裕路车标_裕隆汽车车标

2024-09-16 11:40:34

1.美好生活，非你莫属，我的19款帝豪GL的用车分享！

2.欧菲莱斯汽车车标是什么意思？

3.大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

4.停下前进的步伐，蹲下身来静赏你的美丽——长安CS55

裕路车标_裕隆汽车车标

H6运动版外观霸气，富有肌肉感符合力学审美观念，HAVAL新车标配合红色背景漆非常具有魅力，方向盘真皮带打孔手感甚佳，操控方便舒适，空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题，1.5T动力可以接受油耗非常满意，配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等，性价比很高。回头率杠杠的，能满足我小小的虚荣心。坐姿高视野开阔，安全配置很到位很贴心，总之一句话运动精英白你是我最爱！

缺点：

人体工程学设计不合理，特别是说自己的右腿膝盖处顶到塑料壳上非常难受，速度稍微高一点2档推1档很费劲而且必须把离合器往死里踩才能挂上，3档退2档也有类似问题，档位不是很清晰，喇叭声音不是很给力，很山寨的感觉，方向盘离合器怠速时稍微有抖动现象，夜间大灯高度调节最高感觉还是有点低，点烟器常电不安全，没有配备全景天窗。

外观：

华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚，大嘴前脸、HAVAL新车标、全新小龙人五幅轮毂、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯灯眉镶嵌HAVAL字样、天窗、行李架，接缝均匀对称，回头率不高都对不起厂家的设计师们！

内饰：

对称美学很符合我的口味，全黑内饰彰显大气沉稳，按键分布合理，各种装饰灯及黑色真皮座椅再加上红色缝线，体现运动本色，不足之处是中控台全部塑料材质及各门把手皮质覆盖范围太小了、扶手箱内USB使用起来非常不方便，做工还有待进一步提高！

空间：

足够宽敞，这也是我买H6运动版最重要的因素之一，本人身高178，体重100KG,前排调整好我的坐姿后，后排大概有两拳3指的富裕空间,翘个二郎腿完全没有问题，后排坐3个成年人完全不挤，后备箱空间超大放4个行李箱完全没有问题，头部空间也相当充裕。后排座椅可以调节倾斜角度，也可以46放倒，相当实用。

配置：

配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等，性价比很高。回头率杠杠的，能满足我小小的虚荣心。

动力：

毕竟是1.5的排量，我们也不应该有太多的奢望，起步稍微有点吃力，只要将转速提高到1800转左右爬40度左右的坡应该不在话下，只要你舍得给油动力还算是很充沛的，但是一旦进入中高速度，涡轮开始介入那就是另一番风味了！感觉能够满足我的日常驾驶了，非常欣慰。

越野：

H6的地盘高度172mm,不高也不低，涉水能力也一般，不过应付一般的复杂路况还是没有太大问题的啊！毕竟不是一辆越野车，要求不能太苛刻了啊！

油耗：

刚提车8公里时11.6升，现在开了1700公里油耗8.3升，很是满意，但是仪表盘显示并不精确，实际油耗应该在9.3个左右，620元跑了950公里，对于一台SUV来说完全可以接受。

舒适：

真皮座椅、真皮方向盘皮质软硬正合适、电动座椅调节方便安全、方向盘4向可调节、大灯高度调节、自动感应雨刷器、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等等等，舒适性不言而喻。配置丰富舒适性满足我的个人要求，动力基本够用没有什么特别大的软肋，外观靓丽能够吸引人，满足我小小的虚荣心，胎噪风噪自己发动机的噪音在我接受的范围之内，原宝马设计总监亲自抄刀设计，应该差不到哪去，超控轻盈精准，富有驾驶乐趣，还有就是品牌的知名度，销量说明一切！运动精英白你值得拥有！大爱！长城汽车的设计人员真的很用心，外观变的漂亮大气，内饰也符合我的个人胃口，动力也还可以接受，配置可以说是应有尽有，空间更是我最满意的一点，油耗也可以接受，总之选择H6运动版各方面都能满足我的需求

美好生活，非你莫属，我的19款帝豪GL的用车分享！

熟悉路虎品牌的消费者应该知道，长期以来，他们发现沈星是中国人能买到的最便宜的路虎。尤其是入门级版本，市场终端的大幅优惠，加上路虎品牌的光环加持，使其表现出更高的性价比。随着发现沈星去年中期大改款，除了更名为发现运动版，还在内外造型设计、发动机、配置等方面进行了多方面的调整；今年4月上市的2021款发现运动版共5款车型，指导价区间为35.6-45.5万元；今天的最小值不值得。我要介绍的是唯一搭载2.0T低功率发动机的200PS家用版。让我们看看它的表现如何。

外观方面，2021款路虎发现运动版这次没有改变外观造型。200PS家庭版是全系唯一没有使用R-DYNAMIC运动套件的车型，看起来比其他车型更朴素。新款车型分别针对性能版、性能科技版和豪华定制版，增加了更多的标准外观部件。车头部分延续了现款路虎品牌的家族式设计风格，品牌辨识度较高，与之前的发现相比，在时尚感上也有所提升。边缘带有一排英文标志的翻盖式盖子和扁平的蜂窝状网状格栅是路虎车型的标志性特征，同时也使得前脸的视觉重心上移，使得车头看起来更高。全系标配主动封闭式进气格栅功能，帮助发动机快速进入工作状态，优化车头风阻。中网底部细长的进气口设计增加了前脸的层次感，两侧尖牙形状的风道进一步丰富了车头的视觉体验。

同样，扁平化设计的大灯看起来也比以前更加生动。内部双U型灯组结构搭配全LED光源，200PS家用版不配备日间行车灯，支持自动大灯和延时关闭。日间行车灯价格1600元，矩阵式LED大灯升级为高配车型价格7200元。

车身侧面依然保持了之前发现的神行的造型，整体轮廓饱满圆润，尾部独立侧窗的设计不仅让车身看起来更加修长，也为其增添了几分硬朗。侧面线条比较简洁，贯穿前后门把手的高腰线呈上升趋势。细节处的前翼子板风道装饰和C柱表面的路虎logo为其增添了一丝精致感。车身长宽高分别为45*1904*1727mm，轴距为2741mm，最小离地间隙为212 mm，定位于中型SUV水平，但整体尺寸并没有比同级车型优越太多。

集成后视镜LED转向灯带，支持电动调节和加热，可选折叠和自动防眩目；全系前后门标配无钥匙进入，车内有无钥匙启动和遥控启动系统。

200PS家庭版用18寸铝合金轮毂，银色双五辐花瓣样式比较简洁。其他车型升级为20寸轮毂，制动类型为前通风盘式和后实心盘式。匹配倍耐力SCORPION VERDE全季系列，规格为235/60 R18，胎压显示为车内标配。

车尾部分视觉重心也偏高，车顶的大扰流板配合隐藏式D柱设计，营造出浮顶效果。车门中间的DISCOVERY车标比车头更显眼，尾灯造型加入了一些圆润的设计，中间由亮黑色边框连接；透明灯罩和内部LED灯组，点亮后辨识度高。车尾用了隐藏式双面排气布局，虽然在气势上略逊一筹，但大面积的黑色包围和中间的银色护板还是赋予了其SUV应有的越野气质。该车型配备前后倒车雷达和倒车影像，支持选配360度全景影像和倒车车辆侧预警系统。

内饰方面，虽然运动版车的整体布局与之前的沈星发现相比变化不大，但各个功能区的细节都做了适当的调整，以迎合当前主流的极简风格，看起来相当整洁有序。中控台的扁平化造型可以让前座舱更加宽敞，出风口空周围的贯穿式设计也为其增加了一些层次感。表面覆盖了大量软性材质，配合细节处的黑漆和镀铬边框，整体做工和质感都有不错的表现。

多功能方向盘是路虎家族式，尤其是两侧的触摸按键比较精致，负责驾驶电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等功能；手柄用真皮包裹，支持手动四向调节，可更换换挡拨片，方向盘加热。

12.3英寸全液晶仪表盘是目前的主流规格，显示效果清晰细腻，可与中控系统联动，提供驾驶、导航地图、多媒体等丰富信息。支持选装HUD抬头显示和前置手机无线充电装置。

主动安全装备方面，全系标配车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动制动、疲劳驾驶提示等功能。被动安全装备方面，车内胎压显示系统可以看到每个轮胎的具体胎压值，标配副驾驶位前排安全气囊、前排侧气囊和前后头部气帘。

中控部分，10.2英寸嵌入式触摸液晶屏简洁大气，界面风格比较清爽；车载系统支持GPS导航、实时路况预警、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay与CarLife手机互联、语音识别控制、车联网等众多主流功能。该车配有6扬声器前后普通音响，15扬声器英宝牌音响可选。

前置双温区自动空调节面板用大尺寸双旋钮和触摸键组合，日常使用方便快捷。车内标配后排出风口、车载空空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器，支持选配后独立空调节。

电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡、陡坡缓降、五种驾驶模式的路虎全地形反馈系统等其他车辆/控制配置均有配备。200PS家庭版用普通定速巡航系统。

车内座椅表面用仿皮，坐垫和靠背之间的纹路可以起到一定的防滑效果。座椅造型中规中矩，内部填充厚实；前排和后排座椅都支持多方向电动调节，以及可选的座椅加热功能。200PS家用车用五座布局，后排座椅延续前排风格，头部与腿部之间空间充裕空；中间地板近乎平坦，兼顾更好的乘坐舒适性。后排提供了带杯架的中央扶手、空可调出风口、手机电源接口等实用配置。

所有车型都用了无法打开的全景天窗，可以给车内带来更好的光效果。后备箱常规容积780L，后排座椅靠背支持比例放倒，最多可扩展至1574L。全系标配后备箱电动尾门和尾门开启位置记忆。

动力方面，2021款路虎发现运动版分别搭载2.0T高功率和低功率发动机48V轻混系统，其中200PS家庭版是全系唯一使用2.0T低功率发动机的车型。发动机最大功率147kW/200Ps，最大扭矩320Nm，足以满足一般家用需求，匹配9速手自一体变速箱和全时四驱系统；悬挂结构为前麦弗逊后多连杆独立悬挂。

百万购车补贴

欧菲莱斯汽车车标是什么意思？

自从正式成为孩儿妈之后，?上班、下班、接送孩子的事就是我的了，不知不觉已经被这些琐碎的事占据,这就是日常的生活也是每日必备的功课,还好买了19款的帝豪GL,哪怕是半天时间，喜欢溜达的我也要出行,帝豪GL已经陪我走过一年多的时光,从公里数来讲算不上跑得多。生活要想美好，还真的离不开它。

步入正题，说得多不行，所以看吧

老公想买蓝色，但是我觉得太招人了，就选择白色

它拥有着领潮的颜值、超高的配置、?的驾?控的独特个性与特征

19款明显好看了，黑色的车标就能体现出来

对于一辆车的外观每个人都会有着不相同的看法，它的外观可真的是百看不厌啊,尤其是它侧面的线条更能够体现出其动感所在。虽说我的这款裸车价不到十万元,但是它所搭载的配置可以和十多万的车型所相媲美,尤其是自带的行车记录仪功能更是深入我心,不仅省下了后期加装的烦恼,而且帝豪Gl的行车记录仪还可以通过中控显示屏来查询以往的行车，十分的人性化。

外观造型非常的动感，线条也非常的简洁明了，整个车?身非常的低啊,

买车的时候,身边很多的亲朋都告诉我还是买合资车吧,而且还能说出一堆合资车好的理由，什么大国际大品牌啊，皮实耐用啊,保值率高啊等等,但我依然不为所动坚持选择gl

看看后尾，个性十足，新手司机，必贴实习标志

4725长的轴距，给我的印象就是这样的,不动的时候,让人看见就是运动的感觉,就算是静静的停在路面上,都让你感觉到它身躯当中蕴含着无尽的魔力和能量

当初选择GL的时候，是先看到他的车长和轴距，GL车身长4725mm,轴距2700mm,修长的车身注定了车子的大气和空间上的宽裕，前排不用多说了，前排可以调节，后排坐上4个成人也不会感觉很挤，但是最多只能坐三个人，要不然就超载了，而且后排的中间脚踩的地方也几乎是平的，给后排中间的乘客的双脚有足够空间舒展，后备箱够深够大，作为一台家用车来说也算够用了。

双排气筒的造型也是一大亮点

16寸的锦湖轮胎

黑色个性的中网设计

无钥匙感应门把手，比较方便的还有钥匙只要一离开人，车门自动落锁，我个人感觉这一点真好，以免忘记锁车

GL的动力，试过之后才知道，全新的1.4T发动机相当给力，不论是急加速还是变道都能够带给驾驶员十足的底气,即便是满载状况下动力输出。搭配6档DCT双离合变速箱平顺驾驶换档速度够快，转速到达1500转涡轮增压就介入了，涡轮增压介入后推背感还是的，平时就我自己上寸班在用车，动力上来说足够用了，只要涡轮增压介入后马力大增，毕竟GL的车身自重都差不多1.4吨重了.

这就是我的内饰，是不是看上去更加大气美观呢

运动式的方向盘承载了很多按键，多媒体调节，蓝牙电话，定速巡航

动感的大鸡腿挂挡杆，厉害吧

金属拉丝门把手，提升了车的档次

内饰整体用了黑色软包加金属拉丝搭配的装饰，?摸上去软软的挺有手感，其它很多地方都容入了很多的科技元素，坐在驾驶位上，就会感觉整个驾驶仓的设计很有个性，也很舒服的，给人的第一感觉就是高档大气，从中控触摸大屏，黑色水晶档把这些小配件上就能体现出来。

大灯调节和空调出风口

方向盘的这个操作按键太舒服了，打开音乐，听听歌，多放松的

这就是后排空间，大家看大不大

大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

Opirus一词起源于《圣经.列王纪》中的地名Ophir(奥斐)，是盛产黄金和宝石之地。起亚将新旗舰命名为Opirus，寓意为财富地位金钱的化身。

设计风格

opirus是一款特征鲜明的轿车，既保留了一些从小型轿车如optima/mgentis上借鉴的设计元素，又维持了很多自身的独特设计。由室内设计市sung-daebaek领衔的设计小组，很大程度上受到欧洲怀旧派设计的影响，同时又融合了一些增加这款车型在全球其他的吸引力设计的特点。

从正面看去，整个前脸是自信的梯型散热器隔栅。为了增加视觉效果隔栅用镀铬工艺显得更为精致。隔栅的两侧与前大灯相连，前大等是由双座灯具组成的灯组，为椭圆型，角度略微内向，以与散热器的流线配合。在opirus的前保险杠上装有大灯清洗器，可以使大灯保持清洁而不会有道路甩到大灯上的尘土，同时保证最佳的视野。

从后面看，opirus同样有着其独特的风格。行李箱盖是弧型的，形成一个平滑的表面，沿着车身的尾部延伸，成为后窗玻璃流线的完美补充，尾灯被行李箱分割开来，外面的是倒车灯和转向灯，里面是嵌入行李箱的制动灯和后反射灯，尾灯用一层聚碳酸酯透镜保护，透露出高水平的外观和美观。

内饰的设计延续了构成轿车外部特征的同样流线，表面略显弯曲，边缘光滑，根据人体工程学布置的控制元件最大程度上保证操作的简便性，加以些许的桃木内饰，较显高贵。

在实际乘坐过程中opirus的后排坐椅质感比较松软，对腰部和背部的支撑还有待加强，后排的腿部空间也不是很充裕，这与接近4800mm的车身长度是极不相称的。?

扩展资料：

设计元素

opirus包括了一个完全的自动恒温空调控制系统，一次接触的auto功能设置温度，空调空气流量和风扇的速度，而不需要驾驶员做更多的输入。个人觉得opirus的驾驶仓中一个亮点是它的音响系统，特制的6声道，270瓦的音响系统是由美国生产商infnity制造的，它传递出超凡的音乐细节和现实感。

声音通过标准的8扬声器组合广播，4个6.5英寸扬声器和4个1.5英寸的高音用的扩音器分别安装在前后门上。并且有一个安装在衣帽架上的低音用的扩音器，且包括一个外部放大器。

opirus装备了3.5lv6汽油发动机，用了先进的计算机设计技术，并应用了轻重量的合金材料，连杆用了锻铸金属等，从而使得opirus发动机非常的轻同时有着卓越的动力---重量比。opirus可“远观”，其性能更值得“把玩”。

opirus发动机与5速自动变速箱匹配，同时带有顺序手动模式，这样驾驶者可以在完全自动和更具运动性的手动变速操控之间自由切换。opirus的悬挂用标准的空气填充式减震器作为支撑，减震器可以根据压缩量的一定比例提供阻尼力，以减少道路震动传递到车身的震动，这种结构优化了初使偏差同时将噪音水平最小化。

百度百科-起亚欧菲莱斯

停下前进的步伐，蹲下身来静赏你的美丽——长安CS55

大众新款SUV亮相芝加哥，墨绿色车身！新车标质感很高级

随着SUV车型越来越流行，很多车企都已经把重心放在这种产品上面，包括大众汽车也是如此，近几年推出了很多全新的SUV车型。在近日的2020年芝加哥国际车展上，大众汽车展台上出现了一款相当霸气的SUV车型，这款车就是全新的atlas，如果放在中国市场上的话，这款车对应的SUV车型就是大众途昂，虽然只是一次中期小款，但是展示的新车型也有了一些细节变化。

从外观尺寸方面看，新车和老款车型并没有进行大改动，依然属于非常典型的中大型SUV，车身长度超过5米，而且轴距达到2980mm，这样的尺寸即便面对一些美系全尺寸SUV也不落下风，整部车的气场足够强大。这次的展示车型用了相当稀有的车身涂装，竟然是墨绿色车身，这种色调在大众车型家族当中比较罕见，不过在一些英伦品牌当中很常见，比如曾经捷豹和阿斯顿马丁都很惯用这种墨绿色。

全新车型的车头部分和国产版本的大众途昂保持一致，两侧能够看到LED矩阵光源，不过新车已经换上了大众汽车新设计的车标，vw字母线条更加纤细，新车标带来了不错的高级质感。车辆侧面也没有太大的改动，只不过对轮毂造型进行了微调。车辆尾部还是比较厚重的感觉，只不过比国产版本车型增加了拖车钩，因为北美地区消费者经常会用到这样的配置，需要拉动房车或者游艇。

打开车门之后可以看到内饰也没有大变化，中控台面上依然是主流尺寸的镶嵌中控屏幕，驾驶员前方可以看到12.3英寸的大尺寸全液晶仪表，整部车的科技感略有提升。而且展示车型的用料相当厚道，中控台面和车门内侧都能够看到真皮软包材质。而且车辆座椅用了真皮打孔材质，座椅通风加热功能都会成为主流配置。

和国产版本的大众途昂最大的不同之处就是动力总成，海外版本的大众atlas除了搭载2.0t高功率发动机之外，还将会增加一台3.6升排量的v6发动机，这套动力总成能够爆发出280马力，功率数值显然已经超过了国产版本，除此之外还有可能提供8at变速箱，这样的动力组合放在北美地区会更加受欢迎，而且高配版本将会提供靠谱的四驱系统，也能够让这款车具备不错的越野能力，虽然并不是非承载式车身，但是应付一些烂路也是没有问题的。

随着中国消费者的购车资金越来越充裕，这样的大尺寸SUV车型也会更加主流，而且由于大众汽车品牌在中国的影响力很强大，所以预计这次改款之后的大众atlas新车型设计元素也会迅速引进到国产大众途昂上面。

问题来了，你觉得这款大众SUV车型霸气吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

清晨的公园十分热闹有跑步的，有打太极拳的，有散步聊天的，偶尔还会看见拍照的，偶然间看到一个拍车模的，对！没错这个人就是我每天早晨我也会起来出去散步呼吸一下新鲜的空气。顺便带着我的相机和车模只为了寻找那清晨最美的一霎那。我的车模是长安cs55这款车模是合金材质的拿在手里沉甸甸的特别有分量。车漆的质感也很棒。车模的尺寸是完全按照原车的1：18的比例制作的，做工精美实车的气质也可以从车模上看的出来，我拍照的时候还是不是的引来散步的人们驻足观看偶尔还会蹲下身来和我谈论一番。55车模的造型实在太漂亮了，时尚大气的前脸造型，拼音式的车标中网，厚重的前机盖富有肌肉感的线条，犀利的大灯囧囧有神，宽大的下护杠整个车头看起来敦实力量感很强。笔直的车身线条贯穿车身与尾部相连圆润的车尾和隐藏的D柱悬浮式的车顶运动感十足。55的动力很强1.5T的涡轮增压发动机提速迅敏轻点油门速度就上来了，反应很快，这款发动机运行平顺，配合六速变速箱在提速换挡的时候特别轻松档位清晰无卡顿，吸入感很强。55的底盘舒适度调校的很好，独立悬架的应用会在过坑洼路面的时候很大程度减少震动，保证驾驶的舒适度。55的一切都是那么好唯一有一个小小的缺点就是隔音稍微差点在跑高速的时候胎噪更风燥有点大，不过对于十几万的55来说也不能要求太高了是吗？毕竟人无完人，车也一样。让我们停下脚步来静静欣赏一下55的魅力吧，寻找那清晨最美的一瞬间！

清晨阳光下的55格外耀眼

蹲下身来静静欣赏

霸气的车头

富有肌肉感的车身轮廓

圆润挺翘的车尾

修长的车身线条

红白相间的尾灯个性十足

全景大天窗

银白色的行李架

超可爱的鲨鱼鳍小天线

完美的车身比例

隐藏的D柱悬浮式的车顶！