国能汽车怎么样_nevs国能汽车

1.天津中汽是国企吗

2.想了解下国能汽车的前身是做什么的呢

3.裁员95%！恒大汽车子公司面临破产

新能源汽车是目前大家的新选择。目前新能源汽车越来越多，大家选择会相当纠结。今天边肖汽车需要给大家简单介绍一款比较豪华的新能源汽车，那就是国能新能源9-3ev。在国能新能源的产品线中，国能新能源9-3ev无疑是最新的，也&ldquo最实惠的&rdquo模型。那么这款最实惠的新能源9-3ev电池呢？我们一起来看看汽车编辑器。

国能新能源9-3ev车型怎么样简介:外观

外观方面，新车与萨博9-3汽油版基本相似，只有少数细节需要调整，比如用封闭式进气格栅，中网用NEVS品牌LOGO。NEVS9-3的目标是多元化的商业和家庭使用。新车长宽高分别为4668/1802/1470mm，轴距2675mm，整车质量1800kg。在焊接车间，我们还看到了之前亮相的9-3XSUV概念车。该车配备了LED大灯、流媒体后视镜等配置。从体型和装饰来看，还是有必要的科幻感。预计未来量产车与目前概念车仍有较大差距。

国能新能源9-3ev车型怎么样简介:内饰

相对于外观来说，新车的内饰整体设计更接近概念车，全液晶仪表盘的配置给人一种不错的科技感。

三位方向盘的风格相当令人满意，配备了车载蓝牙、巡航控制、多媒体和语音输入按钮。该车的仪表盘设计与汽油车相当接近，可以显示续航里程、电量百分比等信息。

国能新能源9-3ev车型怎么样简介:电池动力

动力方面，NEVS9-3将搭载纯电系统，最高时速140公里，每次充电续航301公里。未来，该车还将有望推出增程式混合动力车型，这将进一步提升续航里程。从我们新车的标志获得的信息来看，这款车的电机最大功率为177马力(130千瓦)，但官方还没有在本次发布会上公布更多的功率细节，但可以肯定的是，作为纯电动产品，必须满足日益严格的新能源法规，为了享受更多的新能源补贴，有必要提高续航里程。

今天的车系简介到此结束。以上是车系推出的国能新能源9-3ev车型简介。这款是最便宜的国能新能源9-3ev，经济实惠，高端大气。虽然是国能最便宜的车型，但国能新能源9-3ev依然做工扎实，车身或电机基本没有噪音。你能听到的只有风燥和轮胎噪音。希望边肖汽车的简介能为你解决问题。如果你想了解更多，请关注边肖汽车。

百万购车补贴

天津中汽是国企吗

NEVS是国能电动汽车瑞典有限公司发布的电动汽车品牌 ?，总部位于瑞典特罗尔海坦市 ?，2012年在瑞典注册成立 。?

2012年8月收购萨博汽车公司。

基本信息

中文名称

NEVS

创立时间

2012年

创始人

蒋大龙

所属公司

国能电动汽车瑞典有限公司

总部地点

瑞典特罗尔海坦市

目录

1简介

2愿景

3发展历程

4着眼未来

5旗下产品

折叠编辑本段简介

折叠品牌介绍

国能电动汽车瑞典有限公司正式发布了NEVS品牌。

NEVS成立于2012年，NEVS总部位于瑞典特罗尔海坦市?。作为前瑞典萨博汽车公司的主要收购方拥有完善的生产制造及研发设施。?股东为国家现代能源控股有限公司（NMEH）、天津滨海高新区（THT）、国研科技（SRIT）以及世纪金源集团?。

NEVS的愿景为“塑造绿色出行、共建可持续未来”，其核心业务为生产高级电动汽车、出行服务以及可持续城市规划解决方案?。

折叠传承萨博

萨博汽车公司自上世纪60年代开始研发电动汽车，第一批纯电动汽车于10年投放市场，目前已在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。作为国能新能源汽车有限公司的主要投资方，国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）2012年收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队。国能新能源汽车有限公司、国能汽车技术开发有限公司落户高新区后，将依托萨博汽车技术平台，通过协同创新进一步提升中国品牌的技术水平，为突破长期困扰我国汽车行业的大量技术瓶颈提供机遇?。

折叠编辑本段愿景

塑造绿色出行，共建可持续未来?。

折叠编辑本段发展历程

2012年在瑞典注册成立?。

2012年8月 NEVS 收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队?。

2013年12月 推出了限量版9-3 MY2014系列?。

2014年8月 推出第一版9-3版电动原型车?。

2015年6月成立了国能新能源汽车有限公司和国能汽车技术研发有限公司?。

2015年7月，NEVS与东风汽车公司签署战略合作协议?。

2015年10月 与汽车半导体制造商瑞萨电子株式会社建立合作关系，在智能驾驶、主动安全技术等领域展开全面合作。

2015 年 12 月，与熊猫新能源签署协议，交付 150,000 辆电动汽车，以及 100,000 辆纯电动交通工具和小型面包车，旨在为中国用户提供出行服务?。

2016 年 1 月，与隶属中国航天科技集团公司的中国华腾工业有限公司签署合作协议?。

2016年3月，与国家电网公司签署战略合作协议，双方确定开展电动汽车服务产业链全面合作?。

2016年5月 与福汽集团达成协议，入股新龙马?。

2017年1月25日，国家发改委正式核准公示国能新能源汽车有限责任公司（以下简称“国能新能源”）新能源汽车建设项目，这标志着国能新能源成为第九张新建纯电动乘用车资质的获得者?。

2017年2月 与宁德时代新能源签署全面战略合作协议，双方将开展深入的技术交流和研发合作，共建产业生态，CATL将以其自主研发生产的高质量、高安全性动力电池系统确保NEVS未来电动车的动力电池供应。?

2017年6月，在上海CES亚洲展上，NEVS将展示全新9-3系列车型?。

2017年6月7日举办的CES亚洲消费电子展上，国能电动汽车瑞典有限公司（ NEVS）对外展示了InMotion概念?。

想了解下国能汽车的前身是做什么的呢

天津国能汽车是国企吗天津国能汽车不是国有企业。国能汽车公司为有限责任公司(外商投资企业法人独资)。截至2019年5月7日，国能尚未销售任何汽车，仅有一辆NEVS93处于预售状态，补贴后预售价格为16.98万元。国能汽车NEVS93基于萨博凤凰平台打造，长宽高分别为4684/1778/1514mm，轴距为2677mm。国能汽车简介:国能汽车全称“国能电动车瑞典有限公司”，前身为瑞典萨博汽车公司。瑞典萨博汽车公司于2012年被瑞典华人蒋大龙先生收购，更名为国家电动汽车Wedenab，简称“NEVS”或“国能汽车”。2015年6月28日，国能新能源汽车有限公司与国能汽车科技发展有限公司在天津滨海高新技术产业开发区奠基。项目建成后，主要目标是开发生产纯电动汽车和增程式电动汽车，同时为国内外汽车企业提供整车和关键总成的委托研发服务。

裁员95%！恒大汽车子公司面临破产

据我所知，国能汽车公司（NEVS）成立于2012年，NEVS总部位于瑞典特罗尔海坦市。2012年8月 NEVS 收购萨博汽车公司核心资产、技术和知识产权，掌握了萨博数据库资料和技术研发团队。萨博是由斯堪尼亚汽车公司和瑞典飞机有限公司合并，第二次世界大战后，军用飞机订货减少，Saab决定开始生产汽车，并且将其制造飞机的技术和经验运用于汽车生产。自上世纪60年代开始研发电动汽车，第一批纯电动汽车于10年投放市场，目前已在纯电动和增程式汽车领域形成清晰的技术路线图。

自NEVS收购萨博以来，在蒋大龙的带领下，它携手天津滨海高新区共同创建绿色城市，其中以它的空气净化系统得以体现。“车内空气长效净化”（ACAC）可使过滤能效提升至99%，30秒内就能将PM2.5从800ppm净化至25ppm以下，让用户享受到北欧森林品质的车内空气，即使在雾霾天也可以呼吸到新鲜空气。

值得一提的是，在实现理念的基础上，NEVS所追求的高品质体现在外观上，前脸有发光的品牌LOGO以及勾勒前格栅线条的发光灯带，此外，精致的LED大灯搭配LED日行灯辨识度非常高。全新NEVS 9-3系列纯电动汽车将提供高规格的智能技术以提升车内体验，如车载WIFI，无线软件更新，智能手机电池管理系统等。

早先萨博用人车合一，贴地飞行的品牌文化打入市场，现今NEVS以塑造绿色出行，共建可持续未来的愿景占据市场，前者是物质追求，后者则可以说是精神追求，当一个企业达到精神高度时，说明它成功了。成功的告诉我们NEVS未来不可限量。

据外媒报道，瑞典全球电动汽车公司（NEVS）宣布启动“冬眠”，以降低所有成本、偿还供应商债务并避免破产清算。作为降低成本和避免破产的一部分，该公司裁员320人，占员工总数近95%。如果裁员一旦生效，该公司在职员工数量将降至20人。

NEVS公司表示，“正在与相应的工会进行沟通和谈判，以便为我们所有的员工提供支持和法律咨询，这一过程将在未来六个月内进行”。NEVS临时首席执行官Nina Selander表示，公司进入“冬眠”非常无奈，这意味着我们将被迫降低所有成本，并在公司所有领域遭受裁员。

资料显示，NEVS公司前身萨博汽车脱胎于国家军用飞机制造企业，二战结束后萨博转而生产汽车，而航空工业的渊源使得萨博在汽车生产中具备独特的技术优势。萨博公司是由斯堪尼亚公司和瑞典飞机有限公司合并，原飞机公司瑞典文缩写为SAAB，后即作为公司轿车的标志。

萨博以动力强劲、安全性能突出而著称，被誉为“人车合一、贴地飞行”的陆地飞行器。在早年参加的赛事中，萨博汽车共有一千多项的胜利记录，其中包括约一百余次的国际大赛冠军。

过于追求技术和安全，导致萨博的生产成本居高不下，企业经营多次陷入危机。1990年，美国通用汽车收购萨博汽车50%的股份，成为最大控股股东。2000年，通用汽车完全收购萨博汽车公司，并于当年8月启用Saab新图标。在通用汽车全资控股后，多家中国企业也曾试图收购萨博，但均因通用汽车拒绝向中国输出萨博核心技术而宣告失败。

2010年，通用汽车将萨博汽车以4亿美元卖给荷兰世爵汽车，萨博正式易主。两年后，总部位于瑞典的全球电动汽车公司NEVS成功收购了萨博的核心资产和知识产权，继承了萨博全部知识产权和技术专利。

NEVS成立于2012年4月，是为收购瑞典萨博汽车技术和资产而专门成立的公司。因此，NEVS既可以说是萨博汽车的前身，也可以说是萨博汽车的母公司。经过5年的升级和行业布局，NEVS迅速成为新能源汽车行业的领军企业，在瑞典拥有全球最顶尖的电动智能汽车研发中心，拥有超500人的全球研发团队。

2017年1月，NEVS通过子公司国能新能源汽车有限责任公司获得纯电动乘用车生产资质。同年，NEVS推出概念量产车型9-3纯电动轿车、9-3X纯电动SUV。两年后的2019年1月，恒大汽车宣布通过收购MiniMinor Limited获得NEVS 51%股权。这是继入股全球最大汽车经销商广汇汽车后，恒大在造车领域的又一重大布局，引起行业内的极大轰动。

此后，MiniMinor还曾继续认购NEVS股份，直到6月10日MiniMinor拥有NEVS 82.4%的股权。2020年6月，恒大汽车发宣布，斥资3.795亿美元收购国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS）17.6%股份。收购完成后，NEVS将成为MiniMinor全资附属公司，恒大汽车拥有对NEVS 100%的控股权。

2019年6月，恒大新能源汽车集团宣布，旗下首款车型国能 93量产下线。据介绍，国能 93是一款基于瑞典萨博凤凰E平台及萨博技术打造的纯电动车型，NEVS早在恒大入主前就已完成该车型的研发。恒大汽车表示，严格意义上来讲，国能 93算不上首款“恒大造”的新能源汽车，但它的量产下线仍具有里程碑意义，标志着恒大在国内的生产线也已具备大规模量产的能力。

两个月后，也就是2019年8月，恒大汽车正式发布旗下新能源汽车品牌——恒驰，并在2020年8月亮相“恒驰”品牌的六款新车，包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5和恒驰6。恒大集团董事长许家印表示，要用3到5年成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团。至于国能汽车，似乎已经死于胎中。

后来，中国恒大债务压身，NEVS开始寻找新的所有者。2021年8月，NEVS向其约650名员工发出裁员通知，近乎一半的员工将被辞退。时任首席执行官Stefan Tilk补充道：“如果NEVS在危机中能幸存下来，可能会再次雇用员工以匹配恒大在欧洲拓展业务的。”

据欧洲媒体报道，中国恒大正考虑出售旗下所拥有的国能电动汽车瑞典有限公司（NEVS），对此NEVS首席执行官Stefan Tilk向外界表示，公司对出售或其他融资持开放态度，目前正在寻找美国和欧洲投资者，其中包括对该品牌表示兴趣的工业合作伙伴和风投公司。

目前，中国恒大正在应对逾3000亿美元的违约债务，恒大不仅没有按时支付其三轮国际债券的利息，冰通过一系列资产出售来筹措现金，但从现有信息来看，中国恒大持有NEVS公司的股份暂未出售，而这家公司已宣布启动“冬眠”，以削减成本及避免破产，但其裁员后在职员工将只剩下20余人，如果NEVS未来一段时间内没有新的投资者或被出售情况下，这家公司或将面临倒闭。根据备忘录，恒大正在为NEVS提供“新的业务方向”，但并没有提到新业务将包括什么。

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