2021安凯客车_安凯客车型号

1.中国锂电池企业前十名

2.戴姆勒集团将拆分为三大公司「禾颜阅讯」

我想了很久。举个不恰当的例子，瑞丰M3在江淮汽车家族中的角色就像《西游记》中唐僧师徒的沙僧。为什么这么说？我来分析一下:

首先说下江淮汽车的整车板块布局：

江淮汽车涵盖了轻型商用车公司、重型商用车公司、乘用车公司、商用车公司和客车业务(主要是安凯客车，这次就不分析了)，整车业务基本都在上述公司。至于新能源乘用车和新能源商用车，都是基于以上公司分开的，这里就不赘述了。

为什么说瑞风M3是江淮汽车里面的沙僧呢？

轻型商用车公司可以说是《西游记》中的唐僧，一直梦想成为中国最好的轻卡产品。其实市场表现也不错，常年位居行业前三，为江淮汽车提供了源源不断的现金流。

重型商用车公司可以说是《西游记》中的孙武空。依靠从轻型商用车中分离出来的人员和技术，脚踏实地开展业务，通过不断的整形改造，逐步形成产品丰富(涵盖K系列、V系列、A系列)，质量稳定，稳稳站在行业第二梯队的重卡企业。当然，他是孙武空，也是因为他经常犯错，在此之前，就有媒体曝光了江淮重卡的生产销售违反相关法律法规。

乘用车公司可以说是《西游记》里的猪八戒。二弟刚开始有些本事。江淮同悦、何_、瑞丰S3都有很好的市场表现，一个月卖出一万台是常事。但是S3之后，没有稍微好一点的模式，可以算是猪八戒的懒人风格。

商用车公司可以说是《西游记》中的沙僧，在团队中一直默默无闻，做着最辛苦最累的工作，偶尔还肩负着保护师傅的重任。目前商用车公司销售五款车型，分别是M6、M5、M4、M3、R3，其中销量最好的车型是瑞丰M3。以下是M3的简介。

和车身尺寸:

瑞丰前脸用宝瓶口的家族式设计语言，四个镀铬横格栅增加了整车的商务气息，使设计更具层次感。车尾配有垂直尾灯和水平高位刹车灯，点亮后视觉感更好，实用性强。瑞丰M3车身尺寸长宽高分别为4651/1765/1900mm，轴距为2810mm，不得不说江淮汽车在商用车领域对消费者的需求非常精准。笔者之前在朋友的汽贸店遇到一家广告公司的老板，问了江淮瑞丰M3的名字，说这款车的车尾尺寸、高度、宽度特别适合他们日常跑业务安装广告等。还是商用车。交警看到就不查了。

动力总成

目前瑞丰M3提供1.5T、1.6L、1.8L三款发动机，均满足国VIB排放标准，其中1.5T、1.6L为JAC自产发动机，在JAC系统多车型使用，燃油经济性和稳定性表现良好。1.8L发动机是外购的成熟车型，主要针对中国前六个地区。

内部和配置

瑞丰M3内饰用简洁明了的商务内饰设计，满足车主日常使用需求。车内有2座、5座、7座，满足消费者多样化的需求。

价格方面

瑞丰M3的价格区间是5.98万到8.98万元。有十五种型号供消费者选择。超高性价比的车型满足了很多消费者的需求。我从重庆的一个汽车贸易朋友那里了解到，在一个县城市场，瑞丰M3一个月能卖出15台以上。

最后，由于汽车行业的不景气，江淮汽车最近表现不佳。在传统的商用车细分市场中，瑞丰M3一直肩负着品牌、市场和利润三重任务，可见这一模式对江淮商用车的重要性。

百万购车补贴

中国锂电池企业前十名

安凯客车加油故障灯是可以提醒驾驶员立即给汽车加油。

当燃油不足时，加油指示灯变黄；当燃油极低时，加油指示灯呈红色。然而，有些型号总是打开黄灯。大多数情况下，当加油指示灯变黄时，最好尽快给车加油，而不是等到红灯亮起。目前大部分汽油油泵基本都是泡在燃油里散热。如果燃油不足，油泵的散热效果会大大降低，会加速油泵的损坏。

戴姆勒集团将拆分为三大公司「禾颜阅讯」

中国锂电池企业前十名

1、排名第一锂电池厂商—宁德时代CATL

宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年，公司总部位于福建宁德。公司专注于通过电池技术，为全球绿色能源应用，提供能源存储解决方案。

公司研发生产电动汽车及储能系统的锂电池，电动汽车电池模组，电动汽车电池系统，动力总成，大型电网储能系统，智能电网储能系统，分布式家庭储能系统，及电池管理系统(BMS)。公司建立了动力和储能电池领域完整的研发、制造能力，拥有材料、电芯、锂电池系统、电池回收的全产业链核心技术。在储能领域，公司承接了部分关键客户的大型储能项目，年项目总量已超过40兆瓦时。

2、排名第二锂电池厂商—比亚迪

比亚迪股份有限公司创立于1995年，横跨IT、汽车和新能源三大产业，分别在香港(H股)和深圳(A股)上市。全球较大的充电电池生产商，镍镉电池/手机锂电池畅销，具有强大的研发实力的高新技术企业。主要产品为磷酸铁锂动力电池。

在新能源领域，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、电动车、LED和电动叉车等新能源产品，并在全球多个国家和地区推广应用。凭借全球领先的铁锂电池技术，比亚迪正积极引领全球新能源产业变革。目前的有效产能为4.5Gwh，其中惠州1Gwh、深圳坑梓3.5Gwh，预计到2015年底，整体产能将达到6Gwh，2016年将扩张到10Gwh。比亚迪的动力电池仅供比亚迪自用。2015年上半年，比亚迪动力电池业务收入约30亿元。

3、排名第三锂电池厂商—国轩

合肥国轩高科动力能源有限公司成立于2005年，是由珠海国轩贸易有限公司和合肥国轩营销策划有限公司发起设立。国轩主要从事锂电池材料、电芯设计工艺等供应商和服务商，专业从事新型锂离子电池及其材料的研发、生产和经营的企业。主要产品为磷酸铁锂材料、电芯、动力电池组、BMS系统及储能型锂电池组。

国轩高科目前的有效产能1.5Gwh，主要为方形和圆柱形动力锂电池电芯。国轩高科的主要客户包括南京金龙、江淮汽车、安凯客车、中联重科、上海申沃、东风汽车、河北御捷等。2015年上半年，国轩高科动力电池营业收入约7.5亿元左右。

4、排名第四锂电池厂商—力神电池

天津力神电池股份有限公司，创立于19年，锂电池十大品牌，天津市名牌产品，行业标准起草单位，致力于为客户提供整体电源解决方案，专注于于新能源汽车、储能和特种设备配套市场主力供应商。力神电池产品包括圆(柱)型、方型、动力和聚合物锂电池以及光伏系统、超级电容器等六大系列近千个型号。产品应用涵盖消费类电子产品、新能源交通工具和储能三大领域。

目前的有效产能约为1Gwh，主要客户包括江淮、吉利、一汽、东风汽车、南京金龙、厦门金龙、中通客车、天津清源等。2015年上半年，其动力电池业务收入约为5.7亿元。

5、排名第五锂电池厂商—中航锂电

中航锂电有限公司，中国航空工业集团公司旗下，成飞集成控股的专业从事锂离子动力电池、锂电池管理系统研发、生产的高科技新能源企业。公司的主要产品锂离子动力电池，单体容量覆盖了10Ah到500Ah，主要应用领域包括电动车辆、电力储能、军事应用、轨道交通、矿用装备等

禾颜阅讯： 戴姆勒集团将拆分为三大公司；江淮 汽车 入股ALLUR集团；大众斯堪尼亚将投资3.44亿美元，推出新一代卡车；Sono太阳能电动车获一万订单；比亚迪收到34.58亿元国补；易到用车开启新一轮车主提现。

当地时间5月22日，戴姆勒集团股东在柏林举行的年度股东大会上，以绝对多数投票决定重组戴姆勒集团，这为集团将 汽车 和货车业务以及卡车和巴士业务分拆为两个独立的实体扫清了道路。新集团架构将于2019年11月1日正式生效，届时，集团业务将分拆为三大实体：梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz ）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck ）和戴姆勒移动出行公司（Daimler Mobility ）。其中梅赛德斯-奔驰将负责奔驰 汽车 和卡车业务，戴姆勒卡车公司将负责卡车和巴士业务；戴姆勒金融服务部门早已是独立实体，将于2019年7月24日改名为戴姆勒移动出行。

随着三家独立实体的成立，集团将更加灵活和专注。通过新的集团架构，戴姆勒希望给予其三大部门更多的自由，增加市场和客户导向，并使合作流程更加简易和迅速，留住现有投资者的同时吸引新的投资者和伙伴。

5月21日，江淮 汽车 与中机公司就联合收购哈萨克斯坦ALLUR集团进行了签约，完成收购后江淮 汽车 与中机公司将拥有ALLUR集团51%股权。据悉，ALLUR集团是哈萨克斯坦最大的 汽车 工业集团，2018年公司预计生产各类 汽车 1万辆，2019年将达到3万辆。ALLUR集团旗下包括萨热阿尔卡 汽车 厂，以及AllurAuto品牌4S店和销售网络，目前在哈组装生产江淮、标致、现代、Ron、雪佛兰、尼瓦等多种型号的小 汽车 ，以及江淮、MAN卡车和依维柯、安凯客车。“此次收购已经成为江淮 汽车 开发关税同盟市场和中亚市场国际化战略的重要起点。”江淮 汽车 总经理项兴初表示。

大众斯堪尼亚将投资3.44亿美元

日前我们从外媒获悉，德国电动车创业公司Sono Motors宣布旗下太阳能电动车Sion已获得10000订单（支付过预付款的订单）。该车售价为16000欧元（约125800人民币）起，将于2020年下半年正式量产。Sion太阳能电动车配有一套35kWh电池组，车辆续航里程可达250km。官方表示，覆盖车身四周的太阳能电池板每天能为车辆额外带来30km的续航里程。同时车辆还配备最大功率120kW（163Ps）的电机，其最大扭矩为290N·m，0-100km/h加速时间为9s。此外该车还支持50kW功率快充以及11kW的三相电慢充桩充电。

据了解，这10000辆订单来自20个国家，其中大约87%为德语区的国家预订，包括德国、奥地利和瑞士。据了解如今Sion的订单数量约为去年六月的两倍多，它们将能够为Sono公司带来大约2.14亿欧元（约为16.48亿元人民币）的收入。

5月22日，比亚迪股份公布公告称，公司控股子公司比亚迪 汽车 工业有限公司收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源 汽车 推广补贴款约人民币34.58亿元，其中2016年度新能源 汽车 补助清算和补充清算资金约31.26亿元，2017年度补充清算资金约3.32亿元。比亚迪方面称，本次收到的国家新能源 汽车 推广补贴款将提升公司现金流，减少公司利息支出、降低财务费用，对公司资产负债率的下降也将产生积极影响。此前，比亚迪发布了2019年第一季度财报，数据显示，今年第一季度比亚迪营业收入约为303.04亿元，同比增长22.5%，归属于上市公司股东的净利润约为7.5亿元，同比增长631.98%。与此同时，比亚迪预计，公司2019年1-6月集团净利润继续为正，同比上升50%以上。

易到用车开启新一轮车主提现

日前，易到用车发布公告称已开启新一轮车主提现，将在十个工作日内分批解决。“为了本次提现，易到开发了全新的提现系统，通过车主的过往接单、可提现金额、持续活跃情况等多重维度数据进行判定，以求提供合适的提现金额解决方案。”该公司在公告中表示。5月16日，易到用车获投数千万人民币战略投资融资，该轮融资由韬蕴资本投资。易到解释称，本次是从大股东韬蕴资本处获得数千万资金用于解决司机提现问题，并表示未来仍将持续筹措更多资金及提供更多提现方案，以求妥善解决提现问题。

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