新捷达价格_新捷达价格2023款

作为一汽-大众子品牌旗舰SUV,新捷达VS7在继承德系品质的同时,以12万左右级的定价,进一步降低了合资中型SUV的准入门槛,并以此取得了销量和口碑上的良好成绩,今天我们从5个维度解读新捷达VS7,看看它究竟有多能打。

12万级合资中型SUV

新捷达VS7的市场指导价格为10.49-13.59万,定位中型SUV,在同级别车型里,如大众途观L、本田冠道、丰田威飒等,都已经达到了20万级别,从价格角度出发,新捷达VS7由此具备了较强的市场竞争力。

全新设计颇有看点

新捷达VS7的前脸进行了重新设计,格栅下沿改为曲线过渡减少了转折感,使得前脸轮廓更具连贯和整体性,同时也让内部点阵式布局有了更为舒展的视觉效果,前包围两侧的镀铬饰条搭配日行灯形成“Y”形,让前脸看上去更具视觉层次。

新捷达VS7的侧颜看上去很有活力,更加柔和的轮廓线条给车身增添了一些动感元素,贯穿头尾的上腰线和立体感鲜明的下腰线,则让车身具备了力量感,这种融合设计使得新捷达VS7的外观具备独立性,不会让人将其和大众SUV联系在一起。

此外还有一些细节上的变化,比如B/C柱上用了高亮饰板,轮毂造型变得更加运动,在后视镜上增加了捷达LOGO迎宾灯,同时新增深蓝色、淡金色车漆,这些细节升级让新捷达VS7有了更为饱满的质感。

进入新捷达VS7的车内,虽然不是一款高价格的中型SUV,不过在一些细节的陪衬下,车厢内还是具备较好的氛围,符合品牌旗舰SUV的车型定位。比如贯穿中控台的银色饰板,和上半边的黑色区域形成明暗的层次对比,内嵌式的10英寸中控屏用驾驶员倾角,便于驾驶者对车辆功能进行操作,中控台上的物理按键并不多,大部分功能操作可通过中控屏和多功能方向盘来执行。

后排大空间,能满足全家出行

虽然捷达和大众汽车在品牌调性上不一致,但依旧传承了很多大众的造车技术,空间利用率就是其中之一。新捷达VS7的车身长宽高分别为4624*1841*1624mm,轴距为2730mm,后排的空间表现可圈可点。

笔者身高1.79米算是一个高个子,坐在新捷达VS7的后排,在前排靠背和B柱对齐之后,腿部空间依旧超过3拳,这已经是“尺”的表现,头部空间约3指有余没有压抑感,后排地板中央虽然有隆起但并不高,这也让中间座椅的乘坐空间较为宽敞。

后排座椅也设计的厚实宽大,坐上去比较贴合人体,配合上宽敞的腿部空间,可以让后排乘客有更加舒适的坐姿,除此之外后排的光率也不是问题,对外视野宽敞清晰。解决了坐的需求之后,新捷达VS7的后备箱空间为548L,装载能力表现较好。

新捷达VS7的产品核心诉求之一,就是满足全家人的出行需求,就目前的市场现状来看,和它同价位的SUV基本以合资小型SUV和国产紧凑SUV为主,这些车型不能说空间小,但满员出行的话,不管是乘坐还是载物还是会些许局促。我们从现实角度出发,如果家里只买一台汽车做出行工具,建议在购车的时候提高大空间的选择占比。

新捷达VS7搭载了来自大众集团代号为EA211的1.4T发动机,这款发动机的质量和动力口碑都可圈可点。动力储备方面,最大马力150匹,峰值扭矩250牛米,传动部分匹配了5挡手动或6挡手自一体变速箱,动力输出平顺流畅,百公里加速在9秒区间。手动挡平均油耗为6.4L/100公里,自动挡平均油耗为6.8L/100公里,将动力强度和燃油经济性兼顾得很不错。

底盘方面,新捷达VS7用了前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,这个价位的合资中型SUV能用多连杆独立悬挂,确实是一个值得认可的亮点,而且和同价位国产SUV相比,来自大众集团的三大件也进一步提升了新捷达VS7的竞争力。

此外,新捷达VS7还传承了大众汽车的一个重要技术特征——均衡的底盘调校。这套底盘在软硬之间找到了平衡,在行驶过程中底盘回馈轻快而不失支撑力,具有很不错的操控性,同时也能较好的过滤路面产生的细碎震动,带来舒适的乘坐体验。

结语:

新捷达VS7在设计、空间、动力和驾乘方面都表现得可圈可点,虽然不能说它是完美的,但综合产品力确实值得认可,再加上合资中型SUV的背景,以及10.49-13.59万元的指导价格,可以说兼具了国产SUV的价格、合资SUV的品质,是值得推荐的一款车。

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在国内汽车领域里面,很多人选择车辆,首先都是从自己的预算来考虑,所以会有明显的购车界限,10万左右的预算,人们偏向于选择国产品牌,15万以上的预算,那么就是以合资品牌为主,30万以上的预算,基本上就会从BBA等豪华品牌里去考虑。大家选择国产品牌,很大程度是因为国产品牌的性价比高,所以很多人就想,能不能用国产品牌的价格,购买到合资品牌的车型,并且配置还要好,对于这个需求,其实是能够满足,一汽大众捷达品牌旗下的车型,它们就比较符合大家的需求。

谈到捷达品牌,它其实是由大众捷达车型衍变而来,现在是一汽大众旗下品牌,也是属于大众集团旗下,可以说是拥有纯正德系基因。捷达品牌的出现,让低价购买合资车型成为现实,在5月份,新捷达VS7和新捷达VS5两款SUV车型,它们双双上市,并且硬件配置再次升级,而从厂商指导价来看,新捷达VS7价格区间是在:10.49-14.58万元,新捷达VS5价格区间是在:8.68-11.48万元,对比起来会发现,这两款SUV车型,价格是比同级国产SUV还便宜些。

新捷达VS7和新捷达VS5两款SUV车型,它们是拥有大众的基因,是基于大众MQB平台打造,在制造工艺和零部件方面,捷达车型和大众车型还是有非常多的相同之处。5月份上市的新捷达VS7和新捷达VS5,外观内饰焕新升级,大幅提升产品的价值感与豪华感,外观方面更加大气,重点是内饰方面,多处增加软质包覆与精致缝线设计,座舱更具层次性,且乘坐舒适性也进一步提升,整体硬件配置也都再次升级。

新捷达VS5车型,它的长宽高分别为:4418/1841/1616mm,轴距为:2630mm,定位是紧凑型SUV,空间方面表现还是挺不错,而这次新升级的亮点,就是内饰更接近于大众的风格,变得更加时尚;在仪表盘方面,新捷达VS5还有8英寸的液晶仪表盘可选,乘坐在车内,就可以感受到8英寸的液晶仪表盘和中控屏带来豪华的体验。

新捷达VS7车型,它的长宽高分别为:4624/1841/1624mm,轴距为:2730mm,定位是中型SUV,这辆车的空间是更宽敞,同样在内饰方面,跟随了时代的潮流变得更为豪华,仪表升级成8英寸的液晶仪表盘,取代了机械指针仪表盘,中控也是有8英寸和10英寸的不同尺寸。

新捷达VS7和新捷达VS5的三大件,是它性价比的主要体现,都知道捷达源于大众,所以在动力上面,两款车都是搭载相同的发动机,也就是大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,这款发动机在大众、奥迪、斯柯达品牌等车型上面都有搭载,装机量超过数百万台,稳定性好,油耗也不高。

在变速箱方面,主要是用爱信6挡手自一体变速箱,当然也有5挡手动变速箱,自动挡里面的6AT变速箱,行驶起来也是非常的平顺。在底盘方面,也是基于大众,在驾驶体验方面,还是很稳的状态,两款车都是四轮独立悬架,通过坑洼路面颠簸也不会很明显。

新捷达VS7和新捷达VS5拥有大众的基因,搭载1.4T涡轮增压发动机,主要用6AT的变速箱,并且还是四轮独立悬架的底盘,重点还是在一汽大众工厂MQB平台打造,就这么好的三大件,价格就在10万左右,说它是合资里的价格屠夫,相信很多人都会认可。