广本汽车导航升级教程_广本汽车导航升级

1.八代雅阁导航怎么升级

4S店本田凌派所售卖的汽车导航的品牌有飞歌、路特仕等。

飞歌导航是一个国产品牌，也是由广州飞歌汽车音响有限公司自主研发制造的品牌。飞歌汽车音响有限公司专业从事汽车音响、导航系统的研发、制造与销售。

惠州市凯越电子有限公司成立于2006年。它是一家专业致力于汽车影音导航产品研发、制造、销售、服务的高新技术企业。旗下拥有“路特仕”、“图音”、“KYC”三大品牌。

扩展资料：

飞歌主要产品

1、飞歌G9导航

2015年，飞歌推出一款全网4G导航一体机——飞歌G9。

2、飞歌G8系列安卓黄金版

飞歌G8安卓黄金版是一款车机导航产品，其用DSP数字处理、专业音频电容、9段EQ调节处理，支持大众、一汽丰田、本田、福特、日产、起亚、现代等车型安装。?

3、飞歌G6S荣耀版智能车机

飞歌导航GALAXY G6S 荣耀版于2015年上市，主张实用主义，用车规级双核处理器，是稳定与速度的结合。用电容屏，*600分辨率，1G运行内存，8Gflash存储，支持1080P，可以直接支持RMVB、MKV、AVI、MPEG等所有的主流格式。

4、飞歌四核导航（飞歌G7系列）

2014年，国内汽车导航制造商广州飞歌汽车音响有限公司透露出内部消息，飞歌推出最新研发的四核车载导航主机。该主机用高通骁龙四核CPU, 1G内存，x600电容屏，用安卓4.1系统，并且是市面上唯一内置3G模块的车载导航主机。

5、飞歌GALAXY车载智能机（安卓导航系列）

飞歌安卓导航对传统导航是从硬件到系统的革新，新一代的导航命名为“飞歌GALAXY车载智能机”。

它在保留了传统机器的功能之外，还留出了开放的拓展性能。它搭载美国高通公司的骁龙S4芯片——双核CPU，谷歌安卓4.0系统，并且带来是以往导航4倍的运行速度和图像处理性能，1/4的耗能；1600万色的*600分辨率多点触摸电容屏。

百度百科-飞歌导航

百度百科-路特仕

八代雅阁导航怎么升级

九代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）导航怎么升级？ 汽车网我为您来解答。

方案1.原车导航用互联屏，只能使用苹果或者ONE 机器连接。方案2.模块升级，使用原车屏幕优点：完美原车表现，几乎找不到加装的痕迹缺点：操作由长按按键或者加装按键实现。有人反映原车壁纸功能丢失。方案3.后视镜导航，优点：等于防眩目也有了市面上销售的大部分都是多功能的导航行车记录仪，电子狗都有了。缺点 ?：操作后后视镜上有指纹，有些功能不实用。后续升级并不方便。屏幕小。方案5，直接换主机。既然选择换，就一次到位，换个高配置安卓系统的。目前网上卖的不错的就是纽曼PAD2了。优点：大屏幕 8寸系统扩展性强悍，升级容易，可以无线互联，可加装胎压监测等配件。缺点：浪费了原车的互联屏 ?价格较贵 方案5沃可视 ?车内增加第三块屏幕。优点 ：上面看 ?下面操作 没有指纹问题不影响互联屏的使用缺点：屏幕太多了而且是电阻屏。

雅阁导航地图更新方法是把下载的地图复制到导航的存储卡中插到导航上运行导航程序就行了。

总评：新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象，更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力，而这一代雅阁似乎也更针对90后的购车人群，在目前众多的中型车显得较为激进。

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八代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）原车导航升级需要专业的电脑，里面涉及到代码，自己无法升级，建议把卡拿到电脑城找导航师傅看看能不能升级或者直接去4S店进行升级。

新一代广本雅阁发布之后就又一次颠覆了大家对中型车的印象，更低趴和更宽阔的车身、突出的前鼻、接近于轿跑般的车顶曲线都显得更为年轻和更具视觉冲击力。车身尺寸方面，全新一代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm，4893mm车身长度相比上一代则有轻微缩减，但是整体的线条设计给人带来的感觉却是更为修长。除了尺寸方面的改变，全新一代雅阁的车身重量还减重了56KG，这对于性能操控以及油耗表现来说都起到了相当积极的作用。

在外观细节方面，镀铬的排气管饰件、3.0l车型的全新轮毂造型，也都为用户带来新的惊喜，与整车造型相得益彰的丝缎银、暴风银、塔夫绸白、夜鹰黑和沙漠雾五种车身颜色将更好地满足用户的多 元 需求。

雅阁同样也提供了一些应对寒冷环境的舒适配置，例如前排座椅加热功能以及双区区自动空调，空调制热速度也非常迅速。只可惜缺少了方向盘加热和后排独立空调控制单元。

雅阁1.5T的车型表现极为给力，根据功率扭矩的不同调校，分有230 TURBO和260 TURBO两个版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩达到260N?m，最大输出194匹马力，而0-100km加速实测仅需要7.6秒，性能表现非常出色，用1.5T+CVT变速器的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。

（图/文/摄： 齐贺松） @2019