混动版suv_混动版suv汽车是什么意思

1.混动版suv汽车有哪些最好

2.真省油！4款国产混动SUV上新！

3.省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

4.油电混动suv汽车排行榜前十名

5.七座混动suv车型推荐

6.国产混动suv排行榜前十名

易车原创 在20-30万元中型SUV市场，福特锐界、丰田汉兰达都是曾经辉煌过的车型，汉兰达早已成功换代，而锐界则足足等了八年才终于换代。如今全新锐界L已经正式亮相，从名字来看，作为锐界的加长版是必然的。但新车又不仅仅是车身尺寸加长，外观内饰方面也有了全新升级，另外还新增了一套混合动力系统，可以说变化非常大。都说好饭不怕晚，那么锐界L是这碗“好饭”吗？接下来我们就对福特锐界L做一次全方位的解读。

设计解析 外观内饰更年轻更时尚

外观方面，福特锐界L新车用了全新家族化设计语言，尺寸也全面加大，相比现款锐界要修长、魁梧很多，直接晋升中大型SUV行列。

新车外观分运动版和豪华版两种风格，运动版用与蒙迪欧相同的熏黑3D鳞甲中网，但没有呼吸式主动格栅功能，此外下格栅两侧还有开口更大的进气孔。

豪华版车型则用镀铬点阵式中网格栅，前唇也与车身同色，整体更强调豪华质感。

前脸大灯均用了分体式结构，大灯主光源融合于前格栅之中，上方是纤细狭长的日间行车灯，中间还有一条贯穿灯带相连，看起来有点像新能源车，非常科技前卫。

车身侧面，都用了隐藏式门把手和双色车身设计。运动版车型右前门还有ST-Line车身标识，另外车门裙边也用上扬的L型黑色饰板，显得极为飘逸；而豪华版没有ST-Line标识，同时裙边也为直线造型。

同时，新车预计还拥有总计5款不同尺寸、样式的轮圈，以此来满足消费者的个性化需求。

新车车尾设计也很有辨识度，两侧造型独特的后尾灯与前灯设计相呼应，且灯罩使用了熏黑处理，尾灯组中间通过镶嵌EDGE标识的面板连接，形成视觉上的贯穿式设计。遗憾的是曾经的双边共两出排气被如今的隐藏式排气所取代，少了一些时代的味道，多了一点时尚的感觉。

豪华版车型尾部下包围同样用L型镀铬条装饰，而运动版则用全黑扩散器造型的设计，材质上均与前脸格栅相呼应。另外四驱版车型尾门上标有4WD标识，混动版车型还增加了专属HYBRID徽标。

值得一提的是，燃油版车型有底挂式备胎，而混动版没有备胎，仅配备补胎工具。

尺寸方面，福特锐界L车身尺寸进行了全面加长，车身长宽高分别为5000mm×1961mm×1773mm，轴距更是达到了2950mm，较之前加长了100mm。如此庞大的车身，已可以跻身中大型SUV的行列了，对提升整车气场和车内空间都会有明显帮助。

内饰方面，锐界L也全面向时尚设计看齐，全液晶仪表+大尺寸悬浮式中控屏组成的一体式贯穿屏，配合全新样式的电子挡杆以及四辐式平底方向盘，为内饰增添了更多的科技感与运动气息，也更适合年轻消费群体的审美。

空间方面，除了常规5座版，锐界L还提供三排7座车型，第二排可选带脚托的独立座椅，一键躺平可获得堪比MPV的舒适乘坐体验，让长途出行更轻松。

第二排座椅中间扶手向上折起就是一条中间通道，由此进入第三排也很方便。而锐界L的第三排空间表现也还不错，堪比小型轿车的第二排，短途出行挤下三个成年人也没问题，实用性极好。

油电混动 技术与丰田THS异曲同工

动力方面，福特锐界L将推出燃油和油电混动两种版本供消费者选择，燃油版搭载2.0T EcoBoost发动机，最大功率185kW，匹配8AT变速箱。

混动版则搭载最新第五代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+双电机变速箱组成的混动系统，发动机最大功率202kW，峰值扭矩405N·m。双电机最大功率140kW、最大扭矩320N·m。强劲的动力使得5m车长的锐界L零百加速只需7.1s。

混动技术方面，福特用了与丰田THS类似的动力分流技术方案，通过一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。

乍看这套系统是不是和丰田THS很像？实际上它比丰田THS诞生得还早，早在1995年，福特和爱信联合开发的混动系统专利就已经生效，而丰田混动最核心的PSD 技术到了19年才申请专利，所以其实是丰田THS绕开了福特的专利。例如福特的这套混动系统驱动电机和减速齿轮是同轴布置的，而丰田的驱动电机是与减速齿轮始终不同轴。

图：丰田E-CVT变速器（第一代）结构示意图

而丰田多年的实践也证明，使用行星齿轮组取代离合器，可以消除离合结合时的冲击和噪音，达到动力平顺和提升NVH的效果，并且这套系统结构简单，可靠性也很高。

当然，使用行星齿轮也有弊端，由于整套系统无法解耦，所以在纯电行驶过程中，行星齿轮组也会随之转动，反拖发电机发电；在电量耗尽之后，纯汽油工况下，驱动电机也会被发动机带着转动，这两种情况均存在一定的动力损耗。

但即便如此，福特锐界L所搭载的这套2.0T混动系统，也可以实现WLTC综合油耗低至6.31L/100km，与汉兰达双擎一个水准，比同级燃油车型至少低1-2个油，混动版锐界L加满一箱油综合续航也超过了1000km。

值得一提的是，锐界L四驱匹配的也是智能电控机械四驱系统，而不是很多混动车型“发动机前驱+电机后驱”组成的混合四驱系统。从性能和可靠性上来说，纯机械四驱更值得信赖。

产品实力 对标日系、德系能否出圈？

最近几年在中型SUV市场，逐渐形成以德系车途观L为标杆车型的市场格局。福特锐界和丰田汉兰达都是曾经热销后期逐渐没落的难兄难弟，汉兰达的境遇稍微好点，而锐界则是真的不复当年，销量几乎跌进谷底。

图：2022款福特锐界

这也不是福特一款车的境况，而是整个福特品牌的现状，福特想要重新在中国市场崛起，还需要寻求更加精准的定位，如同标致雪铁龙定位“法系优雅”，林肯定位“美系豪华”，目前来看福特的定位似乎就是“时尚大腕”。

图：福特蒙迪欧

例如长安福特近年来推出的几款产品，EVOS、全新蒙迪欧、全新探险者等车型，在将科技+智能融合成为品牌特色的同时，还都有几个共同标签，那就是时尚颜值、配置高、动力强、价格不高等。

图：福特EVOS

卷土重来的锐界L，不但设计更年轻，尺寸更大，动力也强。诸多车企在混动技术路线上都会取中小排量发动机匹配电机，1.5T、1.5L、2.0L较为常见，这也造成大家对丰田THS混动的第一印象就是省油，但动力方面总差那么点意思。而福特坚持为锐界L匹配2.0T发动机+高功率电机，从各方面参数来看，锐界L或许能做到二者兼顾。

图：锐界L变速箱

另外参考现款在售的福特锐界指导价以及新款蒙迪欧等车型的售价，新一代福特锐界L的售价区间应该不会太高。从我们在长安福特内部获得的信息来看，新车预计会在2023年4月上市，很可能就是2023上海车展期间。

所以综合来看，新一代锐界L的产品力相比现款会有明显提升，混动技术也是成熟可靠的，对标途观L、汉兰达等车型，在设计、配置等硬实力方面都有其独特优势。但想要重回往昔的地位，可能还是有些困难。毕竟，如今国内汽车市场产品阶层丰富，这个级别消费者的选择性很多，不可否认锐界L确实不错，但对手也都不差。在产品实力差不多的情况下，国人买车都有从众心理，自然是优先考虑销量高的。所以如果锐界L想要成功出圈，前期可能还要在价格和服务等软实力上拿出诚意了。

编辑点评：其实不看市场环境，仅从产品层面来看锐界L确实是一台好车。过去我们会从美系情怀的角度告诉你，锐界L可以买。但现在我更想说，如果你看上了丰田THS的技术流，想体验一下油电混动省油又强劲的动力，对车辆的年轻时尚科技感也有要求，那锐界L就是当下一个很好的选择，值得期待。

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混动版suv汽车有哪些最好

相比于轿车，SUV车型在空间、通过性方面都有一定的优势，无论是拿来日常家用还是周末出门郊游，SUV都比较合适。而且在如今混动技术逐渐普及的大环境下，很多SUV车型也都得到了混动技术加持，油耗和很多轿车油耗差不多，所以在用车成本方面，SUV同样比较省油，如今的SUV也能成为大家买家用车时的首选。而接下来，就让我给大家推荐三款空间大又省油的SUV，这些车型都比较适合拿来家用，一箱油能跑1000公里

第一款：五菱星辰混动版

定价区间：9.98万-10.98万

单纯从定价区间来看，五菱星辰混动版在混动SUV之中算比较亲民的，毕竟大多数的混动SUV定价都在15万以上。实际上，这款车搭载了2.0L发动机+电动机+混动专用DHT组成的动力总成，电动机是驱动主力，最大功率177马力，最大扭矩320牛·米。在这一动力的加持下，五菱星辰混动版能做到7.8秒破百。

在实际驾驶的过程中，五菱星辰混动版在中低速场景下主要依靠电动机驱动，所以在驾驶过程中的动力输出体验也比较类似于纯电动车，动力输出平顺直接。在城市中驾驶，大家难免会遇到堵车的情况，在这种情况下，电动机更直接的动力输出特性，能避免低速走停路况下的顿挫，在驾驶时也不像涡轮车型一样会有涡轮迟滞。

另外，五菱星辰混动版是不插电的，也就是说这款车在实际用车过程中是不需要额外充电的。对于生活在小城市、充电桩并不普及的消费者来说，不插电的设计会比较方便，不需要考虑电池电量低油耗就高的问题。实际上，五菱星辰混动版在城市工况下驾驶，综合油耗为4.6L/100km，一箱油能跑1000公里，这个油耗表现在SUV之中算非常省油的了。同时在尺寸方面，这款车的车长和轴距分别是4594mm、2750mm，轴距面对第三代哈弗H6时也有优势，空间比较宽裕。

第二款：比亚迪宋PLUS DM-i

定价区间：15.28万-21.68万

预算在15万-20万时，宋PLUS DM-i就是一款值得考虑的混动SUV车型了。这款车在市场中的销量成绩并不差，在SUV市场中的单月销量足以竞争哈弗H6和特斯拉Model Y。这款车用插电混动，因此在电量较低的时候需要去充电，不过这也为宋PLUS DM-i带来了51km、100km和110km的纯电续航，城市短途出行中能以纯电驱动，综合用车成本自然也比较低，而且这款车的综合续航也能达到1000km。性能方面，搭载1.5L发动机的车型零百加速最速7.9秒，定价超20万的1.5T车型零百加速5.9秒。

而在空间方面，宋PLUS DM-i的车长和轴距分别是4705mm和2765mm，两项尺寸会略优于五菱星辰混动版。不过这两款车型的轴距差距仅为15mm，所以车内的设计乘坐空间比较接近。另外，这款车提供了一些高端配置，比如540°全景影像、DOW开门预警、道路交通标识识别等。

第三款：本田CR-V锐·混动

定价区间：20.98万-27.68万

当预算超过20万了，合资品牌的混动车型就是很多人关注的车型了，在这个价位中本田CR-V锐·混动就是其中比较有名的一款车型。这款车搭载2.0L发动机+电动机+E-CVT变速箱，同样是油电混动，系统综合功率为214.88马力。根据配置的不同，这款车的零百加速成绩为9秒~10秒之间，整体性能也不算差。而在油耗方面，本田官方只公布了这款车的NEDC综合油耗，为4.9L/100km~5.6L/100km。因为计算方式的差异，实际上NEDC综合油耗会比WLTC综合油耗低，所以整体看来下这款车的油耗应该和五菱星辰混动版比较接近，综合续航也比较长。

空间自然也是本田CR-V锐·混动的优势所在，毕竟本田一直有“空间魔术师”之称。所以在车长4621mm、轴距2660/2661mm的数据加持下，本田CR-V锐·混动的车内空间也仍然能达到同价位中的主流水准，坐在后排并不会感觉到局促。这款车还提供有带感应、记忆功能的电动后备厢门、真皮座椅、分区自动空调等功能，符合这个价位合资车的主流水准。

综上所述，刚刚提到的三款车型都是搭载了混动系统的SUV车型，在用车成本方面有一定优势，空间表现也不算差，能满足家用需求。其中，五菱星辰混动版的定价比较接地气，能让消费者以较低的准入门槛体验到混动系统。宋PLUS DM-i是三车中唯一能上绿牌的，在大城市中上牌不方便可以考虑这款车。而本田CR-V锐·混动是老牌混动SUV，也有合资品牌背书，适合预算超过20万以上的消费者。

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真省油！4款国产混动SUV上新！

混动suv汽车有哪些截至目前，在售的混合动力SUV大概有40款左右，其中比较常见的有:本田CR-V，官方指导价:16.98-27.68万元，紧凑型SUV，有5款车型符合要求。RAV4房融，官方指导价:17.68-26.48万元，车型为紧凑型SUV，且有一款车型符合要求。凯迪拉克XT5，官方指导价:35.99-53.99万元，车型定位为中型SUV，且三款车型均符合要求。唐，官方指导价:239.9-329.9万元，车型为中型SUV，且9款车型符合要求。楼兰，官方指导价:23.88-37.58万元，车型定位为中型SUV，6款车型符合要求。雷克萨斯，官方指导价:29.80-53.20万元，车型定位为中型SUV，且三款车型均符合要求。雷克萨斯RX，官方指导价:39.00-81.00万元，车型定位为中大型SUV，有4款车型符合要求。雷克萨斯，官方指导价:26.80-37.10万元，车型定位为紧凑型SUV，并有5款车型符合要求。岳，官方指导价:18.88-21.68万元，紧凑型SUV，四款车型符合要求。森林人，官方指导价:22.38-28.58万元，紧凑型SUV，四款车型符合要求。讴歌CDX，官方指导价:229.8-367.8万元，车型为紧凑型SUV，且四款车型均满足要求。游览LPHEV，官方指导价:31.58-32.58万元，车型为中型SUV，两款车型符合要求。WEYP8，官方指导价:29.28-31.28万元，车型定位为中型SUV，三款车型符合要求。揽胜插电混动，官方指导价:88.48万元，中大型SUV车型定位，一款车型符合要求。

百万购车补贴

省油、不焦虑，20~30万的插电混动SUV可以考虑这几款

油车费油、纯电有里程焦虑，处于过渡的混动车成了当下最优解。因此，不少厂家都推出了自己的混动技术，比如长城柠檬混动DHT，比亚迪DM-i等等。近期就有不少搭载混动系统的重磅SUV上市，带大家认识一下。

◆哈弗H6 DHT-PHEV

售价：15.98-17.38万元

混动形式：插电混动

长城柠檬DHT混动技术目前在魏牌、哈弗等品牌上广泛使用，单从哈弗品牌来看，包括赤兔DHT、神兽DHT、H6 DHT等等都是清一色的蓝牌油电混动，它们没有一款真正意义的“绿牌车”。

近期上市的H6 DHT-PHEV就是哈弗旗下的首款绿牌车，设计层面基本和燃油版本共享，最大特点就是搭载一套1.5T发动机与双电机（一个驱动电机+发电机）组成的插电混动系统，综合最大功率为240千瓦，峰值扭矩为530牛·米。

这台混动匹配有2挡的DHT变速箱，可以拓宽发动机的工作区间，以达到让整个动力系统更为高效的目的。根据电池容量不同，哈弗H6 DHT-PHEV带来了55公里和110公里两种纯电续航版本。

编辑点评：“哈弗就是H6，H6就是哈弗”，这句话来形容H6在哈弗品牌里的地位再形象不过。用哈弗H6 DHT-PHEV切入新能源市场确实是个明智之举，依托于H6的明星效应，必然会有着更宽的受众群体，当然它肩上的任务也很艰巨，换句话说，哈弗H6 DHT-PHEV能否成功是哈弗乃至长城电动化转型最关键的一环。

◆东风风神皓极

售价：12.69-13.99万元

混动形式:油电混动

皓极是东风风神旗下一款紧凑SUV，尺寸上来看，要比大家认知的哈弗H6、长安CS75 PLUS等这些主流紧凑SUV都要大，车长超过4米7，轴距更是达到2825毫米，有些A+SUV的意思，打的是越级竞争的牌。该车也是品牌旗下最新的产品，包括设计、平台等等。

除了常规的驾驶、智能化等配置以外，它还有一些同级少见的配置表现，比如说支持不同的灯语样式，带有“女王副驾”，同时还可以选装“雪夜银蓝”双色车身（选装价格5000元）。

皓极有1.5T燃油和1.5T混动两种动力系统，混动版车型搭载东风马赫MHD混动系统（油电混动），综合功率245马力，峰值扭矩为540牛·米，传动系统匹配E-CVT无级变速箱。

编辑点评：东风风神以往车型设计老气，单凭价格优势很难有所作为。这台皓极不同，论综合实力丝毫不逊于长城、长安、吉利等这些大厂的竞品，除了性价比之外，像尺寸/空间、设计、配置包括混动系统等都能看成它的优势。

◆比亚迪唐DM-p

售价：28.98-32.98万元

混动形式：插电混动

“比亚迪DM-i”混动系统大家都比较熟悉了，那么“比亚迪DM-p”是什么来头？通俗点说，DM-p就是在DM-i的基础上多了一个后桥电机，实现前后双电机驱动，会拥有更强的动力输出。

拿这台唐DM-p来看，它的后轴电机比前轴更大，相比于唐DM-i来说，更注重性能，从加速能力上也能看出这一点：唐DM-i百公里加速8.5秒，唐DM-p百公里加速4.3秒(纯电续航215公里)。有意思的是，唐DM-p全时四驱系统的后桥还加装了伊顿差速锁，拥有更好的脱困能力。

作为新上市车型，其基本延续的此前唐DM-i的设计，主要是一些细节的改动。新车全系用2+2+3的7座布局，第二排用类似MPV的独立座椅，舒适性相当不错。

编辑点评：和绝大多数的电四驱侧重点有些不同，这台唐DM-p在强调性能的基础上，也兼顾了一定的越野属性，这是它和唐DM-i最大区别，当然，它的价格也会更贵。

◆传祺影酷

售价：11.98-16.98万元

混动形式：油电混动

基于GPMA架构打造的影酷在设计上让人眼前一亮，风格前卫、科幻，完全有别于此前的家族设计，定位是一台主流的紧凑SUV，未来将和哈弗H6等选手直接竞争。

内部设计同样出彩，两块悬浮屏+卷轴样式的仪表台，颇为新颖。ADiGO 5.0智驾互联生态系统+高通骁155芯片、YAMAHA音响、水晶电子挡杆等都在新车上配备。

新车会提供1.5T燃油、2.0T燃油以及2.0L油电混动三种动力，这套混动系统由广汽集团自研，在影酷上完成“首秀”，使用2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统，发动机最大功率140马力，最大扭矩180牛·米，匹配2挡DHT变速箱。

编辑点评：不管是设计、配置或者动力系统来看，影酷都传递出一种焕然一新的感觉，当然它未来也将会成为传祺的主力车型，去竞争最为激烈的国产紧凑SUV市场。

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油电混动suv汽车排行榜前十名

今 年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治频发，国际油价持续上涨。 95号汽油已经进入“9元时代”， “慎踩油门”成了 热门话题。 不少准备买车的消费者开始考虑新能 源车型， 目前能上绿牌的新能源车型有三种，分别是纯电车、插电式混动和增程式。 考虑到 目前充电的便捷性、续航里程等各种因素， 插电式混合动 力车型 可能是目前最周到的 选择。

今天我们就给大家推荐几款适合家用的插电混动SUV，一起来看看吧！

官方指导价 ：19.58-28.98万

级别 ：中型SUV

比亚迪作为新能源汽车领域的先驱，一直有着很好的口碑，它旗下的比亚迪唐在插电混合这一领域的表现也非常出色。

比亚迪唐插电混动版是一款7座中型SUV，分为DM-i和DM两种车型，分别为1.5T插电式混动车型以及2.0T插电式混动两种不同的动力型号，分别主打经济与性能。

动力方面，以DM高性能版本为例，搭载2.0升涡轮增加发动机，用双电机插电式混合动力，0-100km/h加速时间为4.3秒，在纯电动模式下续航里程高达100公里，基本上市区代步2-3天都没问题，从账面数据来看，动力、能耗和续航能力都是非常优秀的。

值得一提的是，作为一款混动车型，整车支持6年或15万公里的车身质保，三元锂电池电池组支持首任车主不限年限里程质保，在维护保养上给到车主充分的信心。

如果考虑性价比、低油耗可以考虑比亚迪唐DM-i，如果看重性能、操控和动力那就选比亚迪唐DM。

官方指导价 ：24.29-25.29万

级别 ：中型SUV

大众的GTE了解一下？GT代表高性能，而后缀的I、E、D则代表不同的能源类型。而探岳GTE就是一汽-大众针对中国市场推出的一款新能源车型，它与探岳其它车型相比最大的不同就是其加入了一套PHEV插电混动系统。使得其在保证突出性能的同时，还可以使用纯电行驶。

外观方面，整体延续了探岳汽油版车型的设计，不过在外观上增加彰显其身份的GTE字样的标识，内饰和配置方面相比探岳传统燃油车型更具科技感和未来感。

动力方面，探岳GTE搭载了EA211 1.4T发动机和85kW的永磁同步电机，GTE模式下百公里加速需要8.4s；工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程56KM。

如果你对动力有着更强的需求，同时在面对高油价时又想使用电能来降低通勤成本，探岳GTE或许是不错的选择。

3、?途观L新能源

官方指导价 ：25.78-26.88万

级别 ：中型SUV

作为上汽大众的第一款插电式混合动力车型，途观L新能源2018年11月上市，整体外观与汽油版基本相同。最明显的区别是在车尾部加上了PHEV的蓝色字体。内饰方面途观L PHEV车型用更主流的黑色内饰设计，但工艺和材料仍然保持大众的一贯高标准。

在动力部分，途观L新能源搭载了1.4T发动机与电动机组成的插电式混动系统，电池能量为13 kwh，纯电动模式下续航为55km。混动模式下百公油耗仅为1.8L。

值得一提的是，搭载插电混合系统的途观L新能源，不仅能上绿牌，而且机动性和乘坐舒适性都得到了极大的提升，在动力、油耗及其体验感上，取得了不错的平衡。

官方指导价 ：19.77-22.27万

级别 ：紧凑型SUV

领克依靠着吉利与沃尔沃的两大靠山，在综合产品力上一直给予人们惊喜。

领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，外观很有辨识度，车身尺寸为4549*1860*1689mm，轴距为2734mm，空间在同级别SUV中表现良好，更有环保座舱、Infinity豪华音响、一体式运动座椅、全景天窗，以及手机智能互联、远程控制等一切能提高驾驶体验的功能。

加入混动系统的领克01除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性。动力系统用的是1.5T三缸发动机，搭载了17.7kWh高容量电池组，纯电续航可达81km。NEDC综合油耗为1.4L。

这款车在舒适性、安全性与燃油经济上都是家用SUV的典范。非常适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。

对于一个家庭来说，买车不是小事，所以要考虑的东西挺多的，动力不能太差，油耗最好够低，开出去要有面子，坐进去必须舒服，价格还得便宜。综合各个方面，插电混动SUV可能是最适合家用的全能车型。

论动力，它们在电机的助力下普遍拥有强于竞品的加速性能；论油耗，有电的时候不用多说，新一代车型没有电也能保持低油耗；论便利性，城市用电高速用油，没有里程焦虑，也不怕充电难；论实用性，它们有SUV的大空间，承载能力强，并且还具有外放电功能，在长途旅行、户外郊游时就是神器。

今天给大家推荐的4款插电混动SUV都是经过市场检验的车型，有国产有合资，有5座有7座，20~30万价格不等，当然如果你预算有限，二手的更划算，如果你预算充足可以考虑豪华版的插电混动，比如沃尔沃XC60新能源、宝马iX3等，如果你需要的话可以找我们淘一台。

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七座混动suv车型推荐

油电混动SUV车型前十有途观L新能源、标致4008新能源、荣威RX5新能源、缤越ePro、大指挥官PHEV、星越新能源、名爵HS新能源、探岳GTE、唐新能源、领克01新能源。

1、途观L新能源

对于途观L新能源的用户而言，让用户选择途观L的肯定不止是绿牌，本质上是搭配了一套插电式混合动力系统以后，灵活性和形式质感都得到极大的提升，更何况还能带来综合工况下百公里6L的燃油消耗量。

2、标致4008新能源

标致4008新能源汽车有许多值得推荐的特点，比如说：储物空间合理、全景天窗不错、内饰材质给力等等。此外，它还具有加速强劲、动力十足、变速箱换挡顺畅、底盘棒、操控出色等优秀的驾驶性能。对于消费者来说，售后态度好也是非常重要的一点。

3、荣威RX5新能源

荣威RX5新能源是一款外形简约大气、内饰年轻动感的车型。虽然与上一代车型相似，但在潮流面前仍然不算过时，并且拥有超强的科技感和设计感。动力方面，这款车搭载了上汽集团最新技术储备，配备了基于1.5T发动机打造的插电混合动力系统，配置方面还使用了智能座舱和全景AR模式虚拟仪表。

4、缤越ePro

缤越ePro是一款非常适合年轻消费群体的新能源车型。它拥有时尚的外观，质感的内饰和丰富的科技配置。最重要的是，它搭载了1.5TD+7DCTH的动力总成，既保证了小，又能够满足燃油经济性的需求。

5、大指挥官PHEV

大指挥官PHEV是一款插电混动的越野车，拥有强劲的2.0T动力和快速充电功能。车内空间宽敞，后排和后备箱尤其宽敞；座椅舒适，悬架减震效果出色，行驶稳定性好。车辆外观设计时尚耐看，静谧性强，音响品质也非常好。油耗低，性价比高，是一款值得推荐的SUV。

6、星越新能源

星越新能源是一款非常适合日常驾驶的车型，80km的续航能够满足纯电车的使用需求。慢充充电时间也很短，经济实用性和便利性都非常出色。尽管车重增加了180kg，但操控与驾驶质感并未受到太大影响，稳定性方面更是表现突出。

7、名爵HS新能源

名爵eHS是一款颜值与实力并存的紧凑型SUV。除了外观上的哥本哈根蓝配色，这款车在内饰、空间、动力和配置方面也不乏亮点。作为混动车型，名爵eHS在驾驶感受上更加舒适自如，表现出其优势。如果你有一个差不多的预算，那么选择名爵eHS将是一种明智的选择。

8、探岳GTE

探岳GTE是一款混合动力SUV，它延续了汽油版车型的设计，但是在动力系统上做出了重大改进。它用了EA2111.4T发动机和85kW的永磁同步电机，加上混合动力系统的加持，其百公里加速仅需8.4秒。探岳GTE不仅具备强大的动力性能，还兼顾操控性能，整体实力得到了明显提升。

9、比亚迪唐新能源

比亚迪唐新能源，是一款非常出色的电动SUV。它拥有豪华感、高档次和奢华感，更被誉为国货之光。对于这些标签和描述来说，唐新能源绝对不夸张，完全符合实际。虽然一些悬架质感、减震滤震效果、底盘品质、整车静谧性、转向手感等细节可能不够重要，但只要你已经上了车，只要保证电量充足，它就会成为一台非常强大、粗暴的加速机器。

10、领克01新能源

领克01PHEV是一款基于CMA架构打造的插电混动车型。通过这套混动系统，它不仅能够提高动力衔接，而且还具有更好的燃油经济性。对于习惯驾驶燃油车风格的车主们，减弱动能回收也是考虑到他们的需求。总的来说，领克01PHEV非常适合那些对车辆品质有高要求但又受限于号牌限制的年轻人购买。

国产混动suv排行榜前十名

我推荐的七座混动suv车型如下：

1.丰田普拉多：集出色越野性能和七座空间于一身，用混动系统提升燃油经济性，是家庭出游的理想选择。

2.雷克萨斯RX：豪华配置与宽敞七座空间结合，混动版本降低油耗，提供高品质出行体验。

3.福特锐界：兼具强大动力与宽敞内部空间，大气外观与豪华舒适内饰，适合家庭与长途旅行。

国产混动SUV排行榜前十名分别是：比亚迪宋PLUS DM-i、吉利星越L雷神Hi·F、长安UNI-K iDD、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、领克09 PHEV、问界M5、传祺GS8、理想ONE和岚图FREE。