如今,捷达已经成为一个品牌。对于一个新品牌来说,消费者最担心的是试错的成本,担心自己会成为第一批鼠标。捷达的优势在于基本采用大众的技术。有了大众集团的背书,基本消除了试错的风险。捷达品牌下最贴心的车VA3(参数|询价)的价格确实够实惠,但使用大众技术后的养车成本和大众差不多吗?
保养贵不贵
从维修件的价格表来看,由于都是自然吸气发动机,一方面技术成熟,另一方面可以吃粗粮、吃油,所以小保养的价格不会很高。
VA3的保养间隔为1万公里,与大众很多车型保持一致,与很多5000公里一保障的竞争对手相比,有不小的优势。小保养价格412元,最贵的1386元。按每年行驶2万公里计算,三年的费用高达6万公里,也就是3678元,平均每年1226元。这个价格是购买保养套餐或代金券的结果。如果有以上两种优惠方式,维修价格自然会便宜一些。得益于维护周期长,VA3的维护成本真的是接近老百姓平均水平。
油耗高不高
捷达VA3搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力112马力。匹配5MT和6AT变速箱,是非常可靠的动力组合。根据网上实车车主反馈,百公里综合油耗6.6L,油耗表现还算不错。今天广东92号汽油的价格是每升7.01元。按每年行驶2万公里计算,每年油费9253.2元。
保险省不省
捷达VA3的指导价为6.58-9.28万元,保险价格随车价变化。入门级新车保险5377元,顶级新车保险5903元。当然,如果没有风险,后面的保险会逐年减少,因为这里是全险,所以会比较贵。姑且算一下,每年的保险费是5377元。
因此,按照最低总成本计算,捷达VA3的固定年保养费用为1226+9253.2+5377=15856.2元,月均费用为1321.4元。这还不算停车费、违章费、洗车费、高速费等。这些费用因人而异,不能一概而论。养车成本基本上和日产Sylphy很接近,不用担心成本。
百万购车补贴
汽车买了全险后,车丢了能陪多钱
我身边就有三个案例:第一个,我家邻居,2011年因为搬新房要新房新气象,于是卖掉捷达买了奥迪A6,4.0排量最顶配,落地价70多万,那年头70多万能在成都主城区买一套80平的房子。结果车买回来之后,发现油耗比之前的捷达高出一倍还多,而他公司距离又比较远,每天一个来回近70公里,加上过桥费得100块钱。这把他心疼的,刚开了2000多公里就不开了。转天又去买了一辆捷达。。。每天乐呵呵的开着捷达上下班。而他那辆奥迪,只有在商务活动或者走亲戚时才会开,至今还在我家车位旁边停着,十年了,里程表才3万多公里,二手车估值12万,直接蒸发60万。
第二个,我小姨夫,因为退休前身居要职,喜欢车却不敢买车,就怕惹来麻烦。2010年退休时终于下定决心买辆车,20多万提了一辆索8,但他们小区没有地下车库,只能停地上,无论动不动车都是隔一天去擦一次,什么时候都保持整洁。但既然是退休了,车就很少动,几乎一个月也就开两三次,现在也是十年以上车龄了,里程表才2万公里。
第三个,我表妹,两口子一人一辆车,但是她这辆几乎长期不动。她父母都是事业编,她老公月薪一万多,有房子没负债,要说条件也还不错,养俩车是可以的。但是我妹结婚时工资不高,也就3000多块,她算了算养车每月连车位带养车要花上千块,占了工资三分之一,就不太想买。可是她同事结婚都陪嫁了车,她不买又觉得没面子,所以还是买了。结果不仅开车习惯有问题导致油耗偏大,而且水平不行,一个多月刮了两次车,这开销怎么算都心疼,而且对自己的驾驶技术越来越没自信,于是把一辆崭新的君威放了五年,至今里程只有7000多公里……
说白了,各种原因都跟虚荣心、攀比心多少有点关系,更何况自从各种国产品牌横空出世,家轿的价格就一路创新低,现在四五万块就能买一辆车。所以无论价格贵贱,各个阶层都有能消费得起的对应车型,于是 汽车 就成为了像电视、冰箱一样的家庭必需品,无论用不用的到也得有。尤其在一些农村地区,结婚盖房子买车已经成为标配,外出务工回家不开辆车都会被认为没混好。所以买辆车摆家门口不是自己看的,而是给别人看的。至于城市里买了不开,多半还是因为便捷度和油耗问题。坐地铁5块钱半个多小时解决的问题,开车得20块钱1个多小时,这就是为什么很多大城市的小区在工作日还有一半车辆都在车位里的原因。
如果你年收入不足60000,公里数不足100000,一到过年就贴对联、系红绳的人,买车要三思,好不客气的说一句:你是“穷人”,买车以后肯定会后悔。
女人买车之前,每天骑着小电动,只能穿裤子,生活很平淡;
女人买车以后,一周七天衣服不重样,想穿什么穿什么,老公动不动就查手机。
对于男人来说,车就是自己的“小情人”,不仅能遮风挡雨,还能在关键时刻是自己的避风港湾,不知道大家有没有听过这样一句话“男人下班以后喜欢在车里待一会,甚至是一坐就是一两个小时”,为什么呢?原因不言而喻。
我表弟是厂里劳务派遣的员工,工资还可以一个月也能拿到七八千,但如果效益不好的话就待岗回家等消息,弟妹从小娇生惯养的自打结婚就没上过班,以看孩子为由一直待在家里,实际上三天两头的把孩子送到婆家或者娘家,自己在家里无所事事,甭管大家怎么劝就是不上班,表弟也实在没办法只能一个人负重前行,有活干还好,没活干的时候很是焦虑,我看表弟这两年苍老了不少。
原先没活干的时候就在家里待着,但自打买了车,虽然不怎么开,因为离厂子不远,表弟基本上都是骑电动车,买车纯属为了老婆。买车以后每个月的车贷虽然不多2000多块钱,但对于表弟来说真的压力很大。一空闲下来就出去找零工作,表弟有时候就后悔自己为什么没好好念书考过好大学,只能是找一些卖力气的活,但凡需要学历的工作就干不了。
这几句话虽不好听但句句很真实:
1、家里没钱,外人就以为我家没钱,找媳妇都不好找,毕竟现在相亲先问“条件”,车子是必问的一个话题。
2、我同学、发小都开上奥迪了,我要是连一辆吉利都不买起,那真的是丢人了。
3、有些亲戚就是好“多管闲事”,我家有车没钱跟她也没关系,但说实在的真的被伤到了,不得不买辆车撑门面。
4、虽然平时不怎么开车,但还是自家有车方便,关键是带着老婆回娘家不丢人,要不然老婆总嫌我连辆车都买不起。
5、人生匆匆几十年,我都30了,必须要买一辆,该享受的时候还得享受,周末来个近郊游少了车就少了灵魂。
6、逢年过节的走亲戚要是没车,自个也就算了,还得带着老婆孩子,骑个摩托车属实冻得慌,感冒了就得不偿失了。
7、确实有用,但就是不经常用:比如我爸买车就是为了去县城提货用,或者爷爷奶奶有个头疼脑热的带着去医院,要是自己没车的话确实不方便。
.........
其实还有很多的理由,都是我不得不买车的借口,虽然确实开的少,但自己有就是感觉不一样。
我以星越L2021年新款豪华版举个例子:裸车报价14.52万,如果数学不好的话一定要看的仔细一点:
汽车 购置税 :以购车发票裸车价*11.3% 16407.6元
保险费 :
交强险六座以下的950元
车损险2039元
车船税480元
第三者100万的1630元
买全险的话就是5099元
新车的保险一般是在4S店买,尤其是贷款买车。
上牌费 :自己去车管所也就300块钱,就是麻烦,如果4S的话就不好说了,500-1000左右
配件:这个要看个人需求,像底盘装甲、倒车影像、胎压监测、行车记录仪等等都根据个人需求来决定加不加。
这样你想要将这辆车开走就得167000左右,这还只是将车开出4S店,后续的费用才是重点:
如果你不怎么开车的话确实看上去不怎么花钱,但是你要知道车只要是买了就是贬值的,即便是不开,另外车子经常不开的话其实也是花钱的:
1、电瓶
车子的电瓶开车的时候同时充电,要是你一个月一开没开你的车,其实对电瓶很不好,有可能一点电都没有了;如果长时间如此的话电瓶损害就需要换,如果在4S店的话500-1000不等,如果起 汽车 修理店的话300-800不等。
2、发动机和变速箱
如果长时间不开停放到一个地方的话机油会出现问题,很容易变质,这样会导致润滑度、磨损度出现问题,还有可能会凝固,各种冷却液发生变质,在这样的情况下,发动机是很容易出现损害的。
3、刹车系统
我们开车的基本上都会有这么一个习惯:停车就拉手刹,这样一来,手刹就会处于一种紧绷的状态。上时间不开车一直拉着手刹,会缩短手刹的寿命。
4、电子元件以及橡胶
长时间将车停着不开的话,原件很容易受潮,尤其是夏天雨水多的时候,橡胶会加速老化,这样一来,车辆防水、隔音效果功能会下降。
总上,我们可以看得出,即便是你买了车不怎么开其实隐形花的钱也不少,而且这钱花的还不值,所以奉劝各位不怎么开车的人有时间了还要时不时的开一开对车有好处。
如果你经常开车的话费用更明显:
油费 :如果一年开10000公里,每百公里7个油,92汽油在7块钱左右,那么一年的费用就是4900元;
小区停车费 :我们小区的停车位是150000一个,租的话还真不好租,还有车辆管理费是一年365元;
外出停车的费用 :我们出去逛街、 旅游 或者上班都有可能花停车的费用,那我自己来说,一年的停车费差不多2000块钱;
违章费用 :我感觉我开车还是挺仔细的,不怎么违章,不过按照大概率来说,一年额违章费用600块钱还是有的。
高速过路、过桥费 :像我岳父母家比较远,每年过路费差不多在2000左右;我前几年的时候经常出差去外地过路费最多的一年5000多。
洗车费 :如果勤快的话可以自己洗,或者等着下雨,要是去洗车店洗的话一年几百块钱还是有的,要是洗的勤,2000都有可能。
一年保守估计养车费用在9000块钱左右,这是一年的费用,如果开5年的话50000块钱还是不多的。
我们买一辆15万的车,开5年的时间或者是不怎么开放上5年,能卖75000就很不错了,加上养车的钱,相当于蒸发了125000,这些钱又可以买辆新车了。
确实看上去买车是很有用的,但是如果你年收入不足60000,买了车真不怎么开,真不建议花那个冤枉钱,毕竟生活压力都在自己身上。
没有买车时羡慕别人有,出行方便说走就走。我买车时想着上下班方便,可后来我发现在路上经常想走走不了,天天堵车,回家还要捉迷藏一样的找车位。现在车放在公司车库里5年了,只有年审的时候开过。
就是这6800公里,起码还得有1000多公里是我开的,她学车,是我硬逼着去的,当时就想啊,总得让她有个驾驶证,能开车呀,自己开车去哪都方便。
这个驾驶证考的啊,第一个驾校给她劝退了,不教了,因为太笨,换了一个驾校,一共考了一年多吧,那个科二考了起码七八次才过的,重重困难,最后拿到了驾驶证,买车吧,她开始说,不用买,我俩开一个就行,我琢磨还是买一个更方便,自己开自己的呗。
就买了她现在这台轩逸,刮碰常有,我每次都是继续鼓励她,不然她就不开了,害怕了,光是鼓励也不行啊,水平不见长,还是那个老样子,栽栽愣愣的开,什么马路牙子咬钢圈,磕底盘,追过尾,闯过灯,压线违章无数次。
中途也有几次,提出不开了,卖车,可是一听说,二手车的价格,给得太低,她又舍不得卖了,就这样,放到楼下当摆设了,只有天气不好,想回娘家的时候才开,天气好,坐出租车。因为我家距离丈母娘家,只有两公里,出了小区大门,直接就可以走外环,直到我丈母娘家附近,外环上几乎没有车,她开得还算稳,至少那条路,她非常熟悉了,没有违章和剐蹭。
最近已经在楼下停了有二十天了吧,估计现在打火都费劲了,我是东北的,天气冷。
这是我老婆的车不使用停在门口的原因,我有一个朋友的老婆,把车停到那不开的原因更是奇葩。
他刚考完驾驶证,买了一台不知道多少手的夏利练手,2300块钱买的,练了半年多,我朋友要给她换车,她不同意,说已经开习惯了,怕别的开不了,我朋友坚持要给她换,那车也真不行了,没有一个地方不响的,真是哗啦啦哪都响,都赶上拖拉机了。
两口子挑来挑去,买了一台大众的探岳,这车,买回来第一天,就挂错档了,往前开,挂倒挡上了,直接倒墙上了,修了十多天。
修好回来之后,第二天,等红灯的时候,忘挂空挡了,把前车给怼了,又修车,修好了没几天,又是倒车的时候,挂到前进档了,撞了前边停着的车。
那以后她就再也没开过,家里是跃层带车库的,车被封印了,停在库里有半年没动了吧,骑电动车呢,这回安全了。
她的原因我总结了,只适合开哗啦啦的夏利,别的车开不了。
我家一个邻居,从外地回来的,回来之后,开了一个快递站,现在开着电瓶车送快递,自己的汉兰达,租了一个车库,放在里边了,一年也开不出来几次。他是那种没空开的类型。
还有现在的交通问题,开出去没有车位,不如坐出租车方便,等开走了,回家又没有车位了,这是无比心烦的事,所以...索性就不开了,出远门在用。
车现在已经不是90年代的奢侈品了,已经逐渐变成家庭的必须品,有钱的大老板可以买几百万的车,雇司机开,没钱的普通百姓,两三万的车,也开着不错,关键时候,图个方便,国民生活好起来了,放家里一台车,也不影响生活质量,没什么大不了了!
我老公就是这样,用不着车,也要买个车。
前几年,老公就说要去考驾照,想买个车。我就说:咱俩都退休了,整天在家哪里也不去,你考驾照有啥用。他说:考个驾照,买个车,拉我出去 旅游 。
儿子是卖二手车的,家里不管是好车还便宜车,总是不断车,还非要买个自己的车,男人好像天生就是爱车。
扭不过他,五十多岁的人了,又去考了驾照,买了一辆二手车。刚买回来,新鲜了几天,拉着我出去跑了几次,车就不开了。
年龄大了,出去车多人多,开个车操不完的心,老怕出交通事故,还怕违反交通规则被罚款扣分。还不如骑电动车出去省心。
这两天过年走亲戚我俩都没有开车还是骑电动车去的,亲戚我们都在一个城市,离的很近,开车去找停车位都很麻烦,还不如骑电动车省事。
买的这辆车,天天停在大门口落的都是土,该申车了也有没有申车,保险该买了也没有买。
过完年就准备把车卖了,确实是没有什么用,一年开不了几次,有事情出去,都是孩子们开车。我俩坐上就行了。
我姐夫也是六十多了看别人开车很风光。也买了个车,六年了一万公里都没有开够。
年轻人买车用处大,年龄大的人买个车有时候有个事情出去也会方便点,现在条件都好了,买个十万八万的车也不算啥。多少都会有点用途。
今年过年回老家,发现村子里面,家家户户的院子门口,都停着一辆车。
价格从几万到十几万的都有,如果不知道的人,以为我们村子很富裕。其实想错了,真的是穷的叮当响。
既然穷,为啥要买车?
因为过年了,在外打工的左邻右里都回来了。哪怕贷款,也要买车子,这样在过年的时候,才能在攀比中不落下面子。
而且我亲眼看见,很多户人家干了一件什么奇葩的事情?
推车子。
家里没人会开车,早上全家出动,把车子推到院子的门口。晚上的时候。再全家一起出动,把车子推回院子里面。
别人买车都是开的,我老家那边很多人买车是用来推的。就是为了过年那几天,能够在攀比中不落入下风。
不会开车,不用车,也要买车,就是一个目的:攀比。
买车确实好处很多,上下班方便,休息的时候可以出去玩。过年的时候,也不用抢车票,说回家就可以回家。
但是买车要量力而行,因为你买的起车子,不一定能开的起。我大伯家的堂哥,就是活生生的一个打肿脸充胖子、死要面子活受罪的例子。
去年的时候,堂哥说要买车。我们都劝他买一辆普通的国产车就行了,但是他不肯,一定要买宝马。
堂哥就说,自己身边的不少同事,都是买的好车。自己开一辆十多万的车,太没面子了。
没有那么多钱,只能贷款买车,然后一个月要还将近3000块钱。
他和堂嫂生活在三线城市,两人收入就不是很高,加起来勉强过万。
一个月房贷2000,车贷3000,剩下的5000块钱,应该够一家三口开销了吧?
大错特错,堂哥完全忽略开车的成本有多高。
首先就是油钱,一个月加油就要一千多块钱。然后就是停车费,一个月也要300块钱。再加上偶尔来一张罚单,一个月又去掉好几百。
开车的成本,除了要还贷款外,其它的方面,一个月不会低于2000块钱。
一家三口,一个月的生活费不超过3000块钱。即使是在三四线城市里,这完全不够。
堂哥就显摆了没三个月,然后天天在家族群里哭穷。他说不是重要的事情,是绝对不敢开车的。自己现在,真的是穷的连油钱都加不起了。
买车是为了方便生活,最后却成了生活的负担,那就真的是得不偿失了。
现在很多人,都把车子看做是身份地位的代表。年轻人去相亲,首先就是问房子,然后就是车子。
似乎没有车子,就是一个失败的人生。
我并不这么认为,车子就是一个代步工具而已,和身份象征,没有半毛钱的关系。
像我在银行上班将近十年了,就没买车子。早些年,确实是没钱。但是现在,是觉得没必要。
平日里坐公交地铁,就比较方便。过年回老家,高铁直接到家门口。
真的没有必须要买车的理由。
而且车子是消耗品,贬值的厉害。十万块钱买一辆车,过几年后,可能就只值四五万块钱。
但是你把十万块钱存银行,过个几年的时间后,就有十几万。
所以,有经济能力的话,买辆车,确实能够提升生活的幸福度。
但是强行贷款买车,或者是为了面子买车,只能是打肿脸充胖子,最后的苦果还是要自己来吞。
很多人即使不用车也要买辆车停在家门囗,说到底就是为了装点门面,而不是为了其实用价值。这就好比现在有些人戴名表的道理一样,随身携带的手机明明带有时间显示,而且手机上显示的时间更为精确,但是却还要带上价值不菲的手表。这时戴的手表主要功能就是为了装饰,与首饰的功能等同。
还有一个原因就是,随着囯产车的崛起, 汽车 的价格越来越便宜,一般家庭都能承受得起。过去 汽车 主要依靠进口,加上许多税费,价格十分昂贵,普通人根本消费不起。
尤其是在农村,邻里之间都比较熟识,攀比心理较为严重。周围的邻居都已买车,如果自家没有,会被看不起,抬不起头。因此,一年开不几次,甚至贷款买上,放在家门口,就是为了装点门面。家里没有车,儿子找对象就会更加困难,因为有车有房成为标配。所以家里无论有钱没钱,也要买上辆车,其中很大原因就是让别人看的。
不用车这话说太绝对了,应该改成不经常用车就好了。的确如此,很多人都是买车之后偶尔开那么一次半次的,经常在车位上一停就十天半个月甚至于是几个月的都有,更有甚者竟然是一年都没见到他动过一次车,为什么会出现这种情况呢?
首先主要的就是不差钱,一辆车少说也是近十万元的花销,年轻人想方设法,东拚西凑的也很容易办到;其次是 汽车 价格很便宜,特别是国产车价格低廉又抗造,所以说是诱惑力很大的;再一点就是有时用车方便,比如说周末全家去城市的周边游一趟,方便快捷又其乐融融;最后一点就是面子的问题,不是有了车就有了面子这么简单的,主要是没有车丢不起这个人,这才是重要的。
汽车 进入百姓家,利与蔽有谁能分的一清二楚?我们光看到道路的拥堵,却着不到 汽车 制造背后的意义有多重大,现代化的国产如果没有 汽车 制造业那还能叫做现代化国家吗? 汽车 产业能给我们解决多少个劳动力的就业问题?这些事情不能不算。
我觉得应该是有下面几个因素:①是经济发展速度快,交通工具也随着 社会 的发展而变化。七八十年代主要交通工具是自行车,九十年代以摩托车为主,到现在那就是小车为主的年代了。②是一些人纯属于一种攀比心理,见周围的人有自己也想有就算借钱也想买。③实实在在的需要而买车,因为出街入市需要用车,所以嘛就买车为方便之用。三体上是以上三个方面的因素而买车的。
我认为有以下几点:一是形势发展到了这个地步了,以前是自行车,摩托车,现在便是私家车。二是用于必备之需,别人都有了,咱也得买辆,借车是很不容易的事情。三便是有点面子的事了,互相攀比,总不能比别人落后吧?既使经济上不宽裕,那怕借贷也要买辆车。其实过日子嘛,只要家庭幸福,身体 健康 就很好,过份去追求暂时还没有能力达到的事情而操苈,反而累。顺其自然。当然了,也许有人就会说,就是要奋斗努力争取,不然没奔头,不上进那不就倒退了吗?这个出发点是好的,符合大众心里,这仅仅只是个人看法。不同勿喷!
车保险保险金额多少
具体赔多少钱要根据你车子的折旧来赔付,例如,王先生一辆新车购置价为12万的捷达车,行驶证上初次登记日期为98年5月,2001年5月投保,盗抢险保额为12万*(1-3年的折旧率20%)=9.6万或低于9.6万的其它保额。需特别注意的是,如果您的车是二手车,请按实际价值和购车发票金额的低者投保,保高了也不能赔偿那么多。
(1)赔偿项目: 如果您的车被盗抢超过三个月未找回(人保财险规定为60天),保险金额在保险金额内进行赔偿。如果车被盗抢后,在三个月内找回了,但是在此期间车辆损坏或零部件丢失,保险公司负责赔偿修复费用。
(2)赔偿额度:每次事故应赔偿损失总金额的80% 。
保险小编帮您解答,更多疑问可在线答疑。许多人被品种繁多的汽车保险产品搞得眼花缭乱。实际上,汽车保险按种类分为基本险和附加险两大类。基本险包括第三者责任险和车辆损失险;附加险有9种,包括全车盗抢险、车上责任险、无过失责任险、车载货物掉落责任险、玻璃单独破碎险、车辆停驶损失险、自燃损失险、新增加设备损失险、计免赔特约险等。基本险车损险被保险人或其允许的合格的驾驶员在使用保险车辆过程中,由于碰撞、爆炸、雷击或者外体倒塌等原因造成保险车辆的损失,保险人应负责赔偿。(2003版人保条款家庭自用汽车损失保险已包括有玻璃单独破碎险、自燃损失险)提醒车损险保额一般是根据新车购置价确定的,新车最好选择是足额投保,在遭受保险事故造成损失时,无论全部损失和部分损失能获得足额赔偿。如保险金额低于新车购置价,只能按保险金额与新车购置价的比例赔付,如保险金额超出新车购置价,超出部分无效,只是多花冤枉钱。第三者责任被保险人或其允许的合格的驾驶员在使用保险车辆过程中,发生交通事故,致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损毁,依法应该由被保险人支付赔偿金额,保险人依照《道路交通事故处理办法》和保险合同的规定给予赔偿。提醒车损险和第三者责任险为两项基本险,第三者责任险为强制性险种。一般第三者事故涉及到人身伤残需要10万元以上的赔偿,因此投保10万元、20万元能够满足保障需求。在车损险和第三者责任保险中,保险公司一般只会赔偿实际损失的80%~95%。如果要真正获得100%的赔付,在基本险投保之,还需要投保不计免赔特约保险。附加险除了汽车的基本险外,还有附加险可供消费者选择,例如,全车盗抢险、车上人员责任险、新增加设备损失险、他人恶意行为损失、交通事故精神损害赔偿费。此外还有车载货物掉落责任险、车辆停驶损失险、自然损失险、新增加设备损失险、不计免赔特约险等。上海各大保险公司的险种不尽相同。合理投保有窍门举两个例子:如果购买一辆12万元左右的一汽捷达轿车,购买全险需要支付的保费为5500元左右。其中包括:1700元的车损险、900元的第三者责任险、500元的不计免赔特约险、1200元的全车盗抢险、180元的车辆玻璃破碎险和500元左右的自然损失险。如果购买一辆29万元左右的上海大众帕萨特自动挡轿车,需要支付的保险费总额为11000元左右。包括车辆损失险4000元(保额为29万元),第三者责任险900元(保额为5万元),1000元的不计免赔特约险,2900元的全车盗抢险(保额为29万元),400元的车辆玻璃破碎险,1100元的自然损失险等。上述方案车主一年需要缴纳保费的最大值,车主可以根据自身的情况,有选择地确定投保险种,除了基本险中第三者责任险为国家规定强制执行的险种外,其他都可以自主进行选择,这样可有效地减少保险费用的支出。在向保险业务员咨询时,你有权知道在什么情况下可以获得保险保障,有权知道保险公司执行的车险收费标准,你可以在保险条款规定的范围内,自行确定汽车的保险期限、保险金额及赔偿限额,还有权向业务员了解当发生事故后,你可以从保险公司得到基本补偿及最高补偿的金额。由于汽车保险费的费率是固定的,因而缴费多少取决于汽车自身保险金额的高低。明智的选择是足额投保,就是车辆价值多少就保多少。有人为节省埃险费而不足额投保,如20万元的轿车只保10万元,万一发生事故造成车辆损毁,就不能得到足额赔付。与不足额投保相反,有的人明明手中是一辆旧车,评估价值不过5万元,却偏偏要超额投保,保额18万元,以为自己多花点钱就可以在车辆出事后获得高额赔偿。实际上,险公司只按汽车出险时的实际损失确定赔付金额。此外,如果你已一家保险公司足额投保,即使你在另一家保险公司再投保,也不可能拿到双份的赔款。冷僻车险作用凸现据太保车险部一位人士介绍,上海市民投保车险大多集中在车损险、第三者责任险不计免赔特约条款,以及盗抢险上,对于其他的险种,上海人很少选择,投保的百分比低得只有个位数。随着新车险条例的实施,各家保险公司适时推出了很多新的保障条款,其作用还不为市民了解。要知道,风险常常是在不经意中出现的,有些看似冷僻的险种恰恰会在特殊的时候为有车一族撑起保护伞。记者列举了几个长被我们忽视但实际作用正慢慢凸现的险种。自燃损失保险责任投保了本保险的车辆在使用过程中,因本车电器、线路、供油系统发生故障及运载货物自身原因起火燃烧,造成保险车辆的损失,以及被保险人在发生本保险事故时,为减少保险车辆损失所支出的必要合理施救费用,由保险公司负责赔偿。准费率一年0.4%,可优惠。
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