1.预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者

2.国产B级车的\"祖宗\",全新奔腾B70上市,比红旗H5还香?

3.详解一汽奔腾B70 2.0T版本!再看红旗H6

4.腾b70和红旗h5发动机区别

5.23.58万元起,一汽奔腾M9开启预售,全系2.0T动力

一汽红旗奔腾价格_红旗奔腾suv报价

今天,小编在这里为大家讲解关于“红旗新款越野车多少钱一台?”的相关知识。

一汽红旗现在没有越野车,你可能说的是一汽奔腾X80吧,售价区间为11.98-18.18万元:

1、车辆在通过凹凸不平的路面时,对车身、底盘、悬架都将经受巨大的考验,车身刚性好的车辆,扭曲变形程度较小,车身也没有松散的感觉,而刚性不好的车身则会产生较大的变形而且会伴随“吱扭吱扭”的异响;

2、奔腾X80车身用可靠的加强型3H车身结构,3H骨架的车身结构由车身上8根加强梁组成框架结构,使得车辆抗变形能力提升,保证了整车强度;

3、在产品开发过程中,经过两轮的试制定型验证,通过台架、强振等方式检测验证车身刚性,并通过海南试验场2万公里全坏路验证。奔腾X80车身纵梁、车门内外板、侧围内外板等12个关键零部件的制造工艺用激光拼焊技术,占自车身重量52%的零件用了高强度钢板,车体的力学性能(抗弯、抗扭)较同级别车高出10%以上。

百万购车补贴

预售价18-22万元|奔腾M9或将成为别克GL8的终结者

第二十届上海车展即将在4月18日拉开帷幕,作为今年国内首个大型国际汽车展览会,本届展会自然将有多款全新车型亮相,其中合资车型关注度较高的有东风标致408X和长安马自达CX-50,国产车型关注度较高的有一汽奔腾M9。下面,我们具体看看这些车型都有哪些优缺点吧!

东风标致408X

东风标致408X

东风标致408X当前的预售价区间为14.57-17.万元,有一种动力、四款配置可选,这款中型车将会在4月份内迎来上市。新车前脸造型激进动感,进气格栅用放射状的点阵式设计,视觉冲击力强烈,两端的“泪痕式”前大灯组十分犀利,配合标致的新狮王logo也很霸气。

东风标致408X

车身用跨界轿跑风格,线条十分飘逸,前侧门的“狮标”非常醒目。拼色五幅式轮毂显得张力十足。

在车身尺寸方面,东风标致408X的长、宽、高分别为4705/1859/1502mm,轴距2787mm,尺寸相对比较紧凑。

东风标致408X

车尾的分段式扰流板及鸭尾造型十分拉风,很有运动范儿;熏黑饰板连接尾灯组,形成贯穿式的效果,后包围用了大面积熏黑条纹饰板,非常符合车型的运动气质。

东风标致408X

在内饰方面,新车用标致最新i-Cockpit座舱设计,外观的凌厉感得以延续,贯穿式空调出风口很具层次感,平底两辐式方向盘前端为抬高效果的10.25英寸液晶仪表盘,视觉效果十分清晰,信息显示也很直观。中控分别是9.7英寸与10.25英寸组成的中控大屏,科技感浓郁。

东风标致408X

在动力方面,东风标致408X搭载的是1.6T涡轮增压发动机,最大功率129kW,最大扭矩250Nm,传动匹配的是8速手自一体变速箱。

车型点评:东风标致408X外观造型拉风,内饰科技感强烈,1.6T+8AT的动力组合能够有效保证驾驶品质。而如果上市售价延续预售价,那么价格在中型车里面是非常亲民的。

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50

长安马自达CX-50将会在5月份内正式上市。新车前脸格栅内用熏黑点阵式设计,外侧有着熏黑U型饰板点缀,造型十分霸气。格栅下侧两端加入了简洁的横条日行灯设计,前唇的镀铬饰板很具视觉感。

长安马自达CX-50

在车身侧面部分,线条运用较多,显得非常硬朗流畅,车窗外侧、轮眉及侧裙进行了黑化处理,配合拼色五幅轮毂,造型十分动感。不得不说,马自达的颜值是始终在线,从未令人失望!

在车身尺寸方面,根据申报信息,长安马自达CX-50的长、宽、高分别为4785/1920/1638mm,轴距为2815mm,定位于紧凑型SUV。

长安马自达CX-50

车尾造型上窄下宽,尾灯组十分小巧,内部有着四个U型光源,辨识度非常高。后包围用大面积熏黑处理,排气管为单边单出设计。

长安马自达CX-50

在内饰方面,中控和侧门部分运用了大面积软料材质进行包裹,上面还加入了密集的暖色缝线,冷暖搭配的视觉效果不错,触感也很舒适。三辐式方向盘前端为7英寸彩色仪表盘,中控搭载的是10.25英寸悬浮式中控屏。

长安马自达CX-50

在动力方面,长安马自达CX-50将搭载的是2.0L和2.5L发动机,最大功率分别为114kW和138kW,传动均匹配的是6速手自一体变速箱。

车型点评:长安马自达CX-50造型动感、颜值不错,操控性应该依旧出众,而且自吸发动机也有着不错的燃油经济性。

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9

一汽奔腾M9的预售价为23.58-25.58万元,共有两款配置可选,新车有望在4月份内上市。一汽奔腾M9前脸大面积进气格栅内用大量平直饰条修饰,造型十分大气,上侧的灯条中间为全新奔腾车标。

一汽奔腾M9

在车身侧面,线条运用较多,显得十分流畅。车窗外侧和侧裙部分有着镀铬饰条点缀。在车身尺寸方面,一汽奔腾M9的长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距达3200mm,定位于中大型MPV,用的是2+2+3的七座布局。

车尾的大尺寸扰流板很具张力,贯穿式尾灯内有着镀铬饰条点缀。后包围造型十分简约。

一汽奔腾M9

在内饰方面,中控用木纹饰板和软性材料的拼接设计,质感营造出众,一眼看上去就觉得十分高级。7英寸全液晶仪表和12.3英寸中控大屏的科技感拉满。造型精致的电子档把非常靠近左侧驾驶舱,行车操作非常便利。

在动力方面,一汽奔腾M9搭载的是2.0T发动机+48伏轻混系统,最大功率185kW,峰值扭矩380Nm,传动匹配的是8速手自一体变速箱。

一汽奔腾M9

车型点评:与出自同平台的红旗HQ9(指导售价:35.88-53.88万元)相比,一汽奔腾M9的预售价要亲民很多,超5.2米的车长和3.2米的轴距能带来不错的乘坐空间,充沛的动力表现也不容易出现“小马拉大车”的情况,驾驶质感也很不错。

总评

以上,就是将会在上海车展亮相的三款新车了,其中轿车、SUV和MPV都有,大家可以根据购车需求进行合理选择。

本文来自易车号作者车314,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

国产B级车的\"祖宗\",全新奔腾B70上市,比红旗H5还香?

一汽奔腾汽车近日发布了全新MPV-M9的实车图,这台车已经进入上市倒计时阶段。

先来看图,看起来不错。

奔腾M9的预售价已经确定,并且不是分析师或车评人的预估,而是由一汽红旗发布;所以这台车的定位是重合传祺M8和荣威iMAX8但又要低一些,相比别克GL8更是要便宜不少的商务车。但是这台车的尺寸等比并不低,其车身尺寸达到了5280*2005*1945mm、轴距320mm,长度超过传祺M8和荣威iMAX8,和GL8相当,所以空间显然是会非常充足的。

尤其是横向空间的表现必然会很不错,超两米的宽度很夸张,不过M9的气质并不像那种以轻客底盘改装的所谓MPV,比如福特途睿欧。

SMV平台打造出的第一款MPV是红旗HQ9,这是一台前置前驱的平台,所以奔腾M9也会是前驱车。

这就确定了它的定位,现在的中高端MPV以四驱为主,比如东风岚图梦想家和腾势D9;前驱车只适合定位于中端或主流车的区间内,这也是别克GL8的销量走低的原因之一。从驱动平台的标准来看,奔腾M9、传祺M8和别克GL8属于同级车,因为都是前驱车;所以区分优劣的参考就是动力、能耗、配置和质量,M9还未上市,但预计配置会很高,最前自动门已经开到了,航空座椅预计也不会缺少,质量表现也应当不会差。

来看发动机,奔腾M9将搭载“2.0T&8AT”的组合。

使用的发动机当然会与红旗HQ9或H9相同,其最大功率达到185kW,最大扭矩应当是380N·m。

最大净功率是180千瓦,这个标准高于传祺M8的最大净功率,扭矩差了10牛米,整体水平算相当。

别克GL8所搭载的2.0T发动机只有174kW/350N·m的水平,在变速箱传动效率和整备质量相当的前提下,动力是会略弱一点的;不过这台发动机有智能变缸的节油技术,耗油量理论上会低一些,但是实际油耗只是与传祺M8相当,所以这三台车的油耗应当会在伯仲之间。

综上所述,奔腾M9的发动机和变速箱与传祺M8和别克GL8相比并不逊色,预计配置也会与两车的普通版本相当,空间也是有优势的;剩下的就是品牌价值了,奔腾汽车的资历还是够高的,在红旗汽车没有真正面向个人用户市场之前,奔腾汽车就是红旗汽车的平替。当年有很多红旗汽车爱好者都会选择奔腾汽车,之后再贴上红旗汽车的车标;由于都是一汽集团旗下的品牌,而且只是在发动机舱盖上贴上小号的红旗立标,充其量属于装饰,所以一般也没人管。

所以奔腾汽车在老司机的心目中还是有相当低位的,那么只要奔腾M9能够不改变18-22万的预售价或定出更低的价格,在配置上尽量做到标配中排航空座椅和三门电控,这台车对于商务市场用户而言则会是比别克GL8气质更正的选择。

编辑:天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布,保留版权保护权利

喜欢我们的内容请点赞关注评论转发

本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

详解一汽奔腾B70 2.0T版本!再看红旗H6

11月28日,一汽奔腾正式上市了全新的第三代?奔腾B70,全系一共6款车型,指导售价为9.99-13.99万,相较于此前10.99-14.99万的预售价,下调了一万。说起奔腾B70,自2006年上市,历史悠久,与大规模引进国产的合资车大概是同一时期,尽管它的名气和销量不算太高,但按照辈分来说,可以说是国产B级车的老"祖宗"了。

曾经的奔腾B70基于老马自达6的平台技术打造,和启辰D60这些车一样,说是国产车,其实并没有多少自主的东西,都是拾人牙慧。而现在全新的奔腾B70已经走上了自研的道路,基于全新的FMA架构下打造,除了车名,由内到外,全是崭新的样子,今天笔者就带各位具体来了解一下新奔腾B70到底怎么样。

以外观设计来说,新奔腾B70其实挺让人惊喜的,前脸咋一看很像豪车凯迪拉克,以后开出去不用担心面子问题了。不过,也不能算抄袭,奔腾B70的大灯是借鉴的中国戈的元素,就是换干戈为玉帛的戈(一种古代武器),这种东方韵味和铁血气息是凯迪拉克所没有的。同时,六边形宽体栅格以雨幕式镀铬条修饰,更增加了一丝出尘的意境,看上去不俗套。

因为新奔腾B70用了现在很流行的掀背式车身设计,所以从侧面来看,背部线条十分流畅,加上小鸭尾设计,运动感进一步提升。值得一提的是,隐藏式门把手设计,配合18寸起步的大轮毂,用在这台售价不贵的车型上,的确是很显高贵和档次。车身尾部,也应用了比较流行的贯穿式设计元素,不过亮点在于两端也是"戈"形造型,与前脸遥相呼应。并且不得不说,整个臀部饱满有型,肥而不腻,非常,较为居中的双边排气管给人一种端庄的感觉,可谓又欲又纯。

内饰方面,新奔腾B70使用了大面积钢琴烤漆质感的材质,加上贯穿屏、全液晶仪表、横向空调出风口以及宇宙战舰式电子档把等设计,并不缺乏当下流行元素,看上去基本挑不出什么毛病,硬要说有豪华感、科技感、层次感什么的,也可以。不过个人认为奔腾B70这套内饰设计在自主品牌中只能算中规中矩,谈不上多亮眼。

动力上,奔腾B70全系搭载一台1.5T发动机,除了最低配匹配的是6MT变速箱外,其余车型均是7DCT变速箱,与低配红旗H5同样。而且奔腾B70次低配车型只要10.59万,相同的动力配置,比红旗H5便宜了4万左右,显然要香很多。这台发动机最大功率169Ps,最大扭矩258N·m,性能勉强算个中等水平,同级车型中,也就强过新宝骏RC-6、低配锐程CC等。不过发动机热效率可达39%,奔腾B70?6.4L/100km的超低工信部油耗表现(手动车型为6.1L)是不可忽视的优点,经济家用。

其次,作为一款B级车,奔腾B70有着4810*1840*1455mm的长宽高以及2800mm的轴距尺寸,与动辄车长超4米9的主流B级车相比,它不算太大,但也不算太小。从实际的乘坐体验来看,奔腾B70依旧能给乘客带来B级车那种空间感,而且后排头部空间没有怎么受掀背式设计的挤压,178cm的乘客还能获得四指的剩余。此外,后备厢空间的开口和空间是这款车的优势所在,能更好地满足消费者的载货需求。

最后简单的说下这款车的其他配置,L2.5级自动驾驶、科大讯飞语音交互、投射迎宾找地灯、后车门儿童保护锁、温度区分控制、前排手机无线充电、整车OTA、多项远程控制、车内氛围灯以及需要选装的3D全息虚拟影像(2500元)等配置都是亮点。但也有一些缺点,比如方向盘不能前后调节,主座椅没有腰部支撑调节,最关键的是低配三款车型都是扭力梁式非独立后悬,这些如果能改进那就更完美了。

总的来说,尽管奔腾B70定位是B级车,但很多方面依旧不具备与合资主流B级车型抗争的实力,也就是一款加大号的A级车。而且荣威i6?MAX、吉利星瑞等国产A+级车也有很多比它更好的地方,所以说尽管这款车还算可以,但食之乏味,弃之可惜,要是再降个一两万那才是真的香。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

腾b70和红旗h5发动机区别

红旗H6于昨日正式上市,在看到车辆售价、驱动系统、配置标准之后,只用“不看好它”进行了评价。

于是就有网友留言开始给我“戴帽子”了,然而这是最理性的评价。

谁都希望红旗汽车能发展壮大,因为这是自主品牌的品牌标杆!而且红旗HS5、H9、E-HS7的表现都不错,性价比很高,设计感很好,气场是很强大的。所以对于这几款车总是能给出好评的,同理,就车论车也不能只夸,红旗H6的性价比确实很低,其他车子可以不用对比,就看奔腾B70吧。

这就是奔腾B70,其车身尺寸达到了4810*1840*1455mm、轴距2800mm,属于标准中型轿车;而且这台车同样用了掀背式尾门,与红旗H6一模一样,但是个人认为奔腾B70要比红旗H6更有眼缘,整车更显沉稳和内敛。红旗汽车是一个设计可沉稳但绝不可浮夸的品牌,因为有特殊的象征意义,代表的是大国威仪;所以对于红旗H6的意见是从看到的第一眼就形成的,这点并不否认,虽然可能有些主观。

再看动力系统,奔腾B70有1.5T和2.0T两个选项。

2.0T版本搭载的是CA4GC20TD-36型号的发动机,属于低功率版本,标准是165kW/340N·m(1650~4500rpm)。

这个标准和低配版红旗H6完全一样,虽然这个版本的发动机型号是CA4GC20TD-33。

两车的发动机相同,区别只是H6用到了8AT而B70是6AT,但是就动力标准和实际油耗表现来看,6AT似乎应足够了;B70 2.0T&6AT的用户众测平均油耗仅仅为8.7L/100km!对于一台中型轿车而言已经相当低。由此可见红旗H6 2.0T&8AT的低配版本并没有多大的吸引力,综合其19.48万的价格而言,貌似还是B70的性价比更高,毕竟B70 2.0T版本的指导价仅为12.89-14.49万。

CA4GC20TD-34 2.0T是红旗H6其他版本的发动机,属于高功率版本,标准提升至185kW/380N·m!加速成绩能达到6.8秒。

然而这三个选项的价格毕竟要20.78、21.78和24.18万,现在不是燃油车有资格在中端价格区间里讨论性能与操控的时代了。

因为现在是电混车的时代,能实现销量增长的车基本都是电混车。

在20万左右已经有不少优秀的国产电混轿车,从中型轿跑车深蓝SL03开始,陆续有哪吒S、零跑C01、比亚迪海豹等轿车;这些轿车最低标准也是“后置后驱”,加速最慢7.6秒、最快六秒级别,四驱车轻松达到四秒左右。所以高功率版本的红旗H6也没有直线加速能力的优势,要比操控就更没有优势了,毕竟H6只是前驱前驱轿车。

曾经的中端合资轿车迈腾、帕萨特、CC、凯美瑞、雅阁、天籁、君威、君越等等,这些车还有几台能热销?除了凯美瑞和雅阁依靠价格战术尚可实现月销量破万,剩下的已经没有一台能破万辆了。

造成这些车销量下滑的根本原因正是那些国产电混中高端轿车的热销,红旗汽车此时推出一款燃油动力的中端轿跑车还有意义吗?

与这台车风格近似是大众CC和日产天籁,CC的月销量只有一千多辆,天籁从月销破万辆一路下滑到六七千辆,然而这只是开始。

红旗汽车“换帅”之后该如何走下一步是备受关注的,在徐的阶段里红旗汽车依靠燃油动力汽车的全新产品规划思路真正打开了市场,销量增长数十倍之多!这是很难得的成绩。但是现在也必须重视汽车电混化的技术变革,现在的红旗汽车不再需要更多的燃油车,红旗H6如果是一台电动或增程轿跑车,相信必然能够横扫上述所有合资轿车,甚至连之前上市的电混国产轿车也会压力倍增,毕竟红旗汽车的品牌价值是无与伦比的。

同时红旗H9和HS7也应该加速插混或增程版本的推出,只有以电混技术平替内燃机系统,以相同的价格打造出在性能、能耗、NVH等方面都处于大幅领先优势的电混车,红旗汽车才能实现全面超越宝马、奔驰和奥迪;反之,单纯依靠燃油车势必会很艰难,不论BBA的内燃机和变速箱水平究竟如何,人家在这一领域的资历够老,而大部分消费者认可的就是资历。

所以留给红旗汽车的唯一选项就是“触电超车”,红旗H6来得不合时宜,这是个人观点。

编辑:天和Auto-汽车科学岛,天和MCN发布,保留版权保护权利

本文来自易车号作者天和汽车科学岛,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

23.58万元起,一汽奔腾M9开启预售,全系2.0T动力

奔腾b70有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可供选择,红旗b70只有一款1.8升涡轮增压发动机。动力方面,奔腾b70的1.8升涡轮增压发动机调整为大于红旗h5的1.8升涡轮增压发动机。

关于奔腾b70:

奔腾b70是一汽奔腾生产的中型车。截至2019年11月,市场上已有全部2018款奔腾b70车型,售价区间为10.48万元至12.28万元。

动力方面,奔腾B70有2.0升自然吸气发动机和1.8升涡轮增压发动机可供选择。其中2.0升版本最大马力147匹,最大功率108kw,最大扭矩184N·m,1.8升版本最大马力186匹,最大功率137kw,最大扭矩235N·m。

关于红旗h5:

红旗h5是一汽红旗生产的一款中型车。截至2019年11月,市场上已有2019款红旗h5全部上市,售价区间为14.68万元至19.08万元。

动力方面,红旗h5用1.8升涡轮增压发动机,最大马力178匹,最大功率131kw,最大扭矩250N·m。

百万购车补贴

日前,我们从一汽奔腾官方渠道获悉,旗下全新MPV奔腾M9正式开启预售,其中尊享型的预售价为23.58万元,至尊型(顶配)的预售价为25.58万元。新车将搭载和红旗HQ9同款的2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,传动系统匹配爱信8AT变速箱,定位中大型MPV。据悉,奔腾M9将会于4月份正式上市。

外观方面,奔腾M9前脸用的是最新的家族化设计语言,配有倒梯形进气格栅,格栅内部以多根横向镀铬饰条进行填充,兼顾精致感和大气效果。格栅上方还加入了贯穿式灯带,并与两侧大灯组内部的日间行车灯相连接,有助于进一步拉伸前脸的视觉宽度。

焕新之后的全新奔腾LOGO还可以点亮,在灯光方面拥有较为醒目的效果。此外,下方的灯组被融入仿进气口装饰之中,还辅以镀铬饰条进行点缀,又为前脸增添了几分个性色彩。

和其它的MPV车型一样,奔腾M9的侧面线条同样以平直为主,车身还通过隆起明显的腰线来彰显出一定的力量感。在细节处,新车A柱后方配备了三角窗,有助于拓展驾驶视野,B柱、C柱和D柱的位置均加入有银色装饰,配合侧裙的镀铬饰条,从而保证整车的档次感。

奔腾M9尾部用了贯穿式尾灯,与镀铬饰条相结合,并用奔腾英文标识取代LOGO,呈现出较强的整体性。后窗玻璃上方配有大尺寸的镂空扰流板,底部同样加入了贯穿式镀铬饰条,在两侧还形成双出的排气布局,真正的排气则为隐藏式,整个尾部看起来拥有较强的层次感。

车身尺寸方面,新车的长度接近5.3米,轴距达到了3.2米,数据表现在同级别当中要占据一定的优势。此外,该车将提供白、紫、银灰、金共五种外观配色可选。

车内的话,奔腾M9用了比较简约的设计布局,配有7英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏,电子挡杆右侧还设置有手机无线充电面板,中央通道区域的扶手箱也比较宽大,具有不错的实用性。整个内饰由米色、黑色、棕色混搭组成,营造出较强的豪华氛围。

新车用的是2+2+3的七座布局,第二排座椅配备了四向腰托、电动腿托、3档座椅通风/加热/功能。第三排座椅可向前翻转折叠,并不是隐藏在后备厢地台下方,会在一定程度上影响第二排座椅的前后移动范围,在灵活性方面可能会有所欠缺。

动力部分,奔腾M9搭载的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大功率185千瓦(252马力),峰值扭矩为380牛·米,传动系统匹配爱信8AT变速箱,但需要添加95号汽油。此外,新车还配备了后多连杆独立悬架。

目前奔腾品牌在售的MPV仅有奔腾NAT一款,并且是一款纯电紧凑型MPV,而奔腾M9将主打家用市场,其可以视作亲民版的红旗HQ9,未来将要面临的竞争对手包括广汽传祺M8、荣威iMAX8、上汽大通MAXUS G90等车型,大家觉得新车的预售价如何呢?(文/舒心)

本文来自易车号作者智选车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关