汽车舒适性电路有哪些_汽车舒适性电路有哪些类型
大家好,我是小编,今天我来给大家讲解一下关于汽车舒适性电路有哪些的问题。为了让大家更容易理解,我将这个问题进行了归纳整理,现在就一起来看看吧。
1.汽车的电路组成
2.什么是汽车电路?
汽车的电路组成
汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1、 电源电路
也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路,电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。
发动机不工作时由蓄电池供电;发动机起动后,由发电机供电。发电机向用电设备供电的同时,也给蓄电池充电。调节器的作用是在发电机工作时保持其输出电压的稳定。
发电机与蓄电池并联,蓄电池负极必须搭铁。
2、 起动电路
是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下 起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
起动系的控制电路大体上可以分为无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有保护继电器的控制电路
3、点火电路
是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
4、照明与灯光信号装置电路
是由前照灯、雾灯、位置灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路
5、仪表信息系统电路
是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
6、辅助装置电路
是由为提高车辆安全安性、舒适性等而设置的各种电器装置组成的电路。辅助电器装 置的种类随车型不同而有所差异,汽车档次越高,辅助电器装置越完善。一般包括风 窗刮水及清洗装置、风窗除霜(防雾)装置、空调装置、音响装置等。较高级车型上还装有车窗电动举升装置、电控门锁、电动座椅调节装置和电动遥控后视镜等。电子 控制安全气囊归入电子控制系统。
7、电子控制系统电路
主要有发动机控制系统(包括燃油喷射、点火、排放等控制)、自动变速器及恒速行驶控制系统、制动防抱死系统、安全气囊控制系统等电路组成。
关键:掌握各传感器的名称、安装部位、功用、结构原理及主要技术参数。例如:断电状态下的阻值、通电状态下的电位、电流,
电子控制系统电路的接线规律可归纳为:电脑控制电路必须接受点火开关控制,必须有各种传感器随时输入工况信号,例如:磁脉冲式或霍尔式传感器能产生脉冲电压信号:有些传感器是由热敏电阻制成,阻值发生变化,输出电压也随之发生变化,属于模拟量电压信号,如水温、进气温度传感器等:
什么是汽车电路?
汽车电路的基本特点:单线制、负极搭铁、各用电器互相并联。各单元(局部)电路,例如电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点,看电路要以其自身的特点为指导,去分解并研究全车电路,这样做会少一些盲目性,能较快速、准确地识读汽车电路图。
汽车维修中汽车电路图的识读一开始,必须认真地读几遍图注,对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量,电器的用途,有没有新颖独特的电器,如有,应加倍注意。
汽车电路图的识读方法:
1、掌握电气组件的结构原理和电气组件的图形标识符号的意义。
2、对照图注和图形符号,熟悉有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况。
3、掌握汽车电路元器件的识别代号(如韩国大宇系列)。
4、分析电路的结构特点:(1)电源供给和接地分布;(2)电路图的结构是以接线盒为中心、还是以电脑为中心展开的;(3)主要元器件的线路走向;分析汽车电路要坚持以线路图为基础,以电路原理图为准则,以线束图为指导方法,将这三种方法有机的结合在一起,全方位地应用电路图,才能达到事半功倍的效果。
5、纵观“全车”,眼盯“局部”,由“集中”到“分散”。
全车电路一般都是由各个局部电路所构成,它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来,就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。
6、抓住“开关”的作用-所控制的“对象”。
开关是控制电路通断的关键,特别注意继电器不但是控制开关也是被控制对象。
7、根据“回路原则”分析电路,任何一个电路都应是一个完整的电气回路。其中包括电源、开关(或熔断器)、用电器(或电子线路)、导线和连接器等,并从电源正极经导线、开关(或熔断器)至用电器后搭铁,回到同一电源的负极。 一定要从电路组成的“三要素”——电源——中间环节——负载的分析入手,准确分析任何一条(或一个系统)电路中这三要素之间的内在联系和组成。以实现电路原理图、线路图和线束图三者之间的相互转化,为检修电路提供方便。
8、注意电路中开关或继电器的状态,大多数电器或电子设备都是通过开关(包括电子开关)或继电器的不同状态而形成回路或改变回路而实现不同的功能的。要仔细分析其控制条件和控制回路。
9、要善于利用汽车电路特点,把整车电路化整为零。
(图/文/摄: 选车小哥) @2019
1、汽车上有两个电源这两个是指发动机上的电源和蓄电池的电源。发动机是汽车上的主要电源,因为当它运转到一定速度的时候,发动机就开始给有关用电的设备进行供电,并且还会向蓄电池进行充电。而蓄电池则作为辅助电源,汽车没有启动的时候它是给设备进行供电的。
2、单线制
汽车上所有的使用电的配置都是并联的。电源和用电设备都是采用一根导线连接的,而汽车的金属机体是作为公共回路出现的。之所以汽车会使用单线制,是因为单线制不仅线路清晰明了,而且在安装和检修上都是很方便的。并且用电设备无需和车体绝缘,因此现在汽车大多用的都是这个。
3、用电设备并联
这个并联是指汽车上所有的用电设备都是以并联的方式与电源进行连接。而且每个用电设备都是由各自串联在一起的,在各自支路上都是专用开关控制,并且还不相互干扰。
4、低压直流供电
汽车上所采用的电气设备都是低压直流方式进行供电的,一般分为12V和24V两种。如今柴油车普遍为24V,而汽油车则是12V。
5、负极搭铁(接地)
搭铁就是将蓄电池的一个电极用导线连接到车架,这个就是发动机或者底盘灯等金属车体。当蓄电池的负极被连接到金属车体上,就是“负极搭铁(接地)”,如果不是,是蓄电池的正极连接到金属车体上,则是“正极搭铁”。
好了,今天关于“汽车舒适性电路有哪些”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车舒适性电路有哪些”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。
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