瑞纳仪表总成更换_瑞纳汽车仪表改装

1.现代瑞纳汽车仪表盘故障灯图解

2.瑞纳仪表盘上的按键显示信息

3.10年现代瑞纳手动挡的1.4仪表盘上显示百公里几个油吗?

4.2013款现代瑞纳仪表盘eco灯总弹出来

你好，这个是节能模式，手动开启以后会根据油门踏板负荷信号，和转数信号，由发动机电脑控制的。当需要高速转动，或者上坡时候自动关闭，平时市区或者低速，自动开启，这样不影响动力性，也可以省油。汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

现代瑞纳汽车仪表盘故障灯图解

汽车ODO是里程表，自动计程仪。

ODO，总里程，不能“清零”,另外，表示里程的还有TRIP——旅行的行程。

TRIP A 和 TRIP B 计程表可切换、“清零”按钮就按右小黑杆一秒左右。

TRIP A 和 TRIP B 二个计程表可以任意使用，没有什么限制。

A可以设成每次加油清0，计算油耗；B可以设成每次保养清0，每5000KM保养；也可以用来统计一段周期（几次加油）的平均油耗。

瑞纳仪表盘上的按键显示信息

现代雷纳故障灯插图完整手册

基本指标分为四类:

①红色指示灯表示危险，应立即修理。

②**指示灯只是预警，可以尽快处理。

③蓝色指示灯提醒车主，看相应功能是否引起其他车辆。

④绿色指示灯为功能灯，如转向灯、宽度指示灯、近光灯等。

以下是现代Rena指示灯的图示(在相应的数字图中)

4.清洗液位

这意味着此时玻璃储水罐应该装满玻璃水。

5.制动摩擦片

摩擦片不能再用了，需要及时更换。一般同一轴的左右轮摩擦片会同时更换。

19.转向锁定系统

方向盘锁死，说明转向系统有问题。因此，此时不要牵引车辆，会造成事故。

21.轮胎充气压力监测系统

如果胎压过低或过高，仪表盘会显示轮胎的位置，也可能是更换轮胎后信息没有重新存储。

31.机电驻车制动器

监控手刹是否到位，松开手刹后指示灯会熄灭。当指示灯持续闪烁时，表示手刹不在正常工作位置，此时可能会出现翻滚的危险。

32.蓄电池容量

电池电量低或有其他故障。

48.冷却系统

这不一定意味着冷却液温度过高，也可能是冷却液不足或冷却风扇出现故障。

49.防抱死制动系统

当防抱死制动系统故障灯点亮时，防抱死制动失效或失效。电子差速器系统EDS的问题也会导致故障灯点亮。此时车辆紧急踩刹车踏板，可能会造成侧滑和甩尾。

53.燃料库存

当符号第一次亮起时，表示油箱里没剩多少了。当有足够的燃油时，它会亮起，表明燃油系统有故障。

57.发动机机油油位

一是油压太低，二是油量不足。

60.电子控制驾驶稳定性系统

正常运行时闪烁，出现故障时亮起，功能关闭时亮起。ESP主要可以防止极限驾驶时的侧滑和甩尾。

62.废气监控系统

一是燃油燃烧不充分，二是三元催化转化器故障。

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10年现代瑞纳手动挡的1.4仪表盘上显示百公里几个油吗?

1、前后雾灯指示灯，该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，当遇上大雾等天气是能见度低的天气就需要开启雾灯。

2、定速巡航指示灯，当功能启动的时候，定速巡航等就亮，颜色是绿色。

3、电动转向系统警告灯，电动助力转向系统警告灯在打开点火开关后或在行驶期间持续亮起，说明电动助力转向系统存在故障。

4、胎压警报指示灯，胎压警报灯亮，说明汽车轮胎亏气，原因很可能是因为轮胎漏气，当然气温骤降也可能造成警报灯亮。

5、水温报警灯，水温报警灯就是用以表示冷却液温度是否正常，正常状态下它是熄灭的，若冷却液温度过高或过低其将会点亮。

6、玻璃水指示灯，玻璃水指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。

7、发动机故障警示灯，指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了机械故障，需要维修。

8、车门未关闭警示灯，这个警示灯亮起时说明汽车车门或是后备箱门没有关闭，这种情况车主们可得注意了，尤其是车上有老人小孩的时候，记得确保车门有关好，千万不要留下安全隐患。

2013款现代瑞纳仪表盘eco灯总弹出来

10年现代瑞纳手动挡的1.4仪表盘上会显示百公里几个油。根据查询相关信息显示，行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。现代瑞纳是北京现代联合现代北美以及欧洲设计中心共同设计开发的一款车型，外观运用了流畅的线条设计，风格偏重于时尚，定位于年轻消费者。2010下半年上市。

其实车上的eco就是汽车经济驾驶模式，eco是一个英文简称，它由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而来。Eco模式还分为主动式eco驾驶模式和非主动式eco驾驶模式，当仪表盘eco指示灯亮起时，表明车子经济模式已经开启。

刚才也有提到eco模式分为主动式和非主动式，区别在于主动式有独自的按键，车主可以选择是否开启。当车主按下eco模式开关，仪表盘指示灯随即亮起，车辆也自动开始调节设置，例如节气门开度、变速箱换挡逻辑、空调输出功率等。

非主动式eco模式没有专门的按键，仪表盘eco指示灯亮起时，只是一个提醒功能，eco会自动评估你的驾驶行为，如果你当前驾驶操作达到了最佳燃油供应量时，那么仪表盘就会同步显示出eco指示灯。

对于eco模式，不少车主会有担忧，因为有一个说法是“eco模式下导致汽车长期运转在低转速工况下，会增加积碳”。我们不妨来了解一下积碳是怎么形成的，积碳是指燃料与串入燃烧室的润滑油在不能完全燃烧时，所产生的胶质（主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等），从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室）经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的硬质胶结碳，也就是积碳。