江淮2021新款车_江淮汽车新款2020款

1.江淮汽车嘉悦x4销量10月份

2.江淮iEV6E青春运动版2020款，分享感受

3.2020年，江淮更大众了

4.五角星车标的车是什么车？

5.走向高端第一步 江淮瑞风L6 MAX正式上市

日前，江淮汽车发布了旗下新款SUV嘉悦X7的一组实车官图，据说该车将于2020年第二季度上市。嘉悦X7是江淮汽车在迈入乘用车3.0时代后推出的新款车型。官图曝光后，很多网友吐槽说前脸太丑，感觉是江淮S7的换壳版。模仿玛莎拉蒂和JEEP自由光，动力也不是很强劲。对于江淮新的设计语言你能接受吗？具体我们来看一下。

从官图来看，嘉悦X7在前脸和尾部做了很大的调整。带有折角的六边形直瀑式的进气格栅，前脸轮廓很立体，张力十足，很符合现在的审美标准。前脸底部是一个哑光黑色的包围，上面有进气格栅网格的设计。一体式的鹰眼LED大灯造型用楔形设计，看上去十分时尚大气。大灯的轮廓线与格栅、引擎盖棱线和进气口元素相呼应。侧面线条细腻，布局和谐，简洁大方。尾部贯穿式尾灯，在视觉上有着拉宽拉大的效果。车身尺寸上，嘉悦X7的长宽高分别为4776×1900×1769毫米，轴距为2750毫米，作为紧凑型SUV这个空间还算不错。

内饰上江淮嘉悦秉承"简单而华丽，奢华而精致"的设计理念。内部以黑色和米色为主色调，看上去很简洁大气。内部用大量软触和包覆材质，座椅用法式双缝线，使得内饰的质感得到提升。且江淮在内部花了心血，全系搭载了电子档杆，同时抬高了副仪表台，很符合人机工程的设计。操作感很便捷，手感也不错。2750mm的超长轴距和全景天窗，使得内部的空间在视觉上增大了不少，让乘坐者也感到很温馨有家的感觉。

动力方面，网友吐槽的比较多。且近几年江淮发动机的质量常常登上黑榜，不知道今年江淮嘉悦X7的推出是否能在质量上有所加强。新车全系将搭载1.5T?GDI涡轮增压发动机，该发动机的最大功率为174马力，峰值扭矩为251牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

总结，虽然说外观上萝卜青菜各有所爱美丑看个人。作为江淮乘用车3.0时代的新款车型，嘉悦X7能否凭借时尚运动的的造型设计和越级的驾乘空间在今年受疫情影响车市萧条的2020在国内紧凑型SUV市场走红呢，10万元以下的预估价你会买单吗？我们拭目以待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮汽车嘉悦x4销量10月份

2019年是江淮汽车扭亏为盈的一年，其中覆盖多个细分市场的新能源板块助力良多。事实上，江淮新能源自2007年就开始发展，进入2020年，江淮汽车在电动汽车方面的造诣更有进步，已经有了最新一代集成电控技术，市场认可度也在不断提高。

那么我们今天为大家介绍的是江淮新能源2020年推出的新车——江淮iC5，这款车身上搭载了江淮新能源第九代硬核技术，是第四代产品的首款高端定位紧凑型纯电轿跑，新车已经于日前正式开启预售，共推出三款预售车型，补贴后预售价区间为15.50-18.00万元。

笔者一般不会特别关注一款新车的外形，不过这次还是想强调一下，江淮iC5这款车其实摆脱了江淮过去设计风格的影子，理由是它的外观由是前阿尔法罗密欧设计负责人亲自操刀的。因此官方才敢赋予这款车“大美纯电轿跑”的称号。新车的车身长宽高分别为4770/1820/1514mm，轴距为2760mm，从尺寸来说其实已经达到了越级的水准，内部还搭载了“移动防疫座舱”，在疫情严峻的情况下，这的确是车企一份难得的心意。

官方随着预售一同公布了配置信息，外配置主要包括LED自动大灯、贯穿式尾灯、电动尾门、外后视镜自动折叠、倒车影像等；内部配置则有64色氛围灯、车联网车机系统，科大讯飞智能语音控制，可识别多种方言，此外还带有车载Wi-Fi，基本都是非常实用又具有便利性的功能。

再说消费者最为关注的动力信息，江淮iC5搭载了三元21700锂离子电池，电池能量密度达到240Wh/kg，电池组总容量为64.5kWh。电动机总功率142kW，电动机总扭矩为340N·m，官方零百加速时间为7.6s。续航方面，NEDC综合工况续航为530公里，百公里电耗为13.3kWh。

这样的配置竞争力如何呢？对比一下紧凑级纯电车，帝豪EV新款最大续航500km，比亚迪秦pro?ev最大续航520km，广汽AionS最大续航510km，并且这些已经是高于大部分主流车型的水准了，江淮iC5的续航完全没有输给这些车型。并且，150kW电机的动力是绝对够用的，我们常见于SUV之上的电动机才能达到这样的功率，但自重却更高。单就数据来看，说iC5是同级最强动力也不为过。

江淮为新车赋予了“高效三合一”的美名，从目前已知信息看来，这款车的实力其实是配得上这个称号的。在紧凑型纯电这个竞争异常激烈的细分市场中，无论是传统势力还是新势力，都有实力强劲的产品布局。但无论从颜值、性能还是配置来说，江淮iC5都是笔者非常期待的一款车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮iEV6E青春运动版2020款，分享感受

江淮嘉悦x4，作为一款全新的小型SUV，自2020年6月27日上市开始受到广泛关注。那么，销量这款备受期待的SUV车型呢？让我们和我一起看看。

江淮嘉悦x4销量怎么样

从上图可以看出江淮嘉悦x4分别是6月销量的1339，7月销量的1943和8月销量的1469，分别占江淮

江淮嘉悦x4在售车型有哪些

从上图可以看出，目前有6款江淮嘉悦x4在售，厂商指导价分别为7.28万、7.98万、8.38万、8.88万、9.48万、9.98万。

江淮嘉悦x4落地价多少钱

我们以江淮嘉悦x42020款1.5T手动自由模式为例。该车裸车价62800元，购置税5558元，车船税350元，强险费用950元，总落地价69658元。如果是购房，首付按30%计算，三年。

以上就是关于江淮嘉悦x4销量怎么样、江淮嘉悦x4的落地价的答案。希望对你买车的时候有帮助。

百万购车补贴

2020年，江淮更大众了

江淮iEV6E2020运动版长宽高分别为3690*1685*1570毫米，轴距为2390毫米。前脸用了江淮新能源的家族式设计，封闭式格栅周围蓝色装饰的应用，彰显新能源车身份。?动力部分，iEV6E运动版搭载三元锂电池，电池能量密度达144.96Wh/kg，电池容量达41.5?kWh，峰值扭矩达215N·m，最高车速102公里/小时。iEV6E运动版共有三个驾驶模式L（长程模式）、E（经济模式）、S（标准模式）。标准模式，最高车速102km/h，起步加速快；经济模式，最高车速102km/h，再加上独特的单踏板能量回收功能，综合工况续驶里程310km；长程模式，最高车速60km/h，加速平缓，最长续驶里程390km。

五角星车标的车是什么车？

出品?|?亿车号

作者?|?刘成斌

对全新的汽车品牌来说，刚刚过去的两年，无疑是汽车行业最艰难的时间段。残酷的市场环境让不少老品牌生存堪忧，新品牌更是大量夭折。能抵御“严寒”，在逆境中顽强生长的“花骨朵”，才能在春暖花开的季节显露在大众视野。就在国内关注度最高的2020北京车展上，思皓的绽放显得尤为鲜艳。

诞生于2017年的思皓，是江淮大众合资公司的首个战略品牌，也是基于大众在华想要谋求新发展之路的背景下诞生。

如果说首款车型思皓E20X的推出，表明思皓品牌最初的定位是新能源方向，并不涉及燃油车型。那么2020北京车展上?思皓X8的亮相，则让人看到思皓已经从一个新能源合资品牌向新合资品牌的转变。全新的闪电思皓车标，不仅熠熠生辉，更意味着大众中国“第三极”的崛起。

目前，大众在国内市场中400万级销量绝对不易被撼动。面对竞争对手频频发力，再加上大众品牌基调难以在Z时代用户群体面前站稳脚步，品牌转型以及再扩张极有必要。

今年5月，大众投资10亿欧元获得江淮集团50%股份，同时将江淮大众股份扩张至75%，跟南北大众两个合资企业相比，江淮大众才是大众最亲的那一个“儿子”。从股比权重来看，大众汽车在中国的子品牌排名为：思皓、VW、斯柯达、捷达、奥迪。

一方面，大众获得江淮大众的绝对控股权，另一方面，大众将业务扩张至江淮集团层面，很显然，大众与江淮的深度合体，将发挥出两者更强悍的战斗力。利益的捆绑也会促使大众在品质上的把控会更加严格，对思皓品牌、江淮汽车的发展更加上心。

过去，在江淮乘用车上常常会听到嘉悦的“德系品质”。江淮在大众的赋能下，导入了德国VDA质量管理体系，投入2亿元进行生产线升级，并系统性地应用大众质量工具提升品质，该生产线由大众专家进行调校。

从“嘉悦”系列首款车型嘉悦A5的身上，我们不难看到江淮产品的明显进步。但不禁有人会问：德系品质既然不错，但嘉悦为何没有挂大众标？

随着思皓品牌的落地，“德系品质”变得更加名正言顺。作为大众的亲儿子，思皓品牌目前放在江汽集团旗下，生产出来的思皓X8自然具备德系血统。

从思皓X8的产品力来看，该车的“血统”源自于全面对标大众MQB平台，以模块化平台造车理念与大众的深度合作。思皓X8在行驶舒适性、操控性和可靠性，全面对标大众设计、调校和可靠性验证，整车经过384万公里全工况超长路试，相当于环游中国大陆170次，以可靠大众品质，缔造用户放心座驾。

空间表现方面，思皓X8堪称“完美”。2830mm超长轴距，主打二胎家庭刚需的6座，同时提供大5座和7座车型可选，充分满足宽松出行需求。超大空间加之精心设计倾斜角度的座椅，可全面解放双腿，带来舒适乘坐体验。

智能科技方面思皓X8同样在线。其搭载的ADAS驾驶系统，能够根据设定的速度并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动，避免疲劳驾驶导致不必要的追尾事故发生。在智能网联方面，思皓X8搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，运用科大讯飞车载语音3.5，自由进行车控、导航和多媒体控制等31项语音指令操作；思皓X8还具备App远程控制、蓝牙钥匙功能，只要一部手机就可以开/关车门、启动车辆，对于现代人来说真的十分便捷了。

一直以来，江淮新能源汽车挂着与乘用车一样的“JAC”LOGO，难以摆脱母品牌卡车固有思维。再环顾市场，几何、埃安、欧拉等都在做时尚化，精品化的提升。思皓品牌不但可能让江淮新能源乘用车的品牌上个档次，也可能让整个江淮乘用车的品牌更加年轻化。

过去的JAC是江淮与大众共线生产、共用供应商、共用生产标准，今天我们应该说的是，思皓已经成为大众的一员。而德国人做事情，除了严谨认真之外，还特别认死理儿，只要是他们认准的事情，一定是用心去做，并且是在宏观层面把它做好。从这一点来看，思皓品牌的前景错不了。

更重要的是，自思皓X8以后，不再只是“共线生产、大众标准”这么简单，而是从产品开发的源头即融入大众基因。亿车君不禁猜想，或许大众迟迟没能引入国产的西雅特品牌，或许会有新的思路：直接挂思皓车标，在江淮大众投产西雅特车型。

对于江淮汽车来说，思皓品牌或将成为江淮“借力打力”、发力乘用车市场的主要着力点。混改过后的江汽集团，实际上已经成了大众的合资公司。和两三年前相比，双方的关系明显更紧密了。

既然有资本互持，并且有共同的利益，大众在包括产品、研发、设计甚至经销商体系力的建设等层面赋能，也就是情理之中了。

当下的汽车市场，早已今非昔比。突出表现在消费结构快速升级，高品质高价值的车型越来越受欢迎。随之而来的是头部车企的市场份额越做越大；二三线车企的份额却日渐缩水，倍感焦虑；四五线车企则生存艰难，步履维艰。车市竞争，俨然进入白热化阶段。

思皓X8这款产品或许只是一道开胃菜，江淮必将推出更多高品价比的共标产品来迎合市场大趋势，赶上这一风口和红利期；另一方面来看，受限于残酷的车市大环境，市场的残酷性急需江淮壮大自己的战斗力，先在这场淘汰赛里生存下来，再来说发展壮大这件事。

亿车点评：

透过这次江淮乘用车和江淮大众共标，能看到很多耐人寻味的东西。江淮打破政策枷锁，摸着石头过河，为自己找到了一条生存与发展的康庄大道。迈出了关键的这一步，江淮将就此迎来一场真正的质变。亿车君不妨大胆猜想，过几年后大家再来看江淮，会和现在的观感大不一样。不仅局限在产品层面，在诸多文化软实力以及品牌形象层面，会有很多让人眼前一亮的改变。

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走向高端第一步 江淮瑞风L6 MAX正式上市

五角星车标的车是江淮车，其属于安徽江淮汽车集团股份有限公司旗下的汽车。以2020款1.5l江淮s3手动自由型为例，其属于小型suv，车身尺寸是：长4345mm、宽1765mm、高1640mm，轴距为2560mm，油箱容积为45l，整备质量为1300kg。2020款1.5l江淮s3手动自由型前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是116ps，最大功率是85kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

百万购车补贴

在本届2020广州车展的开幕日，江淮汽车旗下的?瑞风L6?MAX车型正式上市，新车共计推出4款车型，售价区间为17.28-20.88万元。这款新车其实就是此前亮相2020北京车展的瑞风M6?MAX，它用全新的命名体系，同时其车头LOGO更换为“reFine”。据悉，新车将实现独立运营，寓意将走向中高端MPV市场。

外观方面，瑞风L6?MAX的前脸造型比较个性，整体样式有很高辨识度。其格栅用了江淮家族式宝瓶口中网，内部配以宽大细密的银状进气格栅，视觉冲击力很震撼，也符合中大型MPV所应该具备的气场。

车身侧面，瑞风L6?MAX和传统的MPV造型非常相似，侧滑门的样式似曾相似，能够看出厂家想要将其打造为高端产品。相比瑞风M6车型，新车有着更大的尺寸，空间也更出色，其长宽高分别为5255/1850/10mm，轴距达到了3200mm，要比我们熟悉的别克GL8等车型都要大，定位中大型MPV。车尾部分，新车保持简洁大气的设计，贯穿车尾的镀铬条增添了车尾的精致感。

内饰方面，瑞风L6?MAX的中控整体风格较为大气，大面积的仿木纹装饰增添了新车的豪华感，悬浮式中控屏幕增添了新车的科技感，四辐式多功能方向盘较为稳重商务，符合MPV车型的设定，整体看起来还是颇有档次感。新车用了2+2+3的座椅布局，其中第二排用了两个独立座椅，支持电动调节，并配备了独立的空调和USB充电口，最大化的满足第二排商务出行需求。

配置方面，瑞风L6?MAX拥有第二排独立全景天窗、后排独立多媒体影音系统，舒适性配置相当到位。作为一台自主中高端MPV，新车的配置比较丰富。

动力部分，瑞风L6?MAX将搭载同瑞风M6一样的动力单元，用2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米，传动匹配6速双离合变速器，整体动力表现在同级别车型中不算出色，但考虑到一台偏向商务的MPV，首当其冲的应该是对商务隐私和舒适性的追求。

洋葱点评：从江淮瑞风L6?MAX的独立运营能够看出瑞风品牌将有着更重要的定位，瑞风深耕国内MPV市场数十载，终于通过自身调整来实现品牌最大化，这也能够使瑞风拥有更大的发展前景。

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