襄樊风神汽车公司_襄阳风神4s店

1.东风风神有几个工厂

2.我准备进襄樊二汽风神公司，要通过劳务所交7500元才能进，不知道进去做什么工作，里面怎么样？待遇如何？

3.风神汽车公司的产品与服务

4.东风日产生产基地在哪里？

5.东风日产乘用车公司的公司简介

6.襄阳待遇好的十大国企

合资比例为：东风汽车公司60%，台湾裕隆公司40%。风神汽车公司依托东风、日产、裕隆三大公司的优势，建立国际平台，利用品牌效益和社会存量资产，引进并消化吸收先进技术，对日产蓝鸟U13轿车进行部分改进，生产2升级风神系列轿车。拥有两间生产工厂，分别建在广州花都和湖北襄樊。花都工厂占地170万平方米，建筑面积10万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间及发动机装配线与零部件加工线。2002年，风神汽车公司生产轿车39047辆，比上年增长1.11倍；销售轿车41059辆，增长1.33倍；实现销售收入92亿元，增长1.70倍；市场占有率上升至3.5%。是年，在20万元以上中高档轿车领域，新蓝鸟系列新产品成功上市并突破5000辆单月销售大关，7～12月连续蝉联国内2升级以上轿车销量冠军，并在年底取得库存为零的显著成绩。

东风风神有几个工厂

公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。

东风日产乘用车公司拥有广州花都和湖北襄樊两个生产阵地.

东风日产乘用车公司襄樊工厂（即风神襄樊汽车有限公司）位于湖北省襄樊市，其前身为东风汽车公司汽车装配试制厂，是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。该工厂1990年12月破土动工，1992年9月4日生产出第一辆富康轿车，至1995年共生产富康轿车约17000辆。从1995年起生产两款轻型客车，1998年更名为“东风汽车公司襄樊轻型客车厂”。

从2000年上半年开始，受“风神汽车有限公司”委托，试装风神蓝鸟轿车,迄今已生产蓝鸟轿车7万余辆。2002年2月，与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资，成立“风神襄樊汽车有限公司”。2003年4月，在东风汽车公司轻型卡车生产阵地基础上，开始进行新工厂的改造、建设，12月投产。2004年9月，东风日产天籁轿车在襄樊新工厂下线，其质量水平达到日本本土的标准。截止2005年7月，襄樊新工厂已生产天籁轿车超过5万辆。

目前襄樊工厂一厂区（新工厂厂区）生产天籁轿车，占地面积29万平方米，建筑面积17万平方米，拥有冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大工艺和一条试车跑道；襄樊工厂二厂区（原襄樊轻型客车厂厂区）生产蓝鸟轿车，占地面积7万平方米，建筑面积3.5万平方米，拥有焊装、涂装（含塑件喷涂）、总装三条生产线和一条试车跑道。拥有员工近2000人。

目前广州花都新工厂主要生产东风日产产品系列的蓝鸟、阳光、颐达、骐达轿车。而且在2007年之前每年都会继续推出一至二款新车，从而形成高档、中档、MPV等多品种、适应中国市场需要、对客户具有价值的系列轿车产品。

不相信的话打开网址看看吧，东风日产。

我准备进襄樊二汽风神公司，要通过劳务所交7500元才能进，不知道进去做什么工作，里面怎么样？待遇如何？

两个。

公司现有两个生产工厂，分别建在广州花都和湖北襄樊。

东风风神奕炫GS是一款专为积极进取、热爱生活的智享生活家打造的一款新国潮智享SUV。

风神汽车公司的产品与服务

首先 我最有 发言权·· 我08年三月份 进了二汽基地轻型车厂干活 风神跟我们在一个院子里 当时我交了4500，我来给你细说这当中的道道··你一定要给把分给我：三月份听说二汽招人 以为是正式工 或者合同工 其实去了发现什么都不是·可以不客气的说·你和二汽没有任何关系 你是劳务公司的人··劳务公司把你招进来 黑你几千 然后把你卖到二汽去干活 二汽给把工资发给劳务公司，劳务公司在从中拿回扣 ，这都不重要 只要能拿到钱··关键是很不爽 白白的给劳务公司几千···干活那当然累了 不过也要看你运气 我当时进了车架作业部 刚当兵回来的我··身强力壮都有些招架不住··赶产量的时候 上夜班 从下午六点上到第二天早上七点多13个小时···总装也是特别的累 漆装 和 吊装 比较轻松 钱吧 7500实在是太多了 你知道你多长时间才能挣回来吗？ 关键不要误会 你是劳务工给他这钱实在太冤枉 适当给点还是可以的··多换个劳务公司问下 那边有 瑞联 德兴 还有家什么记你住了 三家劳务公司 可以交钱 应为二汽把招人的权利留在他们手里 不给钱谁让你进 你要有认识的人在二汽 说说·不交钱都可以进或者是少交，反正工资和干活累的程度成正比的··累的越很拿的越多 我最累的那时候 拿了三千多··我只干了四个月···你自己掂量吧 我还有认识的不少人 还在那干··看自己吧 有些人还是挺适合那的

东风日产生产基地在哪里？

风神公司依托东风、日产(拥有裕隆部分股份)、裕隆集团三大公司的优势，建立国际平台，利用品牌效益和社会存量资产，引进并充分消化吸收先进技术，对日产蓝鸟U13轿车进行部分改进，生产2升级风神系列轿车。目前，已形成年产60000辆中高档轿车的生产能力。

公司现有两个生产工厂，分别建在广州花都和湖北襄樊。花都工厂占地170万平方米，建筑面积10万平方米，拥有冲压、焊接、涂装、总装四大车间以及发动机装配线和零部件加工线；襄樊工厂拥有焊接、涂装、总装三条生产线和一条整车检测线，设备230台套，其中进口设备80台套。公司现有员工2500人。风神公司自成立以来，力求以最低的投入取得最大的效益。从建厂开始就以消费者的满意度和对用户的忠诚最大化为己任，以市场需求引导产品生产，大胆用差异化的行销策略，积极利用多种有效组织生产和市场销售，在品质、价格、成本全部得到控制的前提下，2000年，风神公司共售出2560辆风神汽车，实现了当年盈利，创造了中国汽车工业史上的一个奇迹。

东风日产乘用车公司的公司简介

东风日产生产基地分别是：广州基地、襄阳基地、大连基地、郑州基地。

东风日产目前已形成广州、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局。总部花都工厂作为母工厂，着力于NISSAN品牌入门级、中级轿车以及电动车的生产，打造规模化生产工厂。

襄阳工厂作为品质标杆工厂，生产NISSAN品牌高端车型，并于2014年11月投入生产东风英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和东风启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年10月投产，集中生产NISSAN品牌SUV车型和东风英菲尼迪品牌车型。

扩展资料：

一、 在生产制造领域。

东风日产制造品质、生产效率和管控已比肩国际先进水平，四地五厂连续多年荣获雷诺日产三菱联盟冠军排名。

其中，东风日产整车工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现8年6冠，东风日产发动机工厂在雷诺日产三菱联盟工厂综合竞争力排名中实现5连冠，襄阳工厂和大连工厂先后取得与日本枥木工厂相同的英菲尼迪4.5分授牌，成为全球工厂的制造品质标杆。

二、在技术研发领域。

东风日产自主研发能力增强，已经具备反哺日产全球的能力。东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，从开始的70多人，发展成为已拥有1300多人的技术团队。

三、在品牌建设领域。

东风日产从2018年开始，全面启动由年青向智能进化的品牌战略，通过导入全球领先的日产智行。传递“智爱生活，简而不凡”的品牌理念。

东风日产-公司概况

襄阳待遇好的十大国企

东风日产乘用车公司拥有花都和襄阳、郑州、大连四个工厂，以及发动机分公司和研发中心组成，年生产能力100万辆，员工近16000人。公司产品为2升级“轩逸”和“逍客”，2.3升和3.5升级“天籁”，1.6升级“颐达”和“骐达”轿车。公司现拥有251家供应商和超过560家经销商。

东风日产目前已形成花都、襄阳、郑州和大连四大基地纵贯南北、各有侧重的战略布局，总部花都工厂作为母工厂，着力于入门级、中级轿车的生产，打造规模化生产工厂；襄阳工厂作为品质标杆工厂，以生产高端车型为主，并于2014年开始生产英菲尼迪品牌车型；郑州工厂主导NISSAN品牌SUV车型和启辰品牌车型的生产；大连工厂于2014年开始投产NISSAN品牌车型。 东风日产乘用车公司襄阳工厂（即风神襄阳汽车有限公司）位于湖北省襄阳市，其前身为东风汽车公司汽车装配试制厂，是神龙富康轿车生产的先导工程所在地。该工厂1990年12月破土动工，1992年9月4日生产出第一辆富康轿车，至1995年共生产富康轿车约17000辆。从1995年起生产两款轻型客车，1998年更名为东风汽车公司襄樊轻型客车厂。

从2000年上半年开始，受风神汽车有限公司委托，试装风神蓝鸟轿车,迄今已生产蓝鸟轿车7万余辆。2002年2月，与台湾裕隆汽车制造股份有限公司合资，成立风神襄樊汽车有限公司（现风神襄阳汽车有限公司）。2003年4月，在东风汽车公司轻型卡车生产阵地基础上，开始进行新工厂的改造、建设，12月投产。2004年9月，东风日产天籁轿车在襄阳新工厂下线，其质量水平达到日本本土的标准。在2008年6月16日，东风日产新一代天籁也在襄阳工厂正式投产，并获得市场的一致好评。

目前襄阳工厂厂区占地面积29万平方米，建筑面积17万平方米，拥有冲压、树脂、焊装、涂装、总装五大工艺，一条试车跑道。目前主要生产东风日产的高端车型楼兰、天籁，年产能20万辆。随着日产汽车高端品牌英菲尼迪国产化项目正式启动，生产基地落户襄阳。通过产能改造，到2014年，襄阳工厂其包括天籁在内的年生产能力将增至25万辆。 东风日产郑州工厂位于郑州市经济技术开发区，于2010年9月投产，目前年产能20万辆，主要生产东风日产SUV双雄逍客和奇骏车型，对东风日产花都工厂的产能形成了有力的补充，为逍客、奇骏的热销提供了强大的产能保证。

郑州生产基地是东风日产新的增长点，2015年将达到整车年产能45万辆以上和发动机年产能60万台以上的规模，为东风日产新中期事业的完成奠定坚实的基础。 东风日产技术中心（Dongfeng Nissan Technical Center，简称：DNTC ），是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心，是中国华南地区最大的乘用车技术中心，通过与世界同步的研发，不断为中国消费者提供最新的、可信赖的、能够带来愉悦驾乘体验的技术及产品，并最终实现以中国消费者需求为主导的自主开发。

东风日产乘用车技术中心总投资为3.3亿人民币，总占地面积为20万平方米，已成为中国华南地区最大规模的研发基地，也是日产全球第4个研发中心，将和日本的日产技术中心以及日产欧美、亚洲研发基地进行全球性紧密合作，对今后在中国投入的接续用车车型进行共同开发和生涯管理开发 。

短短十年间，东风日产技术中心已成为拥有千余名优秀员工的日产全球四大海外研发中心之一，是中国在研车型最多、自主品牌推出速度最快的技术中心，整体研发水平已达到RankB，并预计在2015年达到RankA水平。由东风日产技术中心自主开发的的启辰品牌，用了不到3年就实现年销量超过10万辆的好成绩，稳坐中国汽车合资自主第一品牌 。

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企业资金实力雄厚，待遇就会越高，注册资金排名位于前十的国企是武钢集团襄钢长材有限公司、神龙汽车有限公司襄樊工厂、湖北中烟工业有限责任公司襄樊卷烟厂、湖北华电襄樊发电有限公司、湖北骆驼蓄电池股份有限公司、风神襄樊汽车有限公司、东风汽车股份有限公司、东风德纳车桥有限公司、北方光电股份有限公司、宜城市襄大农牧有限公司。

国企，是指国有企业，由国家对其资本拥有所有权或者控制权，的意志和利益决定了国有企业的行为。