ATs是什么车型_ats属于什么级别车

1.凯迪拉克ats和ats-l有什么区别？

2.凯迪拉克ats和atsl有什么区别

3.凯迪拉克ATS-L，这款车表现如何？

凯迪拉克ATS-L与罗密欧-Giulia

如题，今天我们来聊聊凯迪拉克ATS-L与阿尔法罗密欧-Giulia哪款车更值得购买。其实这也是一个网友问的问题，我觉得缺点挺有可比性的，所以接下来我们一一的分析。

首先，外观篇，其实这两款车说实在话，两者的审美观肯定不一样的。

凯迪拉克ATS-L，美系车肌肉系，隆起直来直往的线条，整车的肌肉感对吧，相信直男非常喜欢这车外形。

前脸部分，盾牌式进气格栅，中网熏黑处理，并且为镀铬装饰中间也有两条镀铬条装饰，两侧大灯组远近光一体并且带透镜，这里值得一说的就是大灯造型与LED日间行车灯的造型可以说独具一格，然后下通风口处有一根镀铬条贯穿两侧连接雾灯，整体视觉上还是挺不错的。

车身侧面部分，整体造型挺修长与运动，车门底部有镀铬装饰并且四个车窗也是镀铬装饰包裹，用多幅式轮毂更有运动感。

再到车尾部分，可以说直列的尾灯设计加上后盖上面的刹车灯，晚上亮起来辨识度也非常高，车尾整体上看上去是非常有立体感的一个位置。再往下双边共双出的排气没什么特别的，只是位置比较居中。

静态说完我们上车，说车内，目前来说凯迪拉克次低配车型卖的比较多，所以我们就按照次低配的配置来说。一坐上来我们发现，坐姿好低啊，而且虽然座椅是真皮的但是里面的填充物确实有点点硬。

其实不止前面，后面的座椅一样的硬，因为是后驱车型所以后排中间拱起比较高所以不适合坐五个人，在一个后排的空间按照目前来说和目前一台紧凑型A+级别的车型后排空间旗鼓相当。

储物空间方面， 来一个实际说法就是够用，四个人出行随身小物品和水都有地方放，如果要更多的那就真的满足不了了。

最后来说一下内饰与配置方面，其实我们做到车内会发现整车的用料和做工还是不错的，整车大面积的软性物质覆盖，配置方面比较两眼的就是BOSE的音箱、然后很多按键都用触控的方式，但实际用起来并不是很流畅，其他配置我觉得这级别该有的就不多说了。

接下来我们说一下开起来的感受，总体而言加速感很强，噪音控制的也不错，转向手感算迅速，不算精准。缺点就是变速箱了，这个大家都知道，顿挫感有点强，然后反应有点慢，其他都还可以。

底盘悬架方面，底盘标准的美系调教，非常的厚重，悬架调偏运动，行驶时候路感回馈很清晰然后支撑到位，当然遇到一些大坑的时候这屁股的感觉很到位。说完凯迪拉克ATS-L我们在来说说阿尔法罗密欧-Giulia。

相比起ATS-L 这款车的外形更加有特色，整体风格特别的优雅，当然最主要的亮点就是前脸部分，很多人形容是愤怒的小鸟前脸，确实很有个性，并且车牌得挂在右侧大灯下。

车尾部分说实在话不如前脸那么有个性了，与前大灯相呼应的造型，然后最让我受不了的就是低功率版本居然是单边单出的排气，作为定位运动轿跑我觉得双边单出是最低的标准了。

我们在坐到车内，车内配色有三种，我觉得黑红的配色我是最喜欢的，当然你说我俗气也好，我依然觉得黑红更配哦，当然低调一点的朋友纯黑的颜色也是比较适合的。

座椅方面对比起ATS-L相对来说舒服一点点，当然坐在驾驶位你会发现一个亮点，就是一键启动安装在方向盘上面，这一点基本上只有超跑才会这么做，是不是瞬间觉得比较值啊。

再到后排，总体感觉和ATS-L是一样的，中间拱起很高不适合坐五个人，至于说屁股的感受，运动车型就不要要求日产的沙发了。

再来说下储物空间与配置方面，大家想想为什么对比ATS-L因为运动，也因为两者储物空间往细里说真的很一般，四个人出行只是够用的状态，当然了这运动车型很少会满载的，因为车手在车上是孤独的。

至于说科技配置方面，相信厂家大部分的钱都用在底盘和发动机上了，因为配置方面像目前一般的紧凑型车型看起，什么倒车影像、氙气大灯、胎压显示等等这些还是有的，至于特别高科技的还真没有毕竟配置多了就不纯粹了。

静态说完开起来说，总体上而言，驾驶感受要好于ATS-L，转向精准。车头响应和车尾跟随性非常迅速，悬架同样调教紧绷，路感清晰，大坑洼屁股受罪，然后底盘调教的非常紧致有韧劲，这一点和厚重感还是有区别的，所以看个人喜好。

噪音控制方面说实在话不如ATS-L，胎噪比较明显，但是整体噪音能到及格水准，如果说换上静音轮胎那就丧失了一部分的运动性能，所以胎噪大就胎噪大吧。

最后总结和分析两款车型。这两款车型我个人是非常喜欢的，不管是颜值还是操控，如果真要做选择，我会选凯迪拉克ATS-L原因有以下两点。

第一点， 维修保养方面，开车难免会遇到刮擦等等，就算你技术好不剐蹭总有一些技术不好的会剐蹭到你，所以这是难免的。维修起来，凯迪拉克ATS-L合资车型，国内4S店多而且配件也充足，基本上小问题很快就修好了，并且保养价格比较实惠。

阿尔法罗密欧-Giulia，小众车型、进口车型，保养贵然后出点问题维修起来费时间。

然后第二点，保值率方面，ATS-L虽然现在折扣大的不行，但是保有量大后期卖出去保值率有保障。

而阿尔法罗密欧-Giulia小众车样样都贵，保有量少，你到时候卖出去价格都不知道怎么喊。

最后还有一点，就是两款车都是国五车型，所以买的话乘早，因为国六快实施了别到时候上不了牌那就难搞了。

凯迪拉克ats和ats-l有什么区别？

凯迪拉克车型包括：CT6、XTS、ATS-L、XT5、XT4和凯雷德。

ATS-L定位为中型轿车，CT6和XTS定位为中大型轿车，CT6是的旗舰轿车。XT5定位为中型SUV，XT4定位为紧凑型SUV，ESCALADE为全尺寸大型SUV。

凯迪拉克家族在古代的宗教战争中，使用的“冠”和“盾”型的纹章图案。“冠”上的七颗珍珠表示凯迪拉克家族具有贵族血统，即凯迪拉克家族是贵族。“盾”象征着凯迪拉克军队是一支金戈铁马、英勇善战、攻无不克、无坚不摧的英武之师。

凯迪拉克xt5磨合期的注意事项

1、切勿紧急制动。行车尽量选择比较平缓的道路，在转弯以及交汇岔路口等路段时，应该提前减速慢行。

2、避免长期高负荷行车。地板油是能带来比较强的推背感，但是对发动机与变速箱两大部件的伤害较大。发动机转速不宜超过3000r/min。

3、载货不能过重。载重负荷的增加，增加燃油消耗是小事，主要是高强度的压力会加速机件的损坏。通常建议，车载不能超过规定承载量的70%。

4、使用优质燃油。严格按照厂家建议燃油标号进行添加，燃油质量不达标，对气门、火花塞等零件会造成积碳现象。

凯迪拉克ats和atsl有什么区别

ATS-L是凯迪拉克品牌旗下的一款中型豪华轿车，目前在售车型共分为技术型、时尚型、精英型、豪华型以及领先型5个不同配置版本的车型。

凯迪拉克ATS-L具有以下几处亮点：

①性能：全系都用了荣膺WARD'S AUTO WORLD MAZINE 2013“全球十佳发动机”的2.0T高性能涡轮增压直喷发动机，用SIDI缸内直喷技术及单涡轮双涡流技术，最大功率可达205KW，最大扭矩400NM，配合全新8速手自一体变速箱，百公里加速仅需6.2秒。

②科技：搭载全新一代互联体验CUE系统、原装CarPlay车载系统、全新一代安吉星4G? LTE服务，内置无线Wi-Fi，支持7台设备接入，令你在行驶的同时，畅享疾速敏捷的互联体验。

③内饰：凯迪拉克ATS-L运动包围式座舱以驾驭为原点，融入了游艇设计元素，前卫中流露动感，更用了CUT-AND-SEWN大师级包裹工艺缝合剪裁，让你在纵情驰骋中，坐享时尚考究之美。

④外观：用了家族经典的钻石切割设计原理，同时特别加长车身设计，更保持了50:50的前后质量分配，为ATS-L带来了卓越的操控稳定性和平顺性。

⑤安全：ATS-L搭载了独家专利的震动预警座椅以及碰撞预警系统和全车速自适应巡航系统为你的出行保驾护航，同时车身更用了FBI一体式车身结构，缔造出傲视同级的碰撞安全表现。

凯迪拉克ATS-L，这款车表现如何？

您好，目前市场上的在售车型均为凯迪拉克ATS-L，ATS车型仅在引入中国市场时售卖过一段时间。

两款车型之间的区别主要有两点：

首先，ATS是进口车型，而ATS-L是ATS引入中国后的国产车型。

其次，两款车型的差别在于车身尺寸上，国产后的ATS-L在车身长度、宽度和轴距上要比进口版的ATS大上许多。具体参数如下：

ATS-L的车身长度为4730mm、宽度1824mm、高度1426mm、轴距2860mm。

而ATS的车身长度为4644mm、宽度为1805mm、高度1427mm、轴距为2755mm。

今天给大家介绍的这款车是凯迪拉克ATS-L?2017款?28T?技术型，这是一台适合居家使用的中型车，经典的车型深受广大人民喜爱，有着不错的市场反响。官方给出的指导价是27.38万，这个价位在居家车型中也是很令人满意。

身为一台家用汽车他的全车尺寸为4730*1824*1426mm，轴距为2860mm，这样的参数在家用车方面也是极为优越的，前排主驾驶和副驾驶的空间坐上小编这样的胖子也丝毫不觉得紧张，头部距离车顶还有一拳的距离，宽阔的后排空间足以轻松容纳三人，带上一家人出行也不会显得拥挤，后备箱的空间也是非常的宽阔的，能够装下足够多的物品。

纵观车身，设计的元素应用非常时尚，前脸的棱角和进气格的设计让车头看起来非常大气，头灯和中网整个的造型让车头看起来运动十足。车身侧线条的勾勒让人看起来更加具有冲击力，更是在视觉上拉长了车身，无形中增加了车辆的运动感。车尾的棱角设计让人觉得这台车足够的大气，符合购车人年龄段的审美，尾灯富有层次感的设计也是让人感到足够的新颖。轮毂设计中规中矩，搭配整车，让车身很是大气。

中控的设计也是非常惹眼，更是把传统的仪表盘设计的更加美观，多辐式的方向盘也突显的足够的时尚，并且在日常的行驶途中驾驶员丝毫不会出现顶腿的现象。内饰沉稳大气，用多种直线元素，层次感突出，美中不足的依旧是大家常见的内饰做工问题，不过这种问题在很多车型上也都出现。

在动力上车身搭载2.0T发动机并匹配8挡手自一体变速箱，最大功率279马力，在行驶过程中动力的输出表现和平顺性都是非常值得肯定的！对于一款定位为家用车型来说，用激进的方式来驾驶它完全不是它的性格，在出行过程中照顾好家人才是这台车设计的初衷！

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