汽车配置推荐理由怎么写_汽车配置推荐理由怎么写好
1.推荐比亚迪秦Pro的理由:除了外观好看 同级车型中动力强配置高
2.十万左右的新能源车有什么推荐的?
3.买车怎么选择配置?
4.价格、配置小幅提升,奔驰GLC轿跑上市,车型配置怎么选?
5.十五万左右的越野车哪款比较推荐?
6.第一台纯电车如何选?5-50万都有好推荐
7.15万预算哪些车适合年轻群体?这4款外观时尚、空间大 家用最合适
8.疫情之后买辆车?给大家推荐5款国产SUV
对于绝大多数家庭而言,一辆十几万的、适合家用且性价比高的家用车,是满足大多数中国家庭的需求的。当然,十几万的支出也是一份需要十分谨慎的操作,如何选择一款超高性价比的车是一件比较头疼的问题,小编综合前段时间的市场反馈和表现,为大家推荐几款。
车型:全新哈弗H6
价格:10.30——14.10万
推荐理由:83个月度销冠,性价比最高
哈弗H6以2.4万辆的成绩继续保持国内SUV销量第一,环比增长18%,并累计斩获83个月度销冠。值得一提的是,截止2019年12月底实现全球累计销量300万,强势冲入300万俱乐部,成为中国品牌的翘楚。
经过多次改款升级后,这款车型也即将迎来换代。据悉,全新哈弗H6最快将在今年年内正式推出。
外观上,新车将会用哈弗品牌最新的设计语言,整车线条相比现款而言要更加硬朗,尾部用的贯穿式的尾灯组也符合了目前流行的设计方向。此外,新车前脸大灯组更加扁平,中网的尺寸有所减小,看起来非常的精致。
内饰部分,通过已经曝光的专利图可以看到,全新哈弗H6的液晶仪表和中控台液晶屏都用了悬浮式的设计风格,并且旋钮式换挡机构或将出现在该车中,整体的造型全部用了最新的设计风格,可谓内外全部换新。
动力上,全新哈弗H6预计将搭载1.5T和2.0T两款发动机,1.5T发动机最大功率为124kW,峰值扭矩为285N.m。2.0T发动机最大功率为165kW,峰值扭矩为385N.m,与之匹配的是7速双离合变速箱。
车型:长安CS75 PLUS
价格:10.69-15.49万
推荐理由:颜值超高,各方面吊打合资品牌
当前的自主品牌紧凑型suv市场可谓是百家争鸣,大大小小的品牌都在这个市场当中投入了“重兵”,其中长安cs75 plus自2019年9月上市起至今,保持了相当不错的销量成绩。而数据显示在今年4月,长安cs75plus销售16,817台,环比逆势增长30.5%,累计销量突破12万辆大关,面对持续走低的大环境下,这款车的市场表现依然令人惊异。
首先在外观颜值方面,不用多说,相信有100个人会有90个人说它漂亮、大气,符合年轻人的审美观念,而且它的车身尺寸相对于合资品牌的逍客、缤智来说更大,长宽高分别达到了4690/1865/1700mm,轴距则为2710mm,虽然定位紧凑级SUV,但是这样的尺寸完全可以达到中型SUV的标准,因此你无需担心乘坐空间方面的问题。
其次在内饰方面,长安CS75plus无论是在设计、做工还是用料方面,都比起逍客、缤智更加高档,内饰用了大量的软质材料包裹,基本手能摸到的地方全部为软质,而且在配置方面就拿12.49万的1.5T自动豪华型来说,配备了8个安全气囊,胎压监测、ESP、定速巡航、倒车影像、自动驻车、全景天窗、座椅电动调节等都一应俱全,甚至还配备了LED大灯、360度全景影像以及自动空调等高科技配置,这样的价格在合资品牌中是完全不可能有的配置。
长安CS75plus在动力方面也占据了主导优势。1.5T车型匹配的是爱信6AT变速箱,2.0T车型匹配的是爱信8AT变速箱,要知道这样的动力搭配放在合资车身上最少也得20万起步,而在长安CS75plus身上1.5T+6AT版本11.49万就能买到,而2.0T+8AT版本也仅只需13.99万。如果是15万预算落地比较推荐1.5T自动豪华版版,这也是性价比最高的一款,不仅配置到位,而且1.5T发动机最大178匹的马力和265Nm的峰值扭矩完全够用,而且蓝鲸1.5T发动机在燃油经济性方面的表现也非常出色,百公里油耗仅6.7L左右,再加上四轮独立悬架的组合,在乘坐舒适性方面也有着很不错的表现。
车型:荣威RX5 PLUS
价格:12.28万元-13.98万元
推荐理由:新国潮智能网联SUV
荣威RX5 PLUS作为品牌更改LOGO后的首款产品,提供了两种不同的造型风格,无论是偏向运动风格的精英版还是突出简洁时尚感的新锐版都有着非常精致的视觉效果。外观设计方面,荣威RX5 PLUS为了满足消费者朋友个性化的需求,提供了精英版、新锐版两套外观造型。这两款车型的造型差异不会太大,不过新锐版车型在细节处进行了黑化处理以及有荧光黄饰条的加入。
内饰设计方面,荣威RX5 PLUS更加偏向于荣威RX5 MAX,用的是时下流行的环抱式座舱设计。再者,车内配有14.3英寸曲面中控液晶屏,这块液晶屏还用了2.5D全贴合式玻璃面板,所呈现的效果可圈可点。再者,荣威RX5 PLUS车内还配有12.3英寸全景AR模式液晶仪表盘,对于提升车厢的科技氛围起到了很大的帮助。除此之外,荣威RX5 PLUS还配备了斜置无线充电模块、斜面插拔手机充电方式等实用性很强的功能。
动力部分,荣威RX5 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为127kW,峰值扭矩275N.m。对比竞品车型长安CS75 PLUS,整体动力表现相近,也是属于比较强劲的。
总结:小编这次推荐的是三款国产车型中的佼佼者,其实对于十来万这个区间价位来说,自主品牌的配置、动力和颜值相对于合资品牌是有很大的的优势的。而如今,自主品牌在产品力上的不断奋进,已经大有赶超合资品牌之势,可以说,十来万的价位、自主品牌是最合适中国家庭的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
推荐比亚迪秦Pro的理由:除了外观好看 同级车型中动力强配置高
每次新车发布,对于消费者都是选择题,尤其是你关注的那款车!5月10日晚,威马EX5-Z上市,推出三款车型,补贴后售价区间14.98-19.88万元。相比威马EX5而言,威马EX5-Z最核心的改变是提升了续航里程,但只针对中配、高配车型,入门版车型NEDC续航依旧为400km。今天,我们就来看看,威马EX5-Z哪款更值!
入门版车型EX5-Z Fun 动感版
补贴后售价14.98万元
NEDC续航400km
推荐理由:价格最低,实用性配置与中高配车型相差不多
威马EX5-Z Fun 动感版作为入门版车型,与中高配车型最大的区别是续航里程。只提供400km续航的入门版车型除了续航相对少了120km外,在其它的一般实用性配置上与中配车型相差无几。故而,在价格面前,EX5-Z Fun动感版作为入门版车型无疑拥有最高的性价比。
威马EX5-Z Nex探索版
补贴后售价17.98万元
NEDC续航520km
推荐理由:价格能接受,主要增加了智行驾驶系统
威马EX5-Z Nex探索版作为中配车型,补贴后售价17.98万元,相比入门版车型售价提高了3万元,主要提升了NEDC续航,至520km。续航里程的增加使得该车的使用场景随即变化。NEDC续航520km意味着,我们去上海游玩,中间只需要充电2次,可节省很多路途时间。
在配置方面,尽管入门版车型与Nex探索版相差不多,但还是有差距。相比入门版车型,Nex探索版在舒适性配置方面增加了真皮座椅(入门版提供皮质座椅),其余配置基本保持了一致。不过,相比入门版车型,探索版增加了威马Living Pilot智行系统,其中包含全速域续航系统、车道保持、车道偏离、低速跟车、盲区监测等。
威马EX5-Z Pro性能版
补贴后售价19.88万元
NEDC续航520km
推荐理由:专属配置增加、舒适性配置增
作为顶配车型,Pro性能版无论哪个方面的配置,都“拉满”了。价格上,Pro性能版比Nex探索版增加2万元,已经接近20万元。不过,配置方面的增加个人感觉确实值2万元的差价,甚至还超值获得了诸多配置。只是,如此高的售价是否是我们能接受的,就不好说了。
外部配置方面,Pro性能版增加了自动感应式雨刷、威马品牌定制版轮毂。内部配置部分,Pro性能版增加了360度全景影像、自动防眩目后视镜、Na真皮座椅、座椅记忆、前排座椅加热、Clean Space森林级整车空气净化、WM立体剧院式环绕音响(带11扬声器)、四门一键升降防夹手、威马品牌香氛系统、手机无线充电功能等。
总结:
总的来说,顶配版车型在配置上确实算得上既高又显档次,但价格上也已经接近了20万。相比之下,消费者可能会更多的关注入门版车型威马EX5-Z,毕竟14.98万元的价格就可以享受到绝大多数科技配置,只是少了一些舒适性配置。所以编辑更推荐入门版,即Fun动感版车型。
此次威马EX5-Z的上市,对竞争对手的触动还是蛮大的。从车型设计来说,威马EX5-Z相比传统车企的新能源车,更具原创度,在配置上也更加科技。售价方面,威马EX5-Z也巧妙的用入门版车型拉低了准入门槛。相比竞争对手而言,同价位下,威马E5-Z入门版车型更具优势。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
十万左右的新能源车有什么推荐的?
可能是在新能源车方面表现过于抢眼,以至于在燃油车方面很多人似乎已经忘记了比亚迪的存在。
把时间拨回到十几年前,在新能源车还没有任何的发展迹象的时候,比亚迪的燃油车销量已经非常好了。特别是比亚迪F3、比亚迪F0等车型,可以说当时这两款车在各自的细分市场都,都是最畅销的车型之一。不过后来随着比亚迪把重心转移到新能源车研发方面,在燃油车这块关注度可能就没那么高了。
进入2020年后,随着比亚迪宋Pro燃油版车型的热销,比亚迪旗下的燃油车型销量得到了明显的提升。今天我们要说的这款车,是比亚迪刚刚上市不久的秦Pro超越版车型。
5月20日,比亚迪秦Pro超越版正式上市,共推出三个配置的车型,售价区间为7.98~9.98万元。新车在外观方面不仅延续了比亚迪汽车王朝系列车型的超高颜值,长宽高分别是4765/1837/1500mm,轴距长达2718mm,是同级别最大。不仅如此,比亚迪秦Pro超越版在配置和动力方面的表现也非常的出色,下面我们就展开聊一下。
除了多功能皮质方向盘、车载蓝牙电话、车联网、无钥匙启动系统、远程启动、无钥匙进入功能、上坡、胎压报警、车身稳定系统、自动空调、车内PM2.5过滤装置、倒车雷达、倒车影像等配置外,比亚迪秦Pro超越版售价为7.98万元的手动豪华版最低配车型还配备了10.1英寸中控液晶显示屏、8英寸全液晶仪表盘、蓝牙/NFC钥匙、导航路况信息显示、语音控制导航和空调以及LED矩阵式大灯等丰富的配置。
剩下的两款中高配车型在配置上增加了定速巡航、自动驻车、语音控制天窗、驾驶座椅电动调节、后排中央扶手和杯架、前排侧气囊、温度分区控制、后排空调出风口、4门车窗一键升降、电动天窗以及锁车后视镜自动折叠等功能。
动力方面,比亚迪秦Pro超越版车型全系配备了1.5T涡轮增压发动机,匹配6速手动和6速双离合变速箱,最大功率160马力,最大扭矩245牛米。
目前比亚迪秦Pro超越版车型全系优惠4000~5000元,售价为7.98万元的手动豪华版车型大概7.5万就可以提车。
综上所述,7万多的售价区间,比亚迪秦Pro超越版车型从外观、空间、用料、配置和动力几个方面综合来看,无论是相比同级别的合资车型还是自主车型,都是非常值得购买的。
版权声明:本文为车快评原创,转载请联系授权,未经允许严禁转载,且图文杜绝任何形式的抄袭盗用,否则将追究法律责任。文章部分来源网络,版权归原作者所有,如有使用到您的作品,请联系我们索取稿酬或者删除。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
买车怎么选择配置?
过年的时候,姐姐想购买一台新能源汽车,主要是想用于日常的接送小孩上下学,平时市区或者周边旅游使用一下,预算刚好是10万左右。10万左右价位的新能源汽车,比较值得买的,口碑好的,我当时经过多方筛选,选出了以下这几款,这里也一并分享给大家。
这几个款分别是:
比亚迪秦plus
比亚迪海豚
哪吒U
1、比亚迪秦plus
推荐款型:2023款 冠军版 DM-i 55KM领先型
参考价格:9.98万
秦PLUS是比亚迪旗下紧凑型车。搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁 / 同步电动机,电动机总功率为184马力,电动机总扭矩为280牛·米,匹配固定齿比变速箱。底盘方面,该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式悬架,并用前置前驱的驱动方式。
如果纯从价位考虑的话,9.98万的比亚迪秦plus新能源汽车我认为可以是没有对手的。比亚迪秦plus是免购置税的,可以上绿牌,相比较于2022款,比亚迪秦plus多了一个电池的温控系统,也多了后排的空调出风口;仪表液晶屏也升级到了8.8寸。
百公里油耗:3.4L-3.6L。
夏季电耗:8.3Kwh--11.7kWH
续航:充满电峰值1310公里。
我姐姐入手的就是这款,她非常满意。而且,这台车子的空间非常的大,三箱的新能源汽车,尾箱和车内空间都非常大,非常时候放一些小孩的东西,还有丰富的配置和舒服的座椅,简直就是移动的沙发。姐姐入手到现在,用车过程没有发现任何质量问题,作为一台混动新能源车,这个车的乘坐体验非常棒,作为一台10万级别的家用型实用性汽车,给它99分。
推荐购买指数:☆☆☆☆☆
2、比亚迪海豚
推荐款型:2023款 420km 时尚版
参考价格:11.68万
比亚迪海豚,是海洋车系的首款车型,使用比亚迪全新LOGO的首款车型,基于比亚迪e平台3.0打造的首款车型。海豚拥有2700mm的超长轴距,内部空间媲美B级车。这是一款纯电动小型新能源汽车。
以前没有车的时候,觉得比亚迪BYD是“不要得”的汽车,但是现在感觉是“必要的”汽车,是一款“真香”汽车。比亚迪海豚根据数据显示最高一个月销量2万台,在目前汽车销售有些低迷的情况下,海豚可以逆风崛起,堪称神车了。
最高车速:150km/h
电能当量燃料消耗量:1.19L/100km
纯电续航:420公里
颜色选择:芋泥紫、贝贝灰、冲浪蓝、噗噗粉、芝士黄(颜色够酷炫)
用户体验:
车身属于两箱车,比较娇小,所以驾驶起来比较轻松,不管是什么样的女生都可以轻松驾驭;如果是刚拿驾照的新手也不怕,不需要担心有驾驶负担。而且,方向盘的操作手感很顺滑,指向性很准确,有种心有灵犀的感觉。特别是对于有侧位停车或者是倒车入库恐惧的人来说,这个简直不要太解压,完全没有担忧,轻松可以一把入库。
推荐购买指数:☆☆☆☆
3、合众汽车-哪吒U
推荐款型:2023/2022款 哪吒U-Ⅱ 挑战版 400 Lite 磷酸铁锂
参考价格:12.58万
哪吒U全新设计的亮灰色前后保险杠及侧裙板搭配高亮装饰条、枪黑色行李架,不仅提升了整车的品质感与档次感,更令外观凸显年轻、动感。哪吒U的外观新增“冰川蓝”“琥珀棕”两款外观配色,让色彩更出彩;内饰也增加了棕色雅致全新配色,紧随最新色彩流行趋势,拉满年轻朝气与活力。同级超长的2770mm轴距优势,结合短前悬、短后悬设计特性,搭配19英寸米其林性能轮胎和19英寸刀锋逐火铝轮毂,彰显着整体的质感和运动特性,也为修长的车身外观带来流畅的灵动感。
哪吒新能源汽车一直定为中高端汽车,比较上档次。感觉类似于手机中的华为。特别是这款汽车,对于男生来说比较搭,有档次有面子,男生开很青春,中老年开也稳中。
最高车速:150km/h
纯电续航:401公里
电耗方面:高速路段的平均能耗为16.7kWh/100km,相当于高速能跑489km的距离,综合平均能耗为15.9kWh/100km。按每度电0.6元来计算,每公里的用电成本约为0.1元。非常的经济实惠了。
用户体验:
这款新能源汽车真的很省钱,特别是相对于油车来说,在城区开也是2毛钱一公里,可以为自己省下不少生活费。在保养方面的费用也比较低,估计很少有哪款新能源汽车像哪吒一样终生免费三电质保的,这个就很让人放心。后排的空间也很大,一175个儿的男生做还可以跷二郎腿,坐三个成人绰绰有余。这款车如果用运动模式,提速很快,如果上下班赶时间的话,超车没烦恼。
推荐购买指数:☆☆☆☆
所以,10万左右的预算,在这几款口碑比较好,综合性价比比较好的新能源汽车中:如果更看中颜值(或者是女生选购),建议选择比亚迪海豚;如果比较注重面子有档次,建议选择哪吒U;如果注重能耗低又有实用性,建议选择比亚迪秦plus。
价格、配置小幅提升,奔驰GLC轿跑上市,车型配置怎么选?
方法/步骤:选择低配理由分步阅读
1
/3
配置实用
买车的目的就是为了出行方便,所以买车最大的用途就是代步,高配车配置了很多功能,不能否认有些是有用的,但是有很大一部分功能其实就是摆设根本没有实际的用途,而低配的功能虽然不多但是都很实用。
2
/3
贬值少
懂车的都知道,汽车的贬值其实是很快的,尤其是前两三年贬值会非常快,而如果当二手车处理的话是不分高配和低配的,所以高配的贬值更多。
3
/3
性价比高
按照市场上的汽车价格一般高配的车要比低配贵两到三万,而多出来的配置其实价格并没有那么高,所以低配的性价比高。
方法/步骤2:选择高配理由
1
/2
功能多
高配中会配置很多功能,像ESP,变道,主动刹车等,这些功能还是很好的,能帮助驾驶员在驾驶的时候更安全。
2
/2
驾驶体验好
对于高配车来说多了很多的功能,驾驶体验也是不一样的,高配车的驾驶体验要比低配车好点,但是也不能过分的依赖装置。
方法/步骤3:如何选择
1
/2
首先肯定是看经济条件,如果经济条件很宽裕当然是买高配车更好,如果对性价比看的很重买低配是不错的选择。
2
/2
另一个重要的因素就是车辆的价格,如果价格是在20万之内,选择高配是比较划算的,价格如果在40万之上可以选择低配,因为40万以上都属于不错的车了,高配和低配的配置不会差很多的。
望题主和网友纳感谢。
十五万左右的越野车哪款比较推荐?
在国内汽车市场上,轿跑SUV是一种比较小众的车型。与常规版SUV相比,轿跑SUV往往价格更高,整体性能却不见得有多么大的提升。但这种车型的外观设计比较年轻化,容易得到年轻消费者的认可,因此虽然销量不高,但不少汽车厂商还是在产品阵营中保留了轿跑SUV,奔驰GLC轿跑就是其中之一。
近日,2023款奔驰GLC轿跑正式上市,新车共推出三款车型,售价为47.2-56.67万元。与老款车型相比,新车在价格上进行了小幅上调,配置也进行了小幅更新,整体性能并没有发生大的变化。如果你预算充足,而且比较喜欢轿跑风格,那么这款车还是值得考虑一下的。
外观维持奔驰风格,但更加年轻化
奔驰GLC轿跑前脸基本与奔驰GLC普通版车型保持一致,用了大尺寸满天星式中网以及贯穿式前包围,有着比较高的辨识度。奔驰这套设计语言,能够与各种细分车型融合,在轿跑车型上当然也HOLD得住。在颜值方面,奔驰一向不会让人失望。
奔驰GLC轿跑与奔驰GLC常规版车型最明显的区别在于车身侧面,这款车用了轿跑式车身,看上去更加动感,比较容易得到年轻消费者的认可。新车车身长度为4731mm,轴距则达到了2873mm,空间表现还不错,不过轿跑式车身不可避免地会影响到头部空间。
车尾造型也没有发生明显变化,这款车用了分体式尾灯和大尺寸的熏黑后包围,看上去有着比较强的运动气息。得益于轿跑式设计,这款车的车尾看上去比常规版车型更加厚实,在运动气息之外平添了几分力量感。
内饰维持老款造型,尚未更新换代
这次上市的奔驰GLC轿跑属于年度小改款,因此并没有对内饰进行大幅调整。目前奔驰新一代车型上都逐渐换上了全新的大尺寸竖置中控屏,但2023款奔驰GLC轿跑还没来得及进行这样的更新换代,它依然用了悬浮式中控屏。不过这并不能算是这款车的短板,因为奔驰上一代内饰依然很能打。
新车全系用仿皮材质座椅,这一点显得不太厚道,毕竟这款车起售价已经达到了47.2万元。不过这款车的座椅功能还是比较完善的,主副驾座椅均配备电动调节、加热、腿托调节、四向腰部支撑等配置,能够为用户带来不错的乘坐体验。
后排空间比较宽敞,能够满足用户各种日常需求。与此同时,新车全系标配自动空调、后座出风口、温度分区控制等配置,进一步提升了舒适度,但过于高昂的价格让这款车的性价比大打折扣。
全系2.0T发动机,操控性能较强
轿跑式SUV一般都比较强调动力性能,但它们与真正的性能车还是有明显差距。新款奔驰GLC轿跑全系搭载2.0T发动机,匹配9AT变速箱和全时四驱系统,同时还提供了中央差速器,操控性能超过了普通版的奔驰GLC。这款车低配版最大功率为145kW,最大扭矩为320N·m;高配版最大功率为190kW,最大扭矩为370N·m,动力性能属于同级别车型的一般水平。
车型概述
与现款车型相比,新款奔驰GLC轿跑在配置上的变化并不明显只是在两款高配车型上增加了手机无线充电等高端配置,但价格也提升了3500元。三款车中,奔驰GLC轿跑300 4MATIC售价为53.1万元,这款车搭载了高功率发动机,配置较高,价格也比较合理,因此是三款车型中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑 260 4MATIC
推荐指数:★★★★
推荐理由:入门车型配置低,动力弱
售价为47.20万元,全系入门车型,搭载低功率2.0T发动机和全时四驱系统,提供了主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自动泊车入位等L2级别的驾驶功能,同时还拥有方向盘换挡、语音识别控制系统、4G网络、OTA升级、手机APP远程控制等各种功能,基础配置水平还是比较高的,但与另外两款车相比差距较为明显。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC
推荐指数:★★★★★
推荐理由:配置提升明显,性价比全系最高
售价为53.1万元,搭载高功率2.0T发动机,新增并线、车道偏离预警、车道保持、全车无钥匙进入、固定式迎宾踏板、前排手机无线充电等功能,动力性能和安全性能大幅提升,价格也比较合理,因此是三款车中最值得入手的。
2023款奔驰GLC轿跑300 4MATIC豪华版
推荐指数:★★★★
推荐理由:高端配置有所提升,但价格过高
售价为56.67万元,新增20英寸轮胎、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光等各项高端配置,配置水平有明显提升,但价格也比较高,因此性价比一般。
小结:从整体性能上看,新款奔驰GLC轿跑并没有发生什么改变,价格提升后,,其竞争力和性价比甚至还有所削弱。在奔驰的SUV家族中,奔驰GLC轿跑属于小众车型,销量一般,但还是有着一批固定粉丝的。新车上市后,将继续维持目前的市场地位。
本文来自易车号作者车联号,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关
第一台纯电车如何选?5-50万都有好推荐
由于经济的日益发展,汽车现在成为大部分家庭中出行交通工具之一,都会拥有一辆代步汽车,现在好多年轻的人都想要拥有自己一辆属于自己的汽车,他们更倾向于越野车,无拘无束,可以奔放狂野的行驶,其实想在十五万左右这个价位的买正真的越野车是买不到的,但是这个价位的SUV我认为铃木维特拉就是个不错的选择,那接下来就谈谈这个铃木维特拉的一些性能咋样吧。
铃木维特拉这辆车厂家指导价在9.98-15.98万元之间,这款车的配置可以说非常的不错,质量也是有保障的,总的来说还是比较地道的。
1、从外观上:在外观上的设计上,这款车就非常受年轻的消费者热爱,外观非常的年轻时尚,也是符合年轻人的审美要求的。从整体来看是偏向于简约的方向,一般来说太过于复杂恐怕大多数车友们不一定会有购买的欲望的吧。从前面看可以看出侧身的线条但是并不是很多,不过从轮廓看来是比较舒服的,很有吸引力。两边的大灯设计稍微有点修长,融合进去并没有什么不好看的感觉,反而很有视觉效应。
2、从空间上:从汽车的外面车身看的话,空间算是一般般的,并不是那么的宽大,相当于一台紧凑型的汽车吧。但是,因为轴距间隔比较大,所以空间还是比较宽阔的。
3、从配置上:中央控制台那里的用料非常的不错,大部分是用软性材料,做工还是比较细致,看上去就非常有档次,它的方向盘外表是由真皮材料包裹着,驾驶时非常有手感,其他的配置也是很高大山的,该有的配置它都是一个不落,整体组合起来非常的厚道。
4、从动力上:在动力方面就更不用说了,它的运动性非常的强大,值得一提的是,这款是很给力的越野性能的哦,即使你在野外驾驶也不会感受到颠簸的。
总体来说,这辆铃木维特拉配置还是蛮高的,对于想买15万元左右价格的suv是个不错的选择哦。
15万预算哪些车适合年轻群体?这4款外观时尚、空间大 家用最合适
话说以往的海选导购,小编更倾向于在同价位中详细地对比点评2-4辆竞争对手,并为大家做出更为精准的选择。
但是在实际情况中大多数读者都处在更的海选阶段:先观望是否买纯电动,再看看买哪个价位的纯电动,已经上升到挑选具体车型配置版本的读者数量其实非常少。
于是今天咱们用阶梯价格选车的方式,从5万到50万,按照每5万元上升一档的方式进行推荐,下面请大家排排坐,小编要开始给大家“画饼”了——5-50万纯电动车的推荐车型!
5万以下:宝骏E200
新款宝骏E200,补贴后售价分别为5.48/6.48万,新车在电池和续航上进行了升级,电池容量由22kWh提升至24kWh,NEDC续航里程也由老款的210km增加至250km。宝骏E200定位于双门两座微型车,尺寸为24/1526/1616mm,轴距为1600mm。
外观沿用了老款车型的设计。前脸用封闭式设计,外加上两侧分体式的大灯:上方为氛围灯带,下方为大灯组。内饰将极简主义贯彻到底,多边形双辐方向盘、白色和红色撞色几何搭配,悬浮式的中控台但无中控屏幕,显得有点科幻感。
动力方面,新车搭载一台最大功率为29kW的永磁同步电机,最大扭矩为110N·m,这个无需多言,标准的买菜/代步车的水平。24kWh的三元锂电池,可让E200的NEDC续航里程达到250km。
推荐理由宝骏E200,光是呆萌前卫的外观颜值就能加分不少,并且小也有小的好处,买菜停车特别方便,250km的续航也足够支撑好几天的上下班通勤需求。虽然没有快充还只能坐两个人,但完成基本的买菜任务还是没啥问题的。
5-10万:欧拉R1
长城欧拉R1,补贴后售价5.98-7.78万元,作为是长城欧拉旗下继iQ之后的第二款纯电车型,入门版欧拉R1灵动版续航里程为310公里,而中配和高配版车型则有351公里续航里程车型可选。
外观方面,欧拉R1还是那个圆润小巧的亲切形象。3495mm/1660mm/1503mm的大小,2475mm的轴距,基本就是一辆家用代步车的标准体型。内饰同样走的是可爱路线,例如空调出风口、换挡旋钮都运用了圆形设计,再辅以简约圆滑的线条,内外呼应的呆萌时尚。
动力方面,依旧是搭载一台35kW、125N·m的永磁同步电机,电池组容量为33kWh,NEDC综合续航里程为351km。在直流快充条件下电池从5%充至80%需要40分钟。
推荐理由:?欧拉R1的定位非常清晰,基本就是一辆纯粹代步的通勤车,但相比宝骏E200,价格上一个台阶的它拥有五门四座的空间布局,无论是上下班还是买菜接娃都完全够用,如果作为年轻家庭的第二台车,也足够胜任二胎的需求;而复古设计的外观造型十分受年轻女孩喜欢。
10-15万:比亚迪全新秦EV
大多数中国普通家庭买车,尤其是在买第一台车的时候,首先考虑的价位区间基本在10-15万。因此小编在这里给大家推荐一款最为稳妥的车型,那就是比亚迪全新秦EV,新车共推两款车型,补贴后售价分别为12.99万元、13.99万元。基于比亚迪e平台打造,融入品牌最新设计语言,NEDC工况下其续航里程为421km。
新车外观相比旧款有着巨大的革新,比亚迪最新的Dragon?Face设计语言深度融入细节设计,前脸样貌与现款秦Pro?EV十分相似。新车车头处六边形的大嘴式中网与引擎盖线条恰到好处地结合,营造出较强的冲击力。前大灯组造型与秦Pro?EV的灯组造型稍有不同,阵列式LED光源为全系标配的装备,极具科技感的点亮效果达到了画龙点睛的作用。
内饰的设计布局相当简约规整,最抢眼的就是那块10.1英寸自适应旋转悬浮Pad,内置比亚迪最新的DiLink?2.0智能网联系统,无论是操作流畅度还是屏幕清晰度都处于同级领先水准,而且拓展性非常强大,支持300万+APP下载应用,还支持智能语音控制,可玩性相当高。此外,这套系统同时支持整车OTA在线升级与云服务远程遥控驾驶。
动力方面,新车搭载最大功率100kW(136PS)、最大扭矩180N·m的电动机,动力电池为容量53.1kWh的三元锂电池,能量密度160Wh/kg。NEDC工况下该车续航里程为421km,在此前举办的续航挑战赛中,所有的参赛车辆续航皆超过了500km。
充电方面,全新秦EV使用充电功率为50kW的充电桩,从0%电量充至100%仅需1.5小时,从30%充至80%只需30分钟。悬挂方面,全新秦EV用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架,底盘由前奔驰S级底盘调校专家汉斯专属调校,兼顾舒适与操控。
除了续航焦虑,安全问题也是新能源用户所关注的重点。毕竟此前新闻中接二连三所爆出的电动车自燃事故使得大家忧心忡忡,在选车时也是顾虑众多,这时需要依靠专业的平台来为电动车进行技术背书。
在这方面,基于e平台打造的全新秦EV用了7维4层电池安全矩阵,高安全防护级别的电池电芯,而且终身质保,为用户带来多重的安全保障。此外,比亚迪有着16年动力电池0事故的傲人成绩,足以证明一切。
推荐理由:?全新秦EV面向的就是务实的家用车市场,12.99-13.99万元的售价,价格非常的亲民,诱惑力十足。虽然是入门级的定位,不过换代后全新秦EV的综合实力有了不少的提升,尤其是DiLink?2.0智能网联系统更是越级般的存在;与此同时秦EV有比亚迪专业的e平台加持,在能耗、实际电池容量、真实续航、充电时间都有着很强的竞争力,是紧凑型纯电家轿中的佼佼者。
15-20万:几何A
几何A目前共推出两个续航版本的车型:高维标准续航版,NEDC综合续航410km,补贴后售价15.00~17.00万;高能超续航版,NEDC综合续航500km,补贴后售价17.00~19.00万。
外观方面,几何A用了“多维流动生命体”设计理念,整车线条简约流畅。厂家对该车的空气动力学下了一番功夫,主动进气下格栅、C字涟漪导流口和隐藏式门把手等设计不仅凸显出时尚新潮的气质,也将风阻系数降低至0.2375Cd。
内饰设计同样用了极简设计风,多色拼接的配色、线条丰富动感的中控台和双幅式多功能方向盘让座舱显得十分前卫。几何A的前卫可不只是门面功夫,其配备W-HUD投影抬头显示、E-touch超感触控区、蜂巢纹理开孔的通风口等都让座舱设计拥有独具一格的科技感。
动力方面,几何A搭载了一台最大功率130kW(177PS)的驱动电机,最大扭矩为250N·m,官方0-100km/h加速时间为8.8秒。在动力电池组方面,几何A将提供宁德时代生产的61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池。
推荐理由极简风格是几何A最大的标签,其设计追求“简约而不简单”,尤其在如今满大街运动型车的时代,想做出动力强、运动范十足并非难事,而像几何A以创新的设计、独到的理念来吸引消费者买单的车型屈指可数,极简主义的消费者不妨可以尝鲜一下。
20-25万:威马EX6?PLUS
威马EX6?PLUS目前推出两款配置:EX6?Plus?400轻享版,补贴后售价18.99万元,NEDC续航为408km;首发创始人版,补贴后售价23.99万,NEDC续航500km。
EX6?Plus在外观上延续了威马家族化的设计风格之外,还保留了大量EX6概念车型的设计元素。在细节上,EX6?Plus有着不少值得玩味的地方,首先是中间Logo依旧可以blingbling发光,左右两侧的LED日行灯还带有威马的Logo,相当个性。
内饰方面,威马EX6?Plus沿用了全新Living?Engine?2.0设计理念,带来“更懂你”的智能座舱。而一贯好用的智能语音助手“AI小威”也有所升级,其支持多达70个免唤醒指令和中英文混合识别。
动力方面,新车搭载来自博格华纳的驱动电机,其最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为315N·m。该车搭载由宁德时代NCM811电芯,电池包封包由威马自主完成。同时,其电池容量分别为为54kWh和69kWh,NEDC续航里程为408km/500km。充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅用30分钟,慢充模式下9小时可将车辆充满。
推荐理由总体来说,威马EX6?Plus是一款主打实用的纯电车型,因此它在外观以及内饰的设计上都没有太多让人惊艳的地方,当然这个价格区间能买这么一台不用摇号而且配置尚可的中型SUV,对于没有7座需求的用户来说还是有一定吸引力的。
25-30万:Aion?LX
Aion?LX定位豪华中型纯电SUV,一共推出5款配置车型,不同配置的动力和续航也并不相同,补贴后售价区间为24.96-34.96万元。
外观上,Aion?LX的前脸设计沿用了Aion系列的“家族式”设计元素。它的前脸并没有传统的进气格栅,封闭的造型较为圆润,中间粗壮的镀铬饰条和两边车灯相接,形成贯穿式设计,横向的视觉效果拉大。
内饰方面,Aion?LX则用一体式曲面屏,且向驾驶员一侧弯曲。整个中控台设计简洁,中控台则用大面积双色材质,不过并没有用皮质进行包裹,反而是车门和车顶内侧是用翻毛皮。另外Aion?LX档把用可升降式换挡旋钮,科技感更强。
动力方面,续航最长的两驱长续航版具备150kW?/?350N·m的系统功率,而四驱性能版用的是最大功率300kW、最大扭矩700N·m的电驱系统,零百加速性能能够达到3.9秒。
推荐理由:放在这个售价级别,如果你想一举囊括650km的续航、豪华氛围的内饰、智能生态系统,广汽新能源Aion?LX,是一个非常均衡的选择。
30-35万:腾势X?EV
腾势,来自戴姆勒与比亚迪的“爱情结晶”,最新车型腾势X定位于中大型7座SUV,纯电车型目前提供500km和520km两种动力版本,售价在31.98-35.78万之间。
眼尖的朋友应该发现了,其实腾势X就是基于比亚迪唐打造而来的,技术层面和比亚迪唐共享,在外观内饰的细节设计上融入了更多奔驰的设计思路。
戴姆勒的豪华感主要体现在内饰方面,可有看到不少熟悉的奔驰设计元素,整个内饰用环抱式设计,质感方面是看得见的提升。15.6英寸的悬浮式中控屏支持旋转,屏幕的屏占比更高,超窄的边框和比亚迪唐的配置形成对比,视觉效果提升不少。
动力方面,纯电动车型分单电机和双电机共四款车型,前驱单电机车型配备最大功率180kW(245Ps)、最大扭矩330N·m的电机,前后双电机车型配备最大功率360kW(489Ps)、最大扭矩660N·m的电机。电池组容量为82.8kWh,电池组能量密度为161Wh/kg,NEDC续航里程为520km,快充模式下电量从30%到80%用时30分钟。
推荐理由:如果你认可比亚迪的技术水平,但对品牌更有追求,那么腾势X就是你最好的选择。比亚迪唐DM的市场口碑有目共睹,腾势X在此之上还营造出更加豪华的设计质感,可谓是珠联璧合。
35-40万:国产Model?3
在今年年初,特斯拉再次放出重磅消息,国产Model?3(标准续航升级版)大幅降价,起售价调整为29.905万元,相较于之前的35.58万元,直降5.675万元,跌破30万大关!
但是作为精明的小编,更加推荐选配价值5.6万的FSD,毕竟这才是完全体的特斯拉Model?3,如此一来将其放在35-40万的区间就更加合适。
如果说Model?S/X打开了高端纯电车市场,让硅谷极客和华尔街精英开始接纳电动车,那Model?3就真正实现了电动车的平民普及,如今更是实现了国产化,确实是这个价格区间的有力竞争者。
推荐理由:国产特斯拉Model?3在软件集成、自动驾驶等方面有着毋庸置疑的产品实力,不过国内向来刁钻的消费者对于细节做工、产品质量问题也极为看重,国产后的Model?3想要在中国市场屠榜,也需要重视起这些细节。
40-45万:Polestar?2
Polestar?2则是极星旗下的第二款车型,同时也是第一款纯电动车(Polestar?1为插电混动轿跑)。新车基于沃尔沃的CMA平台打造,底盘下方放置有27个电池模组,总容量72kWh,NEDC综合续航达到500km,且支持快充。
新车尺寸为4607/1800/1487mm,轴距为2735mm,定位于紧凑级豪华五门快背车(Fastback),在成都的极星工厂实现国产,预计在2020?年在中国正式投产并供应全球。
动力方面,Polestar?2的四驱版本前后各搭载一台永磁电机,系统最大功率300kW、峰值扭矩660N·m,4.7秒即可破百,加速爆发力已然跻身国内市场第一梯队。动力、性能、续航都属于2020年的主流偏上水平。
推荐理由:Polestar?2的出现,进一步打开了新能源豪华性能车这个细分市场,而且价格并不“豪华”,性能方面也不虚小钢炮们,剑指Model?3可不是说说而已。
45-50万:蔚来ES8
在这个价格区间,想给大家推荐一款存在感满满的蔚来ES8,用了“X-bar”设计语言,粗壮的镀铬饰条勾勒出比较犀利的轮廓,加上分体式大灯,整体符合电车的设计潮流,科技范儿十足,但又不像某些造车新势力那样,前卫的让人无法接受。
内饰方面,内饰方面,蔚来ES8的设计依然颇具未来感,双辐式多功能方向盘、全液晶仪表、中央立式中控屏等部件的用令内部充满科技氛围。
动力方面,搭载了两台功率分别为240kW的交流异步电机并配合一台用来减速的单速变速。480kW的综合输出加上840N·m的最大扭矩可以让这台2.5吨重的SUV在4.4秒内完成破百。
推荐理由:如果你对豪华、空间同时有刚性需求,Model?3给不了你的,蔚来ES8确实可以,再加上传统豪华品牌都做不到的服务、出行方式,乃至以车为纽带连接用户、覆盖各个领域的生态圈,带来了更多的附加值,开启了新的购车思路和方向,喜欢尝鲜的土豪们不妨一试。
编者总结
怎么样?小编已经从5万元的车型一直给您讲到了50万,里面有很多车都是非常不错的。那么往深一层说,这个价位这么宽泛,哪个小价格区间最有参考意义呢?小编认为当属10-15万这个价格区间,毕竟这个价格属于大部分人的购车预算区,里面的车型繁多,想好好挑选一台出性价比最高的车型确实不容易,而全新秦EV无论是外观内饰设计还是智能安全配置以及最重要的三电系统的可靠性,都给到消费者很好的购买理由,确实是这个价格区间的“大杀器”。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
疫情之后买辆车?给大家推荐5款国产SUV
对于很多刚刚成家的年轻人来说,现在正在处于奋斗阶段,再加上有了孩子,花钱的地方也比较多,这时候想入手人生第一台车,既要考虑到家用车的空间,又要符合年轻人审美标准,可如果你的预算只有15万元左右,符合这些条件的车都有哪些呢?今天小编总结4款了这个价位既有时尚的外观,又适合家用的轿车,涵盖了国产品牌和合资品牌,如果你现在正好有购车需求,请你一定不要错过。
车型:一汽奔腾B70
售价区间:9.99万-13.99万元
推荐理由:空间大?造型动感
第一款给大家带来的车是第三代?奔腾B70,这款车刚刚上市不久,设计风格源自于全新的“光影哲学之曲面”理念,平直的腰线贯穿车身,更显时尚大气,而且奔腾B70绝对是实力派,拥有2800mm的超长轴距,结合1455mm的车高,坐进后排头部、腿部空间绝对够充裕,非常符合家用的定位,可以让正处于奋斗阶段的消费者一步到位。
奔腾B70不仅有时尚大气的外观,更有低调奢华的内饰,该车用了双12.3寸中控仪表联屏设计,给你足够的科技感,内饰用了黑色钢琴烤漆,显得非常整洁有质感,不过如果你长时间不清理这也会变成一大块“指纹收集器”,起到相反的作用,看起来油乎乎的,也是一个有利有弊的设计。
动力方面,奔腾B70搭载了一台自主研发的1.5L涡轮增压四缸发动机,最大功率为124千瓦,峰值扭矩258牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。高达39.06%的热效率,令其可以更好的平衡动力与油耗,工信部百公里油耗6.4L的表现足以与合资车型相媲美。
推荐车型:2021款?1.5T双离合?乐享型
推荐理由:对于90后购车主力人群来说,极有可能这是人生中的第一辆车,驾驶技术可能还不太娴熟,所以被动安全方面尽量要越全面越好。并且该车型还带有前排座椅加热和全景天窗,为家庭奋斗了一天,在回家的路上也能犒劳犒劳自己。
车型:吉利?星瑞
售价区间:11.37万-14.万元
推荐理由:超长轴距?配置更高?外形时尚
吉利星瑞于今年的11月1日上市,一经推出就收到了广大消费者的一致好评,这得益于它超大的空间还有丰富的配置。不得不说,通过星瑞的外观确实可以看到沃尔沃的影子,就算贴上沃尔沃的车标感觉也毫无违和感,大灯设计简单且精致,日行灯用三段式设计,非常有特色。作为一款家庭用车,后排的使用率一定是非常高的,溜背的造型不仅使车身更加动感,同时保证了后排乘客的头部空间。值得一提的是星瑞为一款A级车,轴距竟然达到了2800mm,明显提升了后排的腿部空间,这简直就是“”啊,车身尺寸方面绝对碾压同级别车型。
相比简约大气的外观,车内的设计会给你不一样的视觉感受,中控使用了吉利的惯用风格,时尚前卫,在选择配色上也非常大胆,用了沉稳的游艇蓝和白色作为搭配,颇有高级感。顶配车型还配备了拨片换挡以及红色运动卡钳,你再也不用去汽配城找师傅喷卡钳了。此外,星瑞还配备了上帝之眼540°透明底盘、APA自动泊车系统、智能车载香氛以及前排座椅通风加热等功能,在配置方面是合资品牌无法比拟的。
动力部分,星瑞搭载的是用自沃尔沃Drive-E系列模块化技术的2.0L直喷涡轮增压发动机,搭载在沃尔沃上的同款发动机曾连续三年获得沃德十佳发动机的称号。发动机最大功率为140千瓦,峰值扭矩为300牛·米,数据不算特别惊艳,但是在当下A级车普遍用1.5T动力的汽车市场,吉利星瑞是绝对佼佼者。
推荐车型:2.0TD双离合?尊贵型(13.万元)
推荐理由:顶配车型多出的配置使用率并不高,相比次顶配车型,该车型仅少全景玻璃车顶,炎炎夏日下而可能会成为你的负担,如果购车更注重性价比尊贵型车型可以做为你的首选。
车型:东风日产轩逸
售价区间:9.98万-14.30万元
推荐理由:销量冠军?座椅堪称大沙发
接下来介绍的这台车大家应该都不陌生了,只要是你在考虑这个价位的家用轿车,这款车大概率会出现在你的对比清单中,日产轩逸当是当今中国汽车市场家用轿车领域最受欢迎的车型之一。数据显示日产轩逸11月销量达到了65098台,同比增长23.3%,已经连续7个月蝉联国内乘用车销量冠军。轩逸的成功必然是有原因的,销量的上涨离不开轩逸的“颜值蜕变”,该车用了日产家族最新的Motion?2.0设计语言,外观更加凶悍,与“好大哥”天籁的设计十分相似,仅仅凭借动感时尚的外观轩逸已经吸引了一大批年轻消费者。
走进车内,轩逸也用了与天籁相似的座舱布局,对称的中控台加上悬浮式中控屏幕更加迎合年轻消费者的审美。用料方面,轩逸也是毫不吝啬,能摸到能看到的地方都使用了大面积的软包材质,摸起来手感非常细腻,众所周知,轩逸素来有“大沙发”的称号,细腻包裹材质再加上支撑性非超好的填充物,这也是轩逸能够久居榜首的原因之一。不过在配置方面一直是轩逸的短板,售价11.90万元的1.6L?XE?CVT舒适版车型只配备了主副驾驶的安全气囊,侧气囊以及头部气帘都要到下一个配置才能配备,轩逸确实在配置方面还有待提高。
虽然轩逸用了如此动感的造型,但是动力方面却依然是用1.6L自然吸气发动机,最大功率135马力,峰值扭矩为159牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力系统在如今遍地涡轮车的时代已经算不上出色了,甚至显得有些落后,不过在燃油经济性上和驾驶平顺性上还是有不错的表现的,毕竟鱼和熊掌不可兼得。
推荐车型:2021款?1.6L?XL?CVT悦享版
推荐理由:这款车型相比智享版配置上只少了主动刹车和疲劳驾驶提示,而且使用率并不高,从性价比方面考虑并不划算。与舒适版相比悦享版用了铝合金材质的轮圈、无钥匙进入、真皮方向盘、倒车影像、皮质座椅、8寸中控液晶触摸屏以及智能驾驶等功能,日常使用率比较高,且都是一些实用的配置。
车型:东风本田思域
售价区间:11.99万-16.99万元
推荐理由:动力充沛?外观运动
尽管本田思域上市已经4年之久,但是不可否认的是,在众多宣称对标本田思域上市的车型中还没有一款车能够撼动思域在市场中的地位,不知不觉思域就成为了行业标杆,这得益于它独树一帜的外观设计,还有领先同级别的动力表现,显然本田并不希望思域只是作为年轻人追求运动和性能的选择,相比两厢版来看,三厢造型显的居家很多,势必会成90后消费主力军的考虑对象之一。
来到车内,内饰的设计显然没有外观那么激进,而是以实用耐看为主,可能也考虑到了这个阶段的一些消费者可能短时间内不会再置换其它车辆了,思域有效的将空间都有效的利用了起来,可以看到车内设有很多储物槽,进一步的扩展了储物空间。还有一点,请你不要羡慕那些支持CarPlay车型的车主,毕竟车机方面一直都不是本田的强项,界面略显呆板,不过Honda?CONNECT高德导航做的还是可以的。
动力部分思域分为1.0T和1.5T两种动力,1.0T三缸发动机最大输出功率为125马力,峰值扭矩为173牛·米,1.5T四缸发动机最大输出功率为177马力,峰值扭矩为220牛·米,除手动版均搭载CVT无级变速箱,三厢版只有1.5T最低配车型配备了6速手动变速箱,算是东风本田给那些喜欢手动挡车主的礼物。
推荐车型:220TURBO?CVT劲擎版(15.59万元)
推荐理由:劲擎版算是本田思域次顶配车型,这款车型配备了定速巡航、真皮座椅、换挡拨片、真皮多功能方向盘、LED大灯以及主副驾驶电动调节等注重舒适的配置,如果你的预算比较充足的话,这款车型是非常不错的选择。
写在最后
4款车总体看下来各有千秋,配置、性能、舒适、外观无论你是有什么样的购车需求,相信这4款车中总有那么一两款在你的考虑范围里,而且吉利星瑞和奔腾B70这两款国产品牌的车型,无论在哪方面都有着可以让合资品牌产生危机感的出色表现,其中小编更推荐吉利星瑞这款车作为年轻消费者的第一量家用车车,作为一款紧凑型轿车,2800mm的超长轴距让同级别车型望而却步,不仅配置丰富,2.0T的发动机也大大提升了同级别竞争力,绝对值得你考虑,不过其他3款车在各方面也有着相当不错的表现,适合不同购车需求的消费者,如果您有更多的想法或者疑问也欢迎在评论区给小编留言讨论,我们明天见。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
这个春节之前,或许有诸多原因,你可能从来没有考虑过买车。但是,经历了这次疫情,我相信很多人都会把买车这件事提上日程,毕竟疫情过后能拥有一辆私家车,就等于拥有了一个停泊的避风港。街拍酷车特意为大家推荐了5款性价比高的国产SUV,快来看看它们都有哪些独特的卖点呢?
1、长安欧尚X7
推荐理由:N95级空气防护系统、宽敞空间、蓝鲸动力发动机
官方指导价:7.77-11.77万
长安欧尚X7是去年十一月份刚上市的欧尚第三代车型,该车一上市就突破了10000台的销量,可谓是劲头十足。外观时尚动感、太空漆面科技感强;2780mm超长轴距使车内拥有宽敞乘坐空间;内饰设计尽显华美,更有N95级空气防护系统;新一代蓝鲸动力发动机配合湿式7DCT自动变速箱,最大功率131KW,最大扭矩265N.m,动力更强劲、油耗更低。
长安欧尚还是一个守信的车企,不仅在疫情影响下艰难复工加快生产,而且也给新订车客户超30天未提车作出补偿。真可谓患难识人、泥泞识马,此举圈粉无数啊!
2、瑞虎7&瑞虎7Pro
推荐理由:年轻潮流、强劲中国心
官方预售价:8.69-14.59万
受突如其来的疫情影响,基于T1X平台的全新一代瑞虎7将于3月9日正式上市,新车将推出搭载自主研发的1.5T+CVT/6MT发动机的瑞虎7和搭载1.6T+7DCT发动机的瑞虎7Pro。新车无论从炫酷外观还是全新设计语言的内饰,都是年轻潮流的风向标。是一款值得期待的紧凑型SUV。
3、比亚迪宋Pro
推荐理由:可旋转自适应中控屏、智能云服务
官方指导价:8.98-11.98万
比亚迪宋Pro上市以来的口碑历来是不错的,2712mm长轴距使车内空间表现不俗。值得一提的是中控屏12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad,里面搭载了比亚迪最新的DiLink?2.0智能网联系统,可支持400万+个APP下载,相当于一个车载手机,导航、游戏、影音一应俱全。而宋Pro的智能云服务更是贴心的小棉袄,在炎热的夏天,车内温度都很高,这时候你只需要拿出手机,提前打开车内的空调系统,待你打开车门的那一刻,扑面而来的冷气会让你感觉舒适畅快。
4、捷达VS5
推荐理由:大众血统、高性价比
官方指导价:8.48-11.28万
捷达VS5来自大众MQB平台,外观大气稳重又不失前卫,搭载EA211的1.4T发动机+爱信6AT变速箱。内饰延续大众的传统,简洁易操作,座椅的舒适性和包裹性较好。从内到外散发的大众气质是这台车最大的卖点,加上格外吸引人的价格,相信有大众情结的车友肯定会为它买单的。
5、吉利博越
推荐理由:高颜值、高配置、高效动力
官方指导价:8.88-15.68万
吉利博越是一款融合中国文化元素与国际时尚潮流相结合的车型。前脸用家族式水波帘设计,时尚大气。内饰设计的中式点缀也堪称点睛之笔。博越的动力系统是1.5TD和1.8TD,1.8T发动机最大功率135KW,最大扭矩285N.w,动力强劲而平顺。配置上,免唤醒功能、ACC自适应巡航在这个价位中难得一见。这样的一款网红车型,真是值得推荐。
看了以上5款紧凑型SUV,希望能给第一次买车的你带来一些有用的信息。所谓人无完人,车也没有完美的车,就看什么是自己需要的,自己喜欢的才是最好的不是吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
声明:本站所有文章资源内容,如无特殊说明或标注,均为采集网络资源。如若本站内容侵犯了原著者的合法权益,可联系本站删除。