1.MPV霸主再“升舱”,全新别克GL8/GL8 ES陆尊上市

2.上海通用别克gl8(别克gl8哪款销量大)

3.上海通用汽车7座多少钱

4.上海通用 别克有哪几种型号?怎么区别?

5.请问上海通用别克商务现在的市场价是多少?那耗油量呢?

上海通用别克汽车报价_上海通用别克售价

4月18日,第十二届上海车展正式开幕。作为疫情后国内的首个A级车展,上海车展上的重磅新车早已吊足了大家的胃口。

在本届车展上,有承载着“全村的希望”的小鹏G6、改款蔚来ES6,有早已博眼球许久的L7、腾势N7、大众ID.7、深蓝S7等各种“7系列”,也有顶着首款自主品牌百万级量产车的仰望U8。

在车展首日,第一电动为大家带来了15款非常值得一看的重磅新车,它们都是谁呢?

深蓝S7:继续延续“卷王基因”

作为长安深蓝旗下的第二款车,同时也是首款SUV车型,深蓝S7在3月初已完成首秀。本届车展上,深蓝S7内饰首次亮相。同时,氢电版也正式与大家见面了。新车与深蓝SL03一样,基于EPA平台打造,将有纯电动、增程式混动以及氢电版,并将于年中正式上市。

新车的设计语言与深蓝SL03一脉相承,车身尺寸为4750/1930/1625mm,轴距为2900mm,几乎与Model Y相同,仅在造型上有所差异。

纯电动版深蓝S7将搭载驱动电机最大功率为160kW或190kW的电动机;增程版同样将由1.5升四缸自然吸气发动机充当增程器,1.5升发动机最大功率70千瓦,驱动电机最大功率为175千瓦。

大众ID.7:大众转型的“里程碑”

大众ID.7已于4月17日进行了全球首秀,并将于今年下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车,继ID.3、ID.4、ID.5、ID.6和ID. Buzz后,ID.7成为大众汽车第六款基于MEB平台打造的纯电全球车型。作为还没上市就成为明星车型的代表,ID.7将是大众汽车向电动出行转型历程中的重要里程碑。

作为大众旗下的中型纯电轿车,ID.7的车身尺寸、高品质的外观造型和领先科技几乎达到了C级车水平。ID.7车长近5米,轴距近3米,在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时,还具备超大的行李厢空间。

值得一提的是,这款全球都高度关注的新车,将中国市场定为首发主场,这在历史上是第一次,体现了大众汽车“在中国,为中国”的发展战略。

仰望U8:首款自主百万级车,预售价高达109.8万元

仰望U8是比亚迪旗下高端品牌仰望的首款车型,新车定位大型SUV,用新能源硬派越野风,拥有2+2+3的车内座椅布局,搭载易四方、云辇等比亚迪尖端黑科技。在本届车展上,仰望U8正式开启预售,预售价为109.8万元。

仰望U8的外观前脸设计用了“时空之门”的设计语言,前脸识别度非常高,整体造型非常方正,展现出十足的硬派越野风。车身尺寸为5319/2050/1930mm,轴距3050mm,这个尺寸比路虎揽胜加长版和日产途乐更大。

受益于易四方平台,该车可通过单独控制四个轮的动力输出及转动方向,实现车辆原地掉头、横向移动、爆胎继续行驶和浮水模式等;而云辇-P,让仰望U8能够有效抑制车身姿态变化,避免因地形造成的整车磕碰损伤,让车辆以最平稳、最舒适的姿态通过各种路况。

仰望U8的高关注,让仰望展台在车展第一天全天处于“限流”状态,似有在逛奢侈品店的感觉,成为本届车展最大的一道“风景线”。

别克E5:奥特能平台下的纯电“大家伙”诚意十足

作为上汽通用别克品牌首款基于Ultium奥特能平台打造的纯电车型。或许是已经等不急上海车展这个舞台,前不久,别克E5抢在车展之前已经正式上市,定位中大型纯电SUV的别克E5,售价在20.89万-23.99万元,这让别克E5的竞争力大增,而对那些执着于传统汽车品牌的消费者来讲,别克E5这样的价格确实展现出了足够诚意。

别克E5的尺寸为4892/1905/1655mm,轴距2954mm,将提供2款标准续航版、2款长续航版及1款艾维亚车型,续航里程545-620km。

荟萃了通用汽车超过25年的电动化经验和前瞻技术优势,凭借奥特能平台“更智能、更安全、更性能”的优势,别克E5将有望解决电动车用户在安全、性能等方面的各种焦虑。

海鸥:价格最低的比亚迪车,预售价仅7.88万起

在陆陆续续“挤牙膏”似的信息露出吊足了大家的胃口之后,比亚迪海鸥终于将在本届上海车展上和大家正式见面。新车预售价为7.88万元-9.58万元,将代表比亚迪在小型车(A0级)市场压阵,阻击五菱和哪吒的上攻。新车将于上半年正式上市。

作为比亚迪海洋系列的又一款全新车型,海鸥延续了部分海洋美学设计理念。不同于大哥海豚,新车用了动感低趴的造型,整体更为硬朗。新车拥有 3780/1715/1540mm的车身尺寸、轴距为 2500mm,将提供最大功率 55 kW和 70 kW两种动力电机,最高车速为130km/h,续航里程最高可能达到 400 公里。

哪吒GT:200万内最好的跑车 仅17.88万起

哪吒GT在上海车展上正式上市。新车定为纯电跑车,售价17.88万-22.68万元,真正做到了哪吒汽车所谓的科技平权,年轻人都能拥有的跑车。哪吒汽车CEO张勇甚至在发布会时自信地喊出了“200万内最好的跑车”。

哪吒GT拥有扁平低趴的造型,俯冲的车头和简洁动感的整车线条将运动氛围烘托到了极致;车尾的回复反射器特别参考了航天领域使用的霍尔电子推进器的喷射效果,封闭环形光带进一步凸显了跑车的电动基因。新车尺寸为4715/19/1415mm,轴距为2770mm。动力方面,新车将会推出单电机版与双电机版,其中,单电机版本的最大输出功率为170千瓦,四驱版车型的系统总功率为340千瓦。续航里程方面,新车将会推出560公里、660公里、580公里(四驱)等多种版本。

极氪X:18.98万元的起售价,将极氪带到20万以下

极氪X是极氪旗下的第三款车,已于4月12日正式上市。虽然是已上市的车型,但在本届车展上,该车依成为极氪展台上的焦点。新车共推三款配置车型,售价为18.98万元和20.98万元,将于6月起正式开启交。值得一提的是,此价格使吉级副总裁杨学良1月30日在微博上说的“极氪不会出20万以下产品”的豪言彻底“崩塌”。

新车定位紧凑型SUV,依旧基于浩瀚平台打造,拥有车身尺寸4450/1836/1572mm,轴距2750mm。此外,新车还有用“同级独有无门把手车门”、“跻身3秒俱乐部”、“可制冷零下15℃的车载冰箱”、无边框后视镜、无框车门等亮点配置,除了5座版还设同级独有的4座版车型。新车 提供单电机后驱和双电机四驱两种模式,单电机的最大功率为200kW,而双电机则在前轴增加了一个最大功率为 115kW 的电机;续航方面,新车将拥有 500km、512km、540km和560km四个续航版本可选。

smart 精灵#3:大一号的smart精灵#1还能火吗?

在本次上海车展上,smart旗下第二款车型——smart?精灵#3正式亮相。

smart精灵#3车身尺寸4400(4542)/1844/1556mm,轴距则是2785mm,比之前的精灵#1要大上一圈。

精灵#3同样推出了后驱前电机版本与BRABUS四驱双电机性能版,其中,单电机版本最大输出功率200KW,BRABUS版本前115KW+后200KW最大输出功率,零百加速时间仅需3.7秒。

精灵#3和精灵#1诞生于同一平台——吉利的SEA浩瀚架构,与极氪X堪称姊妹车型。

在这样的定价之下,精灵#3除了比精灵#1更大外,其他方面优势并不明显,而且还有个同平台下的极氪X,更是与精灵#3尺寸相当,性能一样,售价区间与精灵#1差不多的情况下,精灵#3可以说处在了一个极其尴尬的位置。

可以这么说,如果想要好玩,精灵#1更有乐趣,想要空间和性价比,极氪X更优秀,那么,你觉得精灵#3会火吗?

小鹏G6:小鹏的翻身之作

小鹏G6堪称本次车展上的重磅车型之一,在<a class="baikekeyl" href="s://car.yiche/xiaopengzhongdaxingsuv/" title="小鹏G9" data-keyType="Serial

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MPV霸主再“升舱”,全新别克GL8/GL8 ES陆尊上市

上海通用旗下三大品牌:

一、凯迪拉克(Cadillac)SLS赛威,44-82万

二、别克(Buick)

1、GL8,18-37万

2、凯越(Excelle),有两厢(HRV)旅行版和三厢,8-14万

3、君悦(La-cross),17-27万

4、林荫大道(ParkAvenue),27-47万

5、新君威(Regal),17-25万三、

雪佛兰(Chevelet)

1、景程(Epica),10-16万

2、乐骋(Aveo),6-10万

3、乐风(Lova),6-10万

另外,赛欧(Sail)原来是别克品牌,后归入雪佛兰品牌,目前已经停产。

扩展资料:

品牌

上海通用汽车“多品牌、全系列”市场战略在国内汽车行业首开先河,取得巨大成功。今天,上海通用汽车旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌,以鲜明的品牌个性、优势产品力、体贴细腻的服务,契合社会主流价值和时代发展脚步,满足不同消费者的多元化、个性化需求。

别克:

品牌理念:心静思远志行千里

别克品牌是上海通用汽车的第一个品牌。

雪佛兰:

品牌理念:热爱我的热爱

2005年1月18日,上海通用汽车发布雪佛兰品牌,正式开启“多品牌元年”。

凯迪拉克:

品牌理念:所有的伟大,源于一个勇敢的开始

2004年6月7日,上海通用汽车发布凯迪拉克品牌。

参考资料:百度百科-上海通用汽车有限公司

上海通用别克gl8(别克gl8哪款销量大)

作者:李玮嘉

5月4日,上汽通用别克推出全新GL8 、全新GL8 ES陆尊以及全新GL8福祉版,共计9款车型,官方指导售价区间为23.29万-39.99万元。随着这三款新车的登场,再加之早些上市的全新GL8 Avenir,GL8家族再次组件完善的产品矩阵。

上汽通用汽车总经理王永清表示:“别克GL8 深耕市场二十余载,成为了国内MPV市场的‘现象级’车型。别克GL8车系全面进化的产品力和品牌价值,将继续以一个车型定义一个市场。”

扩充GL8家族矩阵,继续攻占MPV市场

随着上海通用在1999年推出别克GL8之后,别克品牌便打造了在华MPV市场的新格局。时至今日,无论是销量榜单,或是日常出行,GL8的出镜率可谓颇高。这足以证明GL8在国内MPV市场有着霸主般的地位。

纵然站在“金字塔顶”,但别克也并没有放松。当国内MPV市场的产品愈发多元化后,别克也相继推出更为全面的GL8车型,以继续增强其市场竞争力。直至2010年底,别克将GL8换代,同时老款车型以并行销售的方式继续活跃在MPV市场,使用新老两代车型互补的策略以扩充GL8的市场份额。

与此同时,别克并不甘心GL8仅活跃于国内中端MPV市场,在2016年底推出更为高端的Avenir版本车型,借此冲击高端MPV市场。

至此,GL8车系形成了Avenir、ES陆尊、陆上公务舱从高至低的家族矩阵,售价范围也扩充至23.29-52.99万元,从而为消费者带来更宽泛的选择空间。

GL8 ES陆尊全方位升级

此次上市的新款GL8 ES陆尊有着不小的变化。首先是外观方面,全新GL8 ES陆尊用了全新的设计风格,车头是变化最明显的部分。其用了飞翼式的中网设计,中网四周以镀铬装饰条装饰,并于两侧大灯相连,使之形成更强的整体性。同时,中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。

大灯除了用全新的造型设计外,灯腔内也用了8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,配合尾灯组还可呈现独特的灯光秀。提升实用性之余,也能更好地满足视觉效果。

新车尺寸分别为5219/1878/1799mm,轴距达到了3088mm。同时,全新GL8 ES陆尊侧面线条简洁而饱满,第二排车窗为隐私玻璃,第三排车窗同样进行了隐私化处理。

全新GL8 ES陆尊尾部最明显的变化便是增加了一道横贯式镀铬饰条,有效拉伸横向视觉感。尾灯组造型也经过重新设计,转向灯支持动态流水显示效果。

相较外观,全新GL8 ES陆尊内饰的变化更明显。经过重新设计的中控台造型不仅保留了豪华感,双12.3英寸贯穿式屏幕的加入,也增添了不少的科技气息。

配置方面,全速域自适应巡航、车道保持、交通拥堵等驾驶功能的加入,大大减轻驾驶者的驾驶强度。全液晶仪表支持多种显示模式,显示效果出众且细腻,配合抬头显示功能,进一步提升信息可读性。

中控多媒体系统用的是eConnect 3.0系统,功能性强大,支持CarLife、CarPlay手机互联,可OTA升级。同时可对车辆内功能进行控制。当然,语音指令控制功能也没有缺席。

座椅布局方面,新款GL8 ES陆尊全系仅提供七座版本,布局形式为2+2+3,想要更尊贵的六座或七座布局,不妨了解一下Avenir版本。

动力部分,新款GL8 ES陆尊搭载了通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机,匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱,并配备电子换挡杆。发动机最大功率237马力,最大扭矩350牛·米。

值得一提的是,得益于电子换挡杆的加入,新车使用换挡拨片时,无需再切换至M档即可直接进行加减档操作。而底盘方面依然用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。

入门版本诚意十足,福祉版更加人性化

全新GL8陆上公务舱同样有很大变化。虽然保留着老款版本的轮廓造型,但车头和车尾部分却焕然一新。新车融入了家族式的设计语言,前脸用飞翼式进气格栅,并以镀铬饰条将两侧前大灯组相连,使之整体感大大提高。

新车侧面造型变化不大,同样用较大的侧窗面积设计,令车内看上去更加透亮。车身长宽高尺寸分别为5238/1878/1800mm,轴距为3088mm。对比旧款车型,新车在长度和高度略有调整,轴距则保持不变。

车尾部分,全新GL8陆上公务舱用横向贯穿的镀铬饰条进行装饰,进一步提升了车尾的视觉宽度。同时,尾灯造型也进行了调整并升级,全LED光源尾灯样式更加修长,使之精致感得以提升。

内饰部分的变化同样不小。全新GL8陆上公务舱升级了12寸悬浮式多媒体屏幕以及仪表盘,同时增加了一块8英寸液晶显示屏。而电子换挡同样让科技感增强不少。

配置方面,新车配备了智能语音助手、导航系统、OTA远程升级、eConnect互联技术等,大大提升了实用性。

动力部分,全新GL8陆上公务舱搭载了与GL8 ES陆尊、GL8 Avenir相同的2.0T可变缸发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩350牛·米,匹配的是9速手自一体变速箱。 此外,别克GL8陆上公务舱还首次推出福祉版车型,该车第二排右侧福祉座椅可通过电动操作旋转至车外,为出行不便的消费者提供更加舒适、便捷的人性化用车体验。

侃车观点:虽然纵观别克GL8在国内MPV市场的地位仍旧牢不可破,但随着近期车市疲软的表现来说,GL8的销量同样受到了一些影响。正因如此,GL8家族矩阵的重磅登场才显得力道十足,也成为重新巩固GL8地位的一步棋。所以,我们相信在GL8家族完整入市后,MPV市场的霸主地位将会重新回到上汽通用的手中。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

上海通用汽车7座多少钱

别克GL8非常受欢迎,在12月份国产MPV和商用车销量榜中排名第四,共售出12650辆。上汽通用别克GL8新增两款符合国六排放标准的车型,28T豪VI售价25.29元,28T尊贵国VI售价27.29万元。

车身侧面,隐藏式D柱设计带来了悬浮式车顶的效果,车顶从a柱到D柱的一条镀铬饰条点亮了车顶。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5203/1878/1805mm,轴距为3088mm。新车的内饰与上一款车型相同。整体设计成熟稳重,在保持豪华感的同时不会过于浮夸,充满商务气息。动力方面,新车依旧搭载2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机,最大功率191kW(260PS),峰值扭矩350N·m/2000-5000 rpm,传动匹配6速DSS智能启停变速箱。新车最大的变化就是达到了国六排放标准。通过对驱动系统的标定和优化以及燃油系统的升级,提高了燃油喷射压力,实现了更好的燃油雾化,从而提高了燃烧效率。得益于此,新车的综合油耗为8.5-8.6L/100km,低于前代车型。同时,三元催化转化器总成经过优化升级,污染物排放更低。新车的外观保持不变。前脸为直瀑式格栅,搭配飞翼镀铬带,飞翼镀铬带与双层组合式全LED大灯交叉。大灯层次丰富,整体非常有力。

百万购车补贴

上海通用 别克有哪几种型号?怎么区别?

5月4日,上汽通用别克全新GL8 ES/GL8正式上市。此次共推出9款新车型,售价区间为23.29-39.99万元。详见下表。

继Avenir版之后,别克的新款GL8 ES和GL8终于上市了。至此,整个别克GL8家族的所有成员都已焕然一新。同时,上汽通用别克还为消费者提供灵活的金融方案、置换补贴以及8年或16万公里延保等购车服务。

新款GL8 ES

外观方面,全新GL8 ES用了家族标志性的飞翼式前进气格栅,视觉冲击更加明显。贯穿进气格栅的镀铬装饰延伸至两侧大灯,使得新车的前脸看起来宽了许多。在大灯内部,GL8 ES配备了八个可以独立发光的“钻石水晶”单元,其照明形式可以通过软件安排,可以轻松打造优雅的迎宾效果。

车身侧面,新车尺寸相比老款有所调整。有关详细信息,请参见下表。

在车尾,新款GL8 ES的尾部设计与不久前发布的Avenir版非常相似。贯穿其中的镀铬装饰条与车头相呼应,整体感觉非常沉稳。

进入车内,新车的双12.3英寸连体大屏十分抢眼,屏幕表面用了康宁大猩猩玻璃罩,可以有效防止反光和划痕。值得一提的是,GL8 ES还配备了升级的HUD抬头显示系统。相比老款HUD,其投影面积更大,显示效果更细腻。除了大屏,新车在挡位区也有一定数量的实体按键。这种“虚实结合”的做法是最讨喜的,我个人觉得非常好。此外,新车还用了流式后视镜。这个配置对于GL8这样的商务车来说非常重要。大家来赞一下吧。

座位一定是大家最关心的问题。显然GL8 ES没有让人失望。让我欣慰的是,虽然新车的定位没有Avenir高,但是座椅的用料和做工并没有打折扣。就第二排座椅而言,新车配备了电动解锁按钮,可以有效提高第三排乘客进出的便利性。这种改变很人性化。另外,升级后的桌板足够精致,表面用打孔皮革,看起来高档了很多。至于第三排座椅,新车延续了GL8 ES的高标准,空空间和舒适性都得到了保留。

动力方面,新车将搭载通用集团全新2.0T变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。

新GL8

外观方面,新车整体造型可以说延续了老款GL8的特点,但在一些细节上做了一些家族化的调整,比如通过前进气格栅上的镀铬饰条、大灯组、尾灯造型等。

车身侧面,新款GL8针对车辆的长度和高度进行了小幅调整。有关详细信息,请参见下表。

相比外观,新款GL8的内饰变化可以说是天翻地覆。“机械指针8寸液晶屏”的仪表组合虽然没有贯穿大屏幕,看起来很酷,但也足以满足大部分日常使用需求。说实话,我个人比较喜欢GL8这样的设计方式,如果都是大屏的话用起来会让我不舒服。

在中控区域,新车配备了12英寸悬浮式中控屏,并支持智能语音助手、高德实时导航、OTA远程升级、别克eConnect互联等功能。

此外,新款GL8还推出了版,主要变化是第二排右侧座椅可以通过电动调节移出车外,方便用户上车。版车型的推出,可以为老年人和那些出行不便的用户提供更加舒适自然的登机体验,考虑得非常周到。

动力方面,新车与GL8 ES相同。将搭载2.0T变缸涡轮增压发动机,最大马力237匹,峰值扭矩350牛·米,与之匹配的是9AT变速箱。

写在最后

作为国内MPV市场的标杆车型,老款GL8/GL8 ES上市三年半,产品各方面都有所欠缺。在此之际,新车的上市可以说弥补了老款车型的不足,在舒适性和科技感上都有了不同程度的提升,更加符合用户的日常使用逻辑。此外,GL8版车型的加入也为那些腿脚不便的用户提供了更舒适的出行方式。从这里可以看出上汽通用别克对特殊用户的关怀和厚爱。当然,新车上市后能否延续霸主地位还有待观察。

百万购车补贴

请问上海通用别克商务现在的市场价是多少?那耗油量呢?

上海通用旗下三大品牌:

一、凯迪拉克(Cadillac)

只有一个车型:SLS赛威,44-82万

二、别克(Buick)

1、GL8,18-37万

2、凯越(Excelle),有两厢(HRV)旅行版和三厢,8-14万

3、君悦(La-cross),17-27万

4、林荫大道(Park Avenue),27-47万

5、新君威(Regal),17-25万

三、雪佛兰(Chevelet)

1、景程(Epica),10-16万

2、乐骋(Aveo),6-10万

3、乐风(Lova),6-10万

另外,赛欧(Sail)原来是别克品牌,后归入雪佛兰品牌,目前已经停产。 很荣幸为您回答了这个问题。

目前别克商务车有两种,老商务车GL8和豪华商务车,专业的简称分别为GL8和258,价格如下

GL8————2.4入门级,2.4舒适版,2.4行政版价格分别为:209000,228000,248000

258————2.4舒适版,2.4行政版,3.0豪雅版,3.0旗舰版价格分别为:288000,328000,368000,388000。

目前市场行情主流在优惠10000-15000左右,个别城市除外

油耗看怎么开,在那里开,车上坐多少人,装多少货,卖了这么久的别克车,基本听说客户使用后的感受大约为10-20个油