高合汽车车内摄像头_高合汽车车内摄像头原

1.售68万元起，高合HiPhi X创始版正式上市，北京车展迎来首次亮相

2.静态体验高合HiPhi Y 家族特点明显的“帅小伙儿”

文/MT

现如今评价一款电动车是不是好的产品看什么？顺畅的动力输出？狂暴的零百加速？靠谱的安全保障还是超长的续航？这些都是，但又不全是。

AutoLab每月纯电动车续航榜上500km以上的电动车近50款，这些车型看起来个个身怀绝技，但仔细斟酌起来似乎又都有些千篇一律，无非是你用这家的电池，我用他家的电池，零百加速你快一些我慢一些，但水平大家基本达到了超跑级别，然后比到最后发现市场上卖的最好是宏光?MINI?EV。

其实纯电动车的同质化来的绝对比想象中的要快，尽管大家都在力争差异，但是体验过多款电动产品之后让我感觉和燃油车之间的泾渭分明相比，这些电驱动产品们似乎都比较相似。

尤其是在驾驶功能加持的当下，上了高速大家都去做监工，一脚加速一脚刹车身体力行去开车的恐怕也没多少，在这种情况下大家比拼的其实都是附加在电动车身上的品牌、服务、体验乃至性价比等等，从这些方面选择一二来凸显自身的不同。

顶尖的驾乘体验

那么有没有做法不同的车企呢？答案是有的。他是来自华人运通的?高合HiPhi?X，和其他车企不同，高合HiPhi?X的选择是用全方位的极致产品力来破局，品牌？尊贵体验？智能科技？高合HiPhi?X内心OS应该是“别搞什么重点发挥了，你们能想到的最好的我一次性都给你”。

所以这台车给我的感觉从一开始就不像是一台中规中矩的纯电动车，顶配80万的价格，你以为他是奔着保时捷卡宴来的，实际上人家的第二排可以和宾利比一比。就像谁家纯电动车后排的某个按键表面会用纯金材质打造，劳斯莱斯和宾利的纯电产品以后可能会有，但现在绝对只此一家。

在高合HiPhi?X上，顶尖的驾乘体验是由内而外的，半苯胺(Semi-Aniline)真皮的座椅，与劳斯莱斯同等质感的奥司维车顶材质，Meridian英国之宝高级音响系统，专属奇华顿定制香氛，连同第二排VIP座椅甚至还支持横向侧滑这种操作，形容高合HiPhi?X的内饰用豪华这个词是不贴切的，准确点应该是奢华，只需一眼就看得出它与众不同。

就像在造型上，除了高合HiPhi?X，没有一家量产车型的外观设计做到了SUV和超跑设计元素如此恰当的融合，最终还实现了0.27Cd?的同级最低风阻。

当然，不仅外在运动，高合HiPhi?X搭载的前后双电机总功率达到了440kW，峰值扭矩820N.m，所以推动这台质量2.5吨的超豪华SUV从静止加速到百公里每小时仅需3.9秒，而Brembo?四活塞定钳+CBI?高性能后卡钳的组合，不仅降低了簧下质量，更能刹的快刹的稳。

此外，诸如后轮转向这种黑科技的加持也让高合HiPhi?X拥有更佳灵活的动态表现，而高性能主动式前瞻动态底盘不仅可以实时监测分析当前路况环境与用户驾驶习惯，调整车辆底盘性能，甚至底盘悬架系统依靠传感器收集到的路面数据，未来借助V2X还可以直接分享给其他交通参与者，所谓的智能汽车将成为未来智慧交通和智慧城市的重要一环即是如此了。

前瞻性的智能科技布局

而这也都得益于高合HiPhi?X领先的H-SOA超体电子电气架构，其通过“域”划分的方法，将车身分散的硬件控制器整合到六大计算平台，打破了硬件之间的壁垒，让跨硬件的功能重组和调动变得简单易行，从而可以开发出更多的车辆智能应用，未来通过整车OTA以及自主学习，就可以做到整车持续进化。

在H-SOA超体电子电气架构下，高合HiPhi?X拥有多达562?个传感器+307?个执行器，对环境、车、车内驾驶者的综合态势感知能力与强大的执行器交集之后，其结果就是可以创造出无限多的服务场景。比如，调用APP车机互联、座椅、方向盘、中控屏、行车记录仪、车内外摄像头就可以实现无人状态下的安保功能。

由于H-SOA超体电子电气架构还提供了开放的接口和开发工具，所以合作伙伴、第三方开发者和用户都可以自定义适合自己的使用场景，实现千人千乘的驾乘体验。

再加上PML可编程智能大灯、智能?NT展翼门、HiPhiGo主动式人工智能伙伴这些强大的底层产品素质的支撑，高合HiPhi?X的智能科技体验可谓是如今智能纯电动汽车中可玩性最强的。

因为即使是特斯拉也无非是驾驶体验冠绝其他产品，但在纯电动车的智能科技场景体验上，高合HiPhi?X可以说目前还没有对手。

而即便是驾驶能力，高合?HiPhi?X不仅拥有特定场景下基于车路协同的L4级AVP能力，以及高阶自动驾驶方面的感知、通信等6套独立双冗余系统，?其H-SOA超体电子电气架构还预埋了5G+V2X?模块，以及以太网数据通信骨干。

对内，千兆级以太网络可以实现毫秒级的数据集，Gb/s?级别的数据传输，不管是沟通调动整车软硬件还是支持高阶自动驾驶，这一点上高合?HiPhi?X都将处于领先水平。

对外，5G+V2X?模块可以让高合?HiPhi?X通过云端进行与其他车、人、网络、基础设施的点对点的数据传输，这种车路协同策略不仅可以为实现更高阶自动驾驶做准备，也使得高合?HiPhi?X成为了一台未来汽车。

就像这台车的背后华人运通所一直倡导的，从智能汽车到智捷交通再智慧城市的三步走战略，高合?HiPhi?X就将是通向未来的起点。而这也是高合?HiPhi?X这台车身上最迷人之处，因为他像是一台次时代的产品，让你提前窥见未来。

中国汽车品牌，占领C位

而这样的纯电动超豪华产品，在如今的电动汽车时代也必然将脱颖而出，占据C位。就像前不久，作为目前为止最豪华的中国纯电动汽车品牌，高合HiPhi?X与其他世界500强品牌一同亮相了高规格的进博会，展示了中国品牌与全球顶尖科技公司及供应商合作的典范。?

而如今广州国际车展已正式开始，此时此刻的高合HiPhi?X也已经亮相现场，几款不同版本车型也早已再次引来大批围观。如果此刻你在车展现场，这样一台与众不同的中国品牌纯电动超豪华SUV，你一定不能错过。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售68万元起，高合HiPhi X创始版正式上市，北京车展迎来首次亮相

在中国汽车行业，华人运通和它的高合HiPhi?1相当低调，给广大消费者一直保持着神秘感，偶尔也会有一些零星的消息向外透露。致使有很多消费者都不是很了解华人运通和高合汽车。

华人运通控股有限公司成立于2017年08月21日，注册地位于上海市崇明区港沿镇港沿公路1700号3幢8438室，法人代表为丁磊。主要从事新能源汽车及核心零部件系统研发、销售，新能源和智能及自动驾驶汽车相关领域技术的研究开发，智能交通科技、交通工具技术、数据处理技术领域内的技术开发、技术服务、技术咨询、技术转让，软件开发，电驱动系统的设计等。

从公司成立之初，华人运通就以?“改变人类未来出行”作为企业愿景，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局。可以看得出来华人运通不仅仅只是造一辆好车那么单纯，更是着眼未来智慧出行市场。

超出想象的首款量产定型车高合HiPhi?1，到底有何过人之处！

高合HiPhi?1是华人运通的首款车型，官方定位为“豪华全域智能纯电超跑SUV”，此定位打破了传统新能源汽车的常规思维。我相信很多人和我一样的疑问：怎么样的一台车才能配得上这样的形容？高合HiPhi?1的过人之处到底在哪里？

所谓“第一眼就爱上它”，用在高合HiPhi?1身上一定都不为过。其用“光塑形”设计哲学，官方介绍“设计灵感来自于绘画、雕塑、建筑等所有伟大艺术的共通点，构建了人们的生活与向往，通过捕捉光线或与光的互动，寻找触动人心的生命力”。看完这段介绍设计师不仅赋予了这台车“肉身”，还灌注了思想“灵魂”。不禁让我想到了一句台词“车不只是冷冰冰的机器，它也有脾气和灵性”。

高合HiPhi?1不仅完美的运用了“光和影”线条，而且在结构设计上也大胆突破传统，全新的车门设计--全球首发NT门系统，用独特的对开门之上增加顶翼门。在这点上，我严重“怀疑”，设计师受到了中国传统建筑“天人合一”的思想的影响，“大气”产生于理，则“生气”产生于情。

其次，高合HiPhi?1在灯光设计上也不拘一格，配备了可编程的智能交互投影大灯，同时实现智能照明与投影，用户可自定义像素级图形，还可根据路况环境自动调整，在这点上作为素有灯厂之称的奥迪也应该自叹不如。

车的外型是给别人看，内饰才是给自己欣赏。充满智慧科技感的内部，只能用惊艳来表达。打造出9屏联动交互的格局，中控16.9英寸屏幕，左边是14.9英寸全液晶仪表盘，右边为副驾专属19.9英寸屏幕，除了这三块屏幕外，车内还配备了其余6块显示屏。它们将车载“超脑”--6个计算平台（MPU，Micro?Processing?Unit）的云端运算结果，准确及时的反馈给车内人员，并通过自我学习，持续改进做到?“千人千乘”的整车级个性化设定，更好的将人、车、环境融为一体，打造专属于你的智能座驾

在高合HiPhi?1看得见的地方已经十分亮眼，但华人运通赋能高合HiPhi?1的远远不止这些。

超低风阻系数和前后200千瓦电机，百公里加速可以做到3.9秒，续航里程可达600公里以上。

全球首个专属HOA（Human?Oriented?Architecture）开放式电子电气架构，车辆电子平台VEA（?Vehicle?Electronics?Architecture）、道路监测平台RSA（Road?Sensory?Architecture）和城市数据平台CDA（City?Data?Architecture）让车、路、城打通，实现感知协同、计算协同、智慧协同；。

国内首次标配5G+V2X，实现车与车、车与基础设施、车与网络、车与人的高速互联

车内有50个体征传感器，专门用来监测乘员身体。驾驶员还有一个生命体征摄像头，血压血氧心率眨眼等等都能实时感知，从而推测司机的身体状况

流媒体外后视镜、TOF集景深信息人脸识别、L3级别的自动驾驶

诸多的新科技，颠覆性的创新，让高合HiPhi?1不是不顾成本的配置堆砌，而是以研发智能技术为基础，以新能源智能汽车与人们使用及出行为基石，让车更好的服务于人，让科技实实在在的服务于生活。

写在最后：

古希腊哲学家柏拉图创造了“乌邦托”，一个人类思想意识中最美好的国度。华人运通创造了“高合HiPhi?1”，一台现实世界中最智能的汽车。不仅如此，华人运通不断整合和人才，?2月，华人运通与博世在德国柏林博世物联网大会BCW上签署协议,宣布将和博世共同推进在新一代动力电池云端管理系统领域的合作，此项合作将电动车电池与云端连接,延长大约20%电池使用寿命。3月，加迪设计师卡米拉·科罗普（Camilla?Kropp）正式加盟华人运通，出任旗下豪华智能纯电汽车品牌高合HiPhi多维感官设计中心首席设计师。

在今年发布的《智能汽车创新发展战略》中指出：智能汽车要具备实现道路信息交互的能力，这个是发展的方向与路径。另外，该发展战略指出，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）部分城市与高速公路开展。华人运通前期所做的准备和研发，完全符合这一战略的指导思想。2021年上市的高合HiPhi?1，更加让人值得期待。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验高合HiPhi Y 家族特点明显的“帅小伙儿”

2020年9月24日，北京车展前夕，华人运通旗下的首款车型正式发布，该车车型定位于超跑中大型运动SUV，共推出六座版和四座版两款车型，售价分别为68.00万元和80.00万元。这台车整体设计效果更像是一台跨界车，从内到外都十分前卫，今天就来详细了解一下。

从前脸来看，?高合HiPhi?X用了封闭式的造型，整体X造型的设计将车灯和进气口完美贯穿连接，在保证科幻的同时辨识度也非常高。

内饰最引人注目的当属这三块大屏幕，其中全液晶仪表的尺寸为14.6英寸，中控多媒体屏幕尺寸为16.9英寸，副驾驶位前方的显示屏更是达到了19.9英寸，整体视觉效果非常前卫，科技感十足，同时功能也是非常丰富，几乎多数功能这三大块屏幕都能操作完成。

高合HiPhi?X搭载前后两台电动机，整车风阻系数为0.27cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。在续航方面，目前两款车型NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出具有更长续航的车型。

作为一台网红车，高合HiPhi?X几乎可以说是全车充满了亮点，今天就来说道说道。

亮点1

根据官方介绍，高合HiPhi?X车门开启方式非常丰富，被称为NT展翼门系统。通过六个车门不同的开闭组合，可以提供官方称之为帅哥进出、总裁上下、总裁校阅、贵族、星光大道、变形金刚六大场景的智能进出模式，保持仪式感的同时还有着更多的乐趣。

亮点2

仅仅有多变的开门方式还不够，高合HiPhi?X所搭载的全球首个量产ISD智能交互灯，其搭载有1712颗LED光源组成的四块LED矩阵，可以像LED屏幕一样显示不同的颜色、形状、字符甚至是表情包，可以变换9种样式，同样还支持自定义模式，这样新奇的设计完全颠覆了消费者对于车灯的认知。

亮点3

值得注意的是，高合HiPhi?X可在0-130公里/小时的全速域范围内实现车辆的自动驾驶，它是国内首个基于车路协同的L4全自主代客泊车系统的量产车型。实现对车辆位置、周围障碍物的识别和跟踪，并通过5G车路协同把调度信息、车辆定位、障碍物等信息发送给车辆，由车辆自动驾驶停入车位。与此同时，高合HiPhi?X搭载的自主研发的系统可以将车辆达到L3级别自动驾驶水平。通过整车包括智能前视、环视摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、驾驶员状态监测DMS摄像头等遍布全车的24个传感器以及高精度地图。显然高合HiPhi?X的自动驾驶技术在全球新能源汽车领域里算是处于领先水准，这些驾驶功能对于驾驶经验不足的女性驾驶者来说算是很大的惊喜。

总结下来，在造车新势力里面高合汽车的节奏似乎慢了一些，在蔚来、理想、小鹏等头部企业都已经上市，而高合才首次亮相首款车型，虽然整体更加科幻、配置更加高端，但是其售价也相对要高出不少，未来表现如何？我们还是很期待市场检验。（文/马丽娟）

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在4月18日开幕的2023上海车展上，高合汽车正式发布了旗下的全新SUV——高合HiPhi Y。作为高合品牌旗下的第三款车型，它在级别上官方定位是一款中大型SUV，而从厂家方面的地位来看，它与高合HiPhi X的关系则更像是保时捷卡宴与Macan之间的关系。那么，我们不管它的定位如何，既然发布了，我们就来静态感受一下它！

在外观方面，高合HiPhi Y用了家族化的设计风格，但是相比于之前的高合HiPhi X和高合HiPhi Z来说，它的这种机甲风要略轻了那么一些，整体的风格更偏向于传统，但是在细节方面，它则并没有改变。高合品牌特有的NT展翼门，ISD智能交互灯在它的身上都有配备。

车头方面，高合HiPhi Y也用了当下十分流行的贯穿式大灯设计，配合着两侧的三角形大灯，让它的前脸整体感很家族化，再加上底部的进气口和前唇，突显出了一定的运动感。

对于车辆的侧面来说，它用了悬浮式的车顶设计，展翼门就不用多说了，但是与高合HiPhi X不同，它的前后车门并没有用对开方式，而是用了同向开启方式，这也是它的这套展翼门与高合HiPhi X上的最大的不同。

另外，在车辆的翼子板和B柱等方面，它还配备了很多摄像头，车顶上也配有雷达，这也就说明了它将会配备一套比较高级的驾驶系统。而车辆B柱和C柱上也配备开门按钮，车门则拥有着三种解锁方式。

作为官方定义的一款中大型SUV，高合HiPhi Y的长宽高分别为4938毫米/1958毫米/1658毫米，轴距则为2950毫米。这样的车身尺寸对于目前的中国市场来说，完全符合市场需求，并且对于一款新能源SUV来说，这样的车身尺寸也保证了它的车内空间。

在车尾方面，它的设计风格相对较为简洁，熏黑式贯穿尾灯点亮时光源质感不错，并且向车身两侧大幅延伸，具有不错的辨识度，同时下方黑色保险杠也用了与车头相呼应的运动风格造型。

另外，对于高合HiPhi Y来说，它还配备了悬浮式导流尾翼，它兼具气动贯穿与拉长顶部造型视觉效果，利用高速气流对后风窗进行灰尘与雨水清洁，这也就让它没有配备后窗雨刷。

由于此次车展是高合HiPhi Y的首次亮相，所以官方并没有公布它的内饰。不过，从目前的潮流来看，它应该在内饰方面也用了高合家族化的设计风格，在配置方面则也会尽可能的像高合HiPhi X和高合HiPhi Z看齐。

动力部分，根据之前的消息来看，HiPhi Y会推出单电机后驱和双电机四驱两种车型，最大功率分别为247千瓦和371千瓦。此外，它将会拥有三种续航里程的车型，分别是560公里、765公里和810公里，而电池容量则会有两种，分别是76.6千瓦时和115千瓦时。

写在最后

可以说，对于高合HiPhi Y来说，它的推出无疑是进一步加强了高合品牌的车型覆盖度，让XYZ三轴聚齐，为消费者提供了更多的选择。如果说之前的高合HiPhi X是主打高端的话，那么现在的这款高合HiPhi Y则肯定是为了进一步的占领市场份额，毕竟它将会是一款更看重销量的车型。现在，对于外观来说，它已经很吸引我了，我相信内饰也肯定会有着很多亮点，再加上各种高科技的配置，让我越来越期待它的价格了。希望高合汽车可以给它带来一个不错的价格，让这样一款有着一定未来感的车型可以更多的出现在道路上。

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