汽车降价排行榜最新一汽大众_一汽大众车型全线降价

1.降价排行榜：高端SUV三强“难解难分”销量之争降价先行

2.热门合资SUV降价排行：途观L／奇骏降幅超3万，皓影／RAV4坚挺

3.4月轿车销量排行：朗逸丢了冠军，奥迪A6L大涨127.5%

4.昂科拉降4万、C-HR打85折！合资小型SUV降价排行榜出炉！

5.上月销量近4万，宝来干掉了卡罗拉，网友：降到6万多当然要买

6.官宣！2020年3月轿车销量排行榜出炉，相对于二月份销量有所回升

7.中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？

随着疫情得到平稳控制，8月份的车市应该是今年以来最正常的一次了！中国汽车工业协会10日发布数据显示，8月，我国汽车产销量分别达211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。

不仅车市大盘比起上个月有了更大幅的增长，而且还有5家厂商的月零售销量突破了10万台大关，各个车型的销量相比起上个月有了不同程度的上涨。更令人意想不到的是，在单月轿车销量排行榜连续8个月跌出前十五的一汽大众迈腾竟然重返榜单前十五，不过上汽大众帕萨特却依然不见身影！

迈腾8月卖出16050台

迈腾和帕萨特在国内的B级车市场号称"德系双雄"，二位在中国车市轮番上阵占领霸主地位。不过自从去年帕萨特在中保研碰撞测试中失利后，迈腾与帕萨特就几乎在这份轿车月销前十五榜单中消失了。

可谁曾想到，时隔8个月，迈腾竟然重新杀回来了。乘联会数据显示，一汽大众迈腾在今年8月份共售出了16050台，同比增长达到了12.5%。在销量上，已经逐渐拉近了与日系"两强"雅阁（19042辆）、凯美瑞（17526辆）的距离。在排名上，位列8月轿车销量榜第十五名，合资B级车销量第三名。

相比迈腾，帕萨特的情况可就没那么好了。据上汽集团公布的数据显示，8月上汽大众销量下跌3.%至145000辆，前8月累计销量下跌29.53%至856385辆，是国内主流合资品牌中销量降幅相对较大的车企，而帕萨特的销量依然低迷。

国人记忆只有半年？

针对迈腾销量的回归，许多人调侃"国人的记忆只有半年"，其实在中保研的碰撞测试中，迈腾的成绩的确是好过帕萨特的。

在中保研去年3月公布的碰撞测试中，迈腾的成绩比凯美瑞、雅阁都要低。主要失分项为车内乘员安全保护方面，正面25%偏置碰撞的结果为M，侧面碰撞和座椅方面都有较大的不足。

可以看见，迈腾在大家最为关心的正面25%偏置碰撞成绩为M，比起帕萨特的P，还是要优秀一些的。客观成绩摆在那里，迈腾的销量表现比帕萨特回暖得快，也就不能说国人健忘了。

另外，迈腾的销量杀回来，当然还与终端市场的大幅优惠有关系。查看网上各大汽车网站的报价可以发现，目前迈腾在全国各地都有着大幅优惠，比如笔者所在的重庆部分车型优惠已经达到了2.2万，而在北京、天津，优惠则在4万元以上。

而上汽大众在8月份取的促销力度更大，据网上爆料上汽大众推出的内部员工6折购车优惠，部分车型3年7.5折保值回购，供应商内部员工购买大众车享受6.5折优惠。在这些优惠活动下，上汽大众价格几乎已降至冰点，但仍无法使其销量止跌。由此可见，与大幅降价相比，消费者更看重的是车辆的品质，而恰恰这点却已经成为上汽大众的短板，看来国人的记忆并不止半年。

小编语

我们都知道，今年以来大众在国内市场占据的统治地位逐步削弱。不过8月份迈腾的回归，以及宝来、速腾销量排名的上升，仿佛大众又卷土重来了。"金九银十"到了，你认为帕萨特还会回归轿车销量排行榜前十五吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

降价排行榜：高端SUV三强“难解难分”销量之争降价先行

2019年9月合资SUV销量排行榜完整版出炉了，本田CR-V本月销量虽然依旧出色，但却意外输给了近期势头更猛的大众探岳，只能屈居第二名。别克昂科拉9月销量1677辆，而且这还是昂科拉和昂科拉GX两款车型的合计销量，表现极为惨淡，过高的售价，直接吓跑了一大批潜在客户，所以还是老老实实降价，打个七折，及时将客户拉回来，才是上上策，毕竟在中国不是每一个品牌都能模仿丰田。具体排名如下：2019年9月合资SUV销量排行榜完整版排名

车型

所属厂商

9月销量

1-9月累计

1大众探岳一汽大众220931078922本田CR-V东风本田204511505383大众途观上汽大众195011562984日产奇骏东风日产183961558855本田XR-V东风本田175141045286日产逍客东风日产165151301777大众T-ROC探歌一汽大众15043892098本田缤智广汽本田14421692649现代ix35北京现代1428710165610奔驰GLC北京奔驰1300710563911奥迪Q5一汽大众奥迪127969118912别克昂科威上汽通用别克1111142413宝马X3华晨宝马110758791314大众途岳上汽大众102099260815丰田汉兰达广汽丰田96657265516捷达VS5一汽大众捷达8140814017三菱欧蓝德广汽三菱74996008218大众途昂上汽大众73405912519大众T-Cross上汽大众72033766420本田冠道广汽本田70285387421宝马X1华晨宝马64816878622丰田C-HR广汽丰田59864388723斯柯达柯米克上汽斯柯达59843259324凯迪拉克XT5上汽通用凯迪拉克57934421225奥迪Q3一汽大众奥迪56324539026奥迪Q2L一汽大众奥迪54942569427沃尔沃XC60沃尔沃亚太54834420228马自达CX-4一汽马自达54253439929丰田奕泽IZOA一汽丰田51394282030起亚智跑东风悦达起亚50356393531福特领界江铃福特46993550432现代途胜北京现代44181818233现代ix25北京现代43552393334日产劲客东风日产40713602135雪佛兰探界者上汽通用雪佛兰39114006136起亚奕跑东风悦达起亚38142910137凯迪拉克XT4上汽通用凯迪拉克37333591138丰田RAV4一汽丰田368335339奔驰GLA北京奔驰35003428240斯柯达柯珞克上汽斯柯达33842570741斯柯达柯迪亚克上汽斯柯达32802773542马自达CX-5长安马自达31562677143福特锐界长安福特31322189344路虎发现神行奇瑞捷豹路虎29551948645Jeep指南者广汽菲克Jeep28492640046三菱奕歌广汽三菱28142018547丰田普拉多一汽丰田25762768848宝沃BX5宝沃汽车23892435149英菲尼迪QX50东风英菲尼迪22351574550雪佛兰创界上汽通用雪佛兰2087208751本田UR-V东风本田19902196852日产楼兰东风日产18251759453别克昂科拉上汽通用别克16771442654沃尔沃XC40沃尔沃亚太1670633355雪铁龙天逸C5AIRCROSS东风雪铁龙13731184856Jeep大指挥官广汽菲克Jeep13001013957Jeep自由光广汽菲克Jeep12461128458标致4008东风标致12071471959三菱新劲炫广汽三菱11381457760雪佛兰创酷上汽通用雪佛兰94111361讴歌RDX广汽讴歌910437362宝沃BX7宝沃汽车908958663标致3008东风标致760214964雪铁龙云逸C4AIRCROSS东风雪铁龙730167165福特翼虎长安福特691695466大众途观L新能源上汽大众649937567Jeep自由侠广汽菲克Jeep606398068标致5008东风标致592706069讴歌CDX广汽讴歌4438670现代全新胜达北京现代4781068671宝马X1新能源华晨宝马4713532日产途达东风日产457713773雷诺科雷嘉东风雷诺403468174路虎揽胜极光奇瑞捷豹路虎372392675雪铁龙C3-XR东风雪铁龙360402576起亚KX5东风悦达起亚323834477宝马X2华晨宝马28628678捷豹E-PACE奇瑞捷豹路虎203162379雷诺科雷傲东风雷诺143717780铃木维特拉长安铃木134301481福特翼搏长安福特113276482马自达CX-8长安马自达110116183福特撼路者江铃福特109212184现代ENCINO北京现代75307085铃木骁途长安铃木75133886沃尔沃XC60新能源沃尔沃亚太7421787起亚KX3东风悦达起亚6511288DS7长安标致雪铁龙6482989DS6长安标致雪铁龙1527590起亚KX7东风悦达起亚227

热门合资SUV降价排行：途观L／奇骏降幅超3万，皓影／RAV4坚挺

不久前，乘联会发布了10月SUV车型销量数据。根据数据显示，10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%；1-10月累计销量为690.3万辆，同比下降5.3%。

近年来，SUV市场的竞争可谓日渐激烈。虽然受各种因素影响，市场整体增速放缓，但各级别车型间的较量反而有所升级。尤其是在高端SUV市场，“德系三强”之间的比拼更是格外明显，10月奥迪Q5、宝马X3、?奔驰GLC三款车型打得“难解难分”，奥迪Q5凭借终端超过10万的降价力度反超奔驰GLC，另一边宝马X3也是增势汹汹。目前来看，三款车型之间的销量输赢就在几百辆甚至几十辆的范围。

第二梯队，自丰田普拉多停售后，大众途昂销量上升明显，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60两款车型则表现一般，10月造车新势力理想ONE的上榜缘于其增程式动力的“噱头”，不过后来的召回还是让销量增长打了个折扣。

值得一提的是，长安福特探险者凭借其产品实力的进步和提升，跻身为10月高端SUV车型榜单前十，同时1.3T的奔驰GLB，竟然也已经跻身前7位置。

目前，凭实力说话的“德系三强”牢牢把握着高端SUV市场的前三位置，而排位在4-10名的车型则在名次上都会不定期的出现调整，这其中，终端的大幅降价是销量起伏的主要原因之一。

临近年底，冲量氛围浓重。在今年最后一个季度的发力期，各品牌、各车型之间可以说都使出了浑身解数，那么，在这个节骨眼儿上，各款车型在终端的价格出现了哪些变化，哪些车型的降幅又再次攀升？本期车邦德将通过价格曲线来反应当下高端SUV市场主力车型的降价走势。

一汽-大众奥迪?Q5L

指导价：47.50万元

奥迪Q5L由于在换代后全系装配了双离合的变速箱，一度被很多人“吐槽”，不过随着终端促销力度的深入，销量逐渐攀升。尤其是今年紧追奔驰GLC不放，终于在10月迎来反超。从产品性价比来看，奥迪Q5L并不差，再加上大幅降价，优势明显。

10月北上广三地的促销力度再次加深，面对上半年低迷的车市，虽然豪华车率先“转身”，但销量上仍有缺口，年底冲量成为了弥补疫情销量缺口的最佳时刻。

刚刚过去的广州车展上，奥迪Q5LSportback正式上市，而新款国产Q5L近期也曝光了实车图，基本延续了海外设计。眼下，35万左右落地一款配置相对均衡且驾乘感受不俗的入门版奥迪Q5L，对消费者来说有着不小的吸引力。

华晨宝马?X3

指导价：42.58万元

与Q5L动辄逼近10万的促销相比，宝马X3终端4万上下的优惠实在有点“小家子气”，但从销量上，与Q5L只有几十台差距的X3，的确有这个实力。

今年10月，X3共计售出14368辆新车，同比增幅为37.9%。在BBA中型SUV阵营中，若是你过于追求空间，这款车可能并不会成为你的首选，相比起奔驰GLC与奥迪Q5L，其并没有进行国产化加长。但是要论驾驶感受，宝马X3的表现无疑是出众的。

在终端促销上，由于销量持续增长，北上广三地的降幅差距也不是很明显，价格波动也较小。但由于正值年底冲量，加上与Q5L销量十分接近，不排除后面两个月X3让利扩大的可能，但大幅降价不太会出现。

北京奔驰?GLC

指导价：44.98万元

如果说X3追求的是驾驶乐趣，Q5L是大空间，那么奔驰GLC在档次感上，却是三款车型之中表现最好的。目前，终端让利与X3不相上下。

10月，奔驰GLC累计售出14129辆新车，同比增幅为13%。所谓智者千虑必有一失，在“金九银十”被Q5L拉下冠军宝座，似乎有点猝不及防，但大家对奔驰的认可度还是比较高的，11月卷土重来的可能性较大。

值得一提的是，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数项目均获得“G”优秀的评分，安全性上的优势相当明显。

大众途昂

指导价：38.99万元

自从丰田普拉多退出后，途昂在销量上保持着不错的增长势头，不去和BBA争前3名，争4保5与它中大型SUV的稳重风格有点相似。从产品角度，途昂的性价比还是可圈可点的。

在终端市场，上海、广州的降幅放在市场之中并不算高，北京则给出了近6万的让利，直接将入门车型价格拉低到了27万元区间。不过，随着昂科旗、探险者、雪佛兰开拓者等大7座SUV的强势入局，途昂其实面临着不小的压力，10月共计售出8144辆，同比下滑4.8%。

凯迪拉克XT5

指导价：36.万元

作为凯迪拉克SUV家族的热门产品，XT5的表现相当均衡。销量上，XT5也是高端SUV销量榜前10名的常客了，而且排名一直比较稳定，波动也不大。此次10月累计售出6705辆，同比增长24.8%。

凯迪拉克以价换量的策略，在XT5这款热门车型身上同样可以看得见，北上广相同的大幅让利在其他车型身上并不常见，也可以看出凯迪拉克对于价格战的坚持。

其实XT5的性价比甚至比奥迪Q5L还要出色，不过品牌影响力确实不及BBA，好在其销量也并不算很差，在10月该车还是取得了销量榜第五名的成绩。

沃尔沃XC60

指导价：39.09万元

自去年开始，沃尔沃也开始走上“以价换量”的路线，沃尔沃XC90上市不到半个月就降价14万多，2020款沃尔沃XC60上市不到半年就降价6万多元，性价比直线上升。当然，销量也上去了。10月累计售出5818辆，同比增幅9.4%。

受疫情影响，沃尔沃一季度销量大幅下滑，XC60单月销量出现了超80%的降幅，眼下，临近年底，为了弥补疫情缺口，XC60的终端价格再次出现松动，从11月经销商的报价来看，降幅有扩大势头。

北京奔驰?GLB

指导价：32.88万元

今年1月才进入高端SUV销量榜前10名的奔驰GLB，目前已经慢慢找到了属于自己的节奏，销量也从开始的几百辆提升到5000多辆；虽然奔驰GLB曾因为起售价“略高”、推出7座以及全系1.3T动力等问题饱受争议；但眼下反应在销量层面，其依旧表现不俗，没办法，奔驰总是逃不过“真香”。

价格上，上海明显比其他两地降幅力度要豪横很多，起售价本就在30万以内的奔驰GLB在终端大幅降价后，性价比显著提升，加之从产品角度，扎实且肌肉感十足的外观设计，还提供5座以及7座两种版本，如果这个级别你需要一辆7座SUV，奔驰GLB还有不错的。

理想ONE

指导价：32.80万元（无现金优惠）

作为10月唯一上榜的造车新势力车型，理想ONE在销量方面还是有拿出手的地方，10月累计销量为3692辆，虽然基数不算大，但是足以反映出市场对于自主高端新能源SUV的认可。

不过断轴以及主动升级等也对其造成一定的影响，定位为中大型SUV的理想ONE提供6、7座供选择，而且价钱相同，也是很有意思的。

另外，理想ONE配备有增程式动力，发动机用以驱动发电机给电池进行充电，省去了停车充电的麻烦，这也是吸引消费者比较明显的一个产品优势了。

凯迪拉克XT6

指导价：43.万元

就车型定位而言，凯迪拉克XT6的竞品应该是宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型，但是依靠着国产化以及全系搭载2.0T动力所带来的成本下探，其价位一举杀入豪华中型SUV市场。

去年销量上还频频遭受冷遇的XT6，今年凭借着终端价格的一再下探，销量出现了激增，对，是激增。进入11月后，为年底冲量，个别经销商的促销力度已经逼近10万元，这样的大手笔势必会再次带动XT6销量上的冲刺。

长安福特?探险者

指导价：35.98万元（无现金优惠）

探险者属于高端SUV销量榜的新晋成员，国产上市不久就取代了路虎发现神行的位置，继8月探险者首次进入榜单前十之后，9、10两个月又连续入围榜单前十，10月累计销量为3133辆。作为长安福特的全新旗舰级SUV，6月才正式上市的全新探险者能够入榜，可见其产品实力。

在价格上，30.98万起的入门价格相比凯迪拉克XT6便宜了8万左右，再加上后驱平台以及全系2.3T+10AT动力总成，无论是平台还是动力总成方面都有着极大的优势，而这也是探险者能够迅速得到市场认可的重要原因之一。目前，终端市场暂无优惠，且随着销量的稳定上升，今年终端出现优惠的可能性不大。

写在最后：

10月份的豪华SUV销量还是非常有看点的。除了销量包揽前三的BBA，不被消费者看好的奔驰GLB上位成功；另外，大众途昂凭借不错的性价比继续超越沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等一众二线豪华品牌车型；值得一提的是，美系代表全新探险者以出众的产品、厚道的价格再次进入前十；10月变成单打独斗的理想ONE，成为造车新势力唯一一款上榜的新能源车型。临近年底，冲量成为了经销商最大的动力，此时价格波动也将来得更加猛烈。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月轿车销量排行：朗逸丢了冠军，奥迪A6L大涨127.5%

9月份国内汽车市场的销量已经陆续出炉。据《辣些车事》从乘联会获悉，9月份国内狭义乘用车市场销量达191.2万辆，同比增长7.4%，环比增长12.2%。其中SUV细分市场更是成绩喜人。数据显示，9月份SUV共计售出87.6万辆，同比增长达8.5%，环比增长11.9%。SUV销量榜单又有了很大的变化，合资板块的表现非常出彩，今天我们就来看看究竟是哪些合资SUV热销，在终端市场上的优惠情况如何？

上述9月热门合资SUV降价排行参考重庆的市场行情整理，全国其他地区存在一定差异。

大众上榜SUV最少降幅最大

从《辣些车事》整理的上述降价排行榜中不难看出，德系SUV遭遇了"滑铁卢"，热销的十款SUV车型中，德系SUV仅有两款大众车型。

关键是大众两款上榜车型在终端市场均有着大幅优惠，其中上汽大众旗下车型?途观L在9月份售出122台，排在9月SUV销量榜第四的位置。途观L在重庆地区经销商给出的优惠达到了4万元，在天津地区的优惠甚至达到了5.8万元，曾经的神车价格跳水可以说相当严重。当然造成当下局面的原因，与市场竞争太过激烈不无关系，更为重要的还是途观L和帕萨特在中保研碰撞测试中成绩太差。

大众旗下另外一款热销SUV是来自一汽大众旗下的车型探岳，其在9月份售出了17215辆，比去年同期销量下滑了19.3%。在重庆地区经销商给出的优惠达到了25000元，想必途观L的大幅优惠抢走了不少探岳的客户。

日系是最大赢家奇骏靠降价甩卖

显然，日系品牌是9月份SUV细分市场的最大赢家，不论是本田还是丰田都有多款车型热销。

在日系品牌热销SUV中，降价幅度最大的是东风日产，尤其是奇骏，在重庆地区经销商给出的优惠是32000元，仅次于途观L。当然大幅的降价也为奇骏带来了不错的销量，在9月份售出15168辆，虽然同比下滑14.2%，不过作为已经在生命周期末期的产品能够靠着优惠获得这样的销量还是非常不错的。东风日产旗下另外一款车型逍客在9月份售出了15553辆，同比下滑15.1%，该车在重庆地区终端市场上也有着高达19000元的优惠。

令人意想不到的是广汽本田缤智这款日系SUV，在重庆地区经销商给出的优惠达到了23000元，降幅排在第四位，没想到品牌保值率第一的广汽本田也有"翻车"的时候，不过大幅的降价也让缤智在9月份拿下了17072台的月销。

而广汽本田旗下另外一款SUV皓影反倒价格坚挺，目前重庆地区经销商报出的优惠仅有6000元，原本以为刚上市就经历众多舆论风波，厂家会放出大幅优惠来争取市场，不过就皓影现在的销量来看似乎不需要。此前，广汽本田厂家对外公布的皓影9月销量为15316辆。

东风本田CR-V发挥依然稳定，以27447辆的成绩获得9月份合资SUV销量冠军，并且仅次于哈弗H6排在SUV销量总榜第二的位置，在重庆地区经销商给出的优惠为10000元。CR-V的"小弟"XR-V在9月份也有着不错的销量表现，售出了16984台，同比增长17.5%。比起缤智，XR-V的价格可要坚挺得多，重庆地区经销商给出的优惠为15000元。

毫无意外价格最为坚挺的还是丰田品牌。9月份RAV4售出18318台，同比暴涨65.4%，而且比起8月份五千多台的终端销量环比也实现了大幅增长，不过它在重庆地区的优惠仅有5000元。威兰达这个月虽然销量又没过万，仅售出了9841台，不过价格却是最为坚挺的，重庆地区经销商给出的优惠仅有3000元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科拉降4万、C-HR打85折！合资小型SUV降价排行榜出炉！

随着疫情逐步缓解和各地复产复工的有效推动，4月的车市出现了明显的回暖态势。经过了3月环比暴涨317.3%后，4月再一次迎来了百万级销售规模。

数据来源：乘联会

从早前乘联会对外发布的数据显示，4月，我国狭义乘用车销量总数为142.9万辆，同比下滑5.6%。值得一提的是，轿车车型仍是“主力军”，共售出约69.3万辆，环比上涨39.3%。

数据来源：乘联会

当然，在轿车版块也有诸多亮点：轩逸反超朗逸、英朗大涨.4%、雅阁思域重回前十、BBA冲榜前十五……

接下来，我们就一起来分析一下4月的轿车销量榜单。

大众系表现强势，轩逸反超朗逸夺

近年来，在轿车销量榜单上，轩逸与朗逸一直都是“王者”般存在。如今，轩逸以39058辆的成绩力压朗逸，坐得4月轿车销量“老大”的位置，而这个数据整整比朗逸车型高出了4281辆。

作为两款换代车型，朗逸和轩逸都在老款车型的基础上进行了配置提升！比如，第14代轩逸标配了胎压显示、上坡、无钥匙启动、主动闭合进气格栅等配置，无形中提升了产品的核心竞争力。

于大众系车型而言，得益于朗逸、宝来、速腾、桑塔纳以及迈腾的发力，一汽大众和上汽大众在4月依旧排名榜单前二。

不过值得注意的是，4月，一汽大众再度超越上汽大众，并凭借162314辆的当月销量和11.1%的同比增长表现又一次成为了品牌销量冠军。相比之下，上汽大众的境况就没有这么好了，继1季度出现下滑后，上汽大众在4月又继续下滑了8.1%。

我们再来看看南北大众的车型表现，对于上汽大众而言，旗下的助力担当依旧为朗逸和桑塔纳。目前，由于车型定位以及竞品的原因，桑塔纳已多月出现下滑态势，而在这当中，捷达VA3和捷达车型就是它的最大敌人。

相比上汽大众，一汽大众4月有三款车型上榜，其中宝来更凭借大涨24.1%的成绩，夺得了大众系榜单增长第一的位置。不过，速腾与迈腾就没有它那样的“好命”，4月，两款车型分别下滑了10.5%和2.5%。

日系稳中有进，美系自主各一款上榜

前面主要聊德系，接着我们再来看日系，作为两个中场休息的“选手”，本田思域和雅阁在这个4月终于重回了榜单。4月，思域凭借18579辆的销量拿到了国内轿车市场销量第八名，又一次挺进前十。

思域的火爆并非一蹴而就，和其他畅销款家轿主打空间、配置、性价比等有所区别，思域的最大特色是激进的造型和动力性能。与思域类似，“大一号”的雅阁同样很有自己的特色。4月，十代雅阁还成为了进入前十唯一的中级车。

撑起一汽丰田“半片天”的卡罗拉，在4月也成功跻身轿车销量前三甲。在3月份，受疫情影响，一汽丰田卡罗拉的下滑幅度高达30.4%，直接跌出了榜单前三。不过，凭借扎实稳打的品质以及省油等诸多优点，卡罗拉的回暖还是在预料之中的！

换代后的雷凌同样也是榜单的常客，作为大众化的家轿车型，除了大空间与舒适性，雷凌还为我们提供了涡轮增压、油电混合以及双擎E+三种不同的动力，丰富的动力给了大家更多的选择，目前还有不少人称呼雷凌双擎为“滴滴车”，原因不言而喻。

在轿车销量排行榜中，除了奥迪A6车型，当属别克全新英朗上涨的幅度最为显眼。4月，别克全新英朗凭借22880辆的成绩，实现了同比大涨.4%。目前，伴随着动力的逐步完善，英朗在市场上的影响力也在逐渐回升，当然，火热的销量也离不开英朗的“价格跳水”。目前，在英朗同级车型中，当属英朗降价幅度最大。

和混得风生水起的自主SUV相比，自主品牌轿车就显得很不占优势。在四月上榜的自主品牌轿车中，只有吉利帝豪一款。根据统计的数据显示，近年来，合资品牌的轿车正呈现着稳步上涨的趋势，而自主品牌销量却原地踏步，甚至还有些下滑。

那么为何吉利帝豪卖得好？我们可以在车型上找原因！对于吉利帝豪而言，除了有竞争力的定价、有竞争力的车型设计、有竞争力的配置等，它的口碑也是依傍吉利这面大旗日益丰满。4月，吉利帝豪的销量为20930辆，同比增长31.3%，自主轿车“全村的希望”当之无愧。

奥迪A6L大涨127.5%，Model 3跌出榜单

在豪华品牌中，此次奔驰、宝马、奥迪悉数上榜，不得不感叹，有钱人真多！在之前的文章里也介绍过，目前，豪华车型的市场份额已由2017年的7.4%，持续上涨到了2019年的10.7%。

在1季度累计销量中，奔驰E级（32083辆）＞奔驰C级（29503辆）＞奥迪A6（29085辆）＞宝马5系（24908辆）.而4月，奥迪A6宛若“黑马”，以127.5%的增幅直接冲到了最前列。

奥迪A6L成绩如此好，当然也和降价不无关系。在奥迪所售的多款车型中，目前有不少车型都有存在着数万元的优惠，在这BBA车型中绝对走在前面。30多万买台中大型豪华轿车，不香吗？

与BBA的畅销有所不同，特斯拉Model 3“失足”了！2月份凭借3900辆的单月销量，Model 3首次进入国内轿车销量前十榜单，3月份，其销量更达到了10160辆，创历史新高，同时它还是国内新能源车市场上3月份唯一一款销量破万的车型。

4月份，特斯拉Model 3的销量只剩下3635辆，骤降的表现与国内汽车回暖形成了巨大的反差。不难发现，此前的新能源政策，以及特斯拉的涨价再降价，对其销量还是产生了不小的影响。

写在后面的话

总体来看，2020年4月国内轿车市场恢复的情况还是相当不错的，销量前十五的车型中，有十款实现了同比正增长。当然，上涨的销量也传递出了另外一个信息：疫情压制的消费需求正在得到有效释放，同时厂家促销活动，以及的刺激政策也起到了一定的作用。至于市场能否达到此前期望的“报复性回暖”，我们静待5月销量。

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上月销量近4万，宝来干掉了卡罗拉，网友：降到6万多当然要买

早些年，很多人在买人生第一辆车时，都会非常看重车辆的尺寸，因为尺寸越大车内空间越大，车也就能拥有更多“工具”属性。

然而时至今日，私家车早已普及，在江浙沪等经济较为发达的地区，一个家庭拥有2台以上的车也早已不是新鲜事。于是，车辆的工具属性需求就被逐渐淡化了。

这就好比小时候，我们骑的自行车几乎清一色都是能拉货能载人的28大杠，而现在的自行车早已成为单人交通工具，至于其他两项属性有没有已经完全不重要了。

不过生活在大城市的朋友逐渐发现，大车的空间绝大部分时间都是浪费的，而大车的尺寸却在拥挤车流中成为累赘。恰巧，十多天前定位小型SUV的东风标致全新一代2008正式上市，又让合资小型SUV这一细分车型市场成为关注焦点。那么问题来了，在合资小型SUV市场中，哪一款车最值得入手呢？

今天咱们就将市场上优惠最多的车型罗列如下，看看谁的性价比最高！

No.5 东风悦达起亚 KX3傲跑

官方指导价：10.88万-12.58万元

现金优惠：约1.5万元

在2019年11月举办的广州车展上才正式上市的起亚KX3傲跑是一款全新换代车型，相比老款，它在外观内饰方面做了巨大改进，因此也更加深得消费者欢迎。不仅如此，作为一款面向全球化的车型，诸多设计理念也非常先进，具有浓浓的国际范儿。全新一代傲跑的动力系统也换成了全新的1.5L自然吸气发动机+CVT的动力组合，成熟稳定，省油可靠。

由于上市时间较短，因此我们从半年价格变化图表中看到了一根一路飙升的价格优惠曲线。从去年12月的5000元到如今的1.5万元，KX3傲跑只用了短短半年时间，不过目前1.5万元的优惠应该可以稳定一阵子。然而鉴于韩系车较大的优惠幅度，后续应该会有更大的降幅，所以如果你愿意等，那么今年下旬10月、11月份甚至年底会有一个更令人惊喜的价格。

No.4?一汽-大众 探影

官方指导价：11.49万-15.99万元

现金优惠：约2万元

曾几何时，在大众产品阵营中，SUV一直是上汽大众的拳头产品。可是没想到，当一汽-大众进入SUV阵营后，一下子发扬光大，凭借雄厚的产品力，实现了后浪对前浪的超越。而惊人销量的背后，正是探岳、T-ROC探歌、探影组成的强悍产品线阵营。尤其是定位小型SUV的探影，依托动感的设计、抢眼的颜色以及大众坚实的品质保障，让它成为爆款车型。

记忆中，大众SUV是极少降价的，但一汽-大众入局之后，营销就明显变得和之前不一样了，更加贴近普通购车群众。去年12月，探影优惠首次突破1万元，紧接着又达到1.2万元的高峰，随即春节购车季结束，优惠又缩水至8000元。不过接下来的3月、4月、5月，探影的优惠幅度继续一路飙升，直至如今的2万元。

后续虽然依旧有优惠进一步扩大的空间，但依照探影的车型定位，2万元已经算一个非常大的降价幅度，所以喜欢的朋友大可现在入手。

No.3 广汽丰田?C-HR

官方指导价：14.18万-18.08万元

现金优惠：约2.1万元

C-HR是广汽丰田推出的一款高品质紧凑级SUV车型，凭借超前的设计、顶尖的技术以及全新的平台，让这辆车和以往的丰田车型有着本质区别。且不要小看它搭载的2.0L自然吸气发动机，虽然最大功率、最大扭矩等参数相比涡轮增压车型有一定差距，然而在热效率、输出平顺性、装配精度等方面都有着极高的水准，因此也使得C-HR非常具有竞争力。

自C-HR上市之初，广汽丰田就将其定位为一款精品小型SUV，因此产品力很强，售价也不便宜。不过在上市1年之后，坚挺的售价终于有了一丝松动，去年12月终端市场就已经有了1.6万元的现金优惠，随着购车潮，优惠更是达到了2万元。而今年3月，C-HR受制于产能影响，优惠一下子缩水至1.3万元，直至4月后又逐渐恢复，到5月达到了2.1万的节前水平。

现在入手C-HR算是一个不错的时机，只是如果想要更高的优惠，可能还需要再等3-6个月时间，应该会继续有3000-5000元左右的继续下调空间，不着急用车的朋友可以再等一等。

No.2 东风日产 劲客

官方指导价：9.98万-13.88万元

现金优惠：约2.8万元

去年11月，劲客推出了2020款车型，相比老款虽然在外观动力上并没有多少改变，但配置有较大幅度的提升。因此，虽然劲客在众多花花绿绿的竞争对手中做不到抢眼，但也能给人留下非常不错的印象。

上市3年来，东风日产劲客凭借超低的油耗以及较高的产品稳定性，成为很多工薪阶层的日常代步工具，并且获得一致好评。小巧灵活的车身以及轻松的操控也为其吸引了很多女性车主。

由于是一款已经上市3年的成熟车型，因此即便将时间周期放大到半年，劲客的价格优惠波动也不算特别大。从去年12月开始，劲客的优惠就基本稳定在2万元以上，经过一路攀升，到今年4月更是达到2.8万元的高位，相比去年的优惠幅度已经非常大。而从其优惠走向来看，这一优惠价格已经趋于平稳，所以目前入手是一个不错的时机。

No.1 上汽通用别克 昂科拉

官方指导价：12.59万-15.59万元

现金优惠：约4万元

昂科拉是别克旗下的一款经典小型SUV，早在多年前，老款昂科拉就凭借扎实的做工、厚重的行驶品质在一众同类车型中脱颖而出，获得不错的销量。经过多次换代后，如今的昂科拉已经变得更加年轻，并且在功能性和实用性以及行驶性能方面有了进一步提升。尤其是最新的1.3T发动机+CVT变速箱的组合，在动力、平顺性、油耗等等核心方面相比老款都有了大幅提升，进步明显。

对于别克品牌车型，很多人都熟知其大幅降价的操作，一般新车刚上市就会有幅度不小的优惠，而稳定后现金优惠幅度更大。这样的情况虽然可以最大程度让利消费者，但也导致其在二手车市场并不保值。咱们来看去年下旬上市的2020款昂科拉，12月份就已经达到3.5万元的惊人优惠幅度，而1月份春节购车潮时更是达到3.7万元的巅峰。

随着销售淡季以及疫情的影响，进入2020年后，昂科拉的优惠最低甚至缩水到2.8万元，好在疫情渐渐结束，优惠也逐渐攀升。目前在北上广深等大城市，现金优惠已经高达4万元，算是达到了史无前例的高度。因此，如果您是一位长期关注昂科拉这款车的朋友，那么现在是最好的入手时机。

写在最后

总体而言，合资小型SUV已经恢复到今年春节之前的优惠水平，并且配合复工潮，各大品牌和经销商也给出了一个非常优惠的价格，所以极具吸引力。如此优惠的价格有没有勾起你的购车欲望，让你想要为家里再添置一台灵活实用的小型SUV呢？请在留言区告诉我们。

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官宣！2020年3月轿车销量排行榜出炉，相对于二月份销量有所回升

众所周知，以往每个月的轿车销量榜单上几乎都是轩逸、朗逸、卡罗拉霸占着前三的位置，强势到让人难以忽视，但是在今年10月份，第三名却易了主，变成了一汽大众旗下的宝来。

从榜单上来看，曾经常保持在第四和第五位置的?大众宝来在今年10月份直接取代了丰田卡罗拉第三名的位置，销量迎来了小幅度的销量爆发，达到了37944台。

显然，一汽大众宝来就是"闷声发大财"里的典型，总是在低调中稳中求进。但要说到为何该车在刚刚过去的10月份迎来小幅度的爆发最终还是离不开目前的终端优惠。

大家都知道，宝来的入门版本的起售价为9.88万，但如今在部分地区直接降到了6万多起售，相当有吸引力，可以说，宝来如今较低的售价水平就是它销量增长的基础。

当然，现如今一汽大众旗下不只是宝来一款车因为大幅度的优惠在销量上实现了小突破，速腾也是如此，在部分地区的优惠近四万，有着超高的性价比，这也使得速腾在今年10月份的销量达到了36380辆，位于榜单上的第四名。

也就是说，一汽大众的降价策略效果还是十分明显的，今年10月份轿车排行榜前五它家就占了两款。

当然，另一方面来说，宝来干掉卡罗拉，速腾销量上涨背后还是离不开其本身的产品力作为支撑，比如宝来这款A级家轿。

和迈腾、奥迪A3等车型一样，宝来同样是用了MQB平台，整体的品质、高科技、高端配置都很保障。

另外，宝来在空间上的规划绝对是令人惊喜的，长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距达到了2688，可以说与朗逸都是不相上下的。还有厚道的配置加持（全系标配ESP车身稳定系统、RKA智能胎压监控系统、GRA定速巡航系统、HHC坡路起车功能等），是一款相当实用的家用车。

省油也是宝来作为一款家用车最大的优势，其提供1.5L和1.4TSI两种动力，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，选择非常丰富，百公里6-7个油。

其实对于绝大多数消费者而言，对于一款家用轿车的诉求无非就是"物美价廉"，当然如果是合资品牌那更好，有的消费者也十分挑剔，这款车要做到价格不高，但性价比要高，空间也大、配置还实用，而且外观大气上档次，开出去倍有面子。显然，以上所有都是一汽大众宝来所具备的。

写在最后

从2001年进入国内以来，宝来的累计销量就已经超过了300万辆，称得上是一款名副其实的"车坛常青树"，它拥有的是上百万的好口碑背书，再加上还有背后大众的金字招牌，偶尔再来个优惠促销，卖得好也是其实理所当然的。若是这样的大幅度优惠持续下去，相信会有越来越多的消费者放弃卡罗拉，而宝来在接下来还会交出更好的市场成绩。

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中国目前什么汽车排行榜站市场销售第一？

由于疫情的影响，2020年一二月份车市销量都比较低迷，尤其是二月份，汽车销量瞬间回到了解放前，月销破万台的车型就属于一线热门车了。如今三月份轿车销量排行榜已经新鲜出炉，相对于二月份销量有明显的好转，但跟去年同期相比，绝大多数车型在销量上依然有明显下滑的趋势。不过车市已经开始回暖，预计到五月份左右汽车销量应该能够回到去年销量同期水平。

首先我们可以看一下，2020年三月份各汽车厂商销量排行。三月份销量排在前三名的汽车厂商分别是一汽大众，上汽大众和吉利汽车，一直稳定在第三名的上汽通用在这个月被吉利汽车挤下来，以几百台的微弱劣势屈居第四名。但是观看总销量排行榜，第三名目前依然是上汽通用。本月销量排在第4到15名的车企分别是长安汽车，东风日产，上汽通用五菱，广汽丰田，长城汽车，一汽丰田，华晨宝马，北京现代，北京奔驰，广汽本田和比亚迪汽车。前15名的车企销量占当月汽车总销量的77%。

下面我们再来看一下当月轿车实际销量与排名情况。三月份销量排在榜首的轿车依然是大众朗逸，本月共卖了26014辆，销量同比下跌30.4%。朗逸现在就是轿车界的哈弗H6，虽然很多人看不起他特供车的身份，但他一直用自己的销量证明自己的实力。

销量排在第二名的车型依然是日产轩逸，本月共卖出25251辆，销量同比下滑34.4%，轩逸一直沿用新老同堂销售的战略，在销量方面一直保持着较高的水准。新款轩逸虽然整体产品实力没有特别强的提升，但是凭借出色的颜值依然博得了很多消费者的欢心，目前也没有大降价的趋势。

销量排在第三名的车型是大众新宝来，本月共卖出193526销量，同比上升9.1%。宝来是本月轿车销量为数不多同比正增长的车型，但是相同的平台，相同的三大件，相同的品牌，相对正统的出身，就是一直卖不过大众朗逸。

销量排在第四名和第六名的车型分别是兄弟车型卡罗拉和雷凌，两者本月分别卖出19338辆和16066辆。两兄弟换代之后，销量和排名一直比较稳定。排在第五名的是大众全新速腾，作为高端紧凑级别轿车，速腾降价之后销量还是非常不错的。排在第七名的是全新英朗，销量近1.3万辆，依然是卖得最火的美系轿车，1.5升四缸版本的加入，不知能否让英朗的销量更上一层楼。

本月销量排在第八名的车型是丰田凯美瑞，这款车成为销量进前15名普通合资品牌中级车中的独苗，本月销量压过了本田雅阁和大众迈腾，更关键的是凯美瑞一直还没有什么价格优惠，这才是最恐怖的。销量排在第九名和第10名的分别是桑塔纳和帝豪，他们分别是落地10万元以内合资和国产入门紧凑级别车型的代表。排在销量排行榜第12名的是逸动，这是本月销量上的一匹黑马。

Model?3在豪华品牌领域技压群雄，现在已经成为售价30万以上车型中销量最好的轿车，宝马3系、奥迪A4L等车型在他面前已经黯然失色，电动车的时代或许已经到来。销量排在第13名到第15名的车型分别是宝马五系、奥迪A6L和奔驰C级。这三个车型也分别代表着传统豪华品牌的地位和尊严。

以上内容就是2020年三月轿车销量排行榜前15名的具体情况，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说哪些车型的销量比较出乎你的意外。

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排行 品牌 销售量(台) 交易额(万元) 平均售价(万元)

1 哈飞 1 626 3.18

2 夏利 173 756 4.37

3 捷达 156 1,494 9.58

4 福美来 84 1,025 12.20

5 84 512 7.28

6 奇瑞QQ 76 331 4.35

7 北京现代 65 863 13.28

8 松花江 57 233 4.08

9 东风雪铁龙富康 43 378 8.80

10 福田 40 375 9.38

11 桑塔纳 40 363 9.07

12 华普 39 249 6.38

13 长安羚羊 38 218 5.74

14 宝来 31 440 14.20

15 吉利 31 108 3.48

16 凯越 30 368 12.28

17 本田飞度 29 295 10.18

18 千里马 29 208 7.18

19 昌河北斗星 29 142 4.89

20 高尔夫 28 367 13.10

1301 9,352 7.19

适用评语

哈飞：客货两用车，实用型小面包车

夏利：N多年不变的车型，足够趴黑活儿的人养家糊口

捷达：中年人的代表车型，信任度较高，保守人群喜欢

福美来：车市新生代代表车型，30岁左右小资较喜欢

：客货两用车，旅游景点拉活儿不错

奇瑞QQ：小姑娘的最爱，不过视线有缺陷，45度有很大死角

北京现代：全系列在中级车晃悠，外形均不错，出租公务两相宜

松花江：与哈飞同类，省油空间大

富康：拟人化一点就是脾气好，不怎么给主人找事儿

福田风景：与雷同，经常和抢活

桑塔纳：听说又降价了，这么老的车型还卖得挺火，人的消费意识太保守

华普：经常被说外形抄袭别人，有支持者就行了

长安羚羊：路上的羚羊确实多了很多，排量不大倒还实用

宝来：1.8T小编喜欢，速度在中级车算上乘

吉利：如今自主品牌走红，大家捧捧场

凯越：挺大气的一款车子，但稍稍费点油

千里马：越发成熟的一款车，价格也趋于合理

北斗星：外形可爱，配置一般，性能中庸，很低调的一款车

高尔夫：小编很喜欢的车子，但价格还是偏贵