汽车测评排行榜前十名品牌有哪些牌子比较好看_汽车测评排行榜前十名品牌有哪些牌子比较好

1.目前什么国产车比较好？

2.中保研十大安全车，丰田占据三款，自主品牌仅一款入选

3.全球最有价值的汽车品牌排行

4.suv前十名是哪些？

5.新能源电动汽车哪个牌子的质量好

第一名：轩逸?

同堂销售是日系车最擅长的招数，在轩逸身上更是展现的淋漓尽致，换代后的全新轩逸加上经典款轩逸的组合拳，打的朗逸找不着北，6月单月销量差距破万，轩逸上5万，重回巅峰，朗逸还徘徊在三万多的数据，差距明显。这也是奠定了轩逸半年冠军关键，未来随着新轩逸终端价格松动，还有新的增长区间。

第二名：朗逸?

朗逸现如今处于尴尬期，改款车型还没上市，现款车型产品力明显下滑，不敌竞品车型，只能靠终端降价来维持销量，而日系车相继改款换代，分散了不少潜在受众的注意力，现如今只是丢了半程赛的冠军，如果再不动作，很有可能被其他车型赶超反超。

第三名：卡罗拉?

说一句同级别最强，应该没有异议吧，卡罗拉不愧是蝉联了三十多年，全球最畅销单一车型，在各个地区都有着超广的受众和销量数据表现。

稳定可靠，经济适用是它最大的卖点，现如今换代车型还有8气囊+膝部气囊+副驾驶坐垫式气囊以及车道偏离预警、车道保持系统和主动刹车等配置加持，主被动配置搭载全面，产品力强劲，还有很大的上涨空间。

第四名：宝来

基于MQB平台打造而来的全新宝来，要说定位是要略低于朗逸的，但也因为如此，入门门槛更低一些，而且外观更加年轻阳光，符合年轻消费者的审美。大众1.5L+6AT和1.4T+7DSG动力总成搭配，也经过了充分市场检验，终端还有2万上下的降幅，性价比出色。

第五名：速腾

想买A+级别车型，肯定首选大众迈腾，错位竞争是速腾的优势，而且2731mm的轴距远远领先同级别车型，后排空间表现更加出色，能够适应家庭单位出行。更重要的是，速腾外观用了全新的家族式设计，前脸更大气时尚，很有档次感，小号迈腾名不虚传。

第六名：英朗

英朗用了近两年的时间，通过无数次的撞南墙，知道了三缸发动机不是主流，重回四缸发动机怀抱，销量同比是有明显增长的，只不过换回四缸对潜在受众来说只是刚“及格”，在产品力层面的劣势，以及价格降幅上的波动，这需要达到一个平衡，才能突破英朗现有的瓶颈，否则以现在的英朗整车实力来看，想回头部阵营，难。

第七名：雷凌

雷凌和卡罗拉一样，都是下半年的潜力股，换代后产品力大涨，明显领先同级别竞品车型，再加上日系车在燃油经济性以及稳定可靠性上得天独厚的优势，第七对雷凌来说并不是终点，它还有很大的上升空间。日系车=不安全的固有印象，很有可能被这两款车改写。

第八名：帝豪

想买国产轿车，首选肯定是吉利帝豪，帝豪能够畅销多年，靠的就是均衡这一特质。轴距、空间、配置、动力表现中规中矩，但胜在稳定可靠，且经过了市场充分检验，众多车主实际测评反馈加分，加上国产车的价格优势，整体性价比出众，帝豪还能走很远很远。

第九名：思域

思域是当下年轻人最爱的车型产品之一，平民超跑的标签，账面数据出色，领先同级别车型，2700mm的轴距也能保证后排空间表现，比多数A级车出色。现如今两厢思域上市在即，有了新车型助力，产品矩阵完善，未来销量还会有新的高峰。

第十名：雅阁

半程赛中雅阁毫无悬念的凭借89272辆的数据斩获B级车市场冠军，基本上年度冠军也被它预定了，尤其是在帕萨特无缘冠军角逐之后，雅阁难逢敌手。靠着领先同级别的动力总成账面数据，以及时尚年轻化的外观，以及畅销多年稳定可靠性加持，雅阁能火一点也不意外。

目前什么国产车比较好？

比较10台国产新能源车

就目前中国大城市的汽车保有量而言，拥有一辆纯电车汽车，已经是大势所趋。

为什么这么说？

因为越来越多的车辆带来了越来越重的环境和空气污染，现在几乎所有的大城市都推出了“限号”规则。

限号本身没什么问题，可一旦遇到限号开始，家里一辆车的价值，自动减一半。

如果有足够好的家庭经济状况，自然可以买两辆车挂两个号，可对普通家庭来说，两辆车的维修保养停车耗油，又是新增的无底洞。

怎么破？当然是新能源汽车。

对老司机来说，那个闪着绿光的牌照，才是通向真正汽车便利的通关文牒。

有了绿牌，不仅可以跳出“限号”的规则，在有的地区还能享受国家和当地的经济补贴政策，可谓有百利无一害。

10、哪吒U

哪吒是合众的新能源车品牌，这个名字叫得十分响亮，车子也很不错。

作为一款紧凑型SUV，哪吒U并没有走高端路线，在车型设计上，哪吒U很有概念车的影子。

尤其它前贯穿式灯组的设计，在国产汽车中还是比较不常见的。

两侧灯带汇聚到中间组成车标让这台哪吒U的辨识度很高，基本开出去就能认得出。

而车子的悬浮式车顶设计也收获了很多年轻司机的青睐。

哪吒U车身长4.5米，宽1.8米，长1.7米，轴距2米77，基本符合紧凑型SUV的定位，相比于尺寸，在空间感上，哪吒U也是相当不错的。

不过，对12到20万这个价位来说，哪吒U也有自己的缺点，比如驾控感一般，轮胎的胎噪以及风噪非常明显。

当然，对这个价位来说，你不能要求更多，总的来说，哪吒U还是能值回车价的。

9、荣威Ei5

荣威Ei5主打的就是性价比。

用上汽官方的话说，它是“全球首款纯电动互联网休旅车”，我们也不用硬凹什么概念，知道这些概念对我们买车也没有多大意义。

只不过在国内新能源车价格水涨船高的情况下，2021款荣威Ei5的官方指导价15万就已经很香了。

除此之外，新款荣威EI5还对外观和内饰上都做了升级，工信部测评纯电续航里程是501Km，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5小时，完全够用。

如果作为家用，想换一辆普通的代步新能源车，荣威Ei5是个不错的选择。

8、名爵EZS

同为上汽主打的性价比新能源车，名爵EZS对年轻人则有更强的吸引力。

其外观设计新潮且富有线条感，设计方面与燃油车保持了高度一致，作为一辆纯电车，这样的外观确实很吸引人。

除此之外，名爵EZS的续航也不拉胯，搭载44.5kwh三元锂电池组，NEDC续航达到335公里。

0到50公里加速只需要2.8秒，破百8秒，在这个价位的新能源车里表现抢眼。

同时，名爵EZS驾控体验出色，拥有节能、普通和运动三种不同的驾驶模式，能让年轻人感受到更多新能源车的驾驶魅力。

整车指导价在11到15万之间，这个价格在国内新能源汽车中算是性价比很高了。该车还出口到泰国、澳洲、欧洲等市场，连续数月夺得国际品牌纯电SUV销量冠军。

国内新能源汽车销量调查中，名爵EZS和荣威Ei5共同冲进前8，潜力无限。

7、威马EX6

威马EX6的定位与之前两款车似有不同。虽然也是主打年轻群体，但威马则更加高端，它号称要打造“年轻人也能买得起的豪车（新能源）”。

的确，比起特斯拉，威马20-30万的指导价要便宜一些，同时从外观上，威马似乎比特斯拉毛豆更为炫酷。

威马EX6的外观设计整体沉稳大气，时尚科技感很足，很有大品牌的味道。

同时，宽敞的车内空间为“二胎和三胎”都做好了准备，被誉为“三胎家庭必买的新能源车”。

其内饰也雍容华贵，上了皮质座椅和装饰，还有豪车标配的大中控显示屏，看上去高端大气。

其续航里程400-500公里，足够满足家用需求，搭载54kwh锂电池组，一经推出就收获了大量拥趸。

对喜欢城市纯电SUV的司机来说，威马WX6是个优势可选项。

6、广汽AnioV

广汽新能源Aion V，是广汽新推出的一款全新纯电动紧凑型SUV。

虽然大家都向往新能源车型，但在各个车型之间的选择，则常常让人犯“选择困难症”，在大中型SUV和紧凑型SUV中徘徊的司机们，这款Aion V就是为你们量身打造。

Aion V具有科幻且敦实的外表，看起来似乎并不出众，但有真正的实力。

其搭载了一台永磁同步电机，最大功率为135kW，最大扭矩为350N·m，其动力参数与当今主流2.0T发动机相当。

尤其，该车工信部最大续航里程为 600 公里，已经是国内电动车里的佼佼者。

对这样的性能和设计，15-24万的价格似乎不是很高。

跟威马对比，这是喜爱城市SUV车型车主的又一个高性价比选择。

5、小鹏P7

小鹏电动车，是国内电动车里的一匹黑马。

尤其这辆小鹏P7，作为新能源车中为数不过的国产轿跑，确实可以跟国外的电动轿跑掰一掰手腕。

光看小鹏P7的车型设计，就极富未来感和科幻感，颇得年轻人喜爱。

科幻外表下，小鹏P7也拥有真正的实力，其续航里程（NEDC）达586公里，在国内新能源车中名列前茅。

除此之外，它最富盛名的，是创新和尝试。

小鹏P7拥有诸多细腻的新功能，给了青睐体验的年轻人从未有过的驾驶感。

而且小鹏P7的车机导航很精准，从此以后可以摆脱手机导航，直接用车机导航，省电省时省力。

小鹏P7的售价在23-36万之间，这样的体验这样的价格，还是比较划算的。

4、蔚来ES6

蔚来电动车早已是国内知名新能源汽车厂商，而且蔚来ES6作为中国销售榜前列，是为数不多高端定位的新能源车型。

售价35到42万，会让所有人疑惑，为什么不买同价位的特斯拉，甚至更加豪华的BBA？

如果你试驾过，就会发现蔚来ES6确实值得这个价格。

蔚来ES6有一款11.3英寸中控屏，科技感十足，其零百加速4.36秒，与世界顶级的新能源车差距不大。

同时，蔚来ES6的定位是一辆中型SUV，其外型尺达到了4850mm*1965mm*1731mm，轴距为2900mm，比同级别的宝马X3还要大一些。

在驾控体验上，蔚来ES6提供了四种驾驶模式，不同驾驶模式下的电机性能、能量回收强度、悬架高度和转向手感等均有所不同。

最吸引人的，是蔚来已经开始在全国布局换电站，用APP就能预约，这是真正的豪车才能享受到的服务。

如果预算能达到这个价位，这辆蔚来ES6值得考虑。

3、比亚迪汉

比亚迪是国内最早布局新能源的厂商之一，其之前的车型宋秦唐，大家想必都有耳闻。

这次要说的，是在国内颇受欢迎的比亚迪汉。

去年，玻璃大王曹德旺喜提一台比亚迪汉，成了汉这辆车最好的代言人。

比亚迪汉EV这辆车的设计，突破了大家对比亚迪汽车外观的传统认知。

这辆汉看上去与豪车几无二致，流畅的线条，极富运动美感的外观设计，让人很难将它与比亚迪联系在一起。

比亚迪汉的外观尺寸达到4980mm*1910mm*1495mm，接近于一台C级车，参数比特斯拉毛豆3更具有竞争力。

内饰上，中控台部位多用真皮包裹，其余部位则用带纹理的天然真木材料填充，高端大气，是同价位的顶级。

同时，比亚迪汉还拥有最顶尖的技术，无论是刀片电池还是与奔驰同源的底盘设计，都是国内新能源车的天花板。

百公里加速3.9秒，算是顶级动力了。

比亚迪汉定价20-30万之间，喜欢跑车的年轻车主可以着重关注。

2、北汽极狐

极狐，ARCFOX，是我最近一直关注的新能源品牌，其第一辆车阿尔法S在发布的时候，感觉这辆车很厉害。

细看这辆车的第一眼，感觉商务又高端，它本身的定位就是国内高端智能新能源汽车品牌，所以在外观设计上，极狐既考虑了高端的成分，又涵盖了对科技和未来的理解。

同时，极狐在实力上做到了国内顶配，最大可搭载容量为93.6kwh的三元锂电池组，工信部续航达到703公里，刷新了全国新能源车子的续航天花板。

其用铝合金+1500Mpa热成型钢，铸造的钢铝混合车身，带给乘员极致安全的保护。

当然，你有可能在车型上纠结，或许有车主更想要一辆SUV，别急，极狐也考虑到了这个需求，极狐阿尔法T就是为喜爱城市SUV的驾驶者量身定做的。

同样的设计风格师出同门，只不过空间更宽敞，653公里的续航，亦能满足大多数场景的需要。

还有不少车友将极狐阿尔法T和蔚来ES6作比较，无一不发现前者综合素质更强一些。

两款车的定价都在21万-35万之间，在国产新能源车中，极狐也是比较独树一帜的选择。

1、长安深蓝SL03

最后，番茄君要说的也是下今天的重量级车子：深蓝SL03。

长安深蓝目前已经上市，在新的电动汽车中，老司机无不对深蓝SL03的增程版喊一句“真香”。

远看长安深蓝SL03的设计，你会发现这辆车很像从未来走来的。

其设计走极简主义风格，车身用的是溜背设计，一气呵成，看起来十分流畅。

从侧面看，会发现无论是引擎盖，车门还是车尾的线条，都极其凌厉，既透着现代感，又透出时尚运动感。

这也决定了长安深蓝SL03会收获各个年龄阶段司机的喜爱。

在车身尺寸上，这辆车长宽高分别为4.8米，1.9米，1.5米，轴距达到惊人的2.9米，整体看起来很像宽大且低趴的运动轿跑。

实际上亦是如此，SL03在空间表现上超越大多数同价位电动车。

作为新能源，SL03创造了诸多纪录，比如它是国内首发的自主品牌量产增程轿车。

增程式汽车番茄君之前跟大家介绍过，如今SL03不仅有电车无感运行的舒适驾乘感受，还有解决里程焦虑的油车补能方式，可以说十分方便了。

除此之外，深蓝SL03纯电车型超长续航705km，是国产电车中的佼佼者，其用的超级三电技术等，也给我们带来了20万以下的新能源车，最极致的驾乘体验。

发布以来，深蓝SL03素有“20万轿车天花板”之称，如果你也青睐新能源，不妨预约试驾，感受国内最好的新能源车的驾控体验。

新能源车是趋势，我国的新能源车，在政策和技术的双重加持下，也迎来了腾飞。

目前放眼全世界，没有哪个国家有比我们更好的新能源车产业，这当然也离不开普通司机对这些车子的支持。

希望这些好的新能源汽车，能为中国新能源汽车事业的发展添砖加瓦，也希望我国新能源汽车，能走出中国走向全世界！

中保研十大安全车，丰田占据三款，自主品牌仅一款入选

个人认为15w以内比较好的国产车有：长安cs75、哈佛大狗、瑞虎8 Plus、红旗H5、荣威RX5、宋Plus、领克06等

领克06优点

第一个是感应式无钥匙进出功能，无钥匙进入早已司空见惯，并无稀奇，主要好感来自下车时的自动锁车。驾驶员只需携带钥匙，下车时直接走开即可，与车辆距离超过1.8米左右车辆便会自动上锁。

荣威RX5优点

这款从里到外透露着上汽勃勃野心的新产品，将以一款舒适型SUV的姿态与MG锐腾双线作战。如果说锐腾的消费群体是20-30岁的年轻人群，讲究时尚与，那么荣威RX5则把目光投向了30岁以上成熟稳健，事业有成的而立一族。

以上内容参考汽车之家-荣威RX5测评汽车之家-领克06测评

全球最有价值的汽车品牌排行

近日，C-IAIS正式发布了《中国保险 汽车 安全指数2019年测评结果研究报告》，随后车评酷基于此，通过计算2019年测评车型的综合得分，评选出十大安全车榜单。

第十名：一汽丰田亚洲龙，评分87.1分

作为一汽丰田2019年的重磅旗舰车，亚洲龙保持了TNGA平台在安全方面优秀基因，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀评价。

从安全配置来看，亚洲龙全系标配主/副驾驶安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排侧气帘以及膝部气囊共10个安全气囊，同时也全系标配主动安全系统、车道偏离预警系统、车道保持系统，在同级中非常罕见。

第九名：沃尔沃XC60，评分90.9分

号称"最安全"的 汽车 ，沃尔沃XC60不失众望也有入榜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀评价。

不过，排在第九名有点可惜，主要是在正面25%偏置碰撞中出现了侧气帘前方覆盖面积有限的不足，但整体表现仍然是保持沃尔沃一贯的安全水准。目前沃尔沃XC60在终端有大约6万元左右的优惠，还是非常值得入手的。

第八名：广汽丰田雷凌，评分91.3分

广汽丰田雷凌入榜，也充分说明整车碰撞安全与价格并非成正比关系，雷凌的售价区间仅为11.58-15.28万元，测试车型为低配，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀评价。

虽然售价不高，但是雷凌在安全配置给的非常有诚意，相比亚洲龙少了一个后排侧气囊，但多了一个副驾驶坐垫式气囊，同时除了燃油版和双擎版最低配车型以外，也都配备了主动安全系统。

第七名：一汽丰田卡罗拉，评分91.4分

姊妹车型雷凌都入榜了，卡罗拉自然不会太差。同雷凌一样，卡罗拉车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀评价。

卡罗拉和雷凌本身就是姊妹车，因此在配置方面与雷凌相差无妨，只是在设计及部分细节存在差异。所以，两款车型的评分也相差不大。

第六名：长安马自达3，评分91.7分

一直被认为是定价颇贵还没优惠的马自达3，在C-IASI中的表现也让人非常惊喜，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数均获得优秀评价。其中行人保护得分达到80%、车顶载荷质量比达到6.34，在C-IASI测评 历史 中都非常优秀、

在被动安全配置方面，马自达3全系标配主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘以及膝部气囊共9个安全气囊，相对同级车型而言比较完善，对比海外车型在IIHS 拿到Top Safety Pick，安全性能并未出现缩水情况。

第五名：上汽荣威RX5 MAX，评分93.4分

荣威RX5 MAX是自主品牌中为数不多低配车型也配备了侧气帘的车型，如果没有侧气帘，仅凭其优秀的车身结构设计也很难在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中拿到优秀评价。但是，这款车在自动智驾 健康 舱版车型中未配备侧气帘，购买时可要谨慎选择哦。

第四名：东风日产天籁，评分95.6分

日系B级三强，C-IASI可以说是把它们测了个遍，雅阁、凯美瑞由于是2018年测评的车型，并不在评选列表当中，而天籁在换代之后把安全性能进行了全面的提升，轻松拿下车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数三项优秀评价。

天籁也是一款全球车型，在IIHS中表现也比较优秀，不过对比C-IASI的测评，发现天籁的车顶强度甚至比美版车型更强，这也说明天籁在国产后不仅没有出现减配的情况，反而进行了小部分加强，值得好评。

第三名：一汽奥迪，评分96.3分

在帕萨特成绩公布不久后，一汽大众就向C-IASI申请了奥迪A6L的测试。奥迪A6L也不负众望，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数三项安全测试均为优秀评价。

奥迪A6L的成绩从一定程度上也打破了"奥迪是换壳大众"的说法，得益于出色的安全性能和产品实力，奥迪A6L今年4月份销量同比暴涨127.5%，达到13881辆的成绩，乘用车轿车排行榜第十二，甚至超了兄弟迈腾的销量，继续保持C级标杆车型的称号。

第二名：华晨宝马3系，评分96.6分

宝马3系也是二来C-IASI了，在2018年的时候C-IASI就曾进行过一次尝试，不过在正面25%偏置碰撞项目由于车身结构较差导致乘员舱下部入侵严重，驾驶位人右脚被卡，仅仅得到一般的评价。

而在换代之后，宝马3系把车身结构全面优化，C-IASI又重新进行了一次测试，这一次表现好的多，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆安全指数三项安全测试均为优秀评价，直接进入2019年安全车第二的位置。

从它碰撞后的车身结构来看，也能发现宝马3系换代后的变化。

第一名：北京奔驰GLC，评分96.8分

在全网抨击奔驰铝换钢的时候，奔驰GLC却在C-IASI中拿下了安全评分第一的成绩，可以说是对网友最直接的安全性能回应了。

无论是车身结构还是气囊配置，奔驰GLC都展现了豪华车该有的水平，同时在各个细项测评当中的评分也在整个测试中排名前列。比如其车顶强度，峰值载荷达到了122316N，载荷质量比达到了6.75，均为2019年测试 历史 最高。

小结： 这份榜单也颇有亮点，2019年丰田参加测试的三款车型均入榜，TNGA确实在安全方面做足了功课；被认为"最安全的 汽车 "沃尔沃，其XC60车型综合得分仅排到第九；自主品牌仅有上汽荣威RX5MAX入选；BBA三个品牌的车型包揽了排行榜前三。

从某个角度来说，价格偏贵的车有贵的道理，但价格偏低的车真的就应该安全性能缩水吗？

suv前十名是哪些？

全球最有价值的汽车品牌排行

如同每个月国内汽车市场中的月考一般，每年全球的汽车品牌也都会进行一场竞赛，针对成千上万的品牌进行全方位的测评，评选出最具价值的品牌。今年，这份榜单也如约同消费者碰面。下面，我们就来看看今年榜单前十名都有谁，下文排名不分先后。

雪佛兰的排名保持较为稳定，老字号美系车经典品牌代表，在全球范围内还是有一定的影响力。

奥迪对比2017年，奥迪在500强的排名从106上升至位，品牌价值增长了19%，从125.46亿美元，增长至149.51亿美元。它的品牌评级在AAA-保持不变。

福特同去年相比，福特品牌出现了大幅的下滑，从总体排名46位跌至83名，品牌价值下降来了23%，从224.32亿美元变为172.941亿美元。品牌评级为AAA，与去年相同。

保时捷在今年的排名中上升明显，从去年的107位提升至71位，品牌价值也从123.96亿美元变为190.55亿美元，增幅高达54%。品牌评级同去年一致，AAA。

日产在最新出炉的排名中位居68名，从41位下滑至此。这个日本汽车制造商的品牌价值也从247.68亿美元下降至193.76亿美元，跌幅22%。品牌评级也从AAA-变为AA+。

本田在今年的排名中保持相对稳定的趋势，有轻微幅度的上涨，排名52位，品牌价值也上涨4%，变成221.32亿美元，品牌评级维持在AAA-不变。

大众在中国市场中，大众品牌的表现可谓是“如日中天”，在全球范围内也同样不逊色。从去年的40位上升至28位，品牌价值也从250.14亿美元变为336.7亿美元，增长了35%，品牌评级依旧是AAA。

宝马虽然宝马的品牌价值在今年有明显增长，从393.35亿美元变为417.9亿美元，但是排名却下滑一位，降至17名，品牌评级从AAA-升至AAA。

丰田去年的丰田是全球最有价值的汽车品牌，但是在今年，从12位跌至16名，品牌价值也下滑6%，从462.55亿美元变为437.01亿美元，品牌评级依旧保持AAA-。

梅赛德斯-奔驰

在2018年，最有价值的汽车品牌宝座被奔驰承包，一连上升5个名词，排名第15位，品牌价值也从355.44亿美元升至439.3亿美元，有24%的明显增幅、

虽然特斯拉为未能进入前10名，但是从2017到2018年，它品牌价值变化最大，总体上涨了106%！去年它连前500都没进入。

新能源电动汽车哪个牌子的质量好

suv前十名：本田CR-V、丰田RAV4、现代途胜、讴歌MDX、领克05、本田Pilot、雷克萨斯NX、三菱欧蓝德、斯巴鲁森林人、沃尔沃XC60。

1、本田CR-V

本田CR-V搭载了一系列主动、被动安全技术，拥有两个世界上最先进的碰撞试验设施，用于进行碰撞安全性、安全气囊、碰撞相容性和行人保护技术等众多领域的安全技术的研发。在前向预防碰撞方面获得IIHS“优秀”评级。

2、丰田RAV4

丰田RAV4标配防抱死刹车系统，车辆稳定控制系统，牵引力控制系统，日间行车灯，以及8个安全气囊。在IIHS碰撞测试中获得最高分，前向碰撞预防系统得到了“超群”的评价。

3、现代途胜

现代途胜成功拿到五项测试Good评级实属不易，其中防碰撞系统能够做到满分，大灯随动转向与儿童座椅安装的方便性得分也良好。在IIHS碰撞测试中，碰撞后乘员空间、安全气囊等其它表现都处于优秀范畴，值得认可。

4、讴歌MDX

讴歌MDX装备的防碰撞系统具备碰撞预警以及自动刹车功能，在IIHS测评结果中，这款中型SUV整体获得“良好”评价，前向保护的选配装置则是“优秀”。

5、领克05

领克05是一款紧凑型轿跑SUV，夸张的外观造型意外的和轿跑外形简直就是天作之合，内饰也有浓厚的时尚氛围，各种常用配置一应俱全，非常适合标新立异的年轻消费者。它动力的表现平顺，悬架也有不错质感，在城市中悠然自得，是最值得购买的一款好车。

＜strong＞国产的牌子优先选蔚来，其次是威马汽车。＜/strong＞＜br/＞1.蔚来＜br/＞蔚来汽车从2014年成立到现在2022年八年时间，时间也不久，成立到现在的发展是非常乐观的，所以在短时间内成为一匹强悍的黑马，成为国内数一数二的新能源电动汽车品牌，这是一件特别不容易的事。＜p＞＜img src=“s://5fou/i/2022/04/29/lzju5e.png“/＞＜/p＞＜br/＞2.威马汽车＜br/＞威马EX5是威马汽车的首款量产新能源汽车，EX5在2020年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果中获得了78的高分（满分是100分），与燃油汽车不分仲伯，威马作为造车新势力第一阶梯的队伍，表现的令人十分亮眼。就旗下EX5来看，威马新能源汽车的销量和口碑上都是经得起考验的＜p＞＜img src=“s://5fou/i/2022/04/29/malgch.png“/＞＜/p＞＜br/＞3.比亚迪＜br/＞比亚迪是做电池起家的，但是比亚迪的新能源车是性价比比较高的一个牌子，还出了一个唐宋秦汉的朝代系列，名字比较新颖且特别吸引人。官方指导价也是比较便宜的，一般在15万以内。＜p＞＜img src=“s://5fou/i/2022/04/29/me8aa4.png“/＞＜/p＞＜br/＞比亚迪秦同比增长达到1323.9％，光这个数字就让人感到震惊！但实际上比亚迪确实做到了。而这一突破口就是“DM-i超级混动”，不仅有着非常出色的燃油经济性，同时在价格上也比日系混动车更实惠，因此迅速占领消费市场，导致提车周期被大大延长。