新帕萨特优缺点_新帕萨特汽车怎么样

1.新款帕萨特上市，你会购买这款车吗？这款车有何优缺点呢？

2.帕萨特的发动机怎么样

3.帕萨特新能源汽车的优缺点是什么

4.18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机

5.全新帕萨特怎么样

原来的车开了十几年了，大问题没有，但是小毛病不断，想着现在的汽车购置税减半，就去看车了，我的目标就是畅销的中级轿车，中级轿车其实很好选择，就那么几个，不过看了一圈，感觉还是帕萨特2023款性价比更高一些，为啥这么说呢，那是因为作为的又一款精品轿车，帕萨特2023款不但外观更稳重端庄了，动力性能也一级棒，作为一款合格的家庭用车，不管是用于日常市内道路行驶，还是需要跑高速出远门，帕萨特2023款动力表现都比较不错，在等红绿灯的时候也不会让你掉队，既省时又有面子。

此外，帕萨特2023款的智能科技我也关注了好久，很多人买车就是奔着大众IQ.智能科技来的，我也不例外。帕萨特2023款搭载了IQ.智慧车联系统和Q.智驾管家两项智能科技，我们不但可以和车子进行语音互动，车内的空调、充电等多种功能还能远程操控，而且，车道偏移时，系统会自动提醒并修正行驶方向，让车辆时刻保持当前车道，变道时，后方两颗雷达实时监测相邻车道靠近的车辆，即时提醒，全程时刻守护变道安全，长时间行车也不会太累，新车还有垂直/水平/水平泊出三种智能模式，这下停车可方便太多了。

新款帕萨特上市，你会购买这款车吗？这款车有何优缺点呢？

实际上大家都了解大家在我国有两个子公司，一个是上海大众一个是一汽大众。帕萨特是大众旗下品牌最重要的B级车，但是许多小伙伴则分不清楚帕萨特是大众或是一汽大众？实际上帕萨特是上海大众的车系，一汽大众集团旗下和帕萨特平级的汽车是迈腾。最新款帕萨特如何值得购买吗？下边就来和我们剖析一下。

在外表上，帕萨特的设计毫无疑问是很顺利的。有一说一，对比起丰田凯美瑞和本田雅阁帕萨特看上去要更为精美高_一点，这也是我们为啥那样喜爱帕萨特的缘故。帕萨特全系列都含有大规模电镀进气格栅，C柱看上去还有点儿溜背设计，摆脱了帕萨特一贯的稳重。后包围着选用了内藏式排气管，现代感或是有的。

新帕萨特的车内饰设计要比迈腾更有支撑力，帕萨特的车内饰设计摆脱了旧款缺乏活力的造型设计，设计上越来越开朗了很多。仪表台下边的灰黑色装饰板用上点阵式式设计，配搭进入车内内的木纹样板，看上去稳重但不简单。全液晶仪表盘提升了车里的现代感，帕萨特总算“时尚潮流”了一回。

即然是一台B级车，帕萨特在室内空间表现上一定不可能差。4.93米的车身再加上快贴近2.9米的轮距表现，帕萨特的后座室内空间表现一定能令你令人满意。即便后排座坐三个成年男子，也不会看起来很拥堵，竖向和横着室内空间表现上帕萨特做得依然很出色的。

此次试架的帕萨特为顶配车系，配用了2.0TEA888汽车发动机。这款汽车发动机在驱动力表现上很醒目，最大马力做到220匹，最大扭矩转速也做到了350Nm，强悍的能源能够令帕萨特在7.4秒以内过百，暴发力十足。七速湿式双离合在平稳性表现上也做得挺及时，唯一的缺陷便是动力装置表现不足平稳，有显著的涡轮增压着力点。

大伙儿更为顾忌的或是帕萨特的安全难题，实际上新帕萨特在A柱难题上早已有所改进，新的碰撞试验也反映了帕萨特在构造抗压强度上早已得到大幅度的提高，因而新帕萨特的安全系数是没有问题的。次之，帕萨特终端设备有5万余元上下的特惠，性价比高或是挺高的，非常值得考虑到。

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帕萨特的发动机怎么样

新款帕萨特是比较值得购买的一款车型，如果是小编的话，也是会优先考虑这款车型的，这款车子的优点非常多，缺点也是有的，但是并不是特别的明显，因为这款车型是可以商务和居家的，但是在车内并没有挂钩，所以也有一部分的消费者感觉实用性并不是特别的强。但是这款车子的后排扶手却非常的大气，在商用方面会更加合适一些。这款车型的中控设计是比较高级的，跟老款的帕萨特相比也有明显的差距。因为中控区域的操作是比较偏向于驾驶员的，所以在下车的过程中也是非常方便操作的。

帕萨特的油门以及变速箱都进行了调整，新款的车型搭载的是2.0T的发动机，在运动模式下输出非常的强劲，变速箱的平顺性也是非常强的。在换挡的过程中完全没有顿挫感，这也是很多消费者最看重的一点。其实大众汽车的底盘调教一直都是比较出色的，新款的帕萨特底盘也非常的扎实稳健，即使在颠簸路段也不会给乘客明显的颠簸感。

老款车型的帕萨特在外观上会给人一种成熟稳重的感觉，而新款的帕萨特却非常的豪华，也添加了时尚的元素，整车的运动感也是比较强的，比较符合年轻消费者的审美。如果是家用的话，选择2.0T的版本就足够了，他配置方面也比较丰富，如果资金足够的话，购买一个顶配版本的帕萨特也是非常合适的。

帕萨特的综合实力在同级别车型当中一直都是比较强势的，而且也是商务标杆，新款的帕萨特也是有商务气息的，但是在设计方面会更加偏向于年轻化一些。在中型轿车当中，帕萨特和迈腾在销量上一直都是非常不错的，主要是因为这两款车型在设计风格上会更受青年消费者喜欢一些。

帕萨特新能源汽车的优缺点是什么

帕萨特是大众汽车集团旗下的一个品牌，以其出色的发动机质量而闻名于世。从出厂到市场，帕萨特发动机都经过了严格的检测，确保每一台发动机都具有极高的可靠性。

1.发动机稳定性

帕萨特发动机使用最新的发动机技术，其性能稳定可靠，可以满足多种驾驶环境的需求。其发动机用抗磨损材料，可以有效延长发动机使用寿命，确保长期可靠运行。

2.发动机噪音低

帕萨特发动机用最新的技术，可以减少发动机噪音，确保更安静的舒适驾驶环境。发动机启动和怠速时的噪音非常低，可以有效减少发动机噪音的干扰，提高驾驶的舒适性。

3.发动机动力强

帕萨特发动机具有良好的动力性能，动力输出强劲，可以满足不同驾驶环境的需求。搭配平衡轴和可变气门正时系统，可以让发动机更加动力强劲，确保更加稳定的行驶环境。

4.发动机燃油效率高

帕萨特发动机用高效的燃油系统，可以有效减少燃油消耗，燃油经济性更好，可以节省更多的燃油成本。此外，帕萨特发动机还可以满足更严格的环保要求，确保更加可持续的驾驶环境。

5.发动机维护方便

帕萨特发动机用最新的技术，可以有效降低维护成本，可以更长久的保持发动机的性能。此外，帕萨特发动机还提供多种备件以及保养服务，可以有效保证发动机的正常运行。

总的来说，帕萨特发动机的质量出众，可靠性高、稳定性强，燃油效率高、维护方便，备件丰富，环保性能也很好，深受消费者的青睐。

18.19万起售，上汽大众新款帕萨特上市，换新型号发动机

保养与保值：保养的便利性也是广大车主选择帕萨特的主要原因。其次，帕萨特是二手车残值高，做工优秀的车型。它继承了德系车做工精良的这一特点，从内饰和钣金的质量就可以看出来。缺点是价格对普通消费者来说有点贵，空调在中控台底部，不方便操控。优点：1.安全：配备前排双安全气囊、ABS系统、制动力分配、前后四门防撞杆、高位刹车灯、原装防盗、前后爆炸式主动安全带；2.空间充裕：内饰空间方面，上海帕萨特比德系原厂车型长了100mm。其实为了整体造型和协调，车顶也抬高了一点；3.操控性好：骑行的感觉很舒服，驾驶的感觉很轻松。缺点：1.动力差：动力一般，尤其是需要同时在陡坡上打方向，感觉费力，扭矩不足；2.底盘低：不敢像开其他车那样肆无忌惮，小心谨慎；3.发动机声音：比预期的大。2.0发动机急加速的时候声音真的比较大。优点：帕萨特2.0L空调用先进的变频工作模式，具有节能、舒适、降低工作噪音等优点；缺点：制造水平低于迈腾。从选车的角度来说，我宁愿有一个比较好的汽车基础，也可以在低买后再加。如果基础不好，我也没办法。就像一栋老房子，你怎么装修都不一定能改变它的旧本质。

全新帕萨特怎么样

日前，我们从上汽大众官方渠道获悉，2023款帕萨特改款车型正式上市，售价区间为18.19万—25.29万元，和之前保持一致，继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选，共推出11款配置车型。此次小改款，新车的配置并未发生变化，主要是换装了新型号的发动机。

这一代的帕萨特经过中期改款之后，提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部用的是分段式镀铬饰条，比较彰显沉稳大气；后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素，形成类似于星辉的视觉效果，中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接，配合“C”形日间行车灯，令前脸更加偏年轻一些。

尾部用了贯穿式尾灯，并将“Passat”英文标识镶嵌其中，底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面，2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm，数据表现在中型车当中属于中上水平。此外，2023款帕萨特上市时新增了雅致白和晶钻银两种外观配色，但取消了珠光银配色，而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

车内的话，2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表（入门版车型为8英寸）和9.2英寸（低配车型为8英寸）内嵌式中控屏，换挡机构依旧为机械式，副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外，低配车型的空调控制用的是旋钮+物理按键，中高配则换成了触控式。

这套内饰设计放在当下已经显得有些过时，而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中，我们看到新车将会用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏，并且机械档杆也换成了电子怀挡。

配置方面，新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分，2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE（之前为DJS）的1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩为250牛·米；330TSI车型换装了型号为DTH（之前为DPL）的2.0T低功率发动机，最大功率137千瓦，峰值扭矩为320牛·米；380TSI车型换装了型号为DTJ（之前为DKX）的2.0T高功率发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩为350牛·米，功率和扭矩均和之前保持一致。

不过，发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整，并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷（1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷）。

作为合资品牌中型车市场的一员老将，上汽大众帕萨特已经在国内征战多年，凭借着沉稳大气的设计，这款车也得到了众多消费者的青睐。不过，随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体，包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐，但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了，不然和外观看起来有些不搭。作为参考，帕萨特2月份的销量为9531辆，位居中型车销量排行榜第4名。（文/舒心）

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帕萨特的优势在于同行。

最大气的外观和充沛的动力系统，曾经有过5-6万元的优惠，刺激了销量的增长。这发生在中国保险研究之后，说明消费者不太在意安全检测，关键是价格好不好。

8月，一汽-大众迈腾触底反弹，紧随其后的是中级车排名第二的雅阁。事实上，他的中国保险研究测试并不是很好。新款帕萨特的整体质量控制没有问题。很多人以a柱变形为例。几万辆车的安全差距怎么办？车企要注重安全，但消费者更注重性价比。从汽车的角度来看，帕萨特是一款理想的商务用车。

帕萨特的起步价是18.59万元。标配LED大灯、8英寸触控液晶屏、仿皮座椅、胎压报警、电子驻车、上坡、天窗等实用配置。轴距2871mm，可提供超舒适宽敞的内饰空房间。动力系统有1.4T/2.0T高低功率版本。油耗出色，底盘调校更舒适。

目前新车型暂时没有太大优惠，性价比不高。可以看看迈腾。两款车型不同，迈腾更时尚运动，价格也有一定程度的下降。总之，安全重在驾驶员的认知度和对交通法规的遵守，否则，无论汽车有多强，都很难保证问题。

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