卡宴汽车坐垫好不好用_卡宴汽车坐垫好不好
1.保时捷卡宴gts怎样安装儿童安全座椅
2.座椅包裹性是什么意思
3.选车3+2:最便宜的保时捷 Macan的优缺点解析
4.跪求宝马X5 3.0 保时捷卡宴3.6 奔驰ML 3.5 详细对比数据
5.有哪些平民级的高性能车型?
10万左右汽车推荐:锐程CC、奔腾B70、传祺GA6、博瑞、名图。
1、锐程CC
官方指导价:9.49-12.89万
从睿骋CC改名为锐程CC之后,这款车更加容易被消费者记住,作为一款中型轿车,锐程CC的空间与主流的同级对手不相上下,再加上只要紧凑型车的价格以及丰富的配置,性价比非常高。锐程CC的动力表现可圈可点,这台1.5T发动机无论是动力性能还是油耗表现都不差,底盘可能会偏硬,对于细小震动的过滤效果差了点,但综合来看整款车还是非常优秀的。
2、奔腾B70
官方指导价:9.99-15.08万
新款奔腾B70的外观非常大气前卫,大灯造型用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计,车身用隐藏式门把手,辨识度很高。车内配备时下流行的大尺寸双连屏设计,科技感十足。作为一款家用车,奔腾B70的空间表现优异,掀背式设计的后备箱能容纳更多的物品。搭载1.5T发动机可以带来169匹的最大马力,新车在动力、外观、舒适性等都有了全方位的提升,是一款非常值得期待的车型。
3、传祺GA6
官方指导价:10.28-19.68万
传祺GA6是一款家用定位的中型车,它在市场上生存的资本是它的价格,15万打下就能买到配置很丰富的中型车,你真的只能在自主品牌里才能找到。尽管GA6看起来没有主流中型车那么大,但是空间是绝对能满足需求的;它的底盘调教偏向舒适,动力则中规中矩,不过油耗的表现很不错。
4、博瑞
官方指导价:11.98-17.98万
自上市以来,博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户,乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款,虽说总体的变化不算大,但新增了电子档杆、升级了车机,而且价格还保持不变,依然是14.68万元起售,可以说是增配不加价,性价比再次提升。
5、名图
官方指导价:12.98-16.98万
名图是一款专为中国市场量身打造的中级车型,基于第八代索纳塔所研发和生产,主要的消费群体定位在30-40岁的中年人。偏向大气、沉稳的造型,对于激进型的年轻人可能看不上眼。而且1.8L车型的动力比较肉,或许比较佛系的大爷会喜欢。名图性价比很高,在合资车里,全系不超过20万的极其罕见。如果你预算不多,又想买到空间够大坐着舒服的合资车,名图无疑是最好的选择。
保时捷卡宴gts怎样安装儿童安全座椅
目前比较新意主流的的内饰搭配有蓝色配白色,黑色配黑色,红色配黑色等,棕色则是一种比较百搭的颜色。
蓝色汽车内饰颜色搭配不宜太鲜艳。最好搭配暖色调的,比如保守点的那种淡**、浅灰色。
如果是黑色内饰,可以配黑色脚垫、浅灰色脚垫、玉玺米脚垫、红色脚垫、经典墨绿色脚垫、日光橙色、卡宴**、穆杰罗兰色脚垫。黑色内饰能够搭配的颜色还是非常多的,车型一般以大众,奥迪车系比较多。
如果是浅灰内饰,可以配浅灰脚垫,深灰脚垫。
如果是米色内饰,这个是宝马奔驰车系比较多,可以搭配浅灰脚垫,黑色脚垫,黑红脚垫,米棕脚垫。
汽车内饰和座垫的搭配
汽车坐垫应该和汽车内饰颜色搭配和谐,如说车主的车内饰颜色大部分是黑色的,就需要考虑光照度,选择的椅套的颜色太黑,就会使车内的驾驶者产生压抑感。所以黑色为主的内饰最好选择颜色较为明亮的色调;反之车内饰颜色是米色最好选择灰色或者是黑红相间的其他颜色。
年轻人可选择色彩活泼富有运动气息的。女性在选择椅套的时间中意的是色彩活泼格调流行的色调;男生选择的大部分是具有运动气息的。
座椅包裹性是什么意思
通常来说儿童安全座椅有三种接口:ISOFIX、LATCH、安全带。
ISOFIX固定的安全座椅:欧洲标准,有ISOFIX装置的车,在后排座椅的下方有两个接口,用以安装ISOFIX座椅,可以不用车载安全带而把汽车儿童安全座椅牢固安装到车辆上。
△ISOFIX接口标示,位于车辆坐垫与靠背衔接处。
LATCH固定的安全座椅:美国标准,有LATCH装置的车,除了和ISOFIX一样在座椅下端有两个接口,另外在后上方还有一个接口,一共为三个安装固定点。有LATCH装置的车可以装ISOFIX接口的座椅,但是只有ISOFIX装置的车却不能使用LATCH接口的儿童座椅。
△位于后排头枕后方的LATCH安全座椅固定位置,打开盖子即可安装。
安全带固定的安全座椅:大多数的新车和所有自2011年起制造的汽车(欧盟)都有ISOFIX装置,对于旧款汽车则多数通过车载安全带来固定儿童汽车安全座椅。
△安全带的安全座椅只能依靠安全带进行固定。
大家在买儿童安全座椅之前,要先搞清楚自己爱车的接口,只有车内接口和安全座椅匹配,才能使用,要不买回来用不了也白搭。若是ISOFIX接口,那买LATCH就不能用,若是LATCH接口,那买ISOFIX和LATCH都可以。
一个一个说太长了,我就拿我家买的ISO给你举个栗子吧!
△ ISOFIX安装接口,通过其与固定点进行连接,并将座椅固定在合适位置并锁死。
简单吧,其他的安装方式说明书上有,或者你可以问购买店铺的客服。
选车3+2:最便宜的保时捷 Macan的优缺点解析
问题一:汽车座椅的包裹性决定汽车的舒适性,还是安全性,最好能具体分析一下。谢谢! 5分 首先,个人认为座椅的包裹性并不完全是决定舒适性和安全性的标志。汽车的舒适性与车身尺寸(内部空间)、悬挂、轴距、变速箱、发动机等都有着极大的关系;安全性也是同样,从主动安全系统ABS、VSA罚TCS等车身稳定系统到被动安全系统车身钢板厚度、防撞梁、气囊等。
再有,座椅良好的包裹性可以对驾乘者身体的各个部位起到良好的支撑,包括座椅面料、软硬也都有很大关系。但并不是说,包裹性好,驾乘就会感觉舒适。比如GTI等运动型轿车,座椅都用运动型座椅,座椅支撑很好,尤其是座椅两侧,有专门的突起,而且很硬,以达到在车辆在快速转弯时对驾乘者起到良好的支撑,但是,这种座椅长时间坐并不舒服,因为很硬,而且把您的身体裹得很严实,想稍换一下坐姿都难。当然了,这种座椅配合安全带的使用,在发生时,会比包裹性一般的座椅更能对驾乘者提供保护。
所以个人认为包裹性、舒适性、安全性都是相对的
问题二:汽车座椅包裹性差有什么办法? 可以换座椅,只是价格比较大
问题三:大家都用什么座套比较舒服,感觉原厂的座椅包裹性比较 我装的全包皮座套,效果还不错,脏了湿毛巾擦下就可以了,斯诺特座套挺不错的!
问题四:如何把原车座椅做得包裹性更好 收一对二手宝马座椅也不贵 支架稍加改装即可 接好线路还能实现电动和加热功能
问题五:汽车坐垫与座椅有什么区别 所谓的运动型座椅就是包裹性好些,座椅给予躯干和大腿的侧向支撑更强一些,在外观上,运动座椅多以黑色配以红色作为主色调,标榜它的运动特性。 但真正的纯塞车运动座椅是极不舒适的,那种专业桶形座椅质地坚硬而且为了轻量化提高车速座椅被设计的很薄,没有弹性,安全带是类似战斗机的四点式并非普通车的三点式,毕竟赛车只为实用和轻量化不会考虑舒适性的。
问题六:汽车座椅换真皮会不会破坏原座椅的舒适包裹性 不会的放心汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
问题七:运动座椅和普通座椅有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、支撑性应该好于普通座椅 颜色不同 造型不同 其实都一样
问题八:运动座椅和普通的有什么区别 主要区别是款式,运动座椅对身体的包裹性、
支撑性应该好于普通座椅
颜色不同 造型不同 其实都一样
问题九:卡宴运动型座椅是什么意思 运动座椅包裹性好,但是舒适度要差点
跪求宝马X5 3.0 保时捷卡宴3.6 奔驰ML 3.5 详细对比数据
凭借着经过70多年历史的沉淀,保时捷的豪华品牌形象已经在人们心中根深蒂固。如果说卡宴是保时捷敲开中国市场的车型,那么Macan绝对算得上保时捷真正的销量担当。而本篇选车3+2就为大家带来保时捷整个家族中,我们最容易企及的SUV车型——保时捷Macan。
优点1:高于BBA的豪华品牌形象?绝对不掉面子
相信大家对这个来自斯图加特的车企并不陌生。同样作为豪华品牌,相对于我们经常提到的奔驰、宝马与奥迪而言,保时捷自身的品牌定位还是要明显高于这三者的。这个依靠打造传统跑车的品牌,就像是的自带光环的那样,当斯图加特跃马的车标被镶嵌在引擎盖中央之后,这辆车也就被赋予了高于BBA的贵族气息。
优点2:不要被EA888蒙蔽了双眼?行驶品质依旧有着保时捷的紧致感
保时捷Macan的入门2.0T车型用的就是大众EA888的2.0T发动机,与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱。如果仅凭借252匹马力,370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话,就有些大错特错了。
因为人们往往会忽略这台2.0T发动机背后的PDK双离合变速箱散发出的魔力。这款被保时捷车型广为使用的PDK变速箱,效率远高于日系的有皮带传动的CVT变速箱,超过了大众DSG湿式双离合变速箱的传动效率。底盘悬架以及转向全部偏向于运动风格,2870mm的轴距相比于同门旗舰保时捷卡宴精悍了不少,较短的轴距给人更灵活的驾驶感受。
优点3:延续保时捷经典设计
作为保时捷品牌中的一员,Macan依旧保持了保时捷经典的设计元素。也就是人们经常戏说起的“青蛙脸谱”,也正是由于这样的原因,Macan被人当成小卡宴。一辆保时捷车型的看点并不仅仅局限于它的动力以及外观设计,还表现在整车的选装配置中。诸多得选装配置也是保时捷车型的特色之一,小到轮毂盖,大到保时捷sport?chrono的动力组件等等,均可以作为选装配置,装饰到车辆上。
缺点1:油耗偏高
在车主口碑中,反馈最多的一点在于保时捷Macan的油耗表现上。12L/100km左右的百公里油耗表现,使得整车得油耗表现并不突出。当然了,或许有人会说开保时捷的消费者似乎并不怎么在乎油耗,但是总往加油站跑其实也够耽误时间的。
缺点2:空间偏小
作为一款定位于中型的SUV,保时捷Macan的空间表现确实不如同级别的车型。在前后排的乘坐空间方面,体验者的身高为178cm,在前排驾驶空间上有着不错的表现,而碍于轴距较短的原因,使得后排的乘坐空间并不是很大,坐垫略短,使得腿部支撑上并不算突出。
编辑总结
从销量上来看,Macan已经成为保时捷旗下销量最多的车型。其实这一点也在情理之中,相比于品牌内的跑车车型,SUV无疑有着更高的实用性。而较低的价格门槛,使得更多欲购BBA车型的车主将目光转头在Macan身上,这也是更多人选择它的原因所在。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有哪些平民级的高性能车型?
卡宴
保时捷cayenne(凯宴)在西班牙语中,是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在,也确实像一支火辣辣的辣椒,吸引着人们的目光。
cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司,cayenne虽然身为suv,却也不可避免地带有许多跑车的特质,因此也成为世界上速度最快的越野车,成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。
cayenne 是高价的suv,是否物有所值呢?这就在于阁下的价值观了,你也许会嫌它的后座不够宽敞,装备功夫不及range rover到家,不过, cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史,它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与别不同的汽车,像cayenne turbo般个性如此鲜明的suv,绝对不会是经常出现的,这也正适应了当今世界的潮流——追求个性。
在外形上,cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域,并可六段调整高低,范围涵盖越野车和跑车的需要,这是保时捷越野车非常独到之处。
在装置上,cayenne的驱动装置为保时捷公司开发出的保时捷牵引力管理系统,简称ptm,核心的是一套全时四轮驱动系统和可锁定的中央差速器。它有公路行驶、全时四驱和山地越野三种模式,分动器有高低两级传动比,在正常路况下,电子控制系统把38%的动力提供给前轮,62%的动力提供给后轮,给驾驶者以后轮驱动的驾驶感觉。在严峻的地形下行驶而发生打滑的情形时,则可依需要将动力转移至打滑的车轴,最多可达100%。cayenne用前双摇臂、后多连杆的全独立悬挂,正常底盘离地高度为217毫米。为完满解决越野走行及高速公路行驶的两大难题,cayenne turbo的pasm保时捷主动悬挂管理系统,配合气压避震,除可按实际行环境不时自动改变吸震率外,亦可按制调校共6级离地高度,最高两级是离地用,157毫米是最低级别,是专为提存行李时降低车身用,在217毫米的一般离地高度行车,当车速超越125km/h时,pasm便会自动把离地降低至190毫米,若速度进一步加快至210km/h以上,又会再降低至179毫米,以保持高速行车的稳定性。而越野用的273毫米终极离地距,车头接近角可达到32度,亦可涉水深达555毫米而行,已符合高难度越野的基本条件。
在内装布置上,cayenne用5人座设计,与一般suv没什么不同,风格则仍然是完全的porsche式的感受,同基调的双色内装,车门内饰板、座椅、方向盘、排挡杆均以真皮包覆,铝白色车内饰板,3环式仪表组,前座左右独立调整的恒温空调,多功能方向盘,10个喇叭的音响系统、液晶综合资讯显示中控台荧幕均列为标准配备,整体感受一如现行车系一般,给人略具冷调却又豪华精致的感觉。
cayenne s和cayenne turbo主要区别是动力装置不同,s装备了一台4.5升排气量的v型8缸32气门全铝自然吸气发动机,最大功率有340马力,cayenne turbo的动力是一台带有双涡轮增压器的4.5升v型8缸32气门发动机,最大功率窜升到450马力。从厂家提供的性能数据上,cayenne的s和turbo性能都很出色,turbo其0-100/公里加速时间为5.6秒,最高速度266公里/小时,虽然这个数据只和保时捷普及型的boxser s跑车相近,但是在suv领域里却是令厂家望而生畏的,甚至超过了宝马x5 4.6i。 BENZ ML350
ML350是奔驰新ML系列中的入门级汽油车。它装配的3.5升V6汽油机同样也装备在了S350、E350、SL350和SLK350等车型上。这台奔驰新的V6发动机能够发出200kw/6000rpm的最大功率、350nm/2400-5800rpm的最大扭矩,并配备了7G-Tronic七速自动变速器。如果对于一般轿车来说,这样的动力已经够用了,然而在ML级上却显得有些吃力,再加上ML350把一些新ML级引以为豪的越野套件作为选装,因此应该说ML350显得有些掉价。 我更喜欢BMW的,可能与我对BMW品牌的热衷度有关
与大多数suv一样,宝马x5也拥有高高的车身和较大的离地间隙,但如果你仔细看一下就会觉得它与一般意义上的越野车有很大的不同,在气质上少了刚强的硬汉感觉,大大的侧窗以及车身两侧尤其是后部线条的特殊设计,在充分显示力量感的同时也在视觉上使重心下移,让人感觉车身紧贴地面,十分稳重。这样一来在通过恶劣路况时会让人感觉信心不足,生怕随时被“拖底”。
动力方面用了一台直列六缸和两台v8汽油机,虽然六缸机170kw的功率及300nm的扭矩足以使它轻快的应付各种路况,宝马还是为有更高需求的顾客提供了更加强劲的v8机型,排量分别为4.4及4.6。4.4升发动机的功率及扭矩分别为210kw及440nm,虽然动力提高不少,但是在性能上并没比3.0i有多大改善。而4.6升v8机255kw的最大功率和480nm的最大扭矩显然就是为飙车一族所准备的,0-100km/h的加速时间为6.5秒,而最高时速达到了一般suv望尘莫及的240km/h。
跑的快当然不能以牺牲安全性为代价,宝马的工程师深知这一点,所以在车身安全性设计设计方面做足了功课,通过合理的车身结构及良好的被动安全系统的防护,在欧洲NCAP(新车评估)碰撞测试中,X5获得33分,轻松达到五星级所要求的分数,此外,它还成为在欧洲NCAP测试中荣获五星的第一款所谓“大越野”车型。而在主动安全方面动态制动控制系统(dbc)、弯道控制系统(cbc)、动态稳定控制系统(dsc)可以将车子尽量控制在极限范围之内。
x5应该算是一辆披着越野车外壳的高性能轿车,转向机同宝马轿车一样精确,在中间位置时几乎没有什么自由量,会对驾驶员一点点细微的举动产生反应,但是非常容易适应并不会让人觉得太过敏感。同样取自宝马轿车的悬挂系统提供了出色的公路性能,行驶状态平稳但很有活力,就算在极端情况下车身仍然稳定,在4.4i和4.6is上作为标准配置的后轮空气弹簧不但提供出色的舒适性,还可以根据车辆载重情况通过电机压缩空气调整两个弹簧内的气压,使车身时刻保持前后及左右水平。发动机运转平稳有力,但是动力要到较高的转速才能自如地释放,更适合公路行驶,对付越野就略显逊色。刹车效果很好,踏板稳定,减速度值突出。
在越野性配置上x5就显得比较简陋了,四轮独立悬挂的极限通过能力不高,没有越野传动比和中央差速器锁,只有反映灵敏但效果欠佳的四轮adb-x差动制动系统及用处不大的hdc下坡速度控制。它可以对付轻度越野,但是多片离合器式的分动装置只能在前后38/62的范围附近调整前后桥的驱动力,无法将过多的动力传输至后桥,相动箱式带中央差速锁的suv来说在爬陡坡时的极限要来的早一点,而四轮独立悬挂在驶过波峰波谷落差较高的短波路面时会比非独立悬挂更容易拖底。
内饰方面沿袭了德国车一贯的风格,设计简洁但是用料考究做工精细。风格上显得很年轻很有活力。有着豪华轿车一般的舒适座椅,前排座椅可以做多方向电动调整,侧向支撑不错。但是相对而言后座乘客就要受些委屈了,虽然空间很充裕,坐垫支撑也比较到位,但是由于靠背与坐垫的角度不太合理,长途乘坐不是很舒服。内部空间相对于它庞大车车身来说有点窄小,尤其是行李箱空间不象是个大型suv的,但是可以独立打开的后窗倒是非常实用。
一、福特福克斯RS
福克斯RS搭载2.3T发动机,可以输出350马力,搭配全时四驱系统,百公里加速只要4.7秒,比一百多万的保时捷卡宴还快,但售价只要40万。
二、本田思域TypeR
TypeR上面用的是2.0T发动机,可以输出320匹马力,前置前驱的布置形式稍微弱了一点,但是5.7秒的百公里加速让思域TypeR以7分50秒的成绩加冕纽北前驱王的称号。而思域TypeR在海外的售价折合成人民币还不到30万,是真正的平民性能车。
三、大众高尔夫R
高尔夫R可以说是小钢炮的经典代表车型,2.0T发动机搭配全时四驱系统最高可以输出290马力,使其可以在4.8秒的时间内加速到一百公里每小时。而售价只需要37万。
扩展资料:
汽车保养注意事项
一、汽车发动机的保养
汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭,从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。
二、汽油和水都要防止蒸发
夏天的时候,一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱,当汽油和水比较少时要进行及时的添加。
三、汽车内部要注意卫生
夏天是细菌滋生最快的季节,因此车内要保持干净,特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。
四、汽车雨刷要更换
雨天开车一定要注意雨刷是否是好的,时间比较久的雨刷上的橡皮叶会老化,为了雨天开车有比较良好的驾驶视线,汽车雨刷最好一到两年更换一次。
五、汽车车垫要更新
良好的车用凉垫是火热季节汽车防晒的重要选择。要选择凉爽并且不要太滑的垫子。以免开车时身体发生滑动而造成的交通事故。
央视网-2012北京车展6款平民级高性能车型盘点
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