依维柯汽车有限公司_依维柯汽车公司

1.依维柯汽车有限公司的介绍

2.iveco是什么牌子的车

3.南京依维柯汽车有限公司怎么样

4.依维柯是哪国品牌

5.依维柯是哪个国家的品牌

6.依维柯是什么车系

7.国内厢式货车鼻祖，为何不再辉煌？83年就进入中国的依维柯发展史

南京依维柯汽车有限公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是中意两国间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日，公司注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人，占地面积125万平方米。

依维柯汽车有限公司的介绍

房车品牌排行榜前十名有：奔驰、福特、依维柯、迈克萨斯、览众房车、凯伦宾威、江铃旅居车、东风御风、海格客车、富士房车。

1、奔驰：奔驰汽车从创立以来就备受消费者赞誉，旗下的车型诸多，涉及的领域也很广泛，旗下的轿车、SUV等销量很不错，而且它旗下的房车也受到了很多消费者的关注。

2、福特：虽然是源于美国的品牌，但是在国内的人气是非常高的，旗下的诸多车型备受认可，2021年10月，Interbrand发布2021年全球品牌100强榜单，福特品牌排名42。

3、依维柯：依维柯的总部位于我国南京，南京依维柯汽车有限公司在1996年的时候就成立了。发展至今的二十多年里面也是赢得诸多用户的喜爱，旗下的产品也很不错。

4、迈克萨斯：迈克萨斯这个品牌看起来很雷克萨斯很像，它隶属于上海汽车集团股份有限公司，在1967年的时候就创立了，年产量还是很大的。

5、览众房车：览众房车隶属于河北览众专用汽车制造有限公司，它的知名度虽然比不上前几位，成立的时间也比较晚，旗下的房车车型还是很不错的。

6、凯伦宾威：凯伦宾威隶属于郑州宇通集团有限公司，它成立于1963年，在汽车行业中，也是成立的比较早的，总的来说口碑还是不错的，也受到了诸多消费者的信任。

7、江铃旅居车：它隶属于江铃汽车集团有限公司，总部位于江西南昌，在1988年的时候就创立了，发展的也是比较稳定的，专注研发生产各种房车、商用车、警用车等。

8、东风御风：1969年就成立的东风汽车集团有限公司在汽车行业中，口碑也是不错的，公司秉承着先进的造车理念，致力给用户提供更优质的车型，发展的还是很不错的。

9、海格客车：海格客车隶属于金龙联合汽车工业有限公司，也是该公司的主打品牌，总的来说，销量和人气还是很不错的，从2010年成立至今也积攒了很不错的人气。

10、富士房车：它隶属于富士房车有限公司，在国内的人气不错，也是房车品牌之中，热度比较高的，旗下的产品更是远销到美国、日本、澳大利亚等地区。

以上内容参考百度百科-奔驰百度百科-福特百度百科-依维柯

iveco是什么牌子的车

15年，5家诞生于19世纪后期的欧洲商用车专业厂商联手成立了依维柯公司(IVECO)。他们是：Fiat、Lancia、Magirus、OM和UNIC，分别来自意大利、德国和法国，五家欧洲商用车专家的造车历史累积超过350年。

南京依维柯汽车有限公司怎么样

IVECO是依维柯品牌的汽车标志。

依维柯是欧洲地区的商用汽车知名品牌，归属于菲亚特集团。菲亚特集团与南京市汽车公司合资企业创办了南京市依维柯车辆有限责任公司，将依维柯这一个知名品牌带入了我国市场。

IVECO的产品非常丰富，包括了客运车、大货车、厢式货车、越野汽车、旅居房车这种车系市场销售。在中国，南京依维柯建了车身加工厂、发动机加工厂、挂车车桥工厂，为白车身的生产制造给与了健全的业务流程链。

依维柯集团公司拥有的车系包括了依维柯·欧胜、依维柯新人生得意、依维柯Ouba、依维柯欧风等，也是有依据这类车系打造的救护车、警察车、工程机械。

依维柯品牌经营理念

生产理念：精益管理法。

质量理念：精细化管理法。

生存理念：以市场为背景，接受市场挑战。

人才理念：靠得住，有本事。

品牌理念：经典品牌，一流品质。

营销理念：热情务实博爱共赢。

竞争理念：快者为王，速度第一。

服务理念：以诚为本，爱心无价。

资本运营理念：盘活资产，实现共赢。

环保理念：依法管理，清洁生产环保汽车；预防为主，持续优化绿色环境。

以上内容参考百度百科-依维柯

依维柯是哪国品牌

企知道数据显示，南京依维柯汽车有限公司成立于1995-12-28，注册资本252700.0万人民币，参保人数2051人，是一家以从事汽车制造业为主的国家级高新技术企业。公司曾先后获授“国家高新技术企业”、“国家级科学技术奖”等资质和荣誉。

在知识产权方面，南京依维柯汽车有限公司拥有注册商标数量达到388个，软件著作权数量达到10个，专利信息达到399项。此外，南京依维柯汽车有限公司还对外投资了5家企业，直接控制企业1家。

依维柯是哪个国家的品牌

中国。

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。

不仅是中意两国间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

依维柯是什么车系

依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司

菲亚特集团介绍。

世界十大汽车公司之一，始建于1899年7月意大利都灵市，创始人是乔瓦尼·阿涅利，现任董事长是约翰-埃尔坎。其轿车部门主要有菲亚特、法拉利、阿尔法和兰旗亚公司。工程车辆公司有伊维柯公司。

为了在国际汽车市场更具竞争力，2000年7月菲亚特与通用汽车公司就其在欧洲和拉美的战略性工业结盟达成协议。根据协议，双方在购及发动机、变速箱等领域分别成立了两家占股相等的合资企业。

国内厢式货车鼻祖，为何不再辉煌？83年就进入中国的依维柯发展史

依维柯 大多数是小型卡车。依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称，公司是中国南京汽车集团与意大利 菲亚特 集团依维柯公司共同成立的合资公司。不仅是 中意 两国间最大的合作项目，也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。

南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立，于1996年3月1日正式运行，是中国南京汽车集团有限公司（上海汽车全资子公司）和意大利菲亚特集团依维柯公司共同出资成立的中外合资公司。

注册资本25.27亿元人民币，合资双方各占50%股份。现有员工7000余人，占地面积105万平方米，建筑面积44.4万平方米。2006年9月，南京汽车集团有限公司与意大利依维柯公司签署进一步深化合作的协议。2007年1月1日起，南京依维柯汽车有限公司与跃进汽车股份有限公司强强联合，业务整合运营，生产和销售依维柯和跃进商用车及其零部件。

2007年12月26日，上汽集团与跃进集团举行全面合作签约仪式，公司成为上海汽车商用车板块重要组成部分，进入新的发展时期。（图/文/摄： 陈杰2） @2019

讲到我国轻型商用车的发展过程，依维柯这个品牌是绝对离不开的，从某种意义上来说，依维柯不但见证了我国轻型商用车的发展，而且还是我国轻型商用车的引领者。

依维柯的起起落落

○ 图丨乔瓦尼·阿涅利一世

1899年7月11日，出生贵族的乔瓦尼·阿涅利带领着当时的一众好友，在意大利都灵创立了菲亚特汽车公司。1900年，菲亚特制造了第一辆汽车，直至年底只生产出来8辆汽车。但就这8辆汽车很快就销售出去。

这也让乔瓦尼·阿涅利内心产生了一个想法，就是靠汽车振兴都灵。因为当时意大利的首都已经从都灵迁移至罗马了。

随后，乔瓦尼·阿涅利不失时机的提出了生产系列汽车以振兴都灵的，得到了一众董事会与好友的支持和响应。随后乔瓦尼·阿涅利因出色的经营表现，被董事会一致推举为总经理，成为了菲亚特的代表人物。

但随后的第二次世界大战打乱了菲亚特的发展步伐，也因战争的打响，菲亚特公司遭受了史无前例的重创。而创始人乔瓦尼·阿涅利也因故去世了，使得这期间的菲亚特公司一蹶不振。

○ 图丨乔瓦尼·阿涅利三世

直到小乔瓦尼·阿涅利的出现，让菲亚特公司重新走上了正轨。菲亚特为了拓展其乘用车和货车业务，在1966年收购了法国卡车制造商尤尼克（UNIC）。3年后，菲亚特收购了汽车、卡车、客车和军用车辆制造商蓝旗亚汽车公司（Lancia）。

14年，菲亚特继续扩张，收购了德国客车、卡车和消防设备制造商马基路斯·道依茨(Magirus Deutz)，成为了大股东。第二年，就把所有品牌合并，成立了如今大家所熟悉的依维柯。

○ 图丨依维柯Daily第一代

成立后的依维柯在18年，制造了第一台轻型商用车Daily，并在两年后推出了用于重型载货车的涡轮增压柴油发动机。此后，依维柯开始向商用车发展。

依维柯进入中国

70年代，当时国内仍处于“缺重少轻”的局面，我国考察人员不断寻找适合我国的卡车技术，在经历了漫长的考察后，确定了引进奥地利斯太尔。

在这样的背景下，1983年，为了加速提升国内的车辆保有量，中方领导前往意大利进行考察访问，同年宣布依维柯进入中国。

○ 图丨南京汽车厂与依维柯签约仪式

1985年，国家物资总局完成了国内商用车的第一个引进技术项目，引进当时最新的依维柯DAILY汽车，当年依维柯项目总投资达到了14.5亿元，这是有史以来中意技术经济合作中最大的项目。

这个项目的引进满足了当时国内医疗、电力、工程等各行业对专用车的需求，间接促进了这些行业的发展。

Daily用了与卡车一样的大梁底盘，所以daily是可以选择装备封闭货箱或者栏板货箱的，但南京汽车制造厂为了不与自己生产的跃进系列产品产生冲突，前期只开发了轻客和封闭货箱两种车型。

1991年8月中国制造的第一台依维柯轻型客车下线，一下子掀起了国内厢式、轻客车的风潮，也意味着国内商用车行业里增加了轻客、厢式货车，堪称国内厢式货车鼻祖。

○ 图丨我国引进的第一代依维柯Daily

第一代依维柯daily，中文名得意，搭载了四冲程柴油发动机，最大输出功率为72马力，最大扭矩为147牛米，搭载依维柯自己生产的5挡变速箱。这样的配置对于当时的中国来说，已经足够应对当时的工况需求了。

作为国内轻客的开创者，依维柯在国内创造了多个第一，第一个将短头轻客引进中国、第一个推出柴油轻客、第一个推出国三排放标准的轻客、第一个推动我国轻卡正面碰撞法规的出台，等多个第一，正是因为有了这么多个第一，也成就了依维柯在国内轻客行业的牢固地位。

○ 图丨南京依维柯成立

依维柯在国内的发展迅速，获得成功后，依维柯加速了进入中国市场的步伐，1996年，3月1日依维柯汽车公司与南京汽车集团达成协议，共同投资25.27亿人民币成立合资公司，因此南京依维柯汽车有限公司正式成立。

○ 图丨第二代依维柯Daily

南京依维柯成立后并没有丝毫犹豫，迅速引进了如今大家所熟悉的第二代daily。依维柯不仅仅只是在商用车上做出贡献。

而第二代daily的中文名则叫都灵，是大家最常见的一款车型，搭载索菲姆2.8升共轨增压柴油发动机排放达到欧Ⅲ标准，最大功率是92kW/3600rpm，最大扭矩是285Nm/1800rpm。是当时国内最热门的一款车型。

○ 图丨第二代依维柯Daily

依维柯间接的推动力国内汽车行业的许许多多，不仅如此，依维柯还在默默地扮演者英雄的角色。

19年，香港回归祖国怀抱，南京依维柯作为驻港部队用车，随驻港部队跨越罗湖桥。

1999年澳门回归，同样作为驻澳门部队用车，见证了历史。

还出现在98年抗洪抢险的第一线、作为医疗救护专用车出现在抗击非典的前沿、与抗击雪灾的电力工程专家们并肩作战。依维柯的身影几乎无处不在，这也让依维柯进入了老百姓们的眼里。

南京依维柯不仅仅只有有民用版，还有大家少见的军用版本。2000年后研制成功的nj2046/2045两款车型更是把解放军的载具进一步提升到了一个水平。

助力中国物流也起步

千禧年，我国进入汽车高速发展时期，我国的城市快递物流还处于起步阶段，国内还没对物流配送车辆进行严格的规范定义，因此，人货混装的现象非常严重。

作为国内厢式货车祖师爷的，依维柯并没有坐视不理，南京依维柯参照欧洲物流配送车的使用特点，结合国内的道路情况，推出了前后舱分离的物流运输车，很好的解决了人员和货运的运输安全问题。

随后南京依维柯将目光锁定在快递物流行业，率先推出了欧洲标准的物流配送车，专门为物流行业设计的车型加上功能齐全的配置，一体式厢式货车迅速成为了国内大型物流企业相互认可的车型。依维柯也借此率先占领了运输行业的用车市场。

再次奠定行业 却不再辉煌

2017年4月南京依维柯推出全新一代依维柯·欧胜。其全新的外观设计将轻型商用车的产品研发带入了“内外兼修”的发展模式，刷新了轻型商用车行业新高度。

○ 图丨第三代依维柯Daily

时隔不到一年，在2018年11月依维柯又升级了全新一代依维柯·欧胜8AT版，奠定了我国轻型商用车的行业标杆。

作为最新一代的车型，这款依维柯欧胜，搭载了与玛莎拉蒂同款纯进口八挡全自动变速箱，南京依维柯F1CE34818发动机，最大马力146马力，是如今性价比最高的车型之一。

但随着公路客运渐渐饱和与不断出现的竞争对手，曾经站在高楼之巅的依维柯早已没有了往日只手遮天的地位了。竞争对手们的雄起，使得依维柯的市场份额正在被竞争对手们不停的占领。

对于一个轻型商用车鼻祖来说，依靠在国内不受众的房车等专用市场来勉强生存，这不应该是它的命运。

写在最后

在进入中国的这30多年里，依维柯一步一个脚印，踏踏实实的做好产品与服务，不仅开创了国内轻客史上的多个第一，还成为了国内轻客的代名词，推动力国内轻型商用车技术的进步，为我国汽车工业做出了巨大的贡献。

如今面对竞争激烈的市场现状，依维柯只能做出改变，或许才能续写它的未来，家哥期待一个全新的依维柯可以早日出现在我们面前。

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