一汽马自达2020_新款一汽马自达汽车

1.马自达CX-4行情调查，佛山地区2020款14.88万起，2021款接受预定

2.马自达CX4行情调查，中山地区暂无优惠14.88万起售，新款接受预定

3.今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

4.南京地区马自达CX4现车充足，14.88万元起售，首付5万元可入手

5.清远地区马自达CX4现车充足，14.88万元起售，首付5万元可入手

6.马自达CX4行情调查，珠海地区2020款售14.88万起，2021款接受预定

7.新款马自达CX-5渲染图曝光，或将2022年发布，网友：越改越丑

大家都知道，国内有两个马自达，一个是长安马自达，一个我们习惯叫一汽马自达，事实上，一汽马自达这个名字并不严谨，不妨看看阿特兹的车尾，写的是一汽轿车马自达，并非昂科赛拉的长安马自达，而多出来的轿车两字却内含，不过以后会将两字删去，名正言顺的一汽马自达，这是它硬起来的原因。?

如果你还来得及查百度百科，一汽马自达和一汽丰田、一汽大众，甚至广汽本田不同，它的名字好长，叫一汽马自达汽车销售有限公司，公司股比特别，一汽占股4%，一汽轿车占股56%，日本马自达占股40%，而调整前一汽和大众集团的股比是60：40，看出区别了吗？马自达和一汽集团之间还隔着一汽轿车，而且仅仅是一家销售公司而已，也是为何一汽奔腾能在马自达6的基础上，推出了这么多衍生车型的原因。?

这是历史遗留的问题，还记得海南马自达吗？那时候还没有长安马自达，海南汽车厂最先跟马自达结缘，起初还是挺顺利的，但后来因为政策原因，最后只能抱着一汽的大腿获得生产许可，成立一汽海南汽车有限公司，普力马和323才得以顺产出生，卖向全国。?

只是一汽和海南车厂的合作原来就不对等，一汽帮助海南汽车厂，大概也是冲着马自达去的，在2001年，普力马上市的时候，一汽也希望把产品带到长春生产，可是海南拒绝了，2002年以323为基础的福美来，一汽有着同样的寄望，也遭到拒绝。一汽这位老大哥几乎两手空空，幸好，马自达给了它国产马自达6的权力，2003年国内终于出现一款与国际同步推出的B级车，拿到了平台，奔腾版的马6也随后跟上。这些矛盾的累积也注定了分手，最后马自达当然愿意抱着一汽的大腿。

老实说，马自达在一汽里面跟一汽丰田、一汽大众、一汽奥迪并非同一等级，被誉为东瀛法拉利的还在一汽奔腾的下面。传统意义的合资公司，不单单自建厂房国产各种车型，还会在购、物流、生产等环节合作，外资也能充分获取产业链的利润。而一汽和马自达的合作更像技术合作的关系，一汽轿车向马自达支付技术费用，获得技术授权，但是厂房的设备、购等等不由马自达控制，而销售产生的利润，作为一汽马自达销售有限公司才能分一杯甜羹。?

不过，在一个月前，一汽集团对外宣布，与日本马自达的签约主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团，并持有一汽马自达公司股份的60%，也就是将一汽轿车的股份完全归到一汽集团中，这时候我们才叫一汽马自达才名正言顺，一汽马自达在一汽体系里面有了全新的定义和定位，在管理层级上与一汽丰田、一汽大众终于平起平坐。?

说了这么多，似乎作为消费者或者马自达迷似乎影响不大，但是当一汽马自达在集团地位的提高以后，合资形式与长安马自达相同，未来马自达估计也会像日系两田一样，分别在一马和长马中投入相同的车型，以一车两用的形式展开销售，届时马自达是否也有特供车型？特供版又是否能延续他们的魂动精神？从一汽集团当年援助海南，希望把普力马、323带到一汽的历史角度看来，集团对此肯定双手赞成。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

马自达CX-4行情调查，佛山地区2020款14.88万起，2021款接受预定

马自达汽车是世界著名品牌汽车，在性价比方面做的非常不错，在工薪阶层十分受欢迎。

日系车代表知名品牌除开丰田汽车、广州本田和日产，也有便是马自达汽车。做为日本第四大汽车企业，马自达汽车是世界著名品牌汽车，或是全世界唯一产品研发和生产制造转子发动机的汽车制造商。

马自达介绍：

1、马自达汽车企业的创始者是松田重次郎，而马自达汽车“MAZDA”这一品牌名字也是由他亲自起的。之后马自达汽车企业与福特汽车公司协作，选用了目前的新汽车标志，椭圆形中展翅翱翔的红嘴鸥，与此同时又构成“M”字眼。

2、“M”是“MAZDA”第一个英文大写字母，预兆着企业将展翅飞翔，以无穷无尽艺术创意和诚挚的服务项目，迈进新时代。

3、1992年之后，马自达汽车试着进到我国市场，一汽海南马自达逐渐资金投入运行，并发布了福美来、普利马二种车型，与海南汽车的协作停止后，马自达汽车快速与一汽和长安汽车创建协作，最后马自达汽车在中国合资企业汽车企业分别是一汽马自达和长安马自达。

4、一汽马自达在售车型有马自达CX-4和阿特兹，以往的2017年全年度销量为124237辆，仅借助双星车型就领到了很好的销量，在其中销量最好是的是马自达cx-4。

5、这也是一款外观设计十分健身运动的紧凑SUV，溜背设计方案促使马自达cx-4独具一格炫酷，视觉效果上可以打动到许多年青人。驱动力上面有2.0L和2.5L2个版本给予挑选，配对应用6挡手动式或是6挡手自一体变速器，市场价14.08万-21.58万。

马自达CX4行情调查，中山地区暂无优惠14.88万起售，新款接受预定

近日，佛山车资讯从佛山地区经销商处了解到，佛山地区马自达CX4暂无优惠，2021款接受预定，感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下马自达CX4吧。

一汽马自达新款CX-4日前已开启预售。新车将于8月份上市，预售价格为14.88-21.58万元。新车外观将延续马自达最新设计，并针对智能、安全和舒适性方面进行优化。预售政策方面，官方推出包括“试驾礼、转介礼、订车礼”在内的“三重好礼”。

马自达CX-4紧跟当下的潮流，用了更加年轻时尚的外观设计，可以说是专为年轻人打造而来，马自达CX-4整个车身将会用轿跑式风格设计，前脸用马自达家族式的进气格栅，远看就像是星光点缀一般深得消费者内心，而近看精致度极高，做工极具有工艺感。配合边缘一条粗壮的镀铬装饰，整体给人带来非常强烈的视觉冲击力。两侧大灯的造型比较犀利，而雾灯造型也同样不俗，与大灯组相呼应。

内饰方面，新车用非常时髦的红黑配色，也是为了满足当下年轻消费者的审美需求，此外，新车配有三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏，为新车内饰增添了不少的科技感。

动力方面，预计新车将延续现款车型的动力配置。现款CX-4提供了2.0升与2.5升两款自然吸气发动机，发动机的最大功率分别为158马力与192马力，峰值扭矩分别为202牛·米与252牛·米。传动系统匹配的是6速自动变速箱，高配车型还加装有四驱系统。

据了解，一汽马自达还推出了预售多重好礼，其中包括尊享试驾礼（8月1日到31日试驾CX-4和阿特兹可以获得蓝牙耳机），成功转介礼（转介绍成功的老用户可以获得马自达百年纪念版卡片钥匙）以及专属订车礼（获得流媒体后视镜等科技配置升级）。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今日份吃瓜：一汽马自达拜拜？

近日，中山车讯卓玛从中山地区经销商处了解到，中山地区2020款马自达CX4现车充足，购车赠送大礼包，2021款接受预定，感兴趣的车友可以前往中山地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下马自达CX4吧。

日前，根据一汽马自达官方消息，全新马自达CX-4已经正式开启预售了，新车预售价区间为14.88万-21.58万元，和现款在售车型不谋而合，并且预计8月份内正式上市。

外观时尚，大气，运动感的车身线条,看起来运动气息十足。马自达cx-4回头率很高。这款车的造型是真的帅,看上去有一种特别的运动气息，满天星式的中网设计我真的是爱了，双边单出的排气也是非常个性的。

新款马自达cx-4内饰有着明显的变化，它的亮点不仅是因为中控台换上了软性的搪塑材料，关键是中央扶手以及座椅换上了全新的皮质材料，让这款车档次感有了明显的升级。配置方面，新款马自达cx-4增加了前侧气囊，定速巡航，并线，LED前大灯和后视镜加热等功能。

动力方面，新车或继续搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大功率分别为158马力与192马力，最大扭矩分别为202牛·米与252牛·米。传动系统方面，新车匹配6速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。

马自达CX-4自上市以来，就以其优雅动感的外观引领了SUV的个性化新潮流。本次厂家升级的配置，主要都是年轻人喜欢的一些科技配置，但具体的配置信息官方还没有对外公布。不过从8月1日起，新款CX-4的样车已经陆续抵达一汽马自达全国经销商门店，如果对新车感兴趣，您也可以到店咨询或试乘试驾。

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南京地区马自达CX4现车充足，14.88万元起售，首付5万元可入手

今天，汽车界传来一个比较爆炸性的消息。

不多说废话，马上来吃瓜。

两家马自达要合并？

今天，网络上出现一段微信对话截图，一汽马自达的未来存疑：

1、一汽马自达事业部将在明年中解散，相关员工转投同是一汽旗下的奔腾或红旗事业部；

2、主力车型阿特兹和?CX-4?将停产，等待整车或配件库存消化完毕；

3、原一汽马自达经销商会继续提供销售和售后服务，2023?年起转为销售长安马自达的产品，新一代马自达?6?和?CX-5?将由长安马自达生产销售；

4、一汽将拥有?CX-4?的知识产权，或会换标奔腾继续销售。

简单来说，未来马自达在国内只会留下一个合资品牌。

当然，这则只是网络传言，真实性值得商榷。而且，有熟悉内部的媒体大?V?咨询过一汽马自达高层，得到答复：1、纯属谣言；2、已报案。

到今天晚些时候，网上出现一份疑似是官方的辟谣声明。

不过同样是今天，阿里巴巴涉嫌垄断被立案调查的新闻上了热搜。别忘了，阿里巴巴上周也发布声明辟谣中央联合调查组进驻一事?……

有时候这种东西真的很难说清楚，"?辟谣真相?"?也不是没有发生过。

但鉴于一汽马自达的现状，我认为还是不能忽视这个可能性。

第一个理由：马自达真必要拥有两个合资品牌？

所谓?"?鸡蛋不能都放在一个篮子里?"，也所谓?"?多生孩子好打架?"，不少品牌在国内都拥有两个合资品牌，例如大众、本田和丰田，事实证明都非常成功。

马自达虽然看似粉丝多多，但销量一直不温不火，被网友戏称?"?别人买我推荐，自己掏钱我不买?"。

在中国市场开展业务以来，马自达的销量顶峰出现在?2017?年，两个合资品牌合计销量?30.94?万辆，超越年初订下?29?万辆的目标，也是年销量首次突破?30?万辆。

即便如此，马自达的体量显然无法与大众、本田和丰田等相比。

因此，对马自达来说，将整合到一起会不会好一点？毕竟今年整个马自达都不太好过。

理由二：一汽马自达的现状

近年来，马自达似乎?"?偏爱?"?长马，新一代马自达?3?昂克赛拉和全新马自达?CX-30、CX-8?等最新的车型都交由长安马自达生产。

而一马的车型不仅少还缺乏新鲜感，一是上市多年的阿特兹，CX-4?虽说是专为中国市场打造的特供车，同样已有一些年头。

此外，一汽马自达的质量问题一直被诟病。尤其是阿特兹的异响门未能很好地解决，销量不算太高却连续几个月登上质量投诉榜的第一名。

因为种种原因，从?2014?年开始一汽马自达的销量就落后于长安马自达，目前一马通过大幅度让利促销，传闻内部员工最低只要?13?万就能将阿特兹开走。

今年?1-11?月，一汽马自达累计销量?6.93?万辆，长安马自达销量?12.24?万辆，差距明显。

因此，销量也可能成为一马解散的原因。

双马的瓜葛

最后，我们不妨回顾一下一汽马自达和长安马自达的关系和渊源，这是一个很复杂的故事。

相信大家还记得，在一马和长马之前，先有?"?海南马自达?"。

90?年代初，马自达希望扩张海外市场以寻找新的利润增长点，机缘巧合之下，马自达决定与海南汽车制造厂合作，1992?年成立海南马自达汽车有限公司。

马自达?HMC6470（原型?929?旅行车）是海南马自达最早投放市场的车型。

但合资项目很快就被上面叫停，有关部门希望与克莱斯勒或奔驰成立一家商用车合资公司，谈判过程长达?3?年，最终还是放弃了。

在这段时间里，海南马自达一直没有获得国家颁发的汽车生产许可证，生产的车辆只能在海南岛内销售通行。但因为当时监管不严，还是有一些产品流入内地。

同时，海南汽车制造厂没有暂停与马自达的合作，以?CKD?的形式组装生产了一些车型，包括?E200?面包车、第一代马自达?MPV?以及少量的?626?和?929，还国产了第六代马自达?323。

不能光明正大地全国销售还是很难受的，加上国家开始整顿?CKD?市场，海南汽车制造厂难以为继，亟待寻找出路，最终抱上一汽集团的大腿。

挂靠一汽后的海南汽车想生产更新的车型，马自达又在寻找合作伙伴，但吃过亏后选择技术合作的方式，2001?年开始生产?MPV?普力马和福美来（第八代马自达?323），没想到非常好卖。

两款车的热销让马自达看到了中国市场的潜力，也开始不满足海南汽车这个小角色并将其一脚踢开，直接与一汽集团合作。

2005?年，一汽马自达汽车销售有限公司正式成立，国产马自达?6?正式投产。

没多久，在?2006?年?2?月，长安、福特和马自达宣布成立长安福自达汽车有限公司，并投产第一代马自达?3。

不过，先行成立的一汽马自达拥有马自达在国内的整体销售权，意味着长安福自达可以生产马自达?3，但销售需要通过一汽马自达的渠道，即所谓的产销分离。

虽然马自达?3?投产时就已达成协议，但长安福自达没多久就反水了，2006?年?4?月突然停产马自达?3，要求获得其销售权。

这场闹剧扰攘了?8?个月之久，最终在?2007?年?4?月长安福自达复产马自达?3?并获得销售权，一汽马自达获得进口两厢马自达?3?的销售权。

再后来的事情大家都知道了，福特在?2008?年的金融危机中亏损严重，不得不开始割肉自救，包括出售所持有的马自达股份，由马自达自己接手。

获得自由后的马自达退出长安福自达这个三方合资公司，与长安汽车集团重新组建一家合资企业。

到?2012?年，长安福自达才完成拆分，分别成立长安福特和长安马自达。

不管怎样，马自达是一家很有自己想法的车企，就像?Skyactiv-X?压燃发动机和要推出搭载直六发动机、后轮驱动的新一代马自达?6。

万一两家马自达真的要合并，我们只能视作艰难环境下的一种自救，祝马自达好运吧。

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清远地区马自达CX4现车充足，14.88万元起售，首付5万元可入手

近日，小编从南京地区经销商处了解到，南京地区马自达CX4现车充足，购车暂无优惠，购车最低只要14.88万元，如果选择供车的话，首付只需5万元，成功购车后店家赠送礼包（含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等），同时店家表示支持旧车置换补贴，感兴趣的车友可以前往南京地区各经销商店内看车试驾详询，下面跟小编一起来了解下马自达CX4吧。

近日，新款一汽马自达CX-4将于8月份上市，新车作为年度改款，外观和内饰基本沿用现款造型设计，主要在配置上调整，例如在安全配置和舒适性配置上有所升级。

外观方面，新款CX-4依然保留了最新的设计语言，蜂窝状进气格栅以及镀铬装饰的前中网装饰，使其在运动感上有所增益。同时，新车将全系标配LED前大灯，高配车型提供矩阵式LED大灯。侧面来看，基于跨界轿跑SUV的风格理念，使CX-4的侧面姿态依旧动感。同时，较长的车头设计以及熏黑样式的A柱造型，构建出新车独特的设计美感。对于追求运动化的CX-4而言，19英寸的铝合金轮圈在视觉效果上提升不少。新车尾部设计或将保留现有造型，双边双出排气布局以及横贯在尾部的镀铬饰条，使其运动感和尾部横向宽度进一步提升。此外，LED尾灯在点亮后的视觉效果极富轿跑SUV的独特韵味。

内饰同样并无太大变化，新车用上下双色调设计主题及勃艮第红色内饰，看上去质感有所提升。此外，新车主要在科技配置上进行了升级。

动力部分，最新的2021款马自达CX-4与现款车型一样也是搭载了2.0L和2.5L两台自然吸气发动机，其中2.0L发动机的最大马力为158匹，2.5L发动机的最大马力为192匹，而与两台发动机相匹配的均为6AT变速箱，这两套动力总成的动力表现比较一般，但好在变速箱的换挡逻辑调校得比较聪明，外加马自达的底盘表现也比较出色，所以马自达CX-4开起来会有较好的操控感。

马自达CX-4自上市以来，就以其优雅动感的外观引领了SUV的个性化新潮流。本次厂家升级的配置，主要都是年轻人喜欢的一些科技配置，但具体的配置信息官方还没有对外公布。不过从8月1日起，新款CX-4的样车已经陆续抵达一汽马自达全国经销商门店，如果对新车感兴趣，您也可以到店咨询或试乘试驾。

小编推荐车型：自动两驱?蓝天探索版

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马自达CX4行情调查，珠海地区2020款售14.88万起，2021款接受预定

近日，小编从清远地区经销商处了解到，清远地区马自达CX4现车充足，购车优惠行情为暂无优惠，购车最低只要14.88万元，如果选择供车的话，首付只需5万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下马自达CX4吧。

一汽马自达新款CX-4日前已开启预售。新车将于8月份上市，预售价格为14.88-21.58万元。新车外观将延续马自达最新设计，并针对智能、安全和舒适性方面进行优化。预售政策方面，官方推出包括“试驾礼、转介礼、订车礼”在内的“三重好礼”。

作为新款车型，2021款马自达?CX-4在外观上变化不大，依然延续魂动的设计思路。据官方信息，新车将有近20%的零部件变更，让车身刚性更强，同时，新车还有GVC?PLUS加速度矢量控制系统升级版，进一步提升车辆的驾控表现。除此以外，新车还将在科技安全装备上做出升级。

此次马自达年度改款最大的亮点就是在智能安全和舒适配置上的优化和升级。全系标配侧气帘，让车内的安全系数进一步提升。除此以外，从次低配车型开始增配了盲点检测系统、定速巡航、四门车窗一件升降、后视镜折叠加热，可见这次马自达可谓诚意满满，很多车主都后悔入早了CX-4。

动力方面，CX-4继续搭载创驰蓝天系列2.0L及2.5L自然吸气发动机，前者最大功率116kW（158Ps），峰值扭矩202Nm，后者最大功率141kW（192Ps），峰值扭矩252Nm。传动部分，匹配6速自动变速箱，部分车型还将配备四驱系统。

据了解，一汽马自达还推出了预售多重好礼，其中包括尊享试驾礼（8月1日到31日试驾CX-4和阿特兹可以获得蓝牙耳机），成功转介礼（转介绍成功的老用户可以获得马自达百年纪念版卡片钥匙）以及专属订车礼（获得流媒体后视镜等科技配置升级）。

小编推荐车型：自动两驱?蓝天探索版

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新款马自达CX-5渲染图曝光，或将2022年发布，网友：越改越丑

近日，珠海车资讯从珠海地区经销商处了解到，珠海地区马自达CX4现车充足，购车赠送大礼包，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面小编带大家了解下马自达CX4吧。

近日，新款一汽马自达CX-4将于8月份上市，新车作为年度改款，外观和内饰基本沿用现款造型设计，主要在配置上调整，例如在安全配置和舒适性配置上有所升级。

外观方面，新款CX-4依然保留了最新的设计语言，蜂窝状进气格栅以及镀铬装饰的前中网装饰，使其在运动感上有所增益。同时，新车将全系标配LED前大灯，高配车型提供矩阵式LED大灯。侧面来看，基于跨界轿跑SUV的风格理念，使CX-4的侧面姿态依旧动感。同时，较长的车头设计以及熏黑样式的A柱造型，构建出新车独特的设计美感。对于追求运动化的CX-4而言，19英寸的铝合金轮圈在视觉效果上提升不少。新车尾部设计或将保留现有造型，双边双出排气布局以及横贯在尾部的镀铬饰条，使其运动感和尾部横向宽度进一步提升。此外，LED尾灯在点亮后的视觉效果极富轿跑SUV的独特韵味。

内饰方面，一汽马自达全新CX-4延续了此前的经典设计，不过其加入了最新的黑+勃艮第红内饰配色，再结合镀铬饰条以及精致皮质材料，当然还有动感的炮筒式仪表盘和三辐式方向盘，整体来看一汽马自达全新CX-4的内饰更加时尚，当然也更加动感。

动力总成方面，新车预计将继续搭载2.0升和2.5升自然吸气发动机，2.0L最大功率116kW，最大扭矩202?N·m，2.5L最大功率141kW，最大扭矩252N·m,传动系统方面均匹配6速手自一体变速箱，部分车型上配备四驱系统。

据了解，一汽马自达还推出了预售多重好礼，其中包括尊享试驾礼（8月1日到31日试驾CX-4和阿特兹可以获得蓝牙耳机），成功转介礼（转介绍成功的老用户可以获得马自达百年纪念版卡片钥匙）以及专属订车礼（获得流媒体后视镜等科技配置升级）。

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近几年的车市，大体看颇有种“风水轮流转”的感觉。

十年前，几乎是德系品牌只手遮天，尤其是以大众品牌为代表，牢牢占据市场霸主地位。而近年来，我们明显能看出来，日系车在不断的发力，市场份额也是越占越多。其中销量贡献最大的当属本田、丰田、日产。

而一直被众人视为“小众品牌”的马自达，虽然在国内拥有长安马自达、一汽马自达两家合资厂商，但整体销量却难以称得上出色。这其中，大部分销量都是由长安马自达贡献的。准确来说，应该是由昂克赛拉和CX-5两款车为中坚力量。

而昂克赛拉，目前在售的车型已经是不久前才换代的新车。反观CX-5，在当下的市场来看，产品力确实有些跟不上时代了。所以，也有不少粉丝在关注CX-5接下来的动态。

近日，就有媒体曝光了一组全新一代马自达CX-5的新车渲染图。据悉，新车会将在2022年正式发布，这个时间点，也恰好符合马自达此前提出的2年不推新车的。

我们先来看看车，就外观设计层面来说，渲染图中的新款CX-5还是有非常明显的变化的。虽然整体轮廓变化不大，但是整车的细节设计都更加扁平化了，比如中网的面积，明显更小了，而且大灯也变得更小更精致。加上这个重新设计过了的前保险杠，在视觉效果上看起来比老款更时尚、简单。但笔者个人也觉得多少有些过于个性了，或许难以迎合大众审美。

来到尾部，新款CX-5的设计也是如此，简单、简约是整体设计基调，修长狭窄的尾灯、黑色的车顶、带有银色装饰的后保险杠以及方形的排气，看上去就很凶悍。但还是那个问题，这样的造型能被多数人所接受是个未知数。

在技术层面，据说马自达会对新款CX-5用一个后驱平台打造，这也是让无数“马自达粉”非常期待的事情之一。而且，新款CX-5的车身长度有望突破4600mm。只不过按照马自达的一贯调性，即使车身增长了，估计也很难改善后排乘坐空间。这一点，我们拭目以待吧。

结语：有粉丝传闻新款CX-5或许有可能搭载马自达最新的3.0L直列六缸发动机。在笔者个人看来，这款发动机90%是不太可能会引入国内的，或许四缸或者插混版本还是可以期待一下。但这些都不是重点，重点是，新款CX-5这次真的抓住SUV消费者的真实需求了吗？恐怕仍是个未知数。

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