北汽福田迷迪汽车_北汽福田迷迪车怎么样
下面,我将用我自己的方式来解释北汽福田迷迪汽车的问题,希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下北汽福田迷迪汽车的话题。
1.诸城到底有几个车辆厂?福田雷沃诸城车辆厂和北汽福田诸城汽车厂一样么?有什么区别?
2.xx股票分析报告 2000字,有摘要
诸城到底有几个车辆厂?福田雷沃诸城车辆厂和北汽福田诸城汽车厂一样么?有什么区别?
福田车辆厂下设,福田奥铃汽车、福田雷沃工程车、福田五星三轮汽车、福田京鸽电动车、福田谷神农业机械车、福田迷笛轿车、福田欧V客车,
其中轿车和客车是在北京福田车辆厂生产,农业机械是在潍坊生产。
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买汽车,手上有5万, 要6座面包车,推荐来看看
面包车面包车果断五菱之光!
我刚买的北汽威旺为了跑出租,烧气的。
五菱没有原厂烧气的没办法只能买北汽
准备买个面包车 跑货的 推荐几个车型 看看 谢谢东南希望不错
推荐六座长安面包车不知你想怎么用,如想拉货,建议4500(4.8万左右5到9座)或S460(4万左右8座),这两种马力都大,空间也可以。如是自家用有6363(465和462发动机都有价格从27000元到31000元,5到8座),配置不同,价格略有差异。总之长安车,质量可以,价格低,售后服务好。钣金微次于五菱,但是现在五菱钣金也是一般了,发动机更无法跟长安比。最好到当地4S店看看实车。
想买辆面包车请推荐你说的应该是3-4万吧!?建议选择五菱品牌,具体你可以到专卖店看看哪个型号适合你的预算。我用过长安、哈飞、东风小康综合比较下来还是我现在用了3年的五菱之光要扎实一些、车门不容易出问题,整个车身感觉要厚实一些,小毛病也不多。 关于保养问题,我觉得面包车完全可以到外面信得过的汽修店做做维护就可以了,技术含量不高。我的车除了购车时赠送的保养完了以后都是到朋友的汽修店保养的。
帮忙推荐面包车你说的两款里长安之星好
但五菱牌里五菱荣光不错
想要买辆面包车,5万以内的,帮忙推荐一下?
买新车还是二手车,买新车的话就去4S店看看,或者去卖车市场看看,如果是买二手的话,可以到网上搜索一下,现在很多二手车也是不错的选择,不过这个得懂车才好选择,不然很容易买到不好的二手车,如果能买到超值的车也是不错的,多看几家就是了,买新车也是需要多做比较的,希望二手车好车无忧可以帮助您。
求推荐4-5W的面包车你说的是微型车吧?
五菱荣光 不错 车厢大 动力好 兼顾节油 车厢板金平整 更方面做工包括内饰都要比工相比长安和哈飞要精细很多!
面包车拉货 我手上有个面包车在哪里能赚到钱吗?你多大岁数呢
年轻的话建议把车卖了 学点东西,或做点买卖。
面包车 可以出租啊 ,拉学生 去工地拉人,或在大型商场给做通勤。都可以的
也可以去当地的 果窖进点水果卖。 或日杂.
还有可以做车体广告 帮某公司宣传一月还可以给你点.
但是拉货可别被交警抓到! 祝你好运.
推荐几款7坐面包车你在网上看一下福田迷笛这款车吧!也属于mpv车型也属于面包车型!很实用的!比面包车可强多了!而且价位也不高才六万多而且还享受国家的补贴的!建议你到4S店去看看车型和价位我估计你一定会喜欢的!
帮忙推荐款面包车五菱之光,板金好,机器皮实,维修费用高
福瑞达 外观不好看
东风小康 明星脸小厂贴牌,不知道是不是真的
感觉民意2代也很不错
奇瑞那款发动机是前肢的,看着不错,价格高
买微型尽量买1。3排量的,不要买排量底的比如1。0,买了你会后悔的
如果我的回答你满意,请评分!谢谢!
大洋电机:传统业务企稳回升 电动汽车优势明显
。“北汽大洋”模式推广有效,新能源汽车业务多点推进。
电机+电控是公司在新能源汽车领域的优势产品。下游乘用车整车企业方面北汽、福田、长安与公司合作较多,在客车整车企业方面公司与深圳五洲龙、宇通和大连客车合作较多。目前公司在新能源汽车电机+电控市场占比约 30%。公司与北汽合资成立北汽大洋,公司注册地在北京,能够有效地规避地区壁垒,且能够与整车企业形成紧密的合作关系。目前在北京延庆区投放的迷笛电动出租车、北京市内北汽的工作车和警用车、环卫车和电动大巴上均有公司产品的使用。
在北汽大洋模式成功的基础上,公司收购芜湖杰诺瑞,在芜湖周边地区布下了一颗重要的“棋子”。通过杰诺瑞能够有效地对周边奇瑞、江淮和安凯起到辐射作用, 同时充分利用杰诺瑞和奇瑞(参股杰诺瑞)的平台,进一步拓展新的市场。未来杰诺瑞还将在柳州成立一家合资工资,为通用五菱提供配套。通过与整车企业成立合资公司的模式,在新能源汽车方面将公司和整车企业紧密的捆绑在一起,未来一旦新能源汽车市场开启,上述企业将为公司电机+电控产品带来巨大的市场需求。
2。介入永磁材料、IGBT业务,电机+电控上游齐拓展。
公司通过收购宁波科星正式进入永磁材料生产业务。宁波科星目前主要产品为钐钴和钕铁硼,目前宁波科星钐钴产能约为 480 吨/年,钕铁硼产能约为 100 吨/年。公司正在加速扩产,对钕铁硼产能计划扩充至 180-200吨/年。虽然目前宁波科星的产品主要仍是外售,但未来新能源汽车市场开启后,永磁材料作为新能源汽车重要的组成部分,必将成为厂家争相抢夺的资源,公司此举提前锁定了未来永磁材料的来源,能够有效地起到保障原材料和降低成本的作用。
IGBT 是新能源汽车控制器中必备的重要元件,目前公司用 IGBT 多从英飞凌和日本三菱采购。2011 年公司增发进行 IGBT 和 IPM 模块封装建设项目,与中科院电工所合作进行,未来 IGBT 投产后能够使采购成本下降30-50%。永磁材料和 IGBT 模块作为新能源汽车电机+电控系统中成本占比最高的两个组成部分,公司成功切入上述两个领域,将有助于公司未来降低成本,为攫取更多的市场份额奠定基础。
3。《规划》首提平均油耗目标,BSG市场开启还需政策配合。
在日前公布的《节能与新能源汽车发展规划》里对车企平均燃料耗水平提出了明确的目标。《规划》要求,2015年下降至6.9L/百公里, 2020年下降至5L/百公里。 2010年我国汽车企业平均燃料消耗水平为7.8L/百公里,意味着“十二五”期间平均燃料消耗水平需要下降13%。BSG作为较为初级的节能产品,技术非常成熟,节油率能够达到5-8%,如果行驶过程中需要频繁起停那么节油率有可能高达10-15%。是目前国内车企降低平均燃料消耗水平的有效手段之一。
目前主流国内主流BSG技术是采用博世的启停电机系统配套江森自控的免维护铅酸蓄电池,该套售价在3000-4000元/套的水平。公司2011年增发投向BSG产品生产,未来将具备100万套BSG的生产能力,量产后产品价格明显低于进口产品。虽然BSG技术在节油方面具有性价比高、技术成熟、实施简单等等优点,但是由于其相比HEV、PHEV、EV等技术普遍被业界认为是已经落后的技术,不愿意在BSG方面投入精力,极大地制约了BSG技术的应用。如果未来政策明确规定将BSG作为车辆标配,将为BSG带来广阔的市场。
4。自建实验平台,加快海外市场拓展力度。
风机负载类电机是公司目前绝对主营业务,2011年该项业务在公司中收入中占比77.55%。公司风机负载类电机主要用于空调产品,而且其中绝大多数产品均销往国际市场。由于国内市场竞争激烈,产品毛利率较低,公司主动减少在国内市场方面的投入,大力拓展高毛利率的海外市场。美国市场是公司空调电机产品的主力市场,目前Goodman和开立都是公司的下游客户,新客户方面特灵今年有望成为公司的新客户。
在海外客户认证的过程中,公司需要将产品运送至客户处进行产品试验,产品运输过程占用了认证过程中的大部分时间。目前公司在本部完成了多套配套实验室的建设,海外客户在公司的实验室即可完成产品相关认证试验,从而大大加快了新产品研发和认证的进度。
5。高价库存影响公司一季报业绩,后续情况将明显好转。
2012年一季报公司业绩下滑较多,主要是由于去年公司为了保证生产,对原材料进行提前采购,导致公司原材料库存价格偏高。另外,去年年底公司一线员工流动较为频繁,部分产品未能及时交货,造成了产品积压。公司一季度业绩较差主要即在消化这部分高价库存,目前已基本消化完毕。
盈利预测与投资建议
总体来看,公司作为国内电机龙头企业之一,依托自身优势积极推进公司在节能与新能源汽车方面的发展。通过“北汽大洋”合作模式,以及上游产业链拓展,公司有望具备技术+渠道+成本的三重优势,在新能源汽车行业大发展启动初期,依托上述三重优势,公司有望迅速开拓电机、电控市场,具备业绩爆发力。年初受高价库存影响,公司业绩下滑较多,待高价库存消化完毕,公司发展将重回正常轨道。我们预计公司 2012年-2014 年 EPS 分别为 0.37 元、0.51 元、0.67 元,对应 PE 27.24 倍、19.71 倍、15.17 倍,考虑到公司随着高价库存消化完毕,公司下半年业绩回归正常将是大概率事件,而且公司在新能源汽车方面均具备较高的爆发潜力,首次给予推荐评级,建议投资者积极关注国内新能源汽车市场启动,BSG 产品推广加快,公司传统产品下游客户开拓等有望对公司业务产生积极影响的因素。
投资风险
1、原材料价格大幅波动;2、海外市场拓展进度低于预期;3、国内新能源汽车市场启动缓慢。
今天关于“北汽福田迷迪汽车”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北汽福田迷迪汽车”,并从我的答案中找到一些灵感。
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