各种皮卡车_皮卡车型介绍

1.高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算？

2.2023年怎么买皮卡？这几款车型值得期待

随着国内皮卡政策的开放，这种曾经作为商业用途的车型，逐渐走进了大众的视野。而对于高端皮卡车型，国内确实拥有不少爱好者，很多人购买这类车型都是不管不顾的，就是为了自己喜欢。不过相对于国外来说，国内这类车型的市场需求仍然非常小。

而关于皮卡，相信很多人对于早期的美系皮卡都印象深刻。车身普遍偏大，也非常有气场，不过内饰的做工用料方面会差一些。但是现在可今非昔比，不仅拥有美系豪华车的内饰，各方面也非常出色，堪称全能选手。今天咱们详细介绍下三款代表性车型，不知道你会喜欢哪款车？

福特F-150猛禽

全美销量最高、全球年销量第二的?福特F系列皮卡，大家肯定有所了解，这个系列在皮卡界可是拥有很高的地位，而这款F-150便是其中的销量担当，其中的猛禽版本更是让人印象深刻。前段时间，新款的F-150正式发布，依旧是夸张且霸气的前脸设计。此外，还加入了镀铬饰条，头灯也进行了重新设计，让整体更加有神。

车内方面，本来就已经做得相当不错了，而这次又进行了重新的设计，根据不同配置这款车提供了豪华或朴素的装扮风格，车内的大多数按键也得到了保留。新款车型上，还加入了最新的车机系统，中高配车型更是有12英寸的显示屏。

动力上也进行了调整，加入一套3.5T引擎+最大47马力电机组成的混合动力系统。据官方表示，综合续航里程能够达到1120km，能够拖动5.4吨。新款车型在实用性方面确实做得非常出色，特别是其中猛禽性能版车型，更是备受瞩目。这样一款几乎全能的皮卡车，对于有需要的朋友来说，确实是个非常不错的选择。

道奇Ram?1500?TRX

福特F-150猛禽一直固守着越野高性能市场10年，而这款道奇Ram?1500?TRX便是专为它而来的。它是Ram?1500衍生出来的高阶版本。外观方面延续了普通版车型的整体设计，在一些细节上加入了一些高性能的元素，前保险杠外露拖车钩、很多镀铬件都进行了黑化处理，这些都让其更加具有美感。

内饰的氛围同样是高性能的设定，黑色的装扮加入了红色点缀，让整体非常有冲击力。更是加入了12英寸的竖式中控屏，其中还加入了信息与系统，更是支持手机互联。而像驾驶方面，这款车还加入了360度全景影像、车道保持等功能，确实相当厚道。

这款道奇Ram?1500?TRX搭载的是6.2L?V8机械增压引擎，最大功率更是去到了702匹马力。0-96km/h的加速时间仅需4.5s，确实非常吓人，要知道这可是一台大皮卡。可见道奇为了能够让这款车超越猛禽，确实下足了功夫。

雪佛兰索罗德

雪佛兰研发皮卡的历史已经超过100年，在1918年第一台雪佛兰皮卡车型便正式交付。在这百年里，雪佛兰也推出了不少经典的皮卡车型，而咱们今天要说的是这款索罗德。这已经是第四代索罗德车型，继续延续了之前的经典设计，现款车型又把之前分体式灯组结构加了回来，让其经典气息更浓。

内饰方面确实不算出彩，但是整体的风格还是很有硬汉气息的，加入了大量平直的线条，让其拥有更强的立体感。中控加入了软质材料，而空调出风口更是有缝线装饰，让整体看起来更有质感。这样风格的内饰，能够带上8英寸的触摸屏，已经让人心满意足了，不敢有过多的要求。

动力方面，其中的猎鹰版以上车型都搭载了6.2L?V8自吸发动机，最大功率达到了426匹马力。出色的动力表现，让其拥有4128公斤的拖载能力。这款车的底盘非常有厚重感，在常规道路上行驶还是比较舒适的，而到了一些越野路段，能感受到车辆明显的晃动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

高性价比皮卡购车推荐！江西五十铃铃拓8款配置怎么选最划算？

当身边有一辆帅气的皮卡路过时，总是能够吸引路人的目光。高大威猛、富人玩具、甚至是土豪等词汇是大多数人看到皮卡后的第一反应。在一CAR看来，每个男人心中都有一辆皮卡，但现实中却很难拥有。最主要的原因就是贵，甚至大多数地区对皮卡车型进行了限制。

但这依然不妨我们拥有一个皮卡梦。为什么喜欢皮卡？因为它与众不同！它能带来什么？较高的通过性和极高的回头率！这就是皮卡！它已经形成了一种文化，是一种表达生活态度的符号。

然而，对于大多数人来说，动辄几十万的金额购买一辆皮卡确实有些捉襟见肘。以性价比和高颜值的自主品牌中到底有没有能够满足的车型呢？！当然有！今天，一CAR就给大家介绍几款不仅具备高颜值和性价比，更是有着强劲性能的皮卡车型。

01

长城炮

售价区间：12.68-15.98万元

亮点：全能型选手，豪华性能一应俱全

近期，皮卡圈里最热门的车型非长城炮莫属。长城炮为什么能够火？其背后原因非常的简单，就是因为性价比和性能以及豪华感。长久以来，国内高端皮卡市场中始终没有一款能够与合资品牌相抗衡的皮卡车型，长城炮的出现打破了这一规律，自上市以来就主打豪华感和高性能，当然性价比也是它的强项。

长城炮车长超过了5米，高度接近2米，轴距更是超过了3米，俨然一副一副肌肉男的专属座驾。另外，越野所需要的装备，长城炮几乎一应俱全。像是L2级自动驾驶系统、北斗+GPS导航系统、7寸中控屏、TOD（带中央差速器锁止功能）后桥电控式差速锁、四种驾驶模式以及车机手机互联等时下硬派车型必备的长城炮全都能给予。

尤为值得一提的是，长城炮的动力系统，其搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机并匹配了埃孚的8AT变速箱，最大功率达到了140kW，峰值扭矩更是达到了360N·m。无论是市区驾驶还是越野穿越，长城炮都能够应付得来。

02

上汽大通（迈克萨斯）T70

售价区间：11.98-20.48万元

亮点：C2B智能定制化，选配最高可达20万

在皮卡车型中，我们还经常能够听到一款车的名字，它就是上汽大通T70。不过，现在品牌已改名为迈克萨斯，因此我们应该称之为迈克萨斯T70更加合适。

对于皮卡阵营来说，迈克萨斯T70算是一名新的成员，但其实力却不俗。新车同样拥有一副非常具有肌肉范儿的造型。不仅提供三种驾驶模式，在动力系统上，迈克萨斯T70还提供了2.0T柴油和汽油两种动力。另外，还有长厢和标厢可选。

有意思的是，与其它品牌最大的不同在于迈克萨斯T70是一款可以自己选装的皮卡，外观内饰、动力配置拥有定制属性。也就是说，只要车主舍得花钱，可以任意选配。

03

长安凯程F70

售价区间：9.28-13.98万元

亮点：可能是起售价最低的皮卡

都说自主品牌热衷于造皮卡，不只是因为皮卡已经逐步形成了市场规模，更重要的是占据未来市场的先机。在2019年6月，长安凯程推出了第一款面向全球市场的战略性皮卡——长安凯程F70。这款皮卡最大的卖点之一就是拉低了皮卡车型的价格门槛。

长安凯程F70的售价区间仅为9.28-13.98万元，虽然价格低，但是在配置和性能上长安凯程F70却依然不逊色。极具冲击力的前脸造型以及富有现代感的内饰氛围，都是时下年轻用户所注重的。此外，新车还拥有900mm的涉水能力与80L超大油箱，户外使用更加便捷。在动力上，长安凯程F70搭载云内动力1.9T柴油发动机、江西五十铃2.5T柴油发动机，以及沈阳航天三4K22D4T汽油发动机。另外，还提供两驱和四驱可选。

值得一提的是，目前在售的长安凯程F70均为手动挡车型，而自动挡车型即将迎来上市。新车将搭载2.4T+6AT的动力总成，对于那些热衷于自动挡的消费者来说无疑是个福音。

04

中兴全新皮卡

售价区间：未公布

亮点：外观酷似丰田坦途

如果说，近期的皮卡圈因为长城炮而变得热闹起来的话，那么中兴的这款全新皮卡或许将迎来更多的话题，同时有意向长城炮发起挑战。

从外观来看，中兴的这款全新皮卡非常眼熟。没错，与丰田坦途的设计十分相似。其车身尺寸为5341*1920*1845mm，货箱尺寸为1530*1620*515mm，轴距为3230mm。动力系统则搭载2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机。其中2.5T柴油动力最大功率为110kW，最大扭矩为360N·m。2.4T汽油动力最大功率为155kW，最大扭矩为320N·m。

目前，官方还未公布这款全新皮卡的正是命名以及售价，不过有消息称该车将很快于4月份正式上市，相信近期就会有该车的更多信息披露。以中兴品牌的产品定价策略来看，这款车很有可能延续高性价比的策略，等到该车上市时，我们不妨多多关注一下。

花十几万就能够满足我们对皮卡的追求，并且这不是梦！与其花几十万购买合资品牌的进口皮卡，不如花相对少的钱买一个更加务实的自主品牌皮卡。这就是一CAR要说的，希望你们也能圆自己的皮卡梦！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年怎么买皮卡？这几款车型值得期待

喜欢皮卡车型的朋友都会对皮卡的装载能力和实用性赞不绝口，除此之外对于皮卡的外观内饰，以及舒适性配置也决定着这款车的大众口碑。如今的皮卡新车在继续做好自己“本职”的功能性之外，更美观、更舒适、更科技的车型越来越受到消费者青睐。江西五十铃的?铃拓就是这样一款面面俱到，且拥有高性价比的皮卡车型。这样一款热门皮卡车型，售价11.18-15.48万元，其中8个配置应该怎么选？本篇就来好好为您分析一下。

●铃拓是一款什么样的车？

在配置分析之前，我们先来简单了解一下铃拓这款车型。江西五十铃的铃拓基于全球化合资皮卡D-MAX同平台打造而成，外观上我们看到其充满金属质感的格栅中央用了五十铃“ISUZU”的大尺寸车标，看上去非常醒目。铃拓的前脸造型非常硬朗，我们熟悉的ISUZU家族式造型已经深入人心。作为一款皮卡车型，拥有十分精致的鹰眼大灯并不多见，车顶配有鲨鱼鳍天线，霸气之中又带有几分运动质感。

铃拓提供了多达7种车身颜色选择，对于皮卡车型来说已经非常丰富了。在车身尺寸上也根据用户的需求，非常贴心的提供了标轴版和加长版，其中标轴版的轴距是3095mm；加长版的轴距是3380mm。另外铃拓还配备了后拖车钩、防滚架及货厢耐磨胶涂层等皮卡车型的应有实用配置。

内饰绝对是铃拓令人惊喜的一个部分。铃拓的中控台布局在满足实用性的同时非常现代化，中央带触控的8英寸液晶显示屏非常醒目，车机系统具备了蓝牙电话、倒车影像、以及Carlife和CarPlay等手机互联功能，紧跟时代潮流。另外，包括真皮多功能方向盘、电动6向调节座椅等配置都可圈可点。这样的内饰设计已经让铃拓一改往日皮卡车型给我们留下的粗犷的内饰印象，精致感非常突出。

动力配置也是铃拓的一个重要卖点。铃拓全系搭载的是2.5T柴油发动机，达到了国六排放标准。这款发动机拥有150马力动力，扭矩更是达到了360牛·米。值得一提的是铃拓用D-MAX同平台高刚性底盘系统，搭配4门防撞钢梁与双面镀锌钢板，车身强度和底盘素质都非常过硬。

●配置分析：标准版和加长版有什么差别？

我们看到铃拓国六版，也就是最新的2020款车型在配置选择上有8款车型，但实际上包含了4款加长车型。标准版和加长版的差价为2000元，主要区别在于尺寸，其他配置上完全一致。

所以我们看到以入门级的两驱手动领航版为例，加长版车型在长度、高度以及轴距上都是优于普通版车型的，并且在货箱尺寸的长度上也有明显增加，所以有这2000元差价。大家在选择时需要考虑的是这款车在装载上的需求，如果经常需要装载大量货物或者非常在意空间表现，这2000元增加尺寸的差价还是很划算的。如果并不经常拉货，对于装载能力并没有非常极致的需求，这2000元也完全可以省下来。理清了标准版与加长版的差别，下面我们就通过标准版车型的配置差异进一步细分对比。

●铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

售价：11.18万元/11.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★★

两驱手动领航版是铃拓的入门版车型，售价11.18万元（加长版13.38万元）。铃拓全系搭载的是满足国六标准的2.5T柴油发动机，传动匹配的是6速手动变速箱，除了驱动系统上有两驱和四驱之分，在发动机和变速箱配置上是全系统一的。所以入门版车型在这方面并不吃亏，我们看看入门版车型的亮点配置有哪些。

铃拓?2020款?2.5T两驱手动领航版配备了主/副驾驶安全气囊、ABS、EBD、后驻车雷达+倒车影像、遥控钥匙、真皮多功能方向盘、8英寸中控彩色液晶屏、蓝牙电话、外后视镜电动调节等一系列车内配置，可以看到在驾驶安全性以及一些影音等功能上，入门版车型的配置已经相对较为全面。

●铃拓?2020款?2.5T两驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

售价：12.18万元/12.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★

铃拓两驱旗舰版相比领航版贵了一万元，在配置上增加了皮质座椅，这个皮质属于PU材质，另外主驾驶座椅增加了电动调节，除了前后调节和靠背调节之外，还增加了高低调节。除此之外，旗舰版的车身高度也增加了55mm，达到了1830mm。其他方面的配置并没有明显的差别了。

由此来看，两驱手动旗舰版贵出来的一万元主要是舒适性配置上的增加，皮质座椅和电动调节确实为铃拓增加了不少内饰的档次感，不过如果大家预算有限的话，这一万元也完全可以节省下来。

●铃拓?2020款?2.5T四驱手动领航版?国Ⅵ/加长版

售价：13.18万元/13.38万元（加长版）

推荐指数：★★★★☆

铃拓四驱手动领航版相比两驱手动旗舰版又贵了一万元，除了增加了四驱之外，还可以选装后桥差速锁。不过值得注意的是，四驱手动领航版的座椅配置又回归到了两驱手动领航版，也就是织物座椅和机械调节。

四驱手动领航版相对于两驱手动旗舰版可以说是配置有增有简，增加了四驱，却减少了皮质座椅和电动座椅调节等配置。也就是说四驱手动领航版和两驱手动领航版的配置除了差一个四驱之外，其他是基本一致的。所以在相同配置情况下，四驱和两驱版本的差价是两万元。

四驱配置对于通过性要求比较高的朋友来说是可以考虑的，毕竟皮卡车型是有可能面对更多复杂路况的。但是如果您更多的是在铺装路面行驶，两驱版车型完全可以胜任。所以四驱版车型的选择还是要根据您经常使用的道路场景来选择。

●铃拓?2020款?2.5T四驱手动旗舰版?国Ⅵ/加长版

售价：14.18万元/14.38万元（加长版）

推荐指数：★★★☆

四驱手动旗舰版相比四驱手动领航版贵了一万元，在配置上都是四驱车型，不过旗舰版增加了领航版需要选装的后桥差速锁，座椅配置也升级到了皮质座椅，并且增加了主驾驶座椅电动调节，舒适性配置上与两驱手动旗舰版是一致的。

相对来说，这一万元的差价除了后桥差速锁之外，座椅方面的舒适性配置增加确实很显档次，不过对于预算有限的朋友来说完全可以节省下来，毕竟已经是四驱车型了，如果不是越野要求很高的话，后桥差速锁这个配置使用的场景并不是很多，是建议大家节省的。

推荐总结：

铃拓全系动力配置一致，都是2.5T柴油发动机配6速手动变速箱，所以最大的差别在于四驱以及座椅等舒适性配置上，这就完全根据个人的需求来看。入门版车型的配置已经十分丰富，能够满足大家主要使用场景的需求，如果对装载有需求还可以加2000元选择加长版。如果对于四驱有需求，预算有限，四驱手动领航版也是不错的选择。所以综合来看，入门版两驱手动领航版的性价比最高，也更值得推荐，其他版本车型大家可以根据自己的使用场景和预算进一步选择。希望本篇内容对于您购买铃拓车型有所帮助。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进入2023年，国内经济持续复苏，各行各业都开始迎来繁荣面貌。就拿国内皮卡行业来说，受经济大环境以及皮卡解禁政策的影响，不少车企都决定在今年推出全新皮卡车型，其中不乏福特Ranger等实力非凡的重磅皮卡，给足皮卡爱好者们期待。接下来，小编就为你细细盘点2023年的重磅皮卡车型，为你日后买车做参考

车型一：福特Ranger

车型看点：畅销全球超800万车主的选择

上市时间：2023年内

<img src="s://image.bitautoimg/image-1269-w1/mapi/news/2023/04/20/1cd4b4030cd4447abbca5d06c8065553.jpeg" class="imgborder" alt="沙滩上的汽车

描述已自动生成">

福特Ranger是皮卡王者福特F－150猛禽的纯血兄弟，堪称皮卡史上的产品之一，已有近50年历史，如今已发展到第五代车型。作为一台多用途皮卡，福特Ranger能够囊括工作、家庭、玩乐等各类用户场景。这也使其成为全球用户信赖的明星车型，福特Ranger累计销量超800万台。据悉，福特Ranger将会以国产的形式引入中国市场，预计将在26－31万元。

<img src="s://image.bitautoimg/image-1269-w1/mapi/news/2023/04/20/d11a68f7f6df4655aa2d835c9388c3f5.jpeg" class="imgborder" alt="车停在沙滩上

描述已自动生成">

从外观方面来讲，国产版福特Ranger大概率会延续海外车型设计，整体气场会更接近福特F－150。内饰部分依旧是非常鲜明的美式风格，大量方正有力的线条设计，颇具肌肉感视觉。至于动力方面，海外版车型用了2．0T及3．0T涡轮增压柴油发动机，至于国产版用哪种动力，这一点尚未可知。

车型二：比亚迪全新皮卡

车型看点：新能源皮卡

上市时间：2023年内

据悉，比亚迪的全新皮卡车型将于2023年内上市，预计将拥有混动和纯电版本可选。新车预计将归于旗下的年轻潮牌，将是一款豪华时尚皮卡车型，定价或将不低于30万元。

从外观来讲，比亚迪全新皮卡将用硬派方正的设计风格。动力方面，根据现有消息，新车将会是一台“DM”系列车型，根据车辆的定位猜测，新车将很有可能推出DM－p性能版车型，同时还有消息称，新车将会分别推出1．5T／2．0T混动版车型可供选择。

车型三：长城X炮

车型看点：全尺寸皮卡、3．0TV6发动机＋9AT／9HAT，前后双叉臂独立悬架

上市时间：2023年内

这款车型基于长城汽车独有的“坦克平台”打造，用全新的设计语言，整车轮廓分明、方正硬朗。新车匹配全新3．0T发动机，并有48V系统进行加持，最大功率为260kW，峰值扭矩为500Nm。传动系统上，长城X炮用9AT以及9HAT变速箱，并有中央差速锁的智能四驱系统等配置。

在整车架构方面，新车用前后双叉臂四轮独立悬架，可选装空气悬架＋电控减振器系统，并极有可能配备可断开防倾杆（稳定杆）的功能，提升单轮悬架的自由行程，让车轮最大程度保持与地面接触，提升通过性。

车型四：特斯拉Cybertruck

车型看点：未来感的外观纯电皮卡、零百加速仅2．9s

上市时间：2023年内

关于特斯拉Cybertruck的消息，市面上早有流传。从2019年亮相以来，由于多次修改以及相关供应链问题，这款车多次被推迟。不过，近日特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克透露，特斯拉Cybertruck电动皮卡即将投产，将于2023年上市。

和传统皮卡不太一样，这款车型取了类似等边三角形的设计，富有未来感。全车玻璃将用特制装甲玻璃，具有极佳的性能和耐用性，可以吸收并对冲击力重新定向。根据此前的消息来看，特斯拉Cybertruck的0－100公里／小时加速仅需2．9秒，提供402公里、483公里、804公里三种续航版本，配备可调节空气悬架。

透过以上车企将会推出新款皮卡的消息，我们可以预见2023年的皮卡市场将会迎来全新局面，国内用户的选择空间进一步加大，车企之间的“内卷”说不定也会就此掀开。不管怎么说，像福特Ranger这种海外热销王炸皮卡开始国产化，对于国内用户是一大好事，甚至会引起国内皮卡爱好者们的“狂欢”。毕竟面对这种皮卡车型，谁能不动心呢？

本文来自易车号作者AR汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关