北京奔奔汽车改装轮胎轮毂图_北京奔奔汽车改装轮胎轮毂图片及价格

2024-05-05 09:59:48

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1.奔奔mini可以安装嘉年华轮毂吗

2.北京现代伊兰特改装轮毂轮胎

3.科沃兹低配轮毂改装

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奔奔mini可以安装嘉年华轮毂吗

奔奔mini可以安装嘉年华轮毂。换轮毂可以换轮胎宽窄可以根据实际空间来确定是否可行, 改轮胎大小不可以,这样会影响车辆动力油耗仪表车速制动力等出了问题厂家不会赔偿。

奔奔mini的特点

优点，1.0的发动机，带动小车身动力不错。外型比较漂亮。应该说以前的价格不错，现在被加价更不合算就是了，油耗低。

缺点，档位不是太好，特别1档，底盘太低，发动机像菜油车，电子助力用起来比较涩受力不均匀，右后门没防撞梁，顶棚太薄。装配太差，先是门销钩松掉，掉下来。

后是后门被锁住一次，里外都打不开，还好不是驾驶门这边，后排座没支撑，就是一块大海绵，好待底下也用个铁皮撑一下把，木有。4S太垃圾，全场面包，一点没有4S的样子，象个特约服务员。

长安奔奔mini的功能主要就是作为平时代步之用，其功能多体现在长安奔奔mini的性能及优点方面。奔奔MINI采用了超级前倾的造型设计，把A柱尽量向前推，大大降低空气阻力的同时加强了视觉冲击感。

北京现代伊兰特改装轮毂轮胎

伊兰特的铝合金车轮样式也进行了调整。原厂轮毂造型适中，但新车型时尚得多，双五辐花瓣形轮毂造型更具动感。轮毂采用195/65R15的尺寸规格。很多不拘泥于现在轮毂风格的网友都改装了悦动轮毂。比如轮毂换成日本进口的17寸ADVZN，轮胎换成215-45-R17米其林。刹车喷红色。

动力方面，伊兰特搭载了全新调校的α、β系列发动机，两款改进后的发动机主要在燃油经济性方面有所提升。根据官方数据，伊兰特已经实现了比目前在中国销售的伊兰特节省8%燃油的目标。伊兰特1.8ATGLS采用DOHC16V结构，6000转时最大功率输出96Kw，4600转时最大扭矩输出162N.m。配备四速自动变速箱。最直观的感受就是四速自动变速箱从前一排式改为了阶梯式，减少了误操作的几率。

伊兰特采用了前麦弗逊式独立悬架和后纵臂式半独立悬架结构，这在这个价位的紧凑型车中是常见的底盘结构。在调整方面，伊兰特依然以舒适为第一需求。软减震器不能在弯道中提供强有力的支撑，但可以完全过滤颠簸路面上的振动。

百万购车补贴

科沃兹低配轮毂改装

依兰特改装轮毂轮胎

轮毂的增加意味着轮胎的高度应该缩短和变薄。轮圈的改装是为了散热和轻量化。修改轮辋时，应特别注意轮辋的偏移。偏置的原理是尽量使用原来的偏置值，不需要磨轮拱和悬挂。这里需要提醒的是，在改装时，轮圈的重量是最重要的考虑因素。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。

伊兰特采用前麦弗逊式、后多连杆悬架系统，还配备了气动减震器，调节起来柔软舒适。在一般道路上行驶时，路面的震动过滤得非常干净，座舱降噪也做得很好，整体乘坐舒适性完全可以媲美更高级别的中型车。

然而，软悬架不可避免地会影响其操纵性能。高速转弯时，减震性极佳的悬架明显成为此时的负担，带来过大的车身侧倾，不仅严重挫伤了驾驶员的信心，还真的提前带来了极限。此外，软悬挂还导致车身惯性，滞后于方向盘的动作，给人的感觉是在操控更大的车，不容易补救侧滑。

在设计取舍方面，更多这类车型可能会选择中性底盘调校，兼顾舒适性和操控性，如果是欧系车，更倾向于操控性。而伊兰特则高举舒适的大旗，显然更适合稳定的家庭需求。

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Cavalier改装的17英寸轮毂如下。改装轮毂时尽量参考原厂轮毂的规格和尺寸因为原厂规格是经过工程师反复试验后最适合Cavalier的规格。尺寸和宽度是一组非常重要的数据。尺寸越大轮胎就应该越薄因为需要尽可能保持轮胎周长不变否则车速表会出现偏差。轮胎越薄路感越清晰。车轮越宽可以装载的轮胎就越宽。虽然会增加油耗但地面接触面积越大地面就越稳定。考虑汽车性能的朋友应该合理更换较宽的轮胎。很多朋友为了追求美观选择更换大尺寸的车轮。大尺寸轮毂确实视觉感更好但安装后车轮内部可能会有很多地方。特别是当汽车在行驶过程中经过一些路况较差的路段时车辆减震的瞬间压缩也会产生影响。

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