人也捷达汽车价格一览表_捷达汽车报价及图片大全价格表

人也捷达汽车价格一览表_捷达汽车报价及图片大全价格表

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2.新车预售玩出新花样，捷达VS7尝鲜价10.68万起，真能代替探岳？

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       对于一个富有历史底蕴的汽车品牌来说，最初的定位便奠定了该品牌未来的发展方向。比如豪车系列BBA，比如“平民化”一些的日系“两田一日产”。当这些本来定位大众车型的品牌一旦走起高端路线来，对销量而言十分冒险，比如丰田的高端品牌讴歌，然而一旦豪华品牌自降身价打造出了20万左右便能到手的入门车型，消费者便又趋之若鹜了。似乎可以看出，只要一个好品牌愿意降低门槛，那么这张牌就不算出得差，甚至还会带来很好的效果。

       大众算是熟知国人心理的一个德系品牌，其销量也是不言而喻。但是对于一些囊中羞涩的人来说，买一款十几二十来万的大众车依旧有些吃力，于是大众的子品牌捷达来了，在作为一个新品牌独立之前，捷达作为大众的一款车型，已经有数十年历史了，品质不在话下，如今捷达也算是大众车型的入门级消费车型，以捷达VA3为例，我们一起来看看这款起售价6.58万元的家轿的具体表现。

       虽然车标已经换成了“J”，足以表明这是一个独立于大众的新品牌，但是设计语言之间还是依稀可见大众的影子。车身设计整体依旧具有明显的轮廓感，前脸采用的是六边形进气格栅连接不规则大灯，点阵式装饰“悬浮”与中网之间，分外吸人眼球；两侧的日间行车灯采用了竖条状造型，在三角形的出风口中显得尤为个性。

       捷达VA3的侧面并没有特别之处，却胜在稳当。保守的侧面设计让整体造型无功无过，捷达VA3的长宽高分别为4501*1704*1469mm，轴距为2604mm，属于标准的紧凑型轿车的车身尺寸。

       空间方面，身高180的成年男性乘坐前排，头顶约余四指，乘坐后排是依旧有着几乎无差的头部空间，腿部空间十分宽敞，美中不足的是，后座中间地面的凸起，一定程度上影响乘坐舒适度；载物方面的空间完全满足日常，后备箱容积有546L。

       尾部较为有设计感的细节在于包围处的银色镀铬饰条，隐藏式的排气管也显示出了该款车型的时尚风格。

       内饰风格更与大众有着相近之处，中控台采用的是大众惯用的对称式设计，塑料材质的采用显得不够发起，好在布局简洁大方，操作方便；除最低配车型外，其余车型搭载了一台8英寸的触控液晶屏；同样，天窗也出现在了除低配车型外的所有车型上，这一配置的加入，无疑为这款紧凑级轿车提供了更舒适的驾乘体验；辅助配置方面，前后驻车雷达、发动启停、上皮辅助为全系标配，定速巡航仅低配车型不具备。但是全系为卤素光源的灯光配置有些败好感，后座没有空调出风口也让乘坐感受大打折扣，无奈这是一款6万多起售的合资车，能做到如此低价本身便不是件易事。

       动力方面，捷达VA3搭载了一台1.5L发动机，匹配5速手动/6速自动变速箱，最大马力112Ps，最大扭矩145N·m，百公里油耗约为5.6L。前麦弗逊式后扭力梁式的底盘调校，换挡平顺。售价方面指导价为6.58万元，但是目前全国范围内都有6万左右的现金优惠，所以底价已跌破6万大关，性价比相当突出。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车预售玩出新花样，捷达VS7尝鲜价10.68万起，真能代替探岳？

       捷达目前官网的报价是?7.99-13.49万。

       就我个人而言，捷达是一款性价比不错的车型，可以考虑入手。下面是我个人的一些见解。

       1、外观内饰空间方面

       外观我觉得是见仁见智的问题，我觉得很硬朗，爷们车，有的说过时。外形统一到大众家族化队列中来了，大灯和进气格栅让它多了一份沉稳劲儿。

       内饰比较有现代气息，媒体接口种类较多，仪表盘设计感一般，没有什么特色，但相对来说信息显示比较丰富，可以随时了解爱车的情况。

       空间方面一般都是一个人开车，很少搭人，空间大小体会还不是很明显，但是目测应该不错，后排坐三个问题不大。

       2、动力操控方面

       EA211发动机确实很给力，81的最大功率，160牛米的最大扭矩，不过加速还是不够，有点肉。转向电子助力，但没表现出电子助力的优势出来，没有传说中的一个手指转方向盘的快感,换挡也算顺畅，偶尔会出现倒档不到位，变速箱咔咔的响。

       3、配置油耗方面

       音响系统拥有AUXUSBSD卡，三种媒介的插口，使用起来特别的方便。全车没有标配倒车雷达，这个值得吐槽。前后门都有电动车窗，配备了电动天窗，开启和关闭需要选在按钮，使用起来没有一键式方便。油耗方面就现在来说就是比较的不错的，因为一直都是市区里面跑的，平均就只有7.6而已，明显的省油的。

       总的来说，这是一款不错的车型，值得入手。

       最近，大众捷达对外宣布了最新捷达VS7的价格，这一次尝鲜价区间为10.68-13.68万之间，不少捷达车迷表示还在预料之内。新车预计会在3月20日正式跟大家见面，而十万左右的VS7真的可以代替探岳么？

       其实，之前捷达自从背靠大众这个品牌之后，已经快速推出了VS5和VS3，而VS7作为升级版也亮相很久了。从VS5的热销中可以看出捷达这一次的路线找对了，在产品力和价格上都达到了消费者的心理预期，而VS7的整体数据要比VS5更出众。从尺寸上可以看出，4624mm的车长以及2730mm的轴距，比探岳还要长出不少，尝鲜价公布之后，真的可以取代探岳的地位么？虽然现在还不得而知，但已经有不少车迷已经在翘首以盼全新VS7的上市了。

       外观：一看到VS7的外观，就可以感受到扑面而来的捷达家族气息，可以看到新车身上还是有不少家族元素的。比如前脸部分依旧是大家熟悉的VS5造型，整个格栅样式以及材质基本上都跟VS5差不多，格栅依旧向两边进行了延展，这么做也是为了进一步增加车头的视觉宽度，带来更加大气和时尚的造型效果。格栅中间还是镶嵌了密集的镀铬饰条，这种设计可以进一步增加车头的品质感，让人没办法把它联想到十万左右的车型身上。

       格栅最中间当然还是简约却不简陋的捷达标志，在暗色的背景之下显得格外突出。下包围还是跟VS5差不多，这种贯穿家族元素的设计，也是为了进一步增加品牌调性，开在路上也可以加深品牌印象。

       从车身侧面来看，VS7整体呈现出来的效果是修长灵动的，简单的腰线贯穿了车身，带一点上扬的姿态，勾勒出年轻时尚的气息，同时也不会制造出太过繁杂的视觉感受，所以还是比较大气和高级的。从车尾部分来看，VS7的下方保险杠还加装了银色的护板，整体彰显出了硬派的风格，隐藏的排气孔设计也进一步增加了车子的现代感。

       内饰：跟外观一样，VS7的内饰也跟VS5差不多，一进入车内就可以看到运动感十足的三辐式多功能方向盘，这个方向盘的握持效果也十分不错，相信还是可以打动不少男性购车者的。另外新车还会根据车型不同来配备不同尺寸的中控屏，做到风格和尺寸都相适配。中控台的设计也可以偏向驾驶者这一边的，跟时下大多数车型一样，也是遵循了驾驶者优先的设计原则。整个内饰的设计都比较简单大方，虽然没有太大的亮点，但足够耐看。

动力：从动力方面来看，VS7搭载了家族里代号EA211的1.4T发动机，最大功率可以达到150马力，扭矩可以达到250nm。同时还会根据车型来搭配变速箱，分别是5速手动和6速自动。

写在最后：

       总体来看，这一次VS7的价格公布还算有诚意，尝鲜价低至10万左右，对于大多数在观望的购车者或早已期待的车迷们来说，这个价格背后代表的性价比都还算不错。在安全配置方面，这一次VS7会全系标配电子手刹、自动驻车、定速巡航、胎压监测、车身稳定系统等等，这些配置不用加钱就可以享受，对于大部分人来说确实非常有诱惑力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“人也捷达汽车价格一览表”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“人也捷达汽车价格一览表”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。