ds汽车质量怎么样_ds品牌汽车
1.ds怎么样
2.ds车好修吗
3.哪几款车环保没异味?
相对其他同等级的车来说质量不是很好。2014年,长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5,召回原因是:由于供应商制造原因,车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险,造成燃油泵发生松动,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。
在2014年,DS靠着初来乍到的女神范还能在当年斩获2.6万的销量,并在当年的豪华品牌在华销量中排行第十位。
不过好景不长,在2015年DS的销量就降至2.1万辆,到了2016年又下滑到1.6万辆,2017年更是只有5874辆的销量。在2018年第一季度的销量也只有669辆,同比下降66.65%。
扩展资料:
其实DS销量不断下滑的背后是其产品的质量问题的显现,早在2014年,长安标致雪铁龙汽车公司因产品质量问题召回了2124辆涉及的DS5,召回原因是:由于供应商制造原因,车辆燃油泵锁紧盖存在失效风险,造成燃油泵发生松动,极端情况下可能导致燃油渗漏,存在安全隐患。但这起只是开始。
长安汽车引入PSA项目的初衷在于填补高端轿车市场的空白,那么从“进口”再到“实现全面国产”便一直是长安汽车的最终目标,这也就不难奇怪会有长安标致雪铁龙谛艾仕这个名字的出现。不过随着国产推进的急功近利,各种产品质量问题也接踵而来。
就拿在华销量不错的DS6来说,截止到2018年6月6日,DS6在车质网的投诉平台上共收到79个质量投诉和15个服务投诉,其中质量投诉涉及最多的问题是车身附件及电器和发动机故障,而厂家的回复率只有可怜的16.7%。
其他车型还包括发动机故障灯常亮、烧机油、抖动、无法提速、汽油泵故障、冷却系统故障、喷油嘴故障、漏防冻液等等。
ds怎么样
ds7质量很不错,值得购买。
DS7作为DS全新一代产品的首款车型。2018年3月20日,代表法兰西汽车工业最顶级设计与技术水准的DS7正式在中国DS WEEK开启预售 ,人气巨星王凯也携微**《巴黎之光》亲临现场助阵。2018年4月25日,这款先锋智尚SUV终于在北京车展正式上市 ,DS 7上市初期共推歌剧院版、里沃利先锋版、里沃利先锐版、帕西版和巴士底广场版5款车型,官方指导价为20.89万-30.99万元。
外观:
外观方面,新车延续DS品牌一贯风格,车身长宽高分别为4570/1890/1620mm,轴距2740mm,出自PSA集团的EMP2平台。新车外观还可进行选装,包括前脸黑色装饰条、LED前大灯及雾灯、天窗、后视镜、门把手、前雷达、尾部及侧面黑色装饰条以及盲点监测等多项选装配置。
动力:
DS7搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,高功率版最大功率162kw,最大扭矩300NM,低功率版版最大功率133KW,最大扭矩250NM,匹配的是8速自动变速箱,这也是DS品牌首次用8AT。
内饰:
内饰上的成就绝对高于其他汽车品牌,所以初次进入到这部车的内饰,还是被震撼到了,首先给人的感受不是科技感也不是年轻感,而是法系车独有的豪华感。而且这样的感觉放在法系车的身上丝毫没有违和感。四福式的方向盘,全液晶的仪表盘,设计感更强的中控屏,所有的一切的内饰都会给人很强烈的视觉效果。
ds车好修吗
如果让你用15万买一辆车,你会选择法国车吗?可能会有少部分人会选择。但如果让你出30万买一辆法国车,真的没几个人会选。毕竟,法国车一直很少受到关注。同时因为二十多年前法国标致的质量不好,很多人都不买法国车。其实现在的法系
ds怎么样
其实现在的法系车也是相当不错的选择。就像今天buy buy君的DS9试驾,虽然这款车的售价是249.9-33.99万元,但是整车做工非常细致。同时还有很多突出的亮点,真的能让人过目不忘。值得注意的是这款车的底盘,虽然这次试驾的只是次优的Rivoli版本,没有配备主动空空气悬架,但是整体的驾驶品质还是相当先进的,给buy buy君的感觉更像是一辆50万级别的车应该有的驾驶体验。
可以注意到,buy buy君的副标题是上面的“升值”。因为DS9车的整体设计更像是一件艺术品,可以看到DS9的车头有很多细节,其中最大的亮点是DS9的大灯造型,看起来像钻石,闪耀着钻石般的光芒。值得注意的是,DS9的大灯会在车辆启动的瞬间旋转180度,细节饱满。
很多人可能认为隐藏式门把手是DS9侧面最大的亮点。但是buy buy君认为DS9这边最大的亮点就是使用了米其林PS4 轮胎 。这种轮胎通常装备在更高级性能的车上,但当它被装在DS9这样高贵典雅的车上时,真的让buy buy君大吃一惊。
DS9的尾部设计也同样出色。可以看到尾灯的设计也是菱形,与大灯前后呼应。另外,后扰流板设计与后玻璃融为一体,真的很难找到实车。而且扰流板还加入了高位刹 车灯 ,但亮度较低,buy buy君感觉警示效果略差。
在DS9内部,双12.3英寸全液晶仪表中控屏幕增强了车内的科技感。还有上车时慢慢转出来的物理时钟,让每次上车都感觉充满仪式感。此外,车内还有很多菱形花纹的银色装饰,让整车更加精致。
因为这次试驾的DS9不是顶配车型,所以 座椅 没有用纳帕真皮包裹,但是座椅的整体触感还是相当不错的。同时座椅的缝线也不是比较传统的缝线。据说这不仅是为了更好的视觉效果,也是为了座椅的调整更好的贴合身体,这是独一无二的。
虽然DS9的整体设计相当不错,但还是需要一段时间来适应。DS9车型不仅配备了超大的中控屏,还保留了一定数量的实体按键,可以说是目前汽车行业的一股清流。但是汽车的物理按键是触摸式的,没有反馈,所以人们不知道是否开启了这个功能。
此外,DS9的车窗按钮在中控区域进行了调整。这是法国车反人类设计的回归吗?更有甚者,DS9调节 后视镜 的旋钮“藏”在 方向盘 后面。如果不仔细看,真的很难发现。不过,虽然这些设计让buy buy君有点不适应,但如果你真的成为了DS9的主人,相信你使用一段时间后就能适应了。
学完DS9,买买君就开了。先看数据。DS9 Rivoli车型1.8T 8AT的组合最大马力215Ps,最大扭矩300n·m,值得注意的是这套动力总成也是全系标配,所以驾驶体验应该是一样的。
当buy buy君踩下DS9的油门时,发现车子几乎感觉不到涡轮的介入点,凭经验也几乎感觉不到这是一款带涡轮的车型。但是DS9的整体动力输出比较软,在印象中没有PSA集团其他车型强劲。
与此同时,DS9的8AT变速箱的训练也有点奇怪,尽管DS9的换档动作极其轻微,几乎感觉不到挫折。但是每次油门一关,DS9就跟现在动能回收强劲的 电动车 一样,有明显的拉扯感,让buy buy君很不爽。
此外,在隔音方面,DS9在隔音方面做得相当好。当buy buy君关上汽车门窗的时候,虽然不能说他与外界完全隔绝,但是如果有人在外面和你说话,车内的人几乎听不到。只是当buy buy一踩油门,DS9的隔音就暴露了。发动机的运动完全被引入车内,buy buy君感觉DS9的发动机舱似乎缺少隔音,这几乎意味着什么。
不过,DS9的底盘训练确实不错。即使在急加速过弯时,车辆的侧倾抑制也相当出色,给人以信心(你可能觉得 悬挂 硬)。但在以60km/h的时速通过减速带时,车辆的整体减震效果还是相当不错的。坐在车里只会感觉到轻微的弹跳,没有“余震”,让人坐在车里相当舒服。
DS是法国总统使用的品牌,DS9只在中国生产,供应海外。可以说国内外买的DS9车型没有技术上的区别。而且DS9做工非常精细,能让人感觉到每一个细节都经过了精心雕琢。这就是DS9的驾驶感受。感觉发动机和变速箱的调校还有待提高。如果能在一定程度上调整发动机的隔音和变速箱的拉感,相信DS9的整体感觉会更高级。
ds属于什么级别的车?
DS系列是法国PSA旗下的高端汽车系统。以下是关于DS系列的介绍:
正文:
雪铁龙Numero9的长宽高分别为4930*1940*1270mm,轴距为3000mm,长度与保时捷Panamera相近,但车身设计更宽更低,轴距也更长,营造出动感优雅的视觉效果。
功率:
动力方面,Numero9用先进的插电式混动系统,综合功率可达295马力,四驱模式可手动切换。其中1.6T汽油发动机作用于前轮,最大功率输出225马力,峰值扭矩275n·m,最大功率输出70马力的电动机驱动后轮。在混动系统的驱动下,百公里油耗仅为1.7升,二氧化碳排放量为39g/km。该系统的电池配有锂离子电池。通过标准连接器充满一次电仅需3.5小时。 纯电动 模式可行驶48km,百公里加速最快可达5.4秒。
ds怎么样 @2019
哪几款车环保没异味?
不太方便,
这款车型的品牌,它是雪铁龙旗下的高端豪华品牌,质量应该说是完全值得信赖的,只不过因为他经销商的店铺比较少,所以维修保养费用可能要相对贵一些。
DS 6 WR SUV是有长安标致雪铁龙生产的,不是东风雪铁龙生产的。 PSA法国标致雪铁龙集团在中国有两家合资公司,一家是与东风合作的神龙公司(下辖东风标致、东风雪铁龙两个子公司),一家是最近与长安合作的长安标致雪铁龙(长安谛艾仕,长安DS),DS车型均是由长安标致雪铁空生产的,生产基地在深圳。
环保没异味的车有沃尔沃XC40、DS、卡迪拉克、雷克萨斯等。1.沃尔沃XC40的内部结构是典型的。这款限量版的内饰是黑色的,地面和车门都是红色的,材质也是百分之百的绿色,经过了抗过敏测试,没有任何的异味,12.3英寸的仪表盘,9英寸的触摸屏,支持车联网,并配备了在线客服远程启动等使用设备。2.沥青是汽车内部气味的一个重要来源,DS是唯一一家彻底放弃了沥青减震垫的豪华轿车。DS7汽车减震垫是由聚氯乙烯和食品级的丁基橡胶制成。丁基橡胶是一种纯天然的橡胶,通常用来做口香糖,是一种食品级的原料。从根源上消除了臭味,自然可以让新车的所有车型都没有异味了。3.凯迪拉克CT5内部有很多不同的内部色彩,并非常重视内部材质的测试。毕竟,现在的豪车已经不能用来当交通工具了。据报道,凯迪拉克CT5内置3DMesh材料,具有高透气性和零VOC,给使用者提供如宝宝一样的安全保护。4.打开车门,整块的材质饰板衬托出了雷克萨斯对环境的尊重。汽车内部污染最大的罪魁祸首是内部的材料和阻尼片。内饰材料有皮革,塑料,化纤,棉麻,海绵等,还有各种胶水,这些都是甲醛、甲苯等,对乘员的身体有很大的危害,另外,车内的正振板也是汽车.上最大的甲醛污染源。原料质量好,危害物质含量低。这种防震材料,国内很多汽车厂商,都用的是沥青,而且污染严重,味道也不好。进口汽车一般使用丁基橡胶制造,价格昂贵,使用方便。
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