国产轿车油老虎汽车排名_国产suv油老虎汽车排名第几

1.国产中型SUV哪几款最费油？

2.被称为“油老虎”的汽车都有哪几款？

3.油老虎汽车排名？

4.最新！紧凑型SUV“车主油耗”排行榜出炉：奇骏前10，博越第27！

5.“油老虎”出没，盘点四款油

6.谁说SUV油耗高？这5款SUV一个比一个省油，最后1款全球车不到8万

7.20万元大7座SUV怎么选？

“你就不想让乡亲们的生活过得好一些？”

“学了本事，让咱们这变个样！”

“很多村子都老了，年轻人都走光了”

……

《我和我的家乡》在十月一日正式上映了，我没赶上首映，但也在上映日的早上看完了这部笑中带泪的**。

不出所料，《我和我的家乡》火了。截止到2020年10月4日下午5点05分，它的票房突破了10亿，总票房也反超了《姜子牙》，成为今年国庆档最热门的影片，没有之一。

这也正常，因为我相信每一个在外飘荡的农村孩子看完这部**后都有些感触，尤其是在这个中秋佳节。片中不管是长大后回家乡建设的闫飞燕，还是出生在东北山村的马亮，他们回到家乡的任务都是为了让乡里乡亲们的生活过得更好一些。

这一任务，其实和片中的另一个角儿是一样的。

这位角儿，不是我们传统认识的明星，而是一款我们大家都非常熟悉的国民神车——?哈弗H6。如果我们把汽车市场比喻成一个**里的故乡，哈弗H6无疑是家乡建设的功勋者。自主品牌发展到如今之强大，少不了它的一份功劳。

▲在《我和我的家乡》里，第二代哈弗H6一共出现在两个单元里，分别是“神笔马亮”和“最后一课”，最近去看**的小伙伴，可以留意一下。

01，哈弗H6的出现，国民好车的开端

在徐峥执导的《最后一课》中，由于老范身患老年痴呆，记忆停留在了1992年的最后一课，为此，小范希望能带他回家乡重温当年最后一课的情景。

由于时间比较紧迫，小范不得不放下手头上的工作，与老范开着“国民神车”哈弗H6飞驰回望溪村，与不惜“拆村”的村民们一同帮助范老师实现愿望。

哈弗H6扮演的这一出“穿越剧”，也恰恰反映出一个时代的演变。这也正如它在过去十年所作的一样——把国人们从“有个车就行”的时代过渡到“我要开好车”的时代。

还记得十年前，我刚好高中毕业，家里人为庆祝我的解放，找来了一辆奇瑞QQ，准备全家到长隆水上乐园玩一趟。一家几口人就挤在那小车上面，那憋屈劲就别提有多大了，反正一天的兴致都在路上废掉了。

你还别说，奇瑞QQ在那个时候的农村里，也算是个稀罕物，是身份的象征。谁家门口摆着一台奇瑞QQ也已经代表这户人家是先富起来的那帮人。不过，这也反映出一个问题，就是普通老百姓家庭，没有好车可选。

时代在变化！2011年8月25日，哈弗H6在长城汽车天津工厂上市。一款新车上市，其实没什么值得说的，毕竟一年里有数不清的新车上市活动，不过，哈弗H6的上市还真算是汽车工业历史上值得被浓墨重彩的一件事情。因为它开启了全新的城市SUV时代。

那时候有一句话很出名：“车不过是两套沙发+四个轮子。”现在看来，这样的话有点像笑话。但这代表了那时候消费者最真实的需求——10万块能买到一台会跑的车，已经非常不错了，别说要去买一台既兼顾越野，也兼顾舒适，同时空间还大，品质还可以的车了。

在当时，这样的车要价颇高，例如日产奇骏，起售价就要20.78万，大众途观、本田CR-V、丰田RAV4的起售价也都要将近20万。这还没算上加价的部分，例如大众途观在当时就要加价3.5万。

当时的哈弗H6，汽油版售价8.88-16.28万元，柴油版的价格也仅为12.18-14.18万元。这个价格对于现在的消费者来说还算正常，但放在那个年代，可算是天下掉下来的馅饼了。要知道，奇瑞瑞虎，一台轴距2.51米的小型SUV，要价8.98万。而哈弗H6是一台轴距将近2.7米，发动机排量为2.0L的紧凑级SUV。

哈弗H6受不受欢迎，还得用销量来说话。

上市第二年，也即第一个完整年，哈弗H6全年累计销量就已经达到了11.23万台，在SUV销量排行榜中仅次于本田CR-V；

上市的第三年，哈弗H6就以21.78万辆的成绩登上SUV销量榜榜首——当时火爆天的本田CR-V和大众途观都没能阻止它的称霸之路。

02，性价比之王，以前是，现在也是

时至如今，虽然15万以下已经不缺什么车型，不少合资品牌也都进军更低价的市场，但是哈弗H6的性价比依旧是遥遥领先的。

目前哈弗H6用两代同堂的销售策略，也即第二代和第三代一起销售。之所以如此，是因为第二代哈弗H6的生命力依旧很强，可以继续为广大消费者提供性价比极高的用车体验。

和哈弗H6竞争对手相比，也许它的售价有些显贵，9.80万元的起售价比很多自主品牌的紧凑级SUV的入门价格普遍要贵一万左右。但你打开配置表细究一下，你会发现，很多车型的价格都只是通过一些规格极低的车型拉低门槛罢了，老实说，都没有哈弗H6的实诚。

例如，很多车型虽然入门版本的价格比较低，但其自动挡普遍在11万以上。这里我就不点名，有兴趣的大家可以去看看。然而，第二代哈弗H6的自动挡车型的入门价格只需10.6万，比其他车型要便宜好几千块钱——对于一款价格敏感型车款来说，这几千块还真不少了。

而且，虽然哈弗H6的价格低，但是其配置还相当丰富。

全车6气囊、胎压监测、倒车雷达和影像、定速巡航、多种驾驶模式、可开启的全景天窗、无钥匙进入&启动、远程启动、车顶行李架、第二排靠背调节、手机互联、车联网……这些实用的功能，第二代哈弗H6可是全系标配。可以说，它不是为了拉低门槛而拉低门槛，而是实实在在地给预算有限的消费者提供了一款实用可靠的产品。

另外，它应该是目前在传统燃油车中动力总成最丰富的一款车之一，足以满足不同消费群体的用车需求——哈弗H6不仅是配有高低功率版本的1.5T发动机，还是少数几个配有2.0T发动机的自主紧凑级SUV。

不仅动力总成的类型丰富，而且每一个版本的参数都是可圈可点的。当然，没有对比就没有伤害，我们也以同样有多种动力版本的奥迪Q3进行对比，结果如下图所示。

正如你所见，哈弗H6的低功率版1.5T虽然在扭矩上略输给了奥迪Q3的1.4T，但是其高功率版的1.5GDIT却在功率和扭矩上都高于奥迪Q3的1.4T；而哈弗H6的2.0T发动机就更是强劲，不仅动力参数远胜于奥迪Q3的低功率版2.0T发动机，即便和高功率版的2.0T相比，也还有着不少优势。

更值得注意的是油耗！一直以来自主品牌的车型都被认为是油老虎，即便动力比别人弱，但油耗却不见得能有半点优势。然而，哈弗H6不仅动力不输对手，且油耗也同样如此——入门版的动力都在6.7L/100km左右，而顶配的动力，哈弗H6比奥迪Q3每一百公里少了0.4L的燃油。更重要的是，哈弗H6全系都只是烧92号汽油，而奥迪Q3则要95号汽油。

可以说，哈弗H6不仅购车时的性价比极高，而且在使用过程中的用车成本也不高。

未来哈弗H6的性价比更是值得期待的，因为第三代哈弗H6已经出来了，基于柠檬咖啡平台打造的它具有整车F0TA的能力，也就是说，它能根据技术的更新迭代而进行性能上的更新迭代。

这意味着，你买哈弗H6，不仅是买一台车，更是一个不断更新迭代的未来。

03，哈弗H6不是简单的一款车，更是一个时代的符号

现在，你打开SUV的销量排行榜，你会发现，哈弗H6依旧雄踞榜首。是的，它的这种热销状态已经维持了好十几年了。它也因此创下了一个记录——连续87个月的SUV销冠。

很多人只要拿下一个冠军就已经在那里大书特书了，然而，对于哈弗H6来说，拿销冠已经没什么稀奇了，哪个月拿不到，才是大新闻。

哈弗H6不仅销量高，口碑也好。

前不久，我和某一自主品牌的车队自驾到新疆。在西安的某个服务站的时候，有一位兄弟在我们的车队前不停张望。也许是记者的职业病，看到有兴趣的群众，我立马就上去访了一下。

他是一位哈弗H6的车主。前段时间，他的车辆被撞了，打了几个跟头。车是报废了，但人一点事也没有。前两天，他拿到了保险赔的费用了，准备换车，车队的主角也是他考虑的对象之一。

“那你看上它了吗？”我问他。

“没有，也许我还是会选择哈弗H6。毕竟它救过我一命，而且这么多年来，它也没出过什么问题，只需要正常的保养就够了。”他说。

哈弗H6在C-NCAP做过两次碰撞测试，无论哪一年的规程，哈弗H6都能轻松拿到五星评价。

也许这才是哈弗H6真正长盛不衰的原因。

如今，哈弗H6已经走进300万家人的生活中，可以说，它已经不只是一台车了，而是一个时代的印记。对于很多人来说，哈弗H6已经成为很多年轻人的记忆，成为他们移动的家乡。

就像回到望溪村的范老师，从“国民爱车”哈弗H6上刚一下来，就深吸一口气，说了句——

“嗯，就是这个味道”。

过去30年，是中国经济高速发展的30年，也是长城汽车从无到有、从有到强的三十年。也正因为长城汽车的高质量发展和国人的完美契合，造就了《我和我的家乡》与哈弗H6的不谋而合。

文?|?大雄

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产中型SUV哪几款最费油？

中国人对大汽车有特别的偏爱SUV车型引进国内受到消费者的喜爱我们国内的SUV车型不仅外观大漂亮，各种性能也很好，但它们的超高油耗性能压力也很大。那么，在国内SUV市场，什么样的车开车费用会很高呢？此次内容共享最近被公认为“最贵油”的26种SUV车型，根据车型的大小分为小型SUV目录和中型SUV目录。买SUV要慎重！被公认为“最贵的油”的26种车型问世。货款都是超高燃料消耗！

具体来说本期共暴露了26种车型其中小型SUV有16个车型中型SUV有10个车型排名车型的要求也很严格。例如家用汽车排放量不到3.0L样品数超过100人等具有参考价值。让我们具体看看根据2大图表列入名单的26种车型是什么。

从紧凑的SUV车型的上位情况来看最费油的小型SUV共有16个其中合租车只有大众途观和福特翼虎两个车型等，总体上令人满意。国产车有陆丰X7、北骑士X65、猎豹CS10、东南DX7、另外，除了几辆质量不好的国产车外，哈佛H5、WEY? VV6、名著HS、吉利博越、哈佛H6 Coupe等著名国产SUV也出席，整体油耗表现也不尽人意。例如，吉利博越和哈佛H6 Coupe、吉利博越的2.0T? 6DCT车型平均油耗达11.46个，哈佛H6 Coupe的平均油耗达11.73个。

从中型SUV车型的前几名情况来看被公认为最贵油的中型SUV共有10种车型其中著名的油老虎车型纳吉特达7次再次获得吉贾比亚迪顿日产路达和S350获得前5名名单前五名基本上是知名车型。WEY? VV7被公认为声誉好的国产SUV，但它的油耗表现却令人吐槽，丰田汉兰达也是公认的质量最好的合资中型SUV，但它的油耗表现也令人无法接受。

被称为“油老虎”的汽车都有哪几款？

别克昂科威

别克在我国的品牌形象很高，它非常善于营造豪华感，内饰和舒适度都令人非常满意，在我国别克是最受欢迎的美系品牌，销量排名前五。别克昂科威在8月销量17468台，位居中型SUV市场销量冠军，它的性价比非常高，起步价21.99万元，终端有四万多的优惠，门槛降到了17.29万元。此外，它的油耗也非常低，自动挡车型平均百公里只有8.6L，这一成绩比大多数的同级轿车都要好，难怪人家卖得那么好了。

2、雪佛兰探界者

雪佛兰和别克是通用旗下的兄弟品牌，不过在国内雪佛兰的销量却远远不如别克，它的品牌形象不如后者高，在今年雪佛兰的销量呈现出下滑趋势，境况令人担忧。雪佛兰探界者在8月销量环比跌了28.99%，成绩为5363辆车，在中型SUV市场排名第7。它有着和别克昂科威同样的优点，底盘扎实行驶质感好，而且非常省油，探界者自动挡车百公里平均油耗仅有8.94L，比主流中型轿车还要低。探界者目前的起售门槛已经下降到了14万左右，优惠幅度大。

3、标致5008

法系车在我国不受欢迎，原因大家心知肚明，审美差异，技术落后，而且还卖得贵，标致这些年来销量越来越低，逐渐被边缘化。标致5008在今年年初还有3000台的销量，而在8月份已经跌至1169台，下落趋势明显。标致5008的起步价为18.77万，终端市场目前有两万左右的优惠，虽然它有些不足之处，但是值得肯定的是它的油耗表现十分突出，7座自动挡车型百公里平均油耗仅9.13L，在同级车中排名第三。

油老虎汽车排名？

对于大多数人来说，买车以后你就必须要支付保险和保养费，以及油费。而一些汽车的油耗实在是普通人负担不起的。那么今天我们就来看看哪些车被称为“油老虎”？

1.哈佛H9

官方指导价：25.98-36.69万

级别：中型SUV

这辆车外观很霸气，整个车给人的感觉很强烈，整个车型也很大，但是因为车型很大，所以油耗也很高。因此，在这种车内外都很时尚的前提下，油耗非常令人失望，因为它的平均油耗在15左右，这是普通家庭无法接受的。

2.路虎揽胜

官方指导价：122-327万

级别：大型SUV

我相信很多人都知道这辆路虎车，并且会买它，但是我们必须在购买之前仔细考虑它，因为它的燃料消耗真的非常高，而且它的平均燃料消耗可以达到17，所以如果我们非常小心油耗，不要选择它，除非你真的非常富有！

3.梅赛德斯-奔驰G

官方指导价：142.98-212.70万

级别：中型SUV

虽然这辆车的价格是100万元，但很多人买不起，但我们必须承认，很少有人能抗拒它的魅力，它确实是一辆梦幻汽车。许多富人或名人都买了这辆车，这进一步增加了它的销量。从外观上看很霸道，特别是硬汉喜欢，但同时这辆车的油耗也很霸道，每100公里大约20升，真是一只油老虎。如果汽油价格按7元计算，100公里是140元，但是有钱买这辆车的人不应该关心油耗。

在汽车领域，“油老虎”这个同义词对描述汽车的油耗意义重大。按照正常的思维逻辑，汽车的排量越大，就越应该符合“油老虎”的标准，但现实未必如此。汽车的油耗还与驾驶条件、驾驶习惯、发动机和变速箱的技术调整等因素有关。

最新！紧凑型SUV“车主油耗”排行榜出炉：奇骏前10，博越第27！

1、第一款是日产途乐。作为日产品牌旗下的旗舰型越野车，日产途乐的性能自然不在话下，日产途乐在平行进口车市场上非常热门的一款车型，2018年的时候途乐在全国的销售量为2.28万辆，更是超过了丰田普拉多的销售量，攀升到平行进口车销量榜的第2位。有车主说这辆车子的实测油耗大概在13-14升左右，在市区开起来的时候还是很费油的。

2、第二款是英菲尼迪QX80。这是一款“巨无霸”级SUV，大气的外观深受大家喜爱，内饰也是十分高档，有车主说此款车在城区开平均油耗为百公里16.9个，平时大概在13-15升左右，这样的油耗对于经济条件不是那么好的车主来说，这是一辆不敢选择的车型。

3、第三款是路虎揽胜。路虎揽胜的外观十分的方正大气，此款车型的驾驶舒适度非常高，视野很宽，车身各个角落都能看得见，在市区开的话是非常适合的。有车主反应其油耗26000公里油耗保持在16.3升，在高速是基本在11升左右，因为车身较大，重量自然也是比较大，所以还是很费油的。

4、第四款是纳智捷大7。纳智捷大7的外观比较中规中矩，此款车型不是很奢华，但是舒适度比较高，众所周知纳智捷汽车的硬伤就是它极高的油耗了，车友们总结了一下其百公里油耗平时大概在12-14升左右，有时也会达到17升，甚至网友们对纳智捷汽车有了不熄火永远加不满油、加满油，可以绕加油站绕三圈、纳智捷车主很少接电话，因为加油站不让打电话等调侃。

5、第五款是陆丰X7。有很多人喜欢陆丰X7的外观，因为它的外观与路虎很像，有车主开出了城区百公里17个，高速11个的油耗，这油耗让他直接不敢开了。每个人的喜好、用车的习惯等只有自己最清楚，如果觉得一辆车子的性价比不错，油耗低，买它就是一个很好选择，大家还知道其他耗油高的车型吗？一起来说说看吧！

“油老虎”出没，盘点四款油

最新！紧凑型SUV“车主油耗”排行榜出炉：奇骏前10，博越第27！

大家在买SUV时，对于它的颜值、空间和配置都比较注重，而除此之外，它的油耗也是很关键的，如果选购时不够谨慎的话，还是很容购买到一辆“油老虎”的。而我们在买SUV之前，所了解到的油耗，基本上都是工信部评测的油耗（工信部油耗），或者是论坛上车主们的“表显油耗”，而老司机都知道，这些油耗都不是“真实油耗”。所以为了给大家一个可靠的油耗参考，本期就给大家分享由汽车油耗网站发布的紧凑型SUV“真实油耗”最新排行榜，它的数据全部来源于我们车主，而且每款SUV的样本数，都必须大于500人次，所以它的参考性还是非常高的。最新！紧凑型SUV“真实油耗”排行榜：CR-V、奇骏前10，博越第27！

排名前十位的紧凑型SUV当中，国产SUV和合资SUV的上榜数量相同，其中国产SUV方面，上榜的几款车型基本都是手动挡，像传祺GS4、荣威RX5?、比亚迪宋和长安CS55都是1.5T手动挡车型，油耗表现都在9L左右，而其市区油耗都在10L左右。而合资SUV方面，上榜的几款SUV都属于自动挡或者手自一体车型，其中非常受国人欢迎的本田CR-V、日产奇骏和日产逍客，全部都是排名前十，油耗表现都是令人满意的。

具体车型方面，本田CR-V，本田CR-V排名第三位，其平均油耗为8.7L左右，市区油耗在10L左右，这样的油耗对于1.5T的SUV车型来说，还是比较不错的。荣威RX5，荣威RX5排名第五位，荣威RX5是国人比较喜欢的国产SUV，其油耗表现也是不错，百公里油耗在8.9L左右。日产奇骏，日产奇骏排名第七位，日产奇骏的表现不错，2.0的排量，平均油耗只有9L，而日产逍客和它差不多。最新！紧凑型SUV“真实油耗”排名：CR-V、奇骏前10，博越第27！

长安CS75，长安CS75排名第22位，上榜的是它的手动挡车型，其1.5T的排量，百公里油耗在9.6L左右，市区油耗在11.8L左右，整体表现还可以。北京现代ix35，北京现代ix35排名第26位，其2.0L的排量，平均油耗是9.79L，比起日产奇骏多了0.8L。吉利博越，吉利博越排名第27位，吉利博越的油耗表现一般，1.8T的排量，平均油耗达到了9.8L左右，市区油耗在12.2L以上。

哈弗H6，哈弗H6是国人最喜欢的紧凑型SUV，但它的油耗表现比较一般，此次哈弗H6的1.5T手动挡车型，其平均油耗为9.82L左右，市区油耗在12L以上。另外，哈弗H6的1.5T自动挡车型、哈弗H6的Coupe版和哈弗H6的2.0T车型，油耗表现都比较油耗，市区油耗都接近13L。WEY?VV6，WEY?VV6排名第40位，WEY?VV6是一款质量口碑不错的国产SUV，不过它的油耗表现也不是很好，市区油耗达到了14L以上。

小结：纵观整个榜单，我们可以发现，在同级别同等排量的情况下，国产SUV的油耗表现要稍差于合资SUV，这也是我们国产SUV所面临的最大问题，虽然国产SUV的口碑和性价比都很好，但其发动机技术还是比较薄弱，所以也希望我们国产车，在取得了销量之后，也能提升下自身产品力，这样才能在市场中保持优势。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

谁说SUV油耗高？这5款SUV一个比一个省油，最后1款全球车不到8万

“油老虎”出没，盘点四款油耗比较高的车型，国产车在列

随着我国经济的发展，汽车行业也是发展的越来越迅速。而现在汽车各个厂家为了提高自身的竞争力，所研究的汽车功能性和侧重点都有所不同，一些厂家为了一味的追求某项性能，就会忽略汽车经济性，这四款是油老虎，其中一款是国产，最后一款号称不熄火，加不满油。

第一款是哈弗H9，当初长城汽车研发这款车型，针对的市场是大型SUV，主要竞争对手也是丰田的普拉多等，在价格上确实有很大的优势，但为了提高其他性能方面的优势，也不得不放弃燃油经济性，不然除了价格让人心动，没有其他方面的东西让人心动，这个产品无非就是失败的。

第二款是奔驰大G，这款车是奔驰车重的复古型车型，但是也具有很大的代表性，即使换代很多次，但依然具备自己的原始特色，而且考虑这款车型的消费者，对燃油消耗确实也没有太多的担心，毕竟要得到某些东西，对应的就要失去某些东西。

第三款就是牧马人了，由于JEEP的品牌理念就使需要高性能的越野型，所以在动力输出上就必须有很大的优势，而牧马人又是在JEEP系列中最具有代表性的车型，在燃油消耗上也是具有很大的成本。

第四款就是揽胜了，路虎也是一个追求动力输出极致的厂家，再结合上自己研发的产品，较重的车身，所以在燃油消耗上也是无法避免的东西，揽胜百公里左右接近18L的油耗，不熄火加不满也不是不可能的，但具有的驾驶优势又是无可挑剔的。

当然这几款车都是为了追求拥更好的性能，而不得不放弃汽车经济性这一方面，针对的市场也是偏向于喜欢驾驶汽车的消费者。

20万元大7座SUV怎么选？

在很多消费者的固有印象中，SUV就是"油老虎"，毕竟影响用车油耗的要素不仅和发动机排量有关，还和车身的结构以及自重等因素息息相关，所以尺寸更大、车重更大的SUV自然要比寻常家轿更加耗油，不过一棒子打死全部，把所有的SUV都冠上油老虎的称呼其实大可不必，今天就让小编来给大家盘点五款SUV，它们一个比一个省油，相信能让大家对SUV的印象有所改观。

第一款：本田缤智

作为广汽本田旗下的小型SUV，缤智其实是XR-V的姊妹车型，甚至拥有和XR-V十分相似的外观，整车的造型低趴修长，飞翼式的大灯配上银色的镀铬饰条，让整个前脸洋溢年轻动感的元素，车身侧面以双腰线构成，上部分线条有明显的起伏，恰好融入后车窗与C柱的交汇处，车门把手的位置也就在此，和寻常的车型不太相同，这让缤智更受年轻用户的青睐，月销稳定万台。在动力上，缤智选择1.5L以及1.5T两款发动机，同属于家用黄金动力，除开地球梦技术带来的强劲动力，还让缤智的油耗为6.5L或6.1L，用车成本和同级家轿差不多。

不过不管是缤智还是XR-V，这两款车都只适合单身或新婚夫妇两个人用，因为第二排空间太小，而且起步价就要接近10万，省油是省油，就是没那么家用。

第二款：奥迪Q2L

作为入门级别的豪华SUV，奥迪Q2L拥有4236/1785/1548mm的车身三围，2628mm的轴距，这让奥迪Q2L拥有很强的实用性，5座布局下完全不担心车内的乘坐空间不够用，同时整个内饰的氛围被营造的科技感十足，悬浮式的中控多媒体屏幕外加全液晶仪表盘，让这款入门级豪车科技感尽显，又以环抱式座舱+碳纤维饰板+翻毛皮座椅来营造战斗气息，最后全系标配1.4T发动机，峰值扭矩250牛米保证了起步以及加速时的?轻快感，也让奥迪Q2L的综合油耗保持在6.1L。

不过Q2L虽好，也得用钱来堆，17万起步的售价，确实不是普通人的首选。

第三款：吉利缤越

虽然在很多人眼中，三缸机仍然不够可靠，但是全系配备三缸发动机的缤越却用事实证明了自己的实力，自2018年11月上市以来，缤越平均月销量在万台以上，可见三缸机同样也有"春天"，缤越提供了1.0T+6MT和1.5T+7DCT两套动力总成，抛开丐版的1.0T不谈，1.5T车型拥有最大功率177马力、峰值扭矩255牛米的数值，能把零百加速成绩拉到7.9S的水准线上，同时将油耗控制在6.1L，丐版的1.0T则是5.3L油耗，日常用车绰绰有余。

缤越作为国产小型SUV的代表，综合实力确实不可小觑。但是在不少人眼中，对于三缸车的质疑依然没有打消，而三缸机的震动、噪音也确确实实还依然存在，让不少人心存芥蒂。

第四款：丰田RAV4荣放

新荣放换代之后升级了自己的整体颜值，造型更加低趴运动不说，还更有时尚范，而且自带的4600mm车长、2690mm轴距能够给用户贴心的空间，不过最让消费者心动的还是新荣放的双擎版本，丰田的混动技术是众所周知的强悍，所以荣放配备的2.5L混动车型能够带来综合功率160kW的性能输出，还能将自身的油耗控制在5L，实测油耗7.8L的数值也着实真的不差，毕竟这是紧凑型SUV。

丰田荣放绝对是国内热销SUV的代表，而且持续热销多年，获得了大家的极大认可。不过热销的同时也意味着价格坚挺，当然混动车型的价格也更贵一些，起步最低得22.48万，燃油版本2.0L车型在性能上差了点，所以如果预算不是很充足的话，也确实比较贵。

第五款：宝骏530

刚刚讲到的荣放是全球销量数一数二的全球车，而这款宝骏530同样是一款全球车，官方指导价7.78万-9.98万，它在印度、泰国、印尼等地都有不错的销量表现，?2020款新车不仅升级了外观，还新增了同级车中少有的6座布局，到目前为止宝骏530一共提供5座、6座以及7座三种布局，而且车主完全不用担心车内乘坐空间不足，作为紧凑型SUV，它的车长4695mm、轴距2750mm，远超荣放RAV4。

至于油耗，宝骏530配备1.5T发动机，匹配6MT或CVT（模拟8档）变速箱，这本来就是很经济节油的动力总成，适合家用，所以宝骏530的实际油耗为6.7L-7.5L，毕竟宝骏530的尺寸比荣放更大，油耗自然也会更高一些，而且宝骏530不像奥迪Q2L非得加95油，加92粗粮也可以跑，换算下来自动挡车型一公里5毛钱出头，并不会比A级车的油耗高。再综合2020款宝骏530的7.78~9.98万售价，宝骏530确实不失为10万元以下家用车首选。

综上所述，其实在如今小排量涡轮以及混动技术不断发展的年代，家用SUV的油耗也越来越低，真正的油老虎其实是那些大排量自吸车型，像福特猛禽这种才是真正的烧油大户，对于家用来说，选择宝骏530这种紧凑型SUV其实已经够用，不必因为油耗的问题而放弃空间更大的SUV车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

虽说美国和中国汽车消费者都喜“大”，但其实两者的“度”是不一样的。汉兰达这样的在美国属于中级SUV，是最适合买来家用的。但在国内，汉兰达在城市中就显得有些大了，比他稍小一级的SUV卖起来更火。一方面是城市基础设施更适合稍小的车，另一方面是中级车的价格区间稍高。

不过，对于家庭美满、事业有成，正在着手二胎和第二辆车的您来说，就是正好了吧。

2017本田 Pilot

最佳大七座SUV的有力争夺者

价格：$48160

最大载客：8人

优势：设计周到，多功能内饰，舒适如轿车的底盘，可靠保值

劣势：信息系统

一致认同：实用、聪明的选择，还能提供一定驾驶乐趣。

本田的高品质，高可靠性，结合较高的保值率，低开销都让此车成为凯莉蓝皮书当之无愧的2017最佳中型SUV。

高速路况：柔软有支撑的底盘，舒服的座椅和安静的内车厢，在本田Pilot上长途旅行是一件很惬意的事。280马力，3.5L V6引擎几乎没什么声响，还有不错的经济性。而安全设备又可以保驾护航，自适应巡航可以放松右脚，长途旅行自信心大增。

城市驾驶：9速AT在起起停停的城市路况下不如6速来得顺滑。车子视野开阔加上全车影像等让停车不是问题。可惜Pilot转向半径略大让掉头不省心。

内饰：内饰设计即显时尚又非常实用，各类空间方便可及，扶手箱内也很大，更别说四处可见的USB接口了。软性材料布置合理，制造工艺精良。这是同级中少有可以坐8个人的SUV，也让它稍显独特。

信息：CarPlay和Android Auto是除了LX外全系标配，触控屏系统也简单易用，不过没有硬件音量调节按钮让人抓狂。

后座行李：乘坐空间和行李空间可说Pilot是同级别中最好的表现。第二第三排空间充足，进出第三排都很方便。当你把第二第三排座位全部放倒之后，能得到2375升空间。即使单是把第三排折叠也有1415升。这，实在是让缸哥觉得太厉害了。而且地板下的空间，两侧可折叠的空间都让人觉得物超所值。

燃油经济：此车是四驱版本，能带来10.7L/100Km的油耗，但在测试中更是实测到了10.2L/100Km，在同级中处于较好水平。

保值率：此车保值率仅次于丰田汉兰达，可靠的质量和口碑让价值攀升。

2017马自达 CX-9

时尚运动的选择

价格：$41810

最大载客：7人

优势：造型时尚，驾驶动态好，动力响应灵活

劣势：第三排等于没有，没CarPlay和Android Auto，底盘硬

一致认同：驾驶者最认同的大七座SUV，但不是给所有人的。

马自达CX-9是一辆将驾驶乐趣和实用性完美包装在美轮美奂造型内的一款大七座SUV。

高速路况：250马力的引擎推动车很轻松，油耗还低。虽然此车行驶品质不是最佳，也不是最安静的，不过舒服有支撑的座椅还是让高速驾驶很惬意。

城市驾驶：420牛米的扭矩让城市驾驶异常轻松，让车子在市区驾驶显得非常灵动，很棒的视野也有所帮助。当我们开上山路蛇形道时，CX-9的操控性初露端倪，运动悬挂将长弯和回头弯变成了这场评测中让我们意外的愉悦驾驶，其他五辆可不能这么说。

内饰：内饰时尚而且工艺精良，令人感到非常优雅。功能性也不错，仪表盘很吸引眼球又便于读取，HUD抬头显示可以减少驾驶员的视线迁移，只是扶手箱有点儿小了。

信息：马自达Connect系统使用类似高档豪华车使用的点击式旋钮来作为人机界面。很多功能都准备了旋钮菜单和触控控制，非常直观。但缺了CarPlay和Android Auto以及导航内没有实时路况显得无法跟上步伐。

后座行李：第二排空间宽敞头部高还可以滑动，拥有自己的两个USB接口都很不错。但第三排仅仅算是临时可用或给小孩坐。后两排全部折叠可空出2016升空间，仅折叠第三排是1081升，如果不折叠仅仅有407升就小于这里的其他车款了。地板下倒是也有些空间和格子。

燃油经济：这是六款车中唯一的四缸机车型，但引擎的扭矩却大于其他对手，还同时兼得了最好的油耗表现。无论前驱还是四驱的CX-9都比V6的汉兰达，我们测试中V6车型油耗表现最佳车款要好。不过也请注意，此车油耗还和两个因素相关：此车鼓励你更激进地驾驶；且运动模式是会影响油耗的。

保值率：虽然保值率低于丰田和本田相应车款，不过CX-9是马自达最豪华车款，更好的用料以及质量，在未来可能会提升它的保值率表现。

2017日产探路者

大空间随时待命

价格：$44725

最大载客：7人

优势：乘坐行李空间大，巡航品质好，行驶舒适

劣势：信息系统落后，车厢设计单调，

一致认同：无法成为同级最优，不过依然很吸引准车主。

2017款日产探路者带来的升级相当大，新的外观，升级的人机工程学和安全措施以及动力的提升都有益处，帮助它成为凯利蓝皮书2017年度最佳家用车的获胜者之一。

高速路况：随着动力的增强，探路者高速路上更有“冲劲”，加速超车更加自如，这也得益于最新版的Xtronic CVT无级变速器增加的D-Step换挡逻辑控制。底盘的调教带来了更直接的转向反应以及保持舒适性下的车身控制。你虽然不会觉得此车有CX-9般的操控性，不过2.1吨的分量证明你感觉开着一辆大车是因为它就是一辆大车。

城市驾驶：虽然尺寸不小，不过探路者在城市里辗转挪移很是可以。加持了四驱系统，它能很快的绿灯前起步，跟上车流步伐。最新的前撞预警和盲区监控都有配备，让探路者在市区运动自如。全车环绕影像让停车更加放心，不过和GMC，汉兰达一样的11.8米转向直径让你得费点儿心。

内饰：探路者整体内部得分不错，但有几处小细节需要调整。空间和空间利用率是此车强项。座椅舒适且调节性强，第三排都可圈可点。除了偶尔会传进车厢的胎噪，车厢整体较为安静。中控按钮布局合理，扶手箱比较大。不过有了如此升级，Platinum版使用的木质饰板却显得廉价，欠缺档次感。

信息：17款更新的日产Connect信息系统带来了8寸触控大屏，也带有物理按键。然而最大的缺陷在于没有CarPlay和Android Auto匹配性。Platinum同时也匹配了Bose音响，语音控制的导航系统等。USB接口从一个增加到两个不过都在扶手箱中，还好前排还有两个12V电源接口。

后座行李：探路者的7座能力值得赞扬，第二排搭配日产推出的EZ Flex座椅系统可以前后滑动并调节靠背。向前拉到极致时，第二排座椅前还会弹出防碰块，同时进入第三排的通道能让人惬意入座。此车拥有除了大众Atlas外同级最佳表现的50/50第三排。再来体现探路者不寻常的多功能性的就是行李空间了。

行李箱开口很低，后舱门在SL，Platinum版上均是电动的，可以用脚下扫保险杠触发，相当实用。不折叠座椅，后面有453升空间，折叠第三排便扩展到1353升，如果还有必要第二排也折叠的话，2259升空间等你备用。虽然这些数字略低于大众Atlas那移动“洞穴”般的空间，不过已经相当可以了。

燃油经济：此车4WD版本获得的10.7L/100Km油耗数值正好处于这组六辆车的平均水平，正好在大众Atlas的11.3L/100Km之上，本田Pilot的10.2L/100Km之下。

保值率：探路者的保值率在我们的预估中会保持合理的水平，但肯定会处于本田和丰田相应车型之后。甚至在一定程度上，根据历史数据，探路者保值率会稍微比其他同组测试车也低一点。不过考虑到初始开销，各类安全和超越同级的多功能性，这辆大空间的大七座SUV还是很值得准车主考虑的。

相信看了这三台车，您激动的心情和笔者一样。车辆年年更新带来的新技术，车内最新的布局和设计都让人欲罢不能！本田Pilot是综合能力最强却也是最贵的，马自达在运动性和驾驶体验上招人喜爱，不过要论空间和性价比还得看日产探路者。所以如果价格合适，目标明确，那就乘早下手吧。

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