国内汽车内饰面料发展_国内汽车内饰面料发展情况

1.魔术绒是什么

2.汽车内饰是什么材料汽车内饰的材料介绍

3.汽车的座椅一般都有哪几种材质的面料呀？

4.汽车内饰选用什么面料好？

5.关于未来汽车座椅的发展趋势是什么？

6.汽车内饰选什么材料的好？

7.宏达高科控股股份有限公司怎么样？

汽车内饰材料有如下几种：

1、仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些炫耀柔性质感的话，就会增加真皮、仿皮面料。

2、门护板也主要是塑料，化纤、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一类。

3、座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类。顶棚以前的做法是含石棉的化纤，因为强度很好，但是石棉有毒害，现在基本已经见不到了，有尼龙织物为主，内衬有海绵。

汽车内饰结构件包括：

1、仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱道护板系统、其余驾驶室内装件系统；

2、驾驶室空气循环系统版、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等；

3、汽车是主要借助自身动力为装置驱动，且具有4个或4个以上的车轮的非轨道无架线车辆。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

魔术绒是什么

[汽车之家?新鲜技术解读]?你们知道吗？目前市面上销售的绝大多数新车，其宣称的真皮座椅实际上其包覆面料是人工合成材料或者只有很小的一个区域用了动物皮进行装饰。这种人工合成包覆面料充其量也只能称为人造皮或者仿皮。但人造皮就真的那么不济吗？它在真皮面料面前就那么一文不值？今天我们来到广汽研究院，以畅销车传祺GS4的内饰为例，看看最新的人工合成包覆面料凭什么能够动摇真皮的地位！

●?真皮并非新时代的宠儿

当你在纪录片中看到运输动物皮料货车开门的一瞬间，带血的动物皮料倾泻而出，同时伴随着腐败气息时，你会有怎样的感受呢？是否会觉得用动物皮来做工艺品非常残忍呢？

在汽车界，车内的真皮包覆面料主要来源是牛和羊的皮。而这些皮料主要的来源是为我们供应肉食的屠宰场。对于屠宰场，皮料这种副产品有着非常高的经济价值，自然需要充分利用。由于这些牛和羊都是人为养殖的，所以使用其皮料做成真皮包覆面料应该说是物尽其用，与猎杀珍稀动物取皮制成奢饰品有本质的区别。

究其原因，主要还是生产效率提升和制造成本下降驱动的。相比起高度自动化的人工合成面料的制造过程，真皮面料的制造工艺复杂、效率相对较低。同时，包覆面积越大，对真皮的质量要求就越高，导致制造成本的急剧上升。人工合成面料作为工业制品，产品一致性控制得较好，这是其突出优势之一。我相信随着人类文明的进步以及人工合成包覆面料的进步，使用动物皮制造汽车内饰将会越来越少。

●?高档感不一定要用真皮来呈现

在过去，由于真皮面料复杂的加工过程、独一无二的纯天然纹理以及柔软的触感，成为豪华汽车内饰包覆面料的宠儿。

不能否认的是，目前人工合成面料还无法摆脱工业制品的复制感，难以实现真皮面料独一无二的纹理。但除此以外，人工合成面料在耐污性能、抗磨耐久性能、可加工性能、透气性、清洁便利性、轻量化程度等方面都已全面超越真皮。更重要的一点是，这些人工合成面料的可回收百分比相当高，能够满足未来可持续发展的需求，这是真皮面料所无法达到的。

●?传祺GS4的座舱的那些包覆面料

传祺GS4的指导价区间为8.98-15.18万，很显然，有限的制造成本是无法让这款车用上价格高昂的真皮面料的，而且真皮面料与该车年轻化的定位也有点不那么契合。

◆?日本东丽Ultrasuede面料

制造工艺和材质完全一样的Ultrasuede面料在雷克萨斯、讴歌和英菲尼迪的车型上都有用。这种面料具有柔软的手感、丰富的色彩、高耐久性、高透气性、冬暖夏凉、容易护理、轻盈平滑和易裁切等特点。

大家对Ultrasuede面料可能不是很了解，或许Alcantara（欧缔兰）面料大家会更熟悉一些。这两种面料同属于日本东丽的产品序列，都是类似于翻毛皮的质感，两者触感有一定的差异。

值得一提的是，东丽用了从甘蔗中提取涤纶、从蓖麻油中提取聚氨酯的技术。而涤纶和聚氨酯是Ultrasuede面料的重要原材料。

◆?德国大陆集团贝内克-卡里科PVC面料

除了亮眼的Ultrasuede面料外，传祺GS4的座椅上还用了德国大陆集团贝内克-卡里科（BENECKE-KALIKO）的人工PVC（聚氯乙烯）面料。

据广汽研究院的工程师介绍，这种面料在观感和触感上的得分太低，在对标评价的过程中会被刷下去，连传祺的材质选型库都进不了，更不会出现在传祺的量产车型上。

◆?环保TPO面料

该TPO面料在中控台骨架注塑时直接与熔融状态的塑料粘合在一起，避免了粘合剂的使用，减小了可挥发有害气体的产生。而且这种TPO材料能够完全回收、无毒、无害、无污染，同时抗紫外线性能强，加工性能好，在近几年的汽车界里得到广泛应用。

●?人工合成面料会不会对人体健康有害？

前面聊了这么多，不知道大家是否会有这样的疑惑，人工合成面料是否会放出有害气体，对人体健康有害呢？答案是——这得看情况。如果汽车厂商对于制造汽车内饰的材料没有严格管控的话，那大概率会出现座舱空气质量堪忧的问题。但如果厂商有一整套严格的标准和管理方法的话，那么情况可就大不相同了。

目前，国内汽车厂商遵循的是《乘用车内空气质量评价指南》（GB/T27630-2011）这一套国家推荐标准，该标准的相关指标在2016年1月有过一次更新（修订版征求意见稿），主要是在污染物限制方面变得更为严格了。但该标准目前还只是推荐标准，而非强制标准，所以对于汽车厂家的约束力实际上是有限的。

传祺GS4如此高的车内空气质量标准是需要技术来做背书的。传祺品牌背后的广汽研究院有一个VOC实验室，该实验室所做的工作就是用全面的主、客观评价体系来保证乘员舱的空气质量。

为了保证车内空气质量，广汽传祺对整个汽车生产流程中的各个环节进行管控，避免生产过程中使用到的胶料、零件包装、环境气味对成品车座舱空气质量造成影响。对汽车制造的各个环节和内饰选材上的严格管控，是传祺GS4车内空气质量能远超国标的重要原因。

我逐个闻了一遍，果然有一个罐子中的面料散发着浓郁的塑料味道，让人倍感不适。而另一个装着会散发有害气体的面料的罐子，我打开闻了一下却闻不到什么味道。据研究员介绍，这是因为该面料散发的是挥发性有害气体，罐子打开后很容易就挥发掉，所以普通人不容易觉察。

可见，要保证座舱内的空气质量闻起来好，而且实际上真的好（挥发性有害气体可能是无色无味的），打造广汽传祺专属的座舱气味氛围DNA，是需要金鼻子团队与VOC实验室一系列实验相互配合才能达成的。

●?全文总结：

用人工合成面料的座舱是否会对乘员健康造成影响呢？这没有一个明确的答案。这取决于厂商是否对车内空气质量有相应检测能力和严格管控措施。我国的车内空气质量国标是推荐标准，对厂商的约束力有限。能否为用户打造一个健康的座舱，考验的是厂家的良心。对于广汽传祺而言，其造车的理念是——用户的健康永远是排在第一位的。相比起一些厂商对数据的遮遮掩掩，从广汽传祺敢于摆出新车车内空气质量数据这一举措中，我能感受到其信心和底气（图/文/摄/汽车之家?常庆林）

汽车内饰是什么材料汽车内饰的材料介绍

魔术绒是国际上最顶级的汽车内饰专用面料。

魔术绒在国内是垄断性产品。魔术绒的品牌名称、材质名称都是注册商标。魔术绒是专用名词。

魔术绒全系列产品均为美国进口！并且通过美国汽车、机动车辆安全规范302标准原厂装车认证。通过欧美婴儿座椅适用认证。对婴儿皮肤无刺激。

扩展资料：

魔术绒面料具有非常卓越的性能：

极致舒适感受、对婴儿皮肤无刺激、冬暖夏凉、四季适宜、阻燃、防火、抗静电、抗油污、耐磨、日照下不褪色及五年的品质保证！

魔术绒面料是有广泛的应用，跨界的产品！

汽车后市场应用包括：汽车内饰整体解决方案、家具、家居！

魔术绒汽车内饰整体解决方案包括：高级定制汽车座套、座垫、包座椅、全车内饰改装、脚垫等！

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汽车的座椅一般都有哪几种材质的面料呀？

1、仪表板主要是由塑料PV材料为主，有些炫耀柔性质感的话，就会增加真皮、仿皮面料；

2、门护板也主要是塑料，化纤、需要弹性的耐高温的话就会上聚氨酯一类；

3、座椅主要是真皮、仿皮、尼龙类。顶棚以前的做法是含石棉的化纤，因为强度很好，但是石棉有毒害，现在基本已经见不到了，有尼龙织物为主，内衬有海绵。

汽车内饰选用什么面料好？

lz一般有两种吧。

1、汽车座椅用纺织材料

纺织品具有透气性好、舒适性佳、手感柔软、拉伸性好等诸多优点,是如今汽车内饰中最经常用的材料。据统计,目前95%以上的汽车座椅表面应用的都是纺织品面料。汽车座椅用纺织品的设计必须从触觉到视觉都给人以舒适的感觉,也就是说,对其设计和选用必须同时满足汽车座椅安全性、舒适性、美观性和环保性等方面的要求。因此,相对于其他用途的织物来说,汽车座椅用纺织品是技术含量相对较高的一类产品。

2、汽车座椅用皮革材料

在汽车内饰中应用天然皮革一直被公认是奢华高贵的标志,这是因为天然皮革相对于纺织品和人工皮革而言具有很多独特的优点。它与人体表皮功能接近,表面光滑,因此舒适感极佳。另外,天然皮革相对于丝绒面料而言不易燃烧、不易磨损破裂,更具有良好的制冷效果。经研究,酷暑时在经过暴晒的汽车内启动空调后,皮革座椅表面温度下降幅度要远远大于绒布座椅表面温度下降幅度。但如今,天然皮革日趋有限,价格比较昂贵,生产成本很高,这在一定程度上制约了天然皮革在汽车座椅中的应用。

汽车座椅用皮革材料主要为人造皮革材料。由于天然皮革有限、利用率低,且具有耐磨性差、撕裂强度低、质地不匀和难以裁剪等缺点,人工皮革作为天然皮革的替代品应运而生。

关于未来汽车座椅的发展趋势是什么？

汽车内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时汽车内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声，提高吸音效果；提高乘员乘坐的舒适性和安全性。

因为汽车是一个狭小的封闭空间，所以汽车内饰必须得环保，无毒无味，才能让汽车的乘客有良好的体验。东莞市《金#凤#桥》在做汽车内饰面料复合时，用了环保胶水来进行加工，贴合牢固、不易脱层、耐水洗。

为提高汽车内饰的隔音、隔热、降低噪音等效果，东莞市《金#凤#桥》用复合技术将相同的两种品质或者不同品质的布料复合加工贴合一起后，比较适合用在汽车顶棚、内饰、坐垫上面。

回答不易，望纳！

谢谢！

汽车内饰选什么材料的好？

智能化、轻量化是未来汽车座椅行业的发展趋势。随着技术水平的提高，未来汽车座椅将更安全、更舒适、更智能、更轻便。在未来的自动驾驶时代，通过车辆信息的集，在不可避免的碰撞情况下，可以提前准备好座椅，缓解可能发生的碰撞及其对驾乘人员的影响。汽车轻量化是在保证汽车强度和安全性能的前提下，尽可能降低汽车的维修质量，从而提高汽车的动力性，降低油耗和排气污染。实验表明，如果汽车质量降低一半，油耗将降低近一半。

随着汽车产量和数量的快速增长，我国汽车座椅的需求空间也在不断扩大，其中来自汽车后市场的汽车座椅替代需求占比较大的比例。尽管需求强劲，但中国汽车座椅制造商的技术水平尚未得到各大汽车制造商的认可，国外品牌一直是国内汽车座椅市场的主导者。本土汽车座椅企业崛起的关键在于技术。

在汽车内饰方面，虚拟技术加持下的数字屏幕和物理操控相互配合，将以往赛车中粗糙简单的操控部件换成了更柔和更高档的设计。内饰设计也更符合人体工程学，用更轻、更强、更具亲和力的面料覆盖，让操作更轻松、更舒适、更安全。科技的进步带来的不仅仅是虚拟体验的进步，还有物理造型设计和材料应用的进步。在数字化、互联化的同时，创造最简单的操控体验和最舒适的驾驶体验，让这两点达到平衡。

座椅的舒适性和智能化将成为未来发展的趋势。智能座椅被定义为具有某种类似人脑智能的车内座椅。其工作原理是信号由压力传感器发出，中央控制系统接收并作用于蜗轮传动机构。同时，它检测到座椅上的每个压力传感器都接收到信号，并将其反馈给中央控制系统，并执行一些简单的操作。以上就是对关于未来汽车座椅的发展趋势是什么这个问题的解答。

宏达高科控股股份有限公司怎么样？

1.廉价光面仿桃木。

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钢琴烤漆面板。

钢琴烤漆面板如今运用到越来越多的车型中了，这种材质表面有保护层很难被刮花，而且厚度也比较大。另外，它也是富有光泽的，所以，曾经是中高配车型才...

3.塑料、搪塑。

塑料材质是目前使用最广泛的材料了，也分为热塑性和热固性塑料。其中，前者是汽车最常用的塑料。例如仪表板上就是塑料的一种，另外车内门板经常使用 ...

4.低价皮革包裹。

简介：宏达高科控股股份有限公司在浙江海宁市许村镇，沪杭高铁，沪杭甬铁路，沪杭、杭浦高速公路，320国道，01省道均穿境而过，交通十分便利。宏达高科控股股份有限公司始创于1985年，经过二十年多的创新发展，已成为中国经编行业首家上市公司，各项经济指标名列国内同行前茅，是“中国纺织行业竞争力500强企业”。公司是全国最大的经编面料生产厂家之一，形成织造、染色、起绒、定型现代化生产，技术设备和生产规模在全国经编行业中处于领先地位。主导产品汽车内饰面料通过国家火炬项目验收，列入国家重点新产品。汽车顶棚内饰面料产品市场占有率居同行业第一位，已为上海大众、上海通用、一汽大众、奇瑞汽车、海南马自达等大型汽车制造企业多款车型配套，并出口美国、德国等。公司先后被认定为全国文明单位、国家重点高新技术企业、全国纺织和谐企业、浙江省绿色企业等，通过ISO9001质量体系、ISO14001环境管理体系、TS16949汽车工业技术规范体系国际认证和“清洁生产”审核，企业技术（检测）中心被认定为高性能经编材料省级研发中心和纺织工业汽车用纺织品检测中心。宏达商标荣获“中国驰名商标”称号，宏达牌装饰面料被评为“中国名牌产品”。公司以“科学发展、共建和谐”为指导思想，坚持“科技领先、诚信经营、创新发展”的方针，继续朝着打造国际知名品牌企业的目标而奋发努力。

法定代表人：沈国甫

成立时间：19-07-24

注册资本：17676.2528万人民币

工商注册号：330000000008018

企业类型：股份有限公司(上市、自然人投资或控股)

公司地址：浙江省海宁市许村镇建设路118号