乐风这款车怎么样_乐风汽车推荐

1.定了一辆雪福来的乐风，这个车怎么样？

2.雪佛兰乐风rv怎么样啊

3.家用选赛欧还是乐风? 赛欧的1.4自动挡的怎么样？

4.雪铁龙爱丽舍和雪佛兰乐风比较

每个男生小时候都会对汽车和飞机有特别强烈的兴趣，作为85后，在90年代的上海可以看到的基本都是桑塔纳和小夏利，记得有一次在家门口踢球，旁边有一台车子异常安静的开过，觉得好奇怪，怎么这车发动时的声音如此安静，也很漂亮，后来才知道那台车是奔驰。其实那时候路上也会经常看到奥迪，但那台很安静的奔驰给了我豪车的第一印象。

网上找的照片，印象中的那种感觉

高中时看了很多李兵解说的F1，有一天F1开始在上海设立赛站，毕业时给老师留言自己的未来梦想，我的小纸条上写的是“成为一名F1赛车的换轮胎工”，也不知道当时老师看到后是什么表情[憨笑]。

从小就特别喜欢音乐的我，大学时期到现在最喜欢的乐队是U2，其实在我小时候，他们每年都拿格莱美奖，但那时的小孩听不懂U2的内心。等能听懂了，才开始做梦，内心的画面是自己开着很大的车子在美国的沿海公路（可能是好莱坞**看多了），一边是夕阳西下，车里播放着"with?or?without?you"

画面应该就是这样的

爸爸以前在供销科，厂里的各类车子都归他管，我爸工作时载着我到处溜达，所以我是玩叉车长大的。

那时坐的最多的就是这样的车

毕业后进入广告公司，当时做的第一款车是玛莎拉蒂，每个周末都在全国各地做路试，当时的活动我们邀请的都是现役或退役的专业赛车手做讲解。车型包括总裁，Ghibli，Gran?Turismo这三款。后来还做了奔驰的AMG驾驶学院，有幸和退役芬兰F1车手Mika近距离接触[害羞]。

AMG驾驶学院，Mika上车的一刹那。那个四射的时段，很多照片都留在了那台iPhone4s里了[流泪]。

2016年，猎头给了我两个选择，一个是绍兴正在建设中的赛车场的赛场管理工作（还跑去了绍兴和英国银石赛车场的老外一起走了一整圈工地），另一个是负责雪佛兰的迪士尼项目（当时对这份工作没有很具体的概念，但因为是在上海，而且客户太Nice，所以就选择了这份意外的，让我圆梦的工作。）

对，我就成了这里的主人。感谢雪佛兰和迪士尼前期参与这个项目的所有工作人员。因为你们的才华，积极的推动，让人们转变对品牌的既往印象：雪佛兰不只是赛欧，雪佛兰还是爱与梦想。这绝对是全世界最幸福的工作。?欢迎所有的小伙伴们都来这里参观，雪佛兰与你一起分享快乐。

这是上海迪士尼的元年，2016年的9月20日，我们在迪士尼乐园内的明日世界，发布了第六代CAMARO。而这个值得纪念的日子，也成了迪士尼和雪佛兰的特殊日子，在今后的每一年的秋天，雪佛兰和迪士尼都会有联合的大动作。“920就爱你”也就此成为了我们的大IP。之后我会专门再做一集两个伟大的美国企业在中国的合作事迹专辑。

那年的圣诞节，雪佛兰在迪士尼小镇要做一个小型展示（每年雪佛兰都会在迪士尼小镇做90天的各款车型的展示），此次展示的车型是乐风RV米奇定制版。迪士尼的布置工作都是深夜进行的，当拖车把车子拖过来的时候，这台定制版的车子在那寒冷黑暗的夜里惊艳到我暖到我了，还在半夜里骚扰了我的领导，大大的赞了一把这台车的颜值。

这是当时我们在迪士尼小镇内做的展示，之后我还会做个回顾4年的showcase特辑

那次种草后，我就买下了这台车。人生中的第一台车，竟然是一台红色的雪佛兰。要知道在跟雪佛兰工作前也不怎么接受美国品牌的车，从前的内心总是渴望拥抱一款黑色的德国品牌汽车。但没想到，最后真的买了她，这台车因为烙上了米老鼠的印记，就有了特别可爱的味道。?接下来我们来重点说这台车：雪佛兰与迪士尼全国限量400台的米奇定制版乐风RV。

当时急着买车，只能上到外牌（拍摄地在无锡拈花湾）?从外观上看，车子很长，很窄，是个瘦长型的车子。?车头有两个小虎牙，

配色：原本是全红的车身，包括车顶，引擎盖都是红的。通用汽车所使用的这个红色我觉得很有讲究，真的不难看，洗干净时会觉得还蛮好看的，脏兮兮的时候也不觉得很丑。所以我觉得车漆工程师在配色时真的花了不少功夫。通用别克，凯迪拉克用的红色感觉都是这个红。?定制后：顶部变成了全黑，引擎盖中央是黑色，并且用珠光的形势把迪士尼大老板米奇头的形状微微的显现出来（在乐风上竟然出现了低调的奢华），两个反光镜变成了白色，像两个小耳朵。轮毂也漆成了白色，凸显可爱（但我闻到了拉力赛车的烧胎味）

引擎盖前方加上了Mickey?Mouse的字样，亮出自己的身份。

整个侧身看上去显的特别的长，尾部带点溜背的意思，但其实官方说辞这叫悬浮式车顶。?这车的内部空间真的超棒，我身高183，驾驶位坐好，后排1.6m的乘客（宽敞且舒适）1.75m的乘客（可长途）1.8m的乘客（可半小时内短途不难受）

灵动的小车

隔壁谁家的姑娘那么有品味

（这是两年后拿到沪牌，那个叫激动啊，东奔西跑，这是在朱家尖的海边）?看一下尾部情况：尾部的党风玻璃上印了一个低调的米奇头，行李盖左下方再次标示其身份特殊性。?行李箱下方配有防摩擦铝板，下方整条后保险杠黑化。排气管是隐藏式的。

这就是最初惊艳到我的地方：当站在车旁先是看到侧面的金属的米奇形象，打开车门后地上出现了行走的米奇图案，这仪式感简直了。比进玛莎的感觉都棒很多。

进入车内，中央扶手箱竟然也用暗刻的形势画了个行走的米奇图案。真皮座椅，真皮方向盘?这方向盘的质感要好好说一下，荔枝皮纹，单手抹方向盘时摩擦力正正好好，比那些豪车上做的很细腻的皮革手感好很多，不会打滑。方向盘握手里是很细的那种，操控感极佳，我也不知道我为什么会喜欢这种细细的硬硬的方向盘的感觉。?然后就是这车空间感的营造真的是大师级的，那么窄的一台车，尽然完全没有拥挤的感觉。两个人坐在前面即不会觉得拥挤，也不会因为中间的操控台而隔开了两个的距离。这设计师要膜拜。

车上的显示内容：仪表盘是指针结合液晶显示，当转动时，有雷达扫描的感觉。?中控液晶屏内容还是蛮丰富的，导航，蓝牙，看手机短信，语音操控，安卓手机连线投屏等都能实现。没有CarPlay，Carlife，但对于一台16年产的低端车型来说已经很棒了

接下来要说一下车台的操控，也是我对雪佛兰这个品牌彻底改观的原因。?1.?人家都说宝马的操控性好，方向盘指哪打哪，我试过宝马的指哪打哪后，再开回这台Mickey，她同样可以做到指哪打哪儿，虚位几乎察觉不到。?2.?动力输出的调教，百公里加速很弱，超过11秒。但0-40的起步非常快，所以每次红灯跳绿灯时我总是比旁边的要快，我也没深踩油门，但就是转速提的很快，很有性。?目前已经开了4万多公里，开快速路段油耗基本在6个油左右（即使夏天开空调），开城市拥堵道路油耗在10左右。?所以现在的美国车是不耗油的，真的不耗油。

关于车子的介绍，最后放一个每台车上都有的标示。

所以当真正开启了这台特别的车之后，我对雪佛兰这个品牌有了翻天覆地的改变，当然也和我每天接触其大量的品牌信息有关。这是一个有着百年历史的品牌，信条一直是创始人说的“Never?Give?Up”。只有这样的精神才能有百年后依然顽强的生存。?我们目前这个时代的节奏更快了。而且每一次的突发都会给这个时代带来更大翻天覆地的进化。?希望我所接受的“爱与梦想”的主题可以永恒。

开上自己的汽车是我儿时的梦，而雪佛兰用一个很意外的方式很特别的车型让我拥有了这个梦，并且热爱这个梦。

定了一辆雪福来的乐风，这个车怎么样？

雪佛兰乐风这款车在这个价位中应该是佼佼者了，发动机还行、油耗不太高、操控好、维保费用低、厂家有实力、唯一不足的就是内部装饰粗糙了点； 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素， 汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处这款汽车无此后顾之忧）； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自

雪佛兰乐风rv怎么样啊

我做汽车销售8年了，我也是买的乐风，这款车不错，发动机（Twin-Tec,直列四缸，双顶置凸轮轴(DOHC)，16气门，I顺序多点燃油喷射，ECU控制模块）和变速箱（D16五速手动变速箱），标准配置就是四个安全气囊，通过了欧洲五星级碰撞的。有什么要问的，我们可以多交流。

家用选赛欧还是乐风? 赛欧的1.4自动挡的怎么样？

雪佛兰乐风rv测评如下：

1、外形：屁股太翘，后面看不是很雅，加上车身高，从后面看，重心偏高，显得车比较窄，后面唯一比较好的就是隐蔽式排气管，这个在其他车的广告上还大肆宣扬，雪佛兰却只字未提。前面比较讨好，浑圆丰满，侧面也不错，线条很流畅；

2、发动机：调教得比较温和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000转以上换挡，理论上4000转换挡会达到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000转以上换挡也许可以），因为它的最大扭力是在3600转速出现，4000转换挡以后正好可以落在最大扭力区。另外如果发现怠速不稳，请及时更换加油站，乐风的发动机属于比较挑嘴的，油品稍差，马上就会嘀嘀咕咕了；

3、隔音：原车的隔音还是很不错，能和其他十多w的车比一比，前引擎盖里带隔音棉，发动机怠速在路口等灯的时候基本听不到。其实不少车的国外原型车都带隔音棉的，但是国产化以后，都被取消了。

百万购车补贴

雪铁龙爱丽舍和雪佛兰乐风比较

如果家用，最好赛欧。您可以了解下真正用乐风的车主（非网上的车主），乐风自动挡的油耗都偏高，市内百公里都在10升以上，家用并不经济。而且乐风的自动挡价格贵得离谱，比赛欧多了2万元左右，性价比超低。

当然，乐风也有乐风的优点，例如配置用料都比赛欧强，一分钱一分货，敲敲这两车的车门就知道了。不过，考虑到家用，这些都是可以忽略的。家用最主要的还是燃油经济性。赛欧的自动挡属于EMT系，就是序列自动变速，虽然比乐风的AT自动变速箱要差些，但是够用。

节油性方面，新赛欧的信心来自于这款通用汽车最新开发的环保发动机1.4排量的S-TECⅢ，这款发动机比乐风那款1.4发动机动力要更好，且更省油。它是利用通用汽车最新的技术研发的绿色环保产品，最大功率76KW（乐风仅为69KW），最大马力131（乐风仅为93），最大扭矩131N·M（乐风仅为128），动力超过大部分1.4的发动机，马力甚至比某些1.6的发动机还要大。排放达到欧4标准，并具备国五标准的升级能力 。

领先的发动机技术（VGIS+PDA）

VGIS：（可变岐管进气系统）的双顶置凸轮轴发动机。该发动机在低转速时用长进气道，高转速时用短进气道，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，从而充分发挥发动机的功效。

PDA：（可变气流角度进气阀门组）能够调节空气进入发动机的角度，使发动机在不同转速下始终获得最佳进气效率，大幅提高燃烧效率。

镁合金汽缸垫：合金汽缸垫相对传统的汽缸垫，能够承受更大的压力，可提高压缩比达到更高功率，最大限度的保护燃烧系统耐用性。

金属链条设计：用正时链条代替了传统的皮带设计，耐用性强，且终身免维护，这又将为车主节约上千元的正时皮带更换费用。

顺序电子多点喷射 ：能够按照气缸点火顺序进行燃油喷射。相比同级车常用的电子多点喷射控制精度更高，更省油。燃油混合也比较充分，对降低有害物的排放也有好处。

单论车型而谈，我认为爱丽舍要好于乐风。咱先说爱丽舍，1.6排量，功率和扭距比较大，而且是法系车，安全系数高。油耗一般在8个以下。空间也较大，做5个人没问题。底盘扎实，后轮有随动转向功能，极限状态下操控性相当不错。能适应各种路况。外形一般。

再说乐风。1.4黄金排量，油耗一般也是8个以下，可相对1.6的的油耗就单纯从比例上而言思有点高。动力一般，提速较慢，做一两个人还成，多了就明显动力下降了，特别是开空调的状态下。安全系数不如雪铁龙的车，维修保养费用稍高。外形也比较一般，没有什么出众的地方。

个人建议还是买爱丽舍合适，使着皮实，耐用。