别克gl6_别克gl6新款4缸上市

1.别克gl6三缸发动机怎么样

2.依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

3.别克gl6车怎么样

4.别克gl6怎么样值得买吗

5.别克gl6六座怎么样口碑

6.实拍：10来万的别克商务MPV，一样值得购买！

舒适安全谁更出众别克GL6对比大众途安L

外观对比

完全不同的两种设计风格

作为家用MPV，首先需要满足的是大空间，好的设计可以削弱方盒子的固有印象，别克GL6在这方面做得很好，家族飞翼式格栅，用少量的镀铬饰条营造了不错的档次感，也难怪有些人格栅，用少量的镀铬饰条营造了不错的档次感，也难怪有些人将别克认同为豪华品牌;途安L则完完全全的体现了大众的简约风格，没有多余的修饰， 但细节增加了耐看度。

尺寸对比

GL6车身轴距更长/途安L更宽更高不管是设计语言还是实际车身尺寸参数,别克GL6都要更显修长，这不仅带来视觉上的稳定感，空间的表现也会更有优势途安L看上去更稳重，也更符合传统意义上对于MPV车型的印,象，同时它有着更宽和更高的车身尺寸，同样对空间有贡献。

内饰对比

内饰氛围体现不同设计思路

别克GL6在内饰上运用巧妙的配色方案、当的皮革包裹，再配以缝线的使用，让它在有限的成本下营造出了更高级的视觉档次感;相比之下，途安L依然是严谨的工程思维，虽然加入了银色饰板，但整体平直的线条缺乏MPV车型应该有的亲和力。

空间对比

GL6乘坐舒适度更高

座椅方面，别克GL6提供2 + 3形式5座与2+2+ 2的6座两种布局;途安L为2+2+ 2的6座和2+3+ 2的7座两种布局;我们重点看第二排，别克GL6提供两个独立座椅,拥有单独的头枕和扶手,还支持靠背和前后的调节，乘坐舒适度更高;途安L第二排为并排三个座椅，虽然可以坐下三人，但空间相对会局促-一些。

安全配置对比

通过对于两款入门车型以及推荐车型的安全配置对比可以看到，起售价更低的别克gl6表现更优秀，拥有6安全气囊、全车安全带未系提醒和胎压显示功能；同时推荐车型售价接近的别克6座互联尊贵型相比途安l舒适7座版多出了并线、车道偏离预警，以及远程启动等装备。

动力对比

都是成熟动力性能互有优势

别克GL6全系搭载1.3T涡轮增压发动机+ 6速自- -体变速箱的动力组合，途安L搭载的是1.4T涡轮增压发动机+ 7速双离合变速箱;动力参数互有优势，不过GL6可以使用92号汽油，在用车成本方面更有优势，同时满足国六b排放标准，官方还提供8年/16万公里的动力系统质保。

到店调查

北京勤和别克别克GL6全系优惠3.5万主推6座版

经过走访4S店我们了解到，目前别克GL6终端全系优惠3.5万，金融政策为2年零息，首付40%;另外别克官方的金融政策对于购车用户资料审核有些繁琐，推荐走银行金融方案;无附加强制消费，但需要在店做上牌服务,收费为2000元。车型方面，目前在售主力车型为6座版更受欢迎。

到店调查

北京勤和别克

别克GL6全系优惠3.5万主推6座版经过走访4S店我们了解到，目前别克GL6终端全系优惠3.5万，金融政为2年零息，首付40%;另外别克官方的金融政策对于购车用户资料审核有些繁琐，推荐走银行金融方案;无附加强制消费，但需要在店做上牌服务,收费为2000元。车型方面，目前在售主力车型为6座版更受欢迎。

总结：作为15万元级别面向家庭市场的mpv，别克gl6相比途安l不仅整体售价更低，通过到店调查也可以发现其终端优惠更大，性价比表现出色。配置方面，通过多车型对比，别克gl6整体配置表现尤其是安全配置要更丰富一些；车型方面，别克gl6更推荐选择6座版本，空间灵活性更高；

途安l增加了拓界版，强化了跨界风格的设计，同时离地间隙得到提升，通过性更好。在动力系统参数相当的前提下，别克gl6所搭载的这套动力系统可以使用92号汽油，用车成本更低，同时全系满足国六b排放标准，官方还提供8年/16万公里的动力系统质保，解决消费者用车环节的后顾之忧。

别克gl6三缸发动机怎么样

该车轮胎尺寸有20560R16和22550R17。

别克汽车gl6全系列给予了2种规格轮胎，在其中标配与立配选用的是16英寸轮胎，规格型号为205/60R16；顶配车系使用的轮胎规格型号是225/50R17。轮胎型号规格均为米其林轮胎Primacy3ST，销售市场上的市场价为80元每条。

别克汽车gl6应定期维护轮胎的运用状况，提议每一个维护保养周期时间查验一次。有效的轮胎维护保养有助于增加轮胎的使用期限。

依然是家用车的实用之选 聊聊2021款别克GL6的变与不变

别克gl6三缸发动机是不错的，具体分析如下：

1、这款GL6三缸发动机是全系配备了发动机自动启停功能。在我试驾感受下来的感觉来说。整个GL6三缸发动机给我带来的感觉都很满意。

特别是当时，我是特地感受了一下GL6三缸发动机熄火的过程，并没有网上所说的那种搭载了GL6三缸发动机很抖的情况出现，反而非常平静，过程方面出乎我的意料。

2、在踩下油门的那一刻起，GL6三缸发动机给我带来的感觉还是顺畅的，响应速度比较快，并没有网上所说的出现“小马拉大车”的情况。当行驶在城市拥堵路面时，只用触发一次自动启停就好了，后续也不用太担心。

3、GL6全系搭载了别克全新一代1.3T双喷射涡轮增压发动机，就是大家所说的GL6三缸机了，可输出最大最大功率163匹马力，最大扭矩230牛米，与之匹配的是6速DSS手自动一体变速箱。

三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。GL6的三缸发动机，动力充沛，甚至超越了很多主流的2.0L自然吸气发动机，较低的油耗优势。

三缸发动机其基本原理：

利用汽油（柴油）化学能转化为热能时，密封汽缸内混合气体燃烧膨胀，从而推动活塞做功，将热能再转变为机械能。

别克gl6车怎么样

大家好，我是杨天。

14.99-16.99万，这是2021款别克GL6的上市价格，共有精英/豪华/尊贵三款配置。不过价格只是一方面，本文最重要的是先带大家看下新款“新”在哪儿~?

简单研究下来，有3点变化给我印象最深，也最值得大家关注：

当你开起车来，外观是给别人看的，内饰是实实在在要自己面对并使用的。是否好看、是否好用等等，其实仔细想想非常重要。

放两张图，大家先自己感受一下。

↑?老款

↑?新款

相信多数朋友应该跟我感觉差不多，新款整体气氛、质感、档次感的提升还是很明显的。

特别是中控台上的双10.25寸联屏，从屏幕清晰度、系统流畅度、智能网联的多功能性等方面，都给我带来了相比之前完全不一样的体验。

同时新款GL6还搭载了最新的eConnect?3.0智能互联系统，具备了更加丰富的使用体验。比如仪表屏能切换不同风格主题、能进行各种车辆设置，也可以全屏显示地图等等。?

中控屏功能就更多了，全新的UI设计风格、卡片交互界面、更好的科大讯飞语音识别系统（支持中途打断、多轮对话等）、丰富的在线系统（各种在线音乐、网络电台等）、在线地图导航、车机和手机APP的账号数据关联……两款屏幕还支持联动，比如导航、音乐、电话等信息都可以同步显示，实现更好的交互体验。

值得一提的是，新款GL6还首次推出了“轻应用平台”，可以理解成让更多的功能以我们熟悉的小程序形式出现，不用安装即可在车上使用。

除了这两块联屏，中控台上的造型、线条也发生变化。横向更舒展，多层次感也使中控台显得更轻薄。那轻薄的好处就在于给驾驶员和副驾驶员更大的空间开阔感，大幅度减少空间压迫。

此外还有一些细节变化，比如方向盘造型更干练精致，空调出风口的造型以及挡杆区域的点缀等等，对于整体精致感的提升也都有正向帮助。

为了满足多功能家用车消费者对于在动力系统上的需求，新款GL6对自身原有的动力总成进行了升级（变速箱还是6AT）。独立配备了由48V电机、48V动力电池、电源管理模块、混合动力控制单元组成的48V轻混系统。

这套系统在新款GL6上全系标配。得益于48V电机的加持，可以更快速、平顺地启动发动机；在加速时可以油电混合驱动，提升效率；在减速时可维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?优化降噪减振效果、降低整车油耗；还可以将减速、制动时产生的能量转化为电能，并存储在48V动力电池中……

也就是说带来最大的好处是，可以让新款GL6起步更轻快、加速更平顺、开车更安静、油耗更低（6.1L/100km）……当然这些都是理论层面的解读，具体实际感受如何，还得深入试驾过后再来和大家分享。?

这可能是外观为数不多能看出来的变化。当我看到这个行李架时，第一时间就告诉了一位之前认识的老款GL6车主。因为上次我问他GL6还有哪些地方需要再提升时，他就提到了没有车顶行李架。他经常会带着父母去自驾游，家人一多空间就会显得紧张，特别是去一些远的地方，如果有行李架就可以更方便放车顶行李箱了……

除了对实用性的提升，对于喜欢在车顶装行李架、觉得装上更好看的朋友们来说，也算是个提升美感的好事儿哈哈哈。

2021新款GL6的“变”,基本就是以上说的双联屏、48V轻混系统、行李架，除此之外可能还有一些内饰设计等细节，但都不如这三点来得更直接。

当然“不变”的也蛮多，那就是GL6依然是一辆方方面面都比较适合家庭的六座多功能家用车。

其实家用车的市场竞争一直非常激烈，我这里所说的“家用车”是从使用场景来说的，包括轿车、SUV等品类在内，所以用户的选择也是非常广。但可能受一些传统观念影响或是一些固有认知，大部分家庭在买车时往往会将轿车当做第一候选……

但实际上从家庭的实用性、舒适性、功能性等角度来说，多座多功能车型往往要更加适合。就比如大部分轿车，平时三四口人还好。但如果第二排放了儿童安全座椅之后，尽管是五座车，二排再坐两个人一般都很挤了。何况爸爸、妈妈、孩子、爷爷、奶奶，对于一孩家庭来说，一旦全出动就是五口人。

而如果是新款GL6这样的六座车，2+2+2布局，应付高频出行的三四口人来说，每个人都能舒服地坐在独立的座椅上，二排还会有扶手。这个时候，还能有一个轿车无法比拟的又大又规整（特别是规整）的后备厢装载空间。

如果是五口人出行的话，前两排正常乘坐，第五个人可以独享第三排。只不过实事求是来说，六口人的话，对于GL6来讲后备厢就不是很大了，毕竟车身尺寸在这里，只能靠新款GL6新增加的车载行李架去拓展一些空间了……当然，如果你高频六口人出行，并且对装载空间还有很大要求的话，或许GL6就不太符合你的需求。还是那句话，买车适合自己是第一要义。?

除了能坐几个人这样的硬性指标之外，宽裕的头部空间、随手可及的实用性空间（就比如座椅背后的两个小储物兜、车门更大的储物槽）、开扬感更好的全景天窗等，都是GL6这样的六座多功能家用车更擅长、更能提升车主用车生活品质，而轿车这样的家用车却难以实现的。

OK，今天就和大家聊到这里。面对竞争激烈的家用车市场，2021款新GL6在保持六座布局、擅长的实用特性之外，对用户可能纠结的动力系统进行48V轻混系统升级，并强化内饰高档感和科技互联，以及车顶行李架这样的细节优化等等，综合产品力得到进一步提升。

但还是那句话，买车，适合自己很重要。希望大家都能找到适合自己的选择吧。

我说了这么多，该大家聊了~

对于新款GL6的变化，

大家觉得如何？

-OVER-

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克gl6怎么样值得买吗

别克gl6车挺好的。

GL6是一款有着明显家用属性的车，主打的六座就是为了顺应家庭二胎放开以及当年6座免检的政策。GL6在家用的各种场景上花了不少心思，车头的飞翼格栅、展翼型LED大灯都是别克标志性的设计，悬浮式车顶、隐藏D柱带来时尚气息。

优点：

优点是车子的空间很大，而且车子的性价比很高，六座空间的布局非常的合理，乘坐空间也很舒适，还有内饰也挺上档次的，家用非常的合适。

外观：

外观好看，前脸的车标还是很显眼的，辨识度也很高，飞翼式的进气格栅很有个性，车身的线条也很好看。还是很满意的。

内饰：

内饰还可以，中控设计很出色，科技感也挺好的，车内白色座椅很上档次，不好的就是不太耐脏，还是需要经常打理的。

空间：

空间还比较满意，虽然第三排稍小一点，但是用于平时应急也算是足够了，而且后两排也可以放倒，灵活性上也很不错。

配置：

配置相对差一点，后雷达的作用还不错，没有影像的，这个有些不太方便，中控屏也挺大的，功能也算丰富，感觉还行吧。

动力：

动力还行，1.3T的动力加速还是比较快的，速度提起来后表现非常的好，就是低速有明显的顿挫感，日常用着还行吧。

操控：

操控还行吧，开着比较的轻松，刹车反映也挺快的，车身的稳定性很强，高速行驶也不发飘，开起来一点也不难。

油耗：

有轻混系统的加持，油耗还是比较省的，就算是现在也没有很高，目前综合下来在8个左右，对于这个大家伙来说还是很省的。

舒适：

舒适性上中等吧，底盘表现有些硬，颠簸还是有些的，后排的出风口很人性化，夏天确实很好，隔音也还行吧。

别克gl6六座怎么样口碑

别克gl6这车很不错的，值得购买。

作为一款面向家用市场的高档中型MPV，别克gl6拥有2796mm的长轴距，可以提供宽敞的车内空间，确保舒适的乘坐空间和储物能力。gl6的舒适性一定打满分，别克车坐的就是稳，相对这个价位的车，无论高速还是城市都很舒服，而且隔音非常好，平时在市区开只有很小的声音透进来，高速120以后才有声音慢慢变大。

本来车就稳，而且每个座位都分开的，还有扶手，脚部空间也大，除了第3排稍微欠缺一点。

别克gl6与gl8是同级别车吗?

别克gl6与gl8不是同级别的，虽然两者都属于MPV车型，但是别克gl8要比gl6更大一些，而且配置更丰富，售价更高，所以别克gl8要比gl6高一个档次，gl6可是号称小号版的gl8。

一般来说，如果作为家庭使用，那么别克gl6就可以满足大部分人的需要。如果作为商务使用，那么可以选择更高级别的别克gl8。

以上内容参考百度百科-别克gl6

实拍：10来万的别克商务MPV，一样值得购买！

别克GL6六座的口碑好坏参半。

GL6优缺点参半的车。优点：三缸不震，这是人们最大的顾虑， 其实试过之后这个顾虑可以打消。别克也好，宝马也好，标志也好，现在的发动机设计之初都会在三缸机内加一个平衡轴，以此来平衡三缸机的天然震动。省油：这车真的很省油，做车评百般蹂躏几百公里，表显油耗8个。空间确实不错。第三排放倒后，后备箱空间很大，第二排独立两个座椅，舒服。

缺点来了：转速高噪音大。跑起来之后环境噪音也明显，车窗面积过大，整车廉价感明显。

别克GL6的保养服务：

别克为GL6提供了3年或10万公里的保修期（以先到者为准），每隔5000公里做一次保养，头两次保养由厂家免费赠送，保养项目为更换机油机滤，第二次免费保养还需更换空调滤清器。

第三次保养里程是15000公里，保养项目为更换机油机滤；第四次保养里程是20000公里，保养项目为更换机油机滤、空气滤清器和空调滤清器。

需要注意的是，机油机滤是每隔5000公里一更换；空调滤清器是每隔10000公里一更换；空气滤清器是每隔20000公里一更换；刹车油每隔30000公里一更换；火花塞每隔40000公里一更换。

现在很多的消费者购买汽车，自己没想好要买什么类型的车，需求并不是太明确，只需要家用就可以。这样买车其实很简单，就是可以随大流去买车，你可以买一台朗逸，也可以买一辆卡罗拉，更可以买一辆帝豪车型。

当然，也有相当一部分的消费者买车的时候有明确的需求，比如我的预算不能超过15万，我要购买一辆六座的MPV，而且车身不能太长，这些客户的需求非常的明确。所以市面上的汽车才出现了各种各样的车，有SUV，有三厢轿车，有两厢小钢炮，也有MPV。

但是并不是每辆汽车都是有非常好的销量的，因为他们往往瞄准的是过于小众的市场，但这部分的客户确实有这样的需求。所以市面上的很多车你不能用销量去衡量，如果你用销量去衡量，那其实是不太公平的。比如我们今天要说的这款上汽通用别克旗下的?GL6车型，从销量上来看确实是非常小众的。

GL6在今年的8月份销量为563辆，9月份销量为2224辆，销量过于弱小，但并不代表这不是一辆好车。为此，我们专程去实拍了这款GL6车型，来供各位朋友了解一下。

首先我们来看一下这款GL6车型的价格，13.99万元到16.69万元的价格定位其实并不高，也就是一般紧凑型的合资SUV的价格区间。

我们从常州某别克经销商处了解到，这款GL6车型现金高达2.5万元的优惠，并且现车充足。

外观颜值部分，这款GL6车型的外观颜值部分其实是非常高的。而且别克旗下的整个车型已经呈现了家族式的前脸设计，从GL6的前脸来看，有点类似于别克GL8的视觉感，但你仔细看又有点别克威朗的感觉。

总体而言，前脸给我们的感觉是比较精致的，使用了较多的镀铬饰条进行装饰，再搭配上较为通透的大灯，前脸的时尚感营造的非常不错。值得一提的是，别克整个车型系列的大灯都是非常漂亮的，看上去非常的犀利，感兴趣的朋友可以去详细了解一下。

车型的侧面，如果你不仔细去看，或者距离稍微远一些，这活脱脱的就是一辆别克的GL8，运动轮毂，熏黑的后车窗玻璃，修长的车身线条，这些都让你感觉这是一款优雅的商务车。

车型的尾侧，识别度也是非常高的，它的车窗户玻璃下面由一圈镀铬饰条进行了装饰，其实这个镀铬饰条从反光镜部位就开始延伸了，环绕车子一周，商务感以及精致度装裱得不错。

来看一下这款GL6车型的内饰部分，这款车型的内饰部分设计得是比较干脆利落的，颜值还是比较高的，而且配色也是非常的不错，和别克GL8有着相同的棕色加黑色的内饰设计，我认为时尚感非常的不错。相较于日系车繁杂的设计，这款GL6车型整体上的按键并不是太多，功能被集成在了多功能方向盘上。受限于价格，这款GL6的内部大部分使用的是硬塑料，手感较为一般，但是颜值较高。

这款GL6的第二排空间相对来说还是比较宽敞的，甚至比一般的轿车要好了不少。只配备了两个座椅，在两个座椅中间设置了一条过道通向第三排，第三排的座椅肯定是非常紧凑的，而且只有两个座椅。这款GL6车型拥有五座和六座的设计，其中六座的座椅布局为2+2+2。如果平时用不到第三排座椅的话，可以将它放倒扩展成后备箱，否则后备箱的容积会非常的紧凑。

我们再来了解一下车身数据，这款GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm，轴距是2796m。如果不仔细看，你可能会认为这就是一款三厢小轿车的车身数据，没错，别克GL6的车身数据并不大，操控较为灵活，所以觉得车大难开的朋友可以放心了。

看一下这款GL6车型的动力部分，这款车型的动力使用的是1.3T的涡轮增压发动机，最大功率169马力，峰值扭矩230N?m，与之匹配的是六挡手自一体的变速箱，全系并没有配备手动挡，这款发动机是三缸发动机，也出现在了别克威朗车型上。

底盘悬架部分，别克GL6用的四轮独立悬架，精准性和舒适性还是非常不错的。值得一提的是，别克GL8用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，从名称上来看是一致的，但是两者之间其实还是有着比较大的差距的。

总体而言，别克GL6确实挺适合一部分家庭成员较多并且预算有限的小伙伴。它的车身数据和我们一般的车也是没有太多区别的，所以一般的车位完全可以应付。

如果你对这款GL6也很感兴趣，欢迎前往常州各别克经销商处咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。