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1.国产最有潜力的6款纯电动SUV，你觉得谁能突围？

2.14万多的中型SUV，续航超1000km，还看啥比亚迪？

3.新能源suv新车车型推荐

下面是我个人觉得6万左右的三款新能源电动汽车。

1、五菱宏光MINIEV

五菱宏光MINIEV是一款定位为微型车的车型，售价为3.28-6.98万元。它是宏光品牌的中型SUV，拥有较大的续航能力和便携性，非常适合作为代步工具。同时，它还有敞篷版本，预计新车售价也在5-6万元左右，拥有更多个性化的选择。五菱宏光MINIEV在新能源汽车销量排行榜上也非常抢眼，是一款性价比非常不错的车型。

2、奇瑞小蚂蚁

奇瑞小蚂蚁是一款售价7.39万-9.40万的6万左右的新能源电动汽车，整体表现不错，尤其是续航能力和配置方面表现出色。虽然价格较高，但性价比还是不错的。作为一款高端微型车，奇瑞小蚂蚁的售价与五菱宏光MINIEV GAMEBOY相比有些吃亏，但它的续航能力达到了300公里，配置也相当齐全。如果注重续航能力和配置，奇瑞小蚂蚁是一个不错的选择。

3、吉利熊猫mini

吉利熊猫mini是一款定位微型车的车型，售价为3.99-5.58万元。它拥有小巧可爱的外观和实用的续航里程，可以提供城市代步功能。吉利熊猫mini的续航里程为120/200公里，拥有快充接口，使得长途出行可以省去时间和费用。同时，它也具备安全配置，如主驾驶安全气囊、倒车雷达等。总体来说，吉利熊猫mini是一款性价比较高的新能源汽车。

国产最有潜力的6款纯电动SUV，你觉得谁能突围？

如果有人预算40万上下，打算想买一辆SUV，那我的建议是既要商务也要兼顾家庭，最好还有点潮流范。

放在从前40万元级别的SUV，那基本是合资品牌的天下。现如今随自主品牌的迅猛发展，以及新能源汽车的快速普及，更多的“新鲜血液”加入了40万元级别的SUV市场博弈，提供给消费者的选择也从单一的燃油车到多种动力选择。

而今天就带大家一起来看看40万左右的SUV有什么老朋友或者新朋友值得推荐。

小鹏G9官方指导价：30.99-46.99万

作为新能源汽车，新车一经推出就声势浩大，而且官方称这将是“50万元以内最好的SUV产品”。外观上G9延续了小鹏家族式前脸造型，配备封闭式格栅、贯穿式灯带和分体式头灯组，整个前脸看上去简洁，而且有科技感。

推荐理由

车内配备了独立全液晶仪表盘、中控液晶屏以及副驾屏三块大屏幕，3D人机交互系统通过感知系统以及场景语音系统，科技配置是拉满的。而核心动力则是搭载了XPower 3.0动力系统，最大功率分别为238马力和313马力。拥有702km的超长续航之余，还带来了“全球充电最快”的超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率。

体验

非常喜欢他的大五座设计，体验过程当中感觉空间表现都异常的出色。小鹏G9用的是后驱的配置，零百加速时间为6.4秒，放在这么大一台SUV上，这样的动力表现显然是很充沛了。尤其是702 km的最大续航，不再让你因为新能源汽车的续航能力距离短而烦恼，超快充技术，充电5分钟续航200km的高速补能效率又是小鹏的又一个亮点。所以个人感觉，小鹏G9，整车的设计包括内饰，动力续航方面都非常出色，值得选择和拥有。

沃尔沃XC60

官方指导价：37.39-47.49万

沃尔沃的外观设计延续了一贯的简约大气的风格，直中网用黑色纵向格栅彰显独特，极具个性的维京之斧尾灯以及贯穿式的镀铬条，提高了整车的辨识度。

推荐理由

我非常喜欢他的北欧简约风格的内饰设计更加时尚简洁。大面积软性材质的包裹，加入了黑色钢琴烤漆与镀铬装饰件的点缀豪华感十足，12.3英寸全液晶仪表盘、9英寸触控液晶屏智能化配置丰富。

动力方面，车辆搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为250kW，峰值扭矩350N·m，同样匹配8挡自动变速箱。而安全配置的表现突出也是很多人选择沃尔沃的重要原因。

体验

我试驾的沃尔沃XC60，搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率184kW,最大扭矩350Nm,数据上相较于同级别的产品优势不大，但全系标配48V混动系统，就让它很有卖点了。

老实说，这套动力系统对比同级不算拔尖，但实际开起来却相当轻快，油门到底的话，零百加速7.1秒，对于一台中型SUV而言，已经非常充沛了。尤其是高速行驶，XC60这套动力总成的优势就显现了出来。变速箱的升降挡反应积极，没有拖沓的感觉，这种偏运动的调校，完全发挥了这台20T涡轮增压发动机应有的实力。

总结来说，就是开起来更顺滑、更有品质感、更省油，在路况通畅的时候，我把这台XC60的油耗开到了8L/100km左右，对于一台体重超过2.4吨的豪华中型SUV来说，可以说是一个让人惊喜的成绩。

奔驰GLC官方指导价：40.63-47.68万

奔驰GLC作为奔驰最具有代表性的SUV车型之一，也是很多人在这个级别SUV购车的“第一选择”。改款后奔驰GLC，前脸满天星样式的进气格栅，搭配中网内嵌的硕大奔驰车标，还是那么极具辨识度。

推荐理由

内饰造型依然以豪华为主，大面积的真皮包裹和钢琴烤漆面板的使用，营造出独属于奔驰的奢华氛围。

体验

GLC它的乘坐表现，我的身高1米74，在调整完前排座椅坐姿不变的情况下入座后排，能够感觉到它的空间还是挺大的，腿部空间有三拳的一个距离。头部空间大概是有四个手指的距离。第三排我也体验了一下，空间有点局促，但是它对于应急使用我觉得还是OK的。

在驾驶环节，这台GLC最大的变化是提供了48V轻混系统，无论是它的高功率，还是低功率车型都有提供。带来的最大好处是车辆的燃油经济性。

此外，在转向、底盘，还有整体隔音表现方面同老款车型有了一定幅度的提升。这依旧是一台很容易上手，又满满高级感的SUV座驾。

14万多的中型SUV，续航超1000km，还看啥比亚迪？

很多朋友想买一台新能源SUV，尤其是在限行限购的北上广深地区，一台新能源汽车还可以享受不用摇号的快乐，这对于身处那些地区的绝大多数人来说应该都是很有吸引力的。那既然这样，当下我们可以去选择哪些纯电动SUV呢？又有哪些国产新能源SUV是比较靠谱的呢？今天就来盘点一下我认为的国产实力最强的6款纯电动SUV。看完之后大家也不妨思考一下，到底哪款车或者哪家品牌最终能够顺利突围，下面赶紧进入正文。

小鹏汽车G3

指导价：14.68-19.98万元

定位：紧凑型SUV

续航里程：460km、520km

小鹏G3是何小鹏创立小鹏汽车之后推出的第一款量产车，新车定位于紧凑型SUV，外形走的是极客的简约风格。虽然外观没有给人太多亮眼之处，但光剑式的头灯组合、流畅的车身线条、钻石般的尾灯以及最"突出"的360度车顶摄像头还是给人留下了不错的印象。

另外，这款车的指导价仅为14.68-19.98万元区间，由于装备了三元锂电池，所以它的续航分别能达到460km、520km，对于一台城市家用代步的紧凑型纯电动SUV来说，这台车的受众面很广，所以它也得到了许多消费者的认可与喜爱，建议喜欢的朋友可以直接入手。

威马汽车EX6

指导价：18.99-28.88万元

定位：中型SUV

续航里程：408km、501km、505km

威马EX6算是EX5的升级版本，新车定位是一台中型SUV，整体外观给人感觉比较憨厚。了解威马的人就知道，其是由前吉利副总裁、沃尔沃中国区董事长沈晖创立，作为新势力造车企业中的一员，威马汽车与小鹏汽车齐头并进，其所打造的EX5也受到了不少消费者的认可。如今尺寸更大的?威马EX6推出，其也给消费者提供了更多的选择空间。

价格上，威马EX6的售价区间为18.99-28.88万元，乍一看确实不便宜，但由于其定位中型SUV，而且续航也可分别达到408km、501km、505km，所以想买一台以智能网联为主的SUV车型的朋友还是可以多多关注的。

比亚迪唐新能源

指导价：23.68-31.48万元

定位：中型SUV

续航里程：505km、565km

比亚迪一直是新能源汽车领域的领导者，不管是在DM（插电式混合动力）还是EV车型上，比亚迪都展现了极强的全面性。就以唐EV这款车型来说，虽然其售价来到了27.95-31.48万元，但换来的却是505km和565km的续航表现。另外在加速方面，唐EV的四驱高性能版也仅需4.4秒，这样的表现无疑让它具备了售卖高价的底气。

此外，唐EV脱胎于比亚迪龙脸式家族设计语言，整车看上去不怒自威，内饰也是极致的科幻与简约。再加上乘坐大空间和较强的通过性，电池也用上了更稳定的磷酸铁锂刀片式电池，因此花30万以内的价格选择一台唐EV我觉得还是蛮划算的，建议北上广深地区的朋友重点考虑。

北汽新能源ARCFOX?αT

指导价：25.00-33.00万元

定位：中型SUV

续航里程：480km、600km、653km

说到ARCFOX?αT，很多人可能不太了解，的确，作为北汽集团旗下定位高端智能新能源的汽车品牌，ARCFOX?αT是该品牌旗下的首款量产车。虽然25.00-33.00万元的预售价让不少人大呼太贵，但这台新车可是用的麦格纳制造标准体系做背书，所以从管理机制、质量管控等方面来看，它应该有着更高的产品质量。

从外观来看，ARCFOX?αT的造型是能够吸引我的，看上去很科幻，而且也符合主流审美。内饰也是浓浓的科技风，不仅有四屏联动，还有手势、声纹、语言、人脸识别等技术，很潮很酷炫。续航则拥有480km、600km、653km三个版本，虽然售价最高来到了33万元，但我愿意相信它在后续的市场里能够突出重围，因此对于它我们还是拭目以待吧。

蔚来汽车ES6

指导价：35.80-52.60万元

定位：中型SUV

续航里程：420km、430km、600km、610km

蔚来ES6其实可以理解为是ES8的缩小版本，由于ES8售价更高，所以很多人选择入手价格更亲民的ES6车型。作为蔚来旗下的第二款量产车型，蔚来ES6可选择不同容量电池包、允许换电补充电能，最后再加上品牌强大的售后服务体系，因此该车也收获了大量的关注。从产品表现上来看，外观内饰基本就是ES8一个模子刻出来的，所以喜欢ES8的用户应该也不会对ES6有什么反感。

价格上，蔚来ES6售价35.80-52.60万，相比ES8起步价便宜了11万，这是很多人买它的一大原因。此外，ES6续航分为420km、430km、600km、610km四个版本，对于城市里通勤又有购车指标限制的消费者来说，即便入手最低配其续航也能满足需求，因此蔚来ES6销量表现不错，也适合北上广深有一定经济实力的消费者。

红旗E-HS9

指导价：55.00-75.00万元

定位：大型SUV

续航里程：460km、510km、650km

当得知红旗造出了一台大型纯电动SUV的时候，我的内心是无比激动和自豪的。尽管55-75万元的售价不便宜，续航也只有460km、510km和650km，但它毕竟是红旗啊。庄重大气的外观让它赢得了"小号劳斯莱斯库里南"的称号，开这台车出街，不管是什么人，相信见了都会有一种肃穆的庄严感。而这种情绪的产生也不为别的，就因为它是红旗，而且是红旗最顶级的旗舰SUV。

所以，面对这台红旗E-HS9的出现，你觉得你会花55万起步的价格去买一台续航460km的大型SUV吗？反正我个人是觉得，参考红旗H9上市以后的盛况，将来红旗E-HS9上市后一定也不会缺市场，不信那就拭目以待吧。

最后，你觉得谁能代表国产新能源品牌在纯电动SUV领域的霸主地位呢？看完以上这六款车型，你又是否会在它们之中去挑选一台作为你日后的座驾呢？对于国产纯电动SUV，你又是一个怎样的态度和看法呢？下方留言说说吧，咱们一起交流探讨下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源suv新车车型推荐

以紧凑型SUV的价格去买一辆中型SUV，是种怎样的体验？而且这款车还不是燃油汽车，是新能源汽车。现在的新能源汽车“五花八门”，有纯电动、增程式、插混、氢能等，到底哪种汽车才符合大多数人的用车需求呢？我觉得，如果是家里的第一辆汽车的话，就不能考虑纯电动，毕竟它有“里程焦虑”。再说氢能汽车，现在它在国内还处于“萌芽”阶段，氢气站数量较少，车型价格较贵，在便捷性方面，甚至还不及纯电动汽车。最后是插混和增程式汽车，这两种汽车都没有“里程焦虑”，可以通过充电/加油补能，我觉得它们更适合现阶段的用车情景。

而我们今天要说的零跑C11就是一辆增程式汽车，该车售价14.98-18.58万元。当然，它也有纯电动汽车，只不过纯电动车型的价格要比增程式车型更贵一些（15.58-23.98万元）。在新能源汽车市场，不到15万元很难买到中型SUV，这个入门价格主要是紧凑型SUV，而零跑C11身为中型SUV的同时，还能把价格定到很低，还是很有性价比的。

它的长度为4780毫米，宽度为1905毫米，高度为1675毫米，轴距为2930毫米，在中型SUV中的尺寸很有优势，作为参考，同为中型SUV的AITO问界M5增程版的长度为4770毫米，轴距为2880毫米，要比零跑C11更小一些，这就意味着，零跑C11拥有更宽敞的车内空间和更大气的视觉效果。

动力上，零跑C11搭载了一台后置永磁/同步电机，272马力/360牛·米的账面数据可以媲美主流的高功率2.0T发动机，作为参考，别克昂科威的2.0T发动机的最大功率为237马力，最大扭矩为350牛·米，从这个角度来看，零跑C11的动力输出还是很充沛的，8.5秒的零百加速时间就是最好的证明，这样的动力表现对于一辆家用中型SUV来说，完全能够胜任。它的CLTC纯电续航里程最高为285公里，综合续航里程最高为公里，市区用电、长途增程，可以节约用车成本，而且还不用为充电不便捷而担忧，通过加油来补能，极大地提升了它的出行半径，即使跑高速也完全不怂。

它的内饰设计很简洁，中控台上有三块大屏幕，从左到右分别是10.25英寸、12.8英寸和10.25英寸，内置Leapmotor OS智能座舱，系统的运行速度、流畅度和屏幕的清晰度、分辨率都可圈可点，支持AR实景导航、高德地图、智能语音交互、车联网、面部识别和OTA升级等，功能很丰富。另外，该车还全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶系统（L2级），硬件可支持L3级别驾驶，可以通过OTA升级快速迭代，等到6G时代到来，完全可以把L2级驾驶升级到L3级别。

一款好的产品要具备“越级”的品质，零跑C11除了尺寸、级别、动力、配置、功能做到了“越级”外，就连它的底盘悬架也做到了“越级”，前双叉臂+后五连杆的悬架结构在15-20万级的车型中很少见，比如奔驰GLC也是类似的底盘悬架，它的价格不用说大家也知道，几乎是零跑C11的两倍多，这么来看，零跑C11还是很“能打”的，不是吗？

特斯拉一降价，造车新势力就害怕，而零跑C11显然是不会害怕的，它的价格本身就很低，和零跑C11同级的特斯拉Model Y就算是再降价，也不可能降至20万元以内吧？这么来看的话，零跑C11并没有真正的同级对手，其他品牌推出的增程式中型SUV基本上入门价格都在20万元以上，比如问界M5、赛力斯5等，随着消费者购车越来越理性，我相信零跑C11的销量必然能得到很大的提升。最后，对于零跑C11，您有什么看法？

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将是新能源汽车产业爆发的一年。政策利好、技术进步、环保理念提升，基本都在为汽车产业转型积蓄力量，造车新势力开始全方位发力。各大品牌厂商将陆续推出重磅产品。今天，边肖汽车将为朋友们盘点上市的新能源SUV。

推荐型号:JACiEVA50

4月25日，JACiEVA50在北京车展正式上市。此次共推出三款车型，官方售价区间为18.37-23.45万元，补贴售价区间为12.25-14.45万元。新车搭载两种电驱动系统和两种电池组，续航里程310公里至400公里(综合工况续航里程390公里至500公里)。

外观方面，iEVA50在江淮何_的基础上用了更为特殊的设计，前进气格栅用了全封闭设计，车头的蓝星空饰板非常醒目，运动的保险杠和大灯通过发展变化呈X型布局，更加精致，体现了新能源汽车的身份。

在内饰方面，JACiEVA50的整体设计相当年轻。新能源车独特的蓝色装饰填充车内，材料性能症状良好。10.4英寸的中控屏非常抢眼，而低配车型则用了小中控屏和物理按键的设计。

JACiEVA50配备了最大功率为110千瓦的电机，有三个版本，综合续航里程分别为310公里、330公里和400公里3。最新版本新车最大续航里程可达500公里，新车电池组将提供给消费者选择，即三元和磷酸亚铁锂，并用液冷电池组技术。

车型推荐:讴歌CDX运动混动

外观方面，广汽讴歌CDXSportHYBRID与常规版基本一致，新车只是在细节上有一些变化，比如在前翼子板和尾门的CDX标识下增加了HYBRID标识，以显示其混动身份。新车配备了全新风格的五轮圈，更显动感。车身颜色方面，CDX混动版将取消黑色，增加专属蓝紫色漆供消费者选择。

内饰方面，新车与CDX汽油版基本相同。用讴歌目前的家族式设计和布局，做工和用料基本处于同一水平。此外，新车还将配备全景天窗、全景摄像头、自适应巡航(带低速跟车功能)、紧急自动刹车、车道偏离、车道保持、行程标志识别、电子手刹等。值得一提的是，CDX混动版搭配运动版还将加入红色调的内饰主题配色方案，提升车内运动氛围。

在动力方面，新车将配备与雅阁夏普混合动力相同的i-MMD混合动力系统。新车可根据不同的使用环境在纯电动、混合动力和直驱发动机模式之间切换。主要参数方面，2.0L发动机最大功率107kW，混动系统综合功率158kW，百公里综合油耗5升左右。广汽讴歌CDX运动混动售价区间为29.98-35.28万元。

车型推荐:华泰iEV360

在4月25日开幕的第十五届北京国际汽车展览会上，华泰iEV360正式上市，并推出两款新车型，售价分别为6.58万元和9.58万元。新车基本保持了目前车型的整体风格，只是调整了细节，升级了续航里程。

外观方面，新车整体用了较为圆润的设计风格，其上下椭圆形大灯组搭配窄横幅式前格栅。车身侧面，一条腰线从前进气口直接延伸至后D柱侧，凸起的轮眉也让它更具动感。此外，新车还用了时下流行的浮顶。

在内饰方面，新车也用了圆润的设计风格。中控上下对称设计。仪表板位于中央控制的中间。空出风口和仪表盘框架均用圆形设计元素。方向盘和保险杠中间的标志用蓝色元素装饰。

动力方面，新车将搭载驱动电机，最大功率57马力，峰值扭矩150牛米，NEDC工况续航里程225公里。

好了，边肖汽车给朋友介绍的上市的新能源suv车实在太多了。不知道边肖汽车的简单介绍是否让你对上市的新能源suv汽车有了更深入的了解？希望边肖汽车的简介能对你有所帮助。如果你想了解更多关于咨询的信息，请来关注这个网站。边肖车在这里等你！

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