东南三菱汽车异味_东南三菱汽车异味严重吗

1.利用苹果去除新车的异味，这个方法可行吗？

2.车主点评:赢在品质重在安全我的三菱奕歌

3.三菱欧蓝德的内饰塑料多吗？它费油吗？

大部分年轻人对座驾都有什么样的要求，其实很简单，无非就是这几点：价格便宜点、外观好看点、功能齐全点以及轻松好开点，还有最好是SUV车型。听起来这要求并不过分，但由于受到购车预算的限制，各方面比较均衡的车型并不是很多。而今天红涛就来给大家说一款国产小型SUV，作为年轻人的代步工具就比较适合，它是--东南DX3。

说到东南这个汽车品牌，可能很多年轻人不太了解，整体销量也处于国产汽车中的二线阵营，但年纪稍大点的朋友都知道东南汽车，有些人对其还有比较深厚的感情，因为东南很早就与三菱有了合作关系，早期推出的菱帅、V3菱悦等车型取得过不错的销量成绩，并且售价比较亲民，圆了很多人的汽车梦，而DX3就是东南专为年轻人打造的一款个性小型SUV，售价区间为5.99-10.59万元，4S店内有着小幅度优惠，在同级别车型中算是比较适中的价格。

外观时尚又帅气

东南DX3的外观由著名的宾法设计师打造，整车很有国际范，能够符合大部分人的审美。前机盖明显的筋线，起到降低风阻和增加力量感的效果，而前脸通过丰富的线条勾勒，形成了一个“X”造型，黑色的进气格栅与两侧犀利有神的鹰眼式大灯连为一体，再搭配上前铲状的运动包围，看着富有张力。

东南DX3的车身比例十分协调，硬朗的上扬式腰线很飘逸的延伸至了尾部，并且侧窗下方一条镀铬起到了很好的点缀效果，也形成了悬浮式车顶。再看尾部，线条仍然比较丰富，使其层次分明，不规则样式的尾灯比较有特点，很容易让人记住，而底部黑色包围，双边两出式哑光镀铬装饰，都增加了一定的厚重感。

空间够用

东南DX3的长宽高分别为4354*1840*1654mm，轴距为2610mm，虽然个头并不大，可在小型SUV中已经是中等偏上的水平了，车内的空间自然也能够让人满意。算不上特别宽敞，但满载5人的话，无论腿部还是头顶空间，都不会有什么拥挤和压抑感，后排地板中间略有些凸起，可以接受，但后排座椅支持放倒，只是平整度不高。

内饰还不错

东南DX3的中控台布局采用了简约风格，虽然没有什么特别出彩的亮点，但也没有什么让人接受不了的地方，用料和做工符合这个价位该有的水准，只是有些细节的处理略显粗糙一点，而圆形的空调出风口很讨人喜欢，周围有着镀铬点缀，让深色的内饰不会过于沉闷。

中配是销量主力

在配置方面，东南DX3还是比较合理的。入门版拥有主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ABS防抱、制动力分配，LED日间行车灯、2喇叭扬声器、钢圈，比较寒酸，选择它的人并不多，从次低配开始，就拥有了刹车辅助、牵引力控制、ESP车身稳定系统、倒车雷达、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、仿皮座椅、4喇叭扬声器等、自动头灯、前雾灯。

到了中配又多出来了倒车影像、定速巡航、无钥匙进入和启动、多功能方向盘、9英寸中控屏、GPS导航、导航路况显示、手机互联/映射、语音识别控制系统等，已经比较丰富。顶配还拥有前后排头部气帘、360度全景影像、车侧盲区影像、运动模式切换、自动驻车、可开启的全景大天窗以及远程启动等等很多功能，不过买顶配的人少之又少。

硬件配置很吸引人

东南DX3搭载了一台代号4A91的三菱1.5L自然吸气发动机，最大功率为120马力，与之匹配的是5挡手动变速箱。熟悉东南或者三菱汽车的都清楚，这台发动机可不是什么先进的技术，已经服役了很多年头了，最大的优点也就是稳定、可靠，不过到了一定车速，噪音偏大。另外DX3还搭载了一台代号4A91T的1.5T发动机，最大功率为156马力，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，动力储备比较充沛，加速感受很让人满意。

如果说三菱的发动机比较老，不能算是优点的话，那DX3的底盘在同级别中有着一定的优势，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，无论操控还是滤震性，都要好于那些后扭力梁非独立悬架的选手，不过仅限于同价位之间，如果和更高级别的SUV对比的话，那DX3还是会败下阵来。

结语：东南DX3的各方面表现都比较均衡，年轻人的用车需求它都能够满足，是一款值得考虑的小型SUV，不过它也存在着一些不足，比如说新车异味大，开一段时间会好很多，另外跑高速车内的噪音偏大，尤其是胎噪和发动机噪音，还有品牌因素导致保值率低，各地的东南4S店也比较少，最后我想说，东南汽车如果想要有更好的发展，还得全面提升，重要的是有自己的核心技术才行。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

利用苹果去除新车的异味，这个方法可行吗？

每年到了冬天都是买车的旺季，可以不怕被冻手冻脚，过几个月就能开回家过年了。随着自主品牌汽车的飞速发展，现在越来越多的国民家轿浮现在我们眼前，除了外观内饰的设计颜值高之外，而且价格都非常亲民。

在10万以内的家用轿车里面，你可能会想到吉利帝豪、长安逸动、荣威i5，但长江后浪推前浪，选择越来越多。今天我们要聊的是?东南汽车—东南A5翼舞，主要介绍的是1.5L?CVT翼尊版车型，厂商指导价7.29万元，目前市场优惠三千元左右。那么这款车各方面表现如何？现在我们一起来看一下吧。

前脸采用纺锤式的进气格栅，上面密集有多根横贯的饰条，看上去非常有个性，提升了精致感。两边是修长的大灯，和中网融为一体，视觉上更具层次感。下面两侧设有狭小的导风口，搭配凌厉的前唇造型，还有机舱盖上隆起的筋线，使它显得更有运动气息。

车身前低后高的车身状态，配上上扬式的腰线设计，营造出一种俯冲的视觉效果。16寸的多辐式铝合金轮毂，样式以简约为主，车内配有胎压显示功能。车尾两边是饱满的尾灯组，中间凸起鸭尾式的造型，看起来更有立体感。排气管隐藏在下方，为单边单管出气的形式。

车身尺寸的长宽高分别为4588mm*1780mm*1485mm，轴距为2625mm，定位是一辆紧凑型车。空间表现中规中矩，满足日常的家用没有问题。车内使用仿皮材质的座椅，内部为柔软的填充物，乘坐的舒适感很好。后排中间的凸起小，基本是平整的状态，不会影响中间乘客的坐姿。另外还搭载了一个常规尺寸的天窗，能增强车内的采光和通风效果。

悬浮式的9英寸液晶显示屏，中控台上覆盖有金属的饰板，简约而又不失质感。蛇形的档把周边，设有仿碳纤维的饰板，起到点缀的作用。三辐式的多功能方向盘，表面设有镀铬的装饰，但握柄处的材质是塑料的。仪表盘为双圆环式的造型，采用黑底白字的搭配，显示的效果清晰明了。

配置不算十分丰富，只能满足日常基本的需求，毕竟这个价位要求不能太高。像上坡辅助、刹车辅助、ABS防抱、驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车载电话这些都有，还带有CarLife手机互联功能。

搭载代号4A91的三菱1.5L自然吸气发动机，最大马力为120匹，最大扭矩为143N.m。传动部分，匹配的是CVT无极变速箱，百公里油耗6.8L。悬挂结构为前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，前置前驱的布局。整体的调教还算不错，起步时虽然动力不是十分强劲，但好在平顺性还不错。处理颠簸路面的滤震效果还不错，不会有很明显的跳动感。

不足的是，品牌知名度比较小，隔音效果一般，发动机的噪音偏大。新车内饰有少许异味，触摸的手感偏硬，廉价感较强。

总的来说：东南A5翼舞在这个价位里面，性价比还是非常高的。作为日常的代步车，外观造型的颜值高，空间也够用，最主要的价格亲民。对于这款车你又有什么看法？赶紧和大家一起交流吧！喜欢汽车请关注《缸砸说车》，每天更新实用的汽车资讯。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:赢在品质重在安全我的三菱奕歌

随着社会的发展，人们的生活水平逐渐上升。每家每户都备有小轿车，但是一些新车特别是做过车内装饰的新车都有一股“异味”。其实这股“异味”就是专家常说的车内空气污染。

而这种异味用我们平时吃的苹果就可以祛除，把苹果放在冷风口，利用其来吸收异味，既经济又无副作用。除此之外还有以下几种方法可以祛除异味。

1：香醋去味法。在不用车的时候，打一小桶清水，再加一些醋，放在车里，水可以吸附甲醛，而醋可以起到稳定甲醛的作用。经济方便。

2：新车宝去味采用蜂窝状的催化氧化材料，能够催化氧化大部分新车污染物同时可彻底有害细菌可降解甲醛、苯等有安全强。

3：活性炭去味。清润活性炭根据活性炭吸附原理采用国际最科学配方选用三菱合作开发的球形气相专用活性炭加进口特制椰壳活性炭，采用国际先进造孔技术，使其具备与室内有害气体分子大小相匹配的孔隙结构，可以有效吸附有害气体及空气中浮游细菌。

4：通风去味。当车窗紧闭时，会使得异味变重，开窗透气使空气流通，动作简单且效果明显。当汽车在冬天开空调或者是夏天被日晒后，车内难闻气味都变得更加明显。

因为甲醛和苯在温度高于30℃的时候释放量会随之增大，所以散热确实是个可行的方法，但是其唯一缺陷就是不能根除。

三菱欧蓝德的内饰塑料多吗？它费油吗？

#选车理由 和老婆结婚十来年啦，小孩就长大了，但是一因为当时买房经济压力会比较大一些，觉得买买车倒不是首要的需要，所以经过两三年还款之后，压力稍微小了一些。我们打下入手一辆新车，在选车一定要空间大一点。然后三菱奕歌的牌子还有口碑还不错。

#最满意 觉得这辆车的安全系数很高。颜值还是不错的，首先是它的前脸，看上去很有科技感。加上白皙的车身处地，给人一种温文尔雅的气质，而且内部的空间也比较宽敞，一家人坐在上面是好，不会觉得有压抑。在享受旅途快乐的同时，还能保证一个相对的合理的油耗。

#最不满意 最不满意的时候，买回来之后车内的异味有点大。还有就是动力稍微再大一点就好啦。

#空间 后备箱的容积很不错，平时带着孩子老婆逛街的时候后备箱也放得下一些大的物件。

#外观 当时选这辆车子的时候，老婆一眼就相中了这辆车的外观，觉得很时尚，我怎么劝他就要选这个白色的颜色，因为他说白色的。比较耐脏干净利落一些。

#内饰 相对来讲，内饰的第一印象就是没那么惊艳啦，主要还是以简洁实用为主。

#动力 感觉动力一般，满足家用肯定是没有太大问题，但爬坡的时候还有一些吃力的。

#操控 操控的感觉还是非常不错，给人以扎实稳定的体验，感觉开起来这辆车特别有信心。

#舒适性 舒适性自然是一流的，宽大而柔软的舒适的座椅对腰部有一个很好的支撑空调的智能。也迅速给力。

#油耗 八点多油的油耗在同级别的SUV里做得还算不错的，毕竟车身和体积放在那儿。

优点：车辆外观太好看了。驾驶感觉真棒，省心省力。四驱给人踏实的感觉。

缺点：车辆内饰略显粗糙，装配工艺太一般。新车有些异味。夜间车内各控制按钮没有照明，没有行车自动落锁

外观：外观漂亮，开出去拉风有回头率，不是街车很满意。

内饰：内饰简陋，与品牌、车价严重不符，后续有很大的提升空间。

空间：乘坐空间非常宽敞，前排调到合适位置，后排二郎腿随便搞。后备箱更不用说了，4.7米车身，后备箱能小吗？

配置：胎压监测装置，上坡辅助，电动后备箱，车顶行李架等

动力：2.4发动机，动力相对较为充足，扭矩也可以。等红灯第一个出去，只要舍得给油肯定能拉开差距。但受制于CVT变速箱，提速的感觉没有手动挡直接，很难体会到推背感。还是那句话，只要舍得给油，速度提升不慢

越野：操控这个感觉，大多因人而异。这车转向比较精准，路面反馈比好多车要明显，方向调教的阻尼感略高，本人还是比较喜欢的。

油耗：油耗偏高，尤其市区行驶，油耗10-13L

舒适：悬架偏硬，椅背偏直

优点：外观大气，安全性好，汽车刚性好，车门厚度近3mm，安全缓冲区明显比其他车好。

缺点：做工确实不如日系车精致，好多配件好像直接扣上的，能忍受美系车的这个缺点的这台车觉得肯定是好车。

外观：好多人是一眼就被它所吸引，一看就是安全性十足的，给人充足的信心和安全感

内饰：豪华感强，但是做工不细致，好多零件都是直接扣上的，扣得很结实，尤其是音响效果，那叫一个震撼

空间：不要和汉兰达比空间，看看汉兰达的座椅，它是牺牲了座椅厚度，门板厚度，车底也薄

配置：可以，配置在这个价格段是无人可比，三菱还是比较良心

动力：感觉动力很是充沛，回家有一段路起伏较大，上坡毫无压力，稍微深踩一点儿或者手动降档，推背感十足

越野：比原车和同事的车那都不是一个档次，同事的IX35，我的传祺，还有老板的车，都比较过，还是探险者操控好，轻、准、随心所欲是我对它的概括

油耗：比我的原车省油，比我同事的霸道省的那不是一点半点，综合下来比霸道省3~4个油

舒适：座椅稍显硬，调节按摩后合适了。论坛上说座椅不舒服偏硬的应该是没有调节好按摩座椅的硬度，腿部支撑偏短，两侧支撑到位，较舒服