宝马640i_

1.宝马640使用成本

2.试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多

3.宝马6系新增三款四驱车型 操控感有所提升

4.宝马传动轴容易坏吗？几个召回信息给你答案！

5.2012宝马640i耗油量

6.宝马6系发动机是什么

7.13年宝马640i带颗粒捕捉嚣吗?

大家好，欢迎大家来到这，在这里每天都会有不同的内容，最新鲜、最热门的汽车都会在此呈现，而本期的热门内容便是：成都首台“黄金版”宝马6系，落地103万，副驾**姐成最大亮点

导读：很多人都知道宝马旗下的敞篷车备受国内女性的青睐，相比奥迪和奔驰来说，宝马的这个品牌更加吸引国内女性，因为车标设计简洁，而且宝马的知名度非常高。

近期，在四川成都街头实拍成都首台“黄金版”宝马6系，落地103万，副驾**姐成最大亮点。

据悉，该款宝马是一辆2016款的阿伯吗6系?640i敞篷轿跑车，国内指导价为104.8万，第一年车险3万多，经销商报价92.3万，终端优惠11万左右，选装落地103万上下，定位中大型车，车身用2门4座软顶敞篷车结构，外观拉风。

这款宝马搭载的是一台3.0T?L6引擎，马力为320匹，最大扭矩为450牛米，百公里加速仅需5.5秒即可完成，车身匹配8挡手自一体变速箱，极速被限定在250时速，百公里油耗为8.5L，动力不弱。

这样一台“黄金版”宝马6系出现在街头，落地103万，还是成都首台，但亮点是副驾**姐。原来，拥有这类百万跑车的车主，其身价都是不差的，而且副驾驶上从来都不会却气质的**姐。

综上所述，面对这样一台宝马6系敞篷，个人认为这款车贴膜土豪金，不单单可以凸显车主的实力和地位，还可以提高上街回头率。

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宝马640使用成本

宝马M4价格贵的原因可以从两个方面解释。一方面是由于进口车和宝马品牌的知名度带来的影响，另一方面是因为宝马M4是小众车型，生产成本比较高。它是一款跑车和敞篷车，配备了双涡轮增压V8发动机，最大功率输出可达450马力左右，性能非常优秀。但并不是每个人都喜欢它，有人认为它价格太贵，还有人认为它不是真正的跑车。实际上，宝马M4是一款优秀的性能轿跑车，兼具轿车和跑车的性能，速度比普通汽车要高，但相对舒适度会有所降低。与M2相比，M4的转速范围更广，配备双涡轮增压发动机，意味着M2的加速会比M4更直接，而M2的车头更轻，比耐力M4更好，比单圈绝对是M2。虽然价格较高，但是M4的性价比还是比较高的。与640I相比，M4的发动机更优秀，而640I由于车身过于庞大，使动力无法得到充分发挥。M4用的是M调的7速动力换挡，效率非常高，而640I则使用宝马常用的8速AT变速箱。

试驾宝马640i xDrive GT：从C柱往后才是这台车的精髓，但舒适配置选装较多

虽然说宝马640i已经停产很长时间，但由于是量产车型，国内部分4s店里面还有库存车型在售，而4s店为了能够快速清空库存对该车进行降价处理，同时推出了一系列购车活动用来吸引车主，其中有部分车主想要了解下落地价格多少钱，下文会以低配车型为例给大家介绍下全款和分期落地价格。

宝马640i落地价格多少

1.宝马640i全款落地价格5000元，官方裸车指导价格5000元，购置税950元，车船使用税1800元，上牌费用500元，第三方商业保险16625元。

2.新款宝马640i分期落地价格5000元，厂商裸车指导价格5000元，首付30%价格为292500元，月供车主每月需还款20379元分36期还清，年利率4.75%，购置税950元，车船使用税1800元，上牌费用500元，商业保险16625元。

3.如果是分期买车在资金条件允许的情况下，首付尽量多缴纳一些，因为首付缴纳的越多落地价格才会越便宜，相反首付缴纳的越少落地价格就会越贵，所以多缴纳一些首付，除了价格便宜外，还能有效为自己节省一部分购车费用。

4.全款买车应当和销售讲一讲价格，比如裸车价格，商业保险，上牌费用等，需注意的是该方法，分期买车同样也可以使用，能在原有的价格上在次降低价格。

其实全款和分期买车各有各的好处，分期买车的好处在于，车主只需要拿一小部分费用，就可以买车，然后每个月在一定日期内还款即可。

宝马6系新增三款四驱车型 操控感有所提升

车型： 640i xDrive GT M运动套装

智驾指数：80分（评分细则详细文尾）

智能驾驶等级：L2（以美SAE International（国际 汽车 工程师协会）分级标准）

智能互联配置：BMW Connected Drive

智能驾驶配置：定速巡航、防碰撞预警

国人现在对于 汽车 需求从早起的“奢侈品”到现在变成“日常交通工具”观念已经发生了大改变，大家对于车也不再只关注商务、性能等，他们也都更在乎舒适，都希望要一台多元化的车，满足不同需求，当然换一种生活方式是最好的，眼前这台宝马640i xDrive GT也许符合那些需求的消费者。

其实6系GT大家都不会陌生因为它的前任是5系GT，而6系GT与老款相比不仅仅是名字上的差别，与全新5系均来自CLAR平台，整体设计尽管看着有那么一丝丝5系的韵味，但是细节上的变化让它更加符合“GT”的名字。

这代6系GT共有豪华和M运动套装两版，这台车是640i xDrive GT M运动套装，售价为79.99万元。M套装的前脸造型看着确实更加凶狠一些，与全LED大灯的天使眼搭配，整个车头略微带有一丝丝“痞气”，与5系相比6系GT M套装版本没有搭配前雾灯。

6系GT最迷人的地方是从C柱开始，因为线条设计导致让它的侧面看上去很修长，前翼子板上的通风口并非装饰，轴距方面6系GT为3070mm。轮辋用M运动样式，轮胎品牌为倍耐力P ZERO系列，前轮胎尺寸为：245/40 R20，后轮胎尺寸为：275/35 R20。

要说6系GT最迷人的地方就是后45°角，溜背线条再搭配一个小小的尾翼显示出自己独特的定位，这个尾翼在时速超过120km/h会自动打开，当然您也可以手动开启。尾灯同样也是非常迷人，内部用多条LED灯带组成并用非常复杂的造型设计。

外观6系GT还是颇有亮点，但是一来到内饰你会发现它真的与5系很相似，不过尽管设计用料基本一致但是在细节上还是能看出6系GT的不同之处，好在对得起它的身价。

首先M造型的方向盘值得说一说，握着手感出色而且非常饱满，加热功能是选装，价格为2500元并不贵，我个人建议北方朋友要选装，因为冬天很冻手啊。

全液晶仪表现在已经不算什么新鲜玩意儿了，三种不同风格样式的仪表组合对应不同的驾驶模式，但是因为仪表并没有玻璃罩，所以很容易产生指纹、灰尘，还要奉劝大家不要自行擦拭以免对液晶屏幕造成损坏。

至于多媒体操作系统就不用在赘述了吧，大家都非常熟悉，10.25英寸的屏幕看着也挺大个的，最重要一点是界面同步宝马最新样式，操作逻辑更好，而且支持无线充电、无线CarPlay，但是手势控制是需要选装，价格为2500元。另外这台车还选装了Bowers&Wilkins品牌音响，价格为：32700元，标配是Harman/Kardon（哈曼卡顿）品牌。

至于空调操作面板也与5系、7系完全相同，香氛系统是需要选装价格为：3200元，整套香氛系统提供两种不同味道，强度在一档的时候就可以明显感觉到香味，有格调。

排挡左侧是车辆功能按键，比如驾驶模式选择、手动开启后扰流板，空气悬架是选装配置，价格为39000元，只是这台车并没有选装。

Na真皮座椅无论从卖相还是舒适度都很高，座椅不仅可以调节腰部侧翼包裹还可以单独调节肩部之称，另外座椅功能是选装的，价格为9900元。

后排座椅舒适度也不错，而且配置不低座椅加热、独立双区空调控制系统都有配置，重点说一下后排头枕真的很舒服，要是尺寸再能大一些就更好了。另外，后排并没有提供私密玻璃，而是可以选装遮阳帘，价格为：4500元。

6系GT最重要的地方就是“Gran Turismo”，行李箱的实用性非常之高，而且还可以调节行李箱尾门开启角度，行李箱隔板用液压杆支撑，细节展现出的品质感。

最后我们聊聊动力系统，大家也都是非常熟悉的了，搭载代号B58 3.0L直列六缸涡轮增压发动机，最大功率：250kW（340Ps）/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm。传动系统匹配ZF 8AT变速箱。

尽管与5系均来自CLAR平台，但是您可以明显感觉到6系GT在行驶中的差别，尤其是舒适性方面，当然我所指的舒适性并不是这台车“软”，而是在保证速度的同时做到了舒适。比如整台车的发动机表现就非常明白驾驶员的意图，动力会随着油门深度的变化不断变化，驾驶感受就两个字：轻松。

其实我个人觉得您要不是对于气缸数那么在意的话，630四缸发动机足够了，6缸确实动力强迅猛，但是多少会感觉有一些动力过剩，除非您真的很在意6缸这个数字。

至于ZF 8AT变速箱真无需多言，那可是宝马的“亲儿子”，怎么可能出现换挡顿挫的情况出现，换挡迅速，除非刻意注意转速表，否则真的很难察觉升降挡的动作。此外当深踩油门后，降挡干脆利落，甚至都会出现连降四挡在保证动力输出。

整台车转向调校是偏向舒适设定，即便是运动模式下也没有很沉的回馈力度，这点与5系就不大相同了，这也是这台车的定位不同所针对的一些变化。但是您别以为它的转向真的很轻，精准度还是有的，运动模式下的还是可以给您酣畅淋漓的驾驶快感，而且最重要是四驱系统的出现，让失控风险降至最低，换句话说您可以尽情的玩耍了。

至于底盘方面这台车很可惜没有选装空气悬架，所以舒适性方面略微有些差别，但是在高速过弯的时候悬架支撑到位，悬架韧性足，滤震性能不错，当然如果您对于细微震动很敏感的话，我建议加装空气悬架，如果您还是希望可以保留宝马的精髓，那么现在原厂状态下已经足够了。

这台车并没有提供很多智能驾驶配置，只有定巡巡航以及防碰撞预警功能，定巡巡航操作简单使用方便。另外我们针对这台车怠速隔音进行了测试，怠速状态下为41.9分贝。

总结：6系GT注定是一款小众产品，尽管它结合了轿车、旅行车等特点，但是似乎总感觉它的关注程度不如5系，正如老款5系GT一样，当时宝马推出GT的理念就是想要一台车但是可以享受多种车的特点，很显然老款5系GT并不算成功。

来到6系GT这里你会发现它变得更加漂亮了，但是内饰依然是5系的模样，但这些都不是重点，重点是行李箱的拓展能力，以及运动性能才是这台车的核心，另外还有很多人都喜欢的无框车门，这些看似很成功的元素在640i xDrive GT这里难道会成功吗？我个人觉得价格是阻碍640i xDrive GT的一道坎，近80万元的价格可确实不便宜，而且刚才介绍了很多配置都还是选装，所有都加起来一算都可以买7系了，很显然640i xDrive GT是小众当中的小众，所以宝马在2019款6系GT上只提供了630一个版本，售价区间变成了：58.39万元-68.39万元，这样的价格看上去就更好一些，如果您不想要一台常规轿车，又苦于没有一台合适的旅行车，那么不妨可以看看6系GT，换一种生活方式没准生活更加美好。（文/图 AutoR智驾 YCC）

智驾指数综合评分：80分（L2级）

智能互联指数：18分

智能驾控指数：16分

驾驶操控指数：15分

舒适乐趣指数：15分

空间利用指数: 16分

宝马传动轴容易坏吗？几个召回信息给你答案！

近日据进口宝马消息，旗下高端轿跑6系新增三款xDrive四驱版车型，均为3.0T的640i车型。包括双门轿跑、敞篷轿跑和Gran Coupe（四门版）三款，售价区间为116.9-125.8万元。之前上市的宝马6系车型中，不管是双门版、四门版还是敞篷版都是用了前置后驱的驱动形式，虽然在动力上可以提供3.0T与4.0T的发动机型号，但对于该级别车型而言，四驱版车型不仅可以为消费者提供更多的选择，同时也能在操控方面有一定上的提升。

2012宝马640i耗油量

有车友问，“宝马传动轴容易断吗？”可能是因为车辆的传动轴出现问题，所以出现了这个疑问。据统计，宝马国内共有5起关于传动轴的召回，涉及95754辆宝马汽车，具体如下：1.2011款进口宝马640i，生产时间为2010年11月15日至2010年12月29日，共召回数量为80。召回原因是由于传动轴的万向节可能存在制造缺陷，在特定情况下可能断裂，导致后轮轴驱动力突然中断。2.进口宝马M5和M6，生产期为M52014年9月4日至2014年10月29日，M62014年9月5日至2014年11月26日，共召回数量为13。召回原因是由于供应商在生产过程中的失误，部分车辆传动轴存在焊接缺陷。长期使用后，传动轴可能会损坏，在某些情况下可能会断裂，车辆会失去前进的推进力。3.华晨宝马535Li，生产期为2011年4月13日至2011年6月30日，共召回数量为1179。进口宝马335i、535i、640i、730Li、740Li、Z4，生产期为2010年12月1日至2011年4月29日，共召回数量为7425。召回原因是由于供应商制造原因，特定批次的传动轴柔性接头强度不足，长期使用后可能会损坏或断裂。如果连接器在车辆行驶时断裂，车辆将失去驱动力。4.进口宝马X5，生产时间为2010年4月5日至2013年4月22日，共召回数量为57371。进口宝马X6，生产时间为2010年4月5日至2013年4月22日，共召回数量为29407。召回原因是由于供应商的制造原因，车辆前传动轴轴承的油封在长期使用后可能会滑出设计位置，使轴承易受外界水和泥沙的影响而磨损。轴承长期磨损后，传动轴可能会卡在第十个字节处，导致车辆行驶时传动轴出现异常振动或异响。在某些情况下，传动轴可能会在第十个字节处断裂，车辆前轮将失去驱动力。5.进口M3和M4，生产时间为2016年6月29日至2016年9月30日，共召回数量为279。召回原因是由于设计错误，传动轴法兰在长期高负荷使用后可能会逐渐脱离传动轴，并引起车辆底盘振动或异响。如果法兰完全脱落，车辆传动轴会打滑，失去驱动力，导致车辆无法加速，增加车辆控制难度，存在安全隐患。以上召回信息中，除2016款的M3/M4是由于宝马自身设计原因，其他召回都是因为供应商生产问题。不过，这些故障都集中在2010年至2013年的车型上，因此有理由相信宝马对新车的传动轴进行了优化。关于传动轴故障，表现为大部分车辆会出现晃动、嘎嘎作响等异响情况，严重的问题是开不起来，尤其是上坡的时候。如果您碰到了这种情况，可以参考这篇文章《传动轴各种异响的原因与诊断排除》。

宝马6系发动机是什么

混合工况油耗[L/10kkm):8.2L。通过宝马查询：混合工况油耗[L/10kkm):8.2。6系Gran Coupe 2012款 640i基本信息：车辆级别：跑车，车身形式：4门4座运动轿车/跑车，车身尺寸：5007x1894x1403，整备质量：2360公斤，发动机：3.0T 320马力 L6驱动方式：前置后驱，变速箱：8档手，自一体保修政策：整车3年/10万公里。

13年宝马640i带颗粒捕捉嚣吗?

宝马6系用两种发动机，一种是3.0升直列6缸涡轮增压发动机，一种是4.0升V型8缸涡轮增压发动机。

3.0升是指发动机的排量。直列式是指气缸的排列。六缸意味着这台发动机有六个气缸。

同样，4.0升指的是发动机的排量。v形气缸排列。八缸意味着这台发动机有八个气缸。

一般来说，气缸的数量决定了发动机的排量。排量越大，车的动力越大，油耗越高。

涡轮增压是发动机的一种。目前常见的发动机类型有自然吸气发动机和涡轮增压发动机。其他类型包括增压发动机等。

宝马6系都是进口车。截至2019年9月7日，2016年宝马6系车型在售，官方指导价为85.80~167.8万元，车型定位为中大型车。

640i搭载3.0排量发动机和8速手自一体变速箱，最大功率235KW，最大扭矩450N·m。

650i搭载4.0排量发动机和8速手自一体变速箱，最大功率300KW，最大扭矩600N·m。

百万购车补贴

题主想问的是《13年宝马640i带颗粒捕捉器吗？》，没带。

颗粒捕捉器是一种尾气处理装置，捕捉发动机产生的碳颗粒和其他微粒，减少尾气中的污染物质，不是所有的汽车都配备颗粒捕捉器。13年宝马640i车型的发动机和排放系统与当时的排放标准相匹配，没带安装颗粒捕捉器。