江淮汽车新款上市时间最新_江淮汽车新款上市时间最新价格

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       江淮汽车新款上市时间最新是一个值得探讨的话题，它涉及到许多方面的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

3.6万出头买1.5T 大众赋能的江淮嘉悦X4真的得看看

4.江淮s-11什么时候上市

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       熟悉江淮汽车的朋友们都知道，随着江淮大众的成立，以及大众最新的产品标准和技术标准被引入江淮汽车，实现了一定程度上的技术反哺，江淮汽车在最近两年的国内汽车市场，也算是“动作”不断，更多的新车被推上市场，同时更多新的理念和发展布局也一步步呈现在我们眼前。事实上，合肥市最近几年对相关汽车企业的扶持和引入是相当用心且高效的，作为合肥市当之无愧的核心本土车企之一，当下的发展好未来的前景受到了很多人的关注。

       9月26日开幕的北京车展上，思皓乘用车品牌正式发布，并且带来思皓品牌的第一款产品—思皓X8。事实上伴随着思皓品牌的诞生，江淮汽车的乘用车业务，也就是SUV、轿车、新能源乘用车，基本上都已经被归类到思皓品牌之下了。在11月20日的广州车展媒体日上，我们看到，江淮展台的乘用车产品都换上思皓的铭牌，比如思皓A5、思皓E40X、思皓E10X、思皓E20X等，这是不是意味着江淮汽车的“JAC”车标自此将不单独作为车辆上的品牌标识出现？我们尚且不知，但是这种可能性是非常大的！

       广州车展上，江淮汽车宣布，refine瑞风将作为一个单独的商务车品牌独立出来，其实在我们看来，效果和思皓是一样的，只不过refine瑞风曾经作为江淮汽车MPV产品非常重要的产品标签，和轿车、SUV混用，在一定程度上削弱了refine瑞风的品牌号召力。如今，随着refine瑞风品牌再次成为商用车或者说商务MPV的品牌代表，对于重拾瑞风品牌格调，强化细分领域影响力的作用都将是非常显著的。

       在宣布refine瑞风独立成牌的同时，该品牌旗下第一款商务MPV车型?瑞风L6?MAX也同期上市，售价17.28万—20.88万元。作为一款车长达到5255mm的MPV产品，这款车在整体的设计层面，展现出了江淮汽车在新的产品时代，赋予产品本身的外在灵魂，也让这款车看起来并没有一点“掉价”的意思。

       此次上市的refine瑞风L6?MAX作为江汽与大众合作后的首款MPV车型，空间上给人眼前一亮，780L常备后备箱空间可以轻松容纳5个26寸的行李箱。在舒适性方面，refine瑞风L6?MAX的二排采用了独立座椅是一大亮点，两个独立的航空座椅配有独立扶手，下部配有可调节腿托，并支持八项调节，让后排乘客的乘坐舒适性明显提升。麦弗逊式前悬挂以及扭力梁式后悬挂组合让整车可以轻松通过复杂路面，并保证车内舒适性。

       动力方面，瑞风L6?MAX全系搭载2.0T发动机+6DCT双离合变速箱的动力总成，最大马力184Ps，对于一台注重舒适性的商务MPV产品来说，这样的动力水平已经算得上优秀了。当然这台MPV的动力和同等排量的轿车和SUV是没法比的，其实也能想象，如果驾驶一台商务MPV，带着客户、老板或者家人，还要和路上的其他司机拼百公里加速，那么这个司机恐怕早就被炒了。所以这台车就是适合慢慢悠悠去开，相比于空间和舒适性，用户对于动力的要求远没有轿车和SUV那么高。

       从价格水平上来看，瑞风L6MAX作为一款高舒适性、大空间、高安全性、利于操控的商务MPV，17.28万—20.88万元的价格算是比较有性价比了。对于很多创业的小伙伴或者对车辆空间、出行人数有要求的家庭用户来说，这款车都是一个很不错的选择。

       所以，随着江淮汽车内部将乘用车和商务车进行品牌上的分类，以及引入大众的相关技术和标定推动旗下自主品牌车型的进步和发展，江淮汽车在今年整个自主品牌相对困难，很多品牌业已出局的情况下，还保持着向上的发展势头和相对明朗的前景，是非常值得肯定的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮新中型SUV！车展上市的思皓X8哪款值得买

       新能源汽车的电池种类也很多，其中有历史演变的故事。在新能源方面，以我国为例。在雾霾造成的因素中，蒸汽机和燃油车的排放量占20%至22%，城市密集区的排放量实际达到30%。多么可怕的比例。如果使用清洁的新能源，上述比例将会缩短，环境将会大大改善。让我们一起来看看JACiEVA50新能源车和这款站车边肖的简介。

       JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash价格

       在2018汽车中国，江淮汽车的新能源汽车&mdash&mdashIEVA50正式宣布上市。新车共推出三款不同配置的车型，官方指导价区间为18.37万至23.45万元。

       JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash外部

       江淮iEVA50是基于江淮何_的改造，整体造型没有太大变化，只是在细节上做了一点升级。新车采用封闭式前格栅设计，颜色颇具科幻感的蓝色，前保险杠上的一些装饰也换成了蓝色设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1765/1490mm，轴距为2710mm。

       JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash内部装饰物

       JACiEVA50的内饰设计与之前的JAC车型相比有了很大的变化，整体设计简洁时尚，没有太多多余的元素。中控台10.4英寸。巨人&rdquo屏幕让人眼前一亮。功能方面，该车在电子变速杆区域集成了电子手刹和Autohold自动驻车功能。新车的10.4英寸中控液晶屏集成了手机carlife、GPS导航、蓝牙电话、保养、时间、电池状态、空调节等信息，触控非常流畅。此外，该液晶显示器还具有360度全景摄像头效果好，清晰度高，大大提高了驾驶员对路况的控制。

       JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash部署

       JACiEVA50搭载了JAC新能源多项自主研发技术。电池液冷电池控制技术采用新一代液冷电池组，不仅可以有效避免二次短路，还可以将电池组温度调节在10-35摄氏度之间，保证电池组散热和冷却的平衡，提高电池寿命。即使在零下30摄氏度的超低温环境下，JACiEVA50也能正常充电驱动。此外，JACiEVA50采用五层安全管理设计，通过发展变化，成为严格的即时预警机制，可有效化解安全隐患。

       JACiEVA50新能源汽车&mdash简介:&mdash原动力

       JACiEVA50的最大续航里程为500公里，方便用户出行。此外，配备国际领先的单踏板驾驶能量回收系统，NEDC驾驶行程贡献率为17%，为电池活性和续航能力提供技术保障。电机最大功率110kW，最大扭矩330N.m，0-50km加速仅需4s，最高时速超过150km/h。

       iEVA50新能源车的前脸给人一种类似鲶鱼的视觉。作为国内新能源领域的先行者，经过11年的迭代研发，江淮新能源现已实现7代技术、2代产品的研发，系统精通电池分组、电机、电控等电动汽车三大核心技术，以及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。特别是高比能量电池组热失控安全技术在国内率先取得突破。经过发展，随着iEVA50在北京车展正式上市，江淮汽车的新能源产品线得到进一步丰富，这也将大大增加销量和市场份额。看完边肖汽车介绍的JACiEVA50新能源汽车简介，希望朋友们能帮到我们。

       百万购车补贴

6万出头买1.5T 大众赋能的江淮嘉悦X4真的得看看

       如今的汽车市场购车主力已经属于年轻一代消费者了，所以车企都在发力年轻化和更高的品质化，更多的车企都开始发展自己的新的品牌塑造以及产品战略升级。在刚刚开幕的2020北京车展上，传统造车企业江淮汽车发布了全新的乘用车品牌：思皓。

       同时还正式上市了该品牌旗下的首款SUV车型：?思皓X8，新车共推出8款车型，售价区间为8.98-13.58万元，提到思皓品牌可能很多人还不太了解，它是江淮汽车与大众汽车成立合资公司之后发布的一个全新品牌，之前用在旗下纯电车型上面，此次思皓X8的发布，也将预示着该品牌将覆盖燃油车型。那么这款起售不到9万元的新车有什么亮点？又值不值大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。

       思皓X8这款车其实就是由嘉悦X8改名而来，并悬挂思皓车标，之前在成都车展上，该车就完成了第一次亮相，新车主打二胎家庭刚需的大6座，同时有5座和7座车型可选，也是江淮3.0时代推出的第三款SUV车型。

       虽然车名改了，但思皓X8的前脸并没有任何变化，大尺寸的中网、分体式头灯和夸张的造型都是它标志性的设计元素，前脸内部采用了大尺寸的六边形直瀑式竖向格栅设计，精致感十足，并搭配两侧采用的分体式大灯组，还是带来了不错的辨识度。

       车身侧面，D柱采用了溜背的设计，线条流畅，再搭配悬浮式车顶，看起来有一种跨界SUV的感觉。车身尺寸上，其长宽高分别为4815/1870/1758mm，轴距为2830mm。

       尾部采用了贯穿式LED尾灯组设计，下方采用了双边共两出的排气布局，后包围整体造型也和前包围相互辉映，使得整个车尾还是变得更加运动。

       来到内饰，整体以黑色为主色调，配有红色饰条点缀，中控台采用大量皮革包裹，边缘采用双缝线处理，质感不错，并配备了12.3英寸悬浮式中控触摸大屏（除入门版车型外）、多功能方向盘和一键启动等配置的加入，为车内带来了不错的科技质感。

       新车依旧使用传统的机械指针式仪表盘，并搭配了三辐式的多功能方向盘，方向盘中央也使用了思皓的品牌LOGO，按键也很丰富，集成了多媒体、语音、定速巡航等实用功能。

       12.3英寸悬浮式中控触摸大屏搭载了最新一代J-Link智聆车联网系统，运用科大讯飞车载语音3.5，掌握多场景免唤醒和上下文交互等技术，自由进行车控、导航和多媒体控制等语音指令操作，还是非常便捷。

       另外，新车还采用了造型别致的电子挡杆，咖哥觉得还算是比较迎合当今的潮流设计，操作起来更加轻便，还可以有效节省中控台空间。

       皮质座椅的设计感和档次感看起来都不错，配图为一款6座版车型，它采用2+2+2座椅布局，第二排采用的是两个独立座椅。

       在第二排空间表现也能够满足正常身材乘客拥有一个不错的舒适度，虽然腿部空间稍显紧凑，但是想要偶尔应急使用也是没有问题的。

       第二排座椅带有中央扶手，不过整车的座椅填充物偏硬，舒适性比较一般，而车内横向空间有限，因此第二排的中央通道相对过窄，对于上下乘客还是有所不太方便。

       6座版后两排座椅也支持全平放倒，全部放倒后能够营造出容积2153L的行李厢空间，即便用户拥有搬家的需求，也是可以轻松满足的。

       智能配置上，顶配车型搭载ADAS辅助驾驶系统，能够根据设定的速度，保持在车道内自动巡航驾驶，并实时识别前方碰撞危险，抢先紧急制动等功能。

       动力方面，思皓X8全系车型搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为135kW（184Ps），最大扭矩为300N·m，传动系统，与之匹配6速手动和6速双离合变速箱。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合。

       作为一款起售不到9万元的中型SUV，思皓X8在外形设计上下的功夫确实不小，用大胆和夸张来形容也不过分，对于年轻消费者来说咖哥觉得这个外观也更加符合当今潮流，在配置上，对于主打家用的思皓X8来说，即使低配车型的配置水平，也能够满足大多数家庭的用车场景，诸如：ESP车身稳定控制、主副驾驶座安全气囊这些安全配置都没有缺席，并且后排空调出风口、10.25中控触摸大屏、车载蓝牙等功能也出现在了低配车型身上，这些都提升了该车日常使用便利性，对比同价位车型来说性价比还是比较高的。

       哪一款值得购买呢？如果你就想买手动挡车型，买车只是为了日常的代步使用，咖哥觉得选择最低配手动舒适版6座是完全够用的，而如果你想要升级为同款配置的自动挡车型的话，只需增加7000元即可，购买指导售价为9.68万元的DCT舒适版6座更值得推荐。至于两款高配车型，1.5T旗舰智联版配备了L2级智能驾驶辅助系统（车道偏离预警、车道保持辅助、并线辅助等）、LED远近光一体大灯、360度全景影像、座椅加热、自动空调、64色车内氛围灯等能够凸显整车的高级感，配置的提升，性价比就相对不是那么高了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

江淮s-11什么时候上市

       江淮汽车是国内为数不多的在商用车和乘用车领域都颇有建树的品牌之一，而作为中国汽车工业史当中绝对称得上老牌的企业，江淮汽车在2019-2020年这两年间可谓是大动作不断，而最令人关注的，莫过于在今年5月份江淮汽车与德国大众汽车集团之间的战略合作协议成功签署。

       从2017年“江淮大众”正式成立，到2020年的战略合作协议的签订，江淮汽车也稳步进入了乘用车3.0时代，从2019年成都车展开始，仅仅一年多的时间内江淮汽车便相继推出嘉悦A5和嘉悦X7，完成了SUV和轿车两大品类的初步产品布局，最新上市的嘉悦X4，将对当下十分热门的小型SUV市场发起新一轮的挑战与冲击。不到两年的时间三款全新车型，“嘉悦”系列新车推出速度不可谓不快，这也表明嘉悦系列极有可能成为未来江淮乘用车的销量担当和全新的品牌代名词。

       小型SUV其实是江淮汽车一直以来十分重视的乘用车品类，在嘉悦X4之前，江淮瑞风S4便是在江淮与大众建立了合作关系之后，与江淮大众思皓共线生产的一款小型SUV。而从二者的产品特点上看，嘉悦X4和瑞风S4的车身尺寸完全相同，由此也可见这两款车之间存在着非常紧密的联系。但是二者的产品取向会有一定的差异，嘉悦X4无疑代表着江淮汽车全新的乘用车定位：年轻、活力、与智能。

       年轻与活力的体现，无疑在于设计。嘉悦X4不再使用原来江淮瑞风系列的趋向传统的中网进气格栅，而是采用官方称之为“钢铁-X-man”的设计元素，给了新车的前脸一张略显冷峻风格的铠甲前脸，而且上中下三个区间的层次格局分明，起到了一种横向拉伸的效果，这也让这款尺寸并不大的车型的前部看上去更有饱满的视觉效果，车身线条采用的均是比较锐利的风格，其效果也非常明显，在突出了钣金层次精致感的同时，打造出小型SUV年轻化的运动氛围。

       车尾的设计元素与车头遥相呼应，贯穿式的尾灯造型细长且锐利，下方的黑色硬质塑料与银色的底包围护板起到了良好的装饰作用，如同一套铠甲下装的护裙，让这“机甲风”的设计看上去更为坚实。

       其实从江淮瑞风S4的身上，可以看出江淮乘用车在与大众建立了合作关系以后在细节做工上的提升，而嘉悦X4正好继承了这一优点。从内饰设计上便可以看出，现在的江淮乘用车内饰设计风格变得十分成熟，化繁为简的做法正好体现出了“舒适驾驶体验”的精髓。

       嘉悦X4的内饰中控台看上去的确比较常规，标准的T型布局和独立悬浮于中央的多媒体屏幕在很多车型上都能找到相似的设计方式，但尽管是一款定位10万元以内的小型SUV，江淮也并没有吝啬车内的用料，车内采用多种材质进行拼合，且大量采用皮革等软质材料包覆，而在材料边缘运用细腻的缝线处理，实际上的内饰触摸质感并不差。

       而从某些细节上，可以看出江淮沿用了一些大众经典的设计元素：例如三段式的功能区布局，10.25英寸中控屏幕、和车内主要电器集成控制区域各自划分，一目了然；挡杆前方的储物空间甚至再度细分成了两段设计，将下方区域凿空，进一步扩展车内储物的可能性。这些看似不起眼的设计实际上体现出了一定的心思，毕竟这个定位的车型仍旧是为了家用服务，内饰上造型可以简约，但功能一定要实用，这与大众多年来在中国耕耘的经验有着相似之处。

       智能化的体验并不是多媒体互联的功能有多丰富，尽管这也是嘉悦X4的卖点之一。最新的J-Link智聆车联网架构集成科大讯飞车载语音3.5系统，能够进行多轮对话，在天气、影音、导航等多种场景的语音对话过程中，进行上下文关联，实现具有深度逻辑的语音交互。另外，手机APP实现远程启动车辆、控制空调、升降车窗、开闭车锁以及查看车辆信息等操作同样配备。

       最主要的还是智能驾驶层面的提升，嘉悦X4搭载了同级独有的ADAS智能驾驶系统，毫米波雷达的供应商源自行业巨头博世的全球第四代产品，通过博世9.3平台ESP系统执行，另外ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB紧急制动等配置一应俱全；这些配置在这个价位的车型中罕有配备，但在当下的用车潮流中，这些配置的提供往往能让一款新车备受年轻消费者的好评，同时从这一点也可以看出，江淮为了让这款主打年轻消费者的车型竞争力更足，也是在市场调研层面上下足了功夫。

       随着江淮汽车与大众合作的深入，自2018年2月份起江淮乘用车便已经开始全面应用德国VDA质量管理体系，质量管理手段更加严格，评价指标量化更加精准。同时，江淮汽车斥资2亿元进行整车生产线改造升级，以及成立一支完整的质量管理团队，严格把控整车生产各环节，确保出厂产品全面满足大众全球化品质标准的做法，都体现出了江淮汽车意图进军国内乘用车品牌第一梯队的决心与魄力。

       跟当年的江淮瑞风S4类似，江淮嘉悦X4同样是与江淮大众“同设备、同人员、同标准”共线生产流程下的全新产物，而这也是江淮未来主要的发展方向，依托大众作为全球知名的汽车生产企业的深厚底蕴和江淮品牌自身在国内市场的沉稳积淀，江淮嘉悦X4的确已经具备了与时下自主品牌小型SUV的代表产品们一决高下的实力（例如吉利的缤瑞、长安CS35?PLUS等车型）。出色的综合产品实力和性价比，的确可以让江淮嘉悦X4成为年轻人首款SUV备选目录中十分值得推荐的一款车型。而且新车上市优享售价6.28万-8.98万对于年轻人来说也非常具有诱惑力。

       但要让江淮嘉悦X4，乃至江淮嘉悦全系列车型要真正的达到热销的水平，还有最后一道、同时也是最重要的关卡需要克服，那便是江淮目前自身依旧存在的品牌影响力不足的事实。

       尽管造车功底和技术背书层面，江淮一直以来都处在一个非常高的水平，毕竟除了大众汽车之外，国内造车新势力的领军品牌蔚来，都选择了江淮作为合作对象，国内外的大牌汽车企业纷纷选择信任江淮，也在侧面证明了江淮自身底蕴的深厚以及业内的认同度。

       但放眼全国市场，在广大消费者层面的认知里，江淮或许还是一个擅长商用车研发制造的老牌汽车厂，这正是江淮汽车在乘用车领域的症结所在，同时也是是江淮与某些自主品牌相比相对薄弱的环节。因此在品牌层面的打造、乘用车细分市场的营销层面的优化上，江淮仍旧有比较大的上升空间。而当江淮的品牌认知度得以提升之后，自身技术深度足够，品牌底蕴深远、合资伙伴影响力巨大的优势，无疑会成为江淮汽车得天独厚的优势力量和竞争资本，更有助于江淮汽车展现出厚积薄发的实力，从而成为未来自主汽车品牌大军中的一匹黑马。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       江淮s-11预计2016年五月份上市。

       随着北京车展的临近，越来越多的商家曝出多款新车，但是跑车却还是为数不多的那几款。近日，江淮汽车继曝出多款新车之后再次曝出首款跑车将亮相车展的消息。此款设计代号为S-11的全新跑车，将是江淮汽车今年北京车展首次亮相的车型，针对这款车型江淮目前没有透露更多技术性信息，在亮相北京车展之后，车讯网会在第一时间发回图文信息，敬请关注。

       好了，今天关于“江淮汽车新款上市时间最新”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“江淮汽车新款上市时间最新”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。