1.雷军:小米汽车进度超前 新车预计2024年上半年量产

小米汽车什么时候出第二代产品_小米汽车什么时候出第二代

雷军称小米的新车将在三年后正式发布,这个时间会不会有点过热度了,其实不至于,因为小米现在的车子就已经出现了第1款车子,虽然说是个房车,但确实是小米的品牌,只不过这两三年的时间是说真正量产的产品线生产出来的车子

造车子不是个简单的事情,不像是做手机做手机只要你各个部位的这个零件都购到位了,然后开动生产线组装就可以了,但是小米既然打算倒车了,那自然就不可能是什么东西都从外面购,如果都是组装的,那自己造这个车就没什么意思了,肯定是想自己好好搞一搞这个东西要做很多工序上的研究,很多核心技术上的突破,所以这么2~3年的时间并不过分,而且这2~3年的时间是说真正能够形成一个完整的产品链生产线能够量化去生产车子。

现在很多互联网大厂纷纷进入造车行业,无论是谷歌苹果,小米华为,还是说国外的一些企业都在做智能化汽车,因为智能化汽车不同于传统汽车,传统汽车非常讲究核心技术,也就是发动机变速箱齿轮精度这些东西,但是智能化的汽车讲究的是人,车互动讲究的是智能化的计数,车子本身的质量当然也重要了,但是没有达到那种特别强的程度,就是达到一个大家都能使用的中等的质量就可以了。

研究一款手机,从开始研究某项技术到能够真正量产,可能都需要半年到一年的时间,更不要说是汽车这种东西了,因为如果汽车都是组装的,那什么零件都从别的地方买,自己装上,然后贴牌生产这个很简单,就凭小米现在这么大的经济实力做个贴牌生产的很容易,但是显然既然打了这么大的阵仗,积极上百亿的资金,就不是想做个贴牌生产的,是想自己在这方面真的有进步,是想未来能够在汽车制造领域占据一席之地。

想要在未来能够占领一部分汽车的市场呢,就必须得有过硬的技术,也就是区别于其他厂商的技术,其他厂商能做到的能做到的,他也得能做到,但是他的必须得有个技术是其他厂商做的,没有那么好的,她做的特别好的,不然他很难成为一个特别独有的品牌,人们要对这种品牌形成特有的观念,那就必须得有一个增殖,比如说人们现在就是觉得小米这个品牌性价比很高,这就是一个增值的点。

雷军:小米汽车进度超前 新车预计2024年上半年量产

我希望小米汽车的定价在十万块钱以内!至于我心里期望的价格会是这个范围,下面就简单的聊聊我的一些看法吧。

第一个原因就是小米之前没有成功造车的经验,如果首次推出的新车就售价过高很难有可观的销量,甚至还可能因为销量不会而影响小米公司的资金链。如果说小米公司推出一款新手机,而且价格比肩国内某些手机品牌的旗舰机,那很多人可能都会购买,因为小米曾经造出过很多经典机型,在这方面的实力得到了认可。

但是小米公司之前没有造出过经典的车型,这算是小米第一次在汽车领域耕耘。和那些成熟的车企相比较小米是很缺乏经验的,如果定价过高,那用户对于小米汽车的质量肯定也是持观望态度的,不可能出现疯抢的购买现象。这样的话小米汽车的利润就会受到影响,对于资金链来说不是好事。

第二个原因就是十万以内的价格比较亲民,很多人能买得起,也容易培养一大批潜在客户。其实现在虽然大家的收入都提高了,但是平时日常的花销也都比较大,很多家庭的存款都不是很多。如果小米汽车的定价偏高的话很多家庭可能会因为经济原因而放弃,但是如果定价在十万以内的话相信很多的家庭都能承受的住,即使有些几年也就还清了。而且更重要的是这样的定价能为小米汽车做更大的宣传,让小米汽车赢得更多的潜在客户。

第三个原因就是我最多只能接受十万以内的价格,而且我对小米汽车也很有兴趣。其实小米手机我以前用过,整体感觉质量还不错,现在的一些家电也是小米的,对这个公司产品的质量还是有一定了解的。再加上我确实也有想买车的打算,所以顺便就关注了一下小米汽车的情况。如果小米汽车的定价真的在十万以内的话,那我还是挺心动的。

易车讯? 日前,小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博上在回答12月28日发布会相关问题中表示:小米汽车业务进度超前,新车预计2024年上半年量产。

今年3月30日,小米正式发布公告,宣布进入智能电动汽车市场,成立智能电动汽车业务全资子公司,首期投资100亿人民币,预计未来10年投资额达100亿美元。

经过半年紧急筹备,小米汽车项目已逐渐步入正轨。9月1号,小米宣布汽车公司正式注册,雷军也在微博晒出部分团队成员合照。

为了加快造成进度,小米汽车不仅经斥资近8000万美元收购自动驾驶技术团队Deepmotion,从而将小米自动驾驶团队壮大到150人左右,还开启了始高价招人攻势,在整车研发等技术岗位,小米汽车开出的薪资普遍高出行业主流水平。