1.经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适?

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大众高尔夫是一个有历史的车系,现如今已经发展到了第七代车型,在2020年2月,2020款大众高尔夫车型上市,共推出3种排量共计7款车型,售价区间为14.13-18.02万元(包括R-Line版),当然,作为信仰的国产的GTI车型也不会缺席,售价23.42万元。本文就来看一看,2020款的高尔夫哪款值得买。

首先,2020款高尔夫总共有三种排量,本文主要分析200TSI的1.2T车型与280TSI的1.4T车型,GTI车型不做分析,如果预算充足,有GTI的信仰,那么就买吧,不要考虑。

首先,全系最低配车型舒适进取版,与舒适型价格相差5900元,在配置层面,高一个级别的舒适型多了皮织物混搭座椅,主驾驶腰部支撑,副驾驶座椅高低调节,后排中央扶手与杯架,还有一些选配功能。

1.4T车型配置层面比较复杂,首先来说舒适性与豪华性,两者相差1.2万元,配置层面相差了无钥匙启动与进入,主驾驶电动调节,前排座椅加热与记忆,自动头灯,自动防炫目等等。

而次顶配的R-Line车型则比较特殊,这款车型带有不一样的外观套件,但配置上有高有低,带有换挡拨片,但却不标配无钥匙进入,带有前排座椅加热却没有前排座椅电动调节等等。

最后是顶配车型旗舰型,配备并线,前后雷达,自动泊车,分区自动空调,8扬声器等等,但是一些主动安全配置依旧是选配,就以这点来说,对于18.02万的售价并不划算。

推荐车型:280TSI?DSG豪华型

280TSI车型搭载1.4T发动机,相比于1.2T车型来说动力更足,同时作为中配车型,应有的实用配置豪华型都有,所以是一个比较折中的选择。

外观内饰回顾:

经过了7代的发展,高尔夫这一代车型有传承也有创新,外观依旧是大众的家族化前脸,用了小嘴造型,中网内部的镀铬饰条一直延伸至车灯内部,同时下包围还有一条镀铬饰条贯穿车头,实拍车型为普通版,R-Line车型则取消了前雾灯,换用更加夸张的前包围,运动气息更浓。

车侧的C柱位置进行了传承,C柱造型比较厚重,同时高尔夫的车身尺寸比较紧凑,后轮已经紧紧贴近车尾,内饰方面是经典的大众风格,配备了MIB信息系统,同时加载手势控制功能,通过感应手势动作,即可完成菜单界面或音乐曲目的切换。比较人性化的一点是,2020款车型增加顶棚USB接口,方便车主后期安装行车记录仪。

动力方面,新款高尔夫取消1.6L动力车型,仅搭载1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,并且全面符合国VI排放标准,传动方面匹配7速DSG双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

经典永恒 2020款高尔夫选哪款最合适?

类别:单车导购(一汽-大众?高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型?厂商指导价:16.52万元/一汽-大众?高尔夫2020款?280TSI?DSG?R-Line型?厂商指导价:16.92万元)

汽车诞生的初期改变了人类的出行方式,随着科技的发展和使用场景的划分,汽车又开始逐渐细分出不同车型,以满足不同人群的差异化需求。结构紧凑、驾驶灵活的两厢轿车历来深受欧洲消费者喜爱,如今也越来越受到国内城市用户和年轻族群的青睐。对于两厢轿车情有独钟的消费者而言,今天我们推荐的这辆德系小钢炮绝不会陌生,它就是两厢轿车的典型代表——一汽-大众高尔夫。

第一代高尔夫车型诞生于14年,虽然甲壳虫为当时的大众带来了利润和荣誉,但随着60年代末石油危机的爆发,一直没有改变的甲壳虫在面对别家品牌的竞争时已经有些落后,因此可以说高尔夫的出现让自己一举成为在特殊时期拯救了大众的“英雄”。

而国产一汽-大众高尔夫是自2003年开始生产,因此第四代MK4车型是国人对高尔夫最初的印象。如今2020款一汽-大众高尔夫已发展到第7代车型,下面我们将针对有2020款高尔夫购车意向的消费者,分别以注重实用和经济、以及偏好运动和性能的两类不同人群,推荐两款最合适的车型。

2020款280TSI?DSG豪华型配置丰富,注重经济实惠和日常家庭使用

2020款一汽-大众高尔夫作为年度改款车型,在外观上并没有进行太多的改变。因为定位于紧凑型轿车,而且还是两厢的设计,所以整车看起来十分灵活动感。

2020款280TSI?DSG豪华型前脸用家族化的设计语言,黑色格栅辅以镀铬饰条贯穿左右灯组,搭配下方的雾灯和通风口造型,营造出很强的时尚气息。车侧腰线简单利落,车尾同样以利落的线条勾勒,稳重之余还透露出几分活力。

内饰方面,2020款280TSI?DSG豪华型配备的8英寸中控屏和液晶仪表尤为引人注目,增加了科技感的同时也能让中控部分看起来更加整洁。内饰铺陈的材质也多以真皮和软质搪塑为主,座椅甚至使用了真皮和Alcantara材质的混搭,进一步提升了视觉效果和乘坐体感。

既然注重日常使用,丰富的配置自然不能少。2020款280TSI?DSG豪华型的8英寸大屏使用起来十分流畅,不仅支持链接CarPlay和CarLife,前后各2个USB/type-C接口也足够日常使用。此外,2020款280TSI?DSG豪华型的亮点配置还有自动头灯、大灯延时关闭、大灯高度调节,以及后视镜记忆/加热、内后视镜自动防炫目、雨量感应式雨刷等。车内PM2.5过滤装置、前排无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆、电动天窗、发动机启停、自动驻车、上坡、倒车影像等配置十分实用,定速巡航、疲劳驾驶提示、前排安全带未系提醒、胎压检测、ABS防抱死、刹车、牵引力控制、车身稳定系统的引入,也为日常和长途驾驶提供了有力的保障。

千万不要小瞧两厢车的使用空间,虽然这一代高尔夫的行李厢容量仅为380升,但后排按比例放倒后,最大容积可扩展至1270升。此外,前后门、前后扶手位置、前排手套箱和前中央杯架也设有储物空间,使用起来十分便捷。前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆也提升了乘坐使用感。

动力方面,2020款280TSI?DSG豪华型用了1.4T涡轮增压发动机,最大功率150马力/5000-6000rpm,最大扭矩250牛·米/1750-3000rpm,与之搭配的是7速双离合变速箱。车身用承载式前置前驱布局,悬挂系统布置形式为为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。

总结:2020款280TSI?DSG豪华型配置十分丰富,诸如无钥匙进入、前排座椅加热、驾驶位电动座椅调节和记忆等配置能够更好地提升便利性和档次感;众多驾驶功能也一应俱全。充沛的动力和灵活的驾驶特性不仅足以满足日常用车需求,内饰优良的用料和出色的工艺更能带来愉悦感。因此综合考虑,2020款280TSI?DSG豪华型是高尔夫全系中较为推荐的车型,对注重配置和实用的消费者来说非常合适。

2020款?280TSI?DSG?R-Line型:追求运动,热血与活力

出于对运动风格的塑造与定义,?2020款?280TSI?DSG?R-Line型以更激进的外观套件和R-Line专属铭牌告诉大家它的特殊身份,无论是蜂窝状的下进气格栅还是专属造型的轮毂,都是为了意图抓住部分消费者躁动的热血和年轻的心。

战斗的仪式感对于2020款?280TSI?DSG?R-Line型来说可谓内外兼修,带有拨片换挡机构的三辐式运动方向盘、R-Line标识和特殊涂装的座椅,以及带有镀铬装饰件的油门和制动踏板,都是让人充满强烈驾驶欲望的“催化剂”。

与280TSI?DSG豪华型相比,2020款?280TSI?DSG?R-Line型少了可选装的前雷达和自动泊车,前排无钥匙进入也变成了选装配件,但真正热爱运动的热血青年应该不太会在意这些。前排主驾驶座椅变成了手动形式,但却换来了LED灯组、大灯清洗装置和更为炫酷的外观与驾驶乐趣,形成了与280TSI?DSG豪华型互有取舍的不同取向。

动力部分,2020款?280TSI?DSG?R-Line型与2020款280TSI?DSG豪华型保持一致,1.4T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的组合可爆发出150马力/5000-6000rpm的最大功率和250牛·米/1750-3000rpm的最大扭矩,悬挂系统布置形式同样为前麦弗逊独立悬架、后四连杆独立悬架。

总结:2020款?280TSI?DSG?R-Line型拥有更具战斗格调的外观,运动化的包装为它带来不一样的视觉效果,而且换挡拨片的加入也让驾驶变得更有乐趣。在高尔夫全系车型中,2020款?280TSI?DSG?R-Line型凭借较为合适的售价,同时具备热血与活力的特点,是追求运动感和驾驶感的年轻消费者值得优先考虑的对象。

2020款一汽-大众高尔夫车型取消了曾经的1.6L自然吸发动机车型以及手挡车型,全系都匹配了7挡双离合变速箱并升级为17英寸轮毂,还在内饰车顶增加了USB接口方便后期加装行车记录仪。这些贴心的小改进也将助力高尔夫在面对市场同级别对手的竞争中,能够更有把握脱颖而出。

以福特福克斯车型和日产骐达车型为例,福克斯的三缸发动机在消费者眼中缺少几丝稳定性,虽然动力强劲,但由于变速箱日常驾驶的顿挫感很强,所以造成了不够理想的用车体验;骐达全系车型售价在9.99万至13.59万元,定位明显要低于高尔夫,1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱的组合动力响应偏柔和,缺少一些驾驶乐趣。除此之外,骐达内饰的塑料质感也降低了乘坐体验。因此骐达更多追求的是性价比,与高尔夫偏向情怀和个性定位不同。如此看来,同级别车型里高尔夫的综合竞争力相当突出。

如今高尔夫车型不但是大众品牌销量的一部分担当,更是大众品牌的精神和文化体现。购买一辆高尔夫,就等于选择了一种经典、一种态度、一种情怀。找到相关的车友圈,和知己们开上爱车去郊游,这种场景着实美哉!对于一汽-大众高尔夫2020款280TSI?DSG豪华型和2020款?280TSI?DSG?R-Line型的选择,相信大家看完文章之后应该已经有了新的认知。如果有想法,就赶快加入高尔夫的大家庭吧!

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撰文/Did视界?/汽车之家

高尔夫是大众集团旗下最具代表性的一款车型,从14年诞生的初代产品开始,高尔夫在全球各地已经活跃了46年之久,几乎每一代产品都可以称之为经典。在2003年,一汽-大众把第四代高尔夫引入了国内,成为中国市场中紧凑型车的标杆产品,现如今,一汽-大众第七代高尔夫2020款车型(下文简称2020款高尔夫)已经推向市场,对于2020款高尔夫来说,它与老款车型相比在哪些方面得到了提升?哪款车型更值得消费者购买?让我们一起来看看。

2020款高尔夫的官方指导价为14.23-23.42万元,共推出了3种动力共计7款车型。其中搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机(200TSI)和1.4升直列四缸涡轮增压发动机(280TSI)的车型,最大功率分别为85千瓦和110千瓦,且满足最新的国六排放标准,与之匹配的都是7速DSG变速箱。GTI作为高尔夫的性能版车型,使用了更高排量的2.0升直列四缸涡轮增压发动机,最大输出功率达到162千瓦,不过考虑到GTI的独特定位及用户群体,因此不在本文中参与对比。

在设计风格上,2020款高尔夫依旧延续了第七代车型时尚动感的设计方向,扁平化的前脸给人一种简约动感的感觉,贯穿于车头左右的镀铬饰条起到了点睛之笔,提升了前脸的精致感。如果你对运动感有着更多的追求,2020款高尔夫还提供有一款使用R-Line运动套件的车型,换装了更加动感的前包围,并在进气格栅和翼子板两侧配有R-Line徽标,能够更好的彰显运动身份。

值得一提的是,2020款高尔夫还为舒适型及以上车型装配了17英寸运动轮毂,令这些车型都能拥有不错的运动气息。除了轮毂以外,2020款高尔夫还标配了全触控屏智能车载导航多媒体系统、RVC倒车影像系统以及专为行车记录仪设置的顶棚USB接口。由此可见,2020款高尔夫不仅能够带来时尚运动的视觉感受,由于配置的升级,在使用体验上也得到了进一步的提升。

200TSI车型如何选择?

在2020款高尔夫推出的多款车型之中,搭载1.2升直列四缸涡轮增压发动机的200TSI车型有2款,它们分别是自动舒适进取版和自动舒适型。

200TSI车型在配置得到提升之后,整体表现可圈可点,两款车型均配备有17英寸运动轮毂、全景天窗、带转向照明的前雾灯、后排空调出风口等配置,而且在安全和驾驶配置上也没有因为是入门级车型而做减法,依然配备了有XDS车辆动态电子差速锁、MKB多次碰撞防御系统、倒车影像等多项功能,从而保障了驾乘者的用车安全。

从表格中可以看到,在配置的差异化方面,自动舒适型在座椅的功能性上会更加丰富一些,同时还拥有座椅加热/记忆等选装功能,不过价格要比自动舒适进取版多了4900元,考虑到想要购买200TSI车型的消费者的预算情况,且2款车型的配置差异不大,我们更为推荐售价14.23万元的自动舒适进取版。

280TSI车型如何选择?

搭载1.4升直列四缸涡轮增压发动机的280TSI车型是2020款高尔夫的主力车系,共有4款车型可供选择,分别是自动舒适型、自动豪华型、自动R-Line和自动旗舰型。其中自动舒适型作为280TSI的入门款车型,在配置方面与200TSI自动舒适型几乎完全一致,两者主要差异在于发动机的不同。

相比之下,自动豪华型在配置上有显著的提升,配备了前大灯感光自动开启、外后视镜记忆、Alcantara材质座椅、座椅加热/记忆、无钥匙进入等功能;自动R-Line作为一款使用R-Line运动套件的车型,不仅外观更加运动,在配置上也做了一定的调整,比如配备有LED大灯、带换挡拨片的运动型方向盘等;而自动旗舰型作为2020款高尔夫的顶配版本,在标准配置丰富的前提下,还可进一步选装丹拿高级环绕音响系统、MIB?High?9.2英寸触控彩屏导航系统等配置。

在280TSI的4款车型之中,我们会优先推荐自动R-Line,原因很简单,因为它是2020款高尔夫中唯一配备R-Line运动套件的车型,拥有动感帅气的外观造型,更加符合年轻消费者的喜好,并且它在配置上的表现也值得肯定。

另外一款推荐车型就是自动旗舰型,尽管在价格上比自动豪华型要高出了1.5万元,但是在配置上有着质的提升,诸如LED远/近光灯、自动空调等都是标配,而且在安全及驾驶方面的配置也非常丰富,配备有后方交通预警系统、盲点监测系统、PLA?3.0智能泊车、前驻车雷达等。再加上现在终端市场有着不错的优惠幅度,值得推荐顶配车型。

全文总结

2020款高尔夫与老款车型相比,主要变化聚焦在配置的提升,升级后的2020款高尔夫更能满足消费者的用车需求,同时在配置增加的前提下,终端市场仍有不错的优惠幅度,可谓是“加量又减价”,这对于消费者来说是很大的利好消息,特别是以上推荐的三款车型现在非常值得出手。

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