奔驰e级coupe_奔驰e级coupe双门四座轿跑车价格

1.奔驰E级车都是进口的吗？

2.开奔驰e级coupe的人什么档次

3.奔驰E级E260 CGI Coupe1.8T特点

相信大多数爱车的朋友都曾经有过一个开跑车的梦想，但纯跑车动辄几百万的天价并不是我等小民所能承受的，于是COUPE车型便成为最接近跑车梦的现实选择。COUPE这个词来源于法语的coupé，原意指双座四轮轿式马车，而现代则用来称谓双门轿跑，这类车型的优点是既有跑车的运动外观又有轿车的舒适性和实用性，最主要的是价格在普通人的承受范围内。虽然市面上有好几个品牌都有这种车型，但我最青睐的还是奔驰的E级COUPE。

三叉星辉的魅力令人深深为之沉醉，拥有一台奔驰车可以说是本人多年的心愿。终于在2014年的时候圆了这个奔驰梦，但也留下了些许的遗憾……为何这么说呢？

从个人角度来说，我想要的是一台比较有个性的、不能是街车款的奔驰，经过一番考查E-COUPE进入了我的视线，怎奈当年购车的需求并不是完全自己使用，还要考虑到经常接送客户以及跑一些长途，因此只能顾全大局暂时搁置下轿跑的选项最终选择了四门商务版的立标E260L。

之后由于工作变动不再需要商务用车了，于是换轿跑的念头又在脑海里蠢蠢欲动起来。那台商务立标E级虽然开起来也很舒服，但总觉得有点过于成熟和老气横秋，因此再次将目光聚集到曾经关注过的E级COUPE身上。

为何对这款车念念不忘？首先是有个性不流于俗气，现如今宝马5、奥迪A6、奔驰E级基本已经沦为街车了，而双门轿跑则相对较少，它动感的曲线、低趴的姿态、标志性的无框车门深深吸引着我，虽然奔驰C级也有COUPE车型，但尺寸略小不够舒展。其次，也是最实际的因素，个人经济能力只能支撑这个级别的价位，再高就有些力不从心了。

与上一代E-COUPE相比，现款的变化可以用脱胎换骨来形容。首先是底盘，老款E-COUPE使用的是代号C207的C级车底盘，在这一代上才正式使用了E级底盘从而拥有更大的尺寸成为名符其实的E级车。

当你第一眼看到它的时候，脑海里会情不自禁地浮现出“优雅”这个词，与同为双门轿跑的宝马4系、奥迪A5相比，个人认为它们各有个的“气质”——宝马动感、奥迪科技时尚，奔驰则是高贵优雅，更加符合本人的审美观。

这一代奔驰E-COUPE在外观方面与上一代相比变得更加流畅，但这种流畅并没有显得很“娘”，反而更有运动冲击感，特别是车尾的变化甚至可以用“”来形容，圆润饱满的尾箱盖搭配上翘的小尾翼再配以大尺寸的奔驰LOGO很是吸睛，比老款更具时代感。

其实平心而论，上一代的E-COUPE外观方面个人也是非常喜欢的，略方正的线条富有肌肉力量感很适合男士驾驶，只是对内饰并不是特别满意，感觉有些老旧过时，但新一代的E-COUPE则完全不同了，与老款相比仿佛进化了一个时代，布局复刻了老大哥S级的形式——双联大屏、涡扇式空调出风口、实木饰板、64色氛围灯……还有什么不满意的呢？

为了更加符合当今世界对环保排放以及节约能源的理念，2019年12月刚刚上市的新款奔驰E-COUPE搭载了1.5T+48V轻混系统，可能对于追求动力性的车友来说会有些失望，但本人却是表示欢迎的，为何？我虽然喜欢运动风格轿跑，但并不飙车，平时驾驶风格也属于稳健型，我觉得开奔驰要得就是那份淡定从容、气定神闲。喜欢激烈驾驶风格的可以选择宝马4系或福特野马、大黄蜂科迈罗、道奇挑战者什么的可能更合适。再者，生活在大城市里也没有条件激烈驾驶，即便上了高速顶多跑到120，因此这款1.5T+48V的轻混系统对于我来说已经足够用了。

其实这套轻混系统还是有不少优势的，相对于传统燃油车，48V轻混车型增加了几个关键部分——48V蓄电池、DC/DC（48V/12V）转换器、大功率电机（BSG）以及控制模块。因此可以将更多大功率的车载电器交给48V混动系统来解决，从而达到更快更平稳地启停发动机、动能的回收、纯电起步、电动涡轮等目的，当然还可以降低油耗、减少排放。汽车发动机小排量化是个大趋势，迟早都会普及，我们何不欣然接受呢？

自2009年的第四代E级开始，奔驰E-COUPE被独立出来并取代了之前的CLK级，发展至今个人认为现款车无论在外观、内饰及动力方面都是我最为欣赏的，至于动力，如果有对48V轻混不感冒的朋友，这款车还有2.0T的燃油版供你选择。

新年伊始，每个人都在向着自己的梦想大步前行，相信爱车的朋友心中也都有一台属于自己的梦想之车，希望大家都能在今年美梦成真，当然也包括我自己，争取早日把提车报告发上来！2020加油吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E级车都是进口的吗？

奔驰c coupe和奔驰e级coupe的区别为：最大功率不同、车型大小不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大功率为150kW，最大功率转速为5500rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大功率为225kW，最大功率转速为6500rpm。

二、车型大小不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的车型大小长*宽*高为4581mm*1810mm*1448mm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的车型大小长*宽*高为4701mm*1786mm*1393mm。

三、最大扭矩不同

1、奔驰c coupe：奔驰c coupe的最大扭矩为310Nm，最大扭矩转速为2000-4300rpm。

2、奔驰e级coupe：奔驰e级coupe的最大扭矩为370Nm，最大扭矩转速为3500-5250rpm。

百度百科——奔驰C级

百度百科——奔驰E级Coupe

开奔驰e级coupe的人什么档次

不是。

国产情况：

2005 年6 月，北京奔驰 -戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司（简称bbdc）成立，从此拥有了中国汽车企业最长的名字。

北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司负责生产国产的E级车，型号有：E200k、E280、 E350。国产的奔驰最开始有 e200k 跟 e280 两款，但是因为 e200k 的配置较低，销量不好，一度停产。奔驰对其增加配置，重新放在中国生产，同时还增加了更高端的E350。

扩展资料：

据北京奔驰官方获悉，梅赛德斯-奔驰新一代E级长轴版于2016年6月16日正式下线，新车在2016年6月份正式上市。

该车是国产奔驰E级的第三代车型，专为中国市场打造。全新E级长轴版的车身轴距在海外车型基础上增加了140mm，达到3079mm。

国产全新E级长轴版长宽高分别为5065/1860/1467mm，轴距达到了3079mm。长度相比海外版车型增加142mm，而车身轴距增加了140mm。

动力系统方面，基于全新MRA后驱模块化平台打造的国产全新E级长轴版先期将仅搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校。

其中E200 L最大功率135kW（184Ps），E300 L最大功率180kW（245Ps）。传动方面，与发动机匹配的都是9速自动变速箱。

百度百科-奔驰E级

人民网-国产奔驰E级长轴距版将于6月16日下线

奔驰E级E260 CGI Coupe1.8T特点

开奔驰e级coupe的人属于中高档次。奔驰e级coupe在同档次中并不便宜，但它的销量总是很好。其实它之所以有这么好的销量，主要是因为定位于成功人士，在中国做生意或者接待客户都需要场景，以示尊重，而奔驰E级一般都是商业用途。这款车目前的价格是42.98到62.38万，一般家庭根本买不起。况且作为商务用车，这款车是用于商务的，所以适合开这款车的人一般都是公司高管或者老板。

最高车速： 241

0-100加速时间(km/h)： 7.4

综合油耗(L/100km)： 7.8

等速油耗(L/100km)：

等速油耗时速(km/h)：

保修政策： 2年

车身参数： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

长/宽/高(mm)： 4701/1786/1393

车重(kg)： 1650

轴距(mm)： 2760

最小离地间隙(mm)：

车身结构： 跑车

车门数： 2

座位数： 4

油箱容积(L)： 68

行李箱容积(L)：

行李箱最大容积(L)：

发动机： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

排量(L)： 1.8

工作方式： 涡轮增压

最大功率(kW)： 150

最大功率转速： 5500

最大扭矩(N·m)： 310

最大扭矩转速(rpm)： 2000-4300

燃油： 汽油

燃油标号：

环保标准： 欧IV

变速箱： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

挡位个数： 5

变速箱类型： 自动

底盘转向： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

驱动方式： 后驱

前悬挂类型： 多连杆

后悬挂类型： 多连杆

车轮制动： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

前制动器类型： 盘式

后制动器类型： 盘式

前轮胎规格： 235/45 R17

后轮胎规格： 235/45 R17

备胎： 非全尺寸

安全配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

驾驶座安全气囊： ●

副驾驶安全气囊： ●

前排头部气囊(气帘)： ●

后排头部气囊(气帘)： ●

前排侧气囊： ●

后排侧气囊： -

膝部气囊： ●

安全带未系提示： ●

电子防盗： ●

车内中控锁： ●

遥控钥匙： ●

无钥匙启动系统： -

操控配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

ABS防抱死： ●

车身稳定控制(ESP)： ●

升降(空气)悬挂： -

胎压监测装置： ●

零胎压继续行驶： -

动力随速转向： -

主动转向系统： -

自动驻车/上坡： ●

并线： -

外部配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

天窗： -

全景天窗： ●

运动版包围： -

铝合金轮毂： ●

内部配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

真皮方向盘： ●

方向盘调节：

多功能方向盘： ●

方向盘换档： -

定速巡航： ●

倒车雷达： ●

倒车影像： -

自动泊车入位： -

HUD抬头数字显示： -

座椅配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

真皮座椅： ●

座椅调节：

腰部支撑调节： ●

座椅电动调节： ●

座椅记忆： ●

座椅加热： ●

座椅/通风： -

后排座椅整体放倒： -

后排座椅按比例放倒： -

多媒体配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

GPS导航系统： ●

蓝牙系统： ●

车载电视： -

车载电话： ●

中控台彩色大屏： ●

后排液晶屏： -

MP3支持： ●

是否有CD： -

CD碟数：

是否有DVD： ●

DVD碟数： 6

喇叭数量：

灯光配置： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

氙气大灯： ●

自动头灯： ●

随动转向大灯： ●

前雾灯： ●

后雾灯： ●

大灯高度可调： ●

大灯清洗装置： ●

玻璃/后视镜： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

前电动车窗： ●

后电动车窗： ●

防夹手功能： ●

防紫外线/隔热玻璃： -

电动后视镜： ●

后视镜加热： ●

后视镜记忆： -

后视镜电动折叠： ●

后视镜防眩目： ●

后风挡遮阳帘： ●

后排侧遮阳帘： -

遮阳板化妆镜： ●

感应雨刷： ●

空调/冰箱： 2010款奔驰E级 E260 CGI Coupe

后座出风口： ●

空调： ●

温度分区控制： ●

车载冰箱： -