汽车测评博主评测怎么样好不好做_汽车测评人哪个好

1.如何通过用户塑造品牌口碑？

2.学汽修到底好不好啊？

3.有哪些比较好的汽车博客网站？

4.人们对汽车有哪些常见的误解？如何学习汽车知识？

5.对汽车一窍不通，该如何选购汽车？您有何见解？

6.新手入门自媒体第一步做什么

只要脑子正常，用电动车去东北做测评都需要带燃油车做保障车。对出钱出力出时间，拿电动车到东北地区做测试的车评人表示感谢。无论其是否为了观众，但至少做了别人不敢做的事。

车里无暖气在东北跑几百公里的感觉自行脑补。请不要说在东北也有特斯拉。到东北来坐测试的目的就是要极寒天气下电车的可靠性和普适性。在东北的冬季，电动车如果不开暖气有什么舒适性可言？难道单单靠座椅加热？还不如几万块钱的车开暖气舒服。

还有就是在电池低温问题未得到解决之前，在东北和西北地区，电动车普及化都是现在汽车行业急需解决的。

如何通过用户塑造品牌口碑？

随着国内企业保有量的持续增长，汽修专业的就业前景也是进一步被看好。目前，汽修专业人才还是比较紧缺的，大多数学生在选择专业时都会选择金融、计算机等热门学科，这些学科跟汽修专业有着很大的区别，汽修专业更加强调动手能力，这也就导致了报考的学生少，人才短缺。薪资待遇好，汽车在走进千家万户的同时，汽修专业人才的发展前景也随着不断向好，特别是能够维修高级汽车的维修工，工资收入是非常可观的。发展空间大，学员在掌握精湛的汽修技术后，既可以做汽车销售、汽车美容技师、机电维修技师、汽车测试博主等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展。工作稳定，由于人才紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。

汽修工作的缺点是，与充满汽油、机油、电线的机器打交道，工作环境不要奢求太多，而且，随着新能源车技术的发展，不仅要学习传统汽修知识，还要持续学习各种新技术，这就要求必须树立终身学习的理念。

学汽修到底好不好啊？

“梨子甜不甜，只有尝过才知道”。新消费时代，产品好不好，只有使用过的用户才有绝对的发言权。各大内容/社交平台上的KOC、评测达人、UP主、群主等，就充当着行业“吃梨人”的角色，对消费品（尤其是新品）的口碑有着举足轻重的话语权。在汽车消费市场，这类专业用户的口碑也在逐渐取代传统媒体主，成为新车“甜不甜”的核心评价标准。“专业用户”这个概念少有人提及，但我们不可忽视的是，在各行业专业用户都广泛的存在，且对行业内的品牌产品口碑起着关键性的影响。比如，去哪儿网上的“试睡员”，美团上的“探店博主”，抖音上的“带货”主播，小红书上的各类生活博主，车友会会长，甚至是微信群群主在某种场景下也扮演着专业用户的角色等，都是我们常见的专业用户，他们既是产品的使用者也是内容平台的创作者。简单给“专业用户”下个定义，即：拥有一定圈层影响力且具备产品价值传递的个体用户。当然，从广义上来讲，MCN机构旗下的签约红人也是专业用户的一种，只不过这类专业用户需要进行商业化配置，品牌主与之合作的性质不再是单纯的用户互动了，而是上升到了商务合作层面，从某种意义上看，MCN机构相当于移动互联网时代的媒体机构。为何各行各业都需要专业用户呢？专业用户对产品口碑评价的重要体现在哪里？相较于传统媒体机构号，专业用户主要是借助自媒体进行合作产品的口碑塑造，主要发挥了三个独特价值：圈层触达、价值认同、带货能力。圈层触达：圈层用户是一个消费品最核心的用户群体，圈层用户之间都通过某种社交关系链联系在一起，高效触达他们的方式便是其中的意见领袖。价值认同：品牌所要传导的生活理念和产品价值，绝不是通过硬广来完成的，而是通过产品体验、内容、、活动去多维度塑造的，专业用户在这其中有形或无形的承担着价值共创者的角色。带货能力：用户在消费决策中，或多或少都受到了身边“老用户”对产品评价的影响，比如电商产品里的用户评价、小红书里的分享日记、抖音里的带货直播、身边的老司机等。这么看来，经营好了“专业用户”就等同于实现了用户获取和销售转化的双赢局面。从面上看，确实是这么个道理，实际上如果想系统化的经营好专业用户，需要花费的功夫不少，首先，就要从营销思维上进行变革。一、“营销”思维要转向传统媒体时代，内容的生产分发形成中心化格局，导致曝光掌握在少数的头部媒体和平台手里。以汽车行业的汽车品牌来说，每一款新车在发布的时候，就得向媒体投入巨额的广告费进行无差别市场广告覆盖，以求短期内提升新品的知名度，获得意向购车用户。这样的投入是重复的（每一次新品发布都得买广告）且低效的（传统广告投放无法精准命中意向购车人群）。传统汽车品牌深谙此道，虽然苦媒体投放久矣，但他们凭借良好的品牌知名度和绝对的市场占有率，做媒体投放时，他们始终还是效果转化的既得利益者。在获取用户价值的规则之下（《俞军产品方法论》：用户价值=新体验-旧体验-替换成本），新汽车品牌想通过同样的媒体投放渠道获取到意向用户，难度可想而知。对于后来者新势力汽车品牌来说，这显然不是一笔经济账，在品牌力欠缺的背景下，花大量金钱投媒体，短时间内是很难形成较大的品牌声量和大众消费市场的渗透率，可预见的投入产出比不会太理想。这几年，随着移动互联网内容平台的崛起，在营销层面带给了汽车新品牌更多可能的解法。自媒体更低的内容生产门槛以及更精准的曝光，让普通用户可以快速的切换成内容创作者的身份，UGC和PGC占据了内容平台的半壁江山。对“专业用户”的经营和对自媒体的投放就成为了新势力汽车品牌做市场推广的核心阵地。对于汽车车型产品的研发时间长且投入巨大，一定周期内仅有的1-3款车型产品在售，精品战略是新势力汽车品牌必须坚持的方向，每一款产品的市场口碑都至关重要。这种营销思维的转变，具体来说就是：“媒体”营销转向“用户口碑”营销的转变。一方面，内容平台通过推荐算法让内容和受众之间的兴趣匹配度更高，形成了以自媒体为中心的兴趣用户圈层。另一方面，自媒体的创作者也是产品使用者的双重身份，他们和消费者之间存在着天然的同理心，在产品“口碑”塑造中起着核心带动作用。所以，以口碑营销的视角来看，品牌核心要干好两件事：1、通过内容平台维护「车评类」专业用户，进行新车试驾和卖点传播，给公域里的目标受众进行种草，塑造产品口碑；2、在私域渠道（自建社区、论坛、车友群）找到认可品牌价值并有一定影响力的超级粉丝用户，培育用户口碑和实现用户运营的价值。二、专业用户的核心价值这里的专业用户我们先聚焦到私域渠道的超级粉丝用户。从全局来看，品牌超级粉丝用户（内测用户、用户、粉丝用户）的价值打造应该是如何贯穿于产品生命周期的。1、「定义产品阶段」“不谋全局者，不足以某一域”。在产品定义阶段，这个道理同样适用，提升产品的全面功能是基础，做到个个都能打；同时，还要有1、2个“绝技”，任何的产品都需要放大它的“绝技”-独特性卖点。因为在营销层面，面面俱到的卖点就等同于平庸，需要一个核心卖点打出市场的差异化。那么这个差异化的卖点从何而来呢？怎么做到不打偏？每一款产品在进行设计之初，如果能从用户视角或者是市场需求视角，这个问题就好解了。思考清楚这款产品是为什么样的用户研发的？解决了用户的什么核心需求。产品定义阶段，就需要进行消费市场调研，通过网罗一批有相关兴趣的内测用户和用户参与进来，这些专业用户起着至关重要的价值。他们贡献的价值是：人群画像、需求洞察、痛点和痒点等。每一个车型的独特产品力，必定都对应着一部分用户的核心用车需求。比如，比亚迪王朝系列DMI混动车型最突出的产品力是省油，主打的用户痛点是对油耗敏感型用户；坦克300最突出的产品卖点是越野性能，主打的用户即是户外越野爱好者。这些车型上市后之所以能够击破一个圈层用户，实现大卖，就是因为在做产品定义时就想清楚这个产品应该卖给谁，他们需要满足什么样的用车体验。在产品设计之初没有做专业用户研究的品牌和车型，在新车上市后面临的风险极高，是在用时间和资本试错，如同医药行业的”临床试药“一样。2、「定位市场阶段」汽车产品上市周期长，导致汽车行业的“马太效应”十分明显，一款畅销车型占据细分市场一定份额后，销量会越来越好；在市场需求有限的情况下，同一赛道的其他后上市的竞品车型的销量就会缓慢增长甚至滑坡。这也是为何新款车型总是在不断的做市场差异化定位的很重要一个原因，占据细分车型销量榜的车型就像房间里的”大象“，后来者没法忽视这个竞争局面，为了避免同质化和直接对标，只能不断的挖掘细分市场，同时培育出一批因口碑而来的粉丝用户。一个新产品面对一个新的细分市场时，第一波”吃螃蟹“的用户必定是具有冒险精神的”尝鲜者“。尝鲜者有一个共同属性是：新产品的某个价值点/体验击中了他们的兴趣点。这种关系是十分纯粹和可贵的，第一批买车的用户必定是新品牌的超级粉丝用户不二人选。品牌超级粉丝用户在市场渠道的各私域流量池里都是一股中坚力量，他们是体验反馈、内容共创、品牌互动等环节的核心贡献者。3、「塑造口碑阶段」对于车企来说，“销量”意味着一切，性能再好的车如果卖不出去，之前的一切投入都会归零。从销量增长的角度来看，短期看营销，要实现长期销量爬坡靠的是口碑，口碑是汽车销售的“核动力”。从长远来看，拥有了一批专业用户，能给车企持续塑造正向品牌口碑、带来推荐销售、推动产品创新、以及股价市场信心提振等。这些短期和长期的收益叠加起来，就成为绝大部分车企寻求突破的方向，专业用户自然也就成为了其心中的“香饽饽”。三、打造“用户互动平台”对专业用户的经营，应该以更长期的用户运营思维来做，而低频互动的营销思维。构建一个品牌与用户之间的交流互动阵地是必须要的，线上初期可以通过社群来实现；中长期看，还是需要有一个品牌用户社区来承载，典型的专业用户社区，如：小米社区、蔚来的NIO社区。自建用户互动社区是私域运营玩法的一种形式，可以长期有效低成本的和用户之间形成互动关系，另外还能进行专业用户的识别和培养。下面从用户互动社区打造的6个核心运营事项，展开聊一聊。1、即时性互动：官方即时有效的互动，能够激发社区用户UGC内容创作的热情；通过积分体系和活跃奖励机制，引导用户参与话题讨论、评论、点赞，获得积分奖励。2、制造话题：通过一个接一个的热点话题制造，打用户关注点，在核心价值点上收获用户声量；传递产品知识和进行相关不当舆情辟谣科普，拉齐普通用户的认知；通过、投票、调研等形式，定期接受用户的体验反馈。3、输出专业内容：通过内容分评价体系，筛选出优质内容和优质创作型用户，为站内外社区/内容平台进行产品口碑传播储备专业用户；通过创作激励机制，可以是心里获得感提升的荣誉（比如：社区认证达人、加精置顶曝光倾斜等），也可以是实际的物资奖励，有利于“专业用户”持续输出产品卖点/品牌口碑等内容。4、站内外传播：选取优质UGC内容，在站外内容平台进行分发，为市场推广团队提升内容生产力的同时，还能让社区内专业用户的内容获得更多的曝光激励其继续创作；站外优质的自媒体/媒体机构优质内容，可以通过官方号发布形式在社区内传播，第三方的内容对用户来说会有更高的可信度。5、KOC养成机制：建立KOC（专业用户）的招募和培养机制，出台内容创作任务和奖励体系，定期举办内容创作大赛，形成一套创作者运营策略。6、智能化社区管理：对参与官方活动/话题/专业用户的优质内容进行流量曝光倾斜；对低质量度内容降低曝光权重或限制曝光展示，做好社区负向舆论和敏感话题监控，形成“用户自制+官方治理”的社区氛围。四、总结在购买决策周期长和使用周期长的消费品行业（如汽车、智能手机等），产品口碑的重要性不言而喻。而产品口碑的形成，离不开离产品最近的用户了。在自媒体时代，不加干预和不进行经营的用户声音就会成为潜伏在海底的冰山，要么悄无声息的沉默着，要么形成舆情洪流，给品牌和销售市场带来的风险不可估量。找到那群愿意陪伴你的产品走下去的“专业用户”，通过体系化的互动平台和他们建立好联系，不求“为我所用”，而是以“共创”的方式共同成长。因为一个愿意和用户共筑产品口碑的企业，会收获更多的价值。

有哪些比较好的汽车博客网站？

挺好的，理由是：中国的汽车越越多，而汽修人才并未成倍增长，用不了几年，汽修人才将出现紧缺，拿高薪也就成为必然。但以后汽修行业的竞争也会很激烈，那就是汽修技术是否过硬，专业的学校，注重技能能力 学历培养，打造未来“汽车医生”，你可以实地的参观一下，就业的话，学校入学就讲签订就业协议，每年都会经常有单位来学校招聘的。所这点你只要学的可以，就可以找到满意的工作的！

人们对汽车有哪些常见的误解？如何学习汽车知识？

作为一名汽车爱好者，收藏几个比较好的汽车博客网站，那是必然的，现在最主流的汽车网站就是汽车之家，易车，太平洋，网易，腾讯，等等一些网站，还有现在最主流的汽车之家APP，以及太平洋汽车APP，这两款APP都是比较好用的查询每一款车型都有相应的介绍

近几年每个品牌都推出了他相应的自己的网站，例如奔驰就推出了奔驰的汽车网站，丰田又推出了丰田的网站，在他们的都能够查询一些你所需要的相关产品的知识

对汽车一窍不通，该如何选购汽车？您有何见解？

现在社会中很多人对汽车还是有很多的误解，比如说大家都会觉得SUV比较安全。那时因为SUV看起来很坚固，其实只是表面现象。然后还有人认为日系车很不安全，或者说国产车很廉价等情况，这都是非常错误的观念。

首先要说的是SUV这种车型比轿车还要更危险一点，因为底盘高的原因再加上车身比较大，容易受到风阻的影响，会非常容易的发生侧翻。所以说SUV更容易出事故，并不是说这种车型看起来很高很大，就一定不会出现问题。但是这种车型也有好处，比如说是开起来马力很足，然后开车时前方视野也是很好的，这是SUV的的的优点。但是从发生事故风险这方面来说的话，SUV最容易发生侧翻的。

其次，大家还会认为国产车子比较差劲很靠谱，其实现在的国产车越来越好。就拿比亚迪来说，不管是电动汽车还是燃油汽车，价格都非常的实惠。里面的配件也都是选材用料很好，因为国产车子是想要服务好基础大众，是想要做出好的口碑。所以说质量会越做越好，并不是说像其他人说的那样越做越差。除此之外，还有说日系车子安全性差也是很不合理的，现在的车子在出厂时都会进行安全检测，说日系车子安全性差，那都是很过去很老套的说法了。

要学习汽车知识的话，可以去一些多媒体，自媒体的账号上查看一些汽车博主的解说。对一些汽车知识多做了解，同时还可以去网站上或者一些汽车论坛上多看网友发的帖子，再通过实地比较，来学习汽车知识。久而久之，汽车知识就会比普通人了解的很多。了解汽车只是一个兴趣爱好，如果有这方面的工作经验的话，也是可以去做一些汽车博主，向大家解说汽车方面的知识。这都是很好的科普类短的。

新手入门自媒体第一步做什么

如今汽车已经成为了家庭非常重要的“成员”，有了它以后你的生活会变得更方便更精彩。但幸福的烦恼也随之而来，因为现在市场上的汽车品牌实在是数不胜数，如果对于汽车不是很了解的话更是不知如何选择。其实买车就像自己找对象一样，那我们怎么才能选到自己满意的爱车呢？

预算

如打算购买10万元的车型，那么我认为你的选择范围应该定在8~12万。因为从低了讲能够减轻自己的经济压力，且现在很多品牌的基础配置完全能够照顾日常出行了，而从高了讲你多花的2万元得到的是更舒适的配置，更多的安全配置。比起今后自己去增加，原厂的更稳定更可靠。当然有些人会说再加一点钱就可以买更高档更有品质的车了，是的，这种想法没有错，但以这种逻辑购车的话，是买不到合适的车的。就如找对象，一个是勤俭持家过日子的，一个是貌美如花给你带面子的，你会如何选择？

用途

购买预算确定后，接下来就是自己购买的主要用途了，若大多数是用来上下班的话，我建议选一辆小型的轿车就行了，毕竟你图的是方便快捷。若是已成家且是家庭唯一用车的话，还是建议选一辆“城市SUV”为好，能兼顾到生活方面的更多用途。就像普通手机和智能手机的区别。

品牌质量

我个人认为是最重要的因素，因为一辆车子不是用几天或几个月，是会用到5年甚至10多年的东西，如果经常出现问题的话，带来的麻烦不说，安全方面更是得不到保障。所以这方面我建议大家有空多浏览汽车方面的网站，看看自己选择范围内的车辆口碑和相关新闻，看看有没有所谓的硬伤，如“变速箱”经常异响，“机油”会漏啊等等，若这类问题出现在很多车主身上的话，那么你可以果断排除了。

经销商

我觉得选择可靠的经销商就像买房子选择可靠的开发商一样重要，因为你不是“一锤子得买卖”。如果4S店送了你很多次保养而突然关门了你怎么办？如果你还完后而突然关门了你找谁要“车辆登记证书”？如果你买了新车还未上牌而4S因资金断裂突然跑路你又怎么办？所以啊，我觉得大家在选择的时候真是有必要从各种渠道了解一下4S店的经营情况，因为我所说的上述情况在如今竞争激烈汽车行业时有发生。

以上就是我对于不太了解汽车的朋友们如何购车的一些想法，希望对大家能有所帮助，最后祝愿朋友们选到自己“称心如意”的另一半！

新手入门自媒体第一步做什么

　新手入门自媒体第一步做什么，现在通过自媒体月入过万、年入百万已经不是稀奇的事情了，所以很多的人看见都觉得眼红，都想自己尝试，但是很多很多的人都不清楚要怎么入手，以下是关于新手入门自媒体第一步做什么。

　新手入门自媒体第一步做什么1

　 01 、明晰定位

　明确你能做什么，你擅长什么，给自己一个清晰明了的定位。定位是非常重要的，比如你喜欢做饭，对各种美食深有研究，那么你可以把自己定位成美食类型的自媒体。然后再从美食类进行细分，美食教程、吃播、美食测评、探店等等。

　 02、 入驻平台

　其次我们就要选择平台。平台的话需要先去了解各个平台的侧重领域和用户人群，找到一个适合自己的，就可以注册账号，正式入驻运营了。

　 03、 原创运营

　这是非常重要的一点，一定要保持原创，大家千万不要幻想着搬运内容来赚钱，这完全就是在触碰平台的底线，现在大多自媒体平台都支持原创内容，类博主的话，自己拍摄保持原创还是很容易的，图文类博主建议大家发文之前，先用易撰检测一下。易撰的文章质量检测工具，可以检查出文章原创度、敏感词、标题质量等，帮助我们更好地运营。

　 04 、遵守规则

　最后一点就是，一定要看懂平台规则，要严格遵守，不要触碰红线。你在人家地盘，不听话，不按人家的规则走，人家凭什么给你推荐量。

　事实上，自媒体新手如果能做到这几点，运营好自媒体就不在话下了。

　新手入门自媒体第一步做什么2

　 1、做好前期没收入的准备

　如果你是全职做自媒体，你估计要做好，很有可能前半年都是没收入的心理准备。你要先用半年的时间打造自己的影响力，不要去想着做什么广告，去做一些变现的尝试，打好基础是更重要的，要把目标放得更长远些，千万在前期要把握好自己的主方向。

　 2、保持稳定的更新频率

　无论做什么，都要持之以恒，自媒体也是这样，最重要的是保持稳定性的输出，在内容上，要不断的进行更新，按照一定的频率更新，不要今天更了，明天就断更了，这样会没什么效果，也会影响平台对你账号的权重测定。

　 3、学习写作技巧

　所谓熟能生巧，我不会写作，但是我可以学习，在一个领域要发光发亮，需要的是积累和沉淀，前期最重要的就是去熟悉。可以去多多看看同行，看看人家怎么取的标题，有什么值得借鉴的技巧。

　 4、平台的选择

　做自媒体平台的选择也很重要，早前的主要是微信公众号和微博，但是现在这两个的红利期早就过了，对于新手来说，就很难再去分流量了。个人建议选择一些自媒体平台，比如百度百家、头条这种的，但是现在的话很多平台需要过新手期，对内容方面的要求也越来越严格了。

　 5、持才是成功的关键

　自媒体运营如果做着做着疲惫了的话，最后怎么挽救都救不活。自媒体有个特点，就是如果你持续有上百篇高质量的作品，即使你很长一段时间不发作品，仍然能带来收益。

　新手入门自媒体第一步做什么3

　对于新手来说，如何做自媒体还是没有理清头绪，对于自己擅长的东西也不是很清楚，那么天天也会去看别人怎么做，听听一些自媒体的教学，看到别人赚钱了，就按耐不住，自己也要大展身手一番。一但落实到现实又觉得无所适从，

　看完指导能让你快速入门自媒体。首先要明白自媒体它要明确一个方向，那么这里分享四点，第一个要明确好自己擅长什么，将自己擅长的领域落实到文章上还是？现在比较受欢迎，很多大V呢，都是做赚钱的，现在都是5G时代了，大流量，对于播放完全没有压力。

　现在很多用户都是无限流量包月的，那么咱们在外面随时随地拍摄，在手机上就可以剪辑上传，很容易的，那么很多用户，都喜欢在手机上看了，我觉得呢，是个首选，文章你也可以一起做，都没有关系。

　第二点，选择自己擅长的领域，你做哪方面内容？这个你要规划好，最好选择的领域要垂直。你所有的文章都是围绕这个领域来展开的，最忌讳，没有明确的领域，那么这样的话，你的内容之间都很混乱，都不符合平台的要求。

　第三个就是内容精选，新手刚开始，粉丝也是很少，推荐量播放量都不多，相对的收益也很少，容易让人焦虑，但是对于新手呢，一定要淡定，这也是新手刚开始所遇到的情况，都有这个经历，不需要耿耿于怀，一定要做好自己的内容，认真打磨自己的作品，无论在封面还是标题，还是内容选材上，都有吸睛的地方，就容易吸引更多用户观看。

　那么第四个呢，就是坚持，坚持就是胜利，做自媒体无论怎样也要坚持下去，每一个做自媒体的人，都要经历难熬的时期，创业初期，都是难熬的，所以我们一定要坚持下去，深耕自己的优质作品，用你的.赢得用户关注赚钱那都是不容易的，粉丝都是靠慢慢积累起来的，天下没有一蹴而就的事情，钱也不好赚，所以一定要坚持下去，这四点，对新手来说都很重要。

　新手入门自媒体第一步做什么4

　 1、定位

　定位是每一个自媒体人必须要先做的一件事，在选择领域的时候，要考虑到你的内容受众群体，根据你的受众来选择领域，比如男的和女的这两个群体，各自的爱好大多数是不相同的，所以关注的领域也不同，比如：大多数的男生喜欢体育、游戏、**、汽车类的领域，而女生就比较喜欢关注一些情感、明星、美食，时尚之类的领域。因此首先要定位一下你的受众群体，再来选择你创作的领域。

　 2、做自媒体的目的

　目前很多做自媒体是想通过它挣钱，有的人是用它来引流，有的人只是做自己的乐趣通过自媒体平台来分享。自媒体挣钱的方式有很多，比如获取平台流量补贴，写软文，打广告，签约平台等方式来实现自媒体收益。如果你想争取平台流量补贴广告分成的话，就要选择比较热门的蓝海领域，这样的话获得流量的几率就更大。

　如果你是有线下的实体店铺想要做线下引流的话，美食类，时尚类，养生类，都可以通过自媒体来帮助你传播信息引流！但是还要考虑到不同的平台喜好的领域不同，有的平台领域是比较受欢迎的，有的平台是时尚领域比较受欢迎，不同的平台不同的领域单价也不一样，要具体问题具体分析。新手定位完成后注册账号时建议要把信息填写完整一点，有利于别人更好的识别你，全方面的了解你。

　 3、按自己的兴趣和优势来选择

　做自媒体一旦开始了，就需要源源不断的创作输出，选择自己的优势和兴趣点来做，会更轻松一些，毕竟兴趣就是最好的老师，对你自己好奇感兴趣的事你会自觉投入更多的精力和热情，不会想着坚持不了半途而废，与此同时你得到的效果肯定也是事半功倍的。

　有的人一开始只考虑了平台的热门领域，不结合自身情况就选择了领域，后面做起来发现很困难，素材也不会找，很多东西自己都不懂，就觉得做自媒体很难，看到别人都赚钱了

　自己却没有起色，甚至开始怀疑自己的能力，所以领域的选择是自媒体运营中至关重要的一步。定位用户，了解平台爱好，结合自身的优势兴趣，是选择领域前必须要做的事。