1.奥迪A32021款两厢落地价多少钱?奥迪A3裸车价

2.单身年轻人买个低配的奥迪A3家用代步合适吗?现在买要多少钱?

3.一降就是七万多,还不到14万的新款奥迪A3,买它不比朗逸香?

4.起售价不到19万!聊聊全新奥迪A3

5.奥迪最便宜的车多少钱

6.19万入手丐版奥迪A3,却遭到同事的一致吐槽,真的买错了吗

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不知道有没有朋友和编辑一样,在选车的时候,看着高配车型的配置直呼真香,但是转眼看看自己的余额,综合看了看高低配车型之间小到几万,高达10万元的售价,便马上觉得低配车型的配置也够用,面对这个纠结的疑惑,编辑为您来盘点一下一些车型的低配值不值得买,想要后期加装的话,哪些配置能自己加,哪些配置不能自己加装!

本文的主角是号称豪华品牌敲门砖的奥迪A3车型,既然是入门级,在售价上就会有一定的惊喜,A3分为两厢车型与三厢车型,本文主要介绍比较走量的三厢版车型,三厢版最低配为2020款?改款?Limousine?35?TFSI?进取型?国VI,售价为19.92万元,与顶配车型相差3.54万元,差别可以说并不大,同时这一代A3目前属于产品末期,新款车型已经亮相,终端优惠方面也很可观。

外观层面,A3虽然是奥迪家族最小的轿车,但有这四个圈就比没有这个的强不少,大嘴式的横向镀铬饰条的中网,虽然是低配,但是下包围也有小包围的感觉,配置层面,低配车型的大灯为氙气大灯,顶配则为LED大灯,奥迪官方提供选装包,价格为4000元,外观方面两车的不同体现在包围上,顶配车型的下包围复杂一些,但编辑看来可以忽略。

车身侧面,因为级别的原因,所以A3看起来比较紧凑,车尾部分则比较传统,符合国人对于三厢轿车的认知,这也是三厢版比两厢版更加畅销的原因,轮毂方面高低配之间拉开了差距,低配是17英寸的铝合金轮毂,而高配车型是18英寸的抛光材质轮毂,看起来更加运动一些。

车尾部分,毕竟还是个豪华品牌车型,所以即使是最低配也配有后倒车雷达,而与高配车型的差距则体现在了后包围的样式上,高配车型的后包围带有矩形的设计元素,低配车型则比较普通。

车内部分,四个圆形的出风口是A3的标志性元素,上部的7英寸液晶屏为全系标配,而高低配的差异仅体现在了细节方面,首先顶配车型的出风口带有一圈红色装饰,顶配车型的中控饰板为银色,低配为亮黑色,更细节大的方面,挡把的左侧,高配车型带有一键启动,这点是低配车型需要后期加装的,但这个的价格也不算贵,升级一键启动无钥匙进入,甚至还带有手机控车功能基本在2000元上下。

座椅方面是内饰的最大差别,低配车型的织物座椅是极为普通的造型,对比高配车型的皮质织物混搭的运动座椅差了太多,如果自己后期升级为真皮座椅的话也不会带有双色的配色。

后排部分,低配车型的出风口部位为一个储物盒,高配车型则是带有后排出风口。

动力方面,2020款奥迪A3搭载1.4T发动机,取消了2.0T发动机,这台机器最大功率为150马力,最大扭矩为250牛顿米,并且能够满足最新的国VI排放标准。传动方面均匹配了7速双离合变速箱。

总结:

其实说到最后,编辑还是比较推荐最低配车型的,首先外观层面的氙气大灯已经能够满足日常使用,内饰层面中控屏幕并不需要改动,只需要自行加装一个真皮座椅就可以,鉴于A3本来就不是针对后排乘坐舒适性的车型,并且只有顶配才有后排出风口,所以后排出风口也就忍了,如果想要日常使用的舒适性,还可以后期加装无钥匙进入一键启动以及手机控车,这些加装的费用不会超过5000元,所以最低配车型还是值得推荐的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A32021款两厢落地价多少钱?奥迪A3裸车价

伴随着国内汽车市场的竞争日益激烈,许多车型的价格都大幅度下降,希望能够通过价格优势,获得良好的销量成绩。现如今,?奥迪A3优惠过后,实际起售价仅15万元左右,仅比普通轿车贵一点点,这在以前简直想都不敢想。而出自同平台的大众新速腾,顶配版本的售价也在15万元左右。一个豪华轿车的低配车型,一个普通轿车的顶配车型,都是出自大众的MQB平台,并且价格也差不多,如果是你,你会做出何种选择?(接下来,我先给大家对比一下,奥迪A3低版本和大众速腾顶配版)

首先从外观看,奥迪A3的前脸造型特别简约,用了经典的六边形横幅式镀铬中网,两侧的大灯造型也比较动感,拥有极高的辨识度,看起来还是很有时尚、运动气息。大众速腾的前脸造型特别有层次感,用了大面积的横幅式镀铬中网,两侧的大灯造型也比较方正,再加上横幅式的下格栅,家族式的雾灯,虽然没有太多的个,但是看起来还是特别的沉稳、大气,比较符合国人的审美。

从侧面看,奥迪A3的车身造型比较简洁,用了动感的双腰线设计,尾部还有一点小鸭翼的造型,看起来还是很有运动气息。大众速腾的车身也没有用太复杂的设计语言,两条腰线贯穿整个车身,尾部也有一点小鸭翼的造型,轮毂的造型也很炫酷,看起来特别的时尚、运动。

从车尾看,奥迪A3依旧保持跟前脸一样的简约风格,两侧的三角形尾灯造型比较修长,底部用单边双出的排气布局,看起来还是有点性能车的样子。大众速腾用了经典的家族式设计风格,大量用平直的线条,两侧的尾灯造型也比较修长,底部用银色镀铬条营造出双边双出的排气布局(真排气为单边双出),看起来四平八稳,特别的沉稳、大气。

尺寸方面,虽然都是A级轿车,但是两者的尺寸差距,还是比较大。奥迪A3整车长4457mm,轴距为2629mm,大众速腾整车长4753mm,轴距为2731mm,后者比前者足足大了一圈。如果是年轻用户,奥迪A3的空间表现,还是可以较好的满足日常使用,如果是家庭用户,大众速腾的空间表现,明显要更加实用。(不得不说,这两款车的后排中间凸起都有点明显,不愧是出自同一个平台)

内饰方面,虽然两款车都是用的简约设计风格,但是奥迪A3的高级感并不是特别突出,大众速腾的档次感反而要更强。奥迪A3整个中控台设计的比较简约,搭载了一块悬浮式中控屏,再搭配上家族式的方向盘,虽然看起来还是蛮有,但是缺少一定的科技感、高级感。大众速腾的整个中控台略微向驾驶台倾斜,搭载了一块大尺寸的中控屏,并且还搭载有液晶仪表盘、自动空调等配置,让人感觉特别有科技感。

动力方面,奥迪A3搭载的是一台1.4T发动机,最大输出150马力,匹配的是7速双离合变速箱。大众速腾搭载的是1.2T、1.4T(奥迪A3同款)发动机,最大输出分别为116马力、150马力,匹配的是5MT手动+7速双离合变速箱。如果抛开大众速腾的1.2T版本,这两款车型的动力组合,完全就是一模一样。

看完这一系列的对比,再来看“预算15万,你会选低配奥迪A3,还是顶配大众速腾?”这个问题,我相信许多人,都有了答案。我个人觉得,如果有豪车梦,但是预算不是特别多,购买奥迪A3也是个不错的选择,毕竟这可是豪华轿车。如果想要空间大、配置全,不是特别在乎品牌的高级感,大众速腾会更加实用。那么你的选择,究竟是什么了?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

单身年轻人买个低配的奥迪A3家用代步合适吗?现在买要多少钱?

我们可以看到,紧凑型车和中型车的市场份额很大,已然成为了诸多消费者的选择对象。今天咱们就一起来看看众多车型中的一份子——奥迪A32021款Sportback35TFSI进取运动型,然后再为大家算一算它的落地价。

这款车尺寸4343/1815/1458mm,轴距2630mm,车侧呈现出动感的设计风格,整体没有刻意堆砌过多的运动元素,但最终呈现的效果依然显得活力十足。

功能配置方面,奥迪A3配备胎压报警、主动刹车/主动安全系统、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时,该车还配备了温度分区控制、全车车窗一键升降、自动空调等十三项舒适性配置。

动力方面,奥迪A3配备了1.4TL4发动机,发动机最大功率为110kw,峰值扭矩为250牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗5.8L/100km。底盘方面,该车悬架为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,并用了前置前驱的驱动形式。

下面咱们来看看落地价,我们以奥迪A3的最低配2021款Sportback35TFSI进取运动型为例,该车型的官方指导价为203100元,据了解,目前阳泉没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,购置税173元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为230762元;如果是购买,我们以首付30%,年限3年来进行计算,那么首付金额就是60930元,月供金额为4307元。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

一降就是七万多,还不到14万的新款奥迪A3,买它不比朗逸香?

最近有很多年轻的网友在后台咨询我们,说他们现在打算买车,比较追求精致生活,想入手一辆低配的奥迪A3,问这款车型值不值得购买,以及现在买的话,全款和都需要多少钱?针对网友的这些问题,今天我们就来简单聊一聊奥迪A3。

对A3这款车我们都心知肚明,它就是大众高尔夫的换壳版。他还不像迈腾和A4L那样,两者在发动机以及底盘,造车平台方面还是有一些本质区别。A3和大众高尔夫在主要的三大件方面,几乎完全统一,但是前者的价格要比后者贵出3~4万块钱左右。这么看的话,奥迪A3还值得购买吗?我认为主要看你的用途和对品牌的追求度。

爱马仕的包可以卖到5万多,跟国产小品牌卖1万块钱的包相比,用料和做工能好到哪里去?但是爱马仕的包依然有很多人购买,性价比这东西不仅仅指产品的质量,如果你不喜欢这个东西,那么不管花多少钱买回来,他都是没有性价比的。所以说对于家庭条件比较优越,对空间没有特别要求的用户来说,我认为奥迪A3也是值得购买的。同价位确实能够买到本田雅阁等中级车,但是有的人不关注级别,只关注品牌,只追求自己一个人开,上下班代步方便,同时要求品牌高档一点,那么买奥迪A3会让你更舒服,买雅阁反而自己一肚子不满意。

下面简单说一下奥迪A3目前的价格吧,最低配车型目前基本上没有货,也没什么销量,入门版本的优惠力度也比较小,而次低配的时尚版是奥迪A3的主销车型。这款车的官方指导价是21.37万。前段时间身边正好有一位朋友买的这款车,下面跟大家分享一下提车价格。

当时谈的价格,全款买裸车价是158,138元,买的话,实际裸车价149,590元,两者相差8500多块钱。全款买购置税13,994元,保险费用1万块钱,强制交车服务费5000元,包括上牌。总的落地价格共计187,132元。对于一款紧凑级别轿车来说价格不低,但对于一个豪华品牌车型来说,这价格算便宜的。

如果是买的话,车价149,590元。75,000,两年利息总共6000元,月供金额3125元。购置税13,238元,保险费用和交车费用和全款一样。服务费3000块钱,还需要交2000块钱的延保,不过可以退。总的首付车款是111,828元,还完之后总落地价共计187,828元。

全款的总落地价和的总落地价差不多,主要是因为经销商为了鼓励消费者买车,把全款和的优惠价格调得不一样,这样就逼着消费者只能买车,这也是经销商的惯用套路。总之无论是全款还是,总落地价都要十八九万左右。如果是作为一个家庭的第2辆代步车,或者说是女生自己开,那我认为买辆奥迪A3完全没有问题,很小资。

但如果你仅仅是为了奥迪这个豪华品牌强行购买奥迪A3,购买之后还款压力很大。又或者这车买回来之后是作为你们整个家庭的代步车,那我认为还是实际一点比较好,同价位买个雅阁或者天籁才是更好的选择。

以上内容就是小马的个人观点,希望可以对你有所帮助,也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你认为奥迪A3这款车值得买吗?它适合什么样的人群入手?

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起售价不到19万!聊聊全新奥迪A3

一直以来,奥迪都是BBA阵营里面最为亲民的品牌,相比起宝马和奔驰,它的车型也是三者里面最为实惠的,拿入门紧凑级来说,相比起奔驰A级和宝马1系,价格方面,奥迪A3的售价在18.92万-25.27万元;奔驰A级的售价在21.18万-29.98万元;宝马1系的售价在19.88万-26.38万元。而目前,奥迪A3起步价已经降到了13万多,而奔驰A级起步价降到了17万左右,宝马1系则几乎没有优惠,综合来说,奥迪A3在价格方面的市场竞争力非常明显,这也是奥迪一贯来的竞争手段。

尽管,由于大众家族车型同平台造车,奥迪A3有时候会被吐槽为高尔夫高配,认为大家买这个车只是冲着车标去的,但其实不然,这也的理解在小编看来过于片面化了,尽管是同平台,但是高尔夫和奥迪A3显然是两个级别的产品,奥迪A3属于豪华车阵营,所以在整车的工艺以及用料方面,奥迪A3和高尔夫之间的差距还是很明显的。

目前,2020款奥迪A3在终端销售市场有着不错的优惠力度,以低配车型2020款奥迪A3?Limousine?35TFSI?进取型,为例,作为全系三厢版最低配车型,它的厂商指导价为19.52万元,但由于市场行情不好,社会购车力不强,目前该车在部分终端有着5.49万优惠,它的起步价仅为13.43万起。而顶配版车型?奥迪A3?2020款?Limousine?40TFSI?运动型,降了7.17万,优惠后17.55万起,对于豪华品牌而言,这样的价格具有足够的吸引力!比起同级别的其他普通合资品牌,例如轩逸、朗逸等车型要有优势多了。

根据前不久中企协公布的单车型销量数据现实,奥迪A3在1月份狂卖了10499台,比起奔驰A级的4415和宝马1系的4000台,奥迪A3的销量超过了它们二者的单月销量之和还要多。可见,价格战,有时候玩得漂亮,也是颇有成效的。

而且,尽管是低配车型,但是奥迪A3还是相当厚道的,三厢版车身尺寸长宽高分别为4457mm*1796mm*1417mm,轴距达到了2629mm,空间方面自然表现不错,能够满足日常代步也能满足一家四五口人的节日出行,配置方面,像什么胎压监测、自动驻车、ESP、定速巡航、6气囊等等也都是一应俱全。

动力方面,2020款奥迪A3一共搭载了两款发动机,分别为1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率分别为110KW和140KW,峰值扭矩分别为250Nm和320Nm,传动系统方面全系匹配7DCT变速箱,工信部综合油耗分别为5.8L/100km和6.1L/100km。

不说相比起同级别的宝马1系和奔驰A级,奥迪A3有着绝无仅有的价格优势,哪怕是对比起其他的合资品牌车型,例如轩逸、朗逸等车型,奥迪A3在终端的售价也完全不怯。的确,从严格意义上来说,奥迪A3的确是奥迪旗下最便宜的车型,但是便宜不代表它就丢失了奥迪的豪门属性,入门版优惠后仅13.43万起的价格,对于消费者来说,自然是要比起买朗逸、轩逸等车型来得合适的,各位觉得呢?

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奥迪最便宜的车多少钱

如今,虽然有大量的人对豪华品牌入门级轿车嗤之以鼻,认为这些车型无法代表豪华品牌应有的产品力价值。但从实际情况来看,豪华品牌消费入门化、低端化是无法避免的趋势。其实说白了,这里讨论的无非就是BBA里的三款入门级轿车,奔驰A、宝马1系和奥迪A3。

在我个人看来,大家并没有必要过分看轻这三款入门车的产品力,而是需要摆正姿态,以A级车对比A级车的要求看待,其实这三款车的产品力并非不堪。比如我会认为最后换代的国产奔驰A,如果抛开品牌溢价,其实这款产品在动力性、外观设计、乘坐空间以及内饰表现上也都是比较出彩的,只是无奈目前价格虚高,而竞品车型价格下探厉害,才无奈显得没有性价比罢了。

如何定价以及后期释放优惠都是厂家层面的事情,而对于消费者来说,如何花更少的钱获得更好的体验才是购车时应该思考的问题。若非要在BBA这三款车中为性价比排序的话,那么我认为奥迪无疑是最有优势的,而宝马次之,奔驰垫底。

作为奥迪在中国市场投放的入门车,奥迪A3其实并非一开始就受到追捧。于2010年引入的第二代车型由于进口缘故,堪比国产A4L的售价其实并没有让A3在市场上产生什么影响。而在2014年,国产的第三代车型才让A3在中国市场真正“打响”,也算得上真正开创了豪华品牌国产低端车的新篇章。毫不夸张的说,若没有国产A3存在,宝马和奔驰一定不会这么快专门针对中国市场打造专属车型。

在我看来,作为奥迪的入门车,A3在市场上生存的法宝有两点—不差的机械素质和巨大的价格优势!先说前者,作为市场上厮杀六年的“老将”,以最新对手标准去衡量现款A3依然是值得说道的,比如操控性,即便是1.4T车型,奥迪A3开起来依然是有乐趣,有质感的。相比之下,最新的奔驰A级除了内饰漂亮些,空间宽敞些,在许多地方甚至还不如现款A3,但价格却高出一大截,实在难言性价比。

而对于宝马来说,1系的操控性依然是在线的,但却毁在了入门三缸机这件事儿上。这样比较下来,奥迪A3除了空间稍小之外,整体几乎是没有“硬伤”的,再加上良心的定价和巨额终端优惠,低配车15万左右的裸车价让它比高尔夫似乎更有性价比。所以我们可以看到,2019年全年,奥迪A3销量达到了8.4万辆,而奔驰和宝马反别为6.9和4.5万辆。

既然老车都能够立于不败之地,那么全新车型若能继续保持优势,这样的差距或将进一步拉开。没错,这里说的正是全新一代奥迪A3。近日,在一汽奥迪对外公布的新车规划中表示,全新一代A3将于2020年在中国市场上市,而海外版车型将于3月的日内瓦车展正式亮相。

从现有的讯息来看,全新A3将有几个比较明显的变化。第一,整车平台将用更新的MQB?EVO架构,新平台将带来更强大的电器系统,譬如驾驶、虚拟座舱…此外在轻量化上也有一定提升;其次,全新A3不出意外将搭载大众最新的1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统,由此一来新车动力总成的优势会比较明显;最后,全新A3的车身尺寸会有小幅增长,但至于加长这件事儿,奥迪似乎并不想在A3上动刀。毕竟,购买这类车型的消费者大都为年轻群体,对于空间的要求并不算高。

价格层面,参考现款车型不到19万元的起售价,全新A3应该会延续这一定价策略。并且从奥迪一贯“高开低走”的表现来看,或许要不了多少时间,新A3的价格就会出现松动,满足20万以内落地这一指标并不算难事

总结

前面说到,奥迪A3的竞争对手宝马一系和奔驰A级,一个三缸机和前置前驱让人怀疑不纯粹,另一个披着华丽的衣衫高高在上,其实产品力比起现款A3都讨不到太多便宜,那么设新一代A3产品有全方位提升且保持价格优势的前提下,这种优势很有可能进一步拉大。

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19万入手丐版奥迪A3,却遭到同事的一致吐槽,真的买错了吗

奥迪最便宜的是奥迪A3,定位为豪华紧凑型轿车,官方指导价为19.32-23.46万,是目前奥迪在售最便宜的车型,在经销商的大力优惠下低配裸车在十五、六万左右。

1、 奥迪Q2L

官方指导价 : 21.77-26.85万

级别 : 小型SUV

奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者推出的一款小尺寸的SUV,奥迪的品牌知名度是这款车最明显的优势,而且车辆行驶时带来的体验一样很优秀,车厢的宽敞度尚算可以,总之MQB平台的车表现都不错。然而中控台用料和车内的配置水平都很一般。但是这款车的终端优惠非常多,可是最低配车型的价格依然要十七万算不上有多划算。也就是说喜欢该车的消费者并不太注重车辆的产品力。

2、 奥迪Q3

官方指导价 : 26.00-35.98万

级别 : 紧凑型SUV

奥迪Q3是一款紧凑型城市SUV,对应看重品牌影响力的消费者。除了一线豪华品牌这个卖点,这款车的亮点就是乘坐质感,而且内部前后两排的空间表现也算不错。Q3的外观非常动感而且还有很高的颜值,个别版本还有运动套件的添加点燃了运动气息。车内同样用了最新的设计风格,不论是档次感还是科技感都要优于竞争对手。

3、 奥迪A4L

官方指导价 : 28.68-40.18万

级别 : 中型轿车

奥迪A4L是一款中型轿车,前不久完成了改款之后,新尽铅华摇身一变,给人感觉更加运动,可以说,新的奥迪A4L更加适合年轻人。车内的设计依然以科技感为主,空间的表现长时间坐没有什么问题。动力方面,2.0T的排量才对得起豪华B级车的名称,此外,它有两种动力调教,Quattro是适时四驱。

现在大部分人都喜欢体积比较大,比较有气场的车型。但我却认为在城市里开,车的体型越小越好。因为城市路段本来就比较拥堵,小车操控比较灵活,而且停车也比较方便。看到很多人经常一个人开车,却买一个很大的SUV,不仅造成空间浪费,油耗也非常吓人,我感觉这样得不偿失。

所以本身就打算买一个体积稍微小巧,做工或者品牌相对高端精致一点的车型。最终进入决赛圈的车型就两个,一个是全新的马自达昂克赛拉,一个是奥迪A3。奥迪A3现在的优惠力度非常给力,降价已经能够超过4万。马自达昂克赛拉现在的价格还在挺着,几乎没有什么优惠,买红色还需要加价。

不看品牌,单看颜值和操控的话,个人感觉昂克赛拉要好过奥迪A3,但一分钱优惠都没有,让我感觉有点不值,最起码心理上不舒服。奥迪A3虽然是奥迪比较入门的车型,但最起码品牌方面要高马自达一等。而且同为紧凑级别轿车,这两款车型的价格已经重叠,于是权衡弊利,最终还是选择了品牌更好的奥迪A3。

我对配置其实没有什么太高的要求,就是想要一个稍微好一点的家用代步车,再加上总预算有限,所以买了三厢奥迪A3的最低配35TFSI进取版。这款车的官方指导价是19.52万,最终优惠价格谈到了4.52万,以裸车15万整的价格拿下。全款买的话购置税1.3万左右,上牌费4000元,保险9000块钱,延保3000元。总落地价是17.9万元。

买的话,销售给算了一下,10万首付5万。月供金额2777元,三年36期还清,一次9000块钱的利息,手续费5000元。首付金额8万,还完后总落地价19.3万元左右。个人感觉买有点贵,于是想选择全款,这时候销售又给争取了3600块利息优惠,三年后总落地价18.9万元左右,比全款买总落地价贵1万块钱,个人感觉这价格还可以,于是最终还是选择了。

奥迪A3这款车最大的优点就是品牌好,15万的价格能够买到奥迪品牌的车型,还有什么好说的呢。而且在城市里开,造型小巧灵活,虽然用大众1.4T+7速干式双离合变速箱这套动力总成,但是顿挫感明显要比速腾和高尔夫好很多。这可能不仅仅是心理作用,很多车主都反应A3的顿挫感非常细微,有点湿式双离合的感觉,可能是奥迪的调教和大众还是有些不同吧。

A3低配虽然用了低扁平胎,但是整车的路感很好,噪音也不大。路面细碎的颠簸过滤得非常干净,速度上100之后也非常的稳。

这款车的缺点主要就是后排空间小,自己一个人或两个人开这款车很合适,如果作为一家三口或者四口全员家用,?那么这款车就有点不合适了。后排地台的凸起也比较高,不过个人感觉无所谓,我一直就把它当成一个两门双座车来开的。再就是整车的异响比较多,尤其是天冷塑料比较硬的时候,内饰廉价感比较强。

个人感觉买这么一款精致小车挺好的,但买回来之后却遭到了同事的一致吐槽,为什么人们都能接受十六七万买一个马自达昂克赛拉,却不能接受买奥迪A3呢?买这款车确实跟品牌有很大原因,但我并没有感觉买A3就是为了装,关键A3也装不起来呀!有时候真的是人言可畏!

以上内容就是奥迪A3车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对奥迪A3这款车的看法。

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